Уже нет. три мотора перетряхнул и на альфе сейчас 110сс с центробежным сцеплением и круговой коробкой. Как мне кажется идеальная концепция для мотогуся. только мото хочется по мощнее.
@@cebaiiika5842 на сколько мне известно, в вашей концепции нет центробежного сцепления. По этому и горит ремень на вариаторе. Сколько самоделок не видел, все идут по простой схеме.
@@cebaiiika5842 цепь уже уставшая. Три года на ней катаюсь. Хотя надо бы немного изменить передаточные. На моторе ведущая звезда может меняться от z13 до z15 сейчас 30км/ч максималка. Но с другими передаточными 40 ехал на моторе 72сс
Прикольная штука, наверно бы лыжи спереди поставить еще
72 кубика центробежное сцепление ?
Уже нет. три мотора перетряхнул и на альфе сейчас 110сс с центробежным сцеплением и круговой коробкой. Как мне кажется идеальная концепция для мотогуся. только мото хочется по мощнее.
@@alhimika может просто скорость убавить и тягу увеличить нагрузка на двс и ведущую цепь уменьшится.
У нас на самодельных снегоходах таже беда если сделать скорость горят ремни вариатора
@@cebaiiika5842 на сколько мне известно, в вашей концепции нет центробежного сцепления. По этому и горит ремень на вариаторе. Сколько самоделок не видел, все идут по простой схеме.
@@cebaiiika5842 цепь уже уставшая. Три года на ней катаюсь. Хотя надо бы немного изменить передаточные. На моторе ведущая звезда может меняться от z13 до z15 сейчас 30км/ч максималка. Но с другими передаточными 40 ехал на моторе 72сс