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規格補充及修正：SEALION 7 四驅版電池容量：82.5 kWh馬力：530 PS 扭力：690Nm0-100km/h：4.5s續航力：542km（NEDC）SEALION 7 後驅版電池容量：82.5 kWh馬力：313 PS 扭力：380Nm0-100km/h：6.7s續航力：567km（NEDC）中充支援 11kW快充支援 150kW (30mins 30-80%）
正呀❤外型有品牌特色係幾好既，靚唔靚就好主觀，我就幾鐘意
如果拍車男資料屬實……香港個高級版本同國內高級版本有好幾樣嘢唔同，就咁簡單講幾樣：1. 輸港版無咗後排冷暖櫈，國內版前後排都有2. 香港版係用舊1款底盤，國内用最新evo版底盤3. 香港版電機係8合1，國内版係12合1電機，香港版疑似係少咗4個模組：智慧升壓模組、智慧升流模組、智慧自熱模組、能量管理智控系統，升壓升流我認為係最應該要有嘅嘢，起碼都要俾番呢兩樣香港版BYD好似有啲誠意不足喎！原本未嚟香港前都諗住買呢部，不過宜家都係睇定啲先，等埋Smart#5，希望Smart#5唔係閹割版啦……
第三点需要求证8合1缺失的4个组件是没有集成（另外组装）还是被阉割？还有第4点，后备箱阉割了AC供电插座。
咁！ 香港版真係比較落後。 返內地買會更好。 😅（ 說笑） ！ 所以反而真係要返內地睇清楚， 才知道相差幾遠。
你说的EVO新款 也是刚上市的
還少了厘米雷達，後通風椅，香薰，鏡頭數目少咗，自動泊車，80-100%加快叉電，少了兩個airbag，擋風玻璃冇防uv.
主持人們覺得冇缺點...
這車是非常好！你們真幸福可以那麽平就買到！在歐洲價錢是 58000€歐羅還要等 4個月才交車！😔
Hyptec HT and this one, which one has larger interior space?
點解指揮燈桿擺喺左邊會有歐洲車嘅感覺?歐洲係左軚駕駛 左軚車用左手控制指揮燈 右手轉波(手波車)呢個先係合乎邏輯做法 至於到港(右軚)嘅歐洲車指揮燈桿係軚盤左後方 係節省成本中國係左軚駕駛嘅地方 出口到右軚駕駛地方嘅汽車重新做一套右軚駕駛嘅軚盤 呢啲叫有良心嘅做法
你咁講又啱喎
講得啱, 右軑車本來就應該喺右邊, 方便單手操控時可以打埋指揮燈, 喺左邊係完全唔就手。 左軑車先應該喺左邊, 香港嗁歐洲車喺左邊只係因為車廠懶, 無改番去右邊
Thanks
多謝支持～
Xpeng G6定呢部？
難得仲有國産電動車係用右手撥指揮燈，個人鍾意用右手撥指揮燈多D，但又好大部份電動車係用左手撥指揮燈
我就唔慣，咁耐都只係揸過一架右手指揮燈，仲要唔多三個月
日本車係右邊啦，咪當日本車揸囉，大驚小怪
大陸車咪大陸車，做咩要似歐洲車擺係左邊😂
@@kuitinglau156 左呔車成份嘢搬過去咪變咗左便指揮燈囉，又唔係特別話要學歐洲車嘅
香港市場咁细，將份左軚搬去右邊賣比港人已經益左你地。重嫌三嫌四。好多其它品牌都費事做右軚來港！！賣得幾多架！！
呢架性價比真係超高！
街上經常見到BYD , 欣賞可以
期待同小鵬G6比較影
可能都要半年後先做到
等咗好耐啦
軚感如何？后驅版能支援 iTAC?
可以和小鵬g6比較下嗎？
汽油⛽️車真係冇得相提並論， 呢啲電動車閑閑都話500匹馬力以上，如果以前AMG 要咁嘅匹數，仁孚$149 萬起跳。😓！
呢部车系内地卖得唔系几好，9月又出左好多新车，无论从空间，马力，智能化，舒适性以及车生态，已经被全方位超越，海狮除了最拿得出手的EVO 3.0 平台以及23000转电机，综合产品力已经落后
@@庞博-v8c內地賣幾錢？
@@kazkaz9676 22W人仔
@@哥倫布發現新中國-y9t 應該唔洗咁貴
@@kazkaz9676 低配大约17落地，高配属于吉祥物，无人会买的，主流是次低配，我去讲到最低价大约18.3落地，但是最后我放弃了，因为乐道L60出来了，各项性能吊打海狮
後排無冷椅？原本為左咁我想換車的😢
呢部係咪Denza嘅N7?
呢部正過之前架M6好多😄
尾箱500公升，明顯比Model Y細好多，咁都可以話差唔多😂
懸掛阻尼電動調教，係自動還是手動？
後排冷暖櫈又無左，智駕又無左，電機又由12in1 downgrade到 8in1，又要賣貴左，我地到底係同胞定水魚😂😂
以為會同zeekr 唔一樣，點知都係左cut右cut，呢個配置返上去15萬車都不如。
一定是當香港人水魚睇完個spec, 感覺上似買舊車甘，但價錢絕對唔會平比你
後排既椅仲要自己手動調？人地已經玩緊自動調較，後座按摩功能，全車喇叭都20幾個
@@edwardedward8994呢D都無乜野，但cut motor同底盤真係不知所謂😅
靚仔過model y好多
比起 小鹏g6.... 性价比如何？
呢架正呀
后车厢有没有插座？
海獅四驅與後驅起動有冇分別？
一定會有，四驅版嘅起動會比後驅版本猛烈
港版有雲c系統？確定嗎？
冇可能會有，因為大陸版本雲C係有得手動 佢呢個係FSD系統
請泊車男請你哋上大陸睇吓架海獅就知道㗎啦，其實真係㗎
多謝你補充，我拍攝時手上嘅資料由比亞迪香港提供，除非佢哋出錯，既然有疑問我會再問佢哋確認👍
首先車機有無雲輦-C設定先? 有舒適同埋運動可調 如果無 根本就唔係
@@AutoGuyzRelation 因為我已經睇左架車，入面係冇雲C調教，嗰個係FSD既版本 因為佢哋俾你嗰份係最當初攞俾你哋嗰份嘢嚟應該就係 係錯嘅版本嘅資料
這部是減配謀利出口版
同小鵬G6比較，邊部舒服好D?
同問
byd噶车都系以舒适见长，g6风格偏向tesla
G6技術好啲！
唔該唔好再將閂門聲同“鋼水”掛鈎啦你屋企部雪櫃嘅閂門聲都好扎實😅
其實比亞迪個鋼水真係好好，素有「公路坦克」嘅稱號，你可以喺大陸嘅視頻app度睇吓比亞迪啲意外影片就明白架啦。
這架型號一定要買
雖然知道香港買新車好貴，但誠心想問，頂配淨車先23，多出來嗰7萬喺點來ga？😂
因為稅制不同，香港稅制係車價、option 配置都會計算，每部車到港海關會打稅，點解香港車會貴過人，主要原因係車稅貴。
@@AutoGuyzRelation 純電點計稅？
除咗稅項之外，輸出版嘅車每個部件都要再經過如歐盟認證，因此成本已經較高，迫於無奈只能減少一些fancy配置，也在售後方面更易管理。
发现香港买汽油车比马来西亚便宜很多，但电车价格却比马来西亚贵很多。海狮07差不多要在马来西亚推出，预计售价马币20万或港币35万。马来西亚没有一换一配套，是落地税后价格任何人都可以买没有限制。
點會非常齊料啊....大陸力SELL既12合一變8合一..雲C呢? 天使眼呢? 800V平台呢?呢4樣係國內海獅 07 力SELL既功能 冇咗個D又唔講 靜係話非常齊料 誤導消費者咁黎到香港 係400V平台定係800V平台呢?香港版 係比大陸低配版更更更低配版比著其他車評台~點都會輕輕帶過大陸同香港版對比,冇咗咩功能囉一味讚讚讚~搵你做【率先試】真攞命咁如果冇咗咁多功能,只可以講係26萬 30萬係正常價CUT咗咁多野先接近大陸齊料價唔好意思 咁激動~唔好嬲
多謝你批評，無問題架，你哋有咩批評都可以隨便講，我諗代理同廠嘅都會睇到大家嘅留言，你哋先係消費者，做得好正確。
如果要用同款車大陸嘅配置同售價來比較，係好難一概而論。反而係對比香港現售同級價位嘅配置就相對充足，咁如果廠房將更多內地版本嘅科技放落去就更好啦
@@h_car_life啱丫，应该与香港市场上其它车型/品牌对比
你要问运输署😂点解cut
Cut唔緊要，唔該係價格上反映返，唔好當香港人水魚
個款同阿維塔07冇得比
對比海豹，邊部性價比更高？
sealion
Good car
港版車頭少了兩粒parking sensors
發佈會之後完全冇提過係400v定800v不過國內有講用8合一就係400v同海豚一樣😂姐係香港版係 最低配版 閹割少少嘢加大舊電就賣
模式應該本地化，隧道，龍翔，大山
14:09 咁請問佢用邊個Platform呢？有乜分別？
係囉？點解唔係用E Platform3.0 ?
係用 e-platform 3.0，只係佢唔係用新版本嘅 EVO
充電速度？？
28 號正式在港發表後會更新資料，暫時未有港版最準確嘅數據
建议中港同价！
舖租人工都係
@@private828 呢个问题好解决！深圳提睇车提车！
無後水撥🥲🥲
和Zeekr X比較邊架行程靜啲？
Zeekr X
我很好奇，点解香港试什么车，后排都要跟一个厂家代表？
因為香港試車因為未出牌，所以要掛 T 牌，法例規定要有人跟車，而廠家或代表就是負責的哪個人，香港試車亦不像內地可以借數天，我們往往只有3、4 小時了解車並同時進行拍攝
@@AutoGuyzRelation先得幾個鐘，拍試車咪好似打仗咁緊張？
係，每次都係趕趕趕
body roll ? 比BMW x5 如何 ??. thanks
支持
唔明點解國產車要扮歐洲車感覺~指揮燈在右手邊證明佢哋一啲都冇偷懶打~你直接著高踭鞋或者染金個頭咪歐洲囉~暴露了ON9思維
依家KIA，HYUNDAI，富士，及大陸好多牌子既右軚車都出左手撥指揮燈，我就係唔太習慣同唔太鍾意用左手撥指燈，所以買車選擇少左好多，好羡慕如澳州市塲好多右軚車都係用右手撥指揮燈。
其實如果指揮燈擺左邊，就真係一啲都唔人性化
揸開歐洲車指揮燈都是在左邊
我對比亞迪好失望……香港公布會賣之前我睇過內地車評覺得好正，本來諗住買呢部，但如果香港最後係賣閹割版嘅話我買其他牌子好過，閹智駕我都可以忍受，但呢部真係閹得太過份……
@MkChyi 國內最新版係800V 碳化硅 e平台3.0 EVO有全域快充最高充電功率240kW，10%-80%只需25分鐘，十二合一電驅總成，23000轉電機最高速230km/hr 以上! 比亞廸當海外客戶係儍仔！
誠然新功能更有噱頭，不過各項新技術屬於『實驗室數據』，耐久性必然需要時間驗證，自然是本土市場先做小白鼠，沒問題然後出海行銷，參照Apple vision Pro也是美國市場先試水半年再海外販售。同等體積部件，功能越多，出錯概率越高，連導彈的芯片都不是先進3NM製程，全是成熟120NM等『穩定』製程，因為更穩定，不容易出錯。香港多數是城市路段，需要極速230km，F1競速用咩？相較『閹割版』，我更願意稱之為『成熟版』。BYD這種體量的大車企，內地要的是『話題度』和『市占率』，可以適度犧牲良率，但在海外市場，要的是『口碑』！
@@Xperias007 國內版海獅07EV就係以800V 平台，1200V 碳化硅，23000最高轉速電機，十二合一總成作賣點。呢家海外版海獅只係上代海豹換殼嘅SUV。嚟緊2025海豹都換晒全新平台啦，有乜理由俾舊平台我哋？我訂咗如果真係舊平台就一定會放棄等Zeekr7X好過，橫掂都係出年年頭先有車！
我本來都係海獅 G6選擇,但係剛剛睇完段片,反而覺得伏伏地,而家都係G6吸引啲(係衰在冇四驅好似若有所失)
點解永遠都唔試音響？
首先，如果播歌，TH-cam AI 會即刻黃標我，另外就算播歌，你唔喺現場聽，永遠都唔會聽到好定唔好，都係任我講，而我又唔係好識分辨 haha
@@AutoGuyzRelation 收到。謝謝
可惜到現時為止，電動車地台仍然太高，嚴重影響舒適性
你係唔識定無知？
前後坐有冷暖椅嗎？
駕駛同副駕有冷凳，後座無
感謝，另外記憶座椅有嗎？
前座雙記憶@@jasonchoi1996123
國內同級比，呢部真係差好多喎！點落手啊？
唔好買，冇人逼你買
同埋明撼掃把佬個部😂
本來都有興趣，睇到個版本低配!!廠方非常不智，科技日新月異，你攞舊一代嘅版本嚟香港買，真係當消費者係傻！擺明去上代零件庫存!
現在零組件基本都是統一採購的通用件，BYD不用，砍掉訂單，其他廠商可以用的。零件製造商不會有損失，庫存之說不成立的。各項新技術屬於『實驗室數據』必然需要時間驗證，自然是本土市場先做小白鼠，沒問題然後出海行銷，隔壁小米SU7也是三年內專注本土市場，為咩？出問題容易解決。同理，Apple 的vision Pro也是美國市場先試水半年再海外販售。同等體積部件，功能越多，出錯概率越高，連導彈的芯片都不是先進3NM製程，全是成熟120NM等『老版本』製程，因為更穩定，才不容易出錯。BYD這種體量的大車企，內地要的是『話題度』和『市占率』，可以適度犧牲良率，但在海外市場，要的是『口碑』！
4.5秒夠用？😂
就係你地d人一味貪快先咁多意外
大哥，妳叫咸美頓定偉斯托盤
@@Marcus_6689 快有咩用？叫佢地記得吾好上龍翔道😵💫！😂😂😂
可惜樣子冇乜驚喜。Model y 又要減價了🤣
買xpeng 重好
byd這個燈抄tesla roadster抄得很高招，省了一大筆設計費又好看，還令tesla不敢用這特徵，byd如果沒了這個頭燈就很醜
有咩咁期待？！今時今日大陸電車有幾多馬力都係無意義，隨手可得。再講樣又唔係特別靚。
俾那敵外觀唔使擔心，因為佢以經抄到出神入化😅
好很嘈好嘈
靚仔
師奶阿柒😂
好大陸味道，反而吉你新車有歐洲味
架車很醜
點解而家D人成日都話0～100要5秒內先叫電車先叫抵買，無呢樣嘢就好鳩屎話人工業垃圾，又以為自己手車好勁可以操控到，成日要有隻手指公最怕人話傻仔，究竟買架車係適合你自己定係要為別人歡心
規格補充及修正：
SEALION 7 四驅版
電池容量：82.5 kWh
馬力：530 PS
扭力：690Nm
0-100km/h：4.5s
續航力：542km（NEDC）
SEALION 7 後驅版
電池容量：82.5 kWh
馬力：313 PS
扭力：380Nm
0-100km/h：6.7s
續航力：567km（NEDC）
中充支援 11kW
快充支援 150kW (30mins 30-80%）
正呀❤
外型有品牌特色係幾好既，靚唔靚就好主觀，我就幾鐘意
如果拍車男資料屬實……
香港個高級版本同國內高級版本有好幾樣嘢唔同，就咁簡單講幾樣：
1. 輸港版無咗後排冷暖櫈，國內版前後排都有
2. 香港版係用舊1款底盤，國内用最新evo版底盤
3. 香港版電機係8合1，國内版係12合1電機，香港版疑似係少咗4個模組：智慧升壓模組、智慧升流模組、智慧自熱模組、能量管理智控系統，升壓升流我認為係最應該要有嘅嘢，起碼都要俾番呢兩樣香港版
BYD好似有啲誠意不足喎！原本未嚟香港前都諗住買呢部，不過宜家都係睇定啲先，等埋Smart#5，希望Smart#5唔係閹割版啦……
第三点需要求证8合1缺失的4个组件是没有集成（另外组装）还是被阉割？还有第4点，后备箱阉割了AC供电插座。
咁！ 香港版真係比較落後。 返內地買會更好。 😅（ 說笑） ！ 所以反而真係要返內地睇清楚， 才知道相差幾遠。
你说的EVO新款 也是刚上市的
還少了厘米雷達，後通風椅，香薰，鏡頭數目少咗，自動泊車，80-100%加快叉電，少了兩個airbag，擋風玻璃冇防uv.
主持人們覺得冇缺點...
這車是非常好！你們真幸福可以那麽平就買到！在歐洲價錢是 58000€歐羅還要等 4個月才交車！😔
Hyptec HT and this one, which one has larger interior space?
點解指揮燈桿擺喺左邊會有歐洲車嘅感覺?
歐洲係左軚駕駛 左軚車用左手控制指揮燈 右手轉波(手波車)
呢個先係合乎邏輯做法 至於到港(右軚)嘅歐洲車
指揮燈桿係軚盤左後方 係節省成本
中國係左軚駕駛嘅地方 出口到右軚駕駛地方嘅汽車
重新做一套右軚駕駛嘅軚盤 呢啲叫有良心嘅做法
你咁講又啱喎
講得啱, 右軑車本來就應該喺右邊, 方便單手操控時可以打埋指揮燈, 喺左邊係完全唔就手。 左軑車先應該喺左邊, 香港嗁歐洲車喺左邊只係因為車廠懶, 無改番去右邊
Thanks
多謝支持～
Xpeng G6定呢部？
難得仲有國産電動車係用右手撥指揮燈，個人鍾意用右手撥指揮燈多D，但又好大部份電動車係用左手撥指揮燈
我就唔慣，咁耐都只係揸過一架右手指揮燈，仲要唔多三個月
日本車係右邊啦，咪當日本車揸囉，大驚小怪
大陸車咪大陸車，做咩要似歐洲車擺係左邊😂
@@kuitinglau156 左呔車成份嘢搬過去咪變咗左便指揮燈囉，又唔係特別話要學歐洲車嘅
香港市場咁细，將份左軚搬去右邊賣比港人已經益左你地。重嫌三嫌四。好多其它品牌都費事做右軚來港！！賣得幾多架！！
呢架性價比真係超高！
街上經常見到BYD , 欣賞可以
期待同小鵬G6比較影
可能都要半年後先做到
等咗好耐啦
軚感如何？后驅版能支援 iTAC?
可以和小鵬g6比較下嗎？
汽油⛽️車真係冇得相提並論， 呢啲電動車閑閑都話500匹馬力以上，如果以前AMG 要咁嘅匹數，仁孚$149 萬起跳。😓！
呢部车系内地卖得唔系几好，9月又出左好多新车，无论从空间，马力，智能化，舒适性以及车生态，已经被全方位超越，海狮除了最拿得出手的EVO 3.0 平台以及23000转电机，综合产品力已经落后
@@庞博-v8c內地賣幾錢？
@@kazkaz9676 22W人仔
@@哥倫布發現新中國-y9t 應該唔洗咁貴
@@kazkaz9676 低配大约17落地，高配属于吉祥物，无人会买的，主流是次低配，我去讲到最低价大约18.3落地，但是最后我放弃了，因为乐道L60出来了，各项性能吊打海狮
後排無冷椅？原本為左咁我想換車的😢
呢部係咪Denza嘅N7?
呢部正過之前架M6好多😄
尾箱500公升，明顯比Model Y細好多，咁都可以話差唔多😂
懸掛阻尼電動調教，係自動還是手動？
後排冷暖櫈又無左，智駕又無左，電機又由12in1 downgrade到 8in1，又要賣貴左，我地到底係同胞定水魚😂😂
以為會同zeekr 唔一樣，點知都係左cut右cut，呢個配置返上去15萬車都不如。
一定是當香港人水魚
睇完個spec, 感覺上似買舊車甘，但價錢絕對唔會平比你
後排既椅仲要自己手動調？人地已經玩緊自動調較，後座按摩功能，全車喇叭都20幾個
@@edwardedward8994呢D都無乜野，但cut motor同底盤真係不知所謂😅
靚仔過model y好多
比起 小鹏g6.... 性价比如何？
呢架正呀
后车厢有没有插座？
海獅四驅與後驅起動有冇分別？
一定會有，四驅版嘅起動會比後驅版本猛烈
港版有雲c系統？確定嗎？
冇可能會有，因為大陸版本雲C係有得手動 佢呢個係FSD系統
請泊車男請你哋上大陸睇吓架海獅就知道㗎啦，其實真係㗎
多謝你補充，我拍攝時手上嘅資料由比亞迪香港提供，除非佢哋出錯，既然有疑問我會再問佢哋確認👍
首先車機有無雲輦-C設定先? 有舒適同埋運動可調 如果無 根本就唔係
@@AutoGuyzRelation 因為我已經睇左架車，入面係冇雲C調教，嗰個係FSD既版本 因為佢哋俾你嗰份係最當初攞俾你哋嗰份嘢嚟應該就係 係錯嘅版本嘅資料
這部是減配謀利出口版
同小鵬G6比較，邊部舒服好D?
同問
byd噶车都系以舒适见长，g6风格偏向tesla
G6技術好啲！
唔該唔好再將閂門聲同“鋼水”掛鈎啦
你屋企部雪櫃嘅閂門聲都好扎實😅
其實比亞迪個鋼水真係好好，素有「公路坦克」嘅稱號，你可以喺大陸嘅視頻app度睇吓比亞迪啲意外影片就明白架啦。
這架型號一定要買
雖然知道香港買新車好貴，但誠心想問，頂配淨車先23，多出來嗰7萬喺點來ga？😂
因為稅制不同，香港稅制係車價、option 配置都會計算，每部車到港海關會打稅，點解香港車會貴過人，主要原因係車稅貴。
@@AutoGuyzRelation 純電點計稅？
除咗稅項之外，輸出版嘅車每個部件都要再經過如歐盟認證，因此成本已經較高，迫於無奈只能減少一些fancy配置，也在售後方面更易管理。
发现香港买汽油车比马来西亚便宜很多，但电车价格却比马来西亚贵很多。海狮07差不多要在马来西亚推出，预计售价马币20万或港币35万。马来西亚没有一换一配套，是落地税后价格任何人都可以买没有限制。
點會非常齊料啊....
大陸力SELL既12合一變8合一..雲C呢? 天使眼呢? 800V平台呢?
呢4樣係國內海獅 07 力SELL既功能
冇咗個D又唔講
靜係話非常齊料 誤導消費者
咁黎到香港 係400V平台定係800V平台呢?
香港版 係比大陸低配版更更更低配版
比著其他車評台~點都會輕輕帶過大陸同香港版對比,冇咗咩功能囉
一味讚讚讚~搵你做【率先試】真攞命
咁如果冇咗咁多功能,只可以講係26萬 30萬係正常價
CUT咗咁多野先接近大陸齊料價
唔好意思 咁激動~唔好嬲
多謝你批評，無問題架，你哋有咩批評都可以隨便講，我諗代理同廠嘅都會睇到大家嘅留言，你哋先係消費者，做得好正確。
如果要用同款車大陸嘅配置同售價來比較，係好難一概而論。反而係對比香港現售同級價位嘅配置就相對充足，咁如果廠房將更多內地版本嘅科技放落去就更好啦
@@h_car_life啱丫，应该与香港市场上其它车型/品牌对比
你要问运输署😂点解cut
Cut唔緊要，唔該係價格上反映返，唔好當香港人水魚
個款同阿維塔07冇得比
對比海豹，邊部性價比更高？
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港版車頭少了兩粒parking sensors
發佈會之後完全冇提過係400v定800v
不過國內有講用8合一就係400v
同海豚一樣😂
姐係香港版係 最低配版 閹割少少嘢加大舊電就賣
模式應該本地化，隧道，龍翔，大山
14:09 咁請問佢用邊個Platform呢？有乜分別？
係囉？點解唔係用E Platform3.0 ?
係用 e-platform 3.0，只係佢唔係用新版本嘅 EVO
充電速度？？
28 號正式在港發表後會更新資料，暫時未有港版最準確嘅數據
建议中港同价！
舖租人工都係
@@private828 呢个问题好解决！深圳提睇车提车！
無後水撥🥲🥲
和Zeekr X比較邊架行程靜啲？
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因為香港試車因為未出牌，所以要掛 T 牌，法例規定要有人跟車，而廠家或代表就是負責的哪個人，香港試車亦不像內地可以借數天，我們往往只有3、4 小時了解車並同時進行拍攝
@@AutoGuyzRelation先得幾個鐘，拍試車咪好似打仗咁緊張？
係，每次都係趕趕趕
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支持
唔明點解國產車要扮歐洲車感覺~指揮燈在右手邊證明佢哋一啲都冇偷懶打~你直接著高踭鞋或者染金個頭咪歐洲囉~暴露了ON9思維
依家KIA，HYUNDAI，富士，及大陸好多牌子既右軚車都出左手撥指揮燈，我就係唔太習慣同唔太鍾意用左手撥指燈，所以買車選擇少左好多，好羡慕如澳州市塲好多右軚車都係用右手撥指揮燈。
其實如果指揮燈擺左邊，就真係一啲都唔人性化
揸開歐洲車指揮燈都是在左邊
我對比亞迪好失望……
香港公布會賣之前我睇過內地車評覺得好正，本來諗住買呢部，但如果香港最後係賣閹割版嘅話我買其他牌子好過，閹智駕我都可以忍受，但呢部真係閹得太過份……
@MkChyi 國內最新版係800V 碳化硅 e平台3.0 EVO有全域快充最高充電功率240kW，10%-80%只需25分鐘，十二合一電驅總成，23000轉電機最高速230km/hr 以上! 比亞廸當海外客戶係儍仔！
誠然新功能更有噱頭，不過各項新技術屬於『實驗室數據』，耐久性必然需要時間驗證，自然是本土市場先做小白鼠，沒問題然後出海行銷，參照Apple vision Pro也是美國市場先試水半年再海外販售。
同等體積部件，功能越多，出錯概率越高，連導彈的芯片都不是先進3NM製程，全是成熟120NM等『穩定』製程，因為更穩定，不容易出錯。
香港多數是城市路段，需要極速230km，F1競速用咩？相較『閹割版』，我更願意稱之為『成熟版』。
BYD這種體量的大車企，內地要的是『話題度』和『市占率』，可以適度犧牲良率，但在海外市場，要的是『口碑』！
@@Xperias007 國內版海獅07EV就係以800V 平台，1200V 碳化硅，23000最高轉速電機，十二合一總成作賣點。呢家海外版海獅只係上代海豹換殼嘅SUV。嚟緊2025海豹都換晒全新平台啦，有乜理由俾舊平台我哋？我訂咗如果真係舊平台就一定會放棄等Zeekr7X好過，橫掂都係出年年頭先有車！
我本來都係海獅 G6選擇,但係剛剛睇完段片,反而覺得伏伏地,而家都係G6吸引啲(係衰在冇四驅好似若有所失)
點解永遠都唔試音響？
首先，如果播歌，TH-cam AI 會即刻黃標我，另外就算播歌，你唔喺現場聽，永遠都唔會聽到好定唔好，都係任我講，而我又唔係好識分辨 haha
@@AutoGuyzRelation 收到。謝謝
可惜到現時為止，電動車地台仍然太高，嚴重影響舒適性
你係唔識定無知？
前後坐有冷暖椅嗎？
駕駛同副駕有冷凳，後座無
感謝，另外記憶座椅有嗎？
前座雙記憶@@jasonchoi1996123
國內同級比，呢部真係差好多喎！點落手啊？
唔好買，冇人逼你買
同埋明撼掃把佬個部😂
本來都有興趣，睇到個版本低配!!廠方非常不智，科技日新月異，你攞舊一代嘅版本嚟香港買，真係當消費者係傻！擺明去上代零件庫存!
現在零組件基本都是統一採購的通用件，BYD不用，砍掉訂單，其他廠商可以用的。零件製造商不會有損失，庫存之說不成立的。
各項新技術屬於『實驗室數據』必然需要時間驗證，自然是本土市場先做小白鼠，沒問題然後出海行銷，隔壁小米SU7也是三年內專注本土市場，為咩？出問題容易解決。
同理，Apple 的vision Pro也是美國市場先試水半年再海外販售。
同等體積部件，功能越多，出錯概率越高，連導彈的芯片都不是先進3NM製程，全是成熟120NM等『老版本』製程，因為更穩定，才不容易出錯。
BYD這種體量的大車企，內地要的是『話題度』和『市占率』，可以適度犧牲良率，但在海外市場，要的是『口碑』！
4.5秒夠用？😂
就係你地d人一味貪快先咁多意外
大哥，妳叫咸美頓定偉斯托盤
@@Marcus_6689 快有咩用？叫佢地記得吾好上龍翔道😵💫！😂😂😂
可惜樣子冇乜驚喜。
Model y 又要減價了🤣
買xpeng 重好
byd這個燈抄tesla roadster抄得很高招，省了一大筆設計費又好看，還令tesla不敢用這特徵，byd如果沒了這個頭燈就很醜
有咩咁期待？！今時今日大陸電車有幾多馬力都係無意義，隨手可得。再講樣又唔係特別靚。
俾那敵外觀唔使擔心，因為佢以經抄到出神入化😅
好很嘈好嘈
靚仔
師奶阿柒😂
好大陸味道，反而吉你新車有歐洲味
架車很醜
點解而家D人成日都話0～100要5秒內先叫電車先叫抵買，無呢樣嘢就好鳩屎話人工業垃圾，又以為自己手車好勁可以操控到，成日要有隻手指公最怕人話傻仔，究竟買架車係適合你自己定係要為別人歡心