Свинцовый КрАЗ для Чернобыля! Сколько он весил?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Канал "ШОФЕР ДЕН" ➡ / @sovieteraa
Свинцовый КрАЗ для Чернобыля! Сколько он весил?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com (почта активная)
Подписывайся на канал нашего друга ШОФЕР ДЕН!
Обзоры, подборки редкие Советские авто и техника!
➡ th-cam.com/channels/01sdfpDTAaQ7uueCMzwqkg.html
Рас нуждаетесь в поддержке то могу поделиться инфой как приумножить капитал пишите на вайбер+7380505608730
Какой конструктор- такой и автомобиль."Халявко"
@@user-wl1cc8hb6b трактора ети?
Комм в поддержку
Здравствуйте.У меня отец в Чернобыле работал водителем.Их с военкомата в слепую,втихаря отправили туда.Только в Жёлтых Водах они узнали куда и зачем их привезли.Отец рассказывал об этих КрАЗах.Впервые своими глазами увидел этого монстра на котором ездил отец.Отцу на сегодня 68 лет,работает водителем автобуса.
Как у отца со здоровьем сейчас?
Спасла хоть немного эта свинцовая капсула - или толку от этой конструкции не было?
@@NazarBurnjakov Исходя из того что написано, вопрос был глупым..
Умный, ты разве не знаешь, что многие люди, работавшие на ликвидации аварии, хоть и остались в живых, но стали инвалидами?
@@NazarBurnjakov Я знаю, что если человек работает водителем автобуса в 68 лет, значит инвалидом он точно не стал.
Тогда к чему было сообщение "Исходя из того, что написано, вопрос был глупым"? - Просто так решил какие-то слова написать?=))) Ну бывает...
Проехать своим ходом на Кразе такой километраж,смотря всю дорогу через крохотное окошко --- снимаю шляпу перед водителями.💪😐
Dolph Lundgren хули там ехать
А в танках ещё меньше окошко
@@RAVA17 посмотри на карту!
@@АндрейЖуков-х7т На навигатор!😁😁
Думаю везли их на поезде из Кременчука, во первых чтобы люди не видели этих машин не зря их делали похожими на гражданские а во вторых далековато на этом монстре ехать через пол Украины. Кременчук это в центре Украины а Чернобыль считай на границе с Белорусью.
Вечная память героям!!! И тем кто трудился помогал!!! За месяц сдали работу в 3 смены собирали!!! Все таки великие люди во все времена самая мощная сила!!! Спасибо автору за такие заметки которые помогают не потерять нашу историю!!!
Побольше бы таких видео.А КрАЗ-ликвидатор меня впечатлил.Никогда не слышал ничего подобного.
Лайк и подписка на канал.
W. Saigon ещё там и роботы были и японские тоже
@@Васялимонов-к9ю Там и немецкие роботы были, но они отказывали при таком уровне радиации.
Меня больше впечатлило время... Время разработки и испытаний... Невероятно.
@@WSaigon відмовляли,тому що радянська влада при замовленні цих роботів,свідомо повідомила німецьким розробникам про те шо рівень радіації є нижчий ніж був насправді.при розробці це був головний критерій.коли вони прибули (роботи) і стикнулися з тим рівнем випромінювання,який був.вони вийшли з ладу
@@starobilsk Дякуй, але за роботів з німеччини я в кіно бачив.
Свинцовый КрАЗ был разработан для Чернобыля конструкторами кременчугского автомобильного завода (КрАЗ), вес кабины составил более 3 тонн (общий вес около 15 тонн). Водители ликвидаторов заслуживают отдельного уважения.
То есть свинцовая кабина не помогла!
Предположу что дозу они получали вне кабины
@@user-se1jn8yw9u Свинцовая кабина только частично снижает уровень радиации. Чтобы внутри кабины был уровень радиации на уровне фона, то тогда толщину свинцовой стенки надо делать на много больше.
можно доказательства? причину смерти особенно?!
Хорош пиздеть, знаю нескольких водителей,, свенцовых,, Кразов иони досих пор трудятся за баранкой.
Вічна ПАМ'ЯТЬ і СЛАВА ЛІКВІДАТОРАМ!🇺🇦
На следуйщий день ты забыл)
А ничего что большая часть ликвидаторов досиг пор жива, а ты их хорониш.
PYROMAN PSYHO “Вечная память” - это часть молитвенного текста панихиды, который читается об усопших.
@@beastgas3265 а також відзначення героїв.
СЛАВА УКРАИНЕ!!1!
Эхх...дед работал главным инженером на кразе, чертил и следил за сборкой таких, награждён орденом труда 3 ст,
И орденом ликвидатора
Ничего себе
@@ArtemOpa с Москвы лично приезжали награждать, даже не за труды а за скорости а скорость была достигнута как отец сказал неделями сна и доработок в этих болванках, переживал очень за них чтобы выдержали но все же задачу выполнил, жаль Здоровье попортил(
Это действительно настоящие герои которых мы будем помнить и не забудим их подвиг ради спасения человечества.
Вечная память погибшим,
земля им пухом
герои нечего сказать
Несомненно. С большой буквы Герои!
И кстати эти кразы засветились с 90х по 2015 на работах по ликвидации высокорадиоактивного озера карачай, хотелось бы об этом тоже услышать.
Tanker эти кразы от туда и привезли сюда.
У меня соседи все работали шоферами, когда случился Чернобыль послали на работу туда, строили дорогу к реактору. 12 км. Так они сдуру вылазили на кабины чтобы лучше увидеть как горит реактор, думали что водка которую пили за рулём во время работы спасёт. Так из них никого давно нет в живых, зато дорогу построили. Вот так.
Надо было пить водку казаки...
От того что они вылазили на крышу смотреть на реактор, им ничего не угрожало. Радиационное излучение распространяется на расстояние от нескольких сантиметров до нескольких метров. Свою дозу они получили от радиоактивной пыли, которая осела по всей зоне. Если они еще и без средств индивидуальной защиты были, то они эту пыль еще и вдохнули и она продолжала их облучать.
@@user-hz7pc3ug4k Может и так, не спорю, я не специалист но факт остаётся фактом, никого уже давно нет в живых.
бред. было строго запрещенно вылазить из кабины.
@@meytv5691 Ну и что что запрещено, я рассказываю КАК БЫЛО,
Сначала реклама,потом ещё реклама другого канала,и так на всех каналах,скоро ютуб один рекламный ролик будет.
@@RAVA17 а ими надо всё и за бесплатно. Да побольше. Царь не хочет смотреть рекламу! Развлекайте его!
Скотный Двор
@@RAVA17 вот ответь мне, а на какой они раньше жили твои авторы? Наверно вымерали )))
Да это ужасная катастрофа!Вечная память!
Это Советский Союз!!!!
А СССР - это сила!
Хороши канал шофер ден. Всё супер профи снято!
Коростень на бампере мой родной город , недалеко от чзо крутой город приезжайте покаду
и мой город тоже,привет с химмаша)
Капсула смерти. Вечная память погибшим от невидимого врага и бесконечного здоровья живым ликвидаторам. Низкий вам поклон!!!
Почему невидимый,
Горбач мутил всю эту тему
Почему капсула смерти? Как раз таки нет.
низкий поклон ликвидаторам
Слава Героям-Ликвидаторам! Вечная Память всем погибшим в той страшной катастрофе.
Супер даже и не думал что такие были
Что особенного, это же не отдельная спецмашина. Взяли обычный Краз, срезали у него кабину, в замен поставили свинцовую капсулу с компрессором. Такое переоборудование в любой мастерской можно сделать.
так ты не работал с радиацией. Вот и не думал. Хотя школьной программы достаточно, чтобы подумать.
В 90-92 году служил в Челябинске-65. Город закрытый. Там несколько ядерных заводов. В том числе первый реактор Курчатовский на 156 заводе. У этого города своя история. Там наподобие Чернобыля было в 60-х годах. Взорвался склад готовой продукции.. и это был вообще первый инцидент такого типа с радиацией. Но к чему я. Там все ядерные отходы были остеклованы и захоронены. И есть там гремучее озеро куда все ядерные отходы сливали....и по берегу и вокруг озера стоит до сих пор вся техника с Чернобыля. Начиная с вертолетов МИ-8 и всякими кразами и икарусами вместе с жигулями и прочей военной техникой...там возили это Т-34 без башни...свенцом увешанные. И ездили вот такие кразы с одной кабиной из свенца...и мы все смеялись с водителей как они в этот лючек влазили вовнутрь. Все были в белых комбинезонах и шапочках....а мы просто ьна посту с дозиметрами....и потом меряли сколько радиации АК.... сколько заклёпки на каблуках))) это знакомые мне Кразики)))
По поводу "непривычного гула" даже весело, а на обычном толькошум шин, да?? Работали , знаем, себя то не слышишь 😁😁
Такие же кразы,а быть может и эти же самые в 90е годы по рассказам дозимитриста разведчика ЧАЭС Валерия Стародумова трудились на озере Карачай по ликвидации аварии 57го года на П/О маяк
Базара нет. Благослови Господи!
Супер видео! Все кратко и понятно. Но досмотрел только на второй день. Фоновая музыка убаюкала...
будем знать)
Вот какой был народ тогда!
Да и сейчас не плохой. Если амеры сунутся, пизды получат.
@@user-sp7ds6hv5w а вот это правильно!
гнилой
@@KoneCdRusne почему же?
Нормальных людей мало осталось
Первый раз слышу и вижу такую машину,всё таки СССР была великая страна,и трагедии великие и люди устаняющие эти трагедии великие!!!!(правда и идиоты то же великие)
идиотизм везде великий. При чем тут СССР? Например, в США - подумаешь, запустили сдуру не один космический челнок, и сколько аварий было.... Но, никого, как ни странно, не наказывали!
@@flali1979 я скажу в чём разница,в СССР всё великое и всё трагическое творили и создавали своим умом а в сша покупали,выкрадывали,переманивали и т.д. поэтому все наши провалы и победы исключительно наши а у них сборные поэтому не чъи,и ещё у нас работали за идею(в основном) а у них за бабло,вот в чём разница!!!
@@Сталин-т4к как бы, вы (и другие, конечно) здраво мыслите, но потом резко забываете об этом, и излагаете совсем другое мнение, что, дескать, в США умели создавать и выпускать, а в СССР не умели. )))
@@Сталин-т4к второе. По этому поводу, я лично, давно не драматизирую. Почему? Потому, что даже тогда мир работал глобально - создавалось и выпускалось (а сейчас тем более) всем миром. Даже американские Боинги - всем миром собираются. Даже "пустячный" крепёж - со многих стран мира. А о другом, я вообще молчу.
А во-вторых, не надо "рвать всё". Почему-то, в других странах - обычным делом было что-то импортировать. А у нас, почему-то, считалось, что мы должны всё делать сами. А это неправильно.
@@flali1979 это не мои мысли )))))) и что при СССР не умели делать? Машины? Так Германия и Британия до сих пор ценят ваз 2121, одежду? Так её в Прибалтике и странах варшавского договора не плохо шили, конфеты,мебель да всё у нас было лучше а главное полезнее,я не говорю что мы исключительные, нет))))) но со временем а я судя по Нику старши вас на три года я понимаю,что мне жилось при СССР проще и легче чем сейчас,хотя у меня хорошая импортная машина,квартира достойная работа,но всё ровно я хочу газировку за 3коп, колбасу без эмульгаторов , хлеб без всяких ,,е 543,, ну и так далее
А у тех экскаваторах которые грузили эти кразы какая защита была?
Лел
распираторы
@@user-mc6jv6wv8v непонял, это что за устройство? Оно их распирало?
@@BatkoNashBandera перло их от него.
@@soulcuberus2486 НАДО, только вот для кого надо? Нихера они там не ликвидировали, о чем ученые прекрасно понимали и даже говорили. А надо всё как всегда только правящей илитке да ещё Москве.
Спасибо всем кто работал на ликвидации катастрофы, добрая память погибшим. Однако следует помнить - Подвиг, это в большинстве случаях чьё то распиздяйство.
не чего себе, я даже не знал об этих автомобилях👍🏻
На переднем бампере Краза, который на заставке, написано Коростень -это название города в Житомирской обл. Видно водитель был из этого города. Жив ли он и какова его судьба?
Тоже интересно
А с Коростеня было много кого, почти весь состав машинистов участвовал в эвакуации людей из зоны, а потом и в строительстве новых подъездных веток старые срыли с грунтом. Как один из участников строительства веток рассказывал: " пришёл человек в химзе, и сказал если приспичит то лучше в кусты не бегайте лучше на путь он гарантированно чище" .
И рассказывали как дизеля ( Дизель-поезда ) приезжали их сразу обмывали и снова отправляли на эвакуацию. Как меряли после 3-4 рейсов их фон, а они уже и не отмываются нормально, и в первые дни через зону ещё и пассажирские поезда курсировали, а после эвакуации ещё пару месяцев грузовые поезда ездили. Да и Коростеню своего досталось, там до сих пор не редкость встретить клевер с 4 и более листками на стебле (и это учитывая устойчивость клевера к мутациям).
@@VsadnikVetrov я сам из этого города, и живу здесь, а то что досталось ему (городу) это точно. Одно время стоял вообще на отселение, но ..... А сейчас построили завод МДФ и дышите и живите.
да жив. только у него вторая голова выросла
@@VsadnikVetrov здравствуйте, сейчас возможно этот клевер найти?
Не понял выражение "главное условие маскировка под обычный" зачем это нужно было?
Потому что советский союз скрывал что такая катастрофа произошла
@@user-qi1py3hp5k спасибо,теперь понятно
@RemBoSS даже сюда Путина засунули..
@@vash_brat а шо делать,везде гадят
RemBoSS додик
Огонь!!
Не дай бог таких аварий при такой власти народа!!
Классное штука КрАЗ
Был в Чернобыле,но про ЭТО ничего не слышал? Может планировали?
странный комментарий. Я лично, слышал о таких КрАЗах неоднократно.
Почему взрыв чаэс? Взрыв был на 4 энергоблоке, другие энергоблоки еще продолжали работать. Вся станция не взорвалась!
Eksis он образно сказал, как и все говорят
Бибип самый лучший исторический канал.
КрАЗ самая теме выносливая !
Такая техника долговечная
Настояши герои не умирают
Вот это я понимаю, когда перед конструкторами ставят реальные, но сложные задачи да в кратчайшие сроки.
Это тебе не годами легковушки делать.
КрАЗ - МАШИНА!
конструктору с фамилией не повезло, просто жесть!
Це тобі дурнем родитись повезло.
КрАЗ супер машина в любых тяжелых условиях оставался КрАЗом«сделанным в СССР
маскировать под серийную машину - кто вам такую чушь сказал?
Когда беда приходит мы тогда и мозги включаем и дружные и сил не жалеем.
Вот это тема!!
Да советская экономика для войны и мобилизации самое то
А зачем маскировали под серийный?
Теперь понятно, что за непонятные машины ликвидаторов стоят на свалке
Слава ликвидаторам аварии на ЧАЭС!низкий вам поклон до самой земли! Столько милионов жизней ценой собственной спасли
А на данный момент это предприятия доживает свои последние дни...
Классное видео, только над паузами поработай пожалуйста! Иногда вообще непонятно, что ты сказал, ибо то нет паузы там, где она должна быть, то лишнюю вставишь!
Мой отец тоже принимал участия в ликвидации последствий аварии в 1989г, а самое интересное в том что ликвидаторы кто был в 1986-1987 годах имели и имеют 100% льготы в Казахстане, а те кто был в 1988-1989 льготы только на налог на имущество и на транспорт и все а на вопрос руководящим лицам что в этих годах там меньше радиации стало или вообще не стало просто разводили руками и говорили не мы такой закон принимали
Дали ! 25Б дали ! Там такая гидравлика ! Я так думаю ...
Чито, гуритто, читто-маргаритта, уах)))) Сразу тот же фильм вспомнил!!!
Военкоматы объявили срочно переподготовку водителей,ночами приходили с ментами по домам,хватали подряд,пугали сроками за неподчинение,было и ещё будет похуже я не каркаю,а так есть.
Вы правы так и будет не хотелось бы конечно
"так и есть", а факты конкретные? И вообще, такое могло быть. Во время ВОВ.
а во-вторых, подобное происходит и в наше время. В тех же ДНР и ЛНР - такое сплошь и рядом. Когда ходили по квартирам, и вытаскивали всех, кого ни лень, воевать за ДНР и ЛНР.
Вы имеете ввиду в то время так было?
Где пруфы, Билли?
Сразу подумал про машиниста экскаватора, как трудились они?
Нет этих героев водителей уже в живых ....
Есть еще
Топ
Ассаламуалейкум в здравствуйте а как в эксковаторах работали в этой катастрофе? И почему были выбраны краз и татра? Хотя на сколько я знаю что там были уралы и другие машины
Существуют ли подобные грузовики на сей день? На "всякий пожарный"?
Надо было Мишку-меченого посадить за руль! Чернобыль бахнул из-за его перестроек и ускорений
Он бы ни руль крутить не смог, ни передачи переключать.
Сталкера поймут...
В то время небыло Казахстана,была КазССР
Как не было? Ето был союз
Хорошие у нас народы были есть и будут
Конечно гениально, маскировка машины, "заражённой" частицами.
Была поставлена цель :защитить водителя от радиационного воздействия. Но , не так как утверждает автор, что была поставлена цель разработать специальный автомобиль. Нужно было сделать кабину для водителя
Проще было дистанционно управлять грузовиками. Но, люди дешевле
А те, что на экскаваторе,,!? Срать,,,
А в открытом космосе радиация побольше, и хватает им тоненьких кастюмов🙄
Сериал Чернобыль, вам тонкого не покажет, ведь внем бездарные начальники гнали обычных людей на смерть.
Изначально так и было.
А когда сериалы гам правду показывали
Так и было. Были бы грамотные, ликвидировали бы аварию без человеческих жертв.
После того как реактор взорвался и обрушился, не было никакой необходимости срочно его раскапывать. По сути всё что могло оттуда вылететь, уже вылетело. Заражение местности уже произошло. Что то то отуда выгребать и вывозить, не требовалось, нужно было просто всё это дело законсервировать, сразу начав сооружение саркофага.
Но правительство как всегда хотело всё замять, а чинуши на местах пытались прикрыть свои задницы. Потому бросили на ликвидацию аварии неподготовленных людей без спецоборудования. Которых заставили разгребать радиоактивные обломки, грузить в самосвалы и вывозить в могильник. То есть люди облучались, делая совершенно бесполезную работу. Тот кто приказал это делать, видимо был и правда тупой, он рассчитывал побыстрее убрать обломки, восстановить энергоблок и сделать вид что всё окей.
Вывод: огромное количество ликвидаторов, которые занимались разбором завалов, облучились и погибли зря, ради попытки сокрытия этой аварии.
Не зря работали только те кто непосредственно тушил пожар в первые часы после взрыва и те кто строил саркофаг. Пожарные конечно погибли, а вот со строителями всё нормально, так как они уже работали будучи подготовленными.
да, при чем тут "бездарные начальники"? Их полно во всём мире! Например, в США - аварий тоже хватало. Но, что интересно, никого (!) до сих пор там не наказали. Ибо дерьмократия.
Да-да. Всех бездарными выставили и одного горбачова хорошим.
КОРОСТЕНЬ!!!
КрАЗуха не знал понятия перегруз.Ездил на разных моделях кроме бортового,редко включал понижайку,блокировку чаще!В Казахстане орденоносец без труда таскал стадвадцати тонный автопоезд!!
Везти на себе 120 тон и тащить ща собой - разные вещи)
@@user-su9zc6wc2p Дураку понятно,рама лопнет!Но двадцатку на самосвале возил,правда ощущение аховое,"покачивало"на резине!А на трейлере элементарно возил шестидесятитонные экскаваторы!
Интересно, на Карачай уехали одни из этих машин или новые собрали на заводе?
Вдуматься-за месяц после получения задания выпустили автомобиль нестандартной конструкции под такие специфические опасные задачи. А сейчас-бы,наверное,ни один мудак-бы и с места не сдвинулся-бы пока ему денег-бы не заплатили...
Деньги в Африке и тд....
У меня дядька был экскаваторщиком там . Ну и врач (как говорил дядька ) от радиации прописывал спирт . Ну и что . Дядька спился и умер .
И полстраны до кучи воспользовались этим рецептом от радиации 🤭
Кто знает почему на бампере Краза написана надпись Коростень
Из села
Наверное водитель был родом из Коростеня
@@marksmotritskiy440 Город Коростень, Житомирской области. Расположен на реке Уж. Расстояние до Житомира - 87 км, до Киева - 150, до Чернобыля - 158 км. 12 февраля 1918 года в Коростене был принят Герб Украины(трезубец), для этого Коростень на один день признали столицей Украины.
На другом надпись на английском Fantom
@@МаксимВакульчук-ц4п даже не знал, что на Украине две реки Уж.
Маскировали кабины под обычные.. я так понимаю что бы народ не пугать
Это был из пеовых терактов в СССР ,потом начали пожары в заводах камаз моторный завод , г темиртау цех белой жести в обоих пожарах вхрыв маслонасосной станции
Это великий СССР!
Кабину надо было сделать ещё меньше и более округлую. Свинец материал податливый. Толщину стенок можно было увеличить. Облучение водителя было бы меньше. Для обзора применить танковые приборы обзора. Стекло, даже свинцовое, хуже защищает чем чистый свинец. Ещё нужна система вентиляции с фильтром для подачи очищенного воздуха в кабину водителя. Наиболее толстые стенки со стороны кузова.
Чернобыль это жесть, уму непостижимо.
СССР - Сила 💪😇
Уже этот Краз, переплавлен и сделана другая машина!!!! Печаль, все продажные
А ничего что вся техника так и стоит в могильниках? Она попросту опсана для жизни
@@user-kt9we3ye5z лигеры на метал всё спиздили и запчасти. Там уже меньше 10% осталось. Вообще всё забирают
@@user-kt9we3ye5z где она стоит? Те поля, на которых стояла техника уже пустые.
Иван Ступихин всё продали
@@user-kt9we3ye5z ничего уже давно нету. Вы не в курсе, что из Припяти вообще уже всё давно вывезли!? Дома стоят без батарей отопления
А что за музыка?
Посмотреть на тех кто был у власти в то время так дом престарелых.Там в ЦК КПСС одни старики в маразме были.
А кто управлял реактором и нарушал инструкции по безопасности работы, тоже маразматики были? Ты напиши ещё, что Путин В.В. виноват.
Такое чувство что этот грузовик лучше чем БЕЛАЗ
Это же друг маквина из тачки
А сейчас хер что так быстро соберут, а если соберут то развалится.
Собрали ведь саркофаг новый, будем надеяться что простоит много десятков лет.
@@garikdez так он ведь кажется немцами или французами строился.
Дякую за те що нагадали про ГЕРОЇВ
Я из Коростеня))
!!!!
Привет с Черемушек)
Я тож жил на череме ))) 10 школа
Замаскировать, замолчать, отрицать, манипулировать - ничего не изменилось с тех пор
ДА НЕ МАШИНА А ЗВЕРЮГА.......
Да уж, металла хватит на многие поколения!...
Вы даже новости по ящику не смотрите
Некоторым радиация помогает..
На свалку вывозили? 🤷🏽♂️
В это не лёгкое время руководство страны не обращалась за помощью к заводу, а просто давали задание
Дак вот откуда выражение капсула смерти