La moto limitada va muy bien pero deslimitada es una locura, tiene unos altos muy buenos para ser una bicilindrica y mas de esa categoria..es realmente la herramienta de calle definitiva para hacer conduccion deportiva en calle sumado a otras cosas.
Yo me apunté a probat la cb650 del A y después esta misma que has probado cuando estaba en rodaje con 200km y se me olvidó que estaba limitada aún siendo suave, me estaba planteando mt09sp o la cbr650r y acabé con una aprilia en negro 😋
Cuando comentaste que te planteabas el cambio a esta me pareció un poco raro, ahora que la has probado concuerdo contigo, no creo que sea un cambio significativo o que merezca la pena. Ahora que tienes el A y alguna marca parece que vuelve a sacar 600 cc de las de antes, no te planteas una asi? Una zx6r por ejemplo con 120 cv y precio casi parecido a esta?
Totalmente de acuerdo contigo, la veo poca cosa y le falta potencia en altas. Una 600cc con 4 cilindros la veo buena opción. El problema siendo que para sacarles partido hay que estrujar a tope y para un uso polivalente son menos prácticas. Desde luego me la compraría como segunda moto. También quiero ver qué saca Yamaha a la venta, si salen con una R9 de 120cv y 3 cilindros, puede hacer que me decante por ella. Un saludo tio y gracias por tu comentario!
¿Cómo la ves en comparación con la Yamaha R7? ¿Merecen tanto esos más de 2.000€ de diferencia para un uso normal o sólo si vas a darle mucha caña y meter en circuito? Gracias!!
Para uso mas "normal", te vale mejor la Tuono 660 Factory. Tiene el mismo motor (100HP), mejores suspensiones, QS y todas las mejoras de la RS660 respecto a la Tuono "normal", y una posición un poco más relajada. De paso, te ahorras unos cuantos Euros.
La moto limitada va muy bien pero deslimitada es una locura, tiene unos altos muy buenos para ser una bicilindrica y mas de esa categoria..es realmente la herramienta de calle definitiva para hacer conduccion deportiva en calle sumado a otras cosas.
Pues tendré que probarla entonces, a ver si se plantea la oportunidad y pongo a prueba lo que me dices.
Un saludo!!
SALUDOS DESDE ARGENTINA!! BUEN VIDEO!!
Gracias crack! Un saludo
buen video tio
Muchas gracias tio, se agradece el comentario!
Yo me apunté a probat la cb650 del A y después esta misma que has probado cuando estaba en rodaje con 200km y se me olvidó que estaba limitada aún siendo suave, me estaba planteando mt09sp o la cbr650r y acabé con una aprilia en negro 😋
Pues has terminado con un buen misil de moto! Disfruta mucho de ella tío ✌
Cuando comentaste que te planteabas el cambio a esta me pareció un poco raro, ahora que la has probado concuerdo contigo, no creo que sea un cambio significativo o que merezca la pena. Ahora que tienes el A y alguna marca parece que vuelve a sacar 600 cc de las de antes, no te planteas una asi? Una zx6r por ejemplo con 120 cv y precio casi parecido a esta?
Totalmente de acuerdo contigo, la veo poca cosa y le falta potencia en altas. Una 600cc con 4 cilindros la veo buena opción. El problema siendo que para sacarles partido hay que estrujar a tope y para un uso polivalente son menos prácticas. Desde luego me la compraría como segunda moto.
También quiero ver qué saca Yamaha a la venta, si salen con una R9 de 120cv y 3 cilindros, puede hacer que me decante por ella.
Un saludo tio y gracias por tu comentario!
Hola buenas, me quiero comprar una moto para el a2 y estoy indeciso. Como ves las xj6?
La xj6 es muy buena moto sin duda alguna, aunque esta es mucho más moderna y mejor equipada. Si te llega la pasta para esta, yo tiraría por ahí
¿Cómo la ves en comparación con la Yamaha R7? ¿Merecen tanto esos más de 2.000€ de diferencia para un uso normal o sólo si vas a darle mucha caña y meter en circuito? Gracias!!
Si te digo la verdad veo mejor la rs660. Más refinada y desde mi punto de vista, es más bonita. Pero Vamos que ambas motos son increíbles para el A2!
Para uso mas "normal", te vale mejor la Tuono 660 Factory. Tiene el mismo motor (100HP), mejores suspensiones, QS y todas las mejoras de la RS660 respecto a la Tuono "normal", y una posición un poco más relajada. De paso, te ahorras unos cuantos Euros.