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Avevamo in cantiere delle belle idee che non vedranno mai la luceâĶ sono contento che abbiate gradito le pillole tecniche che con Luca avevamo confezionato per gli appassionati. Avreste scoperto qualche âsegretoâ sui mass damper nel PostGP che stavamo confezionando per il post GP di Misano. ðĒðĒðĒ
@@Fabius74 Forza e coraggio. à successa una brutta cosa, che avrà degli strascichi inimmaginabili. Quello che avete fatto finora ÃĻ stato d'ispirazione per molti. Prendetevi il vostro tempo, piangete l'amico perso, stringetevi l'un l'altro. Ma trovate il modo di andare avanti. Sarebbe bello continuare anche se so che senza Luca sarà diverso se non impossibile come eravate abituati. Ma non lasciate che questo canale muoia con lui. Un abbraccio forte a tutti voi e sentite condoglianze.
Ascoltarti ÃĻ sempre un piacere. Anche io avevo visto che non era in piega per fare la curva ma era piÃđ dritto ma non ho esperienza per esserne sicuro. Grazie.
In F1 con Pirelli non si ÃĻ mai vista una roba del genere, ma anche Bridgestone, Dunlop ed altri fornitori si sono dimostrati all'altezza nelle competizioni negli anni. Michelin sta facendo schifo, falsa letteralmente le gare cosÃŽ.. Michelin ÃĻ indifendibile, punto.
Ma multimarca dove ogni casa punta alla miglior gomma? Michelin da sola non ha nulla da perdere e puÃē essere "esortata" a fare figli e figliastri magari solo per lo spetracolo! Mi viene da pensar male col monomarca..e poi "non si puo parlar male" sa di Padrino!ð
Da umile spettare di gare , posso solo dire che : se non hai visto la moto che ti ha passato all' esterno ÃĻ impossibile non averla sentita visto che gli scarichi di pecco erano proprio all' altezza delle orecchie di Alex.
Sulle prime avevo pensato anch'io cosÃŽ (incidente di gara), ma piÃđ lo guardo, piÃđ mi sembra al di là del borderline, piÃđ sul versante "cerco la rissa, tanto sono all'interno". Ottima l'analisi del "body language" non l'avevo notato.
Il bello ÃĻ che se provi a dirlo prima che la gente come Luca faccia analisi o cose cosÃŽ, ti massacrano, come se pecco essendo davanti dovesse avere gli occhi sulla nuca per capire cosa vuole fare quell altro, e non Marquez che e dietro potendolo vedere e potendo valutare se chiudere o tenere aperto il gas
@@setblack_cat1 mi sembra un'idea un po' avventata. Nessuno cade apposta o fa cadere apposta e il fratello vinceva anche se venivano giÃđ gli UFO, semmai ha fatto un favore a Martin. Sposo l'ipotesi "incosciente".
@@CarloPiana Tenendo il gas aperto durante tutto l'incidente? ÃĻ chiaro che lo ha speronato. Comunque se consideri la cosa in base alla classifica MM che ÃĻ il diretto inseguitore di Pecco ha recuperato un fracco di punti e ci sono ancora molte gare
Super interessante la prima parte sulle Smart Wheels, sarebbe fantastico avere molti altri di questi tecnicismi âĪ per quanto riguarda lâincidente pienamente dâaccordo con tutta lâanalisi, meno sul fatto che A.Marquez non debba essere sanzionato. Ã palese da piÃđ inquadrature che poteva/doveva evitare la collisione. Ã stata un entrata da folle e per fortuna ÃĻ andata piÃđ che bene. Pecco poteva farsi male per davvero
Per quelli che dicono che Pecco avrebbe dovuto aspettare si ricordino che Alex ha sbagliato la curva e non c'ÃĻ pilota che non ne avrebbe approfittato come ha fatto giustamente Pecco. Se un pilota fa un errore quello dietro ne deve approfittare subito, quando arriva un occasione la prende. Ovvio che Alex volesse il podio ma ha sbagliato la curva e ormai vistosi superato avrebbe dovuto accettare la situazione e riprovare a superare in seguito.
Vero, ma non vai poi a cercare la corda tagliando la curva come fossi solo....proprio perchÃĐ sai che l'altro ha sbagliato, ÃĻ in difficoltà e se va bene tenterà il recupero non choudendo, se va male allarga e ti prende ....quindi? Aspettare mezzo giro dei sei rimasti?
Io sono un appassionato sfegatato e seguo tutte le notizie che trovo ma NESSUNO spiega delle cose tecniche come lo fai tu, sei un grande e spero che continui cosÃŽ.Grande Luca
Menomale che c'ÃĻ sempre la tua analisi da esperto, cosÃŽ onesto e.corretro!!! Non sono cosÃŽ tanto d'accordo che non dovrebbe essere sanzionato questo comportamento, altrimenti equivale ad avvallarlo.
Boh io sono d'accordo con l'incidente di gara, alla fine perchÃĐ Alex doveva chiudere il gas? era affiancato a Bagnaia e lui sta il piÃđ interno possibile, Pecco fa la curva come se non ci fosse nessuno all'interno. Ã ovvio che tra i 2 la colpa pendant piÃđ su Alex perchÃĐ ÃĻ stato il piÃđ aggressivo, ma anche pecco lo ÃĻ stato e non ÃĻ sicuramente esente da colpe.
Grande Luca non c'ÃĻ altro da dire, migliir analisi non poteva essere espressa da uno che in moto ci va, e conprende queste dinamiche, e chi dice il contrario di moto non ne sa nulla
Ma scusate, ÃĻ vero che bagnaia era davanti ma non completamente, quindi secondo me ha rischiato troppo nel chiudere la traiettoria cosi, d altro canto ÃĻ una gara cosa si aspettava che marquez frenasse?
Quando uno ti ÃĻ già davanti e va a velocità maggiore con traiettoria migliore hai solo due possibilità : mollare o tirare dritto e prenderlo dentro rischiando di farti male e di fare male. Essere un pilota non significa automaticamente essere un cretino pericoloso. Ha sbagliato la scelta e puÃē capitare. Ma comunque ha sbagliato. E lo ha fatto con chi lotta per il mondiale contro il fratello e contro un altro pilota spagnolo. Direi che ÃĻ sufficiente per trarre delle conclusioni. Trovo triste non voler vedere le cose solo per sulla base di una qualche antipatia nei confronti di Bagnaia. Che poi Pecco debba essere un po' piÃđ furbo e scaltro....... A mio avviso ad un certo punto del campionato i piloti devono attuare un comportamento piÃđ attento e prudente nei confronti di chi lotta per il mondiale. Ad es. sia Binder che Acosta sono notoriamente molto aggressivi. Ebbene per come la vedo io , già da qualche gara proprio loro stanno attenti a non essere causa di incidenti con i tre davanti. Evidentemente sono un po' piÃđ intelligenti.
Luca le tue analisi sono sempre dettagliate e da sportivo soprattutto, complimenti sempre anche se questa volta potevi concludere il video invece del classico Gasss direi con un colpo di gassssâðŧ a buon intenditore poche parole ðĪ
Il problema ÃĻ che Alex Marquez al Sachsenring si ÃĻ completamente scansato vedendo il fratello, con Bagnaia lo scaraventa a Valencia e quasi lo ammazza
Luca, se non danno una penalità per una cosa del genere allora per cosa la daranno? Hanno penalizzato piloti per molto meno, e non dico fosse sempre giusto, qui, e l'hai detto tu, Alex Marquez ha cercato volutamente il contatto, avendo visto benissimo Pecco e provocandone la caduta. ora, prendendo anche le parole di Pecco che dice che dai dati della telemetria Marquez ha tenuto aperto il gas fino a quando non sono caduti, mi sembra chiaro ed evidente il dolo. Mah, io questa volta non capisco il tuo ragionamento che sembra un po' cerchiobottista,se la colpa ÃĻ all'80 per cento di un pilota, e c'ÃĻ dolo, perche non andrebbe penalizzato scusa?
Infatti. Non ha senso. Da una parte Luca dice chiaramente che AM si ÃĻ preparato per il contatto, poi dice che non va punito, e poi aggiunge che Pecco ha un 20% di colpa. E' semplicemente assurdo. Ho già scritto un commento al riguardo. Io penso che Luca cerchi di non perdere iscritti al canale. Credo che abbia anche tanti iscritti spagnoli, tifosi dei due Marquez, e non vuole perderli. Solo cosÃŽ riesco a trovare un senso in questo contesto, altrimenti ÃĻ assurdo
@@Francesco-jt2mqdiciamoci la verità , i tifosi sono di un solo dei due Marquez (non me ne voglia Alex). Probabilmente ÃĻ semplicemente stato cauto nel trarre conclusioni sul contatto
@@gianlucacarnevali5048 non si tratta di essere tifosi o meno, la mia ÃĻ una valutazione puramente logica, anche perchÃĐ da regolamento chi provoca la caduta di un altro pilota va penalizzato e secondo il ragionamento se la colpa fosse 50 e 50, sarebbe incidente di gara, ma qui la colpa ÃĻ 80 a 20 secondo Luca...quindi, boh, questa cosa stride un po' con la logica.
E perchÃĐ, lo avrebbe fatto, visto che il buon Pecco era un bel po indietro? Gli allievi complottisti del giallo VR46, ÃĻ dal 2015 che non mollano la famiglia Marquez e si erano compiaciuti pensando di essersi levato Marc dai cabbasisi, quando si fece male... Peccato che i conti senza l' oste non bisogna mai farli... La MACUMBA del giallo ÃĻ i suoi accoliti, non ÃĻ servita e preparatevi al 2025...
Analis dellâincidente con un sentore preferito verso pecco: La curva 13 in questione NON ÃĻ una curva stretta ma ad angolo aperto piÃđ di 90 gradi quindi possibile percorrenza in parallelo con entrambe le moto, come si vede spesso fare in altri eventi, maâĶ. qui ad Aragon se esci di traiettoria sei quasi sicuro che cadrai, qui Alex essendo internamente alla curva tenendo il gas aperto avrebbe messo in difficoltà pecco portandogli via la libera traiettoria ottimale con asfalto pulitoâĶ Se Pecco non avesse chiuso la curva come se non ci fosse nessuno ma avesse percorso la traiettoria piÃđ larga, non sarebbe stato in grado di mantenere il vantaggio acquisito e Alex si sarebbe trovato ancora davantiâĶ ma chiedendo la curva Alex non si aspettava una cosÃŽ forzatura di Pecco simile alla veemenza del fratello MarquezâĶ. Quindi il botto era inevitabile âĶ qui si giocava il terzo posto sul gradino nel circuito di casa insieme al fratello âĶ perchÃĐ Alex non doveva tentare di mettere in difficoltà Bagnaia visto che solo Pecco aveva da perdere in caso di difficoltà ? Infatti 0 punti âĶ per me da parte di Ducati avrebbero dovuto istruire Bagnaia che il mondiale si vince con la costanza e la testaâĶ non con i colpi di testa che fanno show ma i rischi e se la fortuna non ti assiste non premiano e non ti fanno vincere il campionato!
Completamente dâaccordo. AM non era uscito di pista, solo una traiettoria sfavorevole. FB ha chiuso dando per scontato che uno che sbaglia traiettoria, ma comunque ancora in pista per combattere nella curva successiva, dovesse chiudere il gas e gentilmente far passare chiunque si possa trovare in difficoltà allâesternoâĶ roba da matti.
CALLARELLI QUERIDO TE MANDO UN ABRAZO DESDE ARGENTINA , MAS GRACIAS POR TU UBICACION Y TAN CLARAS APRECIACIONES COMO EL AGUA , ESO ES SER PATRIOTA , NO SER MENDIGOS DL ODIO SIN RAZON , ABRAZO QUERIDO , ATTE .
Per me, al di là di tutto, sarebbe stato opportuno che Bagniaia, dopo aver messo il muso della sua moto davanti a Alex Marquez, fosse rimasto mezzo metro piÃđ largo ..lo avrebbe superato facilmante ad uscita curva. Non ha senso rischiare la vita cosÃŽ ( la dinamiche della caduta con il rotolamento sotto la moto ÃĻ stato estremamente pericoloso) e buttare punti importanti per il campionato eseguendo manovre come questa. E' vero, lui si sentiva di aver già fatto il sorpasso, mezza moto era già dvanti, ma un pilota del calibro di Bagnaia, mi aspettavo che sapesse considerare anche questa possibilità , ovvero che Alex fosse rimasto lÃŽ per tentare di mantenere la posizione. E per questo ÃĻ giusto non dare penalità e considerarlo incidente di gara.
Mi hai risparmiato di scrivere il commento, ÃĻ esattamente quello che penso. Ma Pecco come puÃē affermare che un pilota di MotoGP, che oltretutto si chiama Marquez e sta per finire col primo podio col fratello, tolga il gas per far passare lui?? Valentino non si lagnava coi giornalisti, il Marquez oltretutto quello vero lo buttÃē fuori pista da solo e fece bene
Superare allâesterno ÃĻ rischioso, loâĶ marquez di turno ti puÃē buttar fuori, chissà cosa succederebbe se tutti i piloti si comportassero come loro?
in quel punto pure con una supersport se apri il gas un pelino sullo sporco voli per la tangente: pecco non poteva che fare la traiettoria corretta (di chi sta davanti). Alex se fosse stato affiancato da suo fratello, acosta, oliveira o martin avrabbe chiuso il gas
Per fortuna che qualcuno spiega questi incidenti in maniera chiara, semplice e soprattutto super partes. Concordo in pieno con la lettura di Luca, poco altro da aggiungere. Incidente di gara ma con parecchie responsabilità da parte di Alex, Pecco potrà aver peccato di eccessivo zelo, ma chi poteva evitare il danno era solo Marquez. Convinto anche io come Luca che con qualsiasi altro pilota l'ingresso non sarebbe stato il medesimo, ma molto piÃđ soft
APRENDE QUE EN LA VIDA RECIBIS LO QUE DAS , O SE OLVIDAN DE LA ACCION DE BAGNAIA EN GP DE ALEMANIA TIRANDOLO ARTERAMENTE A MARC MARQUEZ , QUE FACE DE PROFESIONAL ADMIRAN USTEDES , GANO DOS CAMPEONATOS POR QUE CORRIA CON OTRO IGUAL A EL , Y NO HABIA CONTRINACNTES , CORRIAN SOLOS , ATTE .
Spiegazioni tecniche molto interessanti , ,e bello conoscere le tecniche di studio .Ottima analisi . Alcuni dettagli non li avevo notati, ma i primi sono sempre i piÃđ temuti e quelli che anno piÃđ avversari anche se valgono un due di picche nel circus intendiamoci .
10:28 e invece no, non puÃē capitare e non deve assolutamente capitare, perchÃĐ quello ÃĻ un processo industriale e standardizzato. A maggior ragione con le tecnologie odierne. In F1 con Pirelli non si ÃĻ mai vista una roba simile e se accadesse sarebbe giustamente uno scandalo, ed in MotoGp io non ricordo episodi simili con Bridgestone. Michelin da quando ÃĻ in Moto Gp non ÃĻ mai stata all'altezza e negli ultimi due anni sta facendo proprio un lavoro schifoso ed indifendibile.
Dalla ripresa frontale si vede che Marquez non ha le dita sul freno e che, al contrario, ha dato il colpo di gas...Bagnaia negli ultimi giri aveva girato mediamente un paio di decimi piÃđ veloce risucchiandogli tutto il vantaggio, lui nel tentativo di resistere ha forzato ed ÃĻ andato lungo dimostrando che piÃđ di cosÃŽ non poteva fare e che quindi ne sarebbe uscito inevitabilmente sconfitto. In questo momento ha deciso di fare una manovra kamikaze che ha avuto l'unico esito possibile. Dire che Bagnaia avrebbe dovuto aspettare ÃĻ a mio parere una boiata: questi sono professionisti non amatori della domenica e a quel livello si deve poter dare per scontato che il rivale abbia la lucidità necessaria a capire quando chiudere il gas.
Bravo, esattamente come ha fatto Martin con Acosta, ha tirato la frenata al cavatappi ÃĻ andato lungo nella via di fuga ha fatto passare Acosta si ÃĻ rimesso dietro e poi l'ha passato. Alex Marquez in 7 giri se ne aveva poteva benissimo passarlo in un'altro punto.
Analisi perfetta Luca! Direi come sempre! Non ÃĻ la prima volta che Pecco cerca un sorpasso allâesterno chiudendo la strada al pilota dietro! Visto il weekend di merda doveva portare a casa dei punti anche se pochi e aspettare di sorpassarlo in un altra maniera. Comunque Forza Pecco e speriamo che questo incidente non porti problemi alla fine del campionato
Dice che non l'ho ha visto.. ÃĻ pure bugiardo questo ti fa capire che ÃĻ stato lui a volerlo tirare giÃđ a bagnaia giustamente era l'unico modo per non essere battuto che schifo...
Ciao Luca. Sono da un po' che ti seguo sul tuo canale e devo dire che mi piacciono tantissimo i tuoi video e i tuoi commenti e preziosi consigli. Riguardo l'incidente sono davvero sconcertato di come sia andata a finire ma soprattutto che i giudici di gara non hanno dato nessuna sanzione a Markez ,indipendentemente di aver continuato a tenere il gas aperto e non dando strada a Pecco, ma per quello che per fortuna non ÃĻ successo.... Pecco ha rischiato davvero grosso sotto la moto di Markez poteva finire molto peggio. E quello che mi fa incazzare ÃĻ che se non si da un freno a " questa gente" qualcuno prima o poi ci rimette...spero mai.
spesse volte mi trovo daccordo con te' ma sta' volta hai detto delle stupidate , colpa bagnaia 80% e 20% alex, si vede benissimo dall'alto bagnaia chiude immediatamente la traiettoria in pratica taglia la strada ad alex, quando si toccano alex e' tutto a destra se bagnaia stava mezzo metro piu' a sinistra non sarebbe successo nulla e se qualcuno poteva evitare l'incidente era propio bagnaia che venendo da dietro vedeva tutta la situazione e non alex , esattamente il cotrario di quello che dici tu
Grazie per le tue analizi techniche molto educative, sullâ incidente Alex Pecco ho anche sentito il parere di Michele Pirro su GP One che piu ho meno raggiunge in parte le tue conclusioni, grazie ancora
Non l'hanno fatta vedere ma ÃĻ confermato da piÃđ persone che l'hanno vista, Pecco in primis, che ha chiuso il gas solo nel momento in cui ÃĻ caduto per terra.
Sempre attentissima le tue parole.. Bravo! Avevo notato subito la posizione in moto di AM.. Cancellando per un istante anche PB con quell'angolo di piega e gas aperto non avrebbe chiuso neanche la curva a dx. [mio personale parere]
Non sono d'accordo con la sua affermazione "l'unico che poteva evitare in toto tutto sto casino era Alex Marquez". Secondo me l'errore lo ha fatto Bagnaia, non di guida ma di tempistica e purtroppo anche di arroganza. Gli bastava accodarsi e superarlo pochi metri dopo, nel rettilineo, tirandogli una staccata delle sue che Alex se le sogna. Peccato, un bel po' di punti gettati via. Speriamo non debba pentirsene a fine stagione.
@@electroborg infatti si ÃĻ steso!!! Sto titolo vogliamo tenerlo in Italia? Allora si deve usare di piÃđ la testa. Con la qualità di Bagnaia, Alex era cotto e mangiato al massimo nel giro successivo. A fondo rettilineo il nostro gli staccava sul casco. Invece per strafare...
PerchÃĐ aspettare, con gomme che scadono giro dopo giro e lasciar passare lo svarione (e quando uno ti passa all'esterno lo svarione ÃĻ bello grosso, eh...) di Alex? Suo fratello ci si sarebbe buttato ancor piÃđ a pesce, in uno sbaglio simile fatto da Bagnaia. Uno che ti lascia 4 metri di traiettoria e 15km/h non puoi graziarlo per cavalleria, e provare a passarlo di fino piÃđ avanti. E poi mancavano 6 giri, mica 20. Se non voleva la bega alle sue spalle fino alla bandiera a scacchi doveva sbrigarsi per usare i 4 giri restanti per accumulare vantaggio.
Onestamente la review di Sanchini allo Sky Sport Tech, con immagine ben piÃđ chiara e dettagliata rispetto a quella mostrata da te, evidenzia come AM avesse lo sguardo verso lâinterno curva ben prima Bagnaia lo affiancasse. Non ÃĻ un mio parere, bensÃŽ unâevidenza dellâimmagine sottolineata dallo stesso Sanchini.
Non era esattamente la stessa cosa anche se il contatto ÃĻ stato simileâĶ li intanto si giocavano la vittoria, poi nessuno dei due ha sbagliato. Semplicemente câÃĻ stato un incrocio di traiettorie e si sono toccati.
Analisi sempre corretta e puntuale, basterebbe semplicemente che chiunque prima di sparare caz*** ascoltasse chi davvero ÃĻ esperto nel settore, evitando il tifo da stadio che ÃĻ meglio lasciare ad altri sport. Comunque sia Marquez ha sicuramente percepito che Pecco stesse passando ( anche se magari non lo ha visto direttamente)e non ha voluto mollare il colpo, poi da qui a dire che lo voleva stendere sicuramente ne passa di acqua sotto i ponti... Detto ciÃē vada per l'incidente di gara anche se il comportamento di Marquez ÃĻ sicuramente stigmatizzabile ed evitabile. Per il format tecnico ÃĻ super interessante e direi che certe "info" sono davvero croccanti.
Luca puoi commentare il fatto che Marquez DOPO il contatto non ha neanche messo un dito sulla leva del freno e ha dato dei colpi di gas, ÃĻ una cosa normale?
Premettendo che sono solo che contento se qualcuno piÃđ saggio di me saprà correggermi o confermare quello che sto per dire, probabilmente non ha frenato perchÃĐ istintivamente la sua moto ÃĻ comunque rimasta ferma e magari ha pensato che anche solo sfiorare il freno sarebbe risultato in una caduta certa, ÃĻ difficile commentare dal divano, ÃĻ pur sempre una situazione molto delicataâĶ
Quando fai un largo, si ÃĻ visto + volte, che chi rientra in pista guarda prima di rientrare. Non ha guardato perchÃĻ era da molto che Pecco gli stava dietro e lo senti il motore della moto che hai alle spalle. Qualche curva prima dell'incidente aveva avuto una piccola imbarcata. Sotto pressione per l'arrivo di Pecco? Secondo me si. Sapeva che il sorpasso sarebbe arrivato ma non ha fatto niente per evitarlo, proprio niente.
Non ÃĻ che alex marquez "rientra in pista", lui non ÃĻ mai uscito fuori pista e se perdeva tempo nel voltarsi a vedere dove fosse pecco perdeva sicuramente la posizione, quindi era piÃđ interessato nel fare quella sequenza di curve il piÃđ velocemente possibile, guarda nella sprint ad esempio i lunghi di bagnaia, in uno ÃĻ uscito letteralmente fuori pista e si ÃĻ voltato dietro nel guardare chi sopraggiungesse mentre nei successivi lunghi ÃĻ stato sempre nei limiti della pista e infatti non si ÃĻ mai voltato dietro. Tra l'altro in quella situazione li alex non poteva fare assolutamente niente, a parte che non l'ha visto (io non ci credo che l'ha visto) ma se supponiamo avesse frenato li in curva, sarebbe stato sbalzato in aria come joe roberts in moto2 con dinamica simile. Inoltre se si guarda al doppio sorpasso all'esterno del bestia nella sprint e lo si confronta con quello di pecco, si puÃē notare come il bestia stia molto piÃđ lontanto dal cordolo piÃđ di quanto non lo fosse pecco, anzi quest'ultimo fa la curva come se non ci fosse nessuno dentro, va bene che era davanti ma non lo era completamente
@@XDIMOR si ma se alex non ha visto pecco che ne sapeva che aveva provato il sorpasso all'esterno? Ripeto, se bagnaia lasciava un poco piÃđ spazio come ha fatto enea nella sprint non sarebbe successo niente, non ÃĻ la prima volta che bagnaia fa queste manovre azzardate fregandosene di chi sta all'interno, non capisco se ha difficoltà lui nel valutare le distanze dagli altri piloti nel compiere queste manovre (perchÃĻ molto spesso causa contatti/incidenti controversi) oppure cerca di far prevalere sugli altri il fatto che siccome lui ÃĻ in lotta per il campionato allora sono gli altri a dover stare attenti quando lottano con lui. Tra l'altro se si guarda dalla telecamera di pecco (quella nel cruscotto) si vede come appena bagnaia piega a destra per sorpassare, marquez ÃĻ con la testa piegata verso destra quindi non lo ha proprio visto, anche perchÃĻ nell'approccio della curva a destra erano fianco a fianco poi pecco naturalmente ha avuto uno slancio di gran lunga migliore visto che si trovava nella linea ideale e quindi gli ÃĻ finito davanti. Comunque qui il problema non ÃĻ tanto il trovare chi ha il 100% della colpa perchÃĻ in questi casi non riesci mai mettere d'accordo tutti e si puÃē discutere ore e ore su questa cosa, il problema vero ÃĻ che bagnaia ancora una volta prende questi rischi inutili con manovre difficili e, molto spesso, si va a infognare in una situazione complicata perdendo punti preziosi per il campionato.
@@Lorenz448quando uno esce da uno stop senza guardare e provoca uno scontro ha sempre torto e non forse ,se, ma, perÃē ,come pensi tu, le regole sono regole, informati. Poi dentro di te pensala come vuoi.
@@giannistefani-lp2jm te non hai seriamente paragonato una dinamica di una gara di corsa con una cosa che non c'entra un cazzo come il codice della strada... cioÃĻ lo stop poi quando nessuno era fermo... ma l'hai pure pensata a questa cosa prima di pubblicarla? Io spero tu abbia scritto senza riflettere perchÃĐ se veramente hai scritto sta boiata intenzionalmente allora sei messo mooooolto male, propongo di penalizzare martin, ha sorpassato pedro acosta a destra mentre il codice della strada dice di superare a sinistra ð
Ciao Luca Dici, e quoto: " ..... proprio perchÃĻ vuole forzare l'ingresso e si aspetta un contatto ÃĻ molto piÃđ diritto con il busto rispetto alla normalità ed ÃĻ conscio che Pecco ÃĻ già avanti e entrerà in curva ......." E poi dici che ÃĻ un incidente di gara e che non andrebbe penalizzato. Scusami, Luca, ma ti rendi conto che le due cose non possono andare bene insieme ??? O ÃĻ stato conscio del fatto che Pecco era davanti e non solo non ha fatto niente per evitare il contatto ma si ÃĻ preparato per questo (rimanendo diritto con il busto), in tal caso AM sarebbe un criminale e andrebbe messo in galera per tentato omicidio, oppure la tua analisi che ho qua sopra trascritto ÃĻ una monata e va cestinata, e semplicemente accettiamo quello che ha detto AM, e cioÃĻ che lui non l'ha visto e basta. Ma non mi puoi fare questa analisi sopra trascritta e poi dire che non va penalizzato. E' assurdo. Capisco che devi cercare di essere il piÃđ diplomatico possibile con tutti i diversi tifosi che hai nel canale, perÃē dai, c'ÃĻ un limite Certamente che se fosse stato un qualsiasi altro pilota si sarebbe comportato diversamente, ancor piÃđ se fosse stato suo fratello. Se fosse stato Martin, non so. Di certo se fossi Pecco o Martin d'ora in avanti starei ben attento quando AM ÃĻ nel vicinato Saluti
Di tutta sta manfrina la cosa che mi spiace di piÃđ ÃĻ che la TOTALE SUPREMAZIA di MM sia passata in secondo piano. Come hai giustamente detto, quando le condizioni livellano le performance delle moto, ÃĻ il pilota ad emergere e, come se c'ÃĻ ne fosse stato bisogno, MM ha dimostrato che NON CE N'Ã PER NESSUNO. In scioltezza, senza rischiare MAI e divertendosi ha salutato la cumpa. Su Lagnaia dai su, a Jerez era lui interno e voleva la ragione, ora il contrario....si vede chiaramente che lui taglia cercando la corda DANDO PER SCONTATO che l'altro chiudesse...gli avesse lasciato spazio sorpassava e non succedeva niente. Ma soprattutto....mancavano sei giri, no dico SEI....aspettare un punto o un momento meno rischioso mettendo una pezza su un weekend imbarazzante? I campioni veri si vedono in questi momenti. Cmq spero vivamente si allontani al piÃđ presto dalla VR (post sui social ufficiali da denuncia) perchÃĐ lo stanno mediaticamente rovinando.
Domanda cosi , su sky hanno mostrato un inquadratura nella quale si vede A.Marquez tenere la testa e il corpo sempre , sempre verso l'interno curva . Il casco ÃĻ proprio girato. Ã un inquadratura da dietro. A me ÃĻ piaciuta la tua analisi ma non riesco a credere che un pilota gp metta a rischio la sua saluta, e quella di altri apposta. Mi viene il dubbio che non lo abbia visto sul serio
Ma infatti, si parla di frazioni di secondo, solo che oramai le persone sono talmente abituate all'analisi fatta in slow motion che pensano ci sia tutto il tempo di ragionare e fare
Si giusto. Ma quel frangente dimostra ancora di piÃđ la stupidità di Alex. Una volta largo era obbligato a dare un occhio prima di rimettersi in pista.
Quando sei all'interno, nel 99% dei casi metti a repentaglio la salute di quello che sta all'esterno...ma stavolta Alex ha sbagliato i calcoli in toto...
Ciao Luca. Grazie per la Tua consueta ed esaustiva lectio. Prima di rispondere alla domanda: , gradirei sottolineare che stiamo parlando di Pecco Bagnaia, un fenomeno assoluto! Tornando alla gara, io, da ignorante nel fatto di correre in moto in pista, valuto che, in quel frangente specifico, davanti a Bagnaia si sia aperta una 'luce' molto ampia per effettuare l'ingresso in curva ed eseguire un sorpasso assolutamente fattibile soprattutto alla sua portata; ... l' non solo ha sbagliato la frenata andando largo/lungo, non solo non poteva NON vedere entrare, e, prima che Alex piegasse a sua volta per riprendersi la linea di curva ideale data la sua velocità in quel momento, Pecco lo aveva già sopravanzato di oltre 1/2 moto ... .Nel vedere l'episodio in diretta Sky, ho avuto un sussulto ed ho provato un brivido ferale; mi ÃĻ passato sotto gli occhi e nella mente il dramma del 23 Ottobre 2011 subito dal sempre amato SIC (anche se la dinamica dei 2 episodi non puÃē essere comparata!). Se Alex Marquez "& Co" non faranno lo sforzo di abbracciare senza riserve la regola della 'lealtà sportiva', che presuppone il rispetto degli avversari (chiunque essi siano!), episodi simili ne vedremo ancora parecchi, sperando che finiscano cosÃŽ come ÃĻ andata ad Aragon Domenica scorsa!!! Ti auguro ogni bene massimo per i tuoi impegni sportivi. Un abbraccio.
Pecco esta metido en todos los incidentes de carrera que hubo Últimamente del mismo estilo..con ViÃąales..con Marc y con Alex...la culpa es de los demas y nunca de Pecco
Bravo Luca! Io non corro in pista purtroppo ma certe dinamiche si capiscono. Invece per alcuni lÃŪmportante ÃĻ gettare letame su Pecco perchÃĐ ÃĻ della VR46. Gente frustrata che ha i paraocchi e il prosciutto marcio sui globi oculari! Se un pilota intelligente sbaglia una curva, sa per certo che sarà passato dal pilota che lo segue da 5 giri a 0.500. Invece lui (senza ffidarsi al cognome) ÃĻ sempre stato un po troppo spigoloso con alcuni piloti e nazionalità . Poi Pecco parla chiaramente di aver sentito il gas ed anche di aberlo confermato con la Telemetria. Quindi Alex quella posizione a Pecco non voleva lasciargliela... Speriamo Pecco recuperi. Vorremo evitare che un altro campionato sia rovinato dallo zampino di un Marquez...
Ciao Luca, solo una domanda. Essendo la terza volta quest'anno che Pecco quando ÃĻ in bagarre viene tirato giÃđ o comunque arriva al contatto (Jerez con Binder e Bez, Portimao con M. Marquez ed oggi, anche l'anno scorso con Vinales a Le mans), ÃĻ lui che in queste situazioni finisce sempre nel posto sbagliato o gli altri piloti sapendo che ÃĻ lui son piÃđ aggressivi?
E lui che rischia inutilmente. Poteva aspettare il rettilineo e l'avrebbe passato visto che come lui stesso dice deve ringraziare il MOTORONE della sua GP 24
Non ÃĻ questione di volerlo buttare giÃđ secondo me Ma certi piloti quando si trovano a battagliare con pecco, campione del mondo, si esaltano e fanno piÃđ di quello che le loro capacità consentono di fare, arrivando a fare disastri Luca ha detto bene con un oliveira avrebbe chiuso il gas, perchÃĐ lÃŽ non avrebbe avuto nulla da dimostrare
Complimenti per il post gp e per la perla tecnica, danno un gran valore aggiunto al video. Solo non capisco perchÃĐ Alex avrebbe molto probabilmente chiuso il gas se al posto di Pecco ci fosse stato un altro pilota
Si ok ma Marquez era interno e abbiamo sempre detto che quando stai all interno nn vedi chi ti sta sorpassando all esterno. Secondo me Alex si aspettava una piccola chiusura di gas da parte di Pecco, se proprio vogliamo dirla tutta. Ha sbagliato Pecco. Inoltre penso che se al posto di Pecco ci fosse stato il fratello maggiore (Marc)e Pecco al posto di Alex... Beh lascio a voi i commenti
Non sono d'accordo sul concorso di colpa, Alex ha cercato lo scontro e basta. Vai a vedere le immagini al rallenti dove Pecco analizza l'incidente e vedrai che Alex non solo non ha mollato ma essendo piÃđ indietro per evitare di mancare il contatto ha dosato l'acceleratore piÃđ e piÃđ volte per salire in groppa a Pecco. Io anche solo per dare un esempio darei invece una mega penalità al little Marquez. Ma scusa dimenticavo che siamo in SPAGNA. Per MM chapeau.
Alex Marquez ha realizzato di essere stato sorpassato a causa di un suo errore e non ha avuto la lucidità di fare autocritica, rimettersi in coda a Pecco e ricominciare la battaglia. Ha avuto un moto di orgoglio e di rabbia e ha rischiato di portare Pecco ad un infortunio che poteva rivelarsi anche molto grave. Incidente di gara? Qui c'ÃĻ palese malafede da parte di Marquez e, ripeto, doveva essere sanzionato per guida pericolosa. Un pilota di MotoGP come Alex Marquez non sapeva valutare dove si trovava Bagnaia? Non lo vedeva? Ma cosa si sta dicendo? Sono professionisti sapeva benissimo ovviamente dove si trovava Pecco, al centimetro direi.
Alex ÃĻ andato lungo e quindi fuori traiettoria, quando si rientra in traiettoria si guarda chi arriva eâ Alex che ha sbagliato, eâ andato lungo e poi ÃĻ rientrato in traiettoria senza guardare. Oltretutto Pecco che si gioca il mondiale si poteva fare del male seriamente..atteggiamento quello di Alex troppo superficiale e poco responsabile, secondo me da sanzionare
Sono quasi sempre dâaccordissimo con le analisi di Luca ma in questo caso io non sono cosÃŽ sicuro che Alex abbia visto pecco nel cambio di direzioneâĶ sicuramente ne sentiva il rumore del motore e ne avvertiva la presenza. Pecco ÃĻ entrato a cannone, chiudendo come se non ci fosse nessuno, stile sic vs pedrosa o altri esempi simili, quindi rischiando, e anche Alex giustamente ÃĻ entrato x giocarsi le sue carte, perchÃĐ non era ancora stato passato. Concorso di colpaâĶ per una volta sono dâaccordo con gli stewards sul fatto che sia incidente di gara. Non so perchÃĐ durante il contatto Alex non abbia chiuso il gas ma mi viene da pensare che semplicemente in quel momento non abbia avuto la lucidità x farlo. Non vedo intenzionalità .
L'analisi di sanchini dice un'altra cosa, Alex guardava a destra e non ha visto Bagnaia, ho visto altre interviste e altri piloti dicevano la stessa cosa che ha detto Sanchini,
@@MrFlaviogiu io non ero in pista quindi secondo me piÃđ di loro due non lo sa nessuno, ho sentito varie dichiarazioni, ho visto fare varie analisi non lo so ognuno dice la sua, il rumore della moto lo senti il problema ÃĻ che hanno lo stesso motore quindi con il rumore difficilmente a quella velocità puoi fare dei calcoli, fai fatica a capire se lo hai dietro a destra o a sinistra, io dico la mia ripeto non lo so
à vero Pecco forse poteva anche aspettare e non rischiare perÃē praticamente avrebbe dovuto attaccarsi ai freni perchÃĐ aveva il doppio della velocità sinceramente era un sorpasso fatto se il fenomeno mancato non allargava
Premetto di non essere un esperto ma semplicemente un amatore, dalle immagini che si vedono durante lâintervista di Bagnaia si vede che allâinizio A.Marquez era in piega per poi raddrizzare la moto mentre lo stesso bagnaia era davanti ed in piega (almeno questo ho potuto notare). Se marquez fosse scivolato e colpito anche bagnaia non mi sarebbe risultato âstranoâ come dinamica, ma il raddrizzare la moto mi fa molto pensare ad un atteggiamento di volontarietà .
Quando tenti allâultimo momento di non colpire qualcuno viene da raddrizzare prima eventualmente di dare una pinzata. Smettetela di dire che gli ÃĻ andato addosso apposta. Non capite nulla di cosa vuol dire andare in moto. Le avete viste sempre e solo in televisione.
Prima premessa: me ne frego del 2015, Seconda premessa: non sono fan di MM Detto questo, mentre guardavo la gara ho pensato che pecco doveva pensare bene dove passare Alex M. PerchÃĐ oltre ad essere suo fratello e anche stessa squadra, quindi sicuramente i piloti non mirano a cadere entrambi o a far cadere qualcuno, ma sicuramente a vena chiusa e con questi tempi di reazione non si puÃē sempre fare la scelta piÃđ pulita. Sicuramente Torna il discorso aerodinamiche, con meno accrocchi come dice il buon casco parlante, Bagnata avrebbe probabilmente avuto piÃđ occasioni comode di sorpasso. Complessivamente credo che il 20% di bagnaia che dici, forse ÃĻ maggiore, troppa fretta, punto di sorpasso non il migliore.. boh
Tutti che dite che doveva aspettare. Ma se il pilota davanti a me va lungo, con la mia velocità sto già davanti a lui, che faccio freno e mi metto dietro? Alex con il lungo e il rientro in traiettoria non riusciva a chiudere la curva, credo, oppure deve spiegare perchÃĐ ha raddrizzato la moto.
Forse se non ci fossero state centosettordici alette Alex non se caricava Pecco a rimorchio. Anche perchÃĐ in moto 2 câÃĻ stato un contatto simile ed ÃĻ caduto solo chi ha sbagliato lâingresso. Comunque onore allâalieno che ha dimostrato di averne ancora tanto da dare a questo sport.
Mah, alette o non alette, Alex era già messo male in sella. Nelle riprese da davanti, delle quali la Dorna ci ha deliziato pure con uno slo-mo, Bagnaia ÃĻ già orecchie a terra mentre Alex no. Si vede la ruota anteriore di Alex fare fumo contro il braccio o la schiena di Bagnaia, la moto perde abbrivio, Alex si raddrizza ancora di piÃđ e... via a raccogliere patate entrambi. Incidente di gara, per carità , ma Alex particolarmente asino in questo frangente. Forse ha pensato di essere il fratello. ð Facendo un pochino di fantamotogp imbecille e per farsi una risata seriosa, SE ci fosse stato Marc, avrebbe preso Bagnaia tra la gamba e la ruota posteriore. Quella ÃĻ una posizione dove si butta fuori l'avversario subendo meno danni e rischiando meno di cadere. Alex ha solo tenuto aperto alla fancul0nonmipassimerda! Da noi si dice, brao te si sta brao, perÃē va 'n mona. Trad: bravo sei stato bravo, perÃē fancul0.
@@stupidocanerosa al netto della tua analisi con cui sono perfettamente dâaccordo, forse so scemo ma vedo chiaramente la moto di Alex che si incastra con il codino di peccoâĶ e non so mai stato un grande fan delle appendici. Sono quasi convinto rivedendo piÃđ volte la somarata di Alex che se non ci fossero state le appendici, pecco probabilmente non sarebbe finito faccia a terra. Poi magari ÃĻ solo una mia convinzione ÃĻ.
A mio modo di vedere la responsabilità ÃĻ 60 Marquez 40 Bagnaia. PerchÃĐ ÃĻ vero che Alex si ÃĻ rimesso in traiettoria come se non ci fosse nessuno ma Pecco ha cercato un sorpasso che in quella situazione era quasi impossibile perchÃĐ per come ÃĻ fatta quella curva o arrivi a staccare con tutta la moto davanti o se no il contatto con chi ÃĻ all'interno ÃĻ inevitabile. Infatti appena Pecco ha chiuso al cordolo si sono toccati.
Ottima analisi tecnica del contatto, anche l'attribuzione delle % di colpa mi trova d'accordo (in effetti Pecco poteva prendersi meno rischi), ma AM non puÃē non avere visto all'esterno Bagnaia...
Hanno fatto vedere con lo skytech che Marquez non ha minimamente girato la testa a sinistra per vedere se pecco arrivasse, si ÃĐ messo in traiettoria tranquillamente dopo un lungo, una schifezza.
L' Anno scorso quando qualcuno aveva detto che Martin aveva la gomma fallata ricordo bene un buon Savadori che aveva detto (comblotto) deridendo la cosa, e dicendo che non era vero. Adesso succede a pecco di non andare allora trova due gomme o tre di fila fallate. Dai perfavore Savadori dove hai comprato la coerenza? eurospin?
Ma dove sta l'incoerenza? Le gomme fallate ci sono e ci son sempre state... Gridare al complotto ÃĻ stupido, ancor piÃđ se si guardano solo le gomme di uno e non dell'altro. (Vedi Martin l'anno scorso)
Infatti l'anno scorso non si poteva dire che le gomma di Martin era fallata perchÃĐ non era vero e eravamo noi a pensare al comblotto ora perÃē per pecco si puÃē pensare e dire che ÃĻ fallata. Si Salvadori non Savadori dai si ÃĻ capito c'ÃĻ poco da ridere
Tanti dissero che si era fatto di proposito a dare una gomma fallata a Martin, da lÃŽ il titolo gomblotto!!! Non ha mai detto che non possa capitare, anzi, tutt'altro.
Pecco ha fatto il suo sorpasso, che colpa gli vuoi dare? Una botta la cerchio e uno alla botte? E vogliamo parlare delle interviste ad Espargaro e a Zarco? Il primo ha detto che che la griglia a destra era sporca e che era stato promesso che sarebbe stata pulita, cosa che non ÃĻ stata fatta, il secondo ha fatto una battuta "politica" affermando che la destra era piÃđ pulita. Pecco non ÃĻ stato l'unico ad avere problemi in partenza, ma sicuramente lui li ha avuti piÃđ evidenti, e questo ÃĻ andato a fare il paio con le due, e dico DUE, ruote fallate. Non prendiamoci per i fondelli, qualcuno ci ha messo qualcosa di suo, non ÃĻ tutta opera di Marquez. Messo fuori gioco Bagnaia doveva vedersela solo con Martin, e non mi si venga a dire che la moto non c'entra, che era solo una questione di pista.
Per me gli hanno selezionato anche le gomme, perchÃĐ ÃĻ inspiegabile che 18 moto slittano e la sua era incollata perfettamente. Avrebbe vinto lo stesso anche con le gomme di bagnaia ? Probabilmente si , Ma martin gli avrebbe dato filo da torcere. Per me ÃĻ una vittoria politica. Ducati doveva giustificare il contratto ufficiale. La parte destra della pista che non viene pulita , ma dai. martin che ad oggi continua a dimostrare che meritava lâufficiale a spasso hanno dovuto assolutamente dedicare una vittoria per marc
@@letteratura2 MM93 riusciva a guidare con le slick quando gli altri avevano le intermedie, in questo ÃĻ bravissimo, perÃē le condizioni della pista erano vergognose, non ÃĻ la prima volta che piove nella notte ma una cosa del genere non l'ho mai vista. Ah, il lato sporco era quello a sinistra, e pensare che con tre millesimi in meno (0,003 s) sarebbe partito al centro al posto di Acosta: ÃĻ andata meglio a Martin che era tutto sulla destra con l'aderenza ottimale.
@@letteratura2siete pazzi ð âĶ. Oddio come le vivete ste cose. Vivete la vita pensando fosse tutto un complotto. Nella stessa gara hanno Fano una manovra peggiore martin e acosta and andare lunghi e rientrare senza guardare chi câera dietro. Ma quello dietro ÃĻ furbo guarda che succede e non punta il cordolo ma sta largo. Bagnaia ci ha provato Alex ha provato a prendersi un podio che di solito sogna ed ÃĻ successa la caduta. Se la pensate cosÃŽ allora dovete pensare pure che bagnaia ha vinto perchÃĐ martin a fine campionato ha preso una gomma fallata per davvero e non come quella di bagnaia. PerchÃĐ in gara le gomme le aveva buone se no non giri in 48:7 a 8 giri dalla fine
Mi piace la sponsor velata a Vesevo che ha aiutato parecchio trident in F3, 3 piloti normali con una macchina che volava. Nettamente premio miglior team F3 2024 a mio avviso. Complimenti! ð
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Queste tue analisi ci mancheranno tantissimo, ciao Luca, insegna come si fa ad impennare agli angeli ð
Grazie, un enorme valore aggiunto seguire i tuoi post MotoGP.
Io sarei favorevole a un format dedicato alle finezze tecniche e tecnologiche.
Eh si, le "pillole" sarebbero molto gradite anche a með
Sottoscrivo!
Avevamo in cantiere delle belle idee che non vedranno mai la luceâĶ sono contento che abbiate gradito le pillole tecniche che con Luca avevamo confezionato per gli appassionati. Avreste scoperto qualche âsegretoâ sui mass damper nel PostGP che stavamo confezionando per il post GP di Misano. ðĒðĒðĒ
@@Fabius74 Forza e coraggio. à successa una brutta cosa, che avrà degli strascichi inimmaginabili. Quello che avete fatto finora ÃĻ stato d'ispirazione per molti. Prendetevi il vostro tempo, piangete l'amico perso, stringetevi l'un l'altro. Ma trovate il modo di andare avanti. Sarebbe bello continuare anche se so che senza Luca sarà diverso se non impossibile come eravate abituati. Ma non lasciate che questo canale muoia con lui. Un abbraccio forte a tutti voi e sentite condoglianze.
Wow che bella spiegazione ,sei un grande. Spero che non ci sia un nuovo caso come nel 2015, per chi come me segue da anni la motogp
Finalmente una spiegazione accurata. Questi video sono oro colato, grazie davvero e, per favore, non smettere mai!!!
Ottima analisi , Alex col corpo dritto sul serbatoio , proprio non ci avevo fatto caso. Complimenti. Sempre obiettivo
Da cacciare a vita anche se porta quel cognome
Poi io li caccerei entrambi in quanto come esseri umani sono persone estremamente negativi, basta guardare l'atteggiamento del padre.
Come sempre analisi lucida e obiettiva,non da tifoso. Grande Luca!
Ascoltarti ÃĻ sempre un piacere. Anche io avevo visto che non era in piega per fare la curva ma era piÃđ dritto ma non ho esperienza per esserne sicuro.
Grazie.
Complimenti al team trident e a fornaroli!
Grande Luca!!!
Aspettavo da molto il grandissimo ritorno dei PostGP
Uniformita tra gomma e gomma?
La soluzione si chiama PIRELLI!
secondo me la michelin non ÃĻ mai riuscita a fare le gomme tutte uguali e all'inizio era ancora peggio
In F1 con Pirelli non si ÃĻ mai vista una roba del genere, ma anche Bridgestone, Dunlop ed altri fornitori si sono dimostrati all'altezza nelle competizioni negli anni. Michelin sta facendo schifo, falsa letteralmente le gare cosÃŽ.. Michelin ÃĻ indifendibile, punto.
Lo faceva anche ai tempi d'oro con Rossi, preparava gomme prototipi piÃđ performanti e ogni tanto taaac, finivano nel box che servivað
â@@francescofiore69Michelin ÃĻ come Macron ho detto tutto
Ma multimarca dove ogni casa punta alla miglior gomma? Michelin da sola non ha nulla da perdere e puÃē essere "esortata" a fare figli e figliastri magari solo per lo spetracolo! Mi viene da pensar male col monomarca..e poi "non si puo parlar male" sa di Padrino!ð
Non avevo notato il fattore testa, ho pensato che ha accelerato e tenuto la corda.....sei un grande!!! Ottima analisi
@14:07 i paraocchi come i cavalli ð Luca sei tutti noi!!!!
Massima stima
Support per Luca e tutto lo splendido mondo dei motori che amiamo :)
Da umile spettare di gare , posso solo dire che : se non hai visto la moto che ti ha passato all' esterno ÃĻ impossibile non averla sentita visto che gli scarichi di pecco erano proprio all' altezza delle orecchie di Alex.
Scusa allora a Jerez la colpa era di Pecco visto che le parti erano invertite....strano....ricordavo avesse voluto la ragione anche lÃŽ
â@@passoborgola circostanza ÃĻ leggermente diversa, li ad esempio per me ÃĻ un 50 e 50. In questo caso ÃĻ impossibile non essere d'accordo con Luca
@@marconobile6006 ahahahah dinamica identica. Va bene dai, opinioni diverse
Spettacolo, grazie Luca per la menzione al nostro team di ricerca ed a MegaRide!
Sulle prime avevo pensato anch'io cosÃŽ (incidente di gara), ma piÃđ lo guardo, piÃđ mi sembra al di là del borderline, piÃđ sul versante "cerco la rissa, tanto sono all'interno". Ottima l'analisi del "body language" non l'avevo notato.
Il bello ÃĻ che se provi a dirlo prima che la gente come Luca faccia analisi o cose cosÃŽ, ti massacrano, come se pecco essendo davanti dovesse avere gli occhi sulla nuca per capire cosa vuole fare quell altro, e non Marquez che e dietro potendolo vedere e potendo valutare se chiudere o tenere aperto il gas
Gli italiani non sono molto svelti a capire certe cose, l'ha fatto apposta per favorire il fratello
@@setblack_cat1meno male ci sono quelli come te svegli!!
@@setblack_cat1 mi sembra un'idea un po' avventata. Nessuno cade apposta o fa cadere apposta e il fratello vinceva anche se venivano giÃđ gli UFO, semmai ha fatto un favore a Martin. Sposo l'ipotesi "incosciente".
@@CarloPiana Tenendo il gas aperto durante tutto l'incidente? ÃĻ chiaro che lo ha speronato. Comunque se consideri la cosa in base alla classifica MM che ÃĻ il diretto inseguitore di Pecco ha recuperato un fracco di punti e ci sono ancora molte gare
Super interessante la prima parte sulle Smart Wheels, sarebbe fantastico avere molti altri di questi tecnicismi âĪ per quanto riguarda lâincidente pienamente dâaccordo con tutta lâanalisi, meno sul fatto che A.Marquez non debba essere sanzionato. Ã palese da piÃđ inquadrature che poteva/doveva evitare la collisione. Ã stata un entrata da folle e per fortuna ÃĻ andata piÃđ che bene. Pecco poteva farsi male per davvero
Che bello avere un parere cosÃŽ tecnico. Sei veramente una boccata d'aria Luca. Ti si vuole bene
Riposa in pace,Luca....Che tragica notizia....
Per quelli che dicono che Pecco avrebbe dovuto aspettare si ricordino che Alex ha sbagliato la curva e non c'ÃĻ pilota che non ne avrebbe approfittato come ha fatto giustamente Pecco. Se un pilota fa un errore quello dietro ne deve approfittare subito, quando arriva un occasione la prende. Ovvio che Alex volesse il podio ma ha sbagliato la curva e ormai vistosi superato avrebbe dovuto accettare la situazione e riprovare a superare in seguito.
Vero, ma non vai poi a cercare la corda tagliando la curva come fossi solo....proprio perchÃĐ sai che l'altro ha sbagliato, ÃĻ in difficoltà e se va bene tenterà il recupero non choudendo, se va male allarga e ti prende ....quindi? Aspettare mezzo giro dei sei rimasti?
Io sono un appassionato sfegatato e seguo tutte le notizie che trovo ma NESSUNO spiega delle cose tecniche come lo fai tu, sei un grande e spero che continui cosÃŽ.Grande Luca
Menomale che c'ÃĻ sempre la tua analisi da esperto, cosÃŽ onesto e.corretro!!! Non sono cosÃŽ tanto d'accordo che non dovrebbe essere sanzionato questo comportamento, altrimenti equivale ad avvallarlo.
Boh io sono d'accordo con l'incidente di gara, alla fine perchÃĐ Alex doveva chiudere il gas? era affiancato a Bagnaia e lui sta il piÃđ interno possibile, Pecco fa la curva come se non ci fosse nessuno all'interno. Ã ovvio che tra i 2 la colpa pendant piÃđ su Alex perchÃĐ ÃĻ stato il piÃđ aggressivo, ma anche pecco lo ÃĻ stato e non ÃĻ sicuramente esente da colpe.
Anche perchÃĐ ÃĻ Pecco che lotta per il mondialeâ@@Leonardo45562
â@@Leonardo45562non era affiancato, era dietro!
@@fabiodellapittima4676my bad avevo letto male
@@Leonardo45562 era dietro, per questo la responsabilità dell'incidente ÃĻ sua...
Grande Luca non c'ÃĻ altro da dire, migliir analisi non poteva essere espressa da uno che in moto ci va, e conprende queste dinamiche, e chi dice il contrario di moto non ne sa nulla
Ma scusate, ÃĻ vero che bagnaia era davanti ma non completamente, quindi secondo me ha rischiato troppo nel chiudere la traiettoria cosi, d altro canto ÃĻ una gara cosa si aspettava che marquez frenasse?
Quando uno ti ÃĻ già davanti e va a velocità maggiore con traiettoria migliore hai solo due possibilità : mollare o tirare dritto e prenderlo dentro rischiando di farti male e di fare male. Essere un pilota non significa automaticamente essere un cretino pericoloso. Ha sbagliato la scelta e puÃē capitare. Ma comunque ha sbagliato. E lo ha fatto con chi lotta per il mondiale contro il fratello e contro un altro pilota spagnolo. Direi che ÃĻ sufficiente per trarre delle conclusioni. Trovo triste non voler vedere le cose solo per sulla base di una qualche antipatia nei confronti di Bagnaia. Che poi Pecco debba essere un po' piÃđ furbo e scaltro.......
A mio avviso ad un certo punto del campionato i piloti devono attuare un comportamento piÃđ attento e prudente nei confronti di chi lotta per il mondiale. Ad es. sia Binder che Acosta sono notoriamente molto aggressivi. Ebbene per come la vedo io , già da qualche gara proprio loro stanno attenti a non essere causa di incidenti con i tre davanti. Evidentemente sono un po' piÃđ intelligenti.
Luca le tue analisi sono sempre dettagliate e da sportivo soprattutto, complimenti sempre anche se questa volta potevi concludere il video invece del classico Gasss direi con un colpo di gassssâðŧ a buon intenditore poche parole ðĪ
Il problema ÃĻ che Alex Marquez al Sachsenring si ÃĻ completamente scansato vedendo il fratello, con Bagnaia lo scaraventa a Valencia e quasi lo ammazza
Come fanno i vr46 tra di loro e con Marquez
Bagnaia a Portimao su Marc? Bagnaia a Jerez su Marc? Morbidelli al Sachsenring su Marc? Bezzecchi che ieri si fa sorpassare sul rettilineo finale?
Oltre che fratelli, va ricordato che sono anche compagni di squadra. Ã normale che abbia fatto passare il compagno di squadra con un passo maggiore
â@@michaeltabacchi5713 e quando l'avrebbero fatto scusa?? Posa il fiasco che ti fa male
ââ@@filippo8686Ieri? Le vedi le gare? Bezzecchi ha mollato
interessante la disquisizione tecnica sulle smart wheels, e bellissima la citazione di space jam ð
Chi qui dopo la tragedia ðĒ
Confermo in toto con la tua, come sempre, perfetta analisi dell'incidente ð
Luca, se non danno una penalità per una cosa del genere allora per cosa la daranno? Hanno penalizzato piloti per molto meno, e non dico fosse sempre giusto, qui, e l'hai detto tu, Alex Marquez ha cercato volutamente il contatto, avendo visto benissimo Pecco e provocandone la caduta.
ora, prendendo anche le parole di Pecco che dice che dai dati della telemetria Marquez ha tenuto aperto il gas fino a quando non sono caduti, mi sembra chiaro ed evidente il dolo.
Mah, io questa volta non capisco il tuo ragionamento che sembra un po' cerchiobottista,se la colpa ÃĻ all'80 per cento di un pilota, e c'ÃĻ dolo, perche non andrebbe penalizzato scusa?
PerchÃĻ a differenza tua non ÃĻ tifoso......
Infatti.
Non ha senso.
Da una parte Luca dice chiaramente che AM si ÃĻ preparato per il contatto, poi dice che non va punito, e poi aggiunge che Pecco ha un 20% di colpa.
E' semplicemente assurdo.
Ho già scritto un commento al riguardo.
Io penso che Luca cerchi di non perdere iscritti al canale.
Credo che abbia anche tanti iscritti spagnoli, tifosi dei due Marquez, e non vuole perderli.
Solo cosÃŽ riesco a trovare un senso in questo contesto, altrimenti ÃĻ assurdo
@@Francesco-jt2mqdiciamoci la verità , i tifosi sono di un solo dei due Marquez (non me ne voglia Alex). Probabilmente ÃĻ semplicemente stato cauto nel trarre conclusioni sul contatto
@@gianlucacarnevali5048 non si tratta di essere tifosi o meno, la mia ÃĻ una valutazione puramente logica, anche perchÃĐ da regolamento chi provoca la caduta di un altro pilota va penalizzato e secondo il ragionamento se la colpa fosse 50 e 50, sarebbe incidente di gara, ma qui la colpa ÃĻ 80 a 20 secondo Luca...quindi, boh, questa cosa stride un po' con la logica.
E perchÃĐ, lo avrebbe fatto, visto che il buon Pecco era un bel po indietro? Gli allievi complottisti del giallo VR46, ÃĻ dal 2015 che non mollano la famiglia Marquez e si erano compiaciuti pensando di essersi levato Marc dai cabbasisi, quando si fece male... Peccato che i conti senza l' oste non bisogna mai farli... La MACUMBA del giallo ÃĻ i suoi accoliti, non ÃĻ servita e preparatevi al 2025...
Lâanalisi tecnica ÃĻ interessante, continua anche in altri video.
Analis dellâincidente con un sentore preferito verso pecco:
La curva 13 in questione NON ÃĻ una curva stretta ma ad angolo aperto piÃđ di 90 gradi quindi possibile percorrenza in parallelo con entrambe le moto, come si vede spesso fare in altri eventi, maâĶ. qui ad Aragon se esci di traiettoria sei quasi sicuro che cadrai, qui Alex essendo internamente alla curva tenendo il gas aperto avrebbe messo in difficoltà pecco portandogli via la libera traiettoria ottimale con asfalto pulitoâĶ
Se Pecco non avesse chiuso la curva come se non ci fosse nessuno ma avesse percorso la traiettoria piÃđ larga, non sarebbe stato in grado di mantenere il vantaggio acquisito e Alex si sarebbe trovato ancora davantiâĶ ma chiedendo la curva Alex non si aspettava una cosÃŽ forzatura di Pecco simile alla veemenza del fratello MarquezâĶ.
Quindi il botto era inevitabile âĶ qui si giocava il terzo posto sul gradino nel circuito di casa insieme al fratello âĶ perchÃĐ Alex non doveva tentare di mettere in difficoltà Bagnaia visto che solo Pecco aveva da perdere in caso di difficoltà ?
Infatti 0 punti âĶ per me da parte di Ducati avrebbero dovuto istruire Bagnaia che il mondiale si vince con la costanza e la testaâĶ non con i colpi di testa che fanno show ma i rischi e se la fortuna non ti assiste non premiano e non ti fanno vincere il campionato!
Completamente dâaccordo. AM non era uscito di pista, solo una traiettoria sfavorevole. FB ha chiuso dando per scontato che uno che sbaglia traiettoria, ma comunque ancora in pista per combattere nella curva successiva, dovesse chiudere il gas e gentilmente far passare chiunque si possa trovare in difficoltà allâesternoâĶ roba da matti.
CALLARELLI QUERIDO TE MANDO UN ABRAZO DESDE ARGENTINA , MAS GRACIAS POR TU UBICACION Y TAN CLARAS APRECIACIONES COMO EL AGUA , ESO ES SER PATRIOTA , NO SER MENDIGOS DL ODIO SIN RAZON , ABRAZO QUERIDO , ATTE .
Da ore che volevo vedere tuo post MotoGP ðŠ
Per me, al di là di tutto, sarebbe stato opportuno che Bagniaia, dopo aver messo il muso della sua moto davanti a Alex Marquez, fosse rimasto mezzo metro piÃđ largo ..lo avrebbe superato facilmante ad uscita curva. Non ha senso rischiare la vita cosÃŽ ( la dinamiche della caduta con il rotolamento sotto la moto ÃĻ stato estremamente pericoloso) e buttare punti importanti per il campionato eseguendo manovre come questa. E' vero, lui si sentiva di aver già fatto il sorpasso, mezza moto era già dvanti, ma un pilota del calibro di Bagnaia, mi aspettavo che sapesse considerare anche questa possibilità , ovvero che Alex fosse rimasto lÃŽ per tentare di mantenere la posizione. E per questo ÃĻ giusto non dare penalità e considerarlo incidente di gara.
Finalmente qualcuno sveglio in un mare di commenti di ritardati
Mi hai risparmiato di scrivere il commento, ÃĻ esattamente quello che penso. Ma Pecco come puÃē affermare che un pilota di MotoGP, che oltretutto si chiama Marquez e sta per finire col primo podio col fratello, tolga il gas per far passare lui?? Valentino non si lagnava coi giornalisti, il Marquez oltretutto quello vero lo buttÃē fuori pista da solo e fece bene
Esaminiami un po' i fatti come pilota, il tuo avversario va largo lo superi ti metti davanti a lui e cosa ti aspetti,certo che non ti butti giÃđ
Superare allâesterno ÃĻ rischioso, loâĶ marquez di turno ti puÃē buttar fuori, chissà cosa succederebbe se tutti i piloti si comportassero come loro?
in quel punto pure con una supersport se apri il gas un pelino sullo sporco voli per la tangente: pecco non poteva che fare la traiettoria corretta (di chi sta davanti). Alex se fosse stato affiancato da suo fratello, acosta, oliveira o martin avrabbe chiuso il gas
Per fortuna che qualcuno spiega questi incidenti in maniera chiara, semplice e soprattutto super partes. Concordo in pieno con la lettura di Luca, poco altro da aggiungere. Incidente di gara ma con parecchie responsabilità da parte di Alex, Pecco potrà aver peccato di eccessivo zelo, ma chi poteva evitare il danno era solo Marquez. Convinto anche io come Luca che con qualsiasi altro pilota l'ingresso non sarebbe stato il medesimo, ma molto piÃđ soft
APRENDE QUE EN LA VIDA RECIBIS LO QUE DAS , O SE OLVIDAN DE LA ACCION DE BAGNAIA EN GP DE ALEMANIA TIRANDOLO ARTERAMENTE A MARC MARQUEZ , QUE FACE DE PROFESIONAL ADMIRAN USTEDES , GANO DOS CAMPEONATOS POR QUE CORRIA CON OTRO IGUAL A EL , Y NO HABIA CONTRINACNTES , CORRIAN SOLOS , ATTE .
Spiegazioni tecniche molto interessanti , ,e bello conoscere le tecniche di studio .Ottima analisi .
Alcuni dettagli non li avevo notati, ma i primi sono sempre i piÃđ temuti e quelli che anno piÃđ avversari anche se valgono un due di picche nel circus intendiamoci .
10:28 e invece no, non puÃē capitare e non deve assolutamente capitare, perchÃĐ quello ÃĻ un processo industriale e standardizzato. A maggior ragione con le tecnologie odierne. In F1 con Pirelli non si ÃĻ mai vista una roba simile e se accadesse sarebbe giustamente uno scandalo, ed in MotoGp io non ricordo episodi simili con Bridgestone. Michelin da quando ÃĻ in Moto Gp non ÃĻ mai stata all'altezza e negli ultimi due anni sta facendo proprio un lavoro schifoso ed indifendibile.
Molto interessante argomento Smart wheels ððŧ
Dalla ripresa frontale si vede che Marquez non ha le dita sul freno e che, al contrario, ha dato il colpo di gas...Bagnaia negli ultimi giri aveva girato mediamente un paio di decimi piÃđ veloce risucchiandogli tutto il vantaggio, lui nel tentativo di resistere ha forzato ed ÃĻ andato lungo dimostrando che piÃđ di cosÃŽ non poteva fare e che quindi ne sarebbe uscito inevitabilmente sconfitto. In questo momento ha deciso di fare una manovra kamikaze che ha avuto l'unico esito possibile.
Dire che Bagnaia avrebbe dovuto aspettare ÃĻ a mio parere una boiata: questi sono professionisti non amatori della domenica e a quel livello si deve poter dare per scontato che il rivale abbia la lucidità necessaria a capire quando chiudere il gas.
Bravo, esattamente come ha fatto Martin con Acosta, ha tirato la frenata al cavatappi ÃĻ andato lungo nella via di fuga ha fatto passare Acosta si ÃĻ rimesso dietro e poi l'ha passato. Alex Marquez in 7 giri se ne aveva poteva benissimo passarlo in un'altro punto.
Le pillole tecniche mi interessano tantissimo! Grande Luca, complementi! ððŧ
A me di solito succede che se chiudo il gas o freno in curva la moto va diritto boh
Finalmente un commento serio! Bravo Luca!ððŠ
Analisi perfetta Luca! Direi come sempre! Non ÃĻ la prima volta che Pecco cerca un sorpasso allâesterno chiudendo la strada al pilota dietro! Visto il weekend di merda doveva portare a casa dei punti anche se pochi e aspettare di sorpassarlo in un altra maniera. Comunque Forza Pecco e speriamo che questo incidente non porti problemi alla fine del campionato
Dice che non l'ho ha visto.. ÃĻ pure bugiardo questo ti fa capire che ÃĻ stato lui a volerlo tirare giÃđ a bagnaia giustamente era l'unico modo per non essere battuto che schifo...
E' un vizio di famiglia....
Solita storia, gli spagnoli si aiutano.
E' fratello dÃŽ quell'altro, cosa ci si puÃē aspettare dÃŽ diverso?
@@danimito8187 VERY VERY VERY VERY la storia si ripete.
@@claudio156cg1ma per favore piantatela
Ciao Luca. Sono da un po' che ti seguo sul tuo canale e devo dire che mi piacciono tantissimo i tuoi video e i tuoi commenti e preziosi consigli. Riguardo l'incidente sono davvero sconcertato di come sia andata a finire ma soprattutto che i giudici di gara non hanno dato nessuna sanzione a Markez ,indipendentemente di aver continuato a tenere il gas aperto e non dando strada a Pecco, ma per quello che per fortuna non ÃĻ successo.... Pecco ha rischiato davvero grosso sotto la moto di Markez poteva finire molto peggio. E quello che mi fa incazzare ÃĻ che se non si da un freno a " questa gente" qualcuno prima o poi ci rimette...spero mai.
spesse volte mi trovo daccordo con te' ma sta' volta hai detto delle stupidate , colpa bagnaia 80% e 20% alex, si vede benissimo dall'alto bagnaia chiude immediatamente la traiettoria in pratica taglia la strada ad alex, quando si toccano alex e' tutto a destra se bagnaia stava mezzo metro piu' a sinistra non sarebbe successo nulla e se qualcuno poteva evitare l'incidente era propio bagnaia che venendo da dietro vedeva tutta la situazione e non alex , esattamente il cotrario di quello che dici tu
Grazie per le tue analizi techniche molto educative, sullâ incidente Alex Pecco ho anche sentito il parere di Michele Pirro su GP One che piu ho meno raggiunge in parte le tue conclusioni, grazie ancora
Io voglio vedere la telemetria e vedere quando ha tolto il gas.
Spoiler non ha tolto il gasðð
Non l'hanno fatta vedere ma ÃĻ confermato da piÃđ persone che l'hanno vista, Pecco in primis, che ha chiuso il gas solo nel momento in cui ÃĻ caduto per terra.
â@@lollos8739 cioÃĻ appena lo tocca toglie il gas no?
@@Dome399 dalla dichiarazione di pecco no ha detto che lo ha tolto quando ÃĻ andato giÃđ pure Alex
QUANDO " NON" HA TOLTO IL GAS..
Sempre attentissima le tue parole.. Bravo! Avevo notato subito la posizione in moto di AM.. Cancellando per un istante anche PB con quell'angolo di piega e gas aperto non avrebbe chiuso neanche la curva a dx. [mio personale parere]
Non sono d'accordo con la sua affermazione "l'unico che poteva evitare in toto tutto sto casino era Alex Marquez". Secondo me l'errore lo ha fatto Bagnaia, non di guida ma di tempistica e purtroppo anche di arroganza. Gli bastava accodarsi e superarlo pochi metri dopo, nel rettilineo, tirandogli una staccata delle sue che Alex se le sogna. Peccato, un bel po' di punti gettati via. Speriamo non debba pentirsene a fine stagione.
Concordo. Chi aveva da perdere? Meglio aspettare un attimo. Bagnaia ÃĻ quasi sempre lucidissimo, questa volta meno
Ma dai, quando quello davanti va lungo tu passi. Chi si ÃĻ mai fermato.
@@electroborg infatti si ÃĻ steso!!! Sto titolo vogliamo tenerlo in Italia? Allora si deve usare di piÃđ la testa. Con la qualità di Bagnaia, Alex era cotto e mangiato al massimo nel giro successivo. A fondo rettilineo il nostro gli staccava sul casco. Invece per strafare...
PerchÃĐ aspettare, con gomme che scadono giro dopo giro e lasciar passare lo svarione (e quando uno ti passa all'esterno lo svarione ÃĻ bello grosso, eh...) di Alex? Suo fratello ci si sarebbe buttato ancor piÃđ a pesce, in uno sbaglio simile fatto da Bagnaia. Uno che ti lascia 4 metri di traiettoria e 15km/h non puoi graziarlo per cavalleria, e provare a passarlo di fino piÃđ avanti. E poi mancavano 6 giri, mica 20. Se non voleva la bega alle sue spalle fino alla bandiera a scacchi doveva sbrigarsi per usare i 4 giri restanti per accumulare vantaggio.
Guardando la gara e l invidente, davo un po meno colpe a alex, invece ora mi hai aperto gli occhi come sempre, grazie e Forza LucaâĪïļ
Dai ragazzi marquez ha fatto una porcata da bambino di 8 anni alla playstation che non vuole farsi sorpassare
Analisi perfetta e oggettiva.
Onestamente la review di Sanchini allo Sky Sport Tech, con immagine ben piÃđ chiara e dettagliata rispetto a quella mostrata da te, evidenzia come AM avesse lo sguardo verso lâinterno curva ben prima Bagnaia lo affiancasse. Non ÃĻ un mio parere, bensÃŽ unâevidenza dellâimmagine sottolineata dallo stesso Sanchini.
Non fa una piega. Ore di dibattiti e tu in pochi minuti hai fatto l'analisi perfetta e non faziosa ððŧ
Neanche Alex ha fatto una piega. Quello ÃĻ il problema.
Pecco ha fatto la stessa cosa di Alex a Jerez con Marc
Esatto.
Non era esattamente la stessa cosa anche se il contatto ÃĻ stato simileâĶ li intanto si giocavano la vittoria, poi nessuno dei due ha sbagliato. Semplicemente câÃĻ stato un incrocio di traiettorie e si sono toccati.
Analisi sempre corretta e puntuale, basterebbe semplicemente che chiunque prima di sparare caz*** ascoltasse chi davvero ÃĻ esperto nel settore, evitando il tifo da stadio che ÃĻ meglio lasciare ad altri sport. Comunque sia Marquez ha sicuramente percepito che Pecco stesse passando ( anche se magari non lo ha visto direttamente)e non ha voluto mollare il colpo, poi da qui a dire che lo voleva stendere sicuramente ne passa di acqua sotto i ponti... Detto ciÃē vada per l'incidente di gara anche se il comportamento di Marquez ÃĻ sicuramente stigmatizzabile ed evitabile. Per il format tecnico ÃĻ super interessante e direi che certe "info" sono davvero croccanti.
Luca puoi commentare il fatto che Marquez DOPO il contatto non ha neanche messo un dito sulla leva del freno e ha dato dei colpi di gas, ÃĻ una cosa normale?
Premettendo che sono solo che contento se qualcuno piÃđ saggio di me saprà correggermi o confermare quello che sto per dire, probabilmente non ha frenato perchÃĐ istintivamente la sua moto ÃĻ comunque rimasta ferma e magari ha pensato che anche solo sfiorare il freno sarebbe risultato in una caduta certa, ÃĻ difficile commentare dal divano, ÃĻ pur sempre una situazione molto delicataâĶ
â@@lucadimauro8189ma sopratutto dopo il contatto la ruota anteriore di marquez non ha piÃđ toccato terra finchÃĐ non ÃĻ caduto
â@@lucadimauro8189non occorreva toccare il freno ...bastava togliere un po' il gas ! Ma come detto nel video ....era già pronto all' impatto Alex!
Bimbi minkia ne abbiamo?
â@@lucadimauro8189...ðĪĄðĨģðĢð ðĪĢðaltra arrampicata sugli specchi no?ð
Grande Luca come sempre..Aspettiamo il video del casco parlante
Quando fai un largo, si ÃĻ visto + volte, che chi rientra in pista guarda prima di rientrare. Non ha guardato perchÃĻ era da molto che Pecco gli stava dietro e lo senti il motore della moto che hai alle spalle. Qualche curva prima dell'incidente aveva avuto una piccola imbarcata. Sotto pressione per l'arrivo di Pecco? Secondo me si. Sapeva che il sorpasso sarebbe arrivato ma non ha fatto niente per evitarlo, proprio niente.
Non ÃĻ che alex marquez "rientra in pista", lui non ÃĻ mai uscito fuori pista e se perdeva tempo nel voltarsi a vedere dove fosse pecco perdeva sicuramente la posizione, quindi era piÃđ interessato nel fare quella sequenza di curve il piÃđ velocemente possibile, guarda nella sprint ad esempio i lunghi di bagnaia, in uno ÃĻ uscito letteralmente fuori pista e si ÃĻ voltato dietro nel guardare chi sopraggiungesse mentre nei successivi lunghi ÃĻ stato sempre nei limiti della pista e infatti non si ÃĻ mai voltato dietro.
Tra l'altro in quella situazione li alex non poteva fare assolutamente niente, a parte che non l'ha visto (io non ci credo che l'ha visto) ma se supponiamo avesse frenato li in curva, sarebbe stato sbalzato in aria come joe roberts in moto2 con dinamica simile.
Inoltre se si guarda al doppio sorpasso all'esterno del bestia nella sprint e lo si confronta con quello di pecco, si puÃē notare come il bestia stia molto piÃđ lontanto dal cordolo piÃđ di quanto non lo fosse pecco, anzi quest'ultimo fa la curva come se non ci fosse nessuno dentro, va bene che era davanti ma non lo era completamente
Non doveva frenare, in questi casi lasci leggermente il gas per evitare il contatto
@@XDIMOR si ma se alex non ha visto pecco che ne sapeva che aveva provato il sorpasso all'esterno? Ripeto, se bagnaia lasciava un poco piÃđ spazio come ha fatto enea nella sprint non sarebbe successo niente, non ÃĻ la prima volta che bagnaia fa queste manovre azzardate fregandosene di chi sta all'interno, non capisco se ha difficoltà lui nel valutare le distanze dagli altri piloti nel compiere queste manovre (perchÃĻ molto spesso causa contatti/incidenti controversi) oppure cerca di far prevalere sugli altri il fatto che siccome lui ÃĻ in lotta per il campionato allora sono gli altri a dover stare attenti quando lottano con lui. Tra l'altro se si guarda dalla telecamera di pecco (quella nel cruscotto) si vede come appena bagnaia piega a destra per sorpassare, marquez ÃĻ con la testa piegata verso destra quindi non lo ha proprio visto, anche perchÃĻ nell'approccio della curva a destra erano fianco a fianco poi pecco naturalmente ha avuto uno slancio di gran lunga migliore visto che si trovava nella linea ideale e quindi gli ÃĻ finito davanti.
Comunque qui il problema non ÃĻ tanto il trovare chi ha il 100% della colpa perchÃĻ in questi casi non riesci mai mettere d'accordo tutti e si puÃē discutere ore e ore su questa cosa, il problema vero ÃĻ che bagnaia ancora una volta prende questi rischi inutili con manovre difficili e, molto spesso, si va a infognare in una situazione complicata perdendo punti preziosi per il campionato.
@@Lorenz448quando uno esce da uno stop senza guardare e provoca uno scontro ha sempre torto e non forse ,se, ma, perÃē ,come pensi tu, le regole sono regole, informati. Poi dentro di te pensala come vuoi.
@@giannistefani-lp2jm te non hai seriamente paragonato una dinamica di una gara di corsa con una cosa che non c'entra un cazzo come il codice della strada... cioÃĻ lo stop poi quando nessuno era fermo... ma l'hai pure pensata a questa cosa prima di pubblicarla? Io spero tu abbia scritto senza riflettere perchÃĐ se veramente hai scritto sta boiata intenzionalmente allora sei messo mooooolto male, propongo di penalizzare martin, ha sorpassato pedro acosta a destra mentre il codice della strada dice di superare a sinistra ð
It s the third time Pecco is involved in such race incident, strange ...
Ciao Luca
Dici, e quoto:
" ..... proprio perchÃĻ vuole forzare l'ingresso e si aspetta un contatto ÃĻ molto piÃđ diritto con il busto rispetto alla normalità ed ÃĻ conscio che Pecco ÃĻ già avanti e entrerà in curva ......."
E poi dici che ÃĻ un incidente di gara e che non andrebbe penalizzato.
Scusami, Luca, ma ti rendi conto che le due cose non possono andare bene insieme ???
O ÃĻ stato conscio del fatto che Pecco era davanti e non solo non ha fatto niente per evitare il contatto ma si ÃĻ preparato per questo (rimanendo diritto con il busto), in tal caso AM sarebbe un criminale e andrebbe messo in galera per tentato omicidio, oppure la tua analisi che ho qua sopra trascritto ÃĻ una monata e va cestinata, e semplicemente accettiamo quello che ha detto AM, e cioÃĻ che lui non l'ha visto e basta.
Ma non mi puoi fare questa analisi sopra trascritta e poi dire che non va penalizzato. E' assurdo.
Capisco che devi cercare di essere il piÃđ diplomatico possibile con tutti i diversi tifosi che hai nel canale, perÃē dai, c'ÃĻ un limite
Certamente che se fosse stato un qualsiasi altro pilota si sarebbe comportato diversamente, ancor piÃđ se fosse stato suo fratello.
Se fosse stato Martin, non so.
Di certo se fossi Pecco o Martin d'ora in avanti starei ben attento quando AM ÃĻ nel vicinato
Saluti
Comunque il fairplay dei marquez al top come sempre, manco chiedere scusa ðð
Di tutta sta manfrina la cosa che mi spiace di piÃđ ÃĻ che la TOTALE SUPREMAZIA di MM sia passata in secondo piano.
Come hai giustamente detto, quando le condizioni livellano le performance delle moto, ÃĻ il pilota ad emergere e, come se c'ÃĻ ne fosse stato bisogno, MM ha dimostrato che NON CE N'Ã PER NESSUNO. In scioltezza, senza rischiare MAI e divertendosi ha salutato la cumpa.
Su Lagnaia dai su, a Jerez era lui interno e voleva la ragione, ora il contrario....si vede chiaramente che lui taglia cercando la corda DANDO PER SCONTATO che l'altro chiudesse...gli avesse lasciato spazio sorpassava e non succedeva niente. Ma soprattutto....mancavano sei giri, no dico SEI....aspettare un punto o un momento meno rischioso mettendo una pezza su un weekend imbarazzante? I campioni veri si vedono in questi momenti.
Cmq spero vivamente si allontani al piÃđ presto dalla VR (post sui social ufficiali da denuncia) perchÃĐ lo stanno mediaticamente rovinando.
ottima analisi!!
Domanda cosi , su sky hanno mostrato un inquadratura nella quale si vede A.Marquez tenere la testa e il corpo sempre , sempre verso l'interno curva . Il casco ÃĻ proprio girato. Ã un inquadratura da dietro. A me ÃĻ piaciuta la tua analisi ma non riesco a credere che un pilota gp metta a rischio la sua saluta, e quella di altri apposta.
Mi viene il dubbio che non lo abbia visto sul serio
Ma infatti, si parla di frazioni di secondo, solo che oramai le persone sono talmente abituate all'analisi fatta in slow motion che pensano ci sia tutto il tempo di ragionare e fare
Si giusto. Ma quel frangente dimostra ancora di piÃđ la stupidità di Alex. Una volta largo era obbligato a dare un occhio prima di rimettersi in pista.
Quando sei all'interno, nel 99% dei casi metti a repentaglio la salute di quello che sta all'esterno...ma stavolta Alex ha sbagliato i calcoli in toto...
@@robertoprelli sisi quello che dico io a mio vedere e che non lo ha fatto apposta tutto li . Ha sbagliato sicuro
Ciao Luca. Grazie per la Tua consueta ed esaustiva lectio. Prima di rispondere alla domanda: , gradirei sottolineare che stiamo parlando di Pecco Bagnaia, un fenomeno assoluto! Tornando alla gara, io, da ignorante nel fatto di correre in moto in pista, valuto che, in quel frangente specifico, davanti a Bagnaia si sia aperta una 'luce' molto ampia per effettuare l'ingresso in curva ed eseguire un sorpasso assolutamente fattibile soprattutto alla sua portata; ... l' non solo ha sbagliato la frenata andando largo/lungo, non solo non poteva NON vedere entrare, e, prima che Alex piegasse a sua volta per riprendersi la linea di curva ideale data la sua velocità in quel momento, Pecco lo aveva già sopravanzato di oltre 1/2 moto ... .Nel vedere l'episodio in diretta Sky, ho avuto un sussulto ed ho provato un brivido ferale; mi ÃĻ passato sotto gli occhi e nella mente il dramma del 23 Ottobre 2011 subito dal sempre amato SIC (anche se la dinamica dei 2 episodi non puÃē essere comparata!). Se Alex Marquez "& Co" non faranno lo sforzo di abbracciare senza riserve la regola della 'lealtà sportiva', che presuppone il rispetto degli avversari (chiunque essi siano!), episodi simili ne vedremo ancora parecchi, sperando che finiscano cosÃŽ come ÃĻ andata ad Aragon Domenica scorsa!!! Ti auguro ogni bene massimo per i tuoi impegni sportivi. Un abbraccio.
Pecco esta metido en todos los incidentes de carrera que hubo Últimamente del mismo estilo..con ViÃąales..con Marc y con Alex...la culpa es de los demas y nunca de Pecco
Bravo Luca! Io non corro in pista purtroppo ma certe dinamiche si capiscono. Invece per alcuni lÃŪmportante ÃĻ gettare letame su Pecco perchÃĐ ÃĻ della VR46. Gente frustrata che ha i paraocchi e il prosciutto marcio sui globi oculari! Se un pilota intelligente sbaglia una curva, sa per certo che sarà passato dal pilota che lo segue da 5 giri a 0.500. Invece lui (senza ffidarsi al cognome) ÃĻ sempre stato un po troppo spigoloso con alcuni piloti e nazionalità . Poi Pecco parla chiaramente di aver sentito il gas ed anche di aberlo confermato con la Telemetria. Quindi Alex quella posizione a Pecco non voleva lasciargliela... Speriamo Pecco recuperi. Vorremo evitare che un altro campionato sia rovinato dallo zampino di un Marquez...
Ciao Luca,
solo una domanda. Essendo la terza volta quest'anno che Pecco quando ÃĻ in bagarre viene tirato giÃđ o comunque arriva al contatto (Jerez con Binder e Bez, Portimao con M. Marquez ed oggi, anche l'anno scorso con Vinales a Le mans), ÃĻ lui che in queste situazioni finisce sempre nel posto sbagliato o gli altri piloti sapendo che ÃĻ lui son piÃđ aggressivi?
Secondo me, lo vogliono "buttare giÃđ".....ðĒ
E lui che rischia inutilmente.
Poteva aspettare il rettilineo e l'avrebbe passato visto che come lui stesso dice deve ringraziare il MOTORONE della sua GP 24
Non ÃĻ questione di volerlo buttare giÃđ secondo me
Ma certi piloti quando si trovano a battagliare con pecco, campione del mondo, si esaltano e fanno piÃđ di quello che le loro capacità consentono di fare, arrivando a fare disastri
Luca ha detto bene con un oliveira avrebbe chiuso il gas, perchÃĐ lÃŽ non avrebbe avuto nulla da dimostrare
Nakagami... Mi sono rotto il cazzo
â@@marcolazzarin secondo me voleva provare il sorpassone all'esterno
Complimenti per il post gp e per la perla tecnica, danno un gran valore aggiunto al video. Solo non capisco perchÃĐ Alex avrebbe molto probabilmente chiuso il gas se al posto di Pecco ci fosse stato un altro pilota
Marquez era dietro e con accelerazione limitata, doveva mollare detto questo Pecco dovrebbe essere piÃđ tutelato da Ducati
@@cannonball7705 adesso come il suo mentore un pochino di pianti, musi lunghi, interviste e vedrai che arriva tutto
â@@waitingfor1979metti un attimo il braccio cosÃŽ
I Marquez sono una famiglia di demolitori
â@@fabiodellapittima4676ðððð non pensavo che funzionasse anche come solo testo... me la rivendo. Sallo. ððððð
@fabiodellapittima4676 metti il braccio cosÃŽ ðððð
Povero Giacomino!!
Ottima la parte tecnica sulle gomme. Ci parli anche dei freni e del bilanciamento freno anteriore e posteriore?
Dico solo 1 cosa,2024 = 2015.... Chi non ha il paraocchi ha già capito
Gli italiani mi fanno morire con il loro complottismo da 50 qið
Si ok ma Marquez era interno e abbiamo sempre detto che quando stai all interno nn vedi chi ti sta sorpassando all esterno. Secondo me Alex si aspettava una piccola chiusura di gas da parte di Pecco, se proprio vogliamo dirla tutta. Ha sbagliato Pecco. Inoltre penso che se al posto di Pecco ci fosse stato il fratello maggiore (Marc)e Pecco al posto di Alex... Beh lascio a voi i commenti
Non sono d'accordo sul concorso di colpa, Alex ha cercato lo scontro e basta.
Vai a vedere le immagini al rallenti dove Pecco analizza l'incidente e vedrai che Alex non solo non ha mollato ma essendo piÃđ indietro per evitare di mancare il contatto ha dosato l'acceleratore piÃđ e piÃđ volte per salire in groppa a Pecco.
Io anche solo per dare un esempio darei invece una mega penalità al little Marquez.
Ma scusa dimenticavo che siamo in SPAGNA.
Per MM chapeau.
Rest in peace Luca, may your soul grace heaven âĪâĪðïļðïļ
Alex Marquez ha realizzato di essere stato sorpassato a causa di un suo errore e non ha avuto la lucidità di fare autocritica, rimettersi in coda a Pecco e ricominciare la battaglia. Ha avuto un moto di orgoglio e di rabbia e ha rischiato di portare Pecco ad un infortunio che poteva rivelarsi anche molto grave. Incidente di gara? Qui c'ÃĻ palese malafede da parte di Marquez e, ripeto, doveva essere sanzionato per guida pericolosa. Un pilota di MotoGP come Alex Marquez non sapeva valutare dove si trovava Bagnaia? Non lo vedeva? Ma cosa si sta dicendo? Sono professionisti sapeva benissimo ovviamente dove si trovava Pecco, al centimetro direi.
Grande âSiâ ai contenuti tecnici, interessantissimi
Alex ÃĻ andato lungo e quindi fuori traiettoria, quando si rientra in traiettoria si guarda chi arriva eâ Alex che ha sbagliato, eâ andato lungo e poi ÃĻ rientrato in traiettoria senza guardare.
Oltretutto Pecco che si gioca il mondiale si poteva fare del male seriamente..atteggiamento
quello di Alex troppo superficiale e poco responsabile, secondo me da sanzionare
Torna a seguire la Juve!
@@nikkred mostrati in volto magari ti rispondo
ðð perchÃĐ me lo sono immaginato con la voce di gerry scottiâ@@Miche-Kri
@@mattiasala972 ð in effetti
Sono quasi sempre dâaccordissimo con le analisi di Luca ma in questo caso io non sono cosÃŽ sicuro che Alex abbia visto pecco nel cambio di direzioneâĶ sicuramente ne sentiva il rumore del motore e ne avvertiva la presenza. Pecco ÃĻ entrato a cannone, chiudendo come se non ci fosse nessuno, stile sic vs pedrosa o altri esempi simili, quindi rischiando, e anche Alex giustamente ÃĻ entrato x giocarsi le sue carte, perchÃĐ non era ancora stato passato. Concorso di colpaâĶ per una volta sono dâaccordo con gli stewards sul fatto che sia incidente di gara. Non so perchÃĐ durante il contatto Alex non abbia chiuso il gas ma mi viene da pensare che semplicemente in quel momento non abbia avuto la lucidità x farlo. Non vedo intenzionalità .
L'analisi di sanchini dice un'altra cosa, Alex guardava a destra e non ha visto Bagnaia, ho visto altre interviste e altri piloti dicevano la stessa cosa che ha detto Sanchini,
credo che il rumore che fa una moto lo senti.... e te ne accorgi quando e' mooolto vicina ...
@@MrFlaviogiu io non ero in pista quindi secondo me piÃđ di loro due non lo sa nessuno, ho sentito varie dichiarazioni, ho visto fare varie analisi non lo so ognuno dice la sua, il rumore della moto lo senti il problema ÃĻ che hanno lo stesso motore quindi con il rumore difficilmente a quella velocità puoi fare dei calcoli, fai fatica a capire se lo hai dietro a destra o a sinistra, io dico la mia ripeto non lo so
à vero Pecco forse poteva anche aspettare e non rischiare perÃē praticamente avrebbe dovuto attaccarsi ai freni perchÃĐ aveva il doppio della velocità sinceramente era un sorpasso fatto se il fenomeno mancato non allargava
Premetto di non essere un esperto ma semplicemente un amatore, dalle immagini che si vedono durante lâintervista di Bagnaia si vede che allâinizio A.Marquez era in piega per poi raddrizzare la moto mentre lo stesso bagnaia era davanti ed in piega (almeno questo ho potuto notare).
Se marquez fosse scivolato e colpito anche bagnaia non mi sarebbe risultato âstranoâ come dinamica, ma il raddrizzare la moto mi fa molto pensare ad un atteggiamento di volontarietà .
Stessa identica impressione che hai avuto tu.
Quando tenti allâultimo momento di non colpire qualcuno viene da raddrizzare prima eventualmente di dare una pinzata. Smettetela di dire che gli ÃĻ andato addosso apposta. Non capite nulla di cosa vuol dire andare in moto. Le avete viste sempre e solo in televisione.
Ciao i tuoi contenuti tech. Sono fighissimi, i commenti da pilota sono fighissimi. Questi contenuti non li ha nessuno, spingi con questi argomenti.
Prima premessa: me ne frego del 2015,
Seconda premessa: non sono fan di MM
Detto questo, mentre guardavo la gara ho pensato che pecco doveva pensare bene dove passare Alex M. PerchÃĐ oltre ad essere suo fratello e anche stessa squadra, quindi sicuramente i piloti non mirano a cadere entrambi o a far cadere qualcuno, ma sicuramente a vena chiusa e con questi tempi di reazione non si puÃē sempre fare la scelta piÃđ pulita. Sicuramente Torna il discorso aerodinamiche, con meno accrocchi come dice il buon casco parlante, Bagnata avrebbe probabilmente avuto piÃđ occasioni comode di sorpasso. Complessivamente credo che il 20% di bagnaia che dici, forse ÃĻ maggiore, troppa fretta, punto di sorpasso non il migliore.. boh
Tutti che dite che doveva aspettare. Ma se il pilota davanti a me va lungo, con la mia velocità sto già davanti a lui, che faccio freno e mi metto dietro? Alex con il lungo e il rientro in traiettoria non riusciva a chiudere la curva, credo, oppure deve spiegare perchÃĐ ha raddrizzato la moto.
ââ@@domenicocardile4178Se vuoi finire la gara, si, soprattutto se a metà curva fai finta che non esista piÃđ
Non riesco a capire x noi italiani siamo sempre contro i nostri piloti mentre i spagnoli si aiutano tra loro
Mi puoi rispondere
Condivido pienamente l'analisi sul fattaccio!
Forse se non ci fossero state centosettordici alette Alex non se caricava Pecco a rimorchio.
Anche perchÃĐ in moto 2 câÃĻ stato un contatto simile ed ÃĻ caduto solo chi ha sbagliato lâingresso. Comunque onore allâalieno che ha dimostrato di averne ancora tanto da dare a questo sport.
Mah, alette o non alette, Alex era già messo male in sella. Nelle riprese da davanti, delle quali la Dorna ci ha deliziato pure con uno slo-mo, Bagnaia ÃĻ già orecchie a terra mentre Alex no. Si vede la ruota anteriore di Alex fare fumo contro il braccio o la schiena di Bagnaia, la moto perde abbrivio, Alex si raddrizza ancora di piÃđ e... via a raccogliere patate entrambi.
Incidente di gara, per carità , ma Alex particolarmente asino in questo frangente. Forse ha pensato di essere il fratello. ð
Facendo un pochino di fantamotogp imbecille e per farsi una risata seriosa, SE ci fosse stato Marc, avrebbe preso Bagnaia tra la gamba e la ruota posteriore. Quella ÃĻ una posizione dove si butta fuori l'avversario subendo meno danni e rischiando meno di cadere.
Alex ha solo tenuto aperto alla fancul0nonmipassimerda!
Da noi si dice, brao te si sta brao, perÃē va 'n mona.
Trad: bravo sei stato bravo, perÃē fancul0.
@@stupidocanerosa al netto della tua analisi con cui sono perfettamente dâaccordo, forse so scemo ma vedo chiaramente la moto di Alex che si incastra con il codino di peccoâĶ e non so mai stato un grande fan delle appendici. Sono quasi convinto rivedendo piÃđ volte la somarata di Alex che se non ci fossero state le appendici, pecco probabilmente non sarebbe finito faccia a terra. Poi magari ÃĻ solo una mia convinzione ÃĻ.
Hai omesso volutamente il finale, ovvero " sio can" ! ð
@@robyminu ðĪĢðĪĢðĪĢ
A mio modo di vedere la responsabilità ÃĻ 60 Marquez 40 Bagnaia. PerchÃĐ ÃĻ vero che Alex si ÃĻ rimesso in traiettoria come se non ci fosse nessuno ma Pecco ha cercato un sorpasso che in quella situazione era quasi impossibile perchÃĐ per come ÃĻ fatta quella curva o arrivi a staccare con tutta la moto davanti o se no il contatto con chi ÃĻ all'interno ÃĻ inevitabile. Infatti appena Pecco ha chiuso al cordolo si sono toccati.
Ottima analisi tecnica del contatto, anche l'attribuzione delle % di colpa mi trova d'accordo (in effetti Pecco poteva prendersi meno rischi), ma AM non puÃē non avere visto all'esterno Bagnaia...
Hanno fatto vedere con lo skytech che Marquez non ha minimamente girato la testa a sinistra per vedere se pecco arrivasse, si ÃĐ messo in traiettoria tranquillamente dopo un lungo, una schifezza.
Fortuna che c'ÃĻ chi analizza perfettamente ciÃē che ha fatto Alex, ÃĻ da squalificare per ciÃē che ha fatto
riposa in pace fratello
L' Anno scorso quando qualcuno aveva detto che Martin aveva la gomma fallata ricordo bene un buon Savadori che aveva detto (comblotto) deridendo la cosa, e dicendo che non era vero.
Adesso succede a pecco di non andare allora trova due gomme o tre di fila fallate.
Dai perfavore Savadori dove hai comprato la coerenza? eurospin?
Tutte lui... e tutte nella stessa gara in cui fa cagare... ahhhhh la casualitÃ
Ma dove sta l'incoerenza? Le gomme fallate ci sono e ci son sempre state... Gridare al complotto ÃĻ stupido, ancor piÃđ se si guardano solo le gomme di uno e non dell'altro. (Vedi Martin l'anno scorso)
SalvadoriâĶ non SAVADORI (pilota Aprilia) ððð
Infatti l'anno scorso non si poteva dire che le gomma di Martin era fallata perchÃĐ non era vero e eravamo noi a pensare al comblotto ora perÃē per pecco si puÃē pensare e dire che ÃĻ fallata.
Si Salvadori non Savadori dai si ÃĻ capito c'ÃĻ poco da ridere
Tanti dissero che si era fatto di proposito a dare una gomma fallata a Martin, da lÃŽ il titolo gomblotto!!! Non ha mai detto che non possa capitare, anzi, tutt'altro.
Grandissimo luca ottimo post gp accurato come sempreðĨðĨ
salvadori ti do una notizia, ktm e aprilia sono davanti alle 23 eccetto una...
Per rendere le gomme uniformi, devono farle in grande serie come per le stradali
Pecco ha fatto il suo sorpasso, che colpa gli vuoi dare? Una botta la cerchio e uno alla botte? E vogliamo parlare delle interviste ad Espargaro e a Zarco? Il primo ha detto che che la griglia a destra era sporca e che era stato promesso che sarebbe stata pulita, cosa che non ÃĻ stata fatta, il secondo ha fatto una battuta "politica" affermando che la destra era piÃđ pulita. Pecco non ÃĻ stato l'unico ad avere problemi in partenza, ma sicuramente lui li ha avuti piÃđ evidenti, e questo ÃĻ andato a fare il paio con le due, e dico DUE, ruote fallate. Non prendiamoci per i fondelli, qualcuno ci ha messo qualcosa di suo, non ÃĻ tutta opera di Marquez. Messo fuori gioco Bagnaia doveva vedersela solo con Martin, e non mi si venga a dire che la moto non c'entra, che era solo una questione di pista.
Per me gli hanno selezionato anche le gomme, perchÃĐ ÃĻ inspiegabile che 18 moto slittano e la sua era incollata perfettamente. Avrebbe vinto lo stesso anche con le gomme di bagnaia ? Probabilmente si ,
Ma martin gli avrebbe dato filo da torcere.
Per me ÃĻ una vittoria politica.
Ducati doveva giustificare il contratto ufficiale.
La parte destra della pista che non viene pulita , ma dai.
martin che ad oggi continua a dimostrare che meritava lâufficiale a spasso hanno dovuto assolutamente dedicare una vittoria per marc
@@letteratura2Appunto! Ci credono tutti scemi!
@@letteratura2 MM93 riusciva a guidare con le slick quando gli altri avevano le intermedie, in questo ÃĻ bravissimo, perÃē le condizioni della pista erano vergognose, non ÃĻ la prima volta che piove nella notte ma una cosa del genere non l'ho mai vista.
Ah, il lato sporco era quello a sinistra, e pensare che con tre millesimi in meno (0,003 s) sarebbe partito al centro al posto di Acosta: ÃĻ andata meglio a Martin che era tutto sulla destra con l'aderenza ottimale.
@@letteratura2siete pazzi ð âĶ. Oddio come le vivete ste cose. Vivete la vita pensando fosse tutto un complotto. Nella stessa gara hanno Fano una manovra peggiore martin e acosta and andare lunghi e rientrare senza guardare chi câera dietro. Ma quello dietro ÃĻ furbo guarda che succede e non punta il cordolo ma sta largo. Bagnaia ci ha provato Alex ha provato a prendersi un podio che di solito sogna ed ÃĻ successa la caduta. Se la pensate cosÃŽ allora dovete pensare pure che bagnaia ha vinto perchÃĐ martin a fine campionato ha preso una gomma fallata per davvero e non come quella di bagnaia. PerchÃĐ in gara le gomme le aveva buone se no non giri in 48:7 a 8 giri dalla fine
Le condizioni della pista erano uguali per tuttiâĶ. Mm e martin hanno fatto un altro sport in questa gara. PuÃē succedere ? Si
Mi piace la sponsor velata a Vesevo che ha aiutato parecchio trident in F3, 3 piloti normali con una macchina che volava. Nettamente premio miglior team F3 2024 a mio avviso. Complimenti! ð