הקברניט: איך חוקרים התרסקות מטוס?

איך יודעים החוקרים אם מטוס נוסעים נפל בגלל כשל טכני, טעות אנוש, איש תחזוקה חפיפניק או פיגוע תופת? תורת חקר ההתרסקויות נולדה עוד לפני הטיסה האזרחית, והתפתחה ביחד עם המטוסים עצמם. איך נראית חקירה, ומדוע מציאת הקופסה השחורה לא תמיד מספקת תשובות
הכתבה המלאה באתר כלכליסט:
bit.ly/2HD3INE
עקבו אחרינו גם
בפייסבוק: / calcalistonline
בטוויטר: / calcalist
בטלגרם: t.me/calcalist
באינסטגרם: / calcalist

[@aviedri]

מעניין כמו תמיד.
מומלץ לצפות בסדרה של נשיונל "תעופה בחקירה"

[@a.mmoshavnik4207]

כרגיל לייק לפני שצופים

[@operation1968]

מרתק כתמיד. תודה לך ניצן שדה

[@drorgold512]

אהבתי: "ניהול לוגיסטי" 01:59 כשברקע ג'ון קליז במלון של פולטי

[@יואבשמש-ת1ל]

אתה תוכל להעלות סרטון על מטוס הנוסעים של בואינג שנאבד לא מזמן ולמה זה קרה?

[@nriadavid2480]

תותח.

[@amitkamer5683]

יש מצב להחליף את המוזיקה הזאת נמאס לשמוע את אותה המוזיקת רקע כל סרטון

[@user-re4ik5fz4q]

יואו

[@user-vw6li4qj3e]

המקרה ב1979 עם הdc10 זה המקרה עם הפלנג'י שדיברת עליו בפרק אחר?

[@oshri282]

תעופה אזרחית היום היא בטוחה מאוד לפי הסטטיסטיקה, אבל מעניין אותי היחס בין התאונות שמסתיימות באופן קל יחסית לבין אלה שמסתיימות בקטסטרופה.

[@danielmakovsky9684]

אהה זה פשוט היחס הוא 4:1000000 מהסיבה שעכשיו זה 1:1000000 אנשים שמטרסקים ובעבר זה היה 1:4

[@oshri282]

@@danielmakovsky9684 זאת אומרת שעל כל 10 תאונות שמסתיימות באופן קל יש 1 שמסתיימת בקטסטרופה?

[@YOUR_MOTHER60]

לא הבנתי למה זה עולה קודם לפייסבוק ורק אחרי כמה ימים ליוטיוב

[@user-lj2zs3yx8d]

וואו

[@danielmakovsky9684]

ומתי הפרק הבא

[@miki321231003]

סרטון מעולה . אתה יכול לביא עוד מיקרים של התרסקויות ולפרט עליהם ?

[@bar8026]

אני יודעת שזה מזמן אבל את/ה מדבר/ת על הטיסה mh370 בואינג 777 שטס ליפן?

[@aberco1]

מי הטייס עם הכי הרבה הפלות של מטוסי סילון?

[@matan8d]

ישראלי, גיורא אפשטיין

[@ZEROTWO-jb3ud]

אהבתי את השאלה שלך oshri282 יש בה הרבה מקום למחשבה

[@ישראלבן-חור]

*_לא אמרת בסוף טיסה נעימה!_*

[@danielmakovsky9684]

אהה ואני שני

[@shaharpavel6875]

ניהול לוגיסטי - פולטי. הרסת אותי

[@elihatamof1221]

שני

[@almog-ben-dror]

זה בואניג 737 מאקס

[@osherfromtheband4638]

שניי

[@user-wi7wl6cv4g]

ראשון

[@danielmakovsky9684]

מה קורה 19\3\2019

[@Apluton]

זה גם קרה כי הייתה בעיה אבל המטוס היה יכול להמשיך לטוס אבל הטייס המטומטם הזה לא הקשיב וגבה חיי אדם

[@user-np9vg7cj4t]

שתוק טמבל

[@Apluton]

@@user-np9vg7cj4t שתוק מטומטם

[@Guy.B]

יש גם בעיות בLNAV וVNAV שיגולים להשפיע על גובה,מהירות,מסלול לנקודות ציון. המטוס יכול לקבל מידע מוטעה מהDPR/ARV וגם לא לקבל נתונים מהFMC ייגרמו לטייסים לטוס ידני או שהטייס האוטומטי לא יעבוד כשורה.

[@user-np9vg7cj4t]

@@Guy.B בוא פשוט נזרוק סתם מילים

[@Apluton]

@@Guy.B כעיקרון אתה צודק אבל הטייס האוטומטי עבד רק טייס שהיה הוריד אותו אז כך שזה דיי מסובך לחקור אתה הדבר

[@shaymartin30]

לשם שינוי זה סרטון גרוע עם גיבוב עובדות שלא מסביר באמת כיצד חוקרים תאונות של כלי טייס