@@avvtatestor подскажи пожалуйста, почему в версии x-line нельзя смотреть 3д модель автомобиля через круговой обзор, а в престиже можно? Камеры получается разные стоят или что?
Я вот скажу одну простую вещ, спортик 3 и 4 поколения они отличаются и мелких отличий достаточно, но стоит их поставить рядом в плохо освещенном боксе то по силуэту почти не различишь где 3, а где 4 поколение ибо форма кузова одинакова, а когда включишь свет, то отличий насчитаешь пальцев одной руки, 1) перед решотка+фары, 2) зад антенна+ габариты, 3) салон торпеда+сиденья зад опускаются, 4) движок (ну не буду говорить тот же G4 и 2 последние буквы в нем поменяли так как будто бы он избавился от проблем предыдущей версии) в общем простыми словами тот же движок только другая версия, вот и ВСЕ! Короче тот же автомобиль, те же габариты ШхВхД, те же проблемы (задиры, жесткий, подвеска, шумный и тд) КОРОЧЕ РЕСТАЙЛИНГ ТИПО!!! - НУ А 5 ПОКОЛЕНИЕ ТУТ ИЗВИНИТЕ СЛЕПОЙ В ТЕМНОТЕ СКАЖЕТ ПО СИЛУЭТУ ЧТО ЭТО РАЗНЫЕ МАШИНЫ, ТУТ НЕ ТОЛЬКО КУЗОВ СО СВОИМИ ГАБАРИТАМИ, ТУТ И САЛОН И САМОЕ ГЛАВНОЕ ДВИЖОК, КОРОЧЕ ПАЛЬЦЕВ ДВУХ РУК НЕ ХВАТИТ ЧТОБЫ НАСЧИТАТЬ РАЗЛИЧИЙ У ЭТИХ ДВУХ СОВЕРШЕННО РАЗНЫХ МАШИН !!!
тот же движок, но другая версия? ну ну.. небыло масленный форсуно - теперь есть.. были задиры - теперь нет. небыло 2.4. двигателя в линейке вообще, теперь есть! Эот вообще другой аппарат!
@@МихаилАнонимно ну вас прям понесло, рестайлинг не рестайлинг, а проблемы с задирами как были так и остались 1,2,4, цилиндры, форсунки проходим мимо, разгон, проходимость, поперечное вывешивание, жесткость, шумка (1:1) форма/габариты те же, салон 3го да ущербный в сравнении с 4м, а внешне это на любителя и скажу по секрету 🤫 в 3м поколении тоже есть с обьемом 2,4👌🏻! Я понимаю вы вели бы такую речь про 5е поколение где в корне нет нечего схожего и нет нечего от старых моделей 3го и 4го поколения, 5й спортик это совершенно другая машина, тут бы я сказал «да вы правы» да и глупо было что то оспаривать!
Сам являюсь владельцем спортажа 4 2020. И в живую видел и смотрел спортаж5 . функции практически те же самые, просто кузов сделан так, что визуально он длиньше посмотрите на крышку багажника и оттопыреный задний бампер. Тем самым он и длиньше. Передняя решётка радиатора имеет такие огромные дыры, что туда заяц на ходу протиснуться сможет, не говоря об воробьях.Задний ряд сидений имеет функции такие же, что очень хорошо. На видео топовая модель, а покажите комплектацию чуть ниже и там не будет такой панели, там всё будет гораздо печальнее... "(разница будет всего лишь в формах ручек открывания дверей) ". Шумка на том же уровне.Да, форма кузова другая. Конечно новое всегда лучше старого и привлекает взгляды. А ЧТОЖЕ ВЫ ПРО ДВИГАТЕЛЬ НИ ЧЕГО НЕ ГОВОРИЛИ!????? Какой он там!?? Опять людям ездить в ожидании что он скоро накроется ,или корейцы (что конечно вряд ли) исправили проблему!? Потом коробка... РОБОТ(как на Соренто) который мягко сказать придаёт ещё одну проблему к двигателю. ☝ ВОТ В чем главный выбор на поставленный вами вопрос!!! Толи ОДНА проблема Толи их ДВЕ. Это моё личное мнение.!
Двигатель, и правда, был с проблемами 2.5 smartstream 190 лошадиных сил. После того, как эти проблемы повылезали на рынке США их убрали. А вот с коробкой вы ошиблись, робота там никогда не было, там полноценный 8ст.автомат, я об этом в видео говорил. Кстати, самую простую комплектацию я показывал в другом видео, в сравнении с Кодиаком)
Вот двигатель 2,5 у них проблемный, склонен к масложору с самого начала. Причина банальна - корейцы пытаясь влезть в эконормы увеличили степень сжатия и делают тонкие поршневые кольца, а еще ход поршня увеличился. Установили проблемные масляный насос с изменяемой производительностью и дополнительную электропомпу. Впрыск комбинированный - 8 форсунок (4 прямого и 4 распределенного впрыска). Плюсом только маслофорсунки, гидрокомпенсаторы.
Вот ради этой мягкости я бы и взял новый - дороги то у нас не очень. Плюс, говорят, там уже гибридные агрегаты, правда, к нам только бензиновые версии поставляют. А так четвертый душевнее.
Поменял сегодня свой Спортейдж 2021г в топе, на этот в топе. Взял 2.5 литра за 4.6 млн с учётом скидок (был 4.9), брал за нал, только с трейдином. Ооочень доволен!
@@АлексейИванов-й4в7м был в салоне киа такой 4.2 стоит. Посидел.да места больше стало качество материалов лучше не стало. Потом сел в чери тиго 7про разница в материалах и посадке реально вышел чем в shortage. Цена 3.6
взять китайца? Вы их скорость сгнивания вообще видели???? Сравниваете с киа, которая уже давно доказала уровень японцев, немцев... и вы в эту линейку китай суете? правда??
@@СерегаИванов-о2ь Так ты посмотри на оснащение в базовой комплектации. Ну а потом уже сравнивай цены с другими странами. Тебя ждёт много интересных открытий
Новый спортейдж уже не вывозит, за такую стоимость можно взять премиального китайца с дешевым то и доступными запчастями, к примеру exeed txl на полном приводе
@@avvtatestor если брать через дилера, то они будут дешевле чем корейцы и немцы однозначно, поэтому дешёвыми они являются в сравнении с другими, понятно дело, что ваз не переплюнуть
@@КлинингКамфорт а вот это ошибочно. Китайцы сейчас гнут цены такие же, как корейцы, если не дороже. Все кстати есть в открытом доступе в интернете) наверное конечно не на все модели, но все же)
1690 - это максимальный вес с движком 2.4 . У меня тоже 20 года полный привод с механикой 1550 кг. С автоматом на 20 кг тяжелее. А версии с передним приводом на палке 1485 кг, автомат 1501кг. А в птс пишут не заморачиваясь.
Предпредущее поколение приемлимо выглядело для своих лет, следующее (которое здесь) убогий коробок, а новое сделали снова как следует, так и должен выглядеть кроссовер
Уже 3 сравнение поколений смотрю, везде Спортаж 4 дорестайл сравнивают с новым. Я думаю специально, чтоб новый не таким уродом казался. Сам на 4 езжу и если менять, то за такие деньги лучше мазду или тайоту взять.
Так а разница рестайлинга и дорестайлинга только в бамперах, решётки радиатора и квадратный лючок бензобака на ресте. По сути одна и та же машина. Разве что в рестайлинге в жирных комплектациях оптика диодная норм смотрится. А так согласен с вами. Жирный рестайлинг например в блек эдишн вид имеет. Тоже владелец 4, но дорестайлинг
@@ВладиславБаринов-с4т разница только... и вывалилсписок... по виду просто коласальная! а учитывая что в версии рестайлинг появились двигатели 2.4 с 2мя выхлапными трубами в придачу... вообще по другому смотрится. да и бампер у нас передний даже - 50% морды. да. его поменяли:) и усики еще добавили и много чего еще. смотрю дорестайл, как будто забыли собрать после дтп..
@@shuradoroshenko8242 до рестайла хуже. если последний сравнить, огонь! взять хоть блек идишн последний в 4ке... этот дизайн аля китай не лучше. морда как у мухи что на г. села.. разве нет?
Новый SPORTAGE это просто такая дичь конечно, особенно, за такие деньги. За такой прайс можно купить хорошего Китайца например CHERY 8 PRO MAX, только это уже полноценный полноприводный кроссовер на 7 мест и 7ми летней гарантией.
Алексей обзоры у тебя получаются лучше чем у топовых блогеров.ЛЕГКИЕ И ПОНЯТНЫЕ!!!
Спасибо большое!
@@avvtatestor подскажи пожалуйста, почему в версии x-line нельзя смотреть 3д модель автомобиля через круговой обзор, а в престиже можно? Камеры получается разные стоят или что?
@@ОлегКульчицкий-ы9п я думаю, дело в прошивке самого дисплея.
на счет откидывания задних спинок , на старом спорте. можно дальше откинуть их, там шторку нужно переставить и все!
так что ты с спортежом 15го года сравниваешь? сравнивай с 2021 гв. там дизайн рестайлинговый другой совсем и диски зачет. а не эта унылость
Я вот скажу одну простую вещ, спортик 3 и 4 поколения они отличаются и мелких отличий достаточно, но стоит их поставить рядом в плохо освещенном боксе то по силуэту почти не различишь где 3, а где 4 поколение ибо форма кузова одинакова, а когда включишь свет, то отличий насчитаешь пальцев одной руки, 1) перед решотка+фары, 2) зад антенна+ габариты, 3) салон торпеда+сиденья зад опускаются, 4) движок (ну не буду говорить тот же G4 и 2 последние буквы в нем поменяли так как будто бы он избавился от проблем предыдущей версии) в общем простыми словами тот же движок только другая версия, вот и ВСЕ! Короче тот же автомобиль, те же габариты ШхВхД, те же проблемы (задиры, жесткий, подвеска, шумный и тд) КОРОЧЕ РЕСТАЙЛИНГ ТИПО!!!
- НУ А 5 ПОКОЛЕНИЕ ТУТ ИЗВИНИТЕ СЛЕПОЙ В ТЕМНОТЕ СКАЖЕТ ПО СИЛУЭТУ ЧТО ЭТО РАЗНЫЕ МАШИНЫ, ТУТ НЕ ТОЛЬКО КУЗОВ СО СВОИМИ ГАБАРИТАМИ, ТУТ И САЛОН И САМОЕ ГЛАВНОЕ ДВИЖОК, КОРОЧЕ ПАЛЬЦЕВ ДВУХ РУК НЕ ХВАТИТ ЧТОБЫ НАСЧИТАТЬ РАЗЛИЧИЙ У ЭТИХ ДВУХ СОВЕРШЕННО РАЗНЫХ МАШИН !!!
что за бред... 3ий вообще по виду ущербный.. 4ый ристайлинговый просто бомба.. если вы смотрите что и у ой и у этой 4 колеса - то да:)) похожи:)
тот же движок, но другая версия? ну ну.. небыло масленный форсуно - теперь есть.. были задиры - теперь нет. небыло 2.4. двигателя в линейке вообще, теперь есть! Эот вообще другой аппарат!
@@МихаилАнонимно ну вас прям понесло, рестайлинг не рестайлинг, а проблемы с задирами как были так и остались 1,2,4, цилиндры, форсунки проходим мимо, разгон, проходимость, поперечное вывешивание, жесткость, шумка (1:1) форма/габариты те же, салон 3го да ущербный в сравнении с 4м, а внешне это на любителя и скажу по секрету 🤫 в 3м поколении тоже есть с обьемом 2,4👌🏻! Я понимаю вы вели бы такую речь про 5е поколение где в корне нет нечего схожего и нет нечего от старых моделей 3го и 4го поколения, 5й спортик это совершенно другая машина, тут бы я сказал «да вы правы» да и глупо было что то оспаривать!
Как долго искали нормальный обзор, спасибо
Спасибо вам
Сам являюсь владельцем спортажа 4 2020. И в живую видел и смотрел спортаж5 . функции практически те же самые, просто кузов сделан так, что визуально он длиньше посмотрите на крышку багажника и оттопыреный задний бампер. Тем самым он и длиньше. Передняя решётка радиатора имеет такие огромные дыры, что туда заяц на ходу протиснуться сможет, не говоря об воробьях.Задний ряд сидений имеет функции такие же, что очень хорошо. На видео топовая модель, а покажите комплектацию чуть ниже и там не будет такой панели, там всё будет гораздо печальнее... "(разница будет всего лишь в формах ручек открывания дверей) ". Шумка на том же уровне.Да, форма кузова другая. Конечно новое всегда лучше старого и привлекает взгляды. А ЧТОЖЕ ВЫ ПРО ДВИГАТЕЛЬ НИ ЧЕГО НЕ ГОВОРИЛИ!????? Какой он там!?? Опять людям ездить в ожидании что он скоро накроется ,или корейцы (что конечно вряд ли) исправили проблему!? Потом коробка... РОБОТ(как на Соренто) который мягко сказать придаёт ещё одну проблему к двигателю. ☝ ВОТ В чем главный выбор на поставленный вами вопрос!!! Толи ОДНА проблема Толи их ДВЕ. Это моё личное мнение.!
Двигатель, и правда, был с проблемами 2.5 smartstream 190 лошадиных сил. После того, как эти проблемы повылезали на рынке США их убрали. А вот с коробкой вы ошиблись, робота там никогда не было, там полноценный 8ст.автомат, я об этом в видео говорил. Кстати, самую простую комплектацию я показывал в другом видео, в сравнении с Кодиаком)
@@avvtatestor ну, значит я не внимательно вас слушал, когда говорили про коробку. Мне показалось , что вы сказали что там робот. Извиняюсь.
Вот двигатель 2,5 у них проблемный, склонен к масложору с самого начала. Причина банальна - корейцы пытаясь влезть в эконормы увеличили степень сжатия и делают тонкие поршневые кольца, а еще ход поршня увеличился. Установили проблемные масляный насос с изменяемой производительностью и дополнительную электропомпу. Впрыск комбинированный - 8 форсунок (4 прямого и 4 распределенного впрыска). Плюсом только маслофорсунки, гидрокомпенсаторы.
2.0 спорт 2019 г, пробег 149800.. поменял бы на пятую генерацию ? Нет!
@@ГоловачЛена-й2т отличная машина ютубе только задирают моторы я сам с большими пробегами много видел 2.0 моторы у вас все норм с мотором?
Понятно выбор будет новый спортейдж👍
при первом взгляде чего-то не хватает. НОМЕРНОГО ЗНАКА НЕ ХВАТАЕТ😁 Повесить номер и он КРАСАВЕЦ😉
Вот ради этой мягкости я бы и взял новый - дороги то у нас не очень. Плюс, говорят, там уже гибридные агрегаты, правда, к нам только бензиновые версии поставляют.
А так четвертый душевнее.
Обошёлся 3,9 с допами
Поменял сегодня свой Спортейдж 2021г в топе, на этот в топе. Взял 2.5 литра за 4.6 млн с учётом скидок (был 4.9), брал за нал, только с трейдином. Ооочень доволен!
4.6 млн?! Он у нас за 3.8 продавался…
@@avvtatestor я взял у оф.дилера... с 15 июля начались продажи
@@avvtatestor а по паралельному...барыги уже бадаются на снижение их там на дроме и авито толпы от 2.7 до 3.2 любую комплектацию.
Дураков по России хватает за 4,6 как можно купить ….😅
@@magomedmagomedov6240 а что такого?
Мне авто нравится и сам бренд
Не хотите, не покупайте.
У меня подруга Тигуан в топе взяла за 6.3 млн
А я купил новый,мне нравится го отьездил. Да куда деньги давать? Пенсия+зарплата. Кому-то нравится катайтесь на старых. 😊
а я вот думаю, что можно присмотреться к exeed TXL - он прям поинтерснее по оснащению как минимум! и с запчастями проблем не будет
А почему здесь должны быть проблемы с запчастями?)
Ощущение, что боты пишут эти комментарии, связанные с китайскими машинами
@@АлексейИванов-й4в7м был в салоне киа такой 4.2 стоит. Посидел.да места больше стало качество материалов лучше не стало. Потом сел в чери тиго 7про разница в материалах и посадке реально вышел чем в shortage. Цена 3.6
взять китайца? Вы их скорость сгнивания вообще видели???? Сравниваете с киа, которая уже давно доказала уровень японцев, немцев... и вы в эту линейку китай суете? правда??
@@SERgo48 не думал почему? Когда этот чери гнить будет поймешь.. да и надежности никакой
Почему 3D обзора с камер нет? А в комплектации дешевле есть.
Хороший вопрос
Вопрос, я думаю, в прошивке. Потому что внутреннее наполнение тоже немного другое, кроме камер.
а почему сравнение со старым до ристайлинговым спортежом? ставил бы блек идишн. а то старый по дизайну поставил и сравнивает:)
Дело не в дизайне, на дизеле Рестайл идет восьмиступка автомат
В какой локации снимал? Что- то не могу узнать=)
За Самара ареной, около агропарка)
Прекрасная машина но я очень хотел обзор на Ioniq5😍
Если получится, сделаю)
А что от 0-100км\ч новый Спорт не дали разогнать?
Из собственных соображений даже не стал это делать на новой необкатанной машине
Старый Sportage на сравнении - довольно нетипичный дорестайлинговый GT Line
Был предыдущий спортаж 3 года, захотелось нового, в итоге купил Грандленд, немца. Новый Спорт вообще не зашел
Почему?
@@avvtatestor чисто по визуальным ощущениям, слишком много глянца в салоне, кузов вычурный... Я за спокойную внешность :)
А так молоток в отличии от зажравшихся блогеров в том числи и Лиса
Интересная машина но за 3.8 ляма он мне как то не упёрся 😂
Это не производитель задрал цены. Это вы стали беднее.
@@СерегаИванов-о2ь Так ты посмотри на оснащение в базовой комплектации.
Ну а потом уже сравнивай цены с другими странами. Тебя ждёт много интересных открытий
Убила кнопка аварийки на новом Спортяге, она откидывает на годы назад😂😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Новый спортейдж уже не вывозит, за такую стоимость можно взять премиального китайца с дешевым то и доступными запчастями, к примеру exeed txl на полном приводе
Где же у китайцев дешёвые запчасти покажете?)
@@avvtatestor если брать через дилера, то они будут дешевле чем корейцы и немцы однозначно, поэтому дешёвыми они являются в сравнении с другими, понятно дело, что ваз не переплюнуть
@@КлинингКамфорт а вот это ошибочно. Китайцы сейчас гнут цены такие же, как корейцы, если не дороже. Все кстати есть в открытом доступе в интернете) наверное конечно не на все модели, но все же)
бл... китаец китаец!!! что он тебе вывезет. ты сравниваешь авто с лего поделкой..
Китайцы - это не машины, а мусор на дорогах. Говно есть говно, сколько бы в него чего не напихали.
🎯
У меня спортаж 4 2020 года весит с передним приводом 1689 кг, по ПТС
Кто-то ошибся
@@АлексейИванов-й4в7м , кто ошибся?
@@АлексейИванов-й4в7м с полным у друга примерно 1768 кг, ошибки быть не может
1690 - это максимальный вес с движком 2.4 . У меня тоже 20 года полный привод с механикой 1550 кг. С автоматом на 20 кг тяжелее. А версии с передним приводом на палке 1485 кг, автомат 1501кг. А в птс пишут не заморачиваясь.
Полку бы убрал в багажнике и спинка больше бы ушла назад
Нет, проверено
@@АлексейИванов-й4в7м ну что значит проверено, у самого Спортяга 4 Блэк Эдишен 2020г
@@АлексейИванов-й4в7м сын постоянно опускает и полулежа едет и спит на дальняк когда едем
""" дядя """ БУДЬ ОБОЗРЕВАТЕЛЕМ , СМОТРИ КРИТИЧНО, НА МЗДУ НА ЁТАТУ, НА ТРЫКСЭВЕЛ!
Старый мне больше нравится
подожду пока привезут джили монажро - на него большую ставку делаю!
Я бы не делал ставку на китайцев вообще..
@@АлексейИванов-й4в7м конкретно этот - вариант полностью на платформе вольво, так что начинка там оч даже
Купили ?
@@АлексейИванов-й4в7ма скоро никого кроме них не будет у нас
Новый Kia Sportage однозначно стал лучше! Старый мне не нравится своей мордой! Только из-за этого я бы его не купил!
Не старый, а предыдущий
Посмотри сколько 4 й весит .. потом сказки рассказывай 🤦♂🤦♂
У спордеджа4 нет робота это чуж,робот на 5ом
Предпредущее поколение приемлимо выглядело для своих лет, следующее (которое здесь) убогий коробок, а новое сделали снова как следует, так и должен выглядеть кроссовер
Конечно с такой разницей в деньгах 😂🤣 два предыдущего поколения взять можно
где? последние спортежи 4 по 3.5 ляма уходили в салоне. этот так же за 3.5 можно взять...
@@МихаилАнонимнопо 2,4...2,7 за норм комплектуху
проверенный надежный стучаший двигатель говно вкладышы 🤣🤣🤣
Что не нашлось лохов за 4200 за 3890 ищите
Что ж ты какой озлобленный?) Обидно, что купить не можешь? Понимаю…
@@АлексейИванов-й4в7м так ему цена 2900
@@АндрейКнязев-н7ь ну попробуй купи его за 2900) без допов, таможни, утиль сборов, доставки и т.д.
У Лисы точно такой же 3.6 лямов)
@@ВолкВолков-у8я У Лисы Х-Лайн 3.9, Престиж да 3.6.
Не нужно сравнивать старый или новый Sportage, просто берите mazda CX 5 2,5 и все
переигрываешь со своими похвалами
Если машина реально хорошая, что ему делать?
@@АлексейИванов-й4в7м он же себя как блоггер позиционирует
rus go nx
Уже 3 сравнение поколений смотрю, везде Спортаж 4 дорестайл сравнивают с новым. Я думаю специально, чтоб новый не таким уродом казался. Сам на 4 езжу и если менять, то за такие деньги лучше мазду или тайоту взять.
Так а разница рестайлинга и дорестайлинга только в бамперах, решётки радиатора и квадратный лючок бензобака на ресте. По сути одна и та же машина. Разве что в рестайлинге в жирных комплектациях оптика диодная норм смотрится. А так согласен с вами. Жирный рестайлинг например в блек эдишн вид имеет. Тоже владелец 4, но дорестайлинг
Вот эта старая белая жаба по твоему лучше нового?
@@ВладиславБаринов-с4т разница только... и вывалилсписок... по виду просто коласальная! а учитывая что в версии рестайлинг появились двигатели 2.4 с 2мя выхлапными трубами в придачу... вообще по другому смотрится. да и бампер у нас передний даже - 50% морды. да. его поменяли:) и усики еще добавили и много чего еще. смотрю дорестайл, как будто забыли собрать после дтп..
@@shuradoroshenko8242 до рестайла хуже. если последний сравнить, огонь! взять хоть блек идишн последний в 4ке... этот дизайн аля китай не лучше. морда как у мухи что на г. села.. разве нет?
У парня зубы жмут.
интерьер может поцарапать
Страшный он страшный! 1.6 турбо и вариатор . Проснитесь.
Вариатора нигде нет, смотрите внимательнее)
УГ
Новый SPORTAGE это просто такая дичь конечно, особенно, за такие деньги. За такой прайс можно купить хорошего Китайца например CHERY 8 PRO MAX, только это уже полноценный полноприводный кроссовер на 7 мест и 7ми летней гарантией.
Я их сравнила. И на том и том каталась. Хотела китайца но в реале перехотела...
Китайцы еще не проверены временем
Китайцы - это не машины. Как их вообще кто-то покупает.
2023, эта машина уже стоит 5 млн
Новый не стоит таких денех