Los felisitos por estos videos no saben cuanto me sirven para ver q es lo q sirve y no sirve en mi carro no soy mecanico pero con estos videos aprendo mucho gracias los veo de san salvador el salvador
@@Autosol amigos saludos de el salvador queria comentarles talves me pueden ayudar con mi problema en mi beiculo vueno tengo un nizzan v15 02 el problema q tengo es q se me a desnivelado del lado izquierdo del lado del conductor ya le cambie amortiguador y sigue lo mismo no se q mas hacerle me podrian dar un consejo con esto a y se me apaga en marcha minima tanvien ya le cambie varias sensores y sigie lo mismo gracias de antemano los veo de san salvador el salvador gracias
Saludos desde Venezuela. Un recomendación sería que al momento de instalar el nuevo rodamiento en la prensa no lo hagan en la parte central ya que eso puede ocasionar deformidad en las eferas. Se puede usar el mismo rodamiento viejo para meter el nuevo. Comento esto ya que la finalidad de los vídeos es cada vez más ayudar a qué requiera la información de cómo instalar un rodamiento. De mi parte eternamente agradecido con ustedes por compartir tus conocimientos. Saludos
Buena la exposición, veo que necesariamente hay que estar en un taller que tenga PRENSA, también es bueno el extractor. Quien no tenga herramienta, que no se meta. EXCELENTE.
Muy buen video se sacaron un 10 Uno de los mejores inventos del hombre es el alambre recocido,el alambre acerado.el alambre de púas,pero no Olivares, y también que no se quede atrás el duck tape Siempre se ocupa en diferentes y multiples operaciones.. Saludos desde Houston Texas Gracias por todos sus videos
@@manuelangelmaresjimenez2479 y relevadores? Puede ser que traiga el sensor de choke, y que este cortando la corriente. Otra opcion seria la computadora. Si no llega corriente, no hay mas que seguir las lineas y rastrear en donde este perdiendo la señal.
Saludos. Y gracias a ti por vernos y ser nuestro principal colaborador gracias a eso este canal es posible. Cualquier duda con todo gusto te respondemos.
Sugerencia para acabar de meter el balero hasta el fondo no se recargen en la pista del centro tiene que ser en la orilla del balero siempre de lo contrario pueden o más bien se daña las pistas interna y externa por lo tanto el balero tendrá menos tiempo de durabilidad y luego se preguntan tiene un ligero subido en la rueda pero si está nuevo el valero pues eso pasa por no instalarlo debidamente.
@@Autosol hice exactamente lo que indicaron el este video de tsuru ..pero cuando acelero....vibra poquito...que podiera ser??? Saludos desde cd juarez chihuahua
excelente tutorial.. solo deseo saber mas o menos a cuantas libras pie de torque va apretada la tuerca de la espiga, porque dos veces han malogrado el balero al apretar en exceso.
interesante, saludos desde Perú, estoy pensando si solo se cambia cuando raspa o cuando al desplazarnos parece que lo hacemos sobre una pista llena d huevos y baches,.. pero en verdad es una buena pista tipo via expresa
Saludos y gracias por comentar, eso nos motiva para seguir. Y pasaremos la sugerencia para tratar mejor al maistro, pero es que solo asi trabaja jejejjeje.
@@Autosol solo háblele con paciencia háblele suave para que el maestro sea más centrado y desempeñe en lo que está haciendo saludos gracias por compartir igual su comentario saludos..Dios les bendiga....un saludo más de Méxicali México
Una recomendacion nunca pongas dado en medio del balero para prensarlo arruinas rodamientos y el reten chico se pone despues de prensar el balero no antes es mejor usar un balero viejo para guiar el balero con la prensa
Saludos. Nos an echo esa observacion y por eso en los videos nuevos que sacamos procuramos que no se nos pase ese detalle. Igual con los precios y los numeros de parte de las piezas que usamos. Muchas gracias por tu comentario y por ayudarnos a mejorar. Cualquier pregunta que tengas, con todo gusto te respondemos.
Saludos. Es poco probable por que un balero tiene un ruido mas como de "ronquido", un sonido mas de "rechinido", podria ser o la balata o algun buje. Lo ideal es levantar la rueda y ver si hay alguna marca en el metal o alguno de los bujes desgastado. Eso seria la primera opcion.
Saludos. Por eso no se puede hacer una torre muy alta, además hay que estar revisando en cada paso, para ver cómo está fluyendo la pieza. Cómo todas las piezas son diferentes tienes que usar diferentes bases para poder extraer el balero. Pero en este o en cualquier trabajo, hay que tener siempre cuidado.
Saludos. Las marcas que nosotros mas hemos manejado, y vemos que son mas duraderos son: SKF NSK TMK SYD Si llegan a ser un poco mas caras que otras marcas, pero aguantan mucho mas. Entre esas la SYD por lo general es la que se encuentra entre las mas economicas y en calidad esta a la par de las demas.
Saludos desde Aguascalientes!! Una pregunta también tengo un tsuru 3 y al girar de los 2 lados se escucha un tronido, de la parte delantera, ya le cambie amortiguadores, rotulas, extensiones, hasta soportes del motor, y se sigue escuchando, cres que le haga falta el cambio de baleros delanteros? Cuando lo dejo de subida y arranco el coche al girar se escucha más me imagino por el esfuerzo mayor, espero y me puedas responder. Saludos 🙂🙂👍👍
Mejor las dudas te las resolvemos los Mirandas ,observa q si desde un principio colocabas todo al revés no corrias el peligro de q entrara mal la balinera o q con la presion salga volando todo, luego se llena de grasa antes de colocar la retenedora para sentar la araña q usted le llama masa sobre una pista de balinera asi queda firme para luego poner el hub "job "se pronuncia con la balinera instalada sobre la araña para empujarla con la prensa desde arriba,se complica maestro.
Hola. Si al golpear el balero para instalar se llega a mover el plástico del balero al interior por muy poco que sea, , se recomienda seguir su instalación? Otra, siguiendo este proceso, al instalar la masa y al momento que llega al tope, y la cara del balero expuesta también de nota que el anillo interno del balero sobresale un poco, también se recomienda su instalación?
Saludos. En la primera pregunta de preferencia que pudieras no golpear el baleropor que podrian dañarse loa centros, por otro lado el plastico que comentas lo que hace es evitar que entre tierra y agua en el balero, funcionara bien, pero puede durarte mucho menos. La segunda, lo que sobresale no hay problema, se supone que no puede sobresalir mas del tope que tiene para que el balero se asiente, si el balero no es de la misma altura es la unica forma que pudiera ocacionarte una falla.
@@Autosol hola saludos! Oiga maestro, un Rin rosa el caliper, se hizo cambio de maza, balatas y disco y al poner el Rin entre que se atora el caliper, que podris ser y corregir???
Buen video maestro pero compren el estuche de extractor de baleros es mas seguro a estar dando golpes. Puedes anotar tu ubicación y teléfonos de favor, saludos
Saludos. Tratamos de mostrar un poco de todo, incluso muchos nos piden como aflojar los tornillos del sigueñal sin usar la pistola de impacto, por eso no usamos el estractor.
Al cambiar los baleros, es necesario cambiar la maza? Cambie los míos y no duraron ni un mes, según leí por ahí todos coincidían en que era necesario cambiar rodamiento de maza (balero) y la maza, alguna opinión al respecto?
Si tiene desgaste la masa, si se tiene que cambiar, si no hay desgaste no hay nesecidad de cambiarlo. Si te duraron tan poco, podria ser por otra causa.
No esta mal el procedimiento xq no cuentan con la herramienta necesaria a ecepcion de la prensa pero. Ciempre hau que tener la herramienta adecuada para golpear los destornilladores es otra la funcion disculpen por mi comentario pero fue como aprendi cada herramienta con su funcion disculpen mi opinion pero si esta muy bien a esepcion de los puntos mencionados saludos
Saludo, muchas gracias por tu comentario, todo nos alluda, nos sirve, y nos da otro punto de vista. Y si, entre mas herramienta tengas es mejor y mas facil, pero muchas veces, al menos a nosotros nos ha tocado hacer, y reparar con lo que hay a la mano, y es lo que intentamos mostrar.
Maestro le saludo de Ecuador tengo un ruido al virar ya cambie las puntas y nada sigue el ruido usted no cree que sea el balero o no tiene nada que ver aquello muchas gracias y buen video
Saludos. No creo que sea el balero, por que el balero siempre esta girando, ya sea derecho o al virar, si estubiera dañado, el ruido deberia ser igaul en cualquier caso. Cuando el ruido es al virar, casi siempre el problemas es la "Espiga", o junta homocinetica. El balero es poco probable, pero no se descartaria esa posibilidad.
@@Autosol hola amigo a mi carro le cambiaron la campana que va en la cruseta donde esta la transmision pero cuando enfreno sigue un tronido me dice mecanico que la espiga esta bien sera el valero entonces.
Saludos. Desconocemos ese dato, tendriamos que ver la masa para medirla y ver si te puede quedar, por que hay varios modelos que si varian aunque sea un poco.
Perdón por meterme en el comentario, Creo que lo hizo de quitar por separado por qué tenía que revisar las balatas o al sacar la mordaza con todo y balatas se pueden checar??
saludos. muchas gracias por comentarnos y darnos tu opinión, gracias a eso podemos seguir mejorando. cualquier duda o pregunta que tengas con todo gusto te contestamos.
Disculpe mi carro tiene un ruido cuando giró ala derecha es como un zumbido que podrá ser puede que también sea mi balero espero y me pueda ayudar gracias
Saludos. Si solo es al girar a la derecha, no creo que sea el balero, el balero cuando esta dañado, igual suena asia un lado, asia el otro, o si esta derecho, por que el giro es el mismo. Cuando los ruidos son al girar, casi siempre son las espigas, pero esas son mas "tronidos". Un "zumbido" podrian ser varias cosas, incluso resequedad en todos los hules de la direccion, si tu balero es el malo, en un par de dias, ese "zumbido", lo empesaras a escuchar mas seguido, en ese caso, ya no habria duda, si seria el balero.
@@Autosol ahh ok pero llevo varios días con ese zumbido y de hecho apenas repararon la dirección de mi coche si es resequedad cree que aiga que engrasar slgo
Yo llevé a un mecánico mi carro lo mismo que le isieron a este y dise que trabajo 7 horas y aparte me cobro bien caro y aquí fueron 1 hora y media wuao
Yo lo que ago en esos casos desarmo todo saco en rodamiento a Golpes y despues lo llevo con un tornero a que instale el Rodamiento nuevo con prensa hidraulica y Nomas me cobra $100 pesos y asi me ahorro buen Dinero
Saludos. Lamentablemente no tenemos el numero de parte o las medidas, es un aspecto del video que hemos estado mejorando, tratamos de dar ya los datos tecnicos de las piezas asi como sus costos. Y si son diferente medida los de adelante que los de atras.
Este balero nos salio en 400 por la marca, hay unos videos donde si hemos puesto los costos. Pero ten en cuenta que los precios varian mucho de un lugar a otro y depende de la marca del balero
Saludos. El ruido es al girar la rueda? Despacio? En linea recta? En algun brinco? Si ya cambiaste todo y dependiendo de cundo y como escuches el ruido, podria ser el amortiguador, hay veces que al girar el volante y moverse, el resorte se atora y provoca un ruido parecido como el que comentas. Pero eso es cuando giras el volante. Tambien te recomendamos levantar la rueda y con la rueda en el aire meter velocidady hacerla girar para escuchar el ruido, si el ruido se escucha, es el valero, si no, podrias tener otra falla como en un buje o en la horquilla.
Saludos. Una opcion es en el amorticuador, unos traen en la linea de los tornillos, espacio para que puedas mover y alinear la llanta, si el amortiguador no te deja entonces solo queda ver cuanto espacio te deja mover en las orquillas, con eso puedes alinear la llanta.
saludos. varia dependiendo de la marca de balero que uses, te recomendamos utilizar o invertir en algunos de buena calidad, creo esos que usamos fueron de la marca SNK con un costo de 400.
Tratamos de explicarlo, en todos los videos es lo que buscamos. Nos gustaria que siguieras comentando, en que partes nos falta, o como podemos ser mas claros, eso nos alludaria muchismo.
El costo te puede variar dependiendo de la región en donde estes, asi como los precios de las piezas varian de un lugar a otro, y la marca del balero que uses, podrias comprar uno muy barato, o podrias comprar uno de mejor marca, pero te elevaria el costo. Yo te recomendaria, para cuestiones de precios, peguntar en las refaccionarias locales, y ellos te diran el promedio de lo que puedes gastar en este tipo de trabajo.
buenos días compañero necesito información sobre como quitar un cilindro de frenoss de una s10 mod 88 este no es de tornillos es de un tipo de candado y no se como quitarlo me puede ayudar?
Buenos dias m.facebook.com/story.php?story_fbid=2892813127442877&id=257174504340099 Esa es una imagen del cilindro de una s10, para ver si es de la misma de la que estamos hablando. Si es esa, entonces debes botar los seguros que trae. Son las dos pestañas, las levantas y las botas o hay veces que esas se rompen, detodos modos el cilindro nuevo, trae su seguro nuevo.
En el seguro tienes que levantar la pestaña, notaras que en el cilindro, aun lado de la purga, es donde las pestañas se anclan, se tienen que levantar, con un desarmador se tienen que forzar para abrirlas, botando una, la otra ya no hace precion y debe salir. Aveces se rompen, pero el cilindro nuevo, trae el seguro
digo muy mal la colocacion del rodamiento tendria que usar un buje casi del mismo diametro del interior del rodamiento en cambio apreto e n el centro del rodamiento se puede arruinar las bolas es lo que ayyyyyyyyyyyy
Saludos. Le hacen mosca por que el maistro gus es lo unico que sa hacer jejejejejj. Y juanelo se tarda con la herramienta por que seguro el gus tambien se la escondio jejejejejej
Jejejej ✌✌✌ claro un mecanico sin sentido del humor no es mecanico. Lo que si es en serio, es que te agradecemos por vernos, comentar y ser la parte mas importante del canal. Cualquier pregunta con todo gusto te respondemos.
Saludos. Depende mucho el trabajo, hay veces que no hay ninguna complicacion y otras en que hay mas problemas y los costos cambian. ademas varia mucho dependiendo de la region, hay estados en que el precio te puede variar.
Si esta muy dañado lo unico que pasara es que ya no gira la rueda y antes de eso tendrias un "golpeteo" muy fuerte en esa llanta. La rueda aun quedaria agarrada por la espiga, seria muy dificil que se llegara a salir la llanta. Podrias presentar movimiento en el volante, por lo mismo de que estuviera muy dañado. Lo mas peligroso estaria en conducir a muy alta velocidad, teniendo el ruido tan fuerte que el balero proboca cuando esta dañado.
Saludos. No solo es el gus, sino todo el equipo de autosol el que hace esto posible. Y en especial por el apoyo de ustedes que nos motivan para continuar.
Los felisitos por estos videos no saben cuanto me sirven para ver q es lo q sirve y no sirve en mi carro no soy mecanico pero con estos videos aprendo mucho gracias los veo de san salvador el salvador
Saludos
Y gracias a ti por comentarlo, esto nos motiva para seguir.
@@Autosol amigos saludos de el salvador queria comentarles talves me pueden ayudar con mi problema en mi beiculo vueno tengo un nizzan v15 02 el problema q tengo es q se me a desnivelado del lado izquierdo del lado del conductor ya le cambie amortiguador y sigue lo mismo no se q mas hacerle me podrian dar un consejo con esto a y se me apaga en marcha minima tanvien ya le cambie varias sensores y sigie lo mismo gracias de antemano los veo de san salvador el salvador gracias
Saludos desde Venezuela. Un recomendación sería que al momento de instalar el nuevo rodamiento en la prensa no lo hagan en la parte central ya que eso puede ocasionar deformidad en las eferas. Se puede usar el mismo rodamiento viejo para meter el nuevo. Comento esto ya que la finalidad de los vídeos es cada vez más ayudar a qué requiera la información de cómo instalar un rodamiento. De mi parte eternamente agradecido con ustedes por compartir tus conocimientos. Saludos
Saludos desde México.
gracias por comentar, ya que es entre todos que seguimos aprendiendo.
SI SABE ,,,
CUANTO SE COBRA POR EL CAMBIO DE UN SOLO RODAMIENTO? MANO DE OBRA ..EN VENEZUELA?
Muy buen video sin tanto rollo que desarmar y bolber armar gracias
Gracias x ensenar ese tipo de mecánica así no te engañan lo s mecánicos muchas fracias
Buena la exposición, veo que necesariamente hay que estar en un taller que tenga PRENSA, también es bueno el extractor. Quien no tenga herramienta, que no se meta. EXCELENTE.
Saludos y gracias por tu comentario.
Es como se dice, la herramienta hace al maestro.
@@Autosol maestro estoy por comprarme una prensa para mi taller, que tonelaje me recomienda
Desde Paraguay les saludo el vídeo es genial!!!
saludos
y muchas gracias por vernos y hacer posible este canal.
Exelente jale maistro mejor explicado no se puede al buen entendedor pocas palabras
Hrasias rsta muy buena la clase
Me gusta mucho aprender para no tener que pagar tan caro por la mano de obra
Saludos.
Y gracias a ti por vernos ya que eso hace posible este canal.
Muy buen video se sacaron un 10
Uno de los mejores inventos del hombre es el alambre recocido,el alambre acerado.el alambre de púas,pero no Olivares, y también que no se quede atrás el duck tape
Siempre se ocupa en diferentes y multiples operaciones..
Saludos desde Houston Texas
Gracias por todos sus videos
Gracias a ti por vernos y comentar.
Y para cualquier duda en que te podamos ayudar, con gusto lo haremos.
A qué simpático el maeistro Juanelo.
Saludos ✌✌✌
No abla es mudo el Maestro Juanelo jajajaja muy buenos videos aprendemos mucho un cordial saludo
@@jorgepadillavillares8064 ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻👍🏻
Yo tengo un nissan sunny Station wagon del 87. Mañana lo llevaré al mecánico para cambio de rodajes.gracias por el video.
A ti, por verlo y comentar, el saver que podemos alludar u orientar, nos motiva no solo a hacer videos, sino a mejorar nuestro trabajo.
Aquí se aprende mucho y se ahorra una lana.
Si lo haces paso a paso sale bien
Buena maestro saludos dsd cerro d pasco Perú
Saludos
Y muchas gracias por vernos y hacer posible este canal
Excelente,explicasion,bendiciones
Saludos
Y muchas gracias por vernos y hacer posible este canal
Saludos buen trabajo gracias por el conocimiento
saludos.
al contrario, muchas gracias a ti por ser la parte mas importante de este canal.
y cualquier pregunta con todo gusto te respondemos.
Buen video, porque si explicas todo a detalle y con voz clara, Saludos desde Monterrey Nuevo León🇲🇽
Muchas gracias por comentar, eso nos motiva para seguir y mejorar, cualquier duda que tengas con gusto te respondemos.
Oye me puedes ayudar tengo un Ford E450 SUPER DUTY,NO LE LLEGA CORRIENTE A LA BOMBA DE GASOLINA Y YA CHEQE TODOS LOS FUSIBLES Y ESTAN BIEN
@@manuelangelmaresjimenez2479 y relevadores?
Puede ser que traiga el sensor de choke, y que este cortando la corriente.
Otra opcion seria la computadora.
Si no llega corriente, no hay mas que seguir las lineas y rastrear en donde este perdiendo la señal.
Voi a checar, el sensor de choque lo busque donde normalmente lo traen y no lo encontre
Cuando menciono el colado Senti que me hablaba Amy y en mi mente procedí 💂decir en mi mente precente comandante 😂😂😂 Bendiciones
Bien explicado maistro saludos de aquí de Chicago
Saludos.
Y gracias a ti por vernos y ser nuestro principal colaborador gracias a eso este canal es posible.
Cualquier duda con todo gusto te respondemos.
Buen totorial brother... saludos desde Nicaragua
Saludos desde mexico.
Y muchas gracias por vernos ya que eso hace este canal posible.
Buen vídeo hoy aprendí mucho Saludos desde sancristobal de las casas chiapas México
Saludos, y muchas gracias por comentarlo, eso nos da animo de seguir y mejorar.
Cualquier duda que llegues a tener con nucho gusto te respondemos.
Excelente información compañero Saludos desde Oaxaca
Saludos desde durango ✌✌✌
Exelente trabajo saludos desde cuernavaca
Saludos. ✌✌✌
Y muchas gracias por vernos y hacer posible este canal.
Muy bien explicado maestros muchas gracias 😄👍
Saludos.
Y al contrario, muchas gracias a ti por vernos y ser parte de este canal.
Cualquier duda con todo gusto te respondemos a la brevedad.
No maistro 0:53 con ese martillito quiebranueces hay le va a amanecer 😂😂😂
Saludos
Jejje jeje es con el que se dan los golpes más certeros.
Sugerencia para acabar de meter el balero hasta el fondo no se recargen en la pista del centro tiene que ser en la orilla del balero siempre de lo contrario pueden o más bien se daña las pistas interna y externa por lo tanto el balero tendrá menos tiempo de durabilidad y luego se preguntan tiene un ligero subido en la rueda pero si está nuevo el valero pues eso pasa por no instalarlo debidamente.
Saludos, tomaremos en cuenta tu comentario 👍
Gracias por el video!!!
Saludos
Y al contrario, muchas gracias a ti por hacer posible este canal.
Muy buen explicado FELICIDADES pricisos y concisos!!!🤣
Muchas gracias por tu comentario.
Cualqquier duda que tengas, con todo gusto te respondemos.
@@Autosol hice exactamente lo que indicaron el este video de tsuru ..pero cuando acelero....vibra poquito...que podiera ser??? Saludos desde cd juarez chihuahua
Vibra la llanta?
O vibra el motor?
O todo el carro?
Si es por la llanta, pudieras tener bujes dañados.
Excelente video explicación simple y precisa!
Saludos.
Muchas gracias por tu comentario.
Cualquier pregunta que tengas con gusto te damos nuestra opinion.
excelente tutorial.. solo deseo saber mas o menos a cuantas libras pie de torque va apretada la tuerca de la espiga, porque dos veces han malogrado el balero al apretar en exceso.
Yo viendo este video porque recién empiezo como ayudante de mecánico y sin experiencia tengo 20 años,y quiero ir aprendiendo.
Saludos.
Esperamos te sean utiles los videos, y cualquier duda que tengas con todo gusto te respondemos.
@@Autosol Gracias!
@@maccmarcos9369 ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
genial genial me gusto el video 👌👍
Saludos y gracias por vernos y comentar.
Cualquier duda estamos a tus ordenes.
Saludos hnos desde panama continue, magnificos videos maestro
Gracias por tu comentario.
Eso nos motiva para seguir 👍
Cualquier duda en que te podamos apollar, con gusto te respondemos.
Muivien el video felisitasione señores y cuanto vale el canbio de dos baleros en plata colo
Saludos.
Los costos del trabajo ten en cuenta que varian mucho de un lugar a otro, y dependiendo el tipo de taller.
interesante, saludos desde Perú, estoy pensando si solo se cambia cuando raspa o cuando al desplazarnos parece que lo hacemos sobre una pista llena d huevos y baches,.. pero en verdad es una buena pista tipo via expresa
Saludos, si empieza asonar, es muy probable que si este dañado.
Si tienes cualquier duda, con gusto te respondemos
Buen video...traté mejor al maistro... saludos de Méxicali México bendiciones..
Saludos y gracias por comentar, eso nos motiva para seguir.
Y pasaremos la sugerencia para tratar mejor al maistro, pero es que solo asi trabaja jejejjeje.
@@Autosol solo háblele con paciencia háblele suave para que el maestro sea más centrado y desempeñe en lo que está haciendo saludos gracias por compartir igual su comentario saludos..Dios les bendiga....un saludo más de Méxicali México
Estoy deacuerdo en eso que trate mejor al maestro 😉
Yo soy de Bangladesh jajajaja. Excelente video 😋
Jejeje saludos.
Lo único que le faltó mencionar las medidas de los dados q se usaron. Para los q estamos aprendiendo es importante.
Saludos
Tomaremos tu comentario muy en cuenta para cada vídeo que seguimos realizando
Hola muy buenas disculpen alguien sabe que medida es la tuerca de la espiga?? Por cierto muy buen video 👌
Saludos.
Recuerda que la medida puede variar, pudieron poner otra diferente.
Pero la medida que usa es de 1 1/4
Una recomendacion nunca pongas dado en medio del balero para prensarlo arruinas rodamientos y el reten chico se pone despues de prensar el balero no antes es mejor usar un balero viejo para guiar el balero con la prensa
Gracias
Saludos
Al contrario muchas gracias por vernos y hacer posible este canal
Cuantos valeros lleva la masa delantera de Tsuru III. Uno.o dos. Y que marca de Valero.Recomienda. GRACIAS
botando o extrayendo es lo mesmo mi juane
Saludos ✌✌✌
Que bien. Deberían decir que llave y dado usan en casa tuerca y tornillo
Saludos.
Nos an echo esa observacion y por eso en los videos nuevos que sacamos procuramos que no se nos pase ese detalle.
Igual con los precios y los numeros de parte de las piezas que usamos.
Muchas gracias por tu comentario y por ayudarnos a mejorar.
Cualquier pregunta que tengas, con todo gusto te respondemos.
Sube un vídeo donde expliques como cambiar balero delantero doble del Tsuru 1 (1984-1987), son más complicados para mí
Saludos
Lo tendremos en cuenta para los siguientes vídeos
@@Autosol ok, esos carros no salieron con balero doble como el Tsuru 2 y 3, esos son más fáciles de cambiar
Sólo una observacion al estar metiendo la masa, desde un principio meter algo que detenga al Valero sino mandas ala fregada el Valero
Buenas Maistro mi suru trai un rechinido de la llanta delantera será el valero se escucha por esa zona de en medio orienteme salu2 de Aguascalientes
Saludos.
Es poco probable por que un balero tiene un ruido mas como de "ronquido", un sonido mas de "rechinido", podria ser o la balata o algun buje.
Lo ideal es levantar la rueda y ver si hay alguna marca en el metal o alguno de los bujes desgastado.
Eso seria la primera opcion.
Cualquier duda con todo gusto te respondemos.
👍🏻 GRACIAS
Saludos.
Muchas gracias a ti por vernos y ser parte de este proyecto
excelente
Sáludos
Buen día.e puedes informar a cuántas libras va el torque de la tuerca del balero ??
Creo que muy peligroso hacer esa torre para ejercer presión para sacar el balero con la prensa, puede salir disparado alguno de los pedazos que usan🤪
Saludos.
Por eso no se puede hacer una torre muy alta, además hay que estar revisando en cada paso, para ver cómo está fluyendo la pieza.
Cómo todas las piezas son diferentes tienes que usar diferentes bases para poder extraer el balero.
Pero en este o en cualquier trabajo, hay que tener siempre cuidado.
Ola .... disculpa q marca de valeros recomiendas
Saludos.
Las marcas que nosotros mas hemos manejado, y vemos que son mas duraderos son:
SKF
NSK
TMK
SYD
Si llegan a ser un poco mas caras que otras marcas, pero aguantan mucho mas.
Entre esas la SYD por lo general es la que se encuentra entre las mas economicas y en calidad esta a la par de las demas.
Cualquier duda que tengas con todo gusto te respondemos a la brevedad
Saludos desde Aguascalientes!! Una pregunta también tengo un tsuru 3 y al girar de los 2 lados se escucha un tronido, de la parte delantera, ya le cambie amortiguadores, rotulas, extensiones, hasta soportes del motor, y se sigue escuchando, cres que le haga falta el cambio de baleros delanteros? Cuando lo dejo de subida y arranco el coche al girar se escucha más me imagino por el esfuerzo mayor, espero y me puedas responder. Saludos 🙂🙂👍👍
Checa baleros o junta homocinética o pueden tener desgaste ambas partes!
Que inteligente , usa la racha para sostener el perno y la llave para girar la tuerca .........Ay dios
Saludos 👍
Mejor las dudas te las resolvemos los Mirandas ,observa q si desde un principio colocabas todo al revés no corrias el peligro de q entrara mal la balinera o q con la presion salga volando todo, luego se llena de grasa antes de colocar la retenedora para sentar la araña q usted le llama masa sobre una pista de balinera asi queda firme para luego poner el hub "job "se pronuncia con la balinera instalada sobre la araña para empujarla con la prensa desde arriba,se complica maestro.
Nunca deje de ponerle grasa por ambas partes evita q se lave la grasa y se expongan los balimes por q se reseca la balinera
Saluos.
Gracias por tu comentario eso nos ayuda muchisimo.
Hola. Si al golpear el balero para instalar se llega a mover el plástico del balero al interior por muy poco que sea, , se recomienda seguir su instalación?
Otra, siguiendo este proceso, al instalar la masa y al momento que llega al tope, y la cara del balero expuesta también de nota que el anillo interno del balero sobresale un poco, también se recomienda su instalación?
Saludos.
En la primera pregunta de preferencia que pudieras no golpear el baleropor que podrian dañarse loa centros, por otro lado el plastico que comentas lo que hace es evitar que entre tierra y agua en el balero, funcionara bien, pero puede durarte mucho menos.
La segunda, lo que sobresale no hay problema, se supone que no puede sobresalir mas del tope que tiene para que el balero se asiente, si el balero no es de la misma altura es la unica forma que pudiera ocacionarte una falla.
Cualquier duda que tengas con todo gusto te respondemos.
@@Autosol es que instale la masa con sin prensa hasta el tope y es por eso que comento sobre el centro del balero que sobresale unas 3 mm
3mm es poco no tendria que causarte problema.
@@Autosol hola saludos! Oiga maestro, un Rin rosa el caliper, se hizo cambio de maza, balatas y disco y al poner el Rin entre que se atora el caliper, que podris ser y corregir???
Buen video maestro pero compren el estuche de extractor de baleros es mas seguro a estar dando golpes. Puedes anotar tu ubicación y teléfonos de favor, saludos
Saludos.
Tratamos de mostrar un poco de todo, incluso muchos nos piden como aflojar los tornillos del sigueñal sin usar la pistola de impacto, por eso no usamos el estractor.
Gracias por tu comentario, cualquier pregunta que tengas con gusto te respondemos.
¿ Dónde se encuentran ubicados ?
En gomez palacio.
Orale algo lejos, yo radico en la CDMX
Y la alineación se afecta al mover todo esto es nesedario alinear de nuevo falto decir...
Al cambiar los baleros, es necesario cambiar la maza? Cambie los míos y no duraron ni un mes, según leí por ahí todos coincidían en que era necesario cambiar rodamiento de maza (balero) y la maza, alguna opinión al respecto?
Si tiene desgaste la masa, si se tiene que cambiar, si no hay desgaste no hay nesecidad de cambiarlo.
Si te duraron tan poco, podria ser por otra causa.
Cualquier duda con gusto te respondemos.
buen video para los que tienen autos de mas 10 años, que dimensiones tiene el rodamiento
saludos.
ese dato te lo desconocemos, pero en cuanto podamos lo trataremos de mencionar
No esta mal el procedimiento xq no cuentan con la herramienta necesaria a ecepcion de la prensa pero. Ciempre hau que tener la herramienta adecuada para golpear los destornilladores es otra la funcion disculpen por mi comentario pero fue como aprendi cada herramienta con su funcion disculpen mi opinion pero si esta muy bien a esepcion de los puntos mencionados saludos
Saludo, muchas gracias por tu comentario, todo nos alluda, nos sirve, y nos da otro punto de vista.
Y si, entre mas herramienta tengas es mejor y mas facil, pero muchas veces, al menos a nosotros nos ha tocado hacer, y reparar con lo que hay a la mano, y es lo que intentamos mostrar.
Podrían uds facilitarme el código del retén de rodamiento? Necesito comprar algunos..gracias.
Maestro le saludo de Ecuador tengo un ruido al virar ya cambie las puntas y nada sigue el ruido usted no cree que sea el balero o no tiene nada que ver aquello muchas gracias y buen video
Saludos.
No creo que sea el balero, por que el balero siempre esta girando, ya sea derecho o al virar, si estubiera dañado, el ruido deberia ser igaul en cualquier caso.
Cuando el ruido es al virar, casi siempre el problemas es la "Espiga", o junta homocinetica.
El balero es poco probable, pero no se descartaria esa posibilidad.
Cualquier duda que tengas, con gusto te podemos orientar.
@@Autosol puede ser desgaste en la masa
@@Autosol hola amigo a mi carro le cambiaron la campana que va en la cruseta donde esta la transmision pero cuando enfreno sigue un tronido me dice mecanico que la espiga esta bien sera el valero entonces.
Que buen video enseña mucho
Muchas gracias, procuraremos acer mas de este estilo.
Cualquier duda en que te podamos orientar, estamos a tus ordenes.
Que marca de balero recomiendas?
Saludos.
NSK es buena marca
Gracias me sirvió mucho
Gracias a ti.
Una pregunta tengo un nissan 200sx ser año 95 motor 2.0 le queda la masa de nissan sentra y la de tsuru de que años son compatibles gracias
Delantera
Saludos.
Desconocemos ese dato, tendriamos que ver la masa para medirla y ver si te puede quedar, por que hay varios modelos que si varian aunque sea un poco.
Muy buen video ...
Muchas gracias por tu comentario.
Esto nos motiva para seguir.
Cualquier duda que tengas, con mucho gusto te respondemos.
Estás trabajando doble ,la mordasa salía toda completa con todo y balata
Saludos.
Muchas gracias por tu comentario, ya que es la parte mas importante para nosotros.
Lo tendremos en cuenta para los siguientes videos.
Perdón por meterme en el comentario,
Creo que lo hizo de quitar por separado por qué tenía que revisar las balatas o al sacar la mordaza con todo y balatas se pueden checar??
el típico maistro que nunca llevaria mi coche la vdd.
saludos.
muchas gracias por comentarnos y darnos tu opinión, gracias a eso podemos seguir mejorando.
cualquier duda o pregunta que tengas con todo gusto te contestamos.
Maestraso que medidas son sus llaves de rotula
La llave que usamos para la rotula fue una de 7/8
Cualquier duda que tengas, con gusto te respondemos
Amigo asta donde debe de entrar cubo rueda gracias
Saludos
Si te refieres al balero, tiene tope, no podrás meterlo más de ese punto
Me refiero masa donde atornillas ruedas
Disculpe mi carro tiene un ruido cuando giró ala derecha es como un zumbido que podrá ser puede que también sea mi balero espero y me pueda ayudar gracias
Saludos.
Si solo es al girar a la derecha, no creo que sea el balero, el balero cuando esta dañado, igual suena asia un lado, asia el otro, o si esta derecho, por que el giro es el mismo.
Cuando los ruidos son al girar, casi siempre son las espigas, pero esas son mas "tronidos".
Un "zumbido" podrian ser varias cosas, incluso resequedad en todos los hules de la direccion, si tu balero es el malo, en un par de dias, ese "zumbido", lo empesaras a escuchar mas seguido, en ese caso, ya no habria duda, si seria el balero.
@@Autosol ahh ok pero llevo varios días con ese zumbido y de hecho apenas repararon la dirección de mi coche si es resequedad cree que aiga que engrasar slgo
Tu ayudante ase un desmadre
Saludos.
Pero es el mejor ayudante y camarografo que podemos pagar ejjejejejej 👍
muchas gracias buen video
Se sabe que cada vez que se cambia balero...se debe siempre cambiar la masa,ese balero no durará mucho, la masa ya está desgastada
Yo llevé a un mecánico mi carro lo mismo que le isieron a este y dise que trabajo 7 horas y aparte me cobro bien caro y aquí fueron 1 hora y media wuao
Yo lo que ago en esos casos desarmo todo saco en rodamiento a Golpes y despues lo llevo con un tornero a que instale el Rodamiento nuevo con prensa hidraulica y Nomas me cobra $100 pesos y asi me ahorro buen Dinero
Qué número de balero lleva y si los 4 son iguales gracias
Saludos.
Lamentablemente no tenemos el numero de parte o las medidas, es un aspecto del video que hemos estado mejorando, tratamos de dar ya los datos tecnicos de las piezas asi como sus costos.
Y si son diferente medida los de adelante que los de atras.
una pregunta porqué tiembla mi carro cuando va a 45 es el valero o la flecha
Saludos.
Podria ser mas valero, pero tambien seria cuestion de ver los bujes y orquillas por que todo eso puede causar que tiemble.
@@Autosol saludos mi camioneta en carretera sumba seran los baleros ala velosidad d 60 km
Con esas herramientas hasta mi abuelita con calzoncito puede
Jejejejej 👍
Cuanto salió ese jale
Labor y partes ?
Este balero nos salio en 400 por la marca, hay unos videos donde si hemos puesto los costos.
Pero ten en cuenta que los precios varian mucho de un lugar a otro y depende de la marca del balero
Hola yo le cambie baleros espigas junta amosinetica y sige asiendo clac clac solo del lado del conductor
Saludos.
El ruido es al girar la rueda?
Despacio?
En linea recta?
En algun brinco?
Si ya cambiaste todo y dependiendo de cundo y como escuches el ruido, podria ser el amortiguador, hay veces que al girar el volante y moverse, el resorte se atora y provoca un ruido parecido como el que comentas.
Pero eso es cuando giras el volante.
Tambien te recomendamos levantar la rueda y con la rueda en el aire meter velocidady hacerla girar para escuchar el ruido, si el ruido se escucha, es el valero, si no, podrias tener otra falla como en un buje o en la horquilla.
Cualquier duda que tengas con todo gusto te respondemos.
jefe como puedo alinear mi sturu ll modelo 89 llantas traseras .
Saludos.
Una opcion es en el amorticuador, unos traen en la linea de los tornillos, espacio para que puedas mover y alinear la llanta, si el amortiguador no te deja entonces solo queda ver cuanto espacio te deja mover en las orquillas, con eso puedes alinear la llanta.
Wuows que bien yo traigo un problema igual de los valeros y cuanto sale cada uno ay si alguien sabe gracias
saludos.
varia dependiendo de la marca de balero que uses, te recomendamos utilizar o invertir en algunos de buena calidad, creo esos que usamos fueron de la marca SNK con un costo de 400.
en lo personal creo q mejor seria que el mecanico narre el proceso,,
Tratamos de explicarlo, en todos los videos es lo que buscamos.
Nos gustaria que siguieras comentando, en que partes nos falta, o como podemos ser mas claros, eso nos alludaria muchismo.
Hola..n Chile s l llama rodamiento d masa...
Saludos.
y muchas gracias por complementarnos el video.
Y por enseñarnos un poco mas, es la principal razón de este canal, aprender entre todos.
Disculpe ya no le echo otra poca de grasa
saludos.
no, ya no necesita, por que incluso un exceso de grasa solo la arrojara.
Jibaro extrayendo
Saludos
El comentarista deberia narrar jaripeos
Jejejejej ok toda sugerencia pasara al departamento correspondiente.
Olá
@@mariaguadalupecisnerosgome1557 disfruta El dia esta de maravilla
Maestro que precio sale un trabajo de esos
El costo te puede variar dependiendo de la región en donde estes, asi como los precios de las piezas varian de un lugar a otro, y la marca del balero que uses, podrias comprar uno muy barato, o podrias comprar uno de mejor marca, pero te elevaria el costo.
Yo te recomendaria, para cuestiones de precios, peguntar en las refaccionarias locales, y ellos te diran el promedio de lo que puedes gastar en este tipo de trabajo.
Autosol muchas gracias maestro por su respuesta agradezco su ayuda. En país se encuentra. Un gran saludo.
Saludos
En mexico
Cualquier duda que tengas, con todo gusto te respondemos
Autosol muchas gracias tomaré en cuenta su apoyo.en que parte de Mexico.
Gomez palacio en DGO
Para saber cuánto cobrar .
Porque la gente siempre se queja de los precios
Chido
Gracias.
Cualquir duda en que te podamos ayudar, con gusto te respondemos.
buenos días
compañero necesito información sobre como quitar un cilindro de frenoss de una s10 mod 88 este no es de tornillos
es de un tipo de candado y no se como quitarlo me puede ayudar?
Buenos dias
m.facebook.com/story.php?story_fbid=2892813127442877&id=257174504340099
Esa es una imagen del cilindro de una s10, para ver si es de la misma de la que estamos hablando.
Si es esa, entonces debes botar los seguros que trae.
Son las dos pestañas, las levantas y las botas o hay veces que esas se rompen, detodos modos el cilindro nuevo, trae su seguro nuevo.
Espero si averte podido alludar, o que si sea eso lo que nos preguntaste.
Detodos modos cualquier cosa estamos para alludar.
@@Autosol asi es compañero como le ago para quitarlo
En el seguro tienes que levantar la pestaña, notaras que en el cilindro, aun lado de la purga, es donde las pestañas se anclan, se tienen que levantar, con un desarmador se tienen que forzar para abrirlas, botando una, la otra ya no hace precion y debe salir.
Aveces se rompen, pero el cilindro nuevo, trae el seguro
@@Autosol muchas compañero fue de mucha ayuda mil gracias saludos
Ay dios tiene prensa hidráulica y le golpea al rodamiento , a estos creo que les prensaron el cerebro
Saludos 👍
digo muy mal la colocacion del rodamiento tendria que usar un buje casi del mismo diametro del interior del rodamiento en cambio apreto e n el centro del rodamiento se puede arruinar las bolas es lo que ayyyyyyyyyyyy
Saludos.
Pasaremos todas tus sugerencias al departamento de taller.
En ratos le hace mucha mosca a .juanito y también se enriata todo juanito buscando la herramienta ?
Saludos.
Le hacen mosca por que el maistro gus es lo unico que sa hacer jejejejejj.
Y juanelo se tarda con la herramienta por que seguro el gus tambien se la escondio jejejejejej
Muchas gracias por vernos y por tu comentario.
@@Autosol Es coto compa estuvo bueno el video gracias?
Jejejej ✌✌✌ claro un mecanico sin sentido del humor no es mecanico.
Lo que si es en serio, es que te agradecemos por vernos, comentar y ser la parte mas importante del canal.
Cualquier pregunta con todo gusto te respondemos.
Cuánto cobran por la chamba
Saludos.
Depende mucho el trabajo, hay veces que no hay ninguna complicacion y otras en que hay mas problemas y los costos cambian.
ademas varia mucho dependiendo de la region, hay estados en que el precio te puede variar.
Pero usted cuánto cobra maestro Juanelo por ese trabajó un saludo desde el estado de Sonora
Qe tan peligroso es qe este dañado ese balero
Si esta muy dañado lo unico que pasara es que ya no gira la rueda y antes de eso tendrias un "golpeteo" muy fuerte en esa llanta.
La rueda aun quedaria agarrada por la espiga, seria muy dificil que se llegara a salir la llanta.
Podrias presentar movimiento en el volante, por lo mismo de que estuviera muy dañado.
Lo mas peligroso estaria en conducir a muy alta velocidad, teniendo el ruido tan fuerte que el balero proboca cuando esta dañado.
Gracias por vernos, cualquier otra duda que tengas, con gusto te respondemos.
yepa yepa yepa
Saludos.
Trabajas demasiado amigo
Saludos.
No solo es el gus, sino todo el equipo de autosol el que hace esto posible.
Y en especial por el apoyo de ustedes que nos motivan para continuar.
Lo sacaron a la mexicana. Y lo metieron a la brava.
Saludos.
Un batsuru
Saludos
mi pompirry