Scania i MAN należą do VW. Różnice z czasem będą jeszcze mniejsze. W końcowym etapie będą dotyczyć logo i ewentualnie plastików. Tak jak Skoda i Volkswagen. Jeszcze troszkę... Łącząc marki nie można nie ujednolicać rozwiązań, bo to się zwyczajnie nie opłaca. Spójrzcie np. na MAN i VW Craftera. Tu potrwa to trochę dłużej, ale finał będzie ten sam.
Webasto tak głośne(buczy jak stary transformator), że nie można spać. Co chwilę trzeszczą jakieś klapy w konsoli jak drzwi w starej chałupie.Po nocy budziłem się z takim bólem głowy, jak na mocnym kacu. Spod lodówki wieje zimne powietrze, że nogi kostnieją. Co jakiś czas rozświetla się lew na wyświetlaczu i widno w kabinie. Żeby uchylić, lub zamknąć okno, trzeba włączyć zapłon. Katastrofa. Tego inżynierka co wymyślił ten climatronic, wsadził bym na miesiąc czasu do kabiny, żeby pożył i poczuł to co wymyślił. Szkoda bo auto ładne, wygodne(fotel w tej wersji rewelacja)na pneumatycznym zawieszeniu i dynamiczne. Ja wytrzymałem tydzień i podziękowałem.
Pan szofer się trafił, co musi Volvo dostać i najlepiej czerwony dywan rozłożyć, do kabiny wsadzić i jeszcze mu odpalić żeby się za bardzo nie przemęczał... gdybyś zaczął jeździć w latach 95/05 to byś bardzo docenił to co jest teraz. Tak przy okazji miałem okazje jeździć tym ponad pół roku i albo ci sie trafił jakiś pechowy egzemplarz, albo piszesz to z nienawiści do poprzednich TGX
Samochód którym jedzie jest wersji flotowej. USB są na przednim panelu chociaż najwyraźniej nie jest to standardowe wyposażenie. Lusterka się zmieniły i zauważy to każdy to choć raz jechał wcześniejszym MANem.
Powiem tak. Kabina ta samą konstrukcja. To jest lifting, a nie nowy model, albo bardzo ładny. Jeśli chodzi o wnętrze, to super, fajny stolik na miejscu pasażera. Dobrze, że nie ma już tych szyb nad drzwiami. Pozycja za kierownicą się niestety nie zmieniła.
@@kolegaja2168 ale nadal Man jest jedyną ciężarówką gdzie kierownica nie jest idealnie na wprost kierowcy. To jest porażka. Zerowy komfort to atut Mana.
@@smerfowwioska nie zwrocilem na to uwagi nawet jezdzilem MAN EM krotki czas i za zadne skarby nie chce wiecej. Dla mnie porazka. Ale ten nowy wyglada spox:)
@@kolegaja2168 ją niestety nadal jeżdżę z grudnia 2017r. Na szczęście szef kupił 2 sztuki do firmy i w tym roku wymiana poprzez awaryjność. Nigdy więcej do tej marki nie wsiąde. To tylko lift, wewnątrz dalej technologia klepana od Mana Tga.
Chcesz wygody i elegancji ? Kup wersje Performance w XL kabinie Chcesz duzo mocy i wytrzymalosci? Kup D38 No chyba ze Twoj szef kupił najtańszy dziadowóz z jedyną opcją popielniczki XD
Kierownicą to w tym trzeba machać jak w starym Ursusie zbierając ziemniaki, latasz od jednej strony pasa na drugą, niejednokrotnie stwarzając zagrożenie. Nie wiem czy to kwestia fatalnego układu kierowniczego, czy braku skupienia na jeździe.
@@mardart. piszesz o latach 80'ch chyba... Mam styczność z firmą, w której najstarsze auto ma 2 lata (na około 700 szt) i żaden mercedes czy volvo nie umywa się do scanii pod kątem właściwości jezdnych...
@@mardart. Co prawda odpowiedź po 3 latach :D ale nadal jeżdzą MANy F90, które wyszły w 86r :) MAN zawsze był dobry, cała seria TGX/TGS/TGM była troche nie udana, ale może wyciągneli jakieś wnioski
Podoba mi sie srodek tego mana fajnie przemyslane to wszystko. Oby takie wersja wyposazenia trafialy do kierowcow :) Z zewnatrz bez szalu ale jest lepiej. Oby Qryjnosc nie byla tak wysoka jak w busach. jezdzimy do Danii busem man i co 2 wyjazd jakis blad albo awaria XD serio jest slabo niestety a auto nie takie zle i prowadzi sie dobrze i fajny srodek tez ma nawet : )
Niestety ale przerabiałem masę busów i niezależnie jakiej marki, to w każdym pakiet startowy przy około 150tkm to są wtryski i turbina... jeśli chodzi o ciężarówki to ostatnio biorę tylko Man’y i jestem bardzo zadowolony
.....a wylot ze standtheizunga w nadkolu.Wydobywające sie spaliny nie mają drogi ucieczki i kłebią sie pod podlogą.Super rozwiązanie,życze zdrowia i nie zatrucia sie spalinami.\
Kabina i tunel silnika dalej taka sama zero zmian chodz srodek piekny ten taczpad strzal w 10 jak w bmw. Lusterka mogly byc mniejsze a sa oporne. Lodowka i schowek nie za duze bo filtr dalej wchodzi w kabine. Wszystki zciagniete po trochu z innych aut ale jest fajnie na duzy plus chodz liczylem ze bedzie jak np z mercedesem volvo czy scania zupelnie nowa kabina:)
Haa i teraz pytanie i to wielkie czy ten stolik, ledy, blenda nad szybą czujniki i inne bajery to są w standardzie? czy to tylko wersja pokazowa? bo dla dziada to za dużo będzie....
Z tego co widze na filmie jest to "średniaczek" z paroma opcjami. Daleko mu do wypasu wersji Performance, D38, a o wersji Demo nie wspomne. Pracuje w MAN Truck i troche mi przykro że klienci zawsze wybierają biedawersje i dorzucą 50 Ojro na zapalniczke i popielniczke ... pozniej Man jest źle spostrzegany
@@darek1120 nie znam go osobiście, ale mniemam ze chodzi Ci o jego hmm nie wiem jak to ująć 😄 może pożycie rodzinne!... No chyba że urazilem słowem chłop rolników, czego nie chciałem w żadnym wypadku, ponieważ sam byłem do niedawna rolnikiem i szanuję ich ciężką pracę. Więc...??
@@darek1120 tu masz 100% racji. Bo ładnie opowiada o aucie Ale o jeździe zestawem ma pojęcie takie jak podczas zdawania egzaminu c+e. Kazali mu testować to wsiadł i pojechał testować. Pozdro.
Zauważyłem, że jak w każdym Manie jadąc prosto kierownica jest jak zwykle krzywo. Kolejną wadą Mana jest to, że kierownica nie jest idealnie na wprost kierowcy. Jest przesunięta do lewej. Mi to bardzo nie odpowiada i każdy kilometr Manem to porażka. Chyba, że ktoś ma kręgosłup z gumy to może jeździć Manem.
Martwi mnie bardzo duzy skok kierownicy po jezdzie autostrada! Ja w Manie z 2007 roku podczas takiej jazdy robie bardzo kosmetyczne korygacje kierownicy. Strach pomyslec,co bedzie,jak wjedzie na lokalne drogi. Poziom kierowania bedzie jak w Rosyjskim KRAZIE.
Man nigdy nie był i nie będzie dobra ciężarówka. Jak był toporem tak i jest dzisiaj. Właściciel kupują to bo jest tani i tyle. A kierowcy niestety musza się męczyć w tym czymś. Układ kierowniczy, przełożenie skrzyni biegów, układ skrętny, żadnych udogodnień dla kierowcy i tak by wymieniać i wymieniać. Dramat
Dostałem nowego Actrosa z tymi całymi mirror cams i tabletami. A idź Pan z tym roburem.... głośne to to, skrzynia to muł.. za dużo niepotrzebnej elektroniki. Jak tylko mogę to wsiadam do starego TGX’a. Dodam tylko ze te ‚moje’ auta to szelkowce i hakowce. Jako wół roboczy do codziennej eksploatacji od 8 do 17 MAN’y spisują się w naszej firmie lepiej niż MB. Może w spedycji/długich trasach jest inaczej ...
Rozumiem że masz frajdę z tego, lecz ta cała elektronika dupy nie urywa. Zawiodła Cię na zjeździe a może zawieść w w krytycznej sytuacji. To już nie ciekawe by było. 🤔
Wszystko zalezy ile szef sypnął kasy przy zamówieniu ... są limuzyny i są dziadowozy :) PERFORMANCE to nie jest, ani D38 ;) na filmie mamy standart w lekkiej opcji
Z poprzedniego nagrania zapisała się minuta (czego niestety nie zauważyłem), a wiedziałem, że mam już tylko ostatnie 20 minut za kierownicą, więc faktycznie nie byłem zbyt wyluzowany ;-)
Przecież deska zawsze odstawala już od czasów pierwszych TGX. Teraz masz wrażenie że wchodzi głębiej bo jest przeprojektowana. Jakby zrobili płasko jak w TGA to byś narzekał pewnie, że takie połacie brzydkiego plastiku dali bez polotu i fantazji i "Skanio i tak najlepszo".
@@adambors8695 o czym ty człowieku nawijasz, to jest nowa generacja ciężarówek, ja też kiedyś jeździłem Jelczem, Kamazem, a nawet Starem, to było dawno, i nie ma co wspominać, dzisiaj są inne technologie, bardziej wytrzymałe materiały, jak choćby felgi z aluminium, czy kompozytowe resory, do tego silnik który spala średnio 20 litrów, i mamy wszystko do ekonomicznej pracy zestawu.
Dla mnie to on jest okropnie brzydki, najbrzydszy na rynku, masakra, no i najwyraźniej układ kierowniczy ma ze stara bo widzę że walka z kierownicą , żeby się na pasie utrzymać....
Piękne te reflektory.
Poszerzenia nadkoli tak jakoś dziwnie wyglądają ale przy ciemniejszych lakierach będzie git.
Za bardzo się nie wgłębiam ale powiem tylko tyle, naprawdę wygląd zewnętrzny im wyszedł CUDO po prostu :)
No ładnie młody. Oby tak dalej!
Świetna prezentacja profesjonalnie 👍👏
Co Ty tak kręcisz tą kierownicą na tych prostych odcinkach? Jak w jakimś Kamazie.
xDDDD
Przyszedłem w komentarze zobaczyć czy ktoś napisał o tym xd
Scania i MAN należą do VW. Różnice z czasem będą jeszcze mniejsze. W końcowym etapie będą dotyczyć logo i ewentualnie plastików. Tak jak Skoda i Volkswagen. Jeszcze troszkę... Łącząc marki nie można nie ujednolicać rozwiązań, bo to się zwyczajnie nie opłaca. Spójrzcie np. na MAN i VW Craftera. Tu potrwa to trochę dłużej, ale finał będzie ten sam.
Webasto tak głośne(buczy jak stary transformator), że nie można spać. Co chwilę trzeszczą jakieś klapy w konsoli jak drzwi w starej chałupie.Po nocy budziłem się z takim bólem głowy, jak na mocnym kacu. Spod lodówki wieje zimne powietrze, że nogi kostnieją. Co jakiś czas rozświetla się lew na wyświetlaczu i widno w kabinie. Żeby uchylić, lub zamknąć okno, trzeba włączyć zapłon. Katastrofa. Tego inżynierka co wymyślił ten climatronic, wsadził bym na miesiąc czasu do kabiny, żeby pożył i poczuł to co wymyślił. Szkoda bo auto ładne, wygodne(fotel w tej wersji rewelacja)na pneumatycznym zawieszeniu i dynamiczne. Ja wytrzymałem tydzień i podziękowałem.
Pan szofer się trafił, co musi Volvo dostać i najlepiej czerwony dywan rozłożyć, do kabiny wsadzić i jeszcze mu odpalić żeby się za bardzo nie przemęczał... gdybyś zaczął jeździć w latach 95/05 to byś bardzo docenił to co jest teraz. Tak przy okazji miałem okazje jeździć tym ponad pół roku i albo ci sie trafił jakiś pechowy egzemplarz, albo piszesz to z nienawiści do poprzednich TGX
Samochód którym jedzie jest wersji flotowej. USB są na przednim panelu chociaż najwyraźniej nie jest to standardowe wyposażenie. Lusterka się zmieniły i zauważy to każdy to choć raz jechał wcześniejszym MANem.
Powiem tak.
Kabina ta samą konstrukcja. To jest lifting, a nie nowy model, albo bardzo ładny. Jeśli chodzi o wnętrze, to super, fajny stolik na miejscu pasażera. Dobrze, że nie ma już tych szyb nad drzwiami.
Pozycja za kierownicą się niestety nie zmieniła.
Regulacja kierownicy sie zmienila sie i jest prawie jak w scani
@@kolegaja2168 ale nadal Man jest jedyną ciężarówką gdzie kierownica nie jest idealnie na wprost kierowcy. To jest porażka. Zerowy komfort to atut Mana.
@@smerfowwioska nie zwrocilem na to uwagi nawet jezdzilem MAN EM krotki czas i za zadne skarby nie chce wiecej. Dla mnie porazka. Ale ten nowy wyglada spox:)
@@kolegaja2168 ją niestety nadal jeżdżę z grudnia 2017r. Na szczęście szef kupił 2 sztuki do firmy i w tym roku wymiana poprzez awaryjność.
Nigdy więcej do tej marki nie wsiąde. To tylko lift, wewnątrz dalej technologia klepana od Mana Tga.
@@smerfowwioska kurwa się celebryci znaleźli 🤣😂🤣
Na kierownicy jest luz czy mi się wydaje? Strasznie walczysz z tym żeby go utrzymać w pasie...
koles nie jest zawodowcem wiec tak sie dzieje jak jezdzi jak na ruski rok
@@derekpela To nie od kierowcy lecz od kierownicy
Jest piękny zakochałem się w tym TGX w końcu MAN zrobił coś pięknego i funkcjonalnego
Marne Auto Niemieckie i tyle w temacie😜
To prawda, ostatni prawdziwy man skończył się na f2000 ale może teraz man nareszcie zrobił coś porządniejszego niż stare tgx'y
Chcesz wygody i elegancji ?
Kup wersje Performance w XL kabinie
Chcesz duzo mocy i wytrzymalosci?
Kup D38
No chyba ze Twoj szef kupił najtańszy dziadowóz z jedyną opcją popielniczki
XD
To ma zarabiać nie być piękne 🤣
Bardzo dobry materiał 🙂
Te kabiny powinny być takiej wielkości jak ta kabina rozcieta, żeby było super miejsca do życia.
To by wozy strasznie długie były xD
Kabina nie jest do życia tylko do pracowania.
@@prezes21 to ładnie masz gościu z garem
@@papik8550 już po jego nicku widać że dziad który chciałby żeby kierowcy zapierdalali 24h
@@michaurbanczyk5085 a nie pomyślałeś że kierowca też człowiek i powinien spać w domu a nie na parkingach latami.
Kierownicą to w tym trzeba machać jak w starym Ursusie zbierając ziemniaki, latasz od jednej strony pasa na drugą, niejednokrotnie stwarzając zagrożenie. Nie wiem czy to kwestia fatalnego układu kierowniczego, czy braku skupienia na jeździe.
Super test!
Całkiem ładnie, cicho mruczy i w środku ładny. Spoczko. Gdybym miał kupować to na pewno brałbym pod uwagę, pomimo, ze to MAN :D
Tylko scania albo volvo. Jedna z tych marek to jedyny słuszny wybór
@@mateuszxxx1573 to Scania. Wnetrze najwazniejsze
Też wolę scanie 😉 lecz obie ciężarówki uważam za dobre. Man i Iveco totalnie dwie ostatnie ciężarówki jakie jakbym pod uwagę..
@@mardart. piszesz o latach 80'ch chyba... Mam styczność z firmą, w której najstarsze auto ma 2 lata (na około 700 szt) i żaden mercedes czy volvo nie umywa się do scanii pod kątem właściwości jezdnych...
@@mardart. Co prawda odpowiedź po 3 latach :D ale nadal jeżdzą MANy F90, które wyszły w 86r :) MAN zawsze był dobry, cała seria TGX/TGS/TGM była troche nie udana, ale może wyciągneli jakieś wnioski
Tylko kolega zapomniał dodać że MAN przejął SCANIE i to jest grupa Volkswagena.
Volkswagen przejął MANa i Scanie
Nie to było inaczej to scania przejela mana później volkswagen przejął scania a później przyejmowali się wszyscy!!! Ja pierdole czy to ważne kto kogo!
Muszę przyznać, że w środku całkiem nieźle się prezentuje
Kiedy test prostytutki na leżance
Super MAN TGX
W Scani 5 lat temu to wszystko było :)
scania king of the road
I wszystko jasne :)
no i pięknie :P :)_
Co Ty tak kręcisz tą kierownicą, jak w Starze?
Parabéns pelo trabalho e talento....show!!! Sucess.... Brazil...!!!
B.dobry materiał
Kabina petarda.Jeżdzę Manem jest wygodny i cichy
Super
jeździłbym
Podoba mi sie srodek tego mana fajnie przemyslane to wszystko. Oby takie wersja wyposazenia trafialy do kierowcow :) Z zewnatrz bez szalu ale jest lepiej. Oby Qryjnosc nie byla tak wysoka jak w busach. jezdzimy do Danii busem man i co 2 wyjazd jakis blad albo awaria XD serio jest slabo niestety a auto nie takie zle i prowadzi sie dobrze i fajny srodek tez ma nawet :
)
Niestety ale przerabiałem masę busów i niezależnie jakiej marki, to w każdym pakiet startowy przy około 150tkm to są wtryski i turbina... jeśli chodzi o ciężarówki to ostatnio biorę tylko Man’y i jestem bardzo zadowolony
.....a wylot ze standtheizunga w nadkolu.Wydobywające sie spaliny nie mają drogi ucieczki i kłebią sie pod podlogą.Super rozwiązanie,życze zdrowia i nie zatrucia sie spalinami.\
Kabina i tunel silnika dalej taka sama zero zmian chodz srodek piekny ten taczpad strzal w 10 jak w bmw. Lusterka mogly byc mniejsze a sa oporne. Lodowka i schowek nie za duze bo filtr dalej wchodzi w kabine. Wszystki zciagniete po trochu z innych aut ale jest fajnie na duzy plus chodz liczylem ze bedzie jak np z mercedesem volvo czy scania zupelnie nowa kabina:)
Już widzę wercje individual dziad - TRANS
Fajny,co nie zmienia faktu że 2019 w Polsce brakowało 100000 kierowców.
Haa i teraz pytanie i to wielkie czy ten stolik, ledy, blenda nad szybą czujniki i inne bajery to są w standardzie? czy to tylko wersja pokazowa? bo dla dziada to za dużo będzie....
Podłączam się pod to samo pytanie
Z tego co widze na filmie jest to "średniaczek" z paroma opcjami. Daleko mu do wypasu wersji Performance, D38, a o wersji Demo nie wspomne. Pracuje w MAN Truck i troche mi przykro że klienci zawsze wybierają biedawersje i dorzucą 50 Ojro na zapalniczke i popielniczke ... pozniej Man jest źle spostrzegany
Fajny ten manik.
Dałem ci 2 tysięczną subskrypcję
To nie luz tylko miękki układ kierowniczy a dwa że chłop celuje żeby sygnał zjezdzania z pasa nie grzechotał mu podczas nagrania.
@@darek1120 nie znam go osobiście, ale mniemam ze chodzi Ci o jego hmm nie wiem jak to ująć 😄 może pożycie rodzinne!... No chyba że urazilem słowem chłop rolników, czego nie chciałem w żadnym wypadku, ponieważ sam byłem do niedawna rolnikiem i szanuję ich ciężką pracę. Więc...??
@@gemeingames3364 w sensie że ujowo jedzie jak nie wyczuwa składu
@@darek1120 tu masz 100% racji. Bo ładnie opowiada o aucie Ale o jeździe zestawem ma pojęcie takie jak podczas zdawania egzaminu c+e. Kazali mu testować to wsiadł i pojechał testować. Pozdro.
Kierownica od nowosci tez krzywo idzie . Typowy em a en, faktycznie. Typowo.
Kabina calkiem calkiem tylko dlaczego podloga nie w calosci plaska :(
Taki model ... są z płaską :)
Piękna maszyna
Zauważyłem, że jak w każdym Manie jadąc prosto kierownica jest jak zwykle krzywo.
Kolejną wadą Mana jest to, że kierownica nie jest idealnie na wprost kierowcy. Jest przesunięta do lewej.
Mi to bardzo nie odpowiada i każdy kilometr Manem to porażka.
Chyba, że ktoś ma kręgosłup z gumy to może jeździć Manem.
Martwi mnie bardzo duzy skok kierownicy po jezdzie autostrada! Ja w Manie z 2007 roku podczas takiej jazdy robie bardzo kosmetyczne korygacje kierownicy. Strach pomyslec,co bedzie,jak wjedzie na lokalne drogi. Poziom kierowania bedzie jak w Rosyjskim KRAZIE.
Powiem ci kolego ,że zwróciłem na to uwagę i faktycznie macha kierą jak w starym Jelczu, trochę słabe to przełożenie układu kierowniczego.
Ja to w ogóle miałem wrażenie że on luzy łapie tą kierownicą.
Jeżeli tryb jazdy zostawił na Manouver ... to wspomaganie jest zbyt silne na jazde po drodze
Pozdrawiam 40ton kiedyś zabieraleś mnie z dworca w poznaniu w kierunku świecka pozdro
Na zegarach masz 3-6 trybów pracy napędu
- effecient
- effecient+
- performance
- manouver
Coś nerwowo prowadzisz ten zestaw(kierownica)...i dlaczego przy prędkości 46km/h mówisz,że zwolnisz do 60km/h???No chyba,że to wersja na USA :)...
Man nigdy nie był i nie będzie dobra ciężarówka. Jak był toporem tak i jest dzisiaj. Właściciel kupują to bo jest tani i tyle. A kierowcy niestety musza się męczyć w tym czymś. Układ kierowniczy, przełożenie skrzyni biegów, układ skrętny, żadnych udogodnień dla kierowcy i tak by wymieniać i wymieniać. Dramat
Nie wypowiadaj się za wszystkich, i nie jest taki tani.
ostatnim prawdziwym manem był f2000 ale te nowe to tylko pod względem wygody są lepsze
Dostałem nowego Actrosa z tymi całymi mirror cams i tabletami. A idź Pan z tym roburem.... głośne to to, skrzynia to muł.. za dużo niepotrzebnej elektroniki. Jak tylko mogę to wsiadam do starego TGX’a. Dodam tylko ze te ‚moje’ auta to szelkowce i hakowce. Jako wół roboczy do codziennej eksploatacji od 8 do 17 MAN’y spisują się w naszej firmie lepiej niż MB. Może w spedycji/długich trasach jest inaczej ...
MAN ma najwiekszą palete opcji. Mozesz miec limuzyne albo topora ... wszystko zalezy od zamowienia i portfela
6:35
Na filmie pokazującym asystenty, wygląda to na całkiem normlany asystent pasa, a nie odbijanie od lini jak tutaj.
Od czego to zależy?
Może jak mój szef przestanie dostawać prezenty od Mercedesa znowu będą jeździć porządne samochody.
Przejęcie scanii przez mana tylko pokazuje jak Man jest technologicznie daleko w tyle, skoro co chwilę coś trafia do niego ze Scanii...
Scania juz od wielu lat jezdzi na manowskich mostach ;)
@@lukaszpygiel453 a cały % wszystkich części man'a w scanii? Bo z tego co wiem, to więcej jest scanii w man'ie, niż man'a w scanii...
wirtualne zegary są w standardzie czy można dostać jeszcze klasyczne?
Można dostać klasyczne
Są 4 rodzaje zegarów
Klasyczne igły też są :)
Na OUT po drodze publicznej? 😝
Glad to sea the have taken those windows out a above the doors we used to block them out so it didn't burn our heads when sun was on side of cab
Rozumiem że masz frajdę z tego, lecz ta cała elektronika dupy nie urywa. Zawiodła Cię na zjeździe a może zawieść w w krytycznej sytuacji. To już nie ciekawe by było. 🤔
Proszę Pana jest taka gra Euro Truck Simulator 2 I ja i czy pan by się spodziewał tego oto Man'a
Ktoś ma info jak ogrzewanie postojowe? I czy jest fabrycznie miejsce na podłączenie pistoletu z powietrzem
Podłaczenia pistoletu w kabinie to opcja (45 ojro)
Ogrzewanie postojowe 3 rodzaje i klima postojowa 2 rodzaje też są opcją
jak dla mnie to kibel. i prysznic powinien być w każdej ciężarówce
Wszystko zalezy ile szef sypnął kasy przy zamówieniu ... są limuzyny i są dziadowozy :) PERFORMANCE to nie jest, ani D38 ;) na filmie mamy standart w lekkiej opcji
0:49 Ciężarówka MAN TGV 2020 jak ETS 2
Z euro truck Simulator 2
Szczerze? Kiepsko kiepsko auto nie zaskakuje niczym jakby zrobiony na siłę
Zamów "Performance" uwierz że zaskoczy ;)
dlaczego na OUTcie jeździcie?
Bo mogą
Bo szef kazał 😁
13:45 - trole to zaraz urwo
Nie da sie tego urwać ;) wypina sie ale mozna wpiąć spowrotem ;)
Fajny ten VW
W Brazylii
Ciekawe kiedy będzie w ets2
O tym samym pomyślałem
@@evadexxx2898 też grasz ??
@@boczek0181 oczywiscie
...eee a ja dzisiaj dostałem 510ke w starej budzie😥
...nie oglądam dalej bo tylko zazdrościć.
To i tak dobrze ze 510
Gadaj z szefem ... nowy model jest 30% drozszy
Wkoncu troche inzyniery zaczeli myslec w Manie..najwyzszy czas
Mają mentorów ze Scanii
Myślałem że zrobią płaską podłogę a tu lipa
7 cm tunelu to nie dużo, a przynajmniej schowki na gorze większe
Są też płaskie
Niemiecki kwadraciak przypominający nowego Kamaza
Wszystko spoko filmik spoko alee prowadzisz nerwowo albo byłeś podniecony albo zestresowany
Z poprzedniego nagrania zapisała się minuta (czego niestety nie zauważyłem), a wiedziałem, że mam już tylko ostatnie 20 minut za kierownicą, więc faktycznie nie byłem zbyt wyluzowany ;-)
@@40tonowyfilip57 spoczko nie ciskam się tylko mówię spostrzeżenie 😁 ale podtrzymuje materiał spoko
Macha tą kierownicą, jak by starem jechał
Marne Auto niemieckie nic Sie nie zmieni
Mój ojciec jeździ manem i mówi że najwygodniejszy
bo jest bardzo miękki i dosłownie płynie po drodze. Scania np. jest bardzo twarda i sztywna, plecy dostają po dupie
Owiewka a nie spoiler xd
Może i kozak ale cały środek zerzniety od SCANI VOLVA po RENÓWKE nic z Mana po za znaczkiem.
te druty do osłon słonecznych mogli sobie darować,deska rozdzielcza mogła by być bardziej płaska,teraz lodówka chowana to deska odstaje
Przecież deska zawsze odstawala już od czasów pierwszych TGX. Teraz masz wrażenie że wchodzi głębiej bo jest przeprojektowana. Jakby zrobili płasko jak w TGA to byś narzekał pewnie, że takie połacie brzydkiego plastiku dali bez polotu i fantazji i "Skanio i tak najlepszo".
Coś mało miejsca w kabinie ech....
Są też maxi+ kabiny
Widać jakąś nutę stylistyczną VW
Many TGE w środku to 1:1 do Transportera od VW :D
@@kacperuss1140 tge powstał akurat poprzez dodanie emblematłw MANa do Craftera, co za tym idzie jest w nik trochę transportera
A no chyba że ta
Czytajac te proste komentarze widze ze chlopcy sie podniecają jakby gość prezentował S730😆
Witam,mam podrècznik do kwalifikacji wstèpnej,i na okladce tego podrècznika jest wla§nie ten Man:-).
Надеюсь хоть на этом дефлекторы работают
kiedy w ets 2 xdddddddddddd
Wypisz wymaluj istna Scania..
Faktycznie :O!
Ciezko wg je rozroznić....
Slow slow heh
Słaby ten MAN, ja tu rewelacji nie widzę, za to konkurencja nie śpi, a coraz lepiej radzą sobie na wschodzie.
th-cam.com/video/kpgeYPNpMRc/w-d-xo.html
Siekierą ciosane auto...
@@adambors8695, co żal dupe ściska, a u nas jedynie montownie.
@@jannovak29 jeździłem tym cudem i mówię : Nigdy więcej! Toporne auto do jazdy i urodę ma taką jakby niemiecki emeryt go projektował.
@@adambors8695 o czym ty człowieku nawijasz, to jest nowa generacja ciężarówek, ja też kiedyś jeździłem Jelczem, Kamazem, a nawet Starem, to było dawno, i nie ma co wspominać, dzisiaj są inne technologie, bardziej wytrzymałe materiały, jak choćby felgi z aluminium, czy kompozytowe resory, do tego silnik który spala średnio 20 litrów, i mamy wszystko do ekonomicznej pracy zestawu.
@@jannovak29 gorzej jesteś zaślepiony jak wyborcy PISu! 20l/100km ? Moja osobowka tyle pali a ty po innych powtarzasz głupoty.
MAN jak MAN nic nowego kabina z zewnatrz jak stodoła a zabiegi pseudoergonomiczne zjadły cały potencjał przestrzeni w środku
ostatni prawdziwy man to f2000 był
ale gówno taka skoda połączona z kamazem
U od+(?)) p on JK(
I tak 570 w iveco rozkurwi te wasze scanie i robury i volva i many i dafa
Nic ciekawego zelazo takie sobie
Ten man jest paskudny.brzydki.
Ewelina Sieczka Ee tam. Paskudny jest daf 106 albo ten nowy ford.
Ludzie to nie obraz jest tylko sprzęt do roboty 😁
@@stefciu888 z fordem się zgodzę ale z DAF-em niee
@@stefciu888 albo te scanie L i P
Dla mnie to on jest okropnie brzydki, najbrzydszy na rynku, masakra, no i najwyraźniej układ kierowniczy ma ze stara bo widzę że walka z kierownicą , żeby się na pasie utrzymać....
widziałeś scanie L czy jakoś tak? to dopiero paskudne jest. Wiem że to jest auto do pracy a nie rodzinne ale ludzie bez przesady
Masakra film