ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Barton Classic 125 |2024| przyspieszenie 0-100km/h i prędkość maksymalna
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2024
- Przekłamanie "licznika" w motocyklu Barton Classic 125cm3 nie jest wartością stałą. Wahania różnicy wskazań pomiędzy wyświetlaczem a wartością rejestrowaną przez GPS wynoszą od 12,5% do 15,71%. Paradoksalnie im szybciej jedziemy tym przekłamanie jest mniejsze.
Prędkość maksymalna osiagnieta została z lekkiej górki 😜. Na prostej Barton Classic 125cm3 wyciągał licznikowe 120km/h.
Jeśli się Tobie podobało nie zapomnij kliknąć subskrypcji z dzwoneczkiem, żeby być na bieżąco z filmami, dać łapki i zostawić po sobie komentarz.
Jeśli chcesz wiedzieć więcej co się u mnie dzieje zapraszam na:
Facebook
profile.php?...
TIKTOK
www.tiktok.com/@nietypowy_mot...
Instagram
nietypowy_motoc...
Możesz też postawić mi kawę :
buycoffee.to/nietypowy-motocy...
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.177 อำกันขนาดนี้ เชื่อแล้วว่าสนิทกันจริง](http://i.ytimg.com/vi/7eKtElnhI3Q/mqdefault.jpg)
Przekłamanie "licznika" w motocyklu Barton Classic 125cm3 nie jest wartością stałą. Wahania różnicy wskazań pomiędzy wyświetlaczem a wartością rejestrowaną przez GPS wynoszą od 12,5% do 15,71%. Paradoksalnie im szybciej jedziemy tym przekłamanie jest mniejsze.
Prędkość maksymalna osiagnieta została z lekkiej górki 😜. Na prostej Barton Classic 125cm3 wyciągał licznikowe 120km/h.
Zgadza się , szybkościomierz średnio w moim egzemplarzu zawyża o ok 10% czyli ta "magiczna" 100 jest tak na prawdę w okolicach 110 km/h . Niestety niewielka waga motoru powoduje że przy tej prędkości zaczyna nim miotać po drodze .Poprawiło się trochę jak założyłem szybę . Tak czy owak , fajny motorek :)
Szacun. Super filmik i próba. Wielka brawa że nie dodałeś muzyki (na dodatek z reguły tandetna) jak to większość baranów robi. To motoryzacja, ma być słychać silnik mechanizmy. Pozdro
No niestety jestem baranem, bo w innym filmiku z przyspieszeniami i prędkością maksymalną z racji tragicznego dźwięku wypełnionego trzaskami i świtaniem (tak nagrywa moje GoPro) który nijak miał się z dźwiękiem silnika, podstawiłem muzyczkę 🤷. Pozdro 👊
Miałem ten motor jako mój pierwszy i nie zapomniany. Super motor, pięknie wygląda, całkiem dobrze brzmiał jak na orginalny wydech, max jaki wyciągnąłem nim to ponad 128KM/H. Jak bym miał kupić 125 to tylko jego.
3 lata temu miałem wybór pomiędzy jednym z bliźniaków tej konstrukcji albo poprzednim bajaj pulsar ns 125. Cena okazała się kluczem mojego wyboru, dlatego przez 7 miesięcy jeździłem pulsarem. Aktualnie gdybym znów był w tym samym miejscu co wtedy pewnie stałbym przed wyborem Barton Street R 125 lub Barton Classic 125 ...
Witam...miło Cię znowu zobaczyć...Lwg
Mi Ciebie również 😃, miło że wpadłeś 😁 pozdrawiam serdecznie i lewa 👋
Mimo przekłamania licznika jestem w szoku
Uwierz mi ja też. Na początku naszej "znajomości" nic na to nie wskazywało, cóż, "długie" biegi mają swoje wady i zalety. Pozdrawiam serdecznie👊 lewa👋
125 dawała mi fun póki na kursie na A nie dosiadłem Yamahy mt 07😢 niestety moc dużego motocykla uzależnia...
@@macp988 zdawałem na 95 konnej Hondzie cb650r bez blokad. Powiem tak, nie doznałem uzależnienia. Owszem uwielbiam. Na codzień preferuję maszyny z których mogę zrobić faktyczny użytek i wycisnąć z nich co się da, a jeździłem już motocyklami zapierającymi w dosłownym tego słowa znaczeniu dech w piersiach ... Tylko cóż z tego jak po mieście taki wielki diabeł np. cholernie się męczył i mnie to również męczyło... Co to za frajda gdy biegi kończą się na dwójce a trójka staje się ziemią obiecaną za którą jedyne co możesz to albo zapłacić kosmiczny mandat albo stracić prawko. Akurat 70 koni z groszem to przyjemna moc która pozwala już na naprawdę wszystko.... Tylko pytanie brzmi, czy na pewno posiada się umiejętności które pozwalają dany motocykl wykorzystać do granic możliwości... Trochę takiej filozofii nad którą warto się pochylić. Osobiście wolę jeździć motocyklami na kat A2 bo to jestem w stanie jakoś konkretniej wykorzystać. Pozdrawiam serdecznie i LwG.
Ciekaw jestem, czy po zmienie zębatki na 16z prędkość maksymalna by jeszcze wzrosła czy wręcz przeciwnie.
Pozdrawiam
Piotr
Ja tego nie sprawdzę, ale wiem kto mogły to zrobić 😁😁😁 😉 podejmujecie rękawice? 😉😁 Pozdrawiam serdecznie 👋
@@nietypowymotocyklista Zapraszam do Kleczy Górnej. Zębatki do testów zapewniamy.😎
Mnie udało się kiedyś rozpędzić do 123,km/h, ale z lekkiej górki i z wiatrem. Czasami jednak i do 100km/h dobijam z bólem, jsk wieje w twarz. Ale mam dużą szybę, deflektor, sam robię za żagiel i swoje ważę. 😄 Natomiast motocykl jest dość żwawy, bardzo elastyczny i całkiem fajnie brzmi.
Trzeba go wysoko kręcić żeby wydobyć z niego ten miód, ale jak mocno wieje długie biegi nie pomagają. Co zrobić taka charakterystyka, ale w sprzyjających warunkach maszyna zaskakuje😁. Motocykle o podobnej mocy nie rozpędzają się do takich prędkości nawet z górki. Pozdrawiam serdecznie 👊 lewa👋
Cześć, przymierzam się do kupna.
Pytanko, ile masz wzrostu i jak wygląda z pozycją? Git?
Mam 177cm, ogólnie nie jest to duży motocykl, pozycja jest wyprostowana, kanapa wygodna, za jakiś czas pojawi się film z testem tej maszyny😉 tam będzie więcej o tym motocyklu. Pozdrawiam serdecznie i już teraz zapraszam😁.
Całkiem nieźle. Myślę że rzeczywista prędkość maksymalna na płaskim i przy normalnej sylwetce może być nawet wyższa od 90 km/h.
Wszystko zależy od tego jak wielki opór stawiamy (gabaryty kierownika😜), siła wiatru czołowego jest tu niezwykle istotnym czynnikiem oraz po jakim terenie się poruszamy. Jak po płaskim to pół biedy, trzeba piłować i 90 będzie w przelocie. Jeśli teren pagórkowaty jak u mnie, to tak samo sprawa ma się z prędkością przelotową... Efekt sinusoidy 😉. Niemniej w tych pieniądzach jest bardzo dobrze. Pozdrawiam serdecznie 👊 lewa👋
Mam pytanko czy silniczek wydawal ci na poczatku taki dziwny dzwiek jak sie rozpedzales ?
@@sebastianbinczycki9052 przez jakieś 600 km się układał, i tak, brzmiał inaczej, potem samoistnie przeszło, dokładnie po około 100 km od wymiany oleju. Takie uroki docierania. Poza tym silnik pokazuje swoje możliwości też po przejechaniu minimum tych 600km.
@@nietypowymotocyklista dziękuję ci za odpowiedź bo już się martwiłem ze coś się dzieje
Od słupka do słupka cztery sekundy = 90/h.
Przekłamanie licznika 20/h.
Aplikacją trzeba badać szybkość.
Wszystko wyliczone i wartości podane zgodnie ze wskazaniami GPS.
on jest na a1 czy b
Jeśli nie masz prawka B od trzech lat, to wtedy prawko A1. Pozdrawiam serdecznie 👋
Przymierzam się do zakupu takiego motorka. Polecasz czy nie zbyt.
Jeśli Tobie pasuje i czujesz się na nim dobrze, to podstawa którą trzeba sprawdzić przed zakupem, akceptujesz to co widzisz, motocykl się Tobie podoba. Śmiało można go polecić. Jest tani, użyteczny, trzeba jedynie mieć na uwadze że aby wydobyć być z niego dynamikę, trzeba trzymać go na obrotach. Pozdrawiam serdecznie 👋
@@nietypowymotocyklista Dzięki za radę. Szukam motorka szosowo turystycznego między innymi, np do lasu na asfalt, górki, drogi gruntowe itp.
@@grzegorzb864 testu jeszcze nie było na kanale ale podpowiedź , classic choć nie jest turystykiem, może nim być 😉, a po lesie czy drodze o luźnej nawierzchni prowadzi się lepiej od niejednego advała. Z tym że np prędkości przelotowe dużo lepiej trzyma Barton street r 125, po dołożeniu mu bagażnika który jest akcesorium dedykowanym będzie przyjemniejszym wyborem w trasę. Celowo nie piszę tu o bartonie gt 125 bo z narracji jakby lekko wynika że szukasz czegoś poniżej 10tys. Nie jeździłem ale z takich propozycji do sprawdzenia dla Ciebie w salonie ... Barton Naked 125 dane fabryczne sugerują mi kopię silnika Hondy który jest świetny. Z tym że tu akurat to akcesoryjnego bagażnika nie widziałem.
Kuźwa nie tak szybko już się rozlatuje
@@jankowalski6375 🤣🤣🤣 jak serwis dobrze skręci, to części po drodze zbierać nie trzeba. Jak poskręca byle za bramę wyjechał (a takich nie brakuje) to różnie bywa.
Prosty budżetowy motorek, a osiągami nie odbiega od motocykli 125 chłodzonych cieczą i kosztujących w okolicy 15 tys. zł . Mam takiego :) Widzę, że nieźle wybrałem.
Jedynie żeby wydobyć dynamikę i odrobinę szaleństwa😉 trzeba go wysoko kręcić a długie biegi w tym nie pomagają. Tyle że motocykl kosztuje teraz ósemkę z kawałkiem. Nie ma się do czego czepiać 😁😁😁 świetna tania maszyna, byle śrub pilnować olej zmieniać i łańcuch naciągać... Tyle do roboty, reszta jeździć i zwiedzać. Oczywiście że dobrze wybrałeś 💪💪💪 Pozdrawiam serdecznie i lewa 👋
Jasne 21 sek do 100 i nie odbiega ?! Ledwo to jedzie .. a piszesz te brednie bo takiego masz
@@nikipompka7039 stary po co te nerwy, to budżetowy motocykl z silnikiem chłodzonym powietrzem o mocy (z wyjścia wału) 11,7KM, na kole pewnie około 10 koni jest. To że można go rozpędzić do 112km/h (GPS) z lekkiego wzniesienia to i tak jest sukces i zasługa długich przełożeń. 12konne motocykle meldują zazwyczaj 104km/h z górki 105 czy z trudzikiem 106 i odcinki...
@@nikipompka7039 a który 125 w 4t ma 15s do setki ? 😂 Tylko 2t mogły cieszyć się takimi osiągami jak na chińczyka z dolnej półki cenowej to jest i tak zaskakujące że przekracza setkę 😮 mam droższego hypera i on nawet licznikowych 100 nie chce osiągnąć na prostej potrzebuje dłuższej drogi w dobrych warunkach 😮 to jest śmiech i dramat w klasie 125 a pomyśleć że stare japońce bez blokad euro ganiały lekko 120 😢
@@KapralJelonek yamaha mt 125 na przykład
panowie szkoda czasu i kasy na 125 tki
Jak pewnie zauważyłeś segment 125cm3 na kat B ma się dobrze i to się nie zmieni. Jak długo przepisy będą na to pozwalać tak długo będzie zainteresowanie. Osobiście mam prawko i mogę jeździć każdą maszyną. Ale zawsze chętnie wsiadam na 125cm3. Są wąskie, lekkie i w mieście świetnie się sprawdzają.