全原廠動力上坡測試｜SYM JetSL TCS｜TM_RacingTeam™

動力全原廠無改
上坡真的是偏吃力
但還是可以享受到彎道的樂趣
好玩有趣

[@王煒淞]

一如往常的流暢🔥🔥
雖然已經超吃力，但在鬼島速限面前已經扣牌了🥲

[@CygnusX_-yy9jp]

確實是這樣沒錯😮‍💨

[@嫑龔]

大組跳回原廠 不習慣安靜車吧，優點 不用花大錢保養原廠車就是了

[@CygnusX_-yy9jp]

有另外的BR當代步車 保養花費一直都蠻少的 車安靜方便很多 騎原廠車算是回歸基本功修煉 感覺不一樣

[@jerryfenghsu9415]

油門可以不用放耶 哈哈哈

[@CygnusX_-yy9jp]

對歐

[@陳先生-p4z5d]

水溫好穩

[@CygnusX_-yy9jp]

哪裡看得到水溫

[@佑-m2y]

請問要怎麼做才能讓灣速變快呢😅 謝謝 期待上新影片

[@CygnusX_-yy9jp]

多練習

[@WENG77]

依舊可以持續輸出！

[@CygnusX_-yy9jp]

必須的✌🏻

[@lw.3001]

車友簽 前三代勁戰車主
SL以原廠來講騎乘感受真的比勁戰原廠順暢
換上大胎後的傾倒速度和傾角也比勁戰好一些
缺點在於材料改裝品偏高價和車架及龍頭穩定性稍差勁戰三代
分享我個人機油 傳動 空濾 輪胎 避震 制動
機油 300V 5W40
傳動 前組TYX 後組SCRK鍍鈦版 開閉盤SCRK鑄鐵盤
空濾GASOL高流量空濾
輪胎前BT601 後TT93
避震前APX經典款 後極速火箭SR
制動前銨科14mm直推總泵+銨科anc-49輻射卡鉗+ncy n20碟盤 後原廠
騎乘下來感受非常不錯👍給您參考

[@CygnusX_-yy9jp]

你的避震器選擇可以再提升看看 會是完全不一樣的體驗

[@lw.3001]

@@CygnusX_-yy9jp 前面原本想上倒叉但預算不夠我再買隻後避震，而且感覺前倒叉後原廠很詭異，所以先換了組便宜的用用，反正原廠前叉也被我的煞車操軟趴趴了。原廠前叉享年6個月..

[@王啟仰]

請問原廠卡鉗直推配多少

[@CygnusX_-yy9jp]

14RCS 但之後會改卡鉗

[@Steven-nx8wk]

油門一敗溫度都在第三格而已欸

[@CygnusX_-yy9jp]

原廠車肯定穩的 而且持續撞風

[@reilfman]

請問，如果遇到會騎的紅牌雙缸，在山道你比較吃虧還紅牌比較吃虧？

[@CygnusX_-yy9jp]

我都騎自己的，不清楚。

[@阿韋-h3f]

67跳回原廠 會覺得這車怎麼那麼慢嗎😂

[@CygnusX_-yy9jp]

感受不一樣 訓練基本功

[@哭哭饅頭-b8d]

準時收看

[@CygnusX_-yy9jp]

感謝支持☺️☺️

[@Noway-sv4wg]

之後會想要側繞管嗎哈

[@CygnusX_-yy9jp]

如果不用換掉水冷蓋我會考慮

[@Noway-sv4wg]

@@CygnusX_-yy9jp zoo可以直接繞

[@洛洛-i5n]

你買一台jet 喔

[@CygnusX_-yy9jp]

對歐 買一陣子了