QUANDO DAI IL MASSIMO MA NON BASTA - GP di Ortona

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
  • Eccoci qui dopo il secondo weekend di gara al CIV Junior, svoltosi ad Ortona. Purtroppo questa volta c'è poco da dire, non ho brillato durante i 3 giorni seppur mi sentissi a mio agio sulla moto, la pista non è mai stata tra le mie favorite quindi mettendo insieme le due cose si può dedurre che non sia stata la mia miglior performance. Nonostante questo torno a casa con il quarto posto nella classifia di campionato speranzoso per il round di luglio a Modena. Noi ovviamente ci vediamo presto, restate sintonizzati!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 6

  • @frekke5
    @frekke5 หลายเดือนก่อน

    Forza forza! 👊✊️

    • @marcocezza
      @marcocezza  หลายเดือนก่อน

      Grazie!

  • @pedgarage
    @pedgarage หลายเดือนก่อน +2

    Parti in 1a anche con il 190?
    Io mi trovavo bene a partire in seconda, sfrizionavo un po' di più ma almeno mi risparmiavo un cambio marcia dopo 5 metri.

    • @marcocezza
      @marcocezza  หลายเดือนก่อน

      Si sono sempre partito in prima, anche perché soprattutto con i rapporti lunghi perderesti parecchio tempo secondo me, nel senso che resta comunque più vantaggioso fare il prima-seconda che sfrizionare e non avere il cambio marcia. Prima che si spegnesse la moto gli altri mi avevano comunque già distanziato di qualche metro

    • @pedgarage
      @pedgarage หลายเดือนก่อน

      @@marcocezza Ah è vero, girando in circuiti grandi avete rapporti molto più lunghi di quelli dei kartodromi e questo gioco cambia completamente!

    • @marcocezza
      @marcocezza  หลายเดือนก่อน +1

      @@pedgarage si esatto!