Hàng chính hãng và hàng chợ khác nhau chính là ở số seri mã sản phẩm. Thông thường nơi sửa xe nó phải có 1 chiếc máy tính có kết nối với hãng sản xuất. Chụp số seri đưa cho hãng sản xuất, nó sẽ cho biết cái phụ tùng ấy được sản xuất ở nhà máy nào, ca nào, kíp nào, theo tiêu chuẩn chất lượng nào, bảo quản ở kho nào, vận chuyển đến nước nào, trong thời gian nào. Nếu hàng chợ cũng có những thông tin ấy thì đó là hàng xịn sò, không có thì chính là hàng giả. Đây là về nguồn gốc. Về chất lượng, hàng chính hãng được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng riêng của hãng xe. Chất lượng của nó không phải là tốt nhất mà là phù hợp nhất với quy trình bào dưỡng bảo trì riêng của nhãn xe đó (bao nhiêu nghìn km thì bảo trì 1 lần). Hàng chợ (loại tốt) được sản xuất ra để lắp chung vào mọi nhãn xe cùng loại nên thường không phù hợp quy trình của từng hãng, hoặc là quá ngắn hoặc là quá dài. Sẽ có người bảo, quá dài thì càng tốt chứ sao. Xin thưa, trong chiếc xe, không có linh kiện nào đứng độc lập mà không có tiếp xúc với linh kiện khác. Khi người ta thay thế linh kiện, họ sẽ thay những linh kiện có tiếp xúc trực tiếp với nhau dù 1 số linh kiện có liên quan vẫn còn xài được 1 thời gian ngắn nữa. Làm như vậy là để tránh việc thay đồ lắt nhắt, hết cái này hỏng lại đến cái kia hỏng, rất phiền phức. 1 cái linh kiện quá bền không đồng bộ tuổi thọ với các linh kiện khác sẽ dẫn đến lãng phí, thay đồ lắt nhắt, mất thời gian của người dùng xe. Ngược lại, linh kiện có độ bền kém lại càng lắt nhắt mất thời gian nhiều hơn. Như vậy, trường hợp nào thì ra garage ngoài ? Đó là trường hợp khẩn cấp, xe bị hư hỏng gì đó mà garage chính hãng ở quá xa nơi đó, chủ xe không thể chờ được thì anh ta sẽ liên hệ với garage ngoài gần nhất. Thay linh kiện gì phải giữ lại hóa đơn để đến kỳ bảo dưỡng bảo trì tiếp theo đưa cho garage chính hãng để họ nghiên cứu làm sao phù hợp quy trình thì thôi.
Cảm ơn video rất bổ ích của Tipcar. Việt Anh đã tiếp xúc nhiều các gara có tâm ở Hà nội, cho AE biết là những gara nào để AE biết đưa xe đến những chỗ đó. Thanks
Tôi rất mong mỏi Việt Anh làm một video chi tiết tổng hợp các garage ngoài uy tín trong sửa chữa và đồng sơn (hoặc chuyên sửa hoặc chuyên đồng sơn). Hiện tại vẫn đưa xe vào hãng vì gần nhà nhưng chưa ưng ý vì giá cả cao hơn bên ngoài.
@@TipcarTVtôi đang đi CX5, có lẽ sẽ hơi nhạy cảm nếu lên danh sách uy tín nhưng thực tế lại khác nhưng hầu như ai đi xe cũng đều có mong muốn tìm được một nơi sửa chữa - bảo dưỡng quen thuộc, rất cảm ơn các video có nhiều tính kỹ thuật như Việt Anh và đội ngũ Tipcar đã làm.
Tipcar nên cho các sản phẩm chính hãng như: lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ, lọc nhớt động cơ, nước làm mát, nước rửa kính, dung dịch vệ sinh nội thất....vv, lên kênh. Để anh em amateur về kỹ thuật cần là alo.
Tôi thấy chính hãng thì chất lượng thì khỏi bàn, nhưng cố vấn nó không đủ số nó bào còn gấp mấy lần gara nhất là dịp cuối năm, nên khách hàng ngại vô hãng
Cũng ko chắc hàng hãng tốt hơn, có chăng là niềm tin thôi. Ví dụ cái lọc dầu chỉ có so sánh sau khi chạy cùng số km xem cái nào đểu hơn hoặc cho lên máy ktra độ bẩn của dầu thôi
Bác nói chuẩn, nhiều hàng ngoài có khi còn tốt hơn, nhưng số đó sẽ rất ít vì họ Ko thể lấy đắt hơn chính hãng. Nếu đắt hơn chính hãng thì họ sẽ Ko ra ngoài.
Đến startup như tụi em h cũng có nhái luôn r a ạ :’( nói chung theo quan điểm của em nhưng cái ảnh hưởng đến động cơ, ảnh hưởng đến phanh thì cứ vào hãng mua cho nó yên tâm
Hãng hay k hãng thì đều do con người cả thôi. Hãng vẫn gương chợ trời về lắp cho khách và tính tiền giá hãng bình thường, trường hợp này tôi biết chắc chắn. K nói bừa nói bậy.
Bạn nói hay quá, có cam kết hợp đồng hết, đến lúc nó phát hiện thì cắt đại lý 3S, đền hợp đồng, giống cà phê, trà sữa nhượng quyền mấy thương hiệu nổi tiếng mà bạn dám trộn hàng ngoài vào nó phát hiện thì vỡ mồm bạn nhé
Tipcar ơi, làm gì có cái từ "hãng" như Tipcar nói trong Clip, họ là đại lý cấp 2. Tipcar có đảm bảo các đại lý này vật tư 100% chính hãng ? Việt Nam là thiên đường đồ nhái "Tầu" thì phải😢😢😢
Comment của bác làm em tò mò. Có khi nào cùng 1 hãng sản xuất phụ tùng phụ trợ, chính hãng xe lại đặt mua cái mã chất lượng thấp hơn so với mã bán ra dưới dạng OEM ko?
Hãng có thể sẽ nhập hàng từ nhà cung cấp khác tùy theo tiêu chí Nhưng khi đại lý của hãng nhập hàng còn thấp hơn tiêu chí của hãng ấy chứ ? Điều này Tica không thể khẳng định đc ?
Bên mảng xe hơi thì em không rõ, nhưng bên mảng em đang làm nếu nhập linh tinh trộn vào dễ ăn đòn lắm, sổ sách thuế má rồi nhỡ có thanh tra cái ngồi khóc hết hơi
Mình xài xe gần 10 năm rồi, đây clip đúng ý và chờ đợi rất lâu rồi.cảm ơn tipca
Nội dung rất hữu ích. Cảm ơn Tipcar!
Không phí mấy phút cuộc đời, rất nhiều thông tin có ích.
Thông tin rất hay, cảm ơn Tipcar.
Hàng chính hãng và hàng chợ khác nhau chính là ở số seri mã sản phẩm. Thông thường nơi sửa xe nó phải có 1 chiếc máy tính có kết nối với hãng sản xuất. Chụp số seri đưa cho hãng sản xuất, nó sẽ cho biết cái phụ tùng ấy được sản xuất ở nhà máy nào, ca nào, kíp nào, theo tiêu chuẩn chất lượng nào, bảo quản ở kho nào, vận chuyển đến nước nào, trong thời gian nào. Nếu hàng chợ cũng có những thông tin ấy thì đó là hàng xịn sò, không có thì chính là hàng giả. Đây là về nguồn gốc.
Về chất lượng, hàng chính hãng được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng riêng của hãng xe. Chất lượng của nó không phải là tốt nhất mà là phù hợp nhất với quy trình bào dưỡng bảo trì riêng của nhãn xe đó (bao nhiêu nghìn km thì bảo trì 1 lần). Hàng chợ (loại tốt) được sản xuất ra để lắp chung vào mọi nhãn xe cùng loại nên thường không phù hợp quy trình của từng hãng, hoặc là quá ngắn hoặc là quá dài. Sẽ có người bảo, quá dài thì càng tốt chứ sao. Xin thưa, trong chiếc xe, không có linh kiện nào đứng độc lập mà không có tiếp xúc với linh kiện khác.
Khi người ta thay thế linh kiện, họ sẽ thay những linh kiện có tiếp xúc trực tiếp với nhau dù 1 số linh kiện có liên quan vẫn còn xài được 1 thời gian ngắn nữa. Làm như vậy là để tránh việc thay đồ lắt nhắt, hết cái này hỏng lại đến cái kia hỏng, rất phiền phức. 1 cái linh kiện quá bền không đồng bộ tuổi thọ với các linh kiện khác sẽ dẫn đến lãng phí, thay đồ lắt nhắt, mất thời gian của người dùng xe. Ngược lại, linh kiện có độ bền kém lại càng lắt nhắt mất thời gian nhiều hơn.
Như vậy, trường hợp nào thì ra garage ngoài ? Đó là trường hợp khẩn cấp, xe bị hư hỏng gì đó mà garage chính hãng ở quá xa nơi đó, chủ xe không thể chờ được thì anh ta sẽ liên hệ với garage ngoài gần nhất. Thay linh kiện gì phải giữ lại hóa đơn để đến kỳ bảo dưỡng bảo trì tiếp theo đưa cho garage chính hãng để họ nghiên cứu làm sao phù hợp quy trình thì thôi.
Xưởng sạch sẽ nhìn đã thấy yên tâm. Cảm ơn bác!
Mình rất cảm tình với những xưởng dịch vụ sạch sẽ tinh tươm như này.
Cảm ơn video rất bổ ích của Tipcar. Việt Anh đã tiếp xúc nhiều các gara có tâm ở Hà nội, cho AE biết là những gara nào để AE biết đưa xe đến những chỗ đó. Thanks
Em Ko kiểm soát được từng con người ở các cơ sở dịch vụ nên Ko dám chắc đâu bác ơi.
Tôi rất mong mỏi Việt Anh làm một video chi tiết tổng hợp các garage ngoài uy tín trong sửa chữa và đồng sơn (hoặc chuyên sửa hoặc chuyên đồng sơn). Hiện tại vẫn đưa xe vào hãng vì gần nhà nhưng chưa ưng ý vì giá cả cao hơn bên ngoài.
Điều này là rất khó bác ơi, vì em ko kiểm soát được từng con người của các cơ sở dịch vụ. Bác đang đi xe gì?
Thậm chí có gara uy tín với người này, nhưng lại không uy tín với người khác, khó lắm bác ạ
@@TipcarTVtôi đang đi CX5, có lẽ sẽ hơi nhạy cảm nếu lên danh sách uy tín nhưng thực tế lại khác nhưng hầu như ai đi xe cũng đều có mong muốn tìm được một nơi sửa chữa - bảo dưỡng quen thuộc, rất cảm ơn các video có nhiều tính kỹ thuật như Việt Anh và đội ngũ Tipcar đã làm.
Ở trong hãng cũng có dây hàng nhái vào chính hãng để bán ăn chia với nhà cung cấp..
Tipcar nên cho các sản phẩm chính hãng như: lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ, lọc nhớt động cơ, nước làm mát, nước rửa kính, dung dịch vệ sinh nội thất....vv, lên kênh. Để anh em amateur về kỹ thuật cần là alo.
Em sẽ cân nhắc chương trình liên kết, kết nối các nhà phân phối chính hãng.
Tipcars làm về các loại nhớt chạy 10.000 km mới phải thay nhớt đi. ví dụ Wolver hoặc 1 số hãng khác
Hiện rất nhiều loại nhớt 10.000 mà bác. Gần như các loại tổng hợp toàn phần đều 10.000. Bác đang dùng loại nào?
Nhìn quả lọc gió hàng hãng gia công nhìn còn xấu hơn hàng fake 😂
Hay ạ ❤
Hãng kêu ktv gara ngoài vào xử lý lỗi, một hãng Đức 3 chữ V ở Q2-TP HCM bảo dưỡng còn không thay nhớt cho khách xong báo thay rồi.
Bác kể chi tiết đi. Lỗi gì mà chính hãng Ko xử lý được vậy bác?
Em bên LB thì Gara nào OK vậy Anh ! E cảm ơn !
Câu hỏi khó quá bác ơi. Em ko thể kiểm soát được từng con người của các cơ sở dịch vụ.
@ cảm ơn anh ! Tại e vừa mua lọc gió điều hoà, lọc gió động cơ và lọc dầu ở trên Shopee ! Xem video này e phân vân quá ! Video bổ ích a à !
VA review các xưởng uy tín đê ❤
Tôi thấy chính hãng thì chất lượng thì khỏi bàn, nhưng cố vấn nó không đủ số nó bào còn gấp mấy lần gara nhất là dịp cuối năm, nên khách hàng ngại vô hãng
Anh nói đúng nhưng đôi khi được lòng người này mà không được lòng người khác
Ở đây em chỉ đánh giá ưu nhược một cách nhẹ nhàng, chứ ko có ý dìm bên nào đâu bác.
Hãng thì cũng đi oem thôi, đôi khi k chính hãng lại tốt hơn cả chính hãng
Mình cần thay lốp loại michelin ở nội thành Hà Nội ? Cho xin địa chỉ đáng tin cậy ạ ?
Mấy món rẻ tiền hay phải thay không nhất thiết phải dùng hàng hãng đâu
Tùy quan điểm đúng Ko bác? Chất lượng đúng hàng OEM được 80% nhưng giá chỉ bằng 50% thì băn khoăn lắm 🤣
Cũng ko chắc hàng hãng tốt hơn, có chăng là niềm tin thôi. Ví dụ cái lọc dầu chỉ có so sánh sau khi chạy cùng số km xem cái nào đểu hơn hoặc cho lên máy ktra độ bẩn của dầu thôi
Bác nói chuẩn, nhiều hàng ngoài có khi còn tốt hơn, nhưng số đó sẽ rất ít vì họ Ko thể lấy đắt hơn chính hãng. Nếu đắt hơn chính hãng thì họ sẽ Ko ra ngoài.
Đúng là cái lọc gió hàng thật nhìn lại dởm hơn cái hàng dởm! 😂
Ko thể tin được bác ạ.
Đến startup như tụi em h cũng có nhái luôn r a ạ :’( nói chung theo quan điểm của em nhưng cái ảnh hưởng đến động cơ, ảnh hưởng đến phanh thì cứ vào hãng mua cho nó yên tâm
Xfilter khởi nghiệp chất lượng cao! Tình hình sx và bán hàng dạo này thế nào Shop?
Hãng hay k hãng thì đều do con người cả thôi. Hãng vẫn gương chợ trời về lắp cho khách và tính tiền giá hãng bình thường, trường hợp này tôi biết chắc chắn. K nói bừa nói bậy.
Phải đi mua phụ tùng mới thấy như rơi vào ma trận, bao bì nhãn mác như nhau nhưng giá 1 trời 1 vực, đau đầu.
Một là hàng chính hãng.
Hai là hàng OEM
Không chơi hành lô, hàng giả, hàng nhái.
Chỉ sợ gara bán hàng lô với giá hàng chính hãng 😂😂😂
Chuẩn ạ. Hàng OEM thì miễn bàn luôn.
Hãng cũng có hàng ngoài hết , chỉ nhập 1 phần của hãng để đủ chỉ tiêu
Bạn nói hay quá, có cam kết hợp đồng hết, đến lúc nó phát hiện thì cắt đại lý 3S, đền hợp đồng, giống cà phê, trà sữa nhượng quyền mấy thương hiệu nổi tiếng mà bạn dám trộn hàng ngoài vào nó phát hiện thì vỡ mồm bạn nhé
@ vẫn có nhé , hãng xg ktra lại cất chỗ khác , cũng như hệ thống nhà nc thôi
Chủ đề này khó nói lắm
Tóm lại là chủ gara ko có tâm là ae đi xe bị đớp hết
mazda 3 thì bảo dưỡng ở sài gòn có gara nào uy tín ạ? khu vực tân bình ạ, xin cảm ơn mọi người
Mấy cái này cứ vào hãng làm cho chắc
Ra là vậy
Tipcar ơi, làm gì có cái từ "hãng" như Tipcar nói trong Clip, họ là đại lý cấp 2. Tipcar có đảm bảo các đại lý này vật tư 100% chính hãng ? Việt Nam là thiên đường đồ nhái "Tầu" thì phải😢😢😢
Hãng thì cũng nhập hàng lô về thôi...🤣
Comment của bác làm em tò mò. Có khi nào cùng 1 hãng sản xuất phụ tùng phụ trợ, chính hãng xe lại đặt mua cái mã chất lượng thấp hơn so với mã bán ra dưới dạng OEM ko?
Hãng có thể sẽ nhập hàng từ nhà cung cấp khác tùy theo tiêu chí
Nhưng khi đại lý của hãng nhập hàng còn thấp hơn tiêu chí của hãng ấy chứ ? Điều này Tica không thể khẳng định đc ?
Bên mảng xe hơi thì em không rõ, nhưng bên mảng em đang làm nếu nhập linh tinh trộn vào dễ ăn đòn lắm, sổ sách thuế má rồi nhỡ có thanh tra cái ngồi khóc hết hơi
@@quochungnguyen5643😂😂😂😂 hàng ngoài ko rõ nguồn gốc xuất sứ 😂😂😂😂 có xuất dc hóa đơn đâu mà thay cho khách hả bác
Cả 2 đều là đồ đểu hết Ad ơi
Ohhh sao bác biết? Dấu hiệu nhận biết là gì vậy bác?
❤
❤