Restoration Honda CB750 (RC42) Motorcycle

[@らいめい27]

とよちゃんの推理にプラスして・・①スタンドのセンサーが壊れている、②ブレーキスイッチの故障、③メインハーネスの断線、④キースイッチの導通不良、などなど1つづつ点検してみて下さい。
クラッチスイッチが生きていればニュートラルでなくてもエンジンはかかる筈です。

[@フェリオっさんチャンネル]

僕も同じ教習車を１０年前に購入し保管してたのをベースレストアしてます。
純正部品が廃盤になりつつありますので、微妙な部品あれば交換しなくても高うにゅしといた方がよさそうですよ。
エンジンもOHするのなら市販車のピストン入れたらハイコンプに出来そうですよ。

[@しん-z4e1m]

ドライブスプロケット（ドライブ軸）を回しながらシフトペダルを操作すれば変速操作はできるはず。
あとはクラッチスイッチとサイドスタンドスイッチの点検を。
スターターリレーもね。

[@nekowaka109]

それ思ったチェーン仮で付けたら？

[@しんしん-f5x]

ただねギヤの動きが変なのよね

[@masatuf]

久し振りのバイクレストア楽しみです。
20数年前に黒いCB750で教習を受けたのを懐かしく思い出しました。
最後まで仕上がるのを応援してますよ。

[@山田太郎-g7x9j]

こういうバイクだからこそ動いた時には物凄い愛着が。

[@らすかる-h9t]

こんにちは！
バイク乗りです。
過去FBに乗っていました。
中古バイクはいじる前にフレームの確認をしてくださいね、事故車の場合いくらレストアしても走行に支障が残るものが多いです、冬至のCBのフレームは強度不足で有名でしたので命取りになります。
CB750Fの場合もともとエンジンパワーにフレーム強度が不足していました。
そのような場合、きっぱりあきらめてくださいね。

[@cubsp5246]

お疲れ様です！若い頃当時は不人気であずき色っぽい赤に乗ってました。
購入された車両の様にFCカラーになったら人気が出てちょっと複雑な気持ちになりましたね。
中身ほぼ変わってないのにって思いました。何分基本設計が古い車種なので今のバイクに
慣れていると全然走らん！ってなりますけどね。レストアがんばってください！😆

[@TakashiY-k9l]

RC42は名車ですね。良い意味で750カブ。

[@takasuii]

あくまでセルスターターでクランキングさせるのが目的なら、点検すべきは
・クラッチスイッチ
・サイドスタンドスイッチ
・ハンドル右スイッチボックスのセルボタン導通(これは点検済ですかね)
・セルボタンからスターターリレーまでの導通
・スターターリレー
・スターターリレーからセルモーターまでの導通
ってとこですかね。まあ自分ならこんな状態でクランキングはさせず、とりあえずエンジンは載せたまま
ヘッドカバーだけでも開けて内部の様子をみますが笑
皆さん仰ってるように、確かにクラッチスイッチが生きてればギアが何速に入っててもセルは回りますが
現状レリーズが外れておりクラッチが繋がった状態になっているのでドライブスプロケットが勢いよく回ります。
巻き込み等十分に気を付けて。

[@shifuto2642]

初めまして　RC42教習車レストアして車検まで8ヶ月かかりました。
ギアがはいっている時はクラッチ握って動くはず、駄目ならニュウトラルにする，だめならサイドスタンドの配線、次にスターターリレー最後にヒューズ交換かな

[@oh-gj1xz]

久しぶりにコメさせて頂きます。セルモーターを単体で回した音ですがベアリングイカれてますね。本来セルモーター単体ですと、もっと静かにスムーズに回ります。
車体にインストールしたら回らないのは、スタンドスイッチ、クラッチスイッチ、くらいだと思います。

[@750zep7]

kawasakiゼファー750で、同様の症状でした。（リレー音はありました。）
私の場合は、ジャンクションボックス不良でした。
それがわかるまで、余計な部品を買いました。ご参考までに。

[@VONERRRWC]

同じCB750Lにのってます。
ニュートラルランプはスイッチがダイヤル式になってますので外して手で回せば強制的に点灯しますよ。無いとは思いますがインジケーターランプが取り外している場合はたぶん公道モード？に変更しないと全くエンジンかからんこともあります。
ストップがインジケーターの関係で独立してるのでその配線加工が出来ている点では公道走行歴がありそうですね。
あとエンジンが変わってるようにみえるとこも気になる点です。

[@バイクのYouTube]

セルのオーバーホールなんて朝飯前の腕前になってるのを感心して見てました。
もうコメントあるけど、
Nにしなくてもクラッチが切れればセルはまわると思います、
スタンドのセンサーで回らないにも一票、
フューズまわりの電源が安定しなくてセルが回らなかったことがあります。
手強いレストアだと今後が楽しみです。

[@masayukiyamamoto8496]

CB1300乗りです
ニュートラルにいれるか、スタンド上げてクラッチ握るかじゃないとセル回らないです
あとキルスイッチの接触が悪さしてるかも

[@やまねこ-b4h]

初期勢からしたらバイクのレストアは結構嬉しい

[@kirisame0017]

オートバイはエンジン停止時クラッチを握らなくてもギアの上げ下げはできるのでシフトアームスプリングが折れてるかもしれません

[@山村しんちゃん]

シートを外してから、サイドカウル外さないとアカンよ～。
爪が割れちゃうよ～!

[@Hiro-cz1mj]

別にエンジン下ろすとかレリーズ直さなくても、クラッチレバーやサイドスタンド近くの
リミットスイッチ確認してマスキングテープでスイッチ押して道通状態にするだけかと思います。
それとリレーが動いてる音してないので、リレーの固着も確認して下さい。
4輪よりバイクシリーズの方が楽しみです。
取りあえず配線図見たら解決すると思う

[@Zawawa48]

待ってました！！

[@saitama-1673]

ニュートラルでなくてもクラッチスイッチが押されていればセルは回ります(サイドスタンドが上がっている状態)。
ヘッドライトが外れているので、もしかしたらセルスイッチ関係のカプラーが外れている可能性もあります。
あと、クランクが回るのであれば、チェンジペダルではなくて、シフトロッドをバイスプライヤー等で直接回してみるのもひとつの手です(クラッチを直す前にできます)。
FCも並行して作業をするのは大変だと思いますが、頑張ってくださいね。

[@shakuhachi_cover_007]

このバイクで免許とったし、欲しかったお気に入りのバイクなので
今後の展開がとても楽しみです 免許取得後に買ったのは、CB125T😅

[@そいやそいやそいや]

バリバリとよちゃん伝説

[@440base]

レリーズ直して
ギア変えられる様になったら、スタンドスイッチの点検と
念の為ニュートラルスイッチも変えておきたいね。

[@モン吉-b1b]

ニュートラルじゃなくてもかかると思うけど。
スタンドスイッチじゃね？

[@440base]

取り合えず予防整備でタンク内を花咲かGでコーティングしたいね

[@なお-v3c]

動画アップおつかれさまです。原付をレストアされてた時とは手際や動画編集、ナレーションの進化がすごいですね。
待ちに待ったバイクレストア動画楽しみに追いかけさせていただきます。

[@キャゲマル-e2t]

放置バイクだとサイドスタンドのセンサーが押しっぱなしになってる事もあるよ　
あとギアが入っててもクラッチ握ればかかるはずだからクラッチレバーのスイッチも確認かなぁ

[@kokonitakoko]

大型バイクいいね！👍私のGS1200も長期放置でセル回らなくなって原因はクラッチのスイッチでした。

[@安田真也-t9c]

教習車のパーツリスト、ネットで見れました？

[@toyochan]

見れましたw
この度はどうもありがとうございます!!

[@安田真也-t9c]

@@toyochan よかったです！ほんとにこの度はご迷惑をおかけしました。それにしても、こんな車体だったとは思っていませんでした。その分、動き出すのが楽しみです！

[@薗部哲也]

いつも楽しく見させていただいてます。私も同じくrc42レストア中ですので今後の動画楽しみにしてます。

[@nogata3]

えー！バイクもレストアするんですか！すごいですね😄クルマがあれだけいじれるんだからわかるか。素晴らしい！続きを楽しみにしてます！

[@八津川廣司]

サイドスタンドセンサーついてませんか？
サイドスタンド降ろしてみてください。

[@saitama-1673]

サイドスタンドは上がってないと、クラッチ切ってセルは回りませんよ。

[@しんしん-f5x]

​@@saitama-1673
そのセンサースイッチの事を言ってんじゃないの？

[@TheKazu920]

元教習指導員ですが、教習車はフレーム曲がってますよ。かなりの確率で。。

[@しんしん-f5x]

買ったばっかりなのに油差すなよ

[@socret66]

そこも含めて楽しむチャンネルだよな

[@zenpuku]

@@しんしん-f5x お上手

[@koheiz1925]

@@TheKazu920
こかすから？😅

[@numazu_gomi]

まあ、そうよね。
ただ、フレーム曲がってても普通に走れます。元レッドバロン整備士www

[@ジャック-u6s]

確かにニュートラル、クラッチ、そして教習車ならもしかしたらブレーキも踏んでいないとセルに電通しない可能性があります。
ニュートラルでなくてもクラッチを切っていれば電通すると思うのですがね。クラッチリレーズがあのようにプランプランではだめだと思いますよ。

[@小濱秀樹]

クラッチの元の棒を押し込めば、クラッチが切れるかも？

[@koichi5412]

お疲れさまです
バイクいいですね！７５０乗るのが夢でした素晴らしいバイクよみがえるように頑張って下さい
レストア楽しみです☺

[@むっちゃん-v8p]

最後のバイク動画は、エストレアだったかな?RC42は、自分も初めての大型バイクでした。クソ重くて手放してしまいましたが、今回のレストアは懐かしいナナハンを思い出しながら視聴したいと思います。

[@racch2221]

スタンドは？

[@wachawacha8945]

めっちゃ楽しみー

[@加藤貴之-n5z]

わぁお！
俺も欲しいCB750を！
これはレストア動画楽しみだ🎉
外装の塗装がどうなるか楽しみだな😌

[@tarai2009]

スターターリレーは壊れていませんか？

[@k-base]

スターターリレーの動作音が聞こえませんのでリレーではないでしょうか?

[@ミツ-z3d]

教習車仕様は油圧クラッチなんだよね^_^
友達もRC42に乗っていて油圧クラッチに変更しましたよ^_^
フリーメンテナンスになるから便利^_^

[@Mitochannel.]

ホンダ CB750 RC42 元教習車 部品取りもしくはレストアベース 58075km 2001年 書類有り
ホンダ
現在
120,000円
（税込）
頑張ってね。

[@なん-i6m]

神企画キタ！

[@TAMsun2000]

ちょうどいいヤレ具合だぜ！！
くそぅ、やっぱり余裕で足着きやがる…
ギアが入らないのはクラッチが張り付いているから？
バイクは湿式多板クラッチだから張り付きが起こりやすいのさね。
そして張り付きを剥がす方法は簡単。
エンジンをアイドリングさせておいていきなりギアを入れる。
もちろんエンストするけど、だいたいこれで剥がれる。
と思ったけどクラッチの張り付きだけが原因じゃないっぽいねぇ。
押し引きできるならニュートラルには入っていると思う。
ってことはニュートラルスイッチの不具合の可能性がある。
後はスターターリレーが御臨終か。
セルモーターより先にリレーが召されることが多い印象よ。
あ、俺、持ってるバイク全部空冷ですわ。
全然意識してないけど、気がついたら…勝手に…自動的に…

[@フィッシャーマンただしオフショアに限る]

チェーンが付いていないので、押し引きでのニュートラルは確認出来ないですね。

[@TAMsun2000]

@@フィッシャーマンただしオフショアに限る
あ！！ほんとだ！
チェーンついてないじゃん…ｗ

[@ザックバラン-l9p]

セーフティロックみたいなのが掛かってるんですかね?
セルモーターが回らないのは単純に電気が来ていないから
電気の来ない理由が、断線なのか、ロックが掛かっているからなのか
だど思います。

[@しんしん-f5x]

セルの動きが変
分解清掃していきます
って流れが普通の人のレストアじゃない笑

[@michioha]

エンジンがかからない、焦る時に確認する事。
キルSW、ギアポジション、サイドスタンドですかね。それらの検出をしているSWなどを確認。
車両はニュートラルに入らない、クラッチが切れない。まずコレを何とかしないと。

[@ponsuke_08]

クラッチリレーじゃなすクラッチレリーズの誤りでした😓 13:29

[@しんしん-f5x]

油圧式クラッチなので、油圧効いて無いので、油圧効く様にしたらギヤが入っていてもセルに信号いくんじゃないかな

[@裕三上-f1h]

ところで、エストレアのレストアはどうなったんでしたっけ？とよちゃん、他の動画の中で言ってましたっけ？

[@kazuko6582]

セルリレーは？

[@ビバンダム-i3y]

クランク逆回転に回していませんか？

[@bottibotti1307]

ニュートラルに入ってなくてもサイドスタンドが上がっててクラッチ切ればセルは回りますよ

[@Masamune-create]

バイクのレストア久しぶりで凄く楽しみです

[@スピニングベイト]

個人的にバイク派なのでナナハンレストア楽しみです！　
普通セルボタンを押したらカチカチとセルリレーの音がするはずですが鳴っていないようですので、セルリレーだと思いますが。。。？　セルリレーを直結にしたらセル回りませんか？
しかし元教習車なので全体にヤラレてますね（汗）頑張って下さい！

[@hiccoly6120]

バイク久しぶりだなぁ　バイクレストアで見始めたから嬉しい　懐かしいついでに始めの1人コントもやりましょう

[@toyochan]

笑

[@うんちくん-v4f]

古いバイクはギア入っててもセル周っちゃうから注意しないと危険だったけど、このバイクはもしかしたらその辺が新しくなってるころかもね。
あとサイドスタンド出しててもセンサーあって検知してるバイクは回らないと思う。
ニュートラル、サイドスタンドしまう。でクラッチ握ってセル回転でダメなら配線スイッチになるね。

[@しろごはん-v7e]

久しぶりのバイクですね楽しみです

[@おれだあ-g7k]

教習車用の整備マニュアルや配線図を手に入れられたらいかがでしょうか？
電装廻りや、クラッチ周辺が市販車と違うような気がする。

[@sk-ed9mu]

ホンダ以外知りませんがギアが入っていても、クラッチが切れてとスタンドが上がっていればセルは回るはずです。
クラッチのセンサーが死んでないですか？

[@うんちくん-v4f]

cb750はまだリペアパーツが結構出てるらしいね。ナイスチョイスだな。

[@GT-no7xe]

わかる！　日本人はナナハン！！
昔は日本で買える最大のバイクだったナナハン、日本独自のカテゴリーだからもっと大事にされるべき

[@石川仁-m6u]

サイドスタンドのセンサー(スイッチ)は？

[@Kyo86-g1c]

さすがとよちゃん！なんでも治しちゃう！頑張ってください！👍

[@narukunsandesu]

お〜!
待ちに待ったバイク回だ♪
しかもcb750

[@nanka_yosage]

空冷で４発で750なのに何故か安いrc42大好き

[@しんしん-f5x]

何だかんだでとよちゃんは直して、かつ綺麗に塗装までやるんよ

[@nikowiji]

バイクレストア待ってました😊CB750は教習でお世話になりました。程度が悪くても、佇まいは迫力ありますね。今後楽しみにしてます。

[@kimagu-rex7902]

とよちゃんと言えばセルー。専務の入りがナイス👍

[@honnyaku-mask]

いえーい、おそろい！
教習車仕様、油圧クラッチやオイルクーラーのファンは羨ましいです。
Ｆブレーキが片押し２ポットになっているので、そこは対抗４ポットに載せ替えてもいいかもですね。
サイドカウルのニップルは、僕も何回も修復してるけどそのつどやっぱり折れます。気にしないことにしましたｗ

[@toyochan]

油圧クラッチ初めてなので楽しみ♪

[@honnyaku-mask]

@@toyochan 放置車両っぽいし、各シール類が無事でありますように……（フラグ）

[@seijitanaka2275]

ドライブスプロケットのシャフト動かしながら、チェンジシャフトを動かせばニュートラ入らないかなぁ

[@しんしん-f5x]

どうみてもギヤの動きが変

[@zackey-]

バイクのレストア！！
久しぶりですね✋
この前もバイクそろそろやって欲しいってコメントしてたから😂
ようやくですね！
更新が楽しみ😊

[@長尾章-e3q]

見てる方も楽しみ過ぎる❗️

[@MrK197987]

スターターリレーに直でドライバー当てて強制的に電気流して回すは？

[@shinta0319]

正直、7よりこっちの方が楽しみ！
レストアがんばってください！

[@だっちゃんパパ]

セルモーター回すだけだったら、スターターリレー(マグネティックスイッチ)を短絡したら良いのでは？

[@僕とバイクと陶芸と]

セルのボタン押したら普通はスターターリレーの「カチッ」て音が聴こえなかったっけ？
何も音がしないなら、自分ならまずスターターリレーとヒューズ(←問題無しの模様)疑ってみるかな。

[@山辺祐介-e6c]

スタンドを立てているからじゃないですか？

[@tarou2828]

diy道楽テツさんをみて！サイドカウルのポッチをリペアしてたよ！！

[@sakaistar62]

CBナナハン楽しみだね😊　次の動画楽しみにしてます

[@虫虫-b6u]

セルにはリレーが付いているはず。リレースイッチは大丈夫ですか？

[@RYO-og8wj]

チェーンがついてないのであればエンジン側のチェーンスプロケを手で回転方向に回しながらチェンジペダルを踏んだり上げたりで変速しないですか？
後は🧐ブレーキスイッチとサイドスタンドスイッチ後はクラッチスイッチを短絡または作動条件さえ満たしてればセルは回るかと

[@仙石正一-p4l]

待ってました🎉自分、バイク好きなので。

[@dragonproduction9936]

兎に角エンジン回す前にキャブのOHしましょ。キャブのゴミ入ったらまずい。スターターリレーは大丈夫でしょうか。かな。

[@しんしん-f5x]

それくらいは大丈夫です
キャブレター分解したことありますか？

[@one-one-wawa-n]

ようやくバイクリペアが見られるんですね😂

[@trapbomer]

バイクのレストア楽しみです😊
推測でキルスイッチが入ったままとか😂

[@しんしん-f5x]

キルスイッチは確認していましたね

[@rockmind555]

ニュートラルでなくてもクラッチを切ればセルは回る筈です
スタンドスイッチ不良かクラッチレバーの所にあるスイッチの不良はありませんか？

[@ミスターK-q2m]

待ってました😊2輪レストア❤

[@mzyr2008]

自分は二輪の免許を持っていないのですが、バイクのレストアも見てると楽しいんですよね😊
FCとの並行作業は大変かと思いますが、動画楽しみにしています！
頑張ってくださいね😊

[@hichorifuchu1098]

スタンドが出てたらセル回んないバイクもありますよ

[@木下寛之-c4z]

皆さん今晩は！。CB 750は大型免許取って以来見ます｡VJ22aに乗ってました！。

[@鬼塚敬司]

専務さんも何となく楽しそうですね🤭

[@yasupapa2007]

スターターリレーは❓️

[@フジサキカズミ]

バイク待ってた❤

[@Toshifumi-z5v]

あー。😮
ワイルドセブン。。。だったかな。。（笑）名前だけ思い出した。
不動車で嬉しそうだね。😊

[@alexofbrook]

自分も最近このrc42の前のrc04を買ってしまいました！笑

[@滝沢行登]

バイク動画いいね👍

[@尾崎充保]

キルスイッチかもよ