Знаю что с шерпом Алексея Маратовича банально кинули , рад что Вы нашли силы и сконструировали , собрали и испытали новый вездеход ! Успехов Вам и здоровья !
@@14types Шерп взяли у Алексея и ни копейки денег он с этого не имеет!! Хотя технология полностью его!!! Алексей вы молодец!!! Создайте им конкуренцию по цене. Пусть они сидят со своим шерпом!!
РЕБЯТА ОЧЕНЬ РАД ВИДЕТЬ ВАШ ГОТОВЫЙ ПРОДУКТ, СЧАСТЛИВОГО ЗАПУСКА ПРОДАЖ, ЛЕГКОГО ВАМ ПРОИЗВОДСТВА. И ПО БОЛЬШЕ КЛИЕНТОВ! АЛЕКСЕЙ ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ, УДАЧИ!
Наконец то AG20 пошел в серию, надеялся и верил что это произойдет, лишь бы все не скатилось как с Шэрпом...Удачи вам ребята и успехов, и главное здоровья!!!
Алексей, очень рад за вас и ваше дело. Самое главное, что споткнувшись, Вы сумели подняться и идти дальше. Удачи вам и вашим партнёрам по команде. Хорошая концепция - только вездеход и ничего лишнего, а ништяк пусть каждый подгоняет сам по себе!
Он ничего концептуально не изобретал, а лишь повторил старую концепцию в новых материалах. Забей в поисковике браузера фразу *"Higgins Swamp Buggy Model 5, or Swamp Skipper"* и полюбуйтесь на американский Шерп середины прошлого века 😂
Ну наконец-то! Неужели Алексею Маратовичу встретились нормальные, грамотные и не жадные люди? Ну, в таком случае, всей команде огромная благодарность - хотя бы за пример, как нужно и можно работать в промышленности! Концепция отличная! Семь футов под килем!
Спасибо за обзор очень хороший информативный без рекламных лозунгов даже голос чувствуется что человек не блогер а просто хороший производственник уважаю Желаю успехов Я думаю любой выросший мальчишка хочет себе такую игрушку в гараж я такой Я хочу
Отличный подход,кому что надо поставят, если сама конструкция удачная(что очень вероятно),очень сильно расшириться круг потребителей, такой техники, только цена ?если в начале он стоил как 200й крузак (5-6)а сейчас крузак 15. Получается цена ему небольше 4 чтоб стать не только игрушкой для богатых
Распределение задач в таком деле самый лучший подход Основные силы уходят на сборку, модернизацию вездехода и его улучшайзинг Отделкой занимаются строго под это заточенные люди AMG по русски!!! >>> смелым судьба помогает
Увидев впервые кадры из большого путешествия на Шерпе, я остался под огромным впечатлением, но еще большее отрицательные эмоции возникли после изучения имеющеся информации о том как сложилась дальнейшая судьба Алексея и спроектированного им вездехода...
В вездеходе одним из основных характеристик является цена, а доехать можно хоть куда, хоть на чем, на крайний случай можно пешком добраться хоть куда. А все остальное это понты для богатых.
@@garagashyan Алексей, поздравляю вас с признанием вашего детища! Я всегда ратовал за концепцию с планетарными редукторами на бортоповоротных вездеходах, как самый оптимальный вариант)). Ещё подкину мысль, если позволите и на ваше усмотрение. Возможность по отдельности накачивать колёса. Допустим, на крутом подъёме перед меньше, зад больше. На спуске наоборот. Для придания устойчивости и повышения сцепления с поверхностью. С уважением к вам и вашим разработкам!
Скажите, а какое потребление на 100 км. Есть передачи о том, что Лось и Феникс используют 80 л на эту дистанцию, но у Феникса 1.7 т все, а у Лося - 4 т. И какая коробка передач здесь? Не видно, где она установлена.
Алексей, здорова! Не плохо было бы чертежи чебуратора выложить в фонд народного достояния! Чтобы любой мог их повторить . Думаю от этого продажи современных машин не пострадают, а популярность повысится.
Конечно проявляют. Со всех сторон только и проявляют.. ОТ ТОГО ТО И ЦЕНА НЕВМЕНЯЕМАЯ для простого смертного.. То налоги то откаты то справки-взятки-лицензии-инструкции-запреты... ГОС чиновники самые самые голодающие.. всегда КУШАТЬ хотят..
Посмотрел я как он едет в Адыгее. Вполне достойно. Но Алексей правильно сказал, уклоны на камеру не передать. А там был момент, когда он реально был на грани переворота. Единственный его минус в горах, это его ширина. В горах (под Сочи к примеру), много дорог пробитых в ручную в скалах ещё в позапрошлом веке и в начале этого, газ 66 с кунгом высоким проезжает, а ЗиЛ и Урал уже нет. Это в основном на поворотах проблематично, кунг на них уже цепляется об скалу, а объезды есть не везде. Это мне говорил мой товарищ, который часто ездит там на газ 66 , но поскольку эти Шерпообразные машины короче, то они должны пройти... Сам я сейчас задумался о покупке такого АГ для проекта дома на колёсах, ранее думал о Садко Некст+бортовые редуктора
маэстро, использую шанс поделиться наблюдением что водитель сидит на колесе и его наверное укачивает по типу шишиги? вертикальное качение на шинах низкого давления наверное сказывается на утомляемости первопроходимцев?
Знаю что с шерпом Алексея Маратовича банально кинули , рад что Вы нашли силы и сконструировали , собрали и испытали новый вездеход ! Успехов Вам и здоровья !
а как именно кинули?
@@14types информации полно, и тут на канале тоже вскользь упоминалось. Чтобы просто и понятно - наебали, извините за народную речь.
@@4AYHUK ну подробнее можно?
@@4AYHUK столько текста писали и всё одна вода, а могли вместо этого расписать что именно случилось
@@14types Шерп взяли у Алексея и ни копейки денег он с этого не имеет!! Хотя технология полностью его!!! Алексей вы молодец!!! Создайте им конкуренцию по цене. Пусть они сидят со своим шерпом!!
Рад, что дело Алексея движется вперед, так держать!)
Браво за генијалног конструктора :) Поздрав из Србије поштованом Алексеју.
РЕБЯТА ОЧЕНЬ РАД ВИДЕТЬ ВАШ ГОТОВЫЙ ПРОДУКТ, СЧАСТЛИВОГО ЗАПУСКА ПРОДАЖ, ЛЕГКОГО ВАМ ПРОИЗВОДСТВА. И ПО БОЛЬШЕ КЛИЕНТОВ! АЛЕКСЕЙ ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ, УДАЧИ!
ребята- типа дети рабов означает
@@артём-нс1 У идиотов всё возможно. А у нас это одно из обращений к людям
артем...это не Артемон разве? Трюки для Карабаса-Барабаса выполняешь?
"Зеленой дороги" Вашему вездеходу и пусть проходимцы больше не встретятся на Вашем пути !!!
@@FreemanFromSteppe если вы не знали, Шерп это и есть "детище" Алексея Маратовича.
Наконец то AG20 пошел в серию, надеялся и верил что это произойдет, лишь бы все не скатилось как с Шэрпом...Удачи вам ребята и успехов, и главное здоровья!!!
а как с шерпом получилось?
@@мрак-и1п инет вам в помощь🙂
@@Matusovsky , правда?? так можно было??
Очень рад, что детище Алексея Гарагашьяна будет жить и радовать всех. Успехов!
Рад, что у Алексея Маратовича всё складывается хорошо.
Людина Геній і Фанат своєї справи! Браво Майстер! Чекаємо на нові відео про АГ 20!
крым наш
@@Mihalych94 ракетный крейсер "мац-ква"... ква-ква-ква....
Вали за кораблем
мальчики не ссорьтесь 😂
А нациков-ублюдков батьки-сопли всех найдём и привлечем.
@@ЮрийБесфамильный-б6е фамилию где про.бал?
@@sergeiivanov9486 подгорело у тебя🐽 дупло? 😂😂😂😂😂
Алексей, очень рад за вас и ваше дело. Самое главное, что споткнувшись, Вы сумели подняться и идти дальше. Удачи вам и вашим партнёрам по команде. Хорошая концепция - только вездеход и ничего лишнего, а ништяк пусть каждый подгоняет сам по себе!
Это супер новость! Концепция отличная, максимальная суровость
Алексей. Мое почтение Вам! Вы большой молодец! Продолжайте радовать нас всех, и себя в первую очередь!
Алексей редкий талант ) вездеход отличный
Шикарная машина гениального изобретателя! Успехов вам, Алексей Маратович!
Он ничего концептуально не изобретал, а лишь повторил старую концепцию в новых материалах.
Забей в поисковике браузера фразу
*"Higgins Swamp Buggy Model 5, or Swamp Skipper"*
и полюбуйтесь на американский Шерп середины прошлого века 😂
@@Зингелль_Шухер В ответ на ваш запрос, поисковик выдаёт какую-то хрень с металлическими колёсами, на Шерп не похожую вообще никаким боком :)
@@Зингелль_Шухер Дурик.. дело не во внешнем виде а в технических аспектах. Так что ЗАДАВИ СВОЮ ЖАБУ..
молодцы. рад, что не останавливаетесь. конструктору долгих лет и здоровья!
Это очень круто! Берегите природу.
Алексей молодец. Удивляюсь таким гением своего дела.
Дай бог чтобы все было хорошо Алексей.
Лайки накидайте, не жмитесь, хороший человек достоин продвижения
Здоровья и долгих лет Алексею Маратычу.Давно ждал новостей про АГ-20, УСПЕХОВ вам..
Ну наконец-то! Неужели Алексею Маратовичу встретились нормальные, грамотные и не жадные люди? Ну, в таком случае, всей команде огромная благодарность - хотя бы за пример, как нужно и можно работать в промышленности! Концепция отличная! Семь футов под килем!
Ура наконец-то новое видео !
Молодцы! Вы лучшие. Хабаровск с Вами!
Уважение Вам! Я очень рад что все-таки вышла эта машина. Удачи вам и надеюсь сейчас у вас всё будет по настоящему хорошо!
Удачи Вам Ребята... Привет Жуков-гараж❗❗❗
Вездеход будущего, купи сейчас!
Это готовый рекламный слоган.
Алексей, здоровья и долгих лет жизни! Спасибо вам за ваши труды!
Желаю успеха!
Алексей общительный и грамотный человек. Удачи ему во всем
Молодцы, с уважением из Сибири ✊
Лайк сразу!Алексей Маратович-удачи и здоровья!
Мужики, МОЛОДЧИКИ👍
НА САЙТЕ СДЕЛАЙТЕ АНГЛОЯЗЫЧНУЮ ВЕРСИЮ...
ЭТО ПОМОЖЕТ НАЙТИ ПОКУПАТЕЛЯ ЗАРУБЕЖОМ😉
УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ, УСПЕХОВ👆
Александр Русский😉
Очень хороший логотип поздравляю вас 🔥👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻💪🏻🤝🏻
Спасибо за обзор очень хороший информативный без рекламных лозунгов даже голос чувствуется что человек не блогер а просто хороший производственник уважаю Желаю успехов Я думаю любой выросший мальчишка хочет себе такую игрушку в гараж я такой Я хочу
Отличный подход,кому что надо поставят, если сама конструкция удачная(что очень вероятно),очень сильно расшириться круг потребителей, такой техники, только цена ?если в начале он стоил как 200й крузак (5-6)а сейчас крузак 15. Получается цена ему небольше 4 чтоб стать не только игрушкой для богатых
Алексей Маратович лучший в своем деле!!! здоровья ему!!!!
Алексей Маратович снимайте больше видео о ваших похождениях,ремонтов,обслуживания вездехода и вылазки в лес👍
Надеюсь, не кинут как с Шерпом
Наконец-то!!! Мечтал об этом вездеходе.
Спасибо! Алексей, скиньте побольше видео с AG20. Он ведь не заднем дворе стоит, а постоянно в движении по новым направлениям
Круто! Процветания!
Вездеход нового поколения. Крутой вездеход получился.
Для такого изделия обзор "на бегу" несолидно имхо🤷♂️
Молодец Алексей Гарагашьян!!!
Распределение задач в таком деле самый лучший подход
Основные силы уходят на сборку, модернизацию вездехода и его улучшайзинг
Отделкой занимаются строго под это заточенные люди
AMG по русски!!!
>>> смелым судьба помогает
Круто, молодцы!👍🔥✊🤝
Алексею Маратовичу огромное уважение но на 0:49 как то деревья все малость в лево растут.)))
Ура !!! Наконец то заработало :)
Увидев впервые кадры из большого путешествия на Шерпе, я остался под огромным впечатлением, но еще большее отрицательные эмоции возникли после изучения имеющеся информации о том как сложилась дальнейшая судьба Алексея и спроектированного им вездехода...
Команда молодцы!
Наконец-то! Молодчаги!
Так держать молодцы!!! Привет" категории а" и остальным му...акам.
Спасибо!
Вот бы и серийный мотоцикл-проходимец от уважаемого инженера увидеть. Успехов!
Доброго пути!)...
Алексей вы гений в своём направлении...пусть не скромно
Отличная работа!
Осталось только одно слабое место - это windows 10 😀
Кстати да, Windows 8.1 шустрее и едва ли хуже
@@raid246 имхо лучше unix. Вопрос только в адаптации навигационных программ.
Сломайте шерпа! Обманули его с кем сейчас спец операция!
эх, если в следующей жизни разбогатею, то обязательно куплю)))
Цена аппарата? Почему скромно умалчиваете?
В вездеходе одним из основных характеристик является цена, а доехать можно хоть куда, хоть на чем, на крайний случай можно пешком добраться хоть куда. А все остальное это понты для богатых.
наконец-то 👍👍👍👍👍
Главное , чтобы как с шерпом не получилось
Спорное решение.. купить за 6 млн и красить и дорабатывать?
А где сам Алексей?
В поездках и новых проектах :)
@@garagashyan Алексей, поздравляю вас с признанием вашего детища! Я всегда ратовал за концепцию с планетарными редукторами на бортоповоротных вездеходах, как самый оптимальный вариант)). Ещё подкину мысль, если позволите и на ваше усмотрение. Возможность по отдельности накачивать колёса. Допустим, на крутом подъёме перед меньше, зад больше. На спуске наоборот. Для придания устойчивости и повышения сцепления с поверхностью. С уважением к вам и вашим разработкам!
Ну наконец-то!!!
А какой двигатель?
Если будут качественно делать, то флаг им в руки и вперёд !! А если так на тяп ляп и готово, то не чего хорошего не будет !!
Цена?
Сколько будет стоить детище Алексея в вашем исполнении?
Класс. Удачи Вам!
Скажите, а какое потребление на 100 км. Есть передачи о том, что Лось и Феникс используют 80 л на эту дистанцию, но у Феникса 1.7 т все, а у Лося - 4 т.
И какая коробка передач здесь? Не видно, где она установлена.
Куботу реально доставать сейчас (с санкциями)?
Алексей, здорова! Не плохо было бы чертежи чебуратора выложить в фонд народного достояния! Чтобы любой мог их повторить . Думаю от этого продажи современных машин не пострадают, а популярность повысится.
Цена от какой суммы стартует за экземпляр
@@Карабас_Барабасс тогда не было цены
Ура Ура Ура. Мы дождались.
Хотелось бы подробнее о планетарном повороте. Что это такое и с чем его едят
Мудрое решение по поводу комплектации !
Очень любопытно , а Гос.структуры , какой либо интерес проявляют к данной машине ?
дорогая поповозка. Возможно шефу буровой... дык у него служебный вертолет есть)
Конечно проявляют. Со всех сторон только и проявляют.. ОТ ТОГО ТО И ЦЕНА НЕВМЕНЯЕМАЯ для простого смертного.. То налоги то откаты то справки-взятки-лицензии-инструкции-запреты... ГОС чиновники самые самые голодающие.. всегда КУШАТЬ хотят..
Толщина днища мм сколько будет выдержит ли если заденить пенек
Хочу заметить мы не физические лица а человеки,живые люди.И не надо из нас делать вещи.Кто в теме поймет смысл.
Попробуйте в качестве окраски использовать полимочевину
👍
Алексей Маратович, хотелось бы лично пообщаться. У нас есть шерп, эксплуатируем в основном в горах. Есть много вопросов по машине.
Напишите на почту garagashya@mail.ru
Посмотрел я как он едет в Адыгее. Вполне достойно. Но Алексей правильно сказал, уклоны на камеру не передать. А там был момент, когда он реально был на грани переворота. Единственный его минус в горах, это его ширина. В горах (под Сочи к примеру), много дорог пробитых в ручную в скалах ещё в позапрошлом веке и в начале этого, газ 66 с кунгом высоким проезжает, а ЗиЛ и Урал уже нет. Это в основном на поворотах проблематично, кунг на них уже цепляется об скалу, а объезды есть не везде. Это мне говорил мой товарищ, который часто ездит там на газ 66 , но поскольку эти Шерпообразные машины короче, то они должны пройти... Сам я сейчас задумался о покупке такого АГ для проекта дома на колёсах, ранее думал о Садко Некст+бортовые редуктора
маэстро, использую шанс поделиться наблюдением что водитель сидит на колесе и его наверное укачивает по типу шишиги? вертикальное качение на шинах низкого давления наверное сказывается на утомляемости первопроходимцев?
will this vehicle be available for purchase in the US and what is the cost?
Эталон!
❤️❤️❤️👍👍👍
👍👍👍
Ммм, не нашёл вас на Яндекс. Дзен
Может быть добавитесь как официальный канал и туда?
Сайт не работает
Нордхантера
Почему такое короткое видео?)
Цену в студию
Какая цена, спасибо
Лучше ШЕРПА!!!
Ура!
Что проходимее АГ 20 или Шерп?
Двигатель какой
Супер новость!!
КРАСОТА !
6 000 000₽ базовая комплектация 👍