Sợ nhất là nó phải theo chân subaru vào thị trường ngách. Em forester ngày xưa máy bốc, giờ phải lắp máy yếu, cắt nhiều option, hệ eyesight dù hay nhưng chưa thuyết phục ng dùng, giờ chỉ marketing đc mỗi cái "giá trị cốt lõi". Thật sự mình rất mong Skoda thành công, trở thành hãng xe phổ thông châu âu cạnh tranh sòng phẳng với các hãng nhật, hàn.
Giá bản cao 1t4 thì ok r Nội cái lắp châu âu, 2 cầu chuẩn với cái máy xăng đó là ăn đứt xa tụi sorento santafe r. Chưa nhắc tới mấy cái khung gầm, cách âm, độ an toàn...
2 cầu của nó là awd chuẩn chỉnh. Lấy của WW chứ k giả cầy lấy tiếng như mấy ông kia. Cái máy 2.0 của nó tiết kiệm xăng lắm. 180 mã,320Nm ở VN quá dư dả để dùng. Xe nhập thì chấp nhận đắt hơn và ít trang bị hơn thôi
@@nguyenthaihoang2245 ko chỉ dịch vụ giờ xe gia đình người ta vẫn chuộng máy dầu lắm. Mấy mẫu gầm cao cỡ trung toàn bán đc bản máy dầu chứ máy xăng bán đc bao nhiêu đâu.
@@truongsonnguyentran8297 ở mấy nước nghèo thôi chứ âu mỹ các nước ng ta cắt giảm máy dầu dần r. Xe gia đình mà hôi, ì xe ai mà ham. Tụi santa fe với sorento do xài cái máy xăng đời cũ mới ế hơn máy dầu chứ thử xài cái máy cũng 2.5 nhưng 192 mã xem
Điều quan trọng nhất thì bạn lai không giới thiệu đó là Skoda đến từ đâu? Chất lượng ntn ? xin trả lời luôn Skoda là công ty con của Wolskvagen đạt tại Sec cho nên xe chất lương .độ bền cao chứ không nhanh xuống cấp như xe Hàn.
Giá bên các nước châu ÂU cũng đá tỷ 2 rồi. Về VN 1,4 t còn đắt ?? mà chưa kể đừng lôi mấy con xe Hàn vào chung mâm với xe Châu ÂU. Khung gầm đủ so chỉ có xe Nhật với ford của Mỹ
So về danh tiếng và độ bền bỉ thì xách dép cho xe Nhật, Hàn. Xe Châu Âu chạy ở Châu Âu, đất nước nó sạch , đường nó đẹp thì mới bền được. Chứ ở mấy nước đường xá thì như cái lỗ mũi, ổ gà ổ voi, nhiều nơi còn ngập nước, không khí thì khói bụi,ô nhiễm. Mấy con xe sang đến từ Đức còn không chịu được nhiệt nữa là con này. Tuổi gì so với xe Nhật, Hàn.
Vừa vào thị trường xe Tiệp Khắc giá rẻ chứ có gì mà quảng cáo Châu Âu này nọ . Làm sao bằng được xe Nhật Mỹ mà quảng cáo ghê thế . Dịch vụ thì cũng chưa có gì VW còn ngấp ngoải thì Skoda chất xe còn không bằng .
Xe này mình mới bị phá sản nên Trung Quốc định mang nhà máy về Việt Nam và Ấn Độ chiến tiếp nhưng mà nghe chừng nghiên cứu thị trường Sai rồi con đắt nhất thì giá khoảng 900 triệu mới ok
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Đợi nhà máy ở Quảng Ninh xong là lắp ráp rẻ hơn!! Nguyên bộ máy vs khung gầm dùng chung Audi Q3 đã khác bọt,ăn đứt xe Hàn
Rất tiếc là nhà máy đó hoạt động thì chỉ lắp ráp mẫu Slavia và Kushaq, còn Kodiaq và Karoq vẫn nhập khẩu Séc, nên đừng mong giá rẻ :)))
Con này ở Đài Loan nó bán rất chạy,doanh số bán hàng bỏ xa Santafe,sorento
Thiết kế đẹp quá. Skoda là cty con của Volkswagen - Thương hiệu khủng từ Đức có kinh nghiệm XS ô tô tốt nhất thế giới nên chất lượng vượt trội.
Mấy con này về bán giống như subaru , những kh mua là những kh thích trãi nghiệm chứ ko đánh mạnh vào doanh số .
Sợ nhất là nó phải theo chân subaru vào thị trường ngách. Em forester ngày xưa máy bốc, giờ phải lắp máy yếu, cắt nhiều option, hệ eyesight dù hay nhưng chưa thuyết phục ng dùng, giờ chỉ marketing đc mỗi cái "giá trị cốt lõi". Thật sự mình rất mong Skoda thành công, trở thành hãng xe phổ thông châu âu cạnh tranh sòng phẳng với các hãng nhật, hàn.
Bản 4*4 mình thấy thân vỏ rất chắc chắn đóng cửa nghe rất chất xe nhập khẩu. Giá cao chắc là xe nhập. Nội thất đơn giản
Đúng ròy, thuế nhập khẩu 70% mà nên khó trách giá, nhưng so ra như này là hãng rất cố gắng rùi, chờ giá ngon thì phải bản lắp kaka
Giá bản cao 1t4 thì ok r
Nội cái lắp châu âu, 2 cầu chuẩn với cái máy xăng đó là ăn đứt xa tụi sorento santafe r.
Chưa nhắc tới mấy cái khung gầm, cách âm, độ an toàn...
Xe cở này người ra lại chuộng máy dầu chứ máy xăng khả năng sẽ khá hao.
@@truongsonnguyentran8297 muốn khỏe bốc ko mùi cho gia đình mà sợ hao thì nói làm j nữa. Người mua xe này thì cho gia đình chứ ko phải chạy dịch vụ r
2 cầu của nó là awd chuẩn chỉnh. Lấy của WW chứ k giả cầy lấy tiếng như mấy ông kia. Cái máy 2.0 của nó tiết kiệm xăng lắm. 180 mã,320Nm ở VN quá dư dả để dùng. Xe nhập thì chấp nhận đắt hơn và ít trang bị hơn thôi
@@nguyenthaihoang2245 ko chỉ dịch vụ giờ xe gia đình người ta vẫn chuộng máy dầu lắm. Mấy mẫu gầm cao cỡ trung toàn bán đc bản máy dầu chứ máy xăng bán đc bao nhiêu đâu.
@@truongsonnguyentran8297 ở mấy nước nghèo thôi chứ âu mỹ các nước ng ta cắt giảm máy dầu dần r. Xe gia đình mà hôi, ì xe ai mà ham. Tụi santa fe với sorento do xài cái máy xăng đời cũ mới ế hơn máy dầu chứ thử xài cái máy cũng 2.5 nhưng 192 mã xem
Xe ngon về chất lượng và chương trình hậu mãi. Nhập khẩu nguyên chiếc từ cộng hoà séc, Tiền nào của đó.
Không gian Y như outlander vs CRV luôn..hơn cục máy
Nói thật là mình Lần đầu tiên nghe cái tên này là năm 1989 một ông chú ở bên Tiệp về nói là ông có xe ô tô tên skoda
Vậy là lắp ráp ở Việt Nam con này sẽ khoảng trên dưới 1 tỷ (trừ 70% thuế nhập khẩu) mà ko biết có full option không
Loại này làm 5 chỗ thì đẹp hơn, 2 ghe sau cũng ít sd
Hạng C mà giá này e là hơi khó, lại ế :)) Giá này mua Everest ngon hơn
Padisa huyndai ngon hơn
Con này hạng D mà bác, với lại còn phải chịu thuế 70% lận nên giá cao. Năm sau có phiên bản lắp ráp giá sẽ dễ chịu hơn và nhiều trang bị hơn
@@vyxlap5417hãng đánh nó ở hạng D nhưng thực chất với cái chiều dài này với ko gian này thì nó chỉ ở hạng C như crv và outlander
Điều quan trọng nhất thì bạn lai không giới thiệu đó là Skoda đến từ đâu? Chất lượng ntn ? xin trả lời luôn Skoda là công ty con của Wolskvagen đạt tại Sec cho nên xe chất lương .độ bền cao chứ không nhanh xuống cấp như xe Hàn.
À vì mình giới thiệu lúc review Karoq rồi bạn. Hôm đó mình quay 3 chiếc lận, chắc bạn mới xem mỗi video này ^^
Xe này là giấc mơ của rất nhiều người Châu Âu, xe cùng phân khúc của Nhật Bản Hàn Quốc không thể so sánh.
Mơ ước 😂 bên này họ chạy Merc hay Audi nhiều hơn Skoda gấp 3 lần nhé
5:20 ở đây cắt mất sấy ghế , còn ở trên tiguan vẫn còn:))
Thấy giống anh em nhà nó VW Tiguan
giá trị thật của xe kg nói lên điều gì? vì thuế Nhập khẩu đã làm giá tăng gấp mấy lần, 1,4t là quá đắt kg cạnh tranh dc với các xe đang có.
Giá bên các nước châu ÂU cũng đá tỷ 2 rồi. Về VN 1,4 t còn đắt ?? mà chưa kể đừng lôi mấy con xe Hàn vào chung mâm với xe Châu ÂU. Khung gầm đủ so chỉ có xe Nhật với ford của Mỹ
VW Tiguan 2023 đồng loạt giảm giá 500 triệu ở tất cả các đại lý
So về danh tiếng và độ bền bỉ thì xách dép cho xe Nhật, Hàn. Xe Châu Âu chạy ở Châu Âu, đất nước nó sạch , đường nó đẹp thì mới bền được. Chứ ở mấy nước đường xá thì như cái lỗ mũi, ổ gà ổ voi, nhiều nơi còn ngập nước, không khí thì khói bụi,ô nhiễm. Mấy con xe sang đến từ Đức còn không chịu được nhiệt nữa là con này. Tuổi gì so với xe Nhật, Hàn.
vch lúc hàn quốc đi căng hải vs đi ngựa người ta đã sản xuất Ê Tô rùi, nó không nổi ở Việt Nam không có nghĩa ở nước khác, khu vực khác không nổi
Nhập Séc so với hãng Đức nhập Mexico thì chất lượng lắp ráp hãng nào tốt hơn kênh
Séc nha
Séc nổi tiếng công nghiệp nặng thời trước khi vào liên bang xô viết rồi
Máy sang xịn mịn và đáng đồng tiền bát nước.
Ghét nhất mấy dòng châu âu nhập về bán VN. K có cửa gió sau thì khó chịu lắm. Nhập chính hãng mà k có của gió hàng 3 là thua từ đầu rồi
Lại còn định mỗi năm bán 40k xe ở Việt Nam thì có mà húc đầu vào tường
đẳng cấp và khác biệt
Em thấy cái chế độ limt ở trên cruise control thừa sao ấy
Không hề thừa nha, dùng rồi sẽ thích hơn cruise, cruise không buồn ngủ lắm haha
Hình thức mẫu mã thì cũng dc nhưng xem thấy bảo hàng ghế 5+ 2 chỉ giành cho trẻ e thì ko dc điểm ăn khách rồi
"dành" chứ không phải "giành"
Nc sơn đẹp thật
Vừa vào thị trường xe Tiệp Khắc giá rẻ chứ có gì mà quảng cáo Châu Âu này nọ . Làm sao bằng được xe Nhật Mỹ mà quảng cáo ghê thế . Dịch vụ thì cũng chưa có gì VW còn ngấp ngoải thì Skoda chất xe còn không bằng .
Giá thì ngang ngửa với hạng D xe thì không có thấy gì vượt trội còn lép vế đủ chỗ Vậy mà nói cạnh tranh cái gì😂😂
Giá này 1 năm bán được chưa tới 5 chiếc 😂
Tỷ 4 thì ai mua xe này😊
Phiên bản Volkswagen Tiguan rẻ hơn!!
Xe châu âu thì đẹp chất nhưng lúc sửa chữa thì chát
Đi xe châu âu cứng cáp rộng khỏe nhưng lại tốn xăng thôi chọn mấy em Toyota lai điện
Bậy rồi, xe Mỹ mới ăn xăng nhiều, bên châu âu kỹ lưỡng vụ môi trường lắm, cùng lắm là gian lận báo cáo xíu thôi
Con này chạy trên đường sợ người ta nói xe tàu.
Xe này mình mới bị phá sản nên Trung Quốc định mang nhà máy về Việt Nam và Ấn Độ chiến tiếp nhưng mà nghe chừng nghiên cứu thị trường Sai rồi con đắt nhất thì giá khoảng 900 triệu mới ok
Thông tin lấy ở đâu thế?
Ly Hoàng có người câm không vậy ? Nhìn cậu ấy rất ngơ ngơ .
Người ta sở hữu khuôn mặt tấu hài bạn lại bảo ngơ 😂
Chung mâm San mà em tưởng là chung mâm San 🤣
??
Rồi lại giảm giá thôi
Quay phim thế nào mà giật thế
đợi giảm giá xả hàng lỗ thôi. ít ra cũng đẹp và thấy cơ bắp
Chưa gì bác đã đợi xả lỗ 😂 xe nhập mà bác ơi nó có down giá ko nhiều đc đâu, bao giờ nó có bản lắp ráp trong nước thì giá mới dễ chịu đc
Con này 1,2 tỷ là hợp lý
Nói thẳng, nhìn cùi quá cùi so với cái giá của nó.
con này 5 chỗ ngon hơn
SantaFe đập phát một =]
Như kia