700k탄 차주입니다. 레이싱 할거아니라서 몇초만에 나가고 뭐고 그딴거는 신경안쓰는 사람이라 주행성능 좋았고, 고속 연비13후반대로 나오고 무엇보다 소음이 거의 없다시피 해서 놀랐습니다. 공조버튼이 디스플레이에 들어있어서 좀 그렇긴하지만 즐겨찾기해두고 적응중입니다. 불변한점은 오토스탑 버튼을 시동킬때 마다 꺼줘야된다는것과 통풍시트 엉덩이쪽에 비해 등쪽 바람이 매우 약하다는것, 그리고4000천.가까이 주고 사기는 부담스러워 S7트림에 시트만 베이지투톤해서 3400정도로 구매해서 가성비 모델로 타보는것으로 결정했습니다. 21년식 셀토스DCT미션 스트레스받다보니 미션도 다른거라 만족스럽네요.차크기도 준준형이라고는 하지만 중형만합니다. 그만큼 내부도 넓어요 전체적으로 만족하고 잘한선택 같습니다. 다들 본인 취향과 형편에 맞는 차로 잘 선택하세요
액티언이 인기가 있으니 액티언 까고자 달려드는 것이 눈에 훤히 보인다. 액티언만의 장점을 보고 타는 사람은 타는 것임. 물리버튼 없는것도 깔끔하게 보여서 좋음. 모든 건 생각하기 나름. 자주쓰는 기능은 즐겨찾기에 넣어두고 쓰면 물리버튼 없어도 크게 불편하지 않을 것임. 운전석에 앉아보면 시야가 시원 시원함. 차폭이 넓어서 투싼이나 스포보다 한등급 윗 차량으로 느껴짐.
다들 본인들이 원하는 차가 최고입니다 . 다만 굳이 한국에서 성능을 따질거면 그냥 세단 2.0 이상 타시는게 좋지않나 생각됩니다. 각자 원하는 라이프스타일이 있으니 캠핑이나 이런거는 1.5터보 로도 충분하고 AWD 추가하면 더할나위 없겠죠. 성능을떠나 그냥 자신이 추구하는 라이프스타일로 가시면 됩니다
사실 성능 따지는 사람들은 2.0터보도 제대로 활용하면서 타봤을 가능성이 낮습니다. 130마력, 150마력, 180마력이 세계적으로 일상 영역의 마력대에 속하는데 이거는 답답하고 250마력은 안 답답하다...? 250마력도 몰아보면 겁나 답답합니다. 무엇보다 성능이란건 엔진과 미션의 조합이고 미션 세팅에 따라 얼마든지 달라지는데 요즘은 페이퍼 스펙만 보는 사람들이 너무 많네요. 인터넷 자료는 참고 자료지, 맹신해야 하는 자료가 아닌데 말이죠..
S9 1000km 운행 중인데요 전체적으로 만족하며 타고 있습니다. 자주쓰는 공조장치버튼은 디스플레이 안에 넣었는데 물리버튼을 디스플레이 아래쪽에 심플하게 빼는게 나을듯 합니다. 그리고 연료통 용량이 작아 자주 주유해야하는 불편이 있습니다. 출발시 가속이 굼뜬다고 하는데 적응하니 문제되지는 않네요
만족스러워요. 더 만족스러우려면 당연히 금액대가 달라질거고 저는 승차감 좋고 디스플레이도 운행하면서 불필요한 물리버튼 많은 것보다 UI 디자인이 심플해서 괜찮았습니다. 핸들 디자인도 저한테는 운전 피로감이 확실하게 줄었습니다. 핸들 디자인은 앞으로 이렇게 다들 바뀌면 좋겠다싶을 정도에요. 운전 습관이나 주행 환경에 맞춰서 선택하는게 정답인데 전 경기도권에서 강남 출퇴근이라 도심운행을 많이하고 주말에는 1~3시간 거리 나들이를 가는 편이라서 승차감, 미니멀한 조작, 운행 피로감, 소음, 함께하는 가족들이 안락하게 느낄 수 있는 인테리어를 키포인트로 선택했습니다.1만키로 타보고 후회된다면 다시 댓글 달게요.
토레스나 액티언 실제 도로에서 보면 눈이 가는건 사실😂 디자인 보고 타는거지 돈 많으면 외제차 타면 된다 현기가 디자인이 질리니 좀 색다른거 찾는거지 기능은 뭐든 쓰다 보면 익숙해지는거고 연비야 하이브리드 아닌이상 거기서 거기고 그냥 디자인이야🎉 현기에서 저런 디자인 나오면 다 사겠지 gv80 아이오닉 말고는 다 비슷하게 생겼잖아😂
전기차 나오면 충분히 경쟁력 있음. 전기차 파워는 다 거기서 거기이며 다 쭉죽 잘 나감. 새 파워트레인 개발....현재 전 세계 대부분 메이커들이 안하고 있음. 죄다 옛날 엔진 개선 정도나 하이브리드 접목... 근데 쌍용, 아니 KG가 무슨 돈으로? 전기차 주춤은 일시적이니 잘 버텨서 전기차로 승부 보길.
단점 엔진 밑 프레임 설계가 옛날 스타일이다. 엔진 출력이 약하다. 내년에 하이브리드 붙어야 완성될 차가 될 것이다. 장점 미션 내구성이 좋다. 천천히 조심스럽게 운전하는 사람에게 적합한 파워트레인이다. 오프로드 전문 회사여서 차대 강성 및 방청 등 기본은 잘 했다. 정도겠죠.
과거 KGM차량들을 찐한 썬팅안하고 리뷰어들이 리뷰하다가 유리에 투과되는 모습이 별로 고급져보이지가 않았죠. 차를 어둡게 썬팅하고 리뷰하면 달라보임. 차량리뷰는 무조건 어둡고 진한 썬팅하고 해야함. 이건 제조사들 최초 홍보나 리뷰에서도 어두운썬팅은 기본인것임. KGM도 꼭 알아야함. 최초 차량들 썬팅안한모습으로 그대로 전시한뒤 리뷰하는거 황당했었음.썬팅안하고 카메라로 찍은차량들~ 진짜없어보임
![[시승기]평가가 왜 이리 야박한지 직접 타봤습니다 I KG 모빌리티 액티언](http://i.ytimg.com/vi/Lr8iU7viJwA/mqdefault.jpg)
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
600km 탄 차주임다 그냥 자기 만족이에요 장단점은 어느차나 존재 전 완전 만족
700k탄 차주입니다. 레이싱 할거아니라서 몇초만에 나가고 뭐고 그딴거는 신경안쓰는 사람이라 주행성능 좋았고, 고속 연비13후반대로 나오고 무엇보다 소음이 거의 없다시피 해서 놀랐습니다. 공조버튼이 디스플레이에 들어있어서 좀 그렇긴하지만 즐겨찾기해두고 적응중입니다. 불변한점은 오토스탑 버튼을 시동킬때 마다 꺼줘야된다는것과 통풍시트 엉덩이쪽에 비해 등쪽 바람이 매우 약하다는것, 그리고4000천.가까이 주고 사기는 부담스러워 S7트림에 시트만 베이지투톤해서 3400정도로 구매해서 가성비 모델로 타보는것으로 결정했습니다. 21년식 셀토스DCT미션 스트레스받다보니 미션도 다른거라 만족스럽네요.차크기도 준준형이라고는 하지만 중형만합니다. 그만큼 내부도 넓어요 전체적으로 만족하고 잘한선택 같습니다. 다들 본인 취향과 형편에 맞는 차로 잘 선택하세요
700kg이라...
추가로 바로타서 시동 키면 디스플레이 로딩이 걸리니 그동안 공조 작동을 못시키는 단점도 있습니다. 이 잠깐의 틈도 물리버튼이 있다면 안겪을 불편이라 .... 차 타기전에 인포콘으로 미리 시동거시고 공조 작동 시켜놓는거를 추천합니다.
돌려까는거 맞죠? 헷갈려서 ㅎㅎㅎ
내부는 셀토스타다가 타셔서그런거같고 실제로는 투싼스포티지보다 작아요 휠베가 현코나급 아반떼보다작아요
연비는트립연비는 뻥연비도 실연비는 고속12정도로생각하시면될듯
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk뻥연비 뻥마력은 kgm 말고 있잖아, 국내 h사 ㅋㅋㅋ
그것도 눈가리고 잘만타면서 kgm이면 양반이지
주차장 위치가 풍경이 좋아서 그런지 골드색상 액티언이 아주 좋아보입니다.
조경철천문대에서 촬영을 했습니다~!!
옆모습 진짜 확끌리게 잘나왔네요
액티언이 인기가 있으니 액티언 까고자 달려드는 것이 눈에 훤히 보인다. 액티언만의 장점을 보고 타는 사람은 타는 것임.
물리버튼 없는것도 깔끔하게 보여서 좋음. 모든 건 생각하기 나름. 자주쓰는 기능은 즐겨찾기에 넣어두고 쓰면 물리버튼 없어도 크게 불편하지 않을 것임.
운전석에 앉아보면 시야가 시원 시원함. 차폭이 넓어서 투싼이나 스포보다 한등급 윗 차량으로 느껴짐.
응 휠베코나급 ㅋㅋ
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk석훈이 아빠 르노다님?
우리회사에 토레스랑 토레스ev타는사람있는데 물리버튼없어서 개빡친다는데 쉴드좀 적당히ㅋㅋㅋ
쓰레기 같은 쌍용차 왜사는거임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk
넌 액티언 영상마다 돌아다니며
악플을 도배하며 다니냐..
밥은 먹고다니냐?
액티언 타보지도 못한게..쯔쯔..
다들 본인들이 원하는 차가 최고입니다 .
다만 굳이 한국에서 성능을 따질거면 그냥 세단 2.0 이상 타시는게 좋지않나 생각됩니다.
각자 원하는 라이프스타일이 있으니
캠핑이나 이런거는 1.5터보 로도 충분하고 AWD 추가하면 더할나위 없겠죠.
성능을떠나 그냥 자신이 추구하는 라이프스타일로 가시면 됩니다
사실 성능 따지는 사람들은 2.0터보도 제대로 활용하면서 타봤을 가능성이 낮습니다.
130마력, 150마력, 180마력이 세계적으로 일상 영역의 마력대에 속하는데 이거는 답답하고 250마력은 안 답답하다...?
250마력도 몰아보면 겁나 답답합니다.
무엇보다 성능이란건 엔진과 미션의 조합이고 미션 세팅에 따라 얼마든지 달라지는데 요즘은 페이퍼 스펙만 보는 사람들이 너무 많네요.
인터넷 자료는 참고 자료지, 맹신해야 하는 자료가 아닌데 말이죠..
S9 1000km 운행 중인데요
전체적으로 만족하며 타고 있습니다.
자주쓰는 공조장치버튼은 디스플레이 안에 넣었는데 물리버튼을 디스플레이 아래쪽에 심플하게 빼는게 나을듯 합니다.
그리고 연료통 용량이 작아 자주 주유해야하는 불편이 있습니다.
출발시 가속이 굼뜬다고 하는데 적응하니 문제되지는 않네요
이 분 말 잘하시네요 깔끔하고 늘어지지않는 설명이 좋네요~
카메라 컬러가 한번씩 실제 컬러보다 좀 진하게 나오네요
디자인은 최고다
옆면 디자인은 진짜 좋네요.
실제로 흰색을 공도서 봤는데
예쁘긴 예쁨
차별화된 디자인~^^
디자인'만'
디자인"만" 최고인 게 문제...
보면 볼수록 디자인도 별로라는게 더 큰 문제
Gn7타는데 와잎차로 계약함 어떤차든 장단점 있고 무엇보다 디자인 넘예뻐서 초이스.오토홀드 주차시 자주쓰는 사람으로선 잘했다 생각함
콜레오스가 훨 나음
@@운동훈콜레오스랑 급이 다른데 뭔
그랜저랑 g80 비교하는소릴하노
전체적인 디자인,옆모습 액티언 진짜 이쁘고 후면 디자인은 콜레오스가 이쁘고
전면 디자인은 투싼페리가 이쁘고
만족스러워요. 더 만족스러우려면 당연히 금액대가 달라질거고 저는 승차감 좋고 디스플레이도 운행하면서 불필요한 물리버튼 많은 것보다 UI 디자인이 심플해서 괜찮았습니다. 핸들 디자인도 저한테는 운전 피로감이 확실하게 줄었습니다. 핸들 디자인은 앞으로 이렇게 다들 바뀌면 좋겠다싶을 정도에요. 운전 습관이나 주행 환경에 맞춰서 선택하는게 정답인데 전 경기도권에서 강남 출퇴근이라 도심운행을 많이하고 주말에는 1~3시간 거리 나들이를 가는 편이라서 승차감, 미니멀한 조작, 운행 피로감, 소음, 함께하는 가족들이 안락하게 느낄 수 있는 인테리어를 키포인트로 선택했습니다.1만키로 타보고 후회된다면 다시 댓글 달게요.
자동차 버튼중에 오토홀드 버튼을 제일많이 사용합니다. 물리버튼으로 빼놓게 잘한거 같습니다.
존나 예쁨 오늘 신형 코나 타봤는데 핸들도 너무 가볍고 , 속도는 빨리 가긴 하눈대 몬가 되게 가볍 가벼운 느낌이에요 몬가 묵직한 그 스피드가 아니라 돠게 가볍고 불안한 스피드랄 까
액티언 도 타보고 싶네요 외관은 국내 탑인듯
타는 사람은 아무렇지 않은데 안타는 사람은 ㅈㄴ 모라함 ㅋ
타는사람이 아무렇지 않은이유: 첫차거나 전에타던차가 모닝임. 뭘타던좋으니 저딴거 타도 우와우와거리지ㅋㅋㅋ
@@user-mo6or5yd8w 아무렇지 않다고했지 우와 거린다곤 안했는데 차사는 기준이 우와이신가봐요. 그럼 딱히 살만한차가 없는데
@@Sw-ec5tb 우와안해도 이딴차사면 아무렇지 않을수없음. 거진10년전차 티볼리 느낌이랑 똑같음. 현기보다 10년 뒤쳐진기업이라는게 놀리는게 아니라 진짜임.
@@user-mo6or5yd8w그냥 조용히 니 차나 타고다녀.
@@user-mo6or5yd8w 왜이렇게 혼자 배가 아퍼 😂😂😂
오르막 어떤가요?
오늘 막 385km 찍은 실차주 입니다
오르막 오를 때 엔진이 버거운지 시속 20km에서도 1.8rpm까지 올라갑니다.
@@오드득-t4d ㄷㄷㄷㄷㄷ힘이 그정도로없어요?
차 크기에 비해 배기량이 작아요. 2000은 되어야
저배기량의 장점과
가성비에 만족하고
예쁜 디자인에
만족하고 타는차입니다
s9 로얄 카퍼 , 1736k , 생갹보다 훨씬 좋아요 색상도. 매력적이고 치고 나가는 힘도 나쁘지 않아요. 주위에선 옵티모스가 변신한 거 같다고 ~ 한 달 타본 바. 아주 만족합니다.
갠적인 생각인데...현기 잡으려면 차도 차지만 금액도 중요한데...좀 아쉬운 부분임(갠적인 생각임)
가성비가 커야하는데 아쉽
투싼보다비쌈 ㄷㄷ
스포티지 보다 비쌈
진짜 엔진이랑 미션만 성능 올려도 진짜 잘팔릴껀데 1.5t에 아이신 6단미션 ㅠㅠ 빨리 하이브리드 출시했으면 좋겠음
엔진은 괜찮은데 미션이 말아먹고있다는
엔진도 개거지 미션은 구닥다리 ㅋㅋ
@@스타돔TV DCT는 어떤가요??? 좋나요???
싼다페보다 후면디자인 좋아요
안녕하세요 쏘나타 1.6터보랑 액티언 중에 고민인데 어떤걸 추천하시나요?
쏘나타나 1.6터보나 콜레오스로??
ㅂ르노 누가 탐ㅋㅋㅋ @@산길따라-x5m
전 쏘나타dn8 차주입니다. 쏘나타 사지마세요. 암 걸립니다. 신차 뽑고 3년타 도저히 답이 없어서 중고로 팔아버릴 정도로 센터만 수십번 왔다 갔다 했습니다. 대표적으로 트렁크 물샘
@@pdx788 그러면 무슨차종으로 사셨나요?
@@구불리-m8g 제가 살 당시에는 2.0,LPG 두가지만 있었어요
곧 여기가 카드의 성지가 된다 모두 주목하라! 꼼프라카
쌍용차의 가장 문제점 뒷좌석 편안함은 이루었나요??
차보다 뷰가 멋지다😅😅
설명이 간결하고, 전달력이 좋아 귀에 탁탁 박힙니다.
좋은 영상 잘 보고 갑니다!
좋은 말씀 감사합니다!
토레스 타는데 기변 욕구가 생기네요
이 분이 돌려 깟네요..... 추월가속... 충분히 여유를 가지고 천천히 가속된다고....
내돈 내산이 아닌이상 역시나 칭찬일색...
제가 제일 마음에 안드는것... 핸들 조향 불편할 것 같은거와...바람조절과 에어컨이 다 패널에 들어갔다는거...(운전중 불편 예상됨)
다른 차를 타보고 해야죠??
제가 해보니 핸들 그립감이 원형핸들보다 좋고 주정차시 방향전환등 조향이 훨씬더 좋았습니다.
디자인은 좋다 근데 저좋은 디자인에 새로운새시와 파워트레인이 들어갔다면 정말괜찮았을텐데 매우 아쉬움 가격이 300은 떨어져야 괜찮을듯
디자인이 좋아?
겉모습과 실내 디자인 위주의 리뷰가 차의 본질을 제대로 전달할 수 있을까?
로얄카퍼 이렇게 보니 멋있네요
아니 차가 높은거에요 이분 키가 작은거에요? 엑티언 차고가 원래 저리 높았나? 쿠페형이랬는데
넵....작으십니다 ㅠㅠ
방송 잘보고 갑니다 👍
감사합니다
모니터 너무 느리게 작동하네요... 그냥 안드로이드 넣어주면 좋을텐데...
이 색상을 누가 사나 했는데.. 우리 아파트 지하 주차장에 떡하니..
저배기량에
빠른반응은
울컥거림이 발생함
순간속도를 올리면
밋션에서 킥다운이 일어나는데
저출력으로인한
충격을 없애기위해
셋팅을 시간차를 이용해 서서히
하게함
꼼프라카 꼼프라카 우리 다같이 흥얼거려봅시다
허송세월 보내고 있다가는 세월만 갑니다 꼼프라카
하이브리드 나와야될듯싶네요
단차는?
렉스턴 써밋도 탐나던데
한박자 느린 반응이 특징
쌍용디젤 특징
@@philosophia5578 가솔린임
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 디젤인데....뭔가솔린여
@@gorancho4783뭔개소리야 1.5터보휘발유인데
쌍용은 렉스턴말고는 디젤차 만들지않습니다..토레스,액티언 전부 가솔린입니다..
길바닥에 고객인도한지 2주밖에 안된 꼴레오스도 보이기 시작하는데
인도한지 한달도 넘은 엑티언은 도대체 어딧는거죠?
몸은 근육바디 심장은 어린이
뭔 차가 500km밖에 안탔는데 단점이 나오냐?
저 색상 한정 디자인은 진짜 이쁘다 근데 뒷데루등 쫌 별로 .. 그리고 승차감에 대해서 아쉬움을 많이 얘기하던데 좀 서둘러 개선 해야 할 듯.. 엔진미션이야 고장만 안나면 돼~~ 고출력 필요없어~
미션만 다단화되면 좋을텐데 가솔린 모델은 아쉽네요.
하니브리드가 잘 나왔으면 좋겠습니다.
주차장 위치가 어딘가요??
강원도 화천에 있는 조경철천문대에욤!!
현기차와 경쟁하기엔 무리가 있네요.
kgm은 파워트레인 기술이 없으니 외부에서 구형 엔진 미션 사올밖에..
정숙성. 외관에 노력한것은 인정됩니다.
흥해서 현기 정신차리게 해주세요. kgm화이팅
KGM 에서는 차는 잘만들어놓고 홍보부터 과거처럼 어두운 썬팅을 안한차량들로 홍보나 리뷰하지마시길
위의 영상처럼 진한 썬팅으로 기본으로 해놓고 차량을 카메라로 찍었을시, 있어보이고 없어보이는 차이가 심하다는걸 알 수 있음.
스티어링휠은 그립감이 너무 좋습니다 개선 필요 없읍니다
기자님 키가 궁금하네요ㅋ 160 넘죠? 먼 차가 항공모함처럼 크게 보이죠?
162정도 되어 보이네요 호빗
어떤 자동차 리뷰들도 직접 까는걸 못봄 그냥 두리뭉실하게 넘어감
좋은건 이런저란것이 좋고 안좋은것은 이것저것이 안좋다 왜 명확하게 말하지 못하고 아쉽다,크게 나쁘지 않다
에라 그런 거라면 나도 하겠다
토레스나 액티언 실제 도로에서 보면 눈이 가는건 사실😂 디자인 보고 타는거지 돈 많으면 외제차 타면 된다 현기가 디자인이 질리니 좀 색다른거 찾는거지 기능은 뭐든 쓰다 보면 익숙해지는거고 연비야 하이브리드 아닌이상 거기서 거기고 그냥 디자인이야🎉
현기에서 저런 디자인 나오면 다 사겠지 gv80 아이오닉 말고는 다 비슷하게 생겼잖아😂
우리나라는 차를 가전제품처럼 생각하는거 같네요
커다란 싸구려 장난감 같은데
장소가 이뻐보여요
장소가 어디에요?
조경철천문대에서 촬영을 했습니다~ :)
@@autotimes8053
감사합니다 :)
차량에 대한 정보도 도움되었어요😊
디자인은 정말 좋은데... 파워트레인은 좀 부족하긴해 빨리 하이브리드나 EVX처럼 전기모델을 내주면 좋겠는데... 겸사겸사 UI도 KGM에서 독자개발하지좀 말고 다른데랑 좀 협업좀 하고...
우리나라 도로에서 마력이 무슨 소용인가?
30 50 정책부터 바꿔야지
과속안하고 풀악셀 안밟고 안전속도 주행 하면 1.5터보로도 충분함
가속력이 떨어지면 1차선에 차량이 가득한 고속도로에서 2차선 80키로로 가는 트럭 만나갖고 추월할 생각 하면 아찔해짐
충분하지 않음 ㅋㅋ
걍 물리버튼이 좋은데..
아무리 유행이라지만
터치식은..
메모리시트도 없다니 ㄷㄷㄷ
차보다 뷰가 더 눈게 들어옵니다.
여긴 어디인가요?
강원도 화천에 있는 조경철천문대입니다~! 경치가 엄청 좋았어요 ㅋㅋ
덩치만보면 3.0디젤은 넣어야할거같은데 티볼리엔진은 좀 심하잖소 ㅋㅋㅋㅋ
전기차 나오면 충분히 경쟁력 있음.
전기차 파워는 다 거기서 거기이며 다 쭉죽 잘 나감.
새 파워트레인 개발....현재 전 세계 대부분 메이커들이 안하고 있음.
죄다 옛날 엔진 개선 정도나 하이브리드 접목... 근데 쌍용, 아니 KG가 무슨 돈으로?
전기차 주춤은 일시적이니 잘 버텨서 전기차로 승부 보길.
기술이없어서 byd에 도와달라하는판에 ㄷㄷ
단점
엔진 밑 프레임 설계가 옛날 스타일이다.
엔진 출력이 약하다. 내년에 하이브리드 붙어야 완성될 차가 될 것이다.
장점
미션 내구성이 좋다.
천천히 조심스럽게 운전하는 사람에게 적합한 파워트레인이다.
오프로드 전문 회사여서 차대 강성 및 방청 등 기본은 잘 했다.
정도겠죠.
저는 쌍빠긴한데 깔끔한 정리라고 생각합니다.
키가 160대?? 액티언 타고다니지만 우째 액티언이 항공모함처럼 보이네...
넵...ㅠ
스마트폰이 유명해지기까지 얼마나 걸렸다고 ? 꼼프라카 또한 얼마 안남았다
과거 KGM차량들을 찐한 썬팅안하고 리뷰어들이 리뷰하다가 유리에 투과되는 모습이 별로 고급져보이지가 않았죠.
차를 어둡게 썬팅하고 리뷰하면 달라보임. 차량리뷰는 무조건 어둡고 진한 썬팅하고 해야함.
이건 제조사들 최초 홍보나 리뷰에서도 어두운썬팅은 기본인것임. KGM도 꼭 알아야함. 최초 차량들 썬팅안한모습으로 그대로 전시한뒤 리뷰하는거 황당했었음.썬팅안하고 카메라로 찍은차량들~ 진짜없어보임
3,400 만원짜리 어뷰와 파워테일게이트와 사각지대경보 없음. 100만원 더 주고 콜레오스깡통 사는 것이 낫다.
100만원에 2.0 엔진, 어뷰, 파워테일게이트, 사각지대경보, 메모리시트가 포함...
고속 실연비 12.5
똥연비
꼼프라카 이거 어떻게 안되나봐요 난리네 난리여
현기차는 제너시스에에 10년도 더지난 2.2디젤 딸딸이도 달아팔아도 욕안하고 KGM은 현기랑 똑같은 디젤달고 미션달아도 심장병 이라고 욕하고 가격이 저렴하고 옵션많이 져도 비싸다고 욕처먹고 저래도 욕처먹고...
그러니까요...
2:25 ㅋㅋ 여기에도 벨라 얘기가 나오는군요... 도무지 납득이 안됨...
가격이 사악하다. 더 좋은 선택지 많아서 아쉽네요.
하부가 후덜덜하던데요..
@@kellychen4673 ㅎㄷㄷ하긴하더라고요 안좋은쪽으로 ㅌㅋㅋㅋ
근데 디스플레이에 나침반 메뉴는 뭐하러 ....?
연비좋고, 잔고징 안나고, 기본옵션 많고, 가성비, 디자인 좋으면 되는거다. 제로백 이딴거 아무짝에 쓸모없음
진짜 브랜드빨 빼고
디자인만보면 저급에선 디자인 이쁘다
하이브리드 미적용이 아쉽
소형 준중형 중형 준대형 이런식으로 나뉘는 패밀리룩도 아니고 이건.. 걍 똑같은 차
60km 탄차주.자기만족.난완전 😂
난 개인적으로 디자인은 상좀 줘야한다고
주장한다
흰색이 더 멋있더라
다른 리뷰들이랑 반대 의견이 많네..
현기차 유리밋션보단 아이신밋션이 훨씬났다.
언제적 유리 미션 이야기를 아직도 하시는지.. 그 유리미션이라고 말하는 현대 파워텍 미션을 kgm 렉스턴에 들어간답니다.
@@웃기는소리최 지금도 유리밋션 맞거든요.그리고 렉스턴에 현대밋션은 누가하는소리임?ㅋ
@@웃기는소리최 님이 자동차 정비소가서 물어보세요.현대밋션 나가기로유명해요. 내차도 그랜져인데15만에 밋션나갔어요.수리비200나갔어요. 타이밍체인도나가서250나감.
@@웃기는소리최 반면 그악명높은 비트라밋션은 오히려 고장이 안나더만요.
@@웃기는소리최 참고로 렉스턴에 벤츠7단쓰는데,오히려 내구성은 구형벤츠5단밋션이 더좋아요.오토밋션 단수가 높으면 연비라던가 변속충격이 완화되는거지,어차피 기어비는 같아요.그다음은 토크컨버터의 효율과 엔진과의세팅궁합입니다.
소형 SUV 중에선, 제가 작년말에 출고한 신형 트레일블레이저가 최고입니다!! 차크기 빼고, 차체강성과 운동성능이 흉기차나 쌍용차와는 비교가 안됨! 페리 트블 꼭 한번 타보세요.👍
근데 왜 bmw 티비인가요
토레스처런 2700 스타트 햇어야햇다
지금 스포티지 깡통이 8단달고 오른게
2800인데 이 차가 3500이면 누가 사
가성비차를 썬루프까지 따지면 안되는거 아닌가
휠은 16인치가 적당한데,
안경 보관함 같음
저기요... 같은 차를 3종으로 나누면서 살짝살짝 손보는건데 패밀리룩이라뇨... 제발 좀...
Hud랑 썬루프는 진짜….왜 안넣었지 오토홀드는 또 왜 저깃는데
파썬 기술력이없어서요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 음...파썬을 자동차 회사에서 만드는게 아닌데...걍 까기 바쁘구만...현기도 다 파썬 전문 업체와 계약 맺고 하는거임...엑티언도 내년부터 들어감
@@서동천-z3u 잘모르시는거같은데 지금 들어가는 파썬이 현대가 특허낸거입니다. 내년2월에 파썬특허가 풀려서 액티언에 그때서야 넣는거구요
@@서동천-z3u 깔게있어서까는거니 팩트를들고오세요
@@서동천-z3u동천아 형이알려줬는데 대답해야지
단점이 더 많은 차.
차는 껍데기만 보고 타는차가 아니란다 시대에맞지않은 10년전 티볼리엔진 그대로 에효 답없지
엑티언 진짜 최고다.
티볼리 대자~
아직 은 별 매리트 없 음
현기 광팬 기자구만
솔까말 디자인은 산타페 신형보다 27.5배는 좋다고 봄
디자인이 좀 조잡하게 보이는건 나만 그런가
500km로는 파악 안됨. 50000km이상 달리면 더 좋아짐.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
KGM 은 현대기아차그룹 못이긴다 죽었다 깨어나는걸 5만번 반복해도
본넷좀 한번 열어봐라.
20년전 현기나 다른 제조사모델이다.잘가는데 뭔 상관이냐?그래 상관없다.정신승리.근데 이건 아니다.2024년에2000년대 엔진차.끝.
헛소리 . ㅉㅉ. 투싼, 스포는 은 아직도 고챙이 쓰던데?? 열어본 동영상 나와있으니 참조하시길.
뭔 소리인지? 현기는 뭐가 다른데? 뼈다귀 바꾸었다고 뭐가 좋아진건가?? dct 는 어쩔?