Excelente información... realice la limpieza a mi Sentra 2004 con más de 300, 000 km. Anteriormente arrancaba al tercer llavazo. Después de la limpieza arranca a la primera. Gracias.....
Excelente información y procedimiento. Saludos. Una duda ... La capa de cilicona que mencionas no debe tocar el borde interior del cuerpo de aceleración a la hora de ponerse no?
Buen video. Por lo que estoy viendo es un motor similar al del Samsung sm3. Yo tengo un Samsung y me tiene loco buscando la válvula EGR. Ya limpie el cuerpo de aceleración y aún así me da tirones a los 2500 rpm. Donde se encuentra amiga esa válvula EGR. gracias
@@AUTOMEC879 Mi amigo mil gracias. No soy mecanico pero limpie el Cuerpo De aceleracion electronica, no habia visto tu video y yo si lo desconecte. Claro despues lo tube que llevar a calibrar. Resulta que ahorita el carro no tiene el check encendido pero en neutro esta perfecto en 750 rpm. Pero al colocar D o P las rpm bajan a 500 y vibra un poquito. Sabes si podria solucionar ese problema haciendo un pequeño ajuste al tornillito.
hice exactamente todo como indicas en el vídeo, no movi el papalote y como quiera se desprogramo se va asta 1700 revoluciones y no quiere bajar aún estando ya muy caliente el motor
@@AUTOMEC879 ya quedo listo tengo las instrucciones para reprogramarlo manualmente batalle al principio pero en una de esas lo acepto y ya quedo normal gracias 🙌
Buenas tardes amigo buen video .yo tengo un problema con mi sentra se jaloneaba y temblaba o vibraba pero empeze a mantener el tanque lleno de gas.y se le quito pero ahora hace un sumbido por el tapon de gasolina lo abro y sale presion .que sera me podria dar una idea .de ante.mano muchas gracias.saludos .
Gracias por compartir sus conocimientos maestro.. Aprox cuánto sale mano de obra una afinación completa con lavado de sensor maf y cuerpo de aceleración
Hoy mi carro se le prendió SERVICE ENGINE SOON no aceleraba después funcionó pero se acelera solo me dicen que es el cuerpo de aceleración sucio será que si es eso ?? 😢no tengo ni el mes con el
le movi la mariposa con un desarmador para ponerle limpiador y despues que arme empezó a fallar revoluciones bajas y altas. esto lo hice antes de ver este video. que seria lo que origino la falla?
Hola buenas noches una pregunta le lave el cuerpo de aceleracion asi como vi su video pero no le cambie la junta que trae ahi en el cuerpo de aceleracion y me quedo acelerado no baja de mil revoluciones por que sera y no movi el papalote cuando lo lave vieje como 5 horas pense que se estabilizaria pero no sogue igual espero me pueda ayudar
@@victorcoello3848 hola, checa entradas de aire falso por la admisión y si no corrige tendrías que hacer un reset al cuerpo de aceleración con el escáner apropiado.
Hola Julio Arias, con mucho gusto... En este caso lo primero es checar la parte mecánica, es decir: checar compresión, fugas de vacío, revisar que la junta de cabeza no esté partida debido a que la falla la presenta en los dos cilindros juntos, verificar presión de gasolina etc.. si pasa todas las pruebas, entonces viene la parte electrónica. Ejecutar un escaneo en busca de códigos de error y si los hay apoyarte en ellos..
Maestro tengo un sentra 2004 tengo un problema que cuando lo aselero en neuntral y le suelto las rpm bajan tanto que sequiere apagar no se quedan estables si me pudiera ayudar
Tengo un Nissan Altima 95 tiene una falla va bien y en Unos minutos SE revoluciona los RPM lo apago arranca Bien y despues hace lo MISMO le Cambie. El sensor maf y El sensor cranckchaft y Sigue igual
Hola buen día, si tú transmisión es estándar esa manguera es de respiración y únicamente se coloca hacia arriba en una parte del filtro del aire sin conectar con nada.
Yo tengo un sentra 2001 estándar que se apaga cuando recién lo prendo se bajan las revoluciones, ya que lo acelero con el pedal un rato se queda prendido, esto me puede ayudar?
Hola @juan, si lo enciendes cuando está frío es normal. Pero si ya calentó el motor y sigue con RPM altas, pueden ser diversos problemas como: fugas de vacío, cilindro errático, cuerpo de aceleración sucio o falta de calibración. Etc, etc...
@@AUTOMEC879 gracias lo estraño es que antes no me lo hacía y ahora cuando lo enciendo la primera vez o descansa un rato lo vuelve haser y es que el eléctrico me dice que no es la marcha y el mecánico ahora me sale que es el engrane de la cadena de la válvula vvt y que hay que cambiarle el engrane
@@JuanGonzalez-fk8qr para cerciorarse que es problema del engranaje vvt, se debe ejecutar una prueba de correlación de marcas de tiempo con un osciloscopio...
Buen día mi carro tarda mucho en encender únicamente por las mañanas , después de muchos intentos prende y ya no hace ninguna falla , únicamente por las mañanas y no encuentran la falla será este sensor ??? Ayuda 🙏😭
@@AUTOMEC879 ya checaron la bomba de gasolina y se hizo el lavado de cuerpo de aceleración y sigue igual la falla únicamente la hace cuando está frío ya en el transcurso del día no hace ninguna falla
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Excelente información... realice la limpieza a mi Sentra 2004 con más de 300, 000 km. Anteriormente arrancaba al tercer llavazo. Después de la limpieza arranca a la primera. Gracias.....
Hola buen día, muchas gracias por tu comentario.
Gracias por compartir su conocimiento....este video fue para mí de gran ayuda.
Hola buenas tardes, muchas gracias por tu comentario.
Saludos amigo lo hice y me funcionó gracias
Excelente video, se lo voy hacer a mi sentra 2006. Ahora me siento confiado.
Hola buen día, muchas gracias por tu comentario.
@@AUTOMEC879 mi Sentra 2006 no pasa de las 2500 rpm será que con esa limpieza mejore ? Cambie el filtro de aire y estaba muy sucio
Excelente video 👌 una forma de hacerlo muy buena
Hola buenos días, gracias por tu comentario.
Saludos desde costa rica gracias por tu video pura vida
Hola @luis, muchas gracias por tu comentario.
Excelente información y procedimiento. Saludos. Una duda ... La capa de cilicona que mencionas no debe tocar el borde interior del cuerpo de aceleración a la hora de ponerse no?
muchas gracias lo pondré en practica, manita arriba y me suscribo.
Hola @gabriel, muchas gracias por tu comentario y apoyo.
Excelente!!!
@@victor_977 muchas gracias por tu comentario y apoyo.
Excelente vídeo muchas gracias
Hola buen día, muchas gracias por tu comentario.
Excelente video, claro y preciso...
Hola buenos días, muchas gracias por tu comentario.
@@AUTOMEC879 1000
Ñ
Buen video. Por lo que estoy viendo es un motor similar al del Samsung sm3. Yo tengo un Samsung y me tiene loco buscando la válvula EGR. Ya limpie el cuerpo de aceleración y aún así me da tirones a los 2500 rpm. Donde se encuentra amiga esa válvula EGR.
gracias
Excelente video. Gracias amigo. Me podrias explicar cuando se debe ajustar el tornillito que tiene ese cuerpo de aceleracion. Gracias.
Hola buenas tardes, ese tornillito es un control de los tps 1 y tps 2
@@AUTOMEC879 Mi amigo mil gracias. No soy mecanico pero limpie el Cuerpo De aceleracion electronica, no habia visto tu video y yo si lo desconecte. Claro despues lo tube que llevar a calibrar. Resulta que ahorita el carro no tiene el check encendido pero en neutro esta perfecto en 750 rpm. Pero al colocar D o P las rpm bajan a 500 y vibra un poquito. Sabes si podria solucionar ese problema haciendo un pequeño ajuste al tornillito.
@@wkrp2wkrp215 déjalo trabajar un tiempo así como está para ver si corrige...
@@AUTOMEC879 ok. Ya lleva asi como 15 dias.
Me sirvio mucho, video chingon
Hola buen día, muchas gracias por tu comentario.
hice exactamente todo como indicas en el vídeo, no movi el papalote y como quiera se desprogramo se va asta 1700 revoluciones y no quiere bajar aún estando ya muy caliente el motor
Hola @user, necesitas calibrar el cuerpo de aceleración con el escáner apropiado.
@@AUTOMEC879 ya quedo listo tengo las instrucciones para reprogramarlo manualmente batalle al principio pero en una de esas lo acepto y ya quedo normal gracias 🙌
@@AUTOMEC879 de que parte es usted?
De reynosa tamaulipas amigo y usted?
@@GabrielaMartinez-t7t al sur del país.
Buenas tardes amigo buen video .yo tengo un problema con mi sentra se jaloneaba y temblaba o vibraba pero empeze a mantener el tanque lleno de gas.y se le quito pero ahora hace un sumbido por el tapon de gasolina lo abro y sale presion .que sera me podria dar una idea .de ante.mano muchas gracias.saludos .
Se tiene que desconectar algún polo de la batería o desconectarla por completo?
Si pudiera ayudarme se lo agradeseria mucho gracias
Gracias por compartir sus conocimientos maestro..
Aprox cuánto sale mano de obra una afinación completa con lavado de sensor maf y cuerpo de aceleración
Hola Asencio, aproximadamente $500.00
Bujías ,aceite ,filtros, lavado de cuerpo y sensor maf?
Excelente...
Hola buenas noches, que bien saludos.
Muy bien
Hola buenos días, gracias por tu comentario.
yo tengo uno igual porque sube y baja el indicador de revoluciones, me comentas por favor gracias
Hola José, en este caso lo recomendable es escanear para verificar los datos en vivo, busca también fugas de vacío.
Gracias amigo una pregunta al haser la limpieza tengo que desconectar algún cable de la batería? gracias
Hola @juan, no es necesario.
@@AUTOMEC879 muchas gracias
Alguien sabe como se llama la conexión que esta entre el mafe y la que se conecta al la garganta
Hola buenas tardes una pregunta como se calibra el cuerpo de aseleracion de un carro Nissan versa 2007
Hola @jose, con el escáner correcto puedes calibrarlo.
Nissan Sentra 2004
podria decirme por favor donde queda la valvula de control de ventilación de este auto
Hola @cargadores, si te refieres a la válvula de ralenty, en este sistema no usa. Todo el trabajo lo hace el cuerpo de aceleración electrónica.
Amigo, esto aplica para una xtrail 2005?
@@atudoabarca4951 si se puede.
Entonces se puede hacer la limpieza del cuerpo de aceleración con el positivo y negativo conectado?
Hola Antonio, es correcto siempre que no desconectes el arnés del cuerpo de aceleración.
Hoy mi carro se le prendió SERVICE ENGINE SOON no aceleraba después funcionó pero se acelera solo
me dicen que es el cuerpo de aceleración sucio será que si es eso ?? 😢no tengo ni el mes con el
@@flaquitagamer7842 si es posible.
Con la presión del limpiador no se mueve el papalote?
Hola @Angel, no pasa nada.
Se puede usar contacleaner o limpiador de carburador?
Hola buen día, si se puede...
le movi la mariposa con un desarmador para ponerle limpiador y despues que arme empezó a fallar revoluciones bajas y altas. esto lo hice antes de ver este video. que seria lo que origino la falla?
Hola @cargadores, en este caso se descalibro el cuerpo de aceleración. Con el escaner apropiado debes calibrarlo nuevamente de fábrica
Hola buenas noches una pregunta le lave el cuerpo de aceleracion asi como vi su video pero no le cambie la junta que trae ahi en el cuerpo de aceleracion y me quedo acelerado no baja de mil revoluciones por que sera y no movi el papalote cuando lo lave vieje como 5 horas pense que se estabilizaria pero no sogue igual espero me pueda ayudar
@@victorcoello3848 hola, checa entradas de aire falso por la admisión y si no corrige tendrías que hacer un reset al cuerpo de aceleración con el escáner apropiado.
@@AUTOMEC879 ok voy a quitar otravez el cuerpo de aceleración y lo voy a sellar con silicón .que silicón me recomienda
@@victorcoello3848 hola buen día, puedes utilizar silicón automotriz y déjalo secar antes de armar.
Una pregunta se tiene que desconectar la batería o algún polo ?
Hola Antonio, si limpias el cuerpo de aceleración como en el vídeo no es necesario.
la valvula iac de este carro se limpia cuando se limpia el cuerpo de aceleración?
@Hola cargadores, en esta configuración no lleva.
Hola , disculpa el cuerpo de aceleracion lleva algun tipo de junta y de ser asi se debe cambiar, o se puede quedar la misma?
Hola Luigi, es necesario reemplazarla.
Hola, mi Sentra 2004 al prender en frío se revoluciona hasta 2500, y después baja hasta 800 o 1000, esta bien eso?
Hola @angela, son muchas las revoluciones.
Ola tengo una duda sobre una manguera
Hola. Donde va la Válvula IAC en este modelo?
@roman, en este caso no lleva iac, el control del ralenty lo hace el cuerpo de aceleración electrónico.
@@AUTOMEC879 Gracias amigo. El mio está asqueroso, lo limpiaré y ojala eso sea la falla que tiene mi auto.
Saludos bro lo are
Hola buen día y saludos.
Disculpe me podría ayudar a diagnosticar un centra 2006 inestable sin trabajar 1 y 2 silindros,ya se checo mecánico y pulsasciones
Hola Julio Arias, con mucho gusto... En este caso lo primero es checar la parte mecánica, es decir: checar compresión, fugas de vacío, revisar que la junta de cabeza no esté partida debido a que la falla la presenta en los dos cilindros juntos, verificar presión de gasolina etc.. si pasa todas las pruebas, entonces viene la parte electrónica. Ejecutar un escaneo en busca de códigos de error y si los hay apoyarte en ellos..
@@AUTOMEC879 Hola ok muchas grasias x su ayuda
Cmo sabes cuando es electonico y cando no x que el mio es 2001 y tray chicote m.podars ayudar
Cuando es electrónico no lleva chicote
Maestro tengo un sentra 2004 tengo un problema que cuando lo aselero en neuntral y le suelto las rpm bajan tanto que sequiere apagar no se quedan estables si me pudiera ayudar
Hola Brandon, házle limpieza al cuerpo de aceleración y reaprendizaje.
Tengo un Nissan Altima 95 tiene una falla va bien y en Unos minutos SE revoluciona los RPM lo apago arranca Bien y despues hace lo MISMO le Cambie. El sensor maf y El sensor cranckchaft y Sigue igual
Hola Samuel, revisa fugas de vacío en el múltiple o Booster de frenos, mangueritas rotas. Etc.
Hola mi Sentra 2001 tiene el problema que avanzó cómo 40 kms y como que se ahoga no prenden testigos ni aparece nada en el scaner
Hola buenas tardes, si no hay códigos favor de verificar los datos en vivo en busca de algún sensor fuera de rango.
Buen video!
Tengo un sentra trae una manguera que sale de la transmisión esta desconectada sabes hacia donde va conectada
Hola buen día, si tú transmisión es estándar esa manguera es de respiración y únicamente se coloca hacia arriba en una parte del filtro del aire sin conectar con nada.
Buenas noches retire el cuerpo de aceleración y lo desconecte ☹️ es de un Altima 1997 mi duda es si es de calibrar el cuerpo de aceleración
Hola buenas tardes, es simple si te queda inestable las RPM. Si debes darle reamprendizaje al cuerpo de aceleración.
Se puede usar w40 para limpiar el cuerpo de aceleración y el sensor?
Hola buen día, para el cuerpo de aceleración si, para el sensor se usa otro líquido.
Puedes usar limpia contactos WD-40
@@eliudrodriguez8801 hola buen día, para el cuerpo si, para el sensor utiliza el limpiador apropiado.
Yo tengo un sentra 2001 estándar que se apaga cuando recién lo prendo se bajan las revoluciones, ya que lo acelero con el pedal un rato se queda prendido, esto me puede ayudar?
Hola buenas tardes, si por supuesto.
Mi carro también presenta el mismo problema, nissan sentra 2003 motor 1.8 estándar. Te agradecería mucho me puedas ayudar por favor. Saludos.
No lleva válvula egr?
Hola David, en esta versión no lleva.
Disculpe una pregunta porque cuando enciendo mi auto arranca al momento peroso se escucha como si se suviera el aseleramiento
Hola @juan, si lo enciendes cuando está frío es normal. Pero si ya calentó el motor y sigue con RPM altas, pueden ser diversos problemas como: fugas de vacío, cilindro errático, cuerpo de aceleración sucio o falta de calibración. Etc, etc...
@@AUTOMEC879 gracias lo estraño es que antes no me lo hacía y ahora cuando
lo enciendo la primera vez o descansa un rato lo vuelve haser y es que el eléctrico me dice que no es la marcha y el mecánico ahora me sale que es el engrane de la cadena de la válvula vvt y que hay que cambiarle el engrane
@@AUTOMEC879 de echo nada más cuando lo enciendo se escucha ese ruido después ya no y las revoluciones son normales
@@JuanGonzalez-fk8qr para cerciorarse que es problema del engranaje vvt, se debe ejecutar una prueba de correlación de marcas de tiempo con un osciloscopio...
@@AUTOMEC879 a ok muchísimas gracias y usted puede haserlo? Gracias
Amigo donde consigo la junta del cuerpo de aceleración el mio no trae?
Hola buenas tardes, en cualquier refaccionaria de renombre.
Buen día mi carro tarda mucho en encender únicamente por las mañanas , después de muchos intentos prende y ya no hace ninguna falla , únicamente por las mañanas y no encuentran la falla será este sensor ??? Ayuda 🙏😭
Hola buen día, checa presión bomba gas con motor frío, y hazle limpieza al cuerpo de aceleración.
@@AUTOMEC879 ya checaron la bomba de gasolina y se hizo el lavado de cuerpo de aceleración y sigue igual la falla únicamente la hace cuando está frío ya en el transcurso del día no hace ninguna falla
@@edervelazquez5230 en este caso se escanear en busca de códigos de error y mirar el cuadro de datos en línea en busca de parámetros fuera de rango.
Ola como lo encuentro en face
No vi si desconecto la batería
En este caso no es necesario debido a que no se desconecto el arnés, saludos y buen día.
Yo limpie el mío pero no entra a ralentí, creo ya no sirve el sensor
Hola buen día, antes de cambiar el cuerpo de aceleración que calibren el ralenty con el escáner apropiado.,Saludos.
Mi nissan sentra prende el cheq engie que podra ser
Hola buenas noches, la única manera de conocer el o los códigos de error es escanear el sistema.
cualquier cosa, hay que meter scanner
Se le puede hechar carbuclean al sensor maf?
No
@@stuwartquintanilla7174 ...ya le eche
Bueno igual gracias..
que pasa si mueves el papalote?
Rafael Flores, en este caso puedes descalibrar el cuerpo de aceleración y tendrás que ocupar escáner para ejecutar el aprendizaje.
Qué pasa si lla Mobi el papalote 🤦
Hola buen día, en algunos casos es necesario darle reamprendizaje con el escáner al cuerpo de aceleración...
en este nissan se queda acelerado como a 1500 revoluciones
@@ernestovsz3574 revisa que no haya fugas de vacío, checa con escáner en busca de códigos de error...
M podría ayudar
Mi nisasan sentra prende el cheqe engie que podra ser