#5 セニアカー魔改造★2stオイルタンク&地味作業
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- デザインが迷走中 タイヤもバーフェン内か外出し1番悩む
１新品で買ったバンパー削るのがもったいない、外出しだとフロントの幅と合う，しかもかっけー、内だとシニア感が最高にいいしかしフロントとのバランスが崩れる幅が狭くなる。
テールランプもハローのだとバンパー加工が必要！結構デカい。
内か外が決められない。という地味な悩み、あと外装付けて思った。セニアカーがかなり厳つくてどうまとめるか・・・・・
BGM
Track: NIVIRO - Flashes [NCS Release]
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「GUNMA-17」宛 - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
言ってること半分以上分かんないけど話の進め方とか話し方が自分好みで面白くてずっと見てられる。
gunma17さんの動画上がってた時の高揚感ヤバみ
すげぇなぁ。過去の経験から学んで問題点はキッチリ対策する。単純な作業の堅実な積み重ねが高品質を生み出す。勉強になります。
おじさんは三輪車マニアってパワーワード
28 kids 遅くに失礼
間違ってはないけど違和感ねww
やっときたーーーーーー
ずっと待ってたぞー！
叔父さん直伝のギボシのカシメ方
目から鱗でした😲
勉強させて頂きました∠(￣^￣)!!
鈴木縫製
(」゜ロ゜)」ﾏｼﾞｶﾖ!!
職場でめっちゃ役立ちます🤤
剥いたところをよじると尚良(*´･ω･｀)b
実際は接触不良の原因になるけどね。抜けなくはなるけど
「～が大変なんですよ」の楽しそうな感じが裏山しい
自分は配線加工する時はギボシが重ならない様に線の切る位置変えてる、まとめた時の太さが変わる。±も逆接防止でオスメス入れ替えとくとさらに安心
無かったら作るって言う発想がスゲェーカッコいい
これ完成したらwaiting for love 流しながら走って欲しいなw
わかるww
最初から思ってたよなww
kazuhiro K 後ろからハーレーくるよ
木は流石に倒れてないよな...
めっちゃわかるw
タンクの収まり具合がカッコいいですね！
そしておじさん、、
カシメ自分も同じ事しててびっくり。
過電流の時に燃えないか微妙に心配してましたが
おじさんが言うなら大丈夫ってことですね
ここまで投稿が待ち遠しいTH-camrいない！待ってましたー！
「おじさんは3輪車マニア」のパワーワード感がすごいwwww
セニアカーってあのダッサイ感じがカッコいいじゃあないですか。
それなwww
Bu chan cookingぶうちゃん 矛盾してるのにスッと入ってくる
最初、バンクの所でカッケー！カッケー！言ってて、しまいにはダサいのが格好いいと、いいだす男。
@@haruo3826 あとスッと入ってくると言えば銀の盾作る動画で個人情報隠さないとスワットが来ると言うのを、スワッティングされるという謎のingを付けたのに、あまりにも普通に言うから聞き逃すところでした。
@@良い人になった霧島ゴロー スワッティングは言葉として普通に使いますよ～
@@ysk1528 マジカ！だから皆突っ込まなかったのか
なかなか動画あがらないから、心配してた^ ^いつ見ても、飽きない。
ギボシのカシメで、おじさん式は細い銅線の抜け防止対策なんですね
0.5とかの細い線なら強引ですが被覆ごと締めるのもアリですね
春休みの唯一の救い
20代でこの仕事量は凄え 尊敬します
そこまで魔改造して、なおかつセニアカーの雰囲気を残そうと考えるなんて、凄すぎるぞGUNMA-17！！
配線カシメのアイデア!ナイスオジサン!!
凄い専門的でかっこよい
おじさん直伝カシメ方ですが、自分も全く同じ手法でギボシつくってますが注意点があります。
配線の折り返し部分に深く電工ペンチの刃が入ると銅線を切断してしまい不思議とどこにも線が触っていない状態になって通電しなくなってしまいます、目視で「カシメは完璧なのに電気が来ない！え？原因はどこ？」という診断に時間を取られた経験が何度かあります。
ギボシのカシメ方参考になった！
待ってました！魔改造続編！
俺の生活の糧になる動画や！
セニアカーに2stとは最強としか言いようがない
動画見ていて純粋に楽しいです😃
ワクワクします🎵
待ってました。ホント待ってました。
オイルタンクにタケノコで穴開けてる時ドキドキした…
ステンの曲面に穴開けてる時にドリルがコケて手のひら直撃したことあるからその思い出が蘇ったわ(；ω；)
毎回腕を上げてますね。
車体のデザイン選定や色彩感覚、工作技術、抜群のセンスですよね。
PCトラブルからの復活お疲れ様
20：00のカシメネタ、目からウロコでした！使わせていただきます m(_ _)m
ダイスとタップを樹脂に使う発想が自分にはなぜかなかったので、参考にさせてもらいます
世紀末感のある、シニアカーに成ってきた。
こだわり始めたら止まらなくなるのがメカニック好きの悪い癖。いい塩梅に拗らせてますね。
動画up乙です。
ギボシの豆知識勉強になります。
走行中に抜けた苦い思ひで･･･
薄いステンにナットを上手にティグ溶接できますね穴あきますよね薄すぎてｗ
早く走行動画みたいな～楽しみにしています。
さらにセニア感出すならホイールカバーを製作するのもアリっすね…
E10カローラ純正みたいなデザインにしたらかなりセニア感出るはず
オイルタンク、安易に4輪用オイルキャッチタンクを使わない辺りが素晴らしい！テールランプの配線は繋ぐ位置をそれぞれ長さ替えてオフセットしておくと太くならずに済みますよ。
ギボシ加工の小技 勉強になります！
オイルタンクNOSのタンク代用してたらかっこいいな。
詳細
じんじん
ドリフト用のオイルキャッチタンク流用したら良かった気もする。
金属加工業やってます。 GUNMAさんの設計能力には驚かされます。 あとステンの304は”さんまるよん” と呼んでます。 業界用語らしいです。 304の穴あけは毎回苦戦しますね。
｢どうもこんちは、GUNNMA17です｣って挨拶じゃなくて、久しぶりに｢どうも、TH-camユーザーの皆さん｣って挨拶して欲しい笑
ヘッドライトがLEDならテールもLEDでヘッドライトが電球ならテールも電球みたいに統一した方がいいと思います。
スクーターの電装少しいじる予定だったのでおじさんの知恵助かった。
きたー！まってました！
こんにちは。初コメです。いつも面白い動画ありがとうございます。これからも頑張ってください！！😆
知識の幅が広くて本当に関心する
本人の学習意欲と周囲の大人達に恵まれた結果だろうけど
良い環境で育ったねぇ
ステンレス溶接後はステンレスのワイヤーブラシで熱いうちに磨くと綺麗になりますよ😄サンポールも有効ですよ。
どうでもいいこだわりやどうでもいいかっこいいダサいが非常に重要、共感しまくりです。
楽しい動画をありがとうございます！
配線の注意事項は当たり前の事が出来ていないというのが結構ありますね。
キンク、ヨレ、タルミは後々断線に繋がる可能性があるので注意しましょう。
私は中古品の配線を直す時にコネクタの接点部に接点復活剤を塗る様に心掛けています。
溶接して焼けたステンレスは、酸洗いするとキレイになりますよ。
"NS-1をスカチューンした感じ" わかりみが過ぎる…！！
被覆と一緒にカシメないで長めに剥いて線だけを折り曲げて太くしてカシメたほうがよいですよ。
地味な作業内容なのに飛ばさず見てしまった。
いつかダラダラ作業しながらのライブ配信待ってるよ〜笑
百均のステーは本当使える
以前自転車屋でバイトしてた時、アウターワイヤーはワイヤーカッターで切ってましたw
もちろん潰れたワイヤーを元通りにするための工具があったからですが。
去年の10月にミニカー登録車両の構造が規制厳しくなったから、気をつけて欲しいです。がんばれー！
メインハーネス詰めるの大変だｗｗ近くなら手伝いたいくらい😁
ぐんまさんの作った車が欲しい。w
量産してくれないかな手作りで
@@花谷武彦 手間やばいw
次回がすでに楽しみー
んんん待ってましたぁ！！！
楽しみにしてました！
田舎だとおじいちゃんがママチャリ乗ってて危ないかといってセニアカーはトロすぎるのでこれは日本を救う
待ってました！某遊園地で無理言って握手してもらった者です。すみませんでした。いつも楽しく見させていただいてます！
いつもみてます！
HONDA エイプとかやって欲しいです
見ていて楽しいね！
待ってましたー！
ギボシのカシメが抜けるのであれば
今まで通り銅線だけでカシメて
そこに半田を持ってあげれば
確実に通電して抜けにくいですよ
数分前の動画投稿で22分ほどの動画に20件を超えるコメント・・・見てないやつ多いなｗｗ
見終わったあとに50件越えのコメント・・・みんなGUNMA-17好きすぎだろｗｗｗ
待ってました！ありがとう
待たせ過ぎ❗️
待ち過ぎて、手の震えと変な汗が出てきた！
待ってたよ～やっときた！！
その酸素ボンベ風オイルタンクセンス良いですね！
セニアカーにマッチしてます！
ボディーの色を変幻自在に変えられるという、パラマグネティックペイントというものにいつか挑戦して頂きたい！700ml 7万くらいで売ってるそうです。
ぐんまは、もっと伸びるべき。
めちゃくちゃ待ち望んでた！
待ってました！！！
個人的には最早TVギャラクシー賞なんですが～
ギボシのおじさんのテク感動しました
配線のかしめの部分勉強になります。
ギボシ端子のカシメ方ちょっと危険ですよ。樹脂がやせて接触不良になる可能性あります。
私は、長く皮むきして銅線を折り返して銅線だけをカシメてます。
叔父さんもそうやってたんじゃないかなぁ。
急上昇ランク#39
おめでとうございます
304は、サンマルヨンといいます。一方方向弁は、逆止弁とかチャッキ弁といいます。
3:55
あれ！？痩せましたよね！？
かっこいいです！漢って感じしますね！
モンキー用のタイヤとか履かしてワイドホイール化とか面白そう
毎回楽しみ
待ちくたびれよ～ やっと来た！
1:40 あのダッサい感じがかっこいい
矛盾してるけどめっちゃわかる
待ってたで！
薄モノのTIGはパルスを使うといいです。
あと、溶接の色的にアルゴンのガスのあたりが悪い気がします。
あと、溶加棒はあってます？
304には308の溶加棒です。
ワイヤーの末端は炙るとカシメこじらなくってもビニールが溶けてぬるっと抜けますよ
待ってましたぁー。
自転車のブレーキアウターキャップは有っても無くても良いもの、
おまけみたいなもんだからニッパーで軽くカシメてるだけ。（厳密には水入り、アウターの変形防止等）
色はワインレッドに1票‼️
あえてダサくするところがカッコいい！
お使いのリアはスリーター用のスタッドレスですね。
待ってた！
カシメ勉強になりました。
GUNMA-17さんと吉田製作所さんのコラボみたいですｗ 多分お近くに在住してますよねｗ 機械と電子のマジシャン同士のコラボ勝手に期待しています！