Mantap bang, saya suka channelnya karena berbagi ilmu gratisan. Jd paham, motor standaran saya gak usah ganti Reed valve. Hehe. Semoga sehat selalu dan banyak rejeki biar channelnya tetep rutin di update bang 👍👍👍
makasih mister..., tetep jaga semangat berbagi tanpa menggurui, tetap jaga nada dan dagu rendah... channel ini dan channelnya mas aziz, asyik buat nambah2 ilmu ttg ninja 2 tak. sama2 berilmu tinggi, penjelasan detail, tidak menggurui, apalagi sampai ke arah sombong... sukses buat njenengan, mudah2an digantikan dengan kebaikan2 lainnya... aamiin yra....🙏
Terima kasih bang simister Penjelasan nya cukup jelas bagi saya yg msh awam di dunia ninin rr 2013 yg msh perawan setelan nya. Tetap semangat utk bagi2 ilmu 👍😁
oke siap gan saya nggak ada hutang sama yang nanya-nanya membran tapi nanti kedepannya akan ngasih tahu membran-membran yang lain lah kalau ada yang di bahas tentang membran
betul sekali gan kadang orang awam atau pelanggan bengkel kita minta dipasangkan dan beranggapan langsung kencang padahal kalau nggak cocok bukannya kencang kurang malah
Mantap bang... Setelah ganti membran baru (standar ninja RR), tarikan atas yg nahan sudah normal kembali. Sekarang yg jadi masalah klo gas turun agak tersendak2.. mngkin PJ minta naik
Alhamdulilah bermanfaat, 🙏🙏 bg saya mau tanya ni klo rx king OS di bawah 100, mesin standar, korek harian bagus nya pake membran kode berapa ya bg, mohon penjelasannya 🙏🙏
Yey first like dan first comment😁Selamat abang cie sekarang subscribe nya udah 13k ,semoga makin tambah subscriber nya dan semoga makin rame chanel youtube nya😃
Pendapat saya si klo motor masi dlm keadaan standar, bagus pakai punya boyesen dual stage kerna bahan nya itu dari fiberglass. Bagus penjelasnya. Kerna ramai yg gak tahu fungsi membran. Maju terus bang 👍🏼
Siap gan Betul fiber lebih cocok daripada karbon makanya boyesen dan KX lebih utk motor standar atau korek harian yg tidak terlalu extreme karena sama2 fiber bukan karbon
sebetulnya Satria ori cukup pakai membran ori udah oke tapi kalau ingin lebih oke bisa pakai merk boyesen atau bisa pakai merk harboy dan rc3 tapi yang lebih oke lagi beli membran lembaran yang ketebalannya 0,45 nanti bisa dipotong sesuai bentuk membran Satria harganya sekitar 80 sampai rp150.000 bisa bikin 2 set
@@bangvedrosimister7870 bang kan membran merk harboy ada tuh yang type dual stage sama ada yg standar, kalo satria 2t cuma os 50,karbu pe24 yg recomen make yang mana bang
Mf mister setau saya yg ada tulisan 13h/13i/14h/14s/17j/17k itu smua hanya kode produksi, bukan dasar dri ketebelan dari memberannya, tpi saya senang liat smua video mister sangat bermanpat
Reed valve ini banyak orang yg ga tau. Karena performanya turun tapi motor tetap hidup. Dampak dari performa turun yaitu puataran atas ngempos. Suara knalpot agak mendem dan klu di blayer suaranya cempreng tidak bulat. Rpm atas klu di bleyer tidak bisa melengking tinggi. Ga semua mekanik paham gejala itu. Saya aja udah gonta ganti bengkel akhir nya baru ketemu di youtube masalahnya yaitu reed valve nya udah ngangkat sedikit. Klu dilihat dibarangnya dikit banget ngangkatnya tapi itu mengurangi performa mesin.
saran um. untuk fiz r korek harian biar tarikan responsif harus memakai membran ori apa carbon. membran ori gampang mangap 2 bulan udh stel membran lg. mksih yg mnjwb
Alhamdulilah untung blm beli😁oke mister tnpa basa basi mnta saran dong membran yg pas tk motor king sy, spek mtorny: porting kulit jeruk, os 100, krbu 28 brt, knalpot kolong smr, rncana bli membran antara rxz ori-yz 85 ori- dan vforce 3 "snd" yg mna qra" pling pas diantara ktiga membran td tk dongkrak prforma agar bs maximal🙏
Mister tanya dong. Jarak stoper standart ninja itu brapa mili dari membran ya mister? Mau benerin jarak stoper tapi gak tau ukuran y. Korban belajar temen nih...
Kang mtor anu abi ninja kis 1997 kruk as disumpel pengapian rc ori karbu ktc28 seher dilubangin buntut boring di papas ukuran perut knalpot 42 ,, membran ccok teu pake vforce3 ?
@@bangvedrosimister7870 mantap, , , diborosin lebih asik setelanya , , tinggal nunggu datang koil orange , , , setelah bimbang dan galau memilih antara koil orange dan koil yz
Bang sya pake ninja udah ganti knalpot racing chamber 41,karbu pake cpo 28 tp tarikan bawahnya masih berat bgt, apa mngkin membranya atau apanya ya bang? Makasih
Info harga atau lapak online utk lidah membran kx 13 atau 14 yg ori bang..? Atau kali aja om bisa memberi saran cek ke aslian membran kx ori atau no ori
Kang mau tanya skaligus 2prtanyaan hehehe 1.ninja r ku posisi full standar... Saat di tanjakan gigi 2 nya ngempos itu knpa ya? 2. Kalau kopling ditarik di bak kopling ada kek suara kerrr kerrr kek kopling basah nya ducati suaraa nya... Itu apanya yg rusak ya posisi udah ganti bearing di tutup kampas kopling nya. Mhon di jwab slm dri plat K blora
Mister, saya sudah porting ex tinggi 29,3 lebar 42, ruang bakar 11,2 cc, tambal kruk as timah hitam, karbu pwk 30 snd, knalpot r9, cukup pakai membran kx saja atau sudah perlu membran karbon mister? Atau bisa pakai membran kx yg di ganjel?
Kalau standar pabrik sih cuma ganti knalpot Saran saya pakai kode 13 h. Terima kasih sudah Setia di channel saya pokoknya the best buat Agan yang punya loyalitas tinggi
Kalo bahas lidah mmbran udah banyk, tp sebagai pemula saya blm paham untuk lubang membran, kalo ninja ada 3 kalo rx king ada 2, nah fungsi lubang itu efek nya gmn mister ?? 🙏🙏🙏
A mohon info,,,saya masih pemula,,saya baru beli blok set ninja rr 1855 silver lewat online,,,untuk blok seher memang agak oblak a ,klw seher dimasukkan keblok tanpa ring ,,digoyangkan bloknya bunyi,,dan seher seri B made in kawasaki thailand memang sehernya buatan ART a,,nuhun a🙏🏻
Bg kalau blok ud porting harian, head ud di papas bagus y harus pakai lidah membran yg mana ya kx 85 13 atau kx 85 14, mohon pengarahan y bg, makasih 🙏
Bisa aja metode double seperti ini udah ada sejak zaman dulu tapi memang Melihat zaman sekarang kurang efektif karena daripada di double lebih baik beli membran lembaran yang dipotong sesuai kebutuhan atau beli membran yang udah jadi ,ukurannya juga beragam sesuai kebutuhan ada yang tipis ada yang tebal
Minta sarannya mister 🙏 spek motor kruk as zx blok pdk bw std ( andaikan exhaust dirubah 30 gmn mister perubahannya ? )laher faito s720 cdi predator 10map koil tk orange , untuk membran cocok pakai apa ya mister dan karbu sy mau pakai pwk sudco ori cocoknya yang venturi berapa ? Knalpot kalau pakai zz1 ukuran brp ? 🙏 Mohon dijawab ya mister . Tak tontonin terus chanelnya terima kasih sudah berbagi ilmu sedikit byk sy jd tau ninja 😁
Kalau dibikin 30 tentu lebih oke lagi karena standarnya 31 dan untuk 30 ini masih enak dan cocok buat harian untuk karburator sebetulnya bisa sampai maksimal 32 dengan spek yang Agan Sebutkan, untuk membran bisa pakai KX kode 13 h atau maksimal 14 h, untuk knalpot bisa volume 39 atau 40, semoga betah di channel saya ya gan dan ada tips dan trik dari saya
@@bangvedrosimister7870 tetep kompresi head dipadatkan ya mister. Kira tembus berapa dk mister ? tanpa rubah rasio gearbox aman kan ? Siap sudah🔔 makasih untuk saran , tips dan triknya . Moga sehat dan berkah🙏
mister...maaf tanya tapi di luar topik.saya kan beli blok PDK GOLD tipe BW.trs klu headnya pake yg setandar ninja rr yg silver bisa gak y mister/cocok gak...?
Kang mister.. ninja rr ku pake carbu pwk 28 kawahara dan yg yg lainnya standard..bagusnya pake memnran yg seperti apa ya.. mohon balas kang mister alias aa gym
Bang kalau blok udah pdk kode bw + kruk as zx lebih baik pakai membran apa?mending V force atau standar ninja carbon faito atau standar ninja + membran kx 🙏
Untuk fiz r spek standard., Kalo membran nya doble utuh nggak di potong akibatnya apa mas.. Saya baru dapet mesin kok pas saya buka membran, lidah nya di dobel mas.
Bg mau nanya, motor saya ninja r tp di suruh teman pake lidah membran carbon. Motor masih standar Trus skrmg udah pake knlpot recing, apa harus di ganti MJ dan PJ nya juha bg. Mohomn penjelasan nya bg. Maaf baru pemula
pakai membran carbon sih nggak masalah kalau spek mesinnya mendukung karena pada prinsipnya membran karbon lebih kaku daripada membran biasa saran saya sih cukup pakai membran KX lebih kaku standar tapi tidak terlalu kaku seperti karbon, untuk kode bisa pakai kode 13 atau 14
Mr kalau pasang vforce 3 di mesin standard apa harus papas crakcase nya atau diganjal di di vforce nya katanya agar bisa maksimal bukaan membran nya kalu tidak nanti nyangkut di crankcase nya terima kasih.
Ninja rr standar karbu pwk kx knalpot racing enak gak hu make lidah membran kx85,atau berat di bawah,,, Enakan mana dengan lidah standar? Mohon jawabannya hu
Tentu enak membran KX tetapi harus sesuai dengan kebutuhan untuk standar harian itu pakai kode 13 H atau 14 h jangan yang pilih kode 15 atau 17 kena membran kayak gitu ada macamnya semakin besar angka semakin kaku kalau ada 13 dan 14 itu tidak terlalu kaku tetapi diatas membran standar
Utk ninja bisa bolak balik GK ada patokan baku.bahkan kalau membran sudah GK rapat bisa di akali dg di balik bor rapat lagi dan ini lumrah bagi para mekanik,sebelum beli membran baru
bang motor saya d ruang kruk asnya ada bensin+ditabung knalpot ada bensin itu apanya ya bang vedro, motor saya spek seher 62.5 membran,kawahara karbon karbu pwk 38 kw, portingan
Kalau membran sih Pada dasarnya ditiup memang harus pulang tapi bisa juga kemungkinan rumah membrannya karetnya udah agak getas, tapi asumsinya kalau membran ditiup itu harus Rapat adalah salah karena saya beli membran baru beli ke rumahnya ditiup juga enggak selamanya rapet ada plongnya juga
Bang mau tanya,, ninja saya klo udah jalan pada putaran tinggi trs teelat nambain gigi bunyi pletok pletok ,,,apanya ya bang ,apa masalah membran? Kondisi mesin porting karbu std tp masih memakai membran original
Mantap bang, saya suka channelnya karena berbagi ilmu gratisan. Jd paham, motor standaran saya gak usah ganti Reed valve. Hehe.
Semoga sehat selalu dan banyak rejeki biar channelnya tetep rutin di update bang 👍👍👍
Oke siap gan ilmu walaupun sedikit kalau diamalkan sangat bermanfaat hehehe .terima kasih gan
makasih mister..., tetep jaga semangat berbagi tanpa menggurui, tetap jaga nada dan dagu rendah... channel ini dan channelnya mas aziz, asyik buat nambah2 ilmu ttg ninja 2 tak. sama2 berilmu tinggi, penjelasan detail, tidak menggurui, apalagi sampai ke arah sombong...
sukses buat njenengan, mudah2an digantikan dengan kebaikan2 lainnya... aamiin yra....🙏
Terima kasih bang simister
Penjelasan nya cukup jelas bagi saya yg msh awam di dunia ninin rr 2013 yg msh perawan setelan nya.
Tetap semangat utk bagi2 ilmu 👍😁
Oke siap mantap ikutin terus channel mister
@@bangvedrosimister7870bg simister mau nanya dong beda nya lidah membran kx 85 dan kx125 apa bg? Sama kalau untuk harian enak yg mana bg
Akhirnya bahas membran, udah bisa tidur nyenyak, mantul mister ilmunya selalu bermanfaat 👍🏿
oke siap gan saya nggak ada hutang sama yang nanya-nanya membran tapi nanti kedepannya akan ngasih tahu membran-membran yang lain lah kalau ada yang di bahas tentang membran
bang vedro simister oke siap mister 👍🏿
Assalamualaikum... Hadir mister.... Alhamdulillah nambah ilmu hari ini... Dan nambah berkah buat mister.. Alhamdulillah mantap 👍😄
Siap gan walaupun dalam keterbatasan ilmu tetapi semangat untuk berbagi ilmu harus tetap nomor satu
Joss bang memang harus menyesuaikan karakter atau spek mesin motor tersebut ngk asal pasang
betul sekali gan kadang orang awam atau pelanggan bengkel kita minta dipasangkan dan beranggapan langsung kencang padahal kalau nggak cocok bukannya kencang kurang malah
Iya bang bner klo saya mending kx bang udah pas joss
Kren pnjelasannya mister...skrg saya tinggal makan knyang.
Haha siap saudaraku
Ulasan sgt bermanfaat terumah khusus buat 2 tak. Semngat bos
Bang klo satria hiu standar enak pake apa bang membran nya
Mantap bang... Setelah ganti membran baru (standar ninja RR), tarikan atas yg nahan sudah normal kembali. Sekarang yg jadi masalah klo gas turun agak tersendak2.. mngkin PJ minta naik
Coba setting pilot jet dan setelan angin nya lebih dimaksimalkan lagi
@@bangvedrosimister7870 di mana lokasinya
@@bangvedrosimister7870 klo tersendak" gitu kurang kecil/besar PJ nya bang?
Alhamdulilah bermanfaat, 🙏🙏 bg saya mau tanya ni klo rx king OS di bawah 100, mesin standar, korek harian bagus nya pake membran kode berapa ya bg, mohon penjelasannya 🙏🙏
bisa pakai yang ketebalan 0,4 mm di online shop banyak yang jual atau bisa juga pakai karbon merk Kawahara walaupun karbon tapi tidak terlalu kaku
Oky makasih mister.,🙏
6:10 satria 2 tak buat balap liar knalpot bobok kruk as 90 karbu standar lemer bagus pake membran apa
Hadir,mantap...dari malaysia..
Terima kasih banyak-banyak Malaysia
Tidak skip iklan, siapa tau bisa buat tambah tambah beli sigma digital sama si mister 😁
Haha siap mantap betul juga biar yg nonton tau ukuran pas di video kalau pas ngukur2
Yey first like dan first comment😁Selamat abang cie sekarang subscribe nya udah 13k ,semoga makin tambah subscriber nya dan semoga makin rame chanel youtube nya😃
Hehehe siap adikku selalu first first trus
@@bangvedrosimister7870 iya hehe😁
Pendapat saya si klo motor masi dlm keadaan standar, bagus pakai punya boyesen dual stage kerna bahan nya itu dari fiberglass. Bagus penjelasnya. Kerna ramai yg gak tahu fungsi membran. Maju terus bang 👍🏼
Siap gan Betul fiber lebih cocok daripada karbon makanya boyesen dan KX lebih utk motor standar atau korek harian yg tidak terlalu extreme karena sama2 fiber bukan karbon
Izin nanya para suhu...lidah membran make bayosen.nah utk rumahnya jika memakai yz80 y itu, mtr porting harian..bagus g?atau ada masukan
Hadir dulu,,met sore bang
Oke siap gan mantap
Besi stoper ny sama aja ny itu ukuran bawah atas, kemarin buka besi stoper ny jadi lupa mana yang bawah dan mana yang atas. Baru beli baru membran ny.
Rekomendasi membran f1zr spek standar harian bang🙏
Bisa pakai merk rc3 atau HarBoy
Dari dulu liat abang nih..mantap penjelasanya
Siap gan makasih setia selalu bersama channel ini
Kang solusi buat satria 2tak full ori bagus nya pake yg mana?
sebetulnya Satria ori cukup pakai membran ori udah oke tapi kalau ingin lebih oke bisa pakai merk boyesen atau bisa pakai merk harboy dan rc3 tapi yang lebih oke lagi beli membran lembaran yang ketebalannya 0,45 nanti bisa dipotong sesuai bentuk membran Satria harganya sekitar 80 sampai rp150.000 bisa bikin 2 set
@@bangvedrosimister7870 bang kan membran merk harboy ada tuh yang type dual stage sama ada yg standar, kalo satria 2t cuma os 50,karbu pe24 yg recomen make yang mana bang
@@UdaCipeng yang standar gan lebih enak ,jadi cukup kekakuannya
Bermanfaat bnget Vidio Vidio nya si mister ni
Siap Gan walaupun channel kecil tetapi saya komitmen untuk membagikan ilmu ,tips dan review yang bermanfaat bagi para penggemar otomotif
Jadi ga fokus
Rasanya mo lempar pancingan aja
Hahaha suasana baru di belakang rumah gan maklum di kampung nih jadi berpikirnya itu selalu fokus karena suasananya adem banget
Mantap banget suasananya
Boleh kali om kita mampir kesana
@@adityanurubaidillah5538 siap boleh gan
Mf mister setau saya yg ada tulisan 13h/13i/14h/14s/17j/17k itu smua hanya kode produksi, bukan dasar dri ketebelan dari memberannya, tpi saya senang liat smua video mister sangat bermanpat
Reed valve ini banyak orang yg ga tau. Karena performanya turun tapi motor tetap hidup. Dampak dari performa turun yaitu puataran atas ngempos. Suara knalpot agak mendem dan klu di blayer suaranya cempreng tidak bulat. Rpm atas klu di bleyer tidak bisa melengking tinggi. Ga semua mekanik paham gejala itu. Saya aja udah gonta ganti bengkel akhir nya baru ketemu di youtube masalahnya yaitu reed valve nya udah ngangkat sedikit. Klu dilihat dibarangnya dikit banget ngangkatnya tapi itu mengurangi performa mesin.
Mister kalo utk mesin satria speck trabas ,krukas udah di padatin,magnet udah yz thailand ,mesti pake membran apa yg cocok? Trims.
Bener sih bang, haha saya coba² rc80 standart pake lidah membran karbon, bawahnya kek orang nanjak.. Nafas atas nya panjang.. 😅
Masih nyimak terus channelnya mang Mister,sampe ngebahas PWK moto 1 dan PWK SND 😁🤲
Oke nih lagi nunggu nunggu nih dan persiapan bahannya
Assiiyyaappp misterr 👍
Nyimak mister yg saya hormati
Makasi info dan tips ny...
#sehatslaluaminnn
Oke siap Terima kasih banyak atas doa serta dukungannya
saran um. untuk fiz r korek harian biar tarikan responsif harus memakai membran ori apa carbon. membran ori gampang mangap 2 bulan udh stel membran lg. mksih yg mnjwb
Bang cara bedain rumah membran ninja yg ori dan kw gmn. Di shopee byk yg jual murah2
Mau tepatnya dimna ngk penting yg penting penyampaianya mantul itu yg kami suka tapi konsrtrasi kami terpeca oleh ikan ikan yg enak di goreng hhhhhh
Hahaha siap tadinya ingin suasana background yang baru hihi
Alhamdulilah untung blm beli😁oke mister tnpa basa basi mnta saran dong membran yg pas tk motor king sy, spek mtorny: porting kulit jeruk, os 100, krbu 28 brt, knalpot kolong smr, rncana bli membran antara rxz ori-yz 85 ori- dan vforce 3 "snd" yg mna qra" pling pas diantara ktiga membran td tk dongkrak prforma agar bs maximal🙏
Kalau saya sih SND harga lebih murah kemampuan vforce, dan meskipun bahannya karbon tetapi nggak terlalu kaku alias masih lentur
Mister tanya dong. Jarak stoper standart ninja itu brapa mili dari membran ya mister? Mau benerin jarak stoper tapi gak tau ukuran y. Korban belajar temen nih...
Mister mau nanya.. Bagusan yang mana karburator PE 28 BRT atau PE 30 BRT untuk ninja RR standar cuma ganti knalpot
Kang mtor anu abi ninja kis 1997 kruk as disumpel pengapian rc ori karbu ktc28 seher dilubangin buntut boring di papas ukuran perut knalpot 42 ,, membran ccok teu pake vforce3 ?
Mr teknik. Tolong buatin dong cara masangny membran yg lagi hits v vorce3 yg kw aja mistr. Katanya tdk pnp
Membran kx putaran tengah keatas lebih cepat dininja r , , , ane coba di motor , , , mantaphhhh, ,
Mantaf tuh gan
@@bangvedrosimister7870 mantap, , , diborosin lebih asik setelanya , , tinggal nunggu datang koil orange , , , setelah bimbang dan galau memilih antara koil orange dan koil yz
Kalo mesin ful std ninja dikasih lidah kx sama lidah standar ninja enak mana mass tolong pencerahanya 🙏
Bang sya pake ninja udah ganti knalpot racing chamber 41,karbu pake cpo 28 tp tarikan bawahnya masih berat bgt, apa mngkin membranya atau apanya ya bang? Makasih
Ikut nyimak d like..buat nambah wawasan 👍👍👍
Oke siap gan mantap hehehe
Klo buat f1 zr harian porting tipis.... Os175 bgusnya pke apa ohmku
itu maksudnya membran kawasaki KX ya ? yg 80cc atau 125 cc ukurannya sama mister ?
Info harga atau lapak online utk lidah membran kx 13 atau 14 yg ori bang..? Atau kali aja om bisa memberi saran cek ke aslian membran kx ori atau no ori
bang,klo lidah ori rxz dgn lidah RC3.. enakan yg mn bang buat di rx king ? mohon edukasinya bang pedro
Pke kode
13 kx sama membran standar bedanya jauh ngga bang di peforma. Keunggulannya apa di motor
Kang mau tanya skaligus 2prtanyaan hehehe
1.ninja r ku posisi full standar... Saat di tanjakan gigi 2 nya ngempos itu knpa ya?
2. Kalau kopling ditarik di bak kopling ada kek suara kerrr kerrr kek kopling basah nya ducati suaraa nya... Itu apanya yg rusak ya posisi udah ganti bearing di tutup kampas kopling nya.
Mhon di jwab slm dri plat K blora
Bang berapa harga block ninja.R 2014 super kips . Stang sehet.pistn lahat bambu bandul.karet sel blok
Mister, saya sudah porting ex tinggi 29,3 lebar 42, ruang bakar 11,2 cc, tambal kruk as timah hitam, karbu pwk 30 snd, knalpot r9, cukup pakai membran kx saja atau sudah perlu membran karbon mister? Atau bisa pakai membran kx yg di ganjel?
Kalo mesin masih standar pabrik cuma ganti knalpot aja cocok pake yg mana mister.. Tolong di jawab aku subscriber mu
Kalau standar pabrik sih cuma ganti knalpot Saran saya pakai kode 13 h. Terima kasih sudah Setia di channel saya pokoknya the best buat Agan yang punya loyalitas tinggi
Klu buat f1zr korek harian enaknya pakai lidah yg gimana mister. Klunya ngga salah sih lidah punya ninja pnp aja k f1zr
Ninja GK PNP kangsung karna dimensi beda.harian bisa pakai harboy atau rc3 karbon .walau karbon tp tidak terlalu kaku merek2 itu
Kallau merk moto1 gimana om pendapat sampean
Motor sya satria 2T porting harian os 150, pake lidah membran carbon, gasnya terasa berat. Apa itu pengaruh dr lidah membrannya.?
Yg selama ini disebut² membran kx itu sebenernya lidah membran kawasaki kdx200.
Kalo lidah kx85 itu pnp rxking
Kalo bahas lidah mmbran udah banyk, tp sebagai pemula saya blm paham untuk lubang membran, kalo ninja ada 3 kalo rx king ada 2, nah fungsi lubang itu efek nya gmn mister ?? 🙏🙏🙏
Saya pake rencana yz 125 gartupala untuk traill trs karbu kensin sucoo pwk 33 menurut mister sy bagus pake membran yg mana
Kalau sudah begini enaknya pakai vforce 3
Klo ninja stndar porting krbu pwk rekomen pke kx atau ori bang
A mohon info,,,saya masih pemula,,saya baru beli blok set ninja rr 1855 silver lewat online,,,untuk blok seher memang agak oblak a ,klw seher dimasukkan keblok tanpa ring ,,digoyangkan bloknya bunyi,,dan seher seri B made in kawasaki thailand memang sehernya buatan ART a,,nuhun a🙏🏻
assalamualaikum mis kelebihan dan kekurangan membaran dual stage dan singgel stage apa mis trimakasih
Rekom membran untuk spek blok uma chamber 42 karbu 34 bang? 🙏🏻
Minimal kx kakau ada dana vforce 3 ori
Bg kalau blok ud porting harian, head ud di papas bagus y harus pakai lidah membran yg mana ya kx 85 13 atau kx 85 14, mohon pengarahan y bg, makasih 🙏
bang kalo satria lumba std enaknya pake membran apa?
Mister kalo di dabel nya pake kaleng pocariswet kalo engga bekas lalurat kaleng bisa engga. Denger2 sih bisa
Bisa aja metode double seperti ini udah ada sejak zaman dulu tapi memang Melihat zaman sekarang kurang efektif karena daripada di double lebih baik beli membran lembaran yang dipotong sesuai kebutuhan atau beli membran yang udah jadi ,ukurannya juga beragam sesuai kebutuhan ada yang tipis ada yang tebal
Ninja rr udah ganti blok PDK, koil tk racing, karbu pj 34, lebih cocok pake membran apa mister?
KX kode 14 h
jadi kesimpulannya dari vidio dan komentar komentar untuk ninja mesin standar cuman ganti karbu dan kanalpot bagusnya membran kx 85 kode 13H ya mister
Betul sekali untuk kode 13 h udah lebih dari cukup lebih tebal 0,1 mm dibanding dengan standarnya
Minta sarannya mister 🙏 spek motor kruk as zx blok pdk bw std ( andaikan exhaust dirubah 30 gmn mister perubahannya ? )laher faito s720 cdi predator 10map koil tk orange , untuk membran cocok pakai apa ya mister dan karbu sy mau pakai pwk sudco ori cocoknya yang venturi berapa ? Knalpot kalau pakai zz1 ukuran brp ?
🙏 Mohon dijawab ya mister .
Tak tontonin terus chanelnya terima kasih sudah berbagi ilmu sedikit byk sy jd tau ninja 😁
Kalau dibikin 30 tentu lebih oke lagi karena standarnya 31 dan untuk 30 ini masih enak dan cocok buat harian untuk karburator sebetulnya bisa sampai maksimal 32 dengan spek yang Agan Sebutkan, untuk membran bisa pakai KX kode 13 h atau maksimal 14 h, untuk knalpot bisa volume 39 atau 40, semoga betah di channel saya ya gan dan ada tips dan trik dari saya
@@bangvedrosimister7870 tetep kompresi head dipadatkan ya mister. Kira tembus berapa dk mister ? tanpa rubah rasio gearbox aman kan ?
Siap sudah🔔 makasih untuk saran , tips dan triknya . Moga sehat dan berkah🙏
Bang mau tanya motor saya ninja R spek head keprasan 0,5, Magnet udah geseran Dan karbu Ori remeran 30 yang cocok pake membran Kx Kode berapa mister
mister ninja 150 aq kl putaran atas kaya ketahan g mau d gas lg 🙏🙏 karbu pake pwk kx lidah membran kx solusi y mister makasih.
mister...maaf tanya tapi di luar topik.saya kan beli blok PDK GOLD tipe BW.trs klu headnya pake yg setandar ninja rr yg silver bisa gak y mister/cocok gak...?
Bisa dan cocok banget tinggal PNP tapi ya kompresinya beda 0,1 sampai 0,2 dibanding dengan PDK gold
@@bangvedrosimister7870 makasih mister...atas masukannya.
Bang kasih sarannya buat mtr king saya spek dah porting semi os 150 knalpot belek toet, cocok nya pake lidah membran ori/fiber?? Kalo lidah fiber kira2 yg recomen merk apa?
Kang mister.. ninja rr ku pake carbu pwk 28 kawahara dan yg yg lainnya standard..bagusnya pake memnran yg seperti apa ya.. mohon balas kang mister alias aa gym
Ga pelit ilmu mantap
Hehe siap gan, Makasih banyak ya Gan sudah simak videonya
Mister kalau pakai lidah membra kx pnp gak bisa ? Dan pakai karbon pnp juga ? Lebih enak yang mana kalau di pakai harian ?
Koreksi info kode 19D , 17D, atau 21E hanya taun pembuatan bkn skala ketebalan deh
Mau tanya dong gan, untuk satria lumba, pake nya membran apa yg paling cocok dan lebih responsif?terimakasih gan
semangattt bang makasih ilmu nya bang.sukses slalu
Mantap skali bang ini yang di tunggu tunggu
Oke siap gan berarti saya udah nggak ada utang buat yang nanya-nanya membran
@@bangvedrosimister7870 hahaha siap bang mantap, liaran udah bagus klo gini
@@malikdjafar1691 dan hehehe siap mantap gan
Selanjutnya Kiprok bamg
@@dimasroy5040 oke kalau ada yang ubah kiprok misalnya pake Vespa kita upload ya
Bang kalau blok udah pdk kode bw + kruk as zx lebih baik pakai membran apa?mending V force atau standar ninja carbon faito atau standar ninja + membran kx 🙏
Kx sih lebih pas
@@bangvedrosimister7870 lebih di utamakan yang mana bang 13 h atau i atau juga kode 14
Untuk fiz r spek standard., Kalo membran nya doble utuh nggak di potong akibatnya apa mas..
Saya baru dapet mesin kok pas saya buka membran, lidah nya di dobel mas.
Mr mau tanya.klw redpalep nya pake porce memnran nya pake kx 13h itu bagus ga buat ninja rr harian
Bang mau tanya klo ninja std cocok stoper membran atas bawa nya brpa mili
Bg mau nanya, motor saya ninja r tp di suruh teman pake lidah membran carbon. Motor masih standar
Trus skrmg udah pake knlpot recing, apa harus di ganti MJ dan PJ nya juha bg.
Mohomn penjelasan nya bg.
Maaf baru pemula
pakai membran carbon sih nggak masalah kalau spek mesinnya mendukung karena pada prinsipnya membran karbon lebih kaku daripada membran biasa saran saya sih cukup pakai membran KX lebih kaku standar tapi tidak terlalu kaku seperti karbon, untuk kode bisa pakai kode 13 atau 14
Mr kalau pasang vforce 3 di mesin standard apa harus papas crakcase nya atau diganjal di di vforce nya katanya agar bisa maksimal bukaan membran nya kalu tidak nanti nyangkut di crankcase nya terima kasih.
Biasanya sudah tinggal pasang udah tebal dudukan vf3.kalau kurang tebal ya di ganjal bagian vf3 nya
Bang pedro motr ninja saya engine breke nembak2 ku naon nya setelah ganti karbu ngo
Ninja rr standar karbu pwk kx knalpot racing enak gak hu make lidah membran kx85,atau berat di bawah,,,
Enakan mana dengan lidah standar?
Mohon jawabannya hu
Tentu enak membran KX tetapi harus sesuai dengan kebutuhan untuk standar harian itu pakai kode 13 H atau 14 h jangan yang pilih kode 15 atau 17 kena membran kayak gitu ada macamnya semakin besar angka semakin kaku kalau ada 13 dan 14 itu tidak terlalu kaku tetapi diatas membran standar
Masangnya yang lancip taruh di sebelah mana ya om
Klo psang lidah membran ninja ke rumahnya om gmn... gg mngkin kn asal dpsang lidah krumh membrannya om... pzti ada kyk patokannya untk memsangnya, ntu yg bkin saia bingung om... klo slh psang katanya bkin mtor gg enk mskpn itu membran baru om... terimaksih.
Utk ninja bisa bolak balik GK ada patokan baku.bahkan kalau membran sudah GK rapat bisa di akali dg di balik bor rapat lagi dan ini lumrah bagi para mekanik,sebelum beli membran baru
@@bangvedrosimister7870 ok om... trimaksih atas respon jawabnnya... akhirnya saia bs tdr dgn nyenyak... 😊
Eh 1 lgi om 😁... klo gnti psang lidah membran kx ke ninja sma kn om bs dibolak balik... trimaksih.
@@yahyamuhammad8940 bisa banget bolak balik dan ini kabar baik ,kalau sudah menganga dan GK rapat bisa di balik biar rapat lg
@@bangvedrosimister7870 ok om... mkasih bnyak ilmu nya om... 🙏
Mister kalau mau pakai lidah membran kx , pakai lidah membran kx yang berapa cc ? Motor saya ninja r porting harian
Pakai membran KX kode 13h atau 14 h tinggal PNP saja Gan itu lebih baik daripada yang membran karbon karena terlalu kaku kalau yang karbon
Oh Iya mister ku mau nanya satu lagi, kalau pakai busi iridium cocok gak di pakai harian ?
Klo motor setandar porting mending pake menbran mending pake membran kawahara karbon apa mending pake membran kx klo mending pake kx pake kod3 brpa
Kx kode 13 h atau max 14 h pakai karbon juga bisa tp yg agak lentur misal merek harboy atau rc3 kalau Kawahara agak kaku
Makasihhh missster ifonya
bang motor saya d ruang kruk asnya ada bensin+ditabung knalpot ada bensin itu apanya ya bang vedro, motor saya spek seher 62.5 membran,kawahara karbon karbu pwk 38 kw, portingan
Sebetulnya pada motor 2 tak di grup atau di knalpot ada bensin masih wajar karena proses pembilasan dan pembungan tp dalam batas sedikit
@mister saya udah pasang mmbran KX kode 13H pada ninja 150 ss,saya tiup plong aja sama kyak standar.. Gmna tu mister ya?
Kalau membran sih Pada dasarnya ditiup memang harus pulang tapi bisa juga kemungkinan rumah membrannya karetnya udah agak getas, tapi asumsinya kalau membran ditiup itu harus Rapat adalah salah karena saya beli membran baru beli ke rumahnya ditiup juga enggak selamanya rapet ada plongnya juga
Jadi... ninja standar dgn ganti knalpot lebih enakan membran standar atau ganti dgn kx85 mister? Trimksih jawabannya mister
Kx85 kode 13H
Bang, klw udah ganti blok ktc, head pdk, karbu sf 28 lindah mebran cocoknya apa bang 🙏?
Mantuĺ mister kalu buat satria standar bagusnya pakai apa baru part apa yg pas penganti satria
Kalau Satria bisa pakai yang merk rc3 walau karbon tapi sedikit agak lembek alias tidak terlalu kaku karena pada dasarnya yang karbon itu suka kaku
Kondisi ninja saya spek porting harian + knalpot baiknya ganti lidah membran KX aja ya om?
Mister motor abi pake vforce3 original tpi handapan gorokgok parah,coba ganti lidah ukuran sbrha?
Spek mesin lumayan..
Kalo ninja rr mesin std porting kips off karbu ukuran 38 enaknya pake membran yg mna bang
Kode 14H
Bang mau tanya,, ninja saya klo udah jalan pada putaran tinggi trs teelat nambain gigi bunyi pletok pletok ,,,apanya ya bang ,apa masalah membran? Kondisi mesin porting karbu std tp masih memakai membran original
Enak sih porting udah pake pwk KX kode 13 H
untuk ninja rr lidahnya rekomended kx 85 apa kx 125
Bang vedro kalo mau pakai jasa servicenya kemana tolong dibales yah
Bengkel mamprang speed cibeuti,kec. Kawalu kota Tasikmalaya
Kalok satria 2tak hiu enak nya pakek ori baru apa tipe racing bang mesin belum porting cumak ganti karbu pwl26 os 100
Mister mau tanya klau membran carbon kalau buat hari an itu awet tidak mister mohon informasin nya mister..