Esse vídeo nos mostrou que o Guilherme profissional é uma pessoa e fora das câmeras, ele é gente como a gente. Gambiarras, pneus velhos no carro, risco de ficar a pé, aposta na sorte etc 😂
E aqui estamos nós, assistindo este filme de 42 minutos sem que nem mesmo percebamos. Guilherme é um mestre do storytelling, com maestria ímpar em prender nossa atenção.
Me poupou em nao perder 42min. Enquanto estavam as propagandas. Fui noa comentarios. O seu foi o terceiro. Ja corri o video para 2min do fim. Poupou meu tempo
Isso que é conteúdo bom, mostrando a realidade, carro quebrando, forro da coluna do parabrisa soltando, gosto de conteúdo assim, sem enfeitar carro antigo, mostrando os defeitos e qualidades, show de bola!
@@adelmofilho742mas não tenho 100% de certeza que alguém souber de algum motor mais forte que os 6 em linha que a BMW use em seus carros atuais pode corrigir
Embora não fosse o planejado, esse vídeo serviu de muito aprendizado para todos nós, mas principalmente como um reforço do que o Guilherme falou: se fizer gambiarra, pague o preço. O lado bom é que teremos MAIS conteúdo desse belíssimo tubarão azul de 12 cilindros! Que venham os próximos vídeos!! 😁
"Casa de Ferreiro, Espeto de Pau!" ou "Façam o que eu digo mas não façam o que eu faço!" me lembrou estes dois ditados rs... parabéns por mais um excelente vídeo e longa vida a sua 850 V12.
Já fiz média de 13L/100 kms com um 850 ia a 130/140 km/h Mas o importante neste tipo de carro, não é o consumo, o importante é não ter problemas pq fica caro
@@Rafa-qv8si Este carro é muito pesado, mais de 1800 kgs. O motor é quase 5600 cm3. Falavam na época de 830 , portanto com motor de 3000 cm3 mas nunca foi comercializado. Os BMW série 8 mais impressionantes são os KOENIG SPECIALS e o ALPINA B12 5.7 que ambos tive a oportunidade de ver em salão automóvel, na época.
@@pedropellegrino273 Exato. Uma pessoa que eu conhecia, comprou um 840, portanto com motor V8. Era o mais "fraco". Este carro foi pouco vendido pq, por exemplo, o 850 era mais caro que o Ferrari 348. Foi um carro principalmente vendido na Alemanha. Muitos foram então importados da Alemanha para vários países, inclusive o meu. Comprei a um fazendeiro/agricultor alemão.
Não fica nem vermelho de contar da gambiarra. kkk Muito legal, gostei do vídeo bem diferente e legal saber que as vezes até o mais qualificado acaba utilizando dessa artimanha oficial do brasileiros. Você é foda cara
Bicho, esse canal é muito bom, Guilherme gente fina d+, o conhecimento que é passado é fora do comum, sem dúvida um dos melhores canais automotivos! Abs.
Esse carro pode se passar 60 anos ou mais ele ainda continua sendo incrivelmente incrível, literalmente não tem palavras pra descrever a oportunidade de viajar com ele, parabéns cmdt
É....... Remendo em plástico que entra em contato com agua quente e presurizada , não da certo . E cá pra nós, essa obra prima da BMW merece ser tratada com todo esmero , tudo que há de melhor na sua manutenção. Ela está em boas mãos.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
A empresa David Radiadores na cidade de Amparo-SP fabrica radiadores sob encomenda para qualquer carro nacional ou importado. De qualquer ano e modelo sendo referência no mercado.
Na verdade o nível que o gui chegou na questão de entretenimento, de prender o cara na tela querendo ouvir a história e tals, mostra um outro dom que ele tem da produção audiovisual e tals, sucesso é pouco, vc vai longe gui
Gui borracheiro e gambiarreiro😂😂. Não é possível que seja tão perfeito assim esse homem, tem que ter algum defeito! Sempre um show os conteúdos da Avantgarde!
Vc fez uma gambiarra para fazer um vídeo mostrando a gambiarra que vc tinha feito. Épico !! Rsrs Como sempre, parabéns pelos vídeos sempre muito acima da média que traz pra nós ! 👏🏻👏🏻
O TH-cam nao merece esse tipo de conteudo... é bom de mais pra o que essa plataforma prega! É pra deitar na cama e assistir esse documentario sem que nada tire seu foco!
Tenho um uno 2010 e ele teve um vazamento no radiador, passei durepox e pedi um radiador na internet. Resumo da história, ele tá com o radiador colado tem uns 4 anos e o radiador novo ainda na caixa aqui
Q carro maravilhoso, q produção magnífica, o Gui representa o q a maioria dos homens sonham em falar um dia ... A oficina é minha o carro é meu . Bom profissional 👏👊
Da gosto e curiosidade ver você explicar sobre cada detalhe e a forma como injeta história automobilística no meio do contesto pra concluir a explicação… Sem firulas ou gritaria 🫶🏼 ⚙️ 👏🏼
Essa joia merece aquela atenção, qdo for fazer as etapas das melhorias, traz o passo a passo, vai ser um baita conteúdo, não precisa ser em um único vídeo !!
Que vídeo puro cara essa e a realidade de cerca de 99.9% dos mecânicos parabéns Gi feliz demais em saber que não sou o único que deixa a mão da gambiarra tomar conta do corpo
Não acredito. Isso foi ontem 04/07? Voltando para interior eu vi subindo no guincho e na hora eu lembrei, o cara da AvantGarde tem uma igual. Se soubesse ia parar para conhecer vc pessoalmente. Mas um dia pretendo ir na oficina conhecer. Assisto todos os videos. Grande ABS.
Amigo você tem a BMW mais bonita de todos, lembro que era pequeno quando vi na Barra da Tijuca uma dessas vinho. Desde lá meu sonho é ter uma. Conserta ela e seja feliz, a vida passa rápido!
Eu tenho dois carros velhos quebrados e não tenho dinheiro pra ajeitar. Já pensei em botar fogo nos dois carros porque ninguém compra e nem conserta. Mas o espírito santo manda eu assistir os vídeos do Gui, eu assisto e renova as esperanças de consertar meus dois carros velhos. Hoje não prestam, amanhã poderão ser reliquias
passei por uma esses dias na m3 e92, um braço da suspensão traseira tava com o parafuso preso por um helicoil, e o parafuso quebrou no meio da viagem. por sorte eu tava com uma tonelada de ferramentas no porta malas, e um amigo estava no carro dele comigo e ele conseguiu comprar um helicoil pra eu botar o carro pra rodar. só dps qnd cheguei em casa pude desfazer a gambiarra do helicoil. mas foram 7 horas parado num pedágio em Xerém-RJ, no pé da serra de petrópolis. e eu não sabia do helicoil até isso acontecer. admiro vc por ter feito esse video, assisti sem ver o tempo passar!
Mano seus vídeos quando você começa a assistir não consegue mais parar mano, definitivamente você é o cara mais da hora de assistir sobre carros no Brasil todo, da até dó do restante.
Então é isso senhores, o Gui da Avantgarde o cara mais técnico e top em conteúdos de carros do TH-cam fazendo um monte de coisa errada kkkkkkkkkkkkkkkk, GAMBIARRA, PNEU QUE NÃO É O CORRETO PRA RODA, SAINDO PRA TESTAR O CARRO COM A GAMBIARRA, dando a desculpa que é pra gravar pra gente kkkkkkkkkkk, Gui foi simplesmente incrível essa experiencia sua com o carro junto ao vídeo, eu adorei ver vc indo contra os princípios de manutenção kkkkkkkkk e a melhor parte, "A OFICINA É MINHA, O CARRO TBM E EU FAÇO O QUE QUISER", kkkkkkkkkkk top demais, já diz o ditado Gui, "CASA DE FERREIRO, ESPETO DE PAU", abraço tmj!!
Guilherme tranquilo cara, VC tem nas mãos uma jóia, uma jóia muito desejada por muitos, com tempo e paciência VC com certeza vai deixar essa máquina perfeita, eu já quase que infarto umas 3 vezes por causa de um Vectra GT-X 2011, já fazem 4 anos e ainda tem coisa pra fazer kkkkk
A qualidade dos vídeos é impecável. O conteúdo técnico me agrada muito, pois não são todos os canais automotivos que entram nesse nível de detalhe. Continuem assim!
Isso o transforma num bom brasuka, q curte e bota z mão na massa, e gosta de aventuras nos bolidos, sobretudo os de anos anteriores e raros, sensacional, show ,valeu msm, Deus abençoe sempre a tds ! Gd abraço 👌
Legal saber que tu é aqui do RS. Tenho uma Merça 190E 2.6 (6 cil..) ano 1991 (mecânica). É impressionante como o carro parado estraga. Todo sucesso pra ti e teu negócio. Abraço a todos. Ricardo Piva.
Cara! Ficou muito legal esse vídeo, mas principalmente por vc levar na boa tudo que deu errado! Sem contar que vc ainda manteve as explicações técnicas. 👍
Oi Gui! Gostei bastante da tua narrativa dos problemas encontrados. É muito mais realista e verdadeiro expôr nossas teorias de prof. Pardal. Parabéns por mostrar a realidade de pensamento e ações, eu acredito que é representativa na vida de muitas pessoas, inclusive a minha. Vale o aprendizado. Sucesso sempre e vai firme aí 👍🏽🤝🏽🤝🏽👏🏽👏🏽👏🏽💪🏽💪🏽
Carros dos clientes com as melhores peças, mão-de-obra qualificada, tudo revisado. Carro pessoal cheio de gambiarra e coisas pra fazer. Guilherme é dos nossos 😂
Adoro todos os vídeos do canal, porque são absurdamente técnicos, mas esse vídeo ficou muito bom com o contratempo, e vendo um pouco por dentro da oficina. Não tem o que dizer. Impecável como sempre! Abraços Gui!
Ganhar as coisas de graça é bom demais; cada pneu desse é 3 pila. _In other news,_ a gambiarra teria dado certo se a superfície tivesse sido recartilhada para a resina aderir. Uma solução ainda melhor teria sido a aplicação do epóxi *por dentro* da rachadura, seguida da leve pressurização do radiador com ar comprimido, para fazer a resina preencher a rachadura.
tantos cavalos sem poder cavalgar kkkk acontece rsrsr. Top demais o conteúdo que deu e essa BMW é demais, um amigo do meu avô tinha uma dessa, isso em 98, eu tinha 10 anos mas lembro bem. Da mesma cor da sua, enorme esse carro.
O Legal desse episodio, alem da maxima de NUNCA faca gambarra em um BMW, é que mesmo parado, o bate papo ficou excelente!! parabens guilherme pela forma tecnica que explicas tudo. baita video!!
Parabéns pela BM V12, tenho uma E36 95, esses radiadores originais com a caixa plástica como vc relatou a longo prazo é ter problemas futuros, no meu caso mandei fazer um radiador de alumínio brasado seguindo-se rigorosamente as medidas originais e resolvi o problema, bacana o video e gambiarra em certos momentos é necessário para resolver no momento. Roc On The Rock V8 🤜 ⚔️ 🤛 🏁 🎱 🇧🇷 👻
Admiração .. " ou o piloto eh muito ruim" kkkk.. vc é um bom mecanico, nao necessariamente um bom piloto... mas é passando perrengue q se aprende! casa de ferreiro, espeto de pau... viciante teus videos, apesar de longos, sao didaticos, sinceros e bem feitos!!
Meus parabéns cara sou fã do canal sou pintor uma vez fui fazer um trabalho aí do lado da sua loja não acreditei quando eu vi varias máquinas parada aí ainda vi vc lá dentro quase pedi pra tirar uma foto 😂 mais seu canal é top e a loja mais ainda abraços.
A questão do reparo na parte plástica do radiador, não tem só a questão da pressão, tem a temperatura também, não é tão alta mas interfere no tipo de material, esses epóxi bi componentes não são tão resistente a temperatura, alguns falam que suporta até 230° mas com pressão isso já não aguenta, outra questão é que se você deu uma lixada pra fazer a colagem, é outra questão que não é aconselhável em plástico, quanto, mas valeu a experiência e ter compartilhado. 👍🏽
Top demais esse vídeo, apesar de lidar com tantos carros de altíssimo padrão, gente enjoada muitas vezes imagino, esse vídeo mostra como você é um cara normal, um apaixonado por carros clássicos, tudo coisas que acontecem, faz parte.
Tanta coisa pra comentar nesse video, mas meu tempo nao permite muito e tambem nao curto muito de ficar digitando, mas enfim, vamos lá. Um dos melhores videos que ja vi, sendo inscrito no canal a 3 anos, logico que tenho meus favoritos e com certeza esse tambem vai entrar neles. Guilherme, nao é gambiarra cara é "recurso técnico" (risos), aprendi esse termo na escola técnica que eu fazia curso de manuntençao de motorpropulsores. Serviços a tipicos que vc mostrou, como a montagem dos pneus, achei legal. E essa historia, foi muito legal vc ter compartilhado ela com a gente. Nao vejo a hora de pegar meu Astra 2010 140cvs (roletado) e fazer uma viagem dessa distancia. Gosto muito de viajar de carro tambem, e por último, já pensou se de repente vc passando ali por essa rodovia e dai vc reconhece essa 850 e vai fazer companhia pro Guilherme. Poderiamos abrir o capo novamente e ficar conversando por horas, ate depois do guincho chegar. Hehehehhhe... É isso. Abraços meu caro.
Mais uma aula do prof Guilherme!!! A humildade,a competência e a honestidade dele são incomparáveis!!! Ainda terei o prazer de levar um dos meus carros para ele revisar!!!!
Gui, pela minha experiência diria que aquele vazamento do radiador não é suficiente para despressurizar completamente o sistema e causar o superaquecimento. Acho que o problema pode ser junta de cabeçote com corrosão, ou alguma fissura na junta, que deixe vazar compressão da combustão para o sistema de arrefecimento. Daí o motivo do aquecimento repentino sob uma carga maior, ou do nada o motor vai esquentando até ferver... e parabéns pelo carro... belíssimo!
Infelizmente sair com carro mais antigos pra grandes distâncias é uma aventura, já passei por isso tb. É o mesmo que ficar um ano no sofá e daqui a pouco sair pra correr 10 km, é muita pressão mesmo para uma nave dessas. Mas não deixa de ser uma obra prima da indústria automobilística em todos os quesitos. Para mim fica no top 10 de design.
O Gui da Avantgarde não pode se considerar um TH-camr , o cara é um produtor de documentários , meus parabéns !
Top Gear .
Se junta ele o Juliano barata e o garoto tk não tem nada melhor
Verdade
No faculdade de comunicação ele realmente prestou atenção e valeu a pena em... kkkkkkk
Merece uma serie na Discovery turbo
Esse vídeo nos mostrou que o Guilherme profissional é uma pessoa e fora das câmeras, ele é gente como a gente. Gambiarras, pneus velhos no carro, risco de ficar a pé, aposta na sorte etc 😂
Do contrário, ele seria apenas um menino 😂
😂😂😂
@@pedropellegrino273
A vida sem uma dor de cabeça não é boa não
Como um bom dono de BMW antiga a mão da gambiarra até treme. Falo por experiência kkkkk
Famoso ATP (ajuste tecnico permanente)
🤣🤣🤣🤣
@@junaumjunaumjunaum STA (Solução Técnica Alternativa)
RTA
Recurso
Técnico
Alternativo
Abraços!
Criar conteúdo
RTP. Recurso temporário permanente.
E aqui estamos nós, assistindo este filme de 42 minutos sem que nem mesmo percebamos. Guilherme é um mestre do storytelling, com maestria ímpar em prender nossa atenção.
Me poupou em nao perder 42min. Enquanto estavam as propagandas. Fui noa comentarios. O seu foi o terceiro. Ja corri o video para 2min do fim.
Poupou meu tempo
" oficina é minha o carro é meu e eu faço oq quiser" como não amar esse cara representando todos nós q gostamos de carro se tivéssemos uma oficina
casa de ferreiro espeto de pau hahahahahahha
@@Kerwaldlksou técnico de ar condicionado, entrego a melhor qualidade para meus clientes, porém se olhar o estado do meu da dó kkkkkkkkkķkkkkk
Isso que é conteúdo bom, mostrando a realidade, carro quebrando, forro da coluna do parabrisa soltando, gosto de conteúdo assim, sem enfeitar carro antigo, mostrando os defeitos e qualidades, show de bola!
Essa BMW é uma das coisas mais INSANAS existentes!
Parabéns pelo canal Gui, tu é brabo demais!
Esse carro só de olhar, já te desperta o que há de melhor em BMW... parabéns ao Canal!!!
Ainda existe V12 na BMW nos tempos atuais?
@@adelmofilho742Acho que somente 6 cilindros em linha, os mais tops alinham esse conjunto a um motor elétrico.
@@adelmofilho742mas não tenho 100% de certeza que alguém souber de algum motor mais forte que os 6 em linha que a BMW use em seus carros atuais pode corrigir
@@EliasPedreira-wd9fotalvez algum v8, mas tbm n tenho certeza
21h - Hj tenho que dormir cedo.
01:15 da manhã: vendo o gui trocar um pneu e achando super interessante.
Embora não fosse o planejado, esse vídeo serviu de muito aprendizado para todos nós, mas principalmente como um reforço do que o Guilherme falou: se fizer gambiarra, pague o preço. O lado bom é que teremos MAIS conteúdo desse belíssimo tubarão azul de 12 cilindros! Que venham os próximos vídeos!! 😁
Eu pensava que o carro era preto!
@@adelmofilho742é preto
"Casa de Ferreiro, Espeto de Pau!" ou "Façam o que eu digo mas não façam o que eu faço!" me lembrou estes dois ditados rs... parabéns por mais um excelente vídeo e longa vida a sua 850 V12.
Esses vídeos da AvantGarde me dão a sensação que tô assistindo aquelas séries do Discovery Turbo. Áudio, imagem e edição tá de parabéns!
Cara... infinitas vezes melhor que Discovery Turbo!
a cada video me impressiono com o conhecimento dele...que enciclopédia humana !
Vídeo sensacional. Moro na Alemanha e mesmo aqui a 850 é muito rara. Pra mim foi a era de ouro das grandes BMWs . Sucesso.
Já fiz média de 13L/100 kms com um 850 ia a 130/140 km/h
Mas o importante neste tipo de carro, não é o consumo, o importante é não ter problemas pq fica caro
Imaginei que nao fosse normal esses 19L/100km
@@Rafa-qv8si
Este carro é muito pesado, mais de 1800 kgs.
O motor é quase 5600 cm3.
Falavam na época de 830 , portanto com motor de 3000 cm3 mas nunca foi comercializado.
Os BMW série 8 mais impressionantes são os KOENIG SPECIALS e o ALPINA B12 5.7 que ambos tive a oportunidade de ver em salão automóvel, na época.
@@TONIisboao 3.0 imagino que seria muito fraco para um carro tão pesado
@@pedropellegrino273
Exato.
Uma pessoa que eu conhecia, comprou um 840, portanto com motor V8. Era o mais "fraco".
Este carro foi pouco vendido pq, por exemplo, o 850 era mais caro que o Ferrari 348.
Foi um carro principalmente vendido na Alemanha. Muitos foram então importados da Alemanha para vários países, inclusive o meu. Comprei a um fazendeiro/agricultor alemão.
Os vídeos sem roteiro são os melhores, vc e seu câmera mandaram muito bem!
Não fica nem vermelho de contar da gambiarra. kkk Muito legal, gostei do vídeo bem diferente e legal saber que as vezes até o mais qualificado acaba utilizando dessa artimanha oficial do brasileiros. Você é foda cara
Esse cara é foda mesmo, até pneu ele sabe trocar e eu aqui me batendo para colocar uma película no celular sem ficar bolhas e poeira. Afffff.
Bicho, esse canal é muito bom, Guilherme gente fina d+, o conhecimento que é passado é fora do comum, sem dúvida um dos melhores canais automotivos! Abs.
Esse carro pode se passar 60 anos ou mais ele ainda continua sendo incrivelmente incrível, literalmente não tem palavras pra descrever a oportunidade de viajar com ele, parabéns cmdt
outros mec falam do problema com palavras e imagens. O Gui: ''perae que vou rancar a peça aqui pra vc ver'' kkkkkk monstro
É....... Remendo em plástico que entra em contato com agua quente e presurizada , não da certo .
E cá pra nós, essa obra prima da BMW merece ser tratada com todo esmero , tudo que há de melhor na sua manutenção.
Ela está em boas mãos.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Poderia ter mandado fazer um da Mastercooler em todo alumínio
A empresa David Radiadores na cidade de Amparo-SP fabrica radiadores sob encomenda para qualquer carro nacional ou importado. De qualquer ano e modelo sendo referência no mercado.
Na verdade o nível que o gui chegou na questão de entretenimento, de prender o cara na tela querendo ouvir a história e tals, mostra um outro dom que ele tem da produção audiovisual e tals, sucesso é pouco, vc vai longe gui
Gui borracheiro e gambiarreiro😂😂. Não é possível que seja tão perfeito assim esse homem, tem que ter algum defeito!
Sempre um show os conteúdos da Avantgarde!
Todo mecânico se rende às artes milenares do Tião gambiarreiro em algum momento. kkkkkk
Uma gambiarra controlada.... Quem nunca que atire a primeira pedra! Kkkkkkk
@@css9375 kkkkkkkkkkkkk
🌈🌈🌈🌈
Vish Man kkkkkkk
Ver os videos do Gui é uma sensação muito bacana, o cara sabe demais e uma simpatia enorme !
O cara é fera quando faz o serviço desde o remap em NAVE até montagem de pneu. E depois ainda comunica bem.
Toma aí o meu chapéu, senhor.
Esse é o famoso pegasus da estrela. Sou apaixonado
Vc fez uma gambiarra para fazer um vídeo mostrando a gambiarra que vc tinha feito. Épico !! Rsrs Como sempre, parabéns pelos vídeos sempre muito acima da média que traz pra nós ! 👏🏻👏🏻
Gambiarra = Solução técnica adaptativa de baixo orçamento e solução simples. Mas nem sempre dá certo rs
BMW linda heim
Vida de lasanheiro raiz. Top Gui ! Já tive o prazer de conhecer vc, e vc é um cara muito fera muito humilde. Admiro seu trabalho!
O TH-cam nao merece esse tipo de conteudo... é bom de mais pra o que essa plataforma prega! É pra deitar na cama e assistir esse documentario sem que nada tire seu foco!
Tenho um uno 2010 e ele teve um vazamento no radiador, passei durepox e pedi um radiador na internet. Resumo da história, ele tá com o radiador colado tem uns 4 anos e o radiador novo ainda na caixa aqui
Q carro maravilhoso, q produção magnífica, o Gui representa o q a maioria dos homens sonham em falar um dia ...
A oficina é minha o carro é meu .
Bom profissional 👏👊
Merece uma série na Discovery turbo,o Gui tá acima de TH-camr , serviço de qualidade
Muito bom!!! Não é um video de mecânica.. é um video de histórias, que envolvem mecânica.
Da gosto e curiosidade ver você explicar sobre cada detalhe e a forma como injeta história automobilística no meio do contesto pra concluir a explicação… Sem firulas ou gritaria 🫶🏼 ⚙️ 👏🏼
não tem vídeo ruim nesse canal, os caras só trazem carro top e nos mínimos detalhes
Essa joia merece aquela atenção, qdo for fazer as etapas das melhorias, traz o passo a passo, vai ser um baita conteúdo, não precisa ser em um único vídeo !!
Que vídeo puro cara essa e a realidade de cerca de 99.9% dos mecânicos parabéns Gi feliz demais em saber que não sou o único que deixa a mão da gambiarra tomar conta do corpo
Gostei da camiseta. Um empresário que conhece o inimigo🔥🐍😆
Não acredito. Isso foi ontem 04/07? Voltando para interior eu vi subindo no guincho e na hora eu lembrei, o cara da AvantGarde tem uma igual. Se soubesse ia parar para conhecer vc pessoalmente. Mas um dia pretendo ir na oficina conhecer. Assisto todos os videos. Grande ABS.
O carro tá TOP anos 90!!🙏🤩🏁🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹Avantgarde❤️🇧🇷
Um dos melhores videos, sem roteiro, mostrando a real. Parabéns!!!
Troquei no final de junho o radiador de minha bmw 850CI: R$ 3.600,00. A minha 850 é automática e o consumo médio na estrada é de 6.8 kl/l.
Amigo você tem a BMW mais bonita de todos, lembro que era pequeno quando vi na Barra da Tijuca uma dessas vinho. Desde lá meu sonho é ter uma. Conserta ela e seja feliz, a vida passa rápido!
vc merece uma plataforma inteira! n só o YT, vc é sensacional tmj.
Gui seu canal e o único que eu consigo assistir os vídeos de mais de 40 minutos. E com vontade de vê mais.
E um verdadeiro documentário. Parabéns 👏
Estava sentindo falta de um vídeo de mecânica raiz como esse rsrs
Eu tenho dois carros velhos quebrados e não tenho dinheiro pra ajeitar.
Já pensei em botar fogo nos dois carros porque ninguém compra e nem conserta.
Mas o espírito santo manda eu assistir os vídeos do Gui, eu assisto e renova as esperanças de consertar meus dois carros velhos.
Hoje não prestam, amanhã poderão ser reliquias
LINDISSIMO CARRO PARABÉNS ....PAIXAO PAIXÃO PAIXÃO!!!!
passei por uma esses dias na m3 e92, um braço da suspensão traseira tava com o parafuso preso por um helicoil, e o parafuso quebrou no meio da viagem. por sorte eu tava com uma tonelada de ferramentas no porta malas, e um amigo estava no carro dele comigo e ele conseguiu comprar um helicoil pra eu botar o carro pra rodar. só dps qnd cheguei em casa pude desfazer a gambiarra do helicoil. mas foram 7 horas parado num pedágio em Xerém-RJ, no pé da serra de petrópolis. e eu não sabia do helicoil até isso acontecer. admiro vc por ter feito esse video, assisti sem ver o tempo passar!
Tem que derreter com o mesmo tipo de plástico do lugar e não qualquer plástico, se não, não fusiona e volta a vazar.
Funciona
Esse cara é uma figura. Parabéns Guilherme pela figura que vc é. 👏👏👏👏👏👏
E porquê não trocar a caixa plástica do radiador por uma metálica artesanal?
Sou apaixonado por esse carro , ganhei uma miniatura deste carro quando criança .até hoje o guardo . Lindo demais
Mano seus vídeos quando você começa a assistir não consegue mais parar mano, definitivamente você é o cara mais da hora de assistir sobre carros no Brasil todo, da até dó do restante.
Casa de ferreiro ? 😂😂 🤷🏻♂️
É assim mesmo, aposto que essa viagem não vai ser esquecida 👍🏼🚗
A viagem inesquecível é assim
Você é um Mestre. Essa gambiarra seria IMPOSSÍVEL de não ser tentada. Parabéns. Parintins - AM.
Então é isso senhores, o Gui da Avantgarde o cara mais técnico e top em conteúdos de carros do TH-cam fazendo um monte de coisa errada kkkkkkkkkkkkkkkk, GAMBIARRA, PNEU QUE NÃO É O CORRETO PRA RODA, SAINDO PRA TESTAR O CARRO COM A GAMBIARRA, dando a desculpa que é pra gravar pra gente kkkkkkkkkkk, Gui foi simplesmente incrível essa experiencia sua com o carro junto ao vídeo, eu adorei ver vc indo contra os princípios de manutenção kkkkkkkkk e a melhor parte, "A OFICINA É MINHA, O CARRO TBM E EU FAÇO O QUE QUISER", kkkkkkkkkkk top demais, já diz o ditado Gui, "CASA DE FERREIRO, ESPETO DE PAU", abraço tmj!!
Guilherme tranquilo cara, VC tem nas mãos uma jóia, uma jóia muito desejada por muitos, com tempo e paciência VC com certeza vai deixar essa máquina perfeita, eu já quase que infarto umas 3 vezes por causa de um Vectra GT-X 2011, já fazem 4 anos e ainda tem coisa pra fazer kkkkk
Até as coisas dando errado os vídeos do Guilherme dão certo! O vídeo tá ótimo, mesmo com o carro parado no acostamento 👏🏾👏🏾👏🏾🤣
A qualidade dos vídeos é impecável. O conteúdo técnico me agrada muito, pois não são todos os canais automotivos que entram nesse nível de detalhe. Continuem assim!
Isso o transforma num bom brasuka, q curte e bota z mão na massa, e gosta de aventuras nos bolidos, sobretudo os de anos anteriores e raros, sensacional, show ,valeu msm, Deus abençoe sempre a tds ! Gd abraço 👌
Legal saber que tu é aqui do RS. Tenho uma Merça 190E 2.6 (6 cil..) ano 1991 (mecânica). É impressionante como o carro parado estraga. Todo sucesso pra ti e teu negócio. Abraço a todos. Ricardo Piva.
Melhor edição que já vi de compra kkkkkkk
Cara! Ficou muito legal esse vídeo, mas principalmente por vc levar na boa tudo que deu errado! Sem contar que vc ainda manteve as explicações técnicas. 👍
Oi Gui! Gostei bastante da tua narrativa dos problemas encontrados. É muito mais realista e verdadeiro expôr nossas teorias de prof. Pardal. Parabéns por mostrar a realidade de pensamento e ações, eu acredito que é representativa na vida de muitas pessoas, inclusive a minha. Vale o aprendizado. Sucesso sempre e vai firme aí 👍🏽🤝🏽🤝🏽👏🏽👏🏽👏🏽💪🏽💪🏽
Obrigado por compartilhar esta experiência mestre dos autos, você tem nos ajudado bastante a evitar problemas e gambiarras também agora
Mano, um dos vídeos mais engraçados que eu vi do Avangarde, vc é foda Gui.....que TOP! Melhor Canal Automotivo do Brasil de longe.....
Carros dos clientes com as melhores peças, mão-de-obra qualificada, tudo revisado.
Carro pessoal cheio de gambiarra e coisas pra fazer.
Guilherme é dos nossos 😂
Adoro todos os vídeos do canal, porque são absurdamente técnicos, mas esse vídeo ficou muito bom com o contratempo, e vendo um pouco por dentro da oficina. Não tem o que dizer. Impecável como sempre! Abraços Gui!
Vídeo espetacular!
Parabéns pelo seu vídeo! Seu conteúdo é quase um documentário como já falaram! Parabéns mesmo🙏🏼🙏🏼👍
“A oficina é minha e o carro também “ Bruto!😂😂😂😂😂😂
Muito bom!
Ganhar as coisas de graça é bom demais; cada pneu desse é 3 pila. _In other news,_ a gambiarra teria dado certo se a superfície tivesse sido recartilhada para a resina aderir. Uma solução ainda melhor teria sido a aplicação do epóxi *por dentro* da rachadura, seguida da leve pressurização do radiador com ar comprimido, para fazer a resina preencher a rachadura.
Sinceridade acima de tudo! Ganhou mais um admirador.. Parabéns pelo profissionalismo e carácter 💪
peregrinação aqui no meu país é ir a pé, pézinho no chão das estradas e caminhar até ao destino, nem que chegues lá de joelhos!!!
tantos cavalos sem poder cavalgar kkkk acontece rsrsr. Top demais o conteúdo que deu e essa BMW é demais, um amigo do meu avô tinha uma dessa, isso em 98, eu tinha 10 anos mas lembro bem. Da mesma cor da sua, enorme esse carro.
O Legal desse episodio, alem da maxima de NUNCA faca gambarra em um BMW, é que mesmo parado, o bate papo ficou excelente!! parabens guilherme pela forma tecnica que explicas tudo. baita video!!
O bom é que teremos outro vídeo desse belíssimo exemplar quando chegar o Radiador.
Parabéns pela BM V12, tenho uma E36 95, esses radiadores originais com a caixa plástica como vc relatou a longo prazo é ter problemas futuros, no meu caso mandei fazer um radiador de alumínio brasado seguindo-se rigorosamente as medidas originais e resolvi o problema, bacana o video e gambiarra em certos momentos é necessário para resolver no momento. Roc On The Rock V8 🤜 ⚔️ 🤛 🏁 🎱 🇧🇷 👻
Esse é o canal mais bacana sobre carros do youtube Brasileiro.
Admiração .. " ou o piloto eh muito ruim" kkkk.. vc é um bom mecanico, nao necessariamente um bom piloto... mas é passando perrengue q se aprende! casa de ferreiro, espeto de pau... viciante teus videos, apesar de longos, sao didaticos, sinceros e bem feitos!!
Meus parabéns cara sou fã do canal sou pintor uma vez fui fazer um trabalho aí do lado da sua loja não acreditei quando eu vi varias máquinas parada aí ainda vi vc lá dentro quase pedi pra tirar uma foto 😂 mais seu canal é top e a loja mais ainda abraços.
Eu passo horas escutando essas historias do Guilherme! Parabens pelo conteudo!!
A questão do reparo na parte plástica do radiador, não tem só a questão da pressão, tem a temperatura também, não é tão alta mas interfere no tipo de material, esses epóxi bi componentes não são tão resistente a temperatura, alguns falam que suporta até 230° mas com pressão isso já não aguenta, outra questão é que se você deu uma lixada pra fazer a colagem, é outra questão que não é aconselhável em plástico, quanto, mas valeu a experiência e ter compartilhado. 👍🏽
O gui é fenomenal amo esse tipo de video que mostra realmente os problemas q nós temos com nossos carros antigos kkkk
Simplesmente fantástico! O melhor de tudo é a sinceridade em assumir o que fez e deixou de fazer, sem rodeios, sem mimi! Fera de mais!
Top demais esse vídeo, apesar de lidar com tantos carros de altíssimo padrão, gente enjoada muitas vezes imagino, esse vídeo mostra como você é um cara normal, um apaixonado por carros clássicos, tudo coisas que acontecem, faz parte.
Tanta coisa pra comentar nesse video, mas meu tempo nao permite muito e tambem nao curto muito de ficar digitando, mas enfim, vamos lá.
Um dos melhores videos que ja vi, sendo inscrito no canal a 3 anos, logico que tenho meus favoritos e com certeza esse tambem vai entrar neles. Guilherme, nao é gambiarra cara é "recurso técnico" (risos), aprendi esse termo na escola técnica que eu fazia curso de manuntençao de motorpropulsores. Serviços a tipicos que vc mostrou, como a montagem dos pneus, achei legal. E essa historia, foi muito legal vc ter compartilhado ela com a gente. Nao vejo a hora de pegar meu Astra 2010 140cvs (roletado) e fazer uma viagem dessa distancia. Gosto muito de viajar de carro tambem, e por último, já pensou se de repente vc passando ali por essa rodovia e dai vc reconhece essa 850 e vai fazer companhia pro Guilherme. Poderiamos abrir o capo novamente e ficar conversando por horas, ate depois do guincho chegar. Hehehehhhe... É isso. Abraços meu caro.
Mais uma aula do prof Guilherme!!!
A humildade,a competência e a honestidade dele são incomparáveis!!!
Ainda terei o prazer de levar um dos meus carros para ele revisar!!!!
"A oficina é minha , e eu faço oque eu quiser!!"... Adorei!
BMW mais linda que já foi construída!
Gui, pela minha experiência diria que aquele vazamento do radiador não é suficiente para despressurizar completamente o sistema e causar o superaquecimento. Acho que o problema pode ser junta de cabeçote com corrosão, ou alguma fissura na junta, que deixe vazar compressão da combustão para o sistema de arrefecimento. Daí o motivo do aquecimento repentino sob uma carga maior, ou do nada o motor vai esquentando até ferver... e parabéns pelo carro... belíssimo!
Infelizmente sair com carro mais antigos pra grandes distâncias é uma aventura, já passei por isso tb. É o mesmo que ficar um ano no sofá e daqui a pouco sair pra correr 10 km, é muita pressão mesmo para uma nave dessas. Mas não deixa de ser uma obra prima da indústria automobilística em todos os quesitos. Para mim fica no top 10 de design.
"a oficina é minha e o carro também. Eu faço o que eu quiser" 😂 valeu o joinha só por essa
Cansei se fazer esse trajeto, Rio Grande do Sul, São Paulo, faço todo ano na verdade, meu sonho é fazer num carro desses🙌
Dono de oficina e não fez a verificação básica para pegar estrada... Sério? Vídeo está muito divertido.