Включить в Производство поезда вагонов ( ВСМ ВИЖИОН РЖД - на Заводах Тмх :+ в помощь подключить заводы ОВК В СПБ И УВЗ и другие Заводы России что бы получилась Совменая Командная Работа Инженеров технологов и инженеров Операторов и других рабочих на роботизированых стонках ) только такс совмено получиться сделать быстро и качествено ВСМ ВИЖИОН РЖД ВАГОНЫ 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️🤝🤝🤝🤝🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺....!!!
Во-первых, молодой человек, вы посетили не поезд и не вагон, а всего лишь макет. Во-вторых, в вашем возрасте, пора уже расстаться с детской восторженностью и приобрести здоровый скептицизм.
С чего вы взяли? С какой скоростью сейчас передвигается самый быстрый КИТАЙСКИЙ поезд (ЯПОНСКИЙ магнитный поезд не считается, он опытный! Строительство магнитных путей ещё не началось!)?
Китайцы до сих пор свой авиадвигатель создать не смогли и свой пассажирский самолёт. Всё только копируют. А их ВСМ имеют ширину 1435 мм. в отличие от дорог общего пользования, для нам это неприемлемо, у нас ширина колеи должна быть универсальна.
С чего вы это взяли? К 2028 китайцы скорее закроют половину своих построенных ВСМ (как сейчас сносят целые кварталы невостребованных и убыточных домов). Более 90% ВСМ висят непомерным грузом на бюджете государства, которое через госбанки выделяет льготные субсидии и кредиты на обслуживание. Этот пузырь растет с каждым годом все больше и больше. Первая финансовая трудность, малейший кризис и пузырь китайских ВСМ лопается. Понастроили на "халявные" деньги не рентабельные проекты. 85% всех пассажирских жд перевозок приходится на обычные пассажирские поезда. Загруженность ВСМ линий крайне не достаточная. Строили их по указке партии, выполняя план, не учитывая многие факторы. Нужно было срочно осваивать бюджетные деньги. Кстати поймали на коррупции главу госкомпании - брал откаты на строительство дорог 4%)) .. вот и результат. Это как история с мостом через залив - мост построенный за несколько миллиардов долларов сокращает время в пути всего на 7 минут (если по суши ехать)). Признан одним из самых бесполезных проектов в Мире)). Партия сказала, бюджетные деньги дали - нужно строить, осваивать и не задавать лишних вопросов ))
Пустите новые поезда на ярославское напраление МЖД... Хотя бы чуть новее ЭД4М, ЭП2Д бы...
Нравится мне современный промышленный дизайн российский. Молодцы.
Китайские рамы, кузова, двигатели, а наше электричество и рабочая сила для сборки как обычно, локализация 100%
Включить в Производство поезда вагонов ( ВСМ ВИЖИОН РЖД - на Заводах Тмх :+ в помощь подключить заводы ОВК В СПБ И УВЗ и другие Заводы России что бы получилась Совменая Командная Работа Инженеров технологов и инженеров Операторов и других рабочих на роботизированых стонках ) только такс совмено получиться сделать быстро и качествено ВСМ ВИЖИОН РЖД ВАГОНЫ 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️🤝🤝🤝🤝🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺....!!!
на Гену похож ^_^
в принципе. нормалёк:)
Если ведущий говорит, что он человек двухметрового роста, то какой тогда рост у Антона Зубихина заместителя генерального директора(1:53мин.)???
2.10 с кепкой
Кусок кирпича 😅 все как обычно )))
Кто-нибудь знает, с какого китайского поезда копируют ?
Ни с какого, он больше на Siemens Velaro novo похож
Опять макет макетом, а по факту что-то типо эп2дм будет. А успеют к 28 году саму всм достроить?
Во-первых, молодой человек, вы посетили не поезд и не вагон, а всего лишь макет. Во-вторых, в вашем возрасте, пора уже расстаться с детской восторженностью и приобрести здоровый скептицизм.
Он сотрудник РЖД, гений
Что подсказывает скептицизм?
@@Coba4ka-, да по народу надо не вагоны , а цена билета . Чем больше ассортимент вагонов тем сложнее их ремонтировать .
Конечно, прекрасно, но в 2028-м году китайцы гонять будут со скоростью, наверное, 660км/ч!...
И что ?
С чего вы взяли? С какой скоростью сейчас передвигается самый быстрый КИТАЙСКИЙ поезд (ЯПОНСКИЙ магнитный поезд не считается, он опытный! Строительство магнитных путей ещё не началось!)?
Китайцы до сих пор свой авиадвигатель создать не смогли и свой пассажирский самолёт. Всё только копируют. А их ВСМ имеют ширину 1435 мм. в отличие от дорог общего пользования, для нам это неприемлемо, у нас ширина колеи должна быть универсальна.
какое нам дело до китайцев?)))
С чего вы это взяли? К 2028 китайцы скорее закроют половину своих построенных ВСМ (как сейчас сносят целые кварталы невостребованных и убыточных домов). Более 90% ВСМ висят непомерным грузом на бюджете государства, которое через госбанки выделяет льготные субсидии и кредиты на обслуживание. Этот пузырь растет с каждым годом все больше и больше. Первая финансовая трудность, малейший кризис и пузырь китайских ВСМ лопается. Понастроили на "халявные" деньги не рентабельные проекты. 85% всех пассажирских жд перевозок приходится на обычные пассажирские поезда. Загруженность ВСМ линий крайне не достаточная. Строили их по указке партии, выполняя план, не учитывая многие факторы. Нужно было срочно осваивать бюджетные деньги. Кстати поймали на коррупции главу госкомпании - брал откаты на строительство дорог 4%)) .. вот и результат. Это как история с мостом через залив - мост построенный за несколько миллиардов долларов сокращает время в пути всего на 7 минут (если по суши ехать)). Признан одним из самых бесполезных проектов в Мире)). Партия сказала, бюджетные деньги дали - нужно строить, осваивать и не задавать лишних вопросов ))