[시승기] R6의 대체제인가? 새로운 바이크로 거듭난 R7을 파헤쳐 본다! ∥ YAMAHA YZF-R7 리뷰 스펙편(1220만원)

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 268

  • @Ryuseok
    @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +30

    이 영상도 너무 재밌는데.. 안본사람 없게해쥬세요🙏 예?
    th-cam.com/video/Ss0CzBr1TtM/w-d-xo.html

    • @김인순-m2d
      @김인순-m2d 2 ปีที่แล้ว

      1분전

    • @marineqoo
      @marineqoo 2 ปีที่แล้ว +2

      2:00 그러니까 잘 모르겠는 그런 느낌인거라는 말이죠?

    • @ssandaddong4983
      @ssandaddong4983 2 ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ

    • @ssandaddong4983
      @ssandaddong4983 2 ปีที่แล้ว

      S1000gt 시승해주세요

  • @송하균-r5f
    @송하균-r5f 2 ปีที่แล้ว +2

    13:40 귀엽네요 ㅎㅎ...

  • @정재훈-q7g
    @정재훈-q7g ปีที่แล้ว

    바이크는 일본이네요 미래에 궁중부양바이크 정말기대됨

  • @qpkm8577
    @qpkm8577 ปีที่แล้ว

    쿼터처럼 가벼운데 미들급 성능이라고? 이거 물건이네

  • @옛썹
    @옛썹 2 ปีที่แล้ว +4

    와우 인스타에 올라온거 봤는데 !! 오늘 올리셨네요!!!

  • @ssuksruntv
    @ssuksruntv 2 ปีที่แล้ว +4

    오프닝 영상 미쳤다!편집 간지🤭몇번 돌려봄

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      어지러우실테니 한번만 돌려보세요

  • @증평개미
    @증평개미 2 ปีที่แล้ว +2

    바이크계에 강병휘씨같네요 ~ ㅎㅎ

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      칭찬 감사합니다! ㅎㅎ

  • @dockfilm7408
    @dockfilm7408 2 ปีที่แล้ว +3

    역시! 빨리빨리 많이 올려주세요!

  • @Jooseon
    @Jooseon 2 ปีที่แล้ว +2

    기다렸다구😉

  • @브라록스
    @브라록스 2 ปีที่แล้ว +1

    와우!!! 오늘 영상미 무엇??

  • @루실-r9s
    @루실-r9s 2 ปีที่แล้ว +2

    헤드라이트 빼고 디자인은 이뿐데
    빡센 핸들바 혹시 편한 F차 처럼 올릴수 있나요?

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว

      비용이 많이 들겁니다 ㅠ

    • @루실-r9s
      @루실-r9s 2 ปีที่แล้ว

      @@Ryuseok 감사합니다.😭

  • @dds2160
    @dds2160 2 ปีที่แล้ว

    행님 카메라거치대 하나 사셔야겠어용

  • @알쿠인
    @알쿠인 2 ปีที่แล้ว +4

    인트로 노래 개간지...이형 때문에 바이크 입문 뿜뿜

  • @Ryuseok
    @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +15

    1:45 전여친이세요?
    2:15 R6의 대체제인가?
    2:55 MT-07과 다를게 없는가..
    3:43 R7 가격은? 그리고 간단 스펙
    5:40 R7 스펙 요목조목 살펴보기
    14:40 R7 포지션
    15:48 마아무리

  • @예봉이-b7o
    @예봉이-b7o 2 ปีที่แล้ว +3

    인트로 영상 퀼리티 무엇? 지리는데?

  • @재몽A팜
    @재몽A팜 2 ปีที่แล้ว +5

    와 요번 편집 죽이네요ㅎㅎ 크~~~~

  • @가명임
    @가명임 2 ปีที่แล้ว +3

    아 빨리 시승편도올려주세요오오오오오오오오오오오오 현기증나네요!!!!!!!!!!!!

  • @Ppp-g6t
    @Ppp-g6t 2 ปีที่แล้ว +2

    헐 드디어 올라왔다!!!!!!!

  • @minsu9205072
    @minsu9205072 2 ปีที่แล้ว +7

    완전 오랜만의 리뷰영상!!!이건 못참지!!!

  • @SHKim-hq7ro
    @SHKim-hq7ro 2 ปีที่แล้ว +3

    이제 상황극 까지👍👍전여친ㅎㅎ
    항상 잘보고 있습니다 안라하세요~

  • @NEWTYPEBLACK
    @NEWTYPEBLACK ปีที่แล้ว

    둘다 타보고 MT-07를 타고 있는 입장으로써 R차는 거의 고속 주행 느낌으로 타고 다니는 기분인데
    빠다감은 땡칠이 그대로 가져와서 좋지만
    고속 주행은 음,,,? 이런 느낌이라 좀 애매 했죠
    땡칠이는 애초에 네이키드이며 공도, 도심에서도 타고다니기 너무 좋고 고동감 + 빠따감 + 갬성 추가되어 정말 잘 타고 다니면서도 재밌게 타고 있습니다
    땡기면 200까진 나오긴 하죠 물론 포지션을 좀 숙여야 하지만요
    하지만 땡칠이는 애초에 고속 주행용도가 아니다 보니 유유자적하게 고동감 있게 타면서 쿼터급의 목마름을 해결해주는 정말 좋은 바이크이자 장난감입니다
    R7는 차라리 3,4기통으로 나와서 R6보다 더욱 확실하게 고속 주행을 끌어 올렸으면 포지셔닝이 확실하지 않았을까 싶습니다
    결론: 고동감 빠따감 느낄려면 걍 mt 시리즈 사고
    고속 주행 원하시면 R6를 사거나 R9 존버

  • @HellGodSky
    @HellGodSky ปีที่แล้ว

    뭔가 R6 줘봐야 코너나 15000까지도
    못 쓰니, 시내바리 직빨이나
    타세요하고 만든 바이크 같아요
    그럴꺼면 리터 가죠... 차값
    비싸면 리터 네이키드나 F

  • @안뇽-k8z
    @안뇽-k8z 2 ปีที่แล้ว +1

    응원합니다 류석님

  • @hyuk7947
    @hyuk7947 ปีที่แล้ว

    디자인은 진짜 인정

  • @쏭소
    @쏭소 2 ปีที่แล้ว

    오... 알세븐 탐난다!!!!💙

  • @Bimmer-c6s
    @Bimmer-c6s 2 ปีที่แล้ว +4

    영상 퀄리티가 엄청 좋아졌어요~~

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      저희 열정몬이 좋아할 댓글입니다 ㅋㅋ 고맙습니다! 며칠 불태우며 찍고 편집했습니다!

  • @2_Lang
    @2_Lang 2 ปีที่แล้ว +8

    와 씨 인트로 보고 깨달았다 동네 형 같길래 까먹고 있었어...
    아 ? 맞다 이형 바이크 유튜버 고인물이 였지 ...
    그나 저나 형 바이크 이렇게 멋지게 인트로 짜면 어떻해 침 고이네 ...

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +2

      너무 고여버려서 썩을까봐 물꼬를 조금 텄심!

  • @Ahyeon-dong_Ghost_Rider
    @Ahyeon-dong_Ghost_Rider 2 ปีที่แล้ว +1

    류며들었습니다!!!ㅋㅋㅋㅋ

  • @kanyi1096
    @kanyi1096 ปีที่แล้ว

    저라면 r6 구형 14~16년식 사겟습니다.... r6만의 날렵하고 매력적인디자인 넉넉한 빵 크기...
    누구도 범접할수없는 우렁찬4기통
    사운드때문이라도...
    저돈고 R7살빠에
    상태좋은 구형 R6가 더 낮다는
    제개인적인 생각입니다..

  • @jirongg
    @jirongg 2 ปีที่แล้ว +4

    드디어 리뷰 재생목록에 새 영상이 올라오다니ㅜㅜ
    주행편도 기대하겠습니다!!

  • @pureunbyeolnote
    @pureunbyeolnote 2 ปีที่แล้ว +4

    우와! 편집 스타일이 많이 바뀌셨네요~!!

  • @JentlyRose
    @JentlyRose 2 ปีที่แล้ว

    와오!!! 언제 나와따냐!!!!!!!!!!!조온나 잘쉥겨버리면!!! 나 설레자나....

  • @정혁-y5d
    @정혁-y5d 2 ปีที่แล้ว +4

    제일 궁금했던건데,...멋지다

  • @가츠-h3y
    @가츠-h3y 2 ปีที่แล้ว +3

    시승기 오랜만이군여

  • @aesjiofasdjfkajdv
    @aesjiofasdjfkajdv 2 ปีที่แล้ว +4

    영상 퀄리티 무엇..... 메이저다 이건...

  • @elf_defendse
    @elf_defendse 2 ปีที่แล้ว

    영상잘봤습니다~^^

  • @T.K5529
    @T.K5529 2 ปีที่แล้ว

    잘 보구갑니다요~~~^^

  • @sofar96
    @sofar96 2 ปีที่แล้ว +5

    와 이건 귀합니다 류석+R7 !!

  • @안영철-p4u
    @안영철-p4u 2 ปีที่แล้ว +3

    잘봤어요!
    라이딩진 정보좀 알려주세요?

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว

      어글리브로스 사이드킷캣이었나 그렇습니당

  • @gunpower5285
    @gunpower5285 2 ปีที่แล้ว

    올해는 20만 가주아!!

  • @killdsha
    @killdsha ปีที่แล้ว

    09로 했으면 쩔건데

  • @피츠버그-z2r
    @피츠버그-z2r 2 ปีที่แล้ว +14

    석이형 리뷰는 진짜 너무완벽하다 어려울 수 있는 부분을 초보자들도 알아듣기 쉽게 설명해주는게 괜히 바이크 유튜버 no.1 이 아님

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +2

      고맙습니다🙇‍♂️ 감동..뿌듯

    • @피츠버그-z2r
      @피츠버그-z2r 2 ปีที่แล้ว

      화이탱~~~~

  • @PSI212
    @PSI212 2 ปีที่แล้ว +15

    우리나라 도로 특성상 (고속도로 주행금지 등등..) R6같은 슈퍼스포츠 바이크의 성능을 제대로 내지 못하는 면에 있어서 R7이 오히려 더 주행의 즐거움을 주지 않을까라는 어느 유튜버의 영상을 본적이 있네요

  • @네모타이
    @네모타이 2 ปีที่แล้ว +4

    믿고보는 류석형님 ㅎㅎ

  • @ckorea2010
    @ckorea2010 2 ปีที่แล้ว

    헉 류석님 에버랜드 사시나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저희집 옆이네요…

  • @오뱀
    @오뱀 2 ปีที่แล้ว +1

    드디어!!!

  • @dadfall4300
    @dadfall4300 2 ปีที่แล้ว +4

    역시~ R7리뷰중에 단연최고입니다.
    보는동안 지루함도 없고 이해하기쉽게 설명해주시고~
    라이딩 영상도 기대하게습니다~^^

  • @김상현-x2c8k
    @김상현-x2c8k 2 ปีที่แล้ว +3

    이형 영상 언제 이렇게 기업형 영상같이 변햇지ㅠ

  • @연습용-w7y
    @연습용-w7y 2 ปีที่แล้ว +3

    인트로 멋있당

  • @민우지-k2h
    @민우지-k2h 2 ปีที่แล้ว +4

    바이크도 류석이형처럼 멋져요🥰🥰

  • @m4system731
    @m4system731 2 ปีที่แล้ว +3

    트랙 가즈아~~!

  • @우유싘빵
    @우유싘빵 2 ปีที่แล้ว +4

    인트로에 힘을 주셨네 ㅋㅋㅋ
    인트로가 거의 광고급 ㅋㅋㅋ

  • @jhlee795
    @jhlee795 2 ปีที่แล้ว +4

    아 시승 빨리 올려주세요...현기증 난단 말이예요....

  • @vam3809
    @vam3809 2 ปีที่แล้ว +4

    주행편 언제 올리실겁니까? 현기증나요.

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      좀만 숨 참고 기다리십셔! 흡흡!

  • @wilson73417
    @wilson73417 ปีที่แล้ว

    바이크를 사랑한다면, 조용한 밤에 시끄럽게 운행좀 하지마세요. 제발

  • @예썹가이즈
    @예썹가이즈 2 ปีที่แล้ว +5

    인트로 영상 미쳤다.. 거의 광고급👍🏻👍🏻👍🏻
    류석님 뒤보면서 갈때 와~ 했어요 ㅋㅋ
    편집자 바뀌었나봐요 폭풍 업뎃!
    저번 영상부터 재밌었는데 이번 인트로도 쩌네요
    다음 시승기 영상도 기대하께요!

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +2

      새로운 편집자의 손길이 많이 느껴지죠!? ㅎㅎ 고맙습니다🔥

  • @wngus4927
    @wngus4927 2 ปีที่แล้ว +4

    형 빨리 다음 편ㅠㅠ 출시예정일은 언지가 없던가요? 기변마려운데

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว

      가격은 4월 7일 전후라고 들었고 양도는 중순부터라고 들었습니다!

  • @그린뽀뎐
    @그린뽀뎐 2 ปีที่แล้ว +4

    드디어! R7을! 역시 류석님 리뷰영상은
    못지나치죠ㅋㅋㅋ

  • @vlog-dw6ym
    @vlog-dw6ym 2 ปีที่แล้ว +4

    우왕.. 라이딩 영상 ..
    진짜 최고다요.. 👍
    센스 넘치고 ㅎㅎ
    귀에 쏙쏙 들어오는 리뷰 .. 잘봤어유 🤗

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      재밌게 봐주셔서 고맙습니다! ㅎㅎ

  • @지지파월
    @지지파월 2 ปีที่แล้ว

    기업은 이윤추구가 지상최대목표이기때문에 소비자가 기업입장을 대변한다랄지 이해한다고 떠들어댄다던지 멍청하고 호구면 가격인상의 끝은 없다고 봐야됩니다.기업은 소비자입장보다 이유추구가 무조건 우선입니다

  • @a_chi____r652
    @a_chi____r652 2 ปีที่แล้ว +3

    형 요즘 안경많이 쓰시는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 리뷰나 정보주는컨텐츠에 안경쓰면
    뭔가 공신력이 올라가는 느낌이랄까...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +2

      그걸 노린거랄까..ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @홍진기-d9u
    @홍진기-d9u 2 ปีที่แล้ว

    류석님~~촬영장소..제가사는동네입니다~~ㅋㅋ.자연농원자주오시는거같은데한번같이라이딩하고싶습니다~~^^

  • @vincent_room1251
    @vincent_room1251 2 ปีที่แล้ว +2

    오?가격괜찮은데??? R6중고 가져와야겠다

  • @김연우-y8j
    @김연우-y8j 2 ปีที่แล้ว +5

    류석님보고 z4도 사와서 타보고
    바이크 r6 보고 입문해보자해서 닌자650 으로 그저께 입문했습니다 어려운용어들 풀어서 설명해주시는게 너무좋네요

  • @벤지-b5y
    @벤지-b5y 2 ปีที่แล้ว +3

    오우 역시 류석님이 타니까 좆간지....

  • @funfun1551
    @funfun1551 2 ปีที่แล้ว +3

    진짜 재밌을거 같은 바이크네 작년에 나왔으면 샀을 텐데 아쉽다

  • @geoji
    @geoji 2 ปีที่แล้ว +3

    와 R7....

  • @KIN_TAE
    @KIN_TAE 2 ปีที่แล้ว +3

    K7이 단종되고 K8이 나온격

  • @antoniocho125
    @antoniocho125 2 ปีที่แล้ว +3

    r6에도 없던 기름게이지..ㅋㅋ

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว

      그말싫..🥹

  • @jskim5490
    @jskim5490 2 ปีที่แล้ว +2

    1300?? 가격창렬인데, 육반값 오르는소리가..

  • @2siguk
    @2siguk 2 ปีที่แล้ว +7

    타보거나 보지는 않았지만 외국영상을 찾아보고 여러 커뮤니티를 찾아보고 국내 리뷰 영상을 찾아보니까 주행성이나 라이딩 스타일 자체는 오히려 R6보다 나아서 초심자가 입문하기 훨씬 쉬운 바이크지만 4기통의 부드러움과 R6의 미친 RPM을 원한다면 한없이 아쉬운 바이크 라고 하더군요

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +6

      R6는 이제 놓아주.....
      지 못해!!!!

    • @2siguk
      @2siguk 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Ryuseok 얘! 유튜브쟁이들은 코드립 같은거 몰라!

    • @lblcanbeabay9219
      @lblcanbeabay9219 2 ปีที่แล้ว

      R7은 R6의 후계기종이 아니라 R3의 발전기종... 미들급 4기통은 이제 멸종이라고 봐야 함

    • @darlin_day867
      @darlin_day867 2 ปีที่แล้ว +3

      열씸히 리뷰해주셨는데
      이런말 좀 그렇지만...
      2기통 73마력이 1300만원이란건 소비자 입장에서 받아들이기 어려울듯 하네요
      껍데기만 R6 비슷하게 만들어놓고 덥썩물 호구 기다리는 느낌;;
      cbr650r 4기통 98마력에 1180만원인데...
      물론 기통수와 마력이 바이크 성능에 전부는 아니지만
      안그래도 섭섭한 성능에 가격까지 사악해버리면;;
      잔짜 r6같은 미들급 슈퍼스포츠를 찾는분들은 기와사키6r 가시고
      가성비로 미들4기통 즐기고싶은분들은 cbr650r 가시는게 답인거 같습니다
      유로 대응이란 핑계로 야마하가 상술을 너무 부리고 있는것 같네요

    • @2siguk
      @2siguk 2 ปีที่แล้ว

      @@darlin_day867 하지만 식알도 매물실종...

  • @Kim_sun12.13
    @Kim_sun12.13 2 ปีที่แล้ว +1

    야간 주행은 못해주나요??

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +2

      이번엔 아쉽게도 야간주행은 못찍었습니다 ㅠ

  • @lostbutter
    @lostbutter 2 ปีที่แล้ว

    가운데 라이트만 아니었어도 가격은 신경안쓸려고했는데

  • @끼룩-x5r
    @끼룩-x5r 2 ปีที่แล้ว +4

    미쳤다 진짜 사랑해요

  • @안개꽃-d7b
    @안개꽃-d7b 2 ปีที่แล้ว +4

    크플 엔진이면 2기통이라도 이뻐해줄수있어.... 일제 2기통은 매니가 얇아서 그런가 소리가 별로였는데 크플이라니
    사진만 봤을땐 별로였는데 영상으로 옆모습 보니까 이쁘네요 역시 영상이랑 사진빨은 레플리카 못따라가지 ㅠㅠ

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      실제로도 꽤나 매력적입니다. 디자인 틀을 잘 잡은듯 하네요 ㅎㅎ

  • @user-love7579
    @user-love7579 2 ปีที่แล้ว

    보는 동안에 먼가.. 자꾸 거슬리네요. 류석님 이렇게 컸던가? 고툭튀인가.. 옷툭튀인가.. 전자면 진짜.. 다 가진 사람이고.. 후자겠죠.갑자기 먼가 퍼펙트한 사람처럼 보였는데.. 옷툭튀도 있으니.. 안믿을랍니다. 류석형님이 대단하긴 해도 설마 그렇게 대단한 사람일리가..

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      따로 보여드릴 기회가 없었던 것 같습니다. 언제한번 보여드리면 좋을 것 같은데 이태원에서 뵐까요? 😏

  • @바이크타는김찬호
    @바이크타는김찬호 2 ปีที่แล้ว

    아니 저렇게 잘나왔는데 그 이번에 이상하게 나오는 티맥스보다 싸네..

  • @양숭-x5u
    @양숭-x5u 2 ปีที่แล้ว +3

    과연 미들급 슈퍼스포츠4기통 바이크를 없애고 2기통이 흥행할것인가..

  • @jaehyungkim1417
    @jaehyungkim1417 2 ปีที่แล้ว +5

    캬 류석님 리뷰를 보면 정말 바이크를 사랑한다는게 느껴집니다. 정말 먼말인지도 모를 설명을 잘 이해시켜주시고 너무 좋은 설명 감사합니다.
    R7 가격에 따라 어떻게 보여질지 결정이 될꺼같네요 ㅋㅋㅋ

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      이해에 도움이 됐다니 뿌듯합니다 ㅎㅎ 고맙습니다

  • @인생사새옹지마-n8w
    @인생사새옹지마-n8w 2 ปีที่แล้ว

    어떤니즈를 충족했는지 사실 납득은 안가고 4기통 타는 사람들한테는 큰메리트가 없는게 사실인듯

  • @성령-v2c
    @성령-v2c 2 ปีที่แล้ว +3

    R7 브레이크 캘리퍼랑 마스터실린더 브렘보라네요 ㄷㄷ

  • @yhc0609
    @yhc0609 2 ปีที่แล้ว +4

    에버랜드….가고싶다

  • @찐빵은호빵
    @찐빵은호빵 2 ปีที่แล้ว

    영상 퀄리티 ㄷ ㄷ 싸랑해요 류석

  • @Gggggggag
    @Gggggggag 2 ปีที่แล้ว +4

    과연... 4기통 알식 대체가 가능할지...

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว

      알식이는 대체 못하죠 ㅠ 역사속으로 꼬르륵..

  • @행복-y3g4w
    @행복-y3g4w 2 ปีที่แล้ว +1

    R7 탱크 빵은 어느정도 인가요?

    • @행복-y3g4w
      @행복-y3g4w 2 ปีที่แล้ว

      @@Eieosjdos R3보다 작진 않겠지만 확실히 R6보다 많이 작을것으로 예상되네요

  • @olmans7171
    @olmans7171 2 ปีที่แล้ว

    형...단점 기다려요ㅠ어쩔수없는 제공일수있지만 단점도 좋게얘기하면...실물스냅봐도 넘 실망이어어ㅠ 유로 제약이 컷쥬ㅠ

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      시승편에서 단점 드루갑니다🤔

    • @olmans7171
      @olmans7171 2 ปีที่แล้ว

      @@Ryuseok 역시 우리석님 짱짱!!

  • @inshorenix4085
    @inshorenix4085 2 ปีที่แล้ว +17

    야마하가 뭔가 힘을 빼고 만든 바이크라는 느낌. 일단 전자장비가 ABS밖에 없음...리터가기 전에 맛 좀 보고가~이런 느낌이네요. 장점은 적당한 출력으로 쥐어짜고 가지고 놀기엔 적당한 출력과 R차 포지션. 고동감을 좋아하는 2기통 유저들 취향 저격.
    문제는 경쟁해야할 650r도 혼다 가격 인하로 이젠 1100수준...게다가 2기통 빠따감을 누리려면 07처럼 빠따셋팅을 해줘야 매력적인데 R차라서 고속셋팅에 어울리지 않는 엔진을 억지로 옷 입힌 느낌.
    650r도 막상 그냥저냥이라는 말이 많긴한데 R7이 1200만 넘어도 가격에서 밀리는데. 가격 야마하에서 살짝 류석님한테 귀뜸해준것 같은데 1300 전후면...애매하다...
    야마하가 지금 소비자 간보고 있는것 같은데 냉정하게 제품이 매력적이고 좋으면 비싸도 팔려요. 근데 애매한 제품을 가격도 애매하게 내면 판매량도 애매하겠네요.

    • @oscar-pn3sx
      @oscar-pn3sx 2 ปีที่แล้ว

      거즌 성지글이네요

  • @full11123
    @full11123 2 ปีที่แล้ว

    혼다를 어떻게 이길까 더 비싼데

  • @김현환-r4t
    @김현환-r4t 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 류석형님....퀄리티 쥑입니다 항상 잘보고있습니다^^!!
    혹시 야마하의 큰그림이면 레전드일텐데...다들 1300때라고 얘기하고 실망하고있을때 1100때가격에나오는거지요ㅋㅋㅋㅋ아니겠지만.....ㅠ

  • @YKChoi-b1e
    @YKChoi-b1e 2 ปีที่แล้ว

    r3랑은 그래도 디자인 면에서 훨씬 나아보이는데 r3랑 비교해서 빵 차이가 어떤가요 ??

  • @팀언리쉬
    @팀언리쉬 2 ปีที่แล้ว

    힘좋은 알쓰리

  • @dyshin8363
    @dyshin8363 2 ปีที่แล้ว +2

    R9 나오는걸로 확정인가요?

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      확정은 아니지만, 여러 일본 매체 기사에 의하면 확정에 가까운 예상을 하고 있습니다.
      그 배경으로는 123마력의 R6를 대체할 수 있는 120마력의 3기통 엔진이고, 이번에 09가 새롭게 나오며 배기가스 규제도 만족하고 있기 때문에 버릴 이유가 없는 엔진이기 때문이죠.
      또한 R7에 없는 트랙션 컨트롤이나 다양한 전자장비 옵션도 그대로 가져올 수 있기 때문에, 미들급 레플리카의 니즈를 돌파할 수 있는 모델로 기대하고 있습니다.
      야마하 입장에서도 네이키드만으로 끝내기엔 좋은 엔진이고, R7의 경험을 토대로 또다른 레플리카를 선보일 수 있는 신선함이기에 좋은 카드로 생각됩니다.

    • @dyshin8363
      @dyshin8363 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Ryuseok 오! 대략적인 내용은 알고 있었지만 잘생긴 류석님의 댓글을 보니 나오면 꼭 사야겠네요! 제발 1800이하로!

  • @브라록스
    @브라록스 2 ปีที่แล้ว +1

    와썹~~~가이즈~~

  • @velocity5849
    @velocity5849 2 ปีที่แล้ว

    인트로 부분 귓청 떨어질 뻔 했네...

  • @임현성-r3g
    @임현성-r3g 2 ปีที่แล้ว

    R7 환경규제때문에 안나오는걸로 알고있었는디..

  • @daynd5131
    @daynd5131 2 ปีที่แล้ว +6

    오 혹시 새로운 류집자 첫 영상인가? 인트로 스포티 하고 좋음ㅋㅋ

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +2

      GV60 영상부터 조금씩 류며들었습니다 ㅎㅎ 칭찬 고맙습니다!

  • @Minseok_Kim06
    @Minseok_Kim06 2 ปีที่แล้ว +1

    여기저기 신경 많이쓴 것이 티가 나는 듯 합니다. 제가 이쪽 분야에 전문가는 아니지만 제 의견으로 본다면 언더 카울만 보더라도 씌우지 않게 되면 무게를 줄일 수 있을 지언정 에어로 다이나믹에서 어느 정도 손실이 생길 수도 있겠으나 R7에선 알루미늄으로 덮음으로 인해 무게가 증가 하더라도 공기가 매끄럽게 지나감으로 인해 에어로 다이나믹에서 이점을 가져갈 수 있지 않나 싶어 보입니다. 미들급 바이크 가격 치고도 괜찮지 않나? 싶은 가격이구요 참 매력적인 바이크네요 ㅠㅠ 소중한 리뷰 영상 감사합니다.

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다!

  • @김구글-b6n
    @김구글-b6n 2 ปีที่แล้ว +3

    4기통도 기변병 오는데 2기통에 1400이면 음... 가격이 싼게 아니라 딱 그 가치 밖에 못한다는 가격일듯...

  • @성령-v2c
    @성령-v2c 2 ปีที่แล้ว +1

    퀵시프트는 옵션인가요?

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว +1

      네! 말씀을 못드렸는데 짚어주셔서 감사합니다.
      퀵시프트는 옵션입니다! 30만원 내외로 기억합니다.(아마듀)

    • @성령-v2c
      @성령-v2c 2 ปีที่แล้ว

      @@Ryuseok 30만원이면 쌉 이득이져 30만원으로 클러치 10번잡을꺼 2번으로 줄어드니 아주 조흔 옵션

  • @roadyamaha4660
    @roadyamaha4660 2 ปีที่แล้ว

    왜이리 작아보이지

    • @Ryuseok
      @Ryuseok  2 ปีที่แล้ว

      저날 빵빵한 자켓을 입어서 그럴수도 있어요 ㅎㅎ

    • @roadyamaha4660
      @roadyamaha4660 2 ปีที่แล้ว

      @@Ryuseok r3 보다 옆빵이 작다고 하던데 트루인가요