Собираем новый эндуро из коробки. Что нужно сразу поменять?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Сотрудничество - Pitprohvat@mail.ru
Напиши мне - burunduk
Наша группа - rolling...
Прокат питбайков - / pit_prokat_spb
pitprohvat
Наш сайт - www.rollingmoto...
Мой инстаграм - / roma_burunduk
Для тех кто хочет узнать, что нужно сразу поменять, смотреть с 20.00.
Спасибо бро
20:00
Спб
Покупаешь китайца, покупаешь японца, и с японца перекидываешь всё на китайца, и всё-у вас надёжный китаец.
😄😄😄😄😄
хахахахахаахах получится новый(в некоторых местах подделанный китаем) японец
Покупаешь японца и ставишь китайский двиг))
@@irbisintruderrr3711 😄😄😄😄
Ну или просто за эти деньги купить японца повидавшего жизнь.
Рома, жди страйк от Авантиса, как Скутерец получил😂😂😂😡😡😡
Тссс а то на романьяк не поедет
Скутерец сказал что авантис говно, значит такой он и будет!
Уже получил страйк ввиде поездки в Румынию 🤣🤣
ахаха) тончо))
В таком гараже авантис чувствует себя неуютно
Я из тех людей, кто смазал и поехал на абсолютно новом мотоцикле с завода, который не собирался в мотосалоне. Заменил только масло.
Мотоцикл Kayo T2 Enduro 2020, мой вес под 100 (что сильно усложняет жизнь мотоцикла) мой опыт:
1. Спустя 1500км агрессивного вождения, обучения станту, частой езде на максималке и падений с цепью все ок (ни разу не смазывал, чуть поднатянул только 1 раз)
2. Отвинчивается все прям в дороге. Особенно был неожиданным отказ переднего тормоза перед болотом.
3. Лапка заднего тормоза тоже отвинтилась и скрылось в неизвестном направлении
4. Ножка заднего пассажира так же пропала в дороге
5. Измерение скорости и соответственно пробега пропало на 700 км (датчик с колеса улетел)
6. При первом запуске выдавал сразу 9к оборотов. Несколько дней разбирались, разнастроили весь карб, включая поплавковую иглу по видосам, пока не обнаружили, что тросик дроссельной заслонки заедало.
Facepalm. Обкатка была успешно провалена, самые первые 30 минут двигатель провел на максимальных оборотах. Сказался нулевой опыт общения с техникой
7. 28 карб тут достаточно быстро становится мал, надо менять на 32
8. Про отлетание защиты рук, поворотников думаю и говорить не стоит, все это до первого падения
9. Нужно подспускать шины с завода - на травке часто падал из-за того что были перекачены и просто резали и не держали.
Но где бы не ездил - проколов не было.
Сейчас одумался и делаю комплексное ТО. Но дабы мопед не разваливался на ходу - протягивайте и фиксируйте каждую деталь.
А в целом - мотоцикл не разочаровал, но и не удивил супер продуманностью и заботой, проблем не доставляет если подходить чуть с умом и осознанностью.
Я на своём Т2 (тоже 20 года,из самой первой январской партии без кика) цепь тяну каждые две-три покатушки.Смазываю при каждой подтяжке.За 1470 км пробега цепь уже практически мёртвая.С коробки разбирал/собирал/смазывал сам,на удивление все кроме прогрессии было смазано,правда качество смазки вызывало некоторые вопросы.Набил все подшипники хорошей гидрофобной смазкой.Сальники в ступицах без пружинок,поменял.Крепёж на мотоцикле был протянут насмерть.Подтянул только несколько спиц,смазал тросики.Ну и базовое ТО - пропитка фильтра/смена масла/регулировка клапанов (были поджаты).Карбюратор не требовал никаких настроек,поднял немного холостой ход.В целом удивило что по большому счёту не требует больших усилий при подготовке к первому выезду :) Осталось только масло в вилке поменять после первого сезона.
@@HELLTHRASHERmgn Чувствуется нехватка кика? Я заказывал без кика, а пришел с киком, что очень сильно порадовало в ходе эксплуатации. Сейчас без него мото не рассматривал бы. Несколько раз после дождя - отключалась приборка и стартер, после пинков киком, минут по 5, все нормализовалось. Так же, в лесу катался с фарами, заглох в луже и в этот момент аккум умер, без кика не представляю что бы делал.
@@HELLTHRASHERmgn Крепеж протянут, но из-за вибраций довольно быстро раскручивается, поэтому думаю все же стоит использовать фиксатор/герметик
@@Workincpa да в принципе когда покупал сильно напрягало но факту он всегда со стартера хорошо заводится.Когда все тухнет надо предохранитель вытащить/вставить,сталкивался с этим несколько раз,разъём не очень хороший да и висит он на проводах «в натяг»
@@Workincpa ну и вообще проводка так себе как и на всех китайцах,влагозащитнные фишки есть но далеко не на всем,проложена в целом не очень вот что что а электрику можно хоть полностью переделывать)
Самое главное это замена масла, смазка прогрессии,маятника,рулевой, протяжка спиц и посадка основных" узлов на фиксатор резьбы, изолирование и осмотр проводки. Ну и конечно обкатка.
Берём авантис за 200к. Меняем подшипники в подвеске и колёсах. Меняем цепь на более качественную, меняем руль на более крепкий, меняем резину на митас, подвариваем маятник и раму чтоб не сломалось. Итог: приблизительно 250тыс рублей, куча потраченного времени и нервов. За эти деньги можно взять более достойную технику кто бы что не говорил)
за 300 с небольшим уже можно crf250l купить, китайцы хороши за сотку, за 200+ пусть они сами на своих мотиках катаются
@@alexeymirniy полностью поддерживаю. Китайца можно взять за 150к, но не за 200+
Авантис этот 150+20 за ТО
Этот авантис кстати стоит 151 тысячу рублей
@@alexeymirniy вишь-ли, я в ремонте подвизаюсь, и насмотрелся на японцев "за эти же деньги".
За эти же деньги, они прилично убиты и нашпигованы китайскими запчастями с "али" , причем только до степени " лоху, верящему в "неубиванмых" японцев продать".
Возьмите сервисный мануал, потом прайс на меняемые при сервисе запчасти, калькулятор, и прикиньте - станет ли человек правильно обслуживающий мот правильными запчастями, за эти деньги - продавать его "за 200"?
Классно за переборку отдашь, за вилки отдашь и еще мотик стоит 150-200к, цепь замени так и до японца не далеко)) люди никогда не осознают что доллар вырос и все так ппц дорого стало)
Интересно а какой японец за 250 к. без вложений???? Чтоб ничего не делать.
Этот Авантис 150, доработка 20.
@@nsh6727 Я всё понимаю. Сам купил себе нового "китайца". И не один из тех кто заикнулся о "японце" не смог примером доказать какой за 250 к ₽ можно купить.
Это рубль упал...
@@Kasimys_ да купить то можно только он будет 90 х годов и чтобы более менее кататься придётся всё тоже самое сделать, при чем есть шанс что в мотор придётся лезть а это позатратней чем хадовку в порядок привести😀😀😀
Ром, ну блин, пыльник подшипника 6202 отлично снимается тоненькой плоской отверткой, подцепляя пыльник между внутренней обоймой подшипника и аккуратно потянув на себя. Закладываем смазку и защелкиваем пыльник обратно. Но на китайских подшипниках это не поможет,хе хе, так что ты прав,меняем на Японию или на Россию. И рулевая колонка, ё-моё, это не игольчатый подшипник, а конический роликовый радиально-упорный. Разница между ними огромная. В общем я поумничал))))....а так да, китайский мотопром без вот этих минимальных манипуляций, радовать недолго будет.
почему китаец? блаблабла, потому что денег занесли.
Камеры не надо менять , чтобы пробить колесо в нем должно быть меньше пол атмосферы, цепь китайская может пройти 3500 если за ней следить .
на Регул мото sport 003 норм цепочка с завода + защита рук и ручек, защита двигателя - лыжа+дуги.
Если этот мот зелёный. То у него звезда ломает ступицу 😃😃😃😃😃
Чтобы авантис не сломался у тебя в руках покупай honda!)
Согласен, коплю на honda crf450r
М-дааа.. Покупаешь новый мотоцикл приходится полностью перетряхивать его... По итогу нетронутым остаётся только двигатель
Бля ты реально думаешь что так только с китайской техникой?
Да не обязательно, можно и так ездить. Я ничего не трогал и вуаля, на двух мотоциклах на одном только сцепа поскрипывала. Смазал. В остальном пока ничего не беспокоит.
@@Yurtik смазать подшипники это одно делать, с любой новой техникой так, но на новые искать аналоги по размерам, понимая что металл сырой, эт другое дело.
А во вторых, я, как покупатель готовый продукт покупаю а не конструктор.
Эт проблема нынешнего времени, а не конкретно авантиса. Были бы деньги ясно понятно что купил бы более качественное.
@@stanislavd4117 а если момент нужный упустишь, допустим в прогрессии уже бессмысленно будет менять подшипники, т.к. разбило посадочные места...
@@Yurtik , так только с китайской техникой , я брал нового япа с салона , да нужно что то подтянуть , смазать прогрессию . Но ничего менять , на нем не надо ! Хотя нет , я поменял резину , но это уже мой выбор .
Спасибо за видео! Роман можно организовать еще ресурсные испытания доведенного до "УМА" мотоцикла по Вашей инструкции. Степень эксплуатационных нагрузок выбирайте на Ваше усмотрение. Подумайте над данным контентом, можно как и покатушки снимать, а также и периодический техосмотр))) отражать в роликах, показывать какие-либо поломки, с одной стороны, с другой наоборот показывать - "Вот смотрите ребята - насколько надежен данный узел и т.д. и т.п.
И конечно же с наступившем Новым 2021 годом! Желаю творческих успехов, здоровья, всех благ!
Езжу несколько месяцев, ничего не ломается. Прекрасный мотоцикл для задуманной эксплуатации.
@@nsh6727 какой мот? Протягивали,смазывали?разбирали?
Роман сними пожалуйста обзор на мотоцикл Регулмото Аква спорт,его ты показывал в начале этого ролика, очень интересно послушать что с ним произошло в процессе эксплуатации и какие узлы и агрегаты в последствии доработали. Будь как всегда первым, много людей тебе будут благодарны! Смотрю все твои обзоры и видео и твоей второй канал,ты молодец,так держать!!!
да в точку сказано: дерешь любого китайца, и его надо дорабатывать, всегда в всем это говорил, лучше сразу устранить, чем это потом вылезет в крупную копеечку
@На эндуро да не везде)) на 125ки да) а вот взять например уже другие моторы, там уже не на каждом углу))
Тоже в том году купил bse j1Le
Катаюсь почти каждый день, без перерывов от мотоцикла не оторвать
Мотоцикл и кидал с подъёмом, и на трамплинах
Летал он у меня и кубырем с горок, да так что все деревья собирал
Ломал только переднее крыло и правый боковой пластик))
Вообщем прожарил его на все бабки
Зимой поменял резину, цепь, подшипники в прогрессии, подшипники в заднем колесе
Купил новое крыло и боковой пластик, наклеил новую графику
На все ушло 16к
А говорят что Китай говно, хороший мотоцикл за 110к
Так же катаюсь с японцами и Австрицами, уступает только в мощности)
Молодец, видно, что качество поднялось. Уже жду нового видео
Оцените моё видео пж, у кажите на ошибки. Подписываюсь взаимно, всё честно!!!!...
Бурундук я смотрю болт брауна всё глубже прониканиет в твой подшипник)))) Если кто не в курсе то говно браункупил жопы нескольких говно блогеров и собирается их отправить на романьяк на Ашантусах))) Ой позор !
@@bajala5674 а ничего то что ты делаешь рекламу своего канала без разрешения?
как у китайца может подняться качество?Надо у китайцев сразу менять раму,движок,фары,пластик,
аморты и т.д. Одним словом дешевле будет поменять китайца на японца
@@ГлебСмирнов-я3ц зачем раму, движок и пластик то менять? Проблемы бюджетного Китая в подвеске и мелочевке
ДАВАЙТЕ ПРО Avantis A7!!!(желательно на 174 моторе))))))
☺☺😜😌
Очень аккуратно с выражениями)) а то засудят🤣🤣🤣
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай БОГ твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный() """*
@@Usher-Hunter2he6et1e 👍👍👍
Если вы живёте в Сибири и у вас нет подшипников)))))) Роман не переживай они есть! Проблем нет, купить можно легко😀
Спасибо, качество видео заметно улучшилось!
19.20 роликовый упорный подшипник. Гуманитарий!))
Ай красавцы, купить Мот за 150 и на первое ТО бухнуть ещё соточку...
Класс! Дайте два!😂
ну не сотку, а скорее полнинник, но если еще и экип нужен тогда соточку)
20 000₽
Красава !! видео получилось круто.спасибо за токой формат
То чувство когда покупаешь новый мот и сразу на нём надо менять запчасти)
Миллион на стол, и покупаешь мот в котором НЕ НУЖНО менять запчасти.
Нет таких денег? Засунь претензии к китайцам в .......
Ай ты мамкин технарь! Советчик нашелся. Ежу понятно что если все масла и смазки поменять то хуже не будет. А если еще и подшипники то ваще круть. Клиент заплатит! А ниче что эти китайские подшипники с норм смазкой так же исправно будут работать как минимум пару сезонов? И как у тебя язык повернулся подшипник рулевой колонки назвать игольчатым? Это весь твой багаж технических знаний? Ну ну...
у меня такой вопрос если в китае не могут поставить нормальные запчасти почему тогда мы должны платить еще за доработку пускай тогда эти плохие запчасти вовсе не ставят и не включают в цену мотоцикла (вот почему нельзя сделать на заводе все хорошо ну это же новый мотик пусть он будет дороже но уже с нормальными запчастями)
Они не "ненормальные". Они просто дешевые.
Если тебе ездить за грибами, на рыбалку, или с фотоаппаратом, в поисках красивых видов - они честно и добросовестно будут служить и служить ( про ТО не забывай).
Ну а если хочешь "гонять"... Тогда извини. За адреналин, как и за любой другой наркотик - надо платить
Купи дорогущий авантис и он развалится как дешёвый кайф
Да и ручник не забудьте подтянуть!😉
Осмотреть крепление двигателя к раме. На некоторых мотоциклах есть особенность, что притягивают крепление к мотору, образуется напряжение металла и в следствии этого крепление может лопнуть. Брал новый мотолэнд и решал эту проблему подкладыванием шайб определённого размера между креплением и двигателем.
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай бог твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный () 👍🤙💪'' ' '' ''*
Я бы еще сразу поменял подножки, если планируется катать зимой (забиваются льдом и стоишь на ледяной глыбе), удалить нафиг сигналку, и самое главное регулировка карба и клапанов у опытного моториста
Ураааа, лучшее утро с твоим видосом)))
А в Питере то лето!
Смотрел тебя где-то года 2 назад, щас все совсем по другому, в лучшую сторону! Удачи!
Привет Роман Курбатов ты мне помог выбрать эндуро вообще спасибо🙏💕
Зачем сразу лезть в ступицы, сдохнут подшипники тогда и менять, главное их смазать изначально
*Простейший способ - густого масла налить сквозь сальник полную ступицу*
@@newlife1036 обычно сразу после покупки нужно сменить смазку в подшипниках и набить густой смазочки под сальники, на пару сезонов точно хватит, даже китайских подшипников.
@@vasiliypalkin4465 если мопед будет регулярно принимать водные процедуры то врял ли хватит так надолго
на питах нет сальников в ступицах
вов ском случае мне питы с сальниками ен попадались еще
так что густую смазочку некуда набивать
@@AndreyLaran Так тож питбайки. И кстати если сальников не будет, то ставь любые подшипники хоть из дворца самого императора японии, умирать они будут быстро.
Тут вишь ли какое дело......
На практике, и китайские, и итальянские/японские подшипники в одинаковых условиях и при одинаковом обслуживании - выхаживают одинаковое межсервисное. НО!.... Ломаются они по разному.
"Подгулявший" фирменный - будет кряхтеть, скрипеть, люфтить, но тянуть. И если ты не совсем пиздося - услышишь , дотянешь до гаража и заменишь.
Китаец умирает полностью гораздо быстрее. Мне приходилось охуевать с выбитых из ступиц , напоминающих погремушку, японских подшипников - "сколько они без смазки тянули и как ваще сумели"?.
С китайских так не охуевал. Они до "погремушки" не тянут. Клинят и разваливаются.
И вот, чтоб этого не случилось тупо среди леса - предпочитаю менять сразу на фирму. Ибо и сам достаточно распиздяй, и межсервисные интервалы частенько проебую.
только вижу что у Ромы новое видео,еще не посмотрев ставлю лайк)
Я на китайце обработал аккумуляторное пространство и другие металлические детали пушечным салом с трансмиссионным вперемешку.
Видео супер, Рома красавчик на позитиве)
что-бы я доделал на мотоцикле ???? взял-бы китайца и поменял его на японца !!!!!
Можно подложить прокладку, можно подложить листик железа, можно просто купить КТМ
у меня в аккумуляторе не было электролита .почитал, оказываеться на заводе не заливают т.к товар сезонный может год простоять за это время аккумулятор умрёт. при покупке надо проверить.
Роман Курбатов сделай детские питбайки 2 часть
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай бог твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный () 👍🤙💪'' ' '' ''*
Норм на китайцах до порша поднялся
отличный выпуск,на вырост так сказать.
спасибо
Спасибо буду знать
Зачем сразу менять, ну сломается, потом поменять, хоть и китайское, но новое походит, ну конечно если денег до х...я,можно играться
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай БОГ твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный() """*
4:43 аж горло начало болеть
Колодки 700км прошли и ещё остаток есть, цепь откусил 2 звена и еще столько же пройдет))рычаг лёгкого выжима а Али решает проблему сцепы полностью, подшипники в заднем уже под замену хотят, спереди идеальны, в вилку что бы не пробивала пружины клапана ваз 2101 и будет лучше чем на ктм)))
Музыка ещё такая душевная, аооааооа теку, утренняя:)
Нужно ли менять масло на двух тактных мотоциклах
Привет , на 2т оно заливается прямо с бензином 😂.
Если что для 4т и для 2т масло само по себе разное , 2т масло рассчитано также как и 2т мотоцикл под то что оно будет заливаться в бензобак вместе с бензином
Привет крутое видео благодаря тебе я понимаю питбайки и в будущем куплю
Лучше видео, побольше таких!
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай бог твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный () 👍🤙💪'' ' '' ''*
А через время , с износом подшипников, почему бы не поменять эту всю лабуду?
Именно так я и собрался делать, а у них просто есть возможность и финансовая составляющая сделать это сразу!
@@aleksandrdobrinin4714 я согласен с заменой цепи и маслом в вилке и смазать подшипники , дальше путь техника работает . Тем более если знаешь , что подшипники некачественные - то гнать на Китай уже не будешь )
@@igorgold7856 вынимал недавно из рулевой колонки прямоугольные шарики
сыромятина с завода стола.....
Это про какчество подшипников иногда...
Видео класс! Роман , молодец!👍👍👍
Новый видос от Ромы, спасибо тебе
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай БОГ твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный() '' '' '' '"*
Топовое видео, короче как всегда Топ!!!
Зашёл на видос, лайк поставил, коммент написал😉 Жду новое видео
1:30 жиза. Рома соболезную. Но уверин что ты сам время от времени задаёшься этим вопросом
Четкий видос, всё по существу наконец то
Что там чёткого и где там по существу?
Лучше глянь последнее от Андрея Ыть.
Там и четко и по делу.
Я бы еще посоветовал купить три литра бензина, хотя это же авантис)) на него и пять не жалко и гори гори ясно чтоб гавно не погасло)))
Ахахах) Рома в тему попал, завтра FX с транспортной забираю)))
Другой мот совсем приехал, все что смотрел по 2020 году ваще все поменяли ребята с Авантиса
очень круто
Приветствую вас Роман, скажи те пожалуйста, будет ли обзор и тест на мотоцикл AVANTIS A5?
Да молодцы китайцы копи мот за 100к и ещё его перебрать весь надо👍
Земляк...зато 100 !! Мот по цене хорошего айфона. ...чего же ждать от него..
@@ДмитрийКут-й6х За эти деньги можно взять ИЖ К-16 ну или чезу этих же годов и кинуть в оставшиеся деньги так они будут дубась что дурные)))
Кайф,когда мотоцикл новый,когда крутишь эти новые болтики,а собирает мот персонал впвп
Это бабе.
Себе мог и сам крутить
Вы же сказали епонские поставите? 😆а поставили итальянские😢
Почему у вас солнце я тоже хочу
Ждем видео покатушек в Соче
Ну если с мелочами ещё можно как то смириться, то с проваркой рамы...это ППЦ товарищи..и это мот, который на ДОП поедет. То есть не в кустах или поле рама у тебя разорвётся а на ДОП...ну н@хер, как в том видосе..
Качество картинки 🔥
1000 за два подшипника SKF?) Почти даром)))
Ну они так и стоют 400 - 600 рублей этих параметров и номеров соответственно
@На эндуро сними и посмотри. . .
Не согласен по поводу замены карбюратора с 30го на 32, 32 карба много для этого двигателя! И это факт! Нужно менять главный жеклер с 128 на 130 и будет норм!
Как класно когда заходиш и тут нет просмотров и лайков
Яндрей ещё не заходил в гости))
Ром, как всегда топ
Ром привет! Слушай а можешь сделать подборку хороших но недорогих питов???
Роман, где трайк на 1000 кубов?
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай бог твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный () 👍🤙💪' '' ''*
Жаль не показали как его в итоге доработали и каким он стал
Ром собери также питбайк Kayo classic 2020
19:40, для тех кто не хочет тратить время
Рома, мне показалось или ты сказал, что регулировал клапана на двухтактном двигателе?!
ахахахахах, роккастом сразу прошарили что стоковые порши только для приборок
Когда рома снимает про мотики но оператор женщина
Какую смазку использовали для подшипников?
Подскажите какой эндуро взять рост 175 вес 65
А Ром можешь сказать пожалуйста в чём качество каё бейсик???
Стоит ли брать ycf f125 pilot 2020г.?
а с какого времени на регульмото , начали ставить wp? Или это просто графика?
Ребята,что можете сказать о Hondа crf 250?
Знак инфинити на заднем плане в начале?
Роман, вот твои обзоры по мотоциклам похожи на цыганские продающие бензопилы штиль. Абсолютно нет технического сопровождения и объяснения всех параметров данной техники, все поверхностно. А где объяснения по всем звёздам почему и как и зачем, - по степени сжатия, и как это взаимосвязано, по камере сгорания, почему свечи такие? И ТД и ТП. Если ведеш блог, то нужно быть подкованным технически, а не как временный менеджер. Я уже не удивляюсь ничему, вся страна такая, состоящая из юристов , менеджеров но не из инженеров и конструкторов. Печалька. Китай поможет, не стоит отчаиваться!!!!))))))
Видео ориентировано на новичков, им и без этого тяжело разобраться
Андрей приди,Порядок Наведи!!!!!
Ты лучший
Рома сними обзор на Кайо к1 250 MX 2020
Смазка внутри, а подшипшник снаружи
Крут
Ещё я сейчас услышал что если купишь за 400 рублей смазку то она говно и сразу же вылетит,цепь начнёт ржаветь,а если мотюль купишь за 1100 рублей будет все четко ведь мотюль въедается в цепь и держится дольше(на словах),на практике наш мотюль за 1100 рублей ведёт себя как обычная смазка за 400 рублей.Какой мы делаем вывод друзья? спросите вы,вывод такой:
Смазка за 400 рублей на много выгодней покупать,а мотюль просто забыть,потому что либо ты переплачиваешь за бренд либо покупаешь говно которое по качеству как бренд.
Либо "на малой арнаутской", на банку "за 400" налепили бумажку с надписью Мотюль, и сумели впарить тебе