una vez cargue en hiberdrola a 60Kw. y la bateria se calento bastante. no se que temperatura tenia. pero puse la mano debajo del coche. y calculo que el sarcófago estaba a unos 50ºC. ademas el radiador delantero empezo a hechar vapor. creo que fue en noviembre.
Muy interesante como siempre.una pregunta tengo pensado comparme un mod Y .teniendo en cuenta que el modelo standar lleva bateria LFP y recomiendar cargar al 100% y el modelo longrange utiliza bateria NMC y recomiendan cargar al 80%cual te parece mejor opcion?
Muy interesante información, como siempre, muchas gracias. ¿Has medido alguna vez la temperatura de funcionamiento de la batería? ¿cómo cuanto es la media? Y otra pregunta ¿a qué temperatura se pone la batería en verano aparcado al sol? Siempre me he preguntado. Gracias!
una vez cargue en hiberdrola a 60Kw. y la bateria se calento bastante. no se que temperatura tenia. pero puse la mano debajo del coche. y calculo que el sarcófago estaba a unos 50ºC.
ademas el radiador delantero empezo a hechar vapor. creo que fue en noviembre.
Muy interesante como siempre.una pregunta tengo pensado comparme un mod Y .teniendo en cuenta que el modelo standar lleva bateria LFP y recomiendar cargar al 100% y el modelo longrange utiliza bateria NMC y recomiendan cargar al 80%cual te parece mejor opcion?
Muy interesante información, como siempre, muchas gracias. ¿Has medido alguna vez la temperatura de funcionamiento de la batería? ¿cómo cuanto es la media? Y otra pregunta ¿a qué temperatura se pone la batería en verano aparcado al sol? Siempre me he preguntado. Gracias!
Este año lo podré mirar
Una pregunta rapida, porque inicias el cargador con un flipper zero?
porque solo tengo una rfid y la compartimos en casa y no la llevo yo
Creo que te confundes.... dices que cargas a 11Kw pero en las capturas de pantalla aparece 28,x Amperios, eso es una carga aproximada 6-7KW...
mira también la tensión, 358 voltios.