Uma tremenda honra ter participado desse episódio desse canal, muito obrigado pela oportunidade e por ter gravado o Pug. Esse vídeo vai ficar marcado pra história do meu Peugeot. Obrigado mesmo, professor!
Parabéns pelo carro e estado de conservação, tenho um 1.6 feline 2006/2007, mas não está tão conservado quanto o seu, mesmo assim é um excelente carro.
@@ivadacosta4788 durante 3 anos foi carro diário, somente na cidade e com muito trânsito. Era sempre o mesmo trajeto, então eu pegava rotas que não judiavam tanto da suspensão dele. Atualmente só uso pra fim de semana ou viagens, então está rodando pouco. Ainda tem coisinhas pra fazer, como os rebites das máquinas de vidro elétrico, estão frouxos e fazendo barulho em asfalto ruim. Coisa que dá pra fazer em casa, quando tiver mais tempo livre
Espectativa: nossa vou comprar um e deixar todo arrumadao como esse ! Realidade: porra nao tem peça, peça caro pra cacete, mecanico mete a faca na mao de obra.
O problema do eixo traseiro não foi a Peugeot que não soube calibrar para o brasil, foi o brasil que não conhecia uma suspensão traseira independente que usa rolamentos na suspensão (no lugar das buchas de borracha que são usadas no eixo de torsão dos carros populares). Até hoje você pode levar um 206/207 num mecânico e ele não vai saber que existe um rolamento da suspensão traseira que deve ser trocado a cada 50 mil km, ai o dono achando que o mecânico fez a revisão no carro, só andava, até que dava problema e pronto, o carro é o ruim da história. O eixo traseiro dele não usa um eixo de torsão, usa duas mangas, independentes uma da outra, de cada lado do carro, elas sobem e descem a roda, rolando sobre um rolamento, que pouca gente sabe que existe.. quem sabe que existe e troca, não tem problema.... posso dizer isso pois comprei um 207 com 54 mil km e logo que comprei já troquei os rolamentos (e eles estavam bons ainda), e até hoje minha suspensão traseira está perfeita... Sobre a junta do cabeçote: A junta original tinha uma vedação da passagem de óleo que é encaixada na junta, e não fazia parte dela, ela se soltava e permitia a passagem de óleo para fora do motor ou permitia que ela misturasse na água... Eu tive esse problema, no meu canal tem um vídeo onde troquei a junta na garagem de casa.... depois disso, fiz uma viagem de 4044 km e o carro continua top, fez média de 16.2 km/l com ar ligado Não é o carro que é ruim, é o dono que transforma ele na bomba
Exatamente. Um mecânico ferrou a bomba de freio do meu carro botando o ajudante para trocar as pastilhas. Se não estivesse lá para confrontar o erro, iria jogar a conta pro meu bolso. Na verdade a maioria das mecânicas são fundo de quintal, com gente aprendendo no jeitinho e sem cursos de atualização. Por isso compensa pagar mais caro na mão de obra que foder o carro.
Cara na verdade o problema é o seu carro e não o mecânico,o pegeout e sim um carro complicado de mexer por ser diferente dos outros então são poucos mecânicos que sabem mexer direito nessa bomba que vocês chamam de carro compensa mais comprar um gol
@@luancamargo158 amigo gol pra mim nunca foi carro respeito quem gosta,o meu mecânico hj é super profissional trabalha com scanner ele tem ferramentas, fora isso é lambão trocador de peças vai trocando até acertar o defeito aí quando pega um carro desse diz que é bomba só pq não sabe mexer.
@@luancamargo158 Esse 206 é mais completo que um gol atual, carro não, merda porque gol é merda, quem entende de carro diz a mesma coisa, desde quando gol é carro, aquilo é uma carroça, brasileiro se contenta com o pouco e as porcarias que fazem.
@@willdridplayz6720 Eu não gosto da traseira mas de resto eu gosto do carro. Eu não tenho nd contra as montadoras, pois cada tem um carro que não me agrada.
@@rafaelpaulista89 pra mim é o melhor popular dessa época... bem melhor q Gol, mais completo, melhor acabamento e mais barato... pena que não pegou no gosto do povo...Mas eu não ligo muito se vende bem ou vende mal, pra mim foda se... compro mesmo, quase fiquei um Moonlight 2008 2 portas e fiquei feliz em adquirir um, mais a dona acabou recebendo uma proposta melhor que a minha e entregou pra outra pessoa... Eu estava pagando 6000 e ela tinha aceito, mas a pessoa disse que pagava os 8000 que estava anunciado e logicamente ela não fechou comigo
@@pauloaraujo3765 tava barato esse q tu foi ver.. Eu um tempo desses tava procurando um 1.6 16v 2 portas para comprar mas fiquei fudido fçde grana e nem procurei mais.
@@rafaelpaulista89 ele tava bem conservado, e a dona estava desesperada porque precisava urgente de dinheiro... tinha bancos em couro, teto solar funcionando... só tinha um amassadinho do lado que ela tinha batido no portão de ksa
Sem dúvida. O melhor design de toda a história da Peugeot. Em 1999 quando foi lançado, foi um frisson, rompeu todos os conceitos de carro popular aqui no Brasil, desde o lançamento do Corsa em 94 não se via algo inovador.
Tenho um 206 2003/2004. Já está com 168 mil km. Peguei ele com 110 mil km. Carro muito bom, confortável, estável e para 1.0 anda muito bem e te até bastante força para puxar algo no reboque. Também é muito econômico. Para quem não sabe, o 206 foi o HB20 da geração passada, principalmente o modelo Quicksilver, sonho de consumo de muitos playba. Nesse tempo de uso e 58 mil Km que uso o carro para diversas tarefas, gastei ao todo 1200 reais na suspensão que ficou zero (4 amortecedores + kits coxins batentes + balanças), 120 reais para colocar gás no ar condicionado, depois coisas básicas como troca da correia e velas, pastilhas e óleo/filtros. Não tive dor de cabeça ainda e uso carro pra tudo, mas busco dar manutenção em dia. Não tenho do que reclamar e não penso em me desfazer dele mesmo se comprar outro carro. O problema de qualquer carro é da mão que ele veio ou mãos. Não adianta. Muita gente tem condição de comprar carro, mas não manter, mesmo os mais populares. Passou na mão de pobre, já era, até Toyota vira bomba. Eu mesmo já vi dois Corollas um fazendo motor ou com problema na caixa automática em oficinas de amigos. E pra vocês verem, é carro considerado tanque de guerra, mas passou na mão de esmerils e mãos de vaca, vira lixo.
@@MatheusMarlley É a minha experiência com o modelo de carro e com vários outros carros. Carro de segunda mão tem que saber comprar, tem que analisar histórico ou você vai gastar muito na manutenção mesmo. Se você não gostou, fornique-se a sua pessoa. Talvez o merda seja você mesmo, que deve ter se identificado com algum ponto negativo no comentário.
Cara, Eu tenho canal sobre peugeot e é muito bom ver um canal grande falando bem de Peugeot, são carros que não merecem a má fama que tem....obrigado pela força em ajudar a mudar a opinião sobre a marca...excelente vídeo amigo.
Todo o trabalho de detailing e até mesmo do cofre do motor, eu devo o reconhecimento a Veneto Studio Automotivo, eles fizeram um trabalho surpreendente nesse cofre e no processo de vitrificação inteiro desse carro. Entreguei meu carro para eles parecendo que participei de um rally, voltou mais limpo do que jamais esteve
@@akira_rtt Renato possuo um carro igual ao seu, na minha cidade não conheço nenhum local para realizar este tipo de serviço, vc se importa em falar o valor pago pelo serviço? O seu carro está impecável.
@Breno Lima quando se compra um francês usado, você meio que desencana da revenda. Fiz esse serviço justamente porque decidi ficar mais alguns anos com o carro, antes de fazer a vitrificação, sempre fui adepto a descontaminar e passar cera de carnaúba a cada 5 meses por conta própria. Como meus produtos estavam acabando, resolvi enfiar o pé na jaca e mandei vitrificar, fiz pela maior durabilidade que a cera, mas fiquei surpreso com o brilho que deu. Meu Pug não vale quase nada de Fipe, trocar de carro está fora do meu orçamento, então tento preservar ele o máximo que posso
@@guilherme9078 gastei em torno de 1K na época, mas foi um serviço bem específico para meu objetivo. Pelo insta deles da pra fazer orçamento ou dar uma olhada em outros serviços: instagram.com/venetostudio
@Breno Lima sei bem como é. Procurar carro usado é cansativo demais justamente por causa do excesso de carro maquiado, ou adulterado. Outro motivo de eu não vender o carro atualmente, tirando a falta de dinheiro, é a preguiça de se esquivar dessas armadilhas
Carro excelente! Tivemos 3 Peugeot 206 na família. Um molelo 206 Soleil 1.0 2001, um 206 Moonlight 1.4 2008 e um 206 Griffe 1.6 16v 2004... isso mesmo, Griffe... única unidade no Brasil. Foi carro da Fábrica. Lançaram depois a venda como Feline. Ótimos carros! Depois foram 2 Peugeot 307, sendo um 307 1.6 16v Presence Manual 2007 e um 307 2.0 16v Presence AT 2010. Na sequência foram um Peugeot 308 2.0 16v AT Allure 2013 e um Peugeot 408 THP Griffe 2013, que estão conosco até hoje. Todos ótimos carros!!!
Parabéns quando for comprar seu primeiro carro vai lembrar de olhar a frenteira, pedir para abrir o capô do carro ver se tem forro isolante e a vareta pantográfica, quando for olhar a traseira vai procurar se está todo forradinho ou se está aparecendo lata. La dentro vai procurar se no console aparece carpete, se vc for alto vai medir quantos dedos para pegar a cabeça no teto de quebra vai regular o banco para você e vai medir tbm usando os dedos. Se vc não virar um Padre Vai procurar um lugar para guardar o telefone da amante. Só um conselho que o Lucas não da : quando comprar o carro compra de dois lugares para economizar combustível para não levar a sua sogra pesada, aliás mais pesada que o carro.
Desde um de que eu tinha um ano de idade meu pai dirigia até a esquina com eu no colo e eu que pessava a marcha aí quando ele ia trabalhar eu chorava q só
Ahaaaam sabe muiiiito mesmo, ooooh, Primeiro dizer q a versão 1.6 tem problema de junta de cabeçote, quando na verdade é a versão 1.4 q tem esse problema crônico, não sei onde ele aprendeu sobre, outra, dizer q tem alguns problemas elétricos, quando na verdade todo histórico está nas versões 1.0 por ter motor emprestado da Renault (Clio) e Chicote feito pela Peugeot, prova realmente o vasto conhecimento dele sobre o carro
Tive 4 206 e 1 207 e 1 307. Nunca tive problema algum. Fiz manutenção preventiva, sempre atento a qualquer barulho e só levo em mecânico muito bom, de minha confiança . Nunca tive problema algum.
O meu é 2002 e está com 110.000 km, carro excelente, não dá manutenção, tinha preconceito com a marca, atualmente virei fã, o meu modelo é o 1.0 16v e é super econômico, faço média de 15km/l na cidade e 18km/l na estrada. Carro sensacional anda muito bem com os seus 70cv, faço as revisões corretamente e nunca tive problemas. O grande problema de muitos é que a mão de obra não qualificada acaba gerando manutenção. Recomendo esse carro para qualquer pessoa, porém é necessário o correto cuidado, basta procurar oficinas especializadas que os serviços serão bem feitos. Outro ponto positivo desse veículo é o valor das peças que são muito em conta. O custo benéfico para manter um modelo desses é maravilhoso. Quando for trocar de veículo vou procurar da mesma marca e tenho em mente o 307 ou 308.
Amo esse carrinho, tenho um 1.4 2007 a 4 anos. Infelizmente ele está indo para outro dono, estou vendendo para pegar um carro mais novo.. mas amo muito esse carrinho, nunca me deixou na mão.. e olha que já andei muito com ele, muitas viagens
Eu que o diga. Tive um 206 SW por 1 ano e 7 meses, e cuidava como filho. Tinha tudo que esse do vídeo tem, exceto o ar-condicionado, que era analógico (o digital veio justamente em 2006).
Disse tudo. Tenho o irmão desse carro, um C3 exclusive 1.4 2008. O carro é excelente, super confortável. Sou terceiro do carro e precisei procurar, mas encontrei em ótimo estado de conservação. O conselho que eu dou é o seguinte, não compre Palio, gol, celta, Corsa, fiesta de 2008, sem antes dar uma olhada em um C3, principalmente na versão exclusive. Fiz isso e escolhi um carro com Air bag, 4 vidros elétricos, retrovisores elétricos, direção eletro-hidraulica, bancos aveludados. O C3 superou em todos os aspectos o Palio que tive antes dele. Estou a mais de um ano com o carro e precisei trocar o radiador de ar quente, que apresentou vazamento. Na concessionária é ruim encontrar peça, mas levei o carro em um centro automotivo perto de casa, deixei o carro pela manhã e fui buscar a tarde. O radiador é da marca denso, que produz radiadores para inúmeros outros modelos de várias marcas diferentes.
Se tem carro francês, tem like! Parabéns Lucas , gosto muito quando vc traz carros mais dentro da realidade da maioria dos brasileiros, e ainda faz comparações bem interessantes com modelos do mesmo seguimento dos dias atuais!
Verdade, pra mim é a melhor avaliação de carros do youtube, realista, sabe elogiar, sabe ser crítico na hora certa, e é bem humorado, deixando as avaliações divertidas.
Esse 206 foi sempre muito criticado aqui no Brasil no início dos anos 2000 enquanto o gol g3 era aclamado, hoje em dia a gente vê 206 até de 2001 rodando de boa enquanto os gols g3 quase todos já viraram sucata.
Aí vc vê que esse canal é diferenciado! Outros canais que só recomendam Uno, Palio, Celta e Gol deveriam começar a te assistir! Parabéns pelo seu trabalho!
Me fez perder um pouco do preconceito por esse carro, como você bem disse... muitos dos que falam mal do carro nunca nem teve um. Excelente oratória, como sempre. 👏👏
De fato. Eu tinha preconceito, eu comprei um Peugeot 206 ano 2008 1.4. Já tive Corsa, gol, mas esse Peugeot nunca me deu problema, carro ate que bom, ja o gol tive q fazer o motor.
Eu tive um 206 maravilhoso todos falavam que era bomba e descubri que bomba era os mecânicos que eu levei... dica antes de comprar um Ache um mecânico que entenda da marca ou leve em uma autorizada vale a pena.
Tive um 206 1.6. Realmente o carrinho era muito esperto depois dos 2.400 giros (não tinha COMANDO VARIÁVEL DE VÁLVULA nos carros daquela época), o motor crescia muito! Estabilidade era um de seus pontos fortes! Ótimo carro pra quem gostava de um pegada tendendo pro esportivo salvo o cambio com curso longo. Bem equipado pra época! Oferecia coisas que muitos atuais não oferecem.
Tenho um 2003 1.6 Solei muito bem conservado apenas 79 mil rodados foi meu primeiro carro já estou com ele a 1 ano até agora não me deixou na mão sem problemas fora que é um carrinho econômico pelo motor que tem, gostei muito de ter visto esse vídeo realmente este 206 está lindo mesmo parabéns
Comprei um desse de couro, Soleil, pouquíssimo rodado. Na época, fiquei entre ele, o golf e o clio, mas não me arrependi não, top d+ e tem um torque daqueles.
Esses carros franceses é para donos que fazem a manutenção preventiva, se é um dono desleixado esquece, esse carro não é para qualquer um, tem que saber cuidar.
Exatamente...e a maioria do brasileiro adora meter um óleo mineral 20w50 e água de torneira em todos os carros, isso qdo troca. Brasileiro adora amortecedor recondicionado e pneu remold, depois é o fabricante do carro que não presta. E pra fechar, o mecânico Zé da esquina não se atualiza, nem um mísero scanner tem. Conheço um cara que é dono bem porco como citei ali...fala que não tem grana pra fazer conforme o manual do carro....mas entre bebida e cigarros gasta 600 reais por mês. Então ele escolheu andar em lacraia e ferrar todo o carro.
Amigão todos os carros nessecitam de manutenção preventivas, France, alemão, italiano, japonês seja qual for tem que fazer manutenção, o brasileiro faz gambiarra e não cuida do carro e depois fala que o carro e ruim.
Muito bom o Peugeot 206 , tenho 1 gosto muito depois de apanhar pois peguei ele bem judiado, hj tá redondinho pra um carro popular e velho de ano, e é verdade a suspensão traseira tem um defeito que bate muito, o problema vem com pouco tempo de arrumado. Mais o restante pra um carro popular é ótimo.
Bomba nada! É compra ótima se pegar um conservadinho...Esses carros são muito bons. Tenho um amigo, relutante, que acreditou na história da bomba francesa durante anos... hoje tá feliz e apaixonado de Duster 2.0. Os franceses entregam carros ótimos há décadas, inovando em estilo e tecnologia. Tive bons exemplos comigo graças a meu coroa, desde que pegou um Peugeot 405sri 95 de leilão e o carro nunca deu problema algum, sem falar dos bancos de couro, teto solar e acabamento impecável de painel, conforto e segurança absolutos. Freios à disco e abs nas 4, motor 2.0 econômico e com bom desempenho... Dali pra frente foram só franceses na garagem e acredite ou não, todos de leilão e nunca, nenhuma dor de cabeça. Renault Clio RT 2001, comedor de estrada, encapetado e estável pra caramba, super completo e macio de rodar. Renault Scenic Alizé 2003, outro carrasso!!! Porta treco pra descobrir no carro durante tempos, super completo, estável e econômico e o assoalho interno plano pra ambos os ocupantes na parte traseira, muito confortável! Peugeot 307 sw automático, o carro bom viu, puta merda! Carroceria sw, freio à disco e ABS nas 4, bancos em concha individuais e cinto três pontas pra todos os ocupantes, além de dois bancos adicionais, indo a sete lugares (como o scenic tbm), etc, etc, etc... o que não falta é coisa pra falar desses carros...
Tenho 14 anos entendo muito sobre carro, motores e acabamento etc... meu pai compra carro de leilão e todos eu olho soft toch, carpete parafusos e lata aparecendo. Amooo seus vídeos. Faz de um polêmico new fiesta power shift 1.6 titanium SEDAN POIS E MEXICANO e o 2014 por favorrrrr
Eu tive esse carro. Coloquei pra rodar no Uber e não aguentou. Fervia direto pois dava problema na central elétrica no sensor de temperatura. Tive que fazer retifica e optei por vender mas antes fui roubado e o seguro cobriu 100% do valor. Foj uma sorte! O carro é lindo e uma delícia pra dirigir mas a manutenção acompanha o conforto e demais itens de um titanuim, pra trabalhar não serve mas anda bem demais, som de série é excelente... carro pra passeio e pra chamar atenção.
De tudo, o que mais me surpreendeu no vídeo foi o isolamento acustico. Já tive um Ford Ka e em alta rotação parecia que o motor tava indo no banco do carona.
E se for os modelos de 98 a2013 tem uma doença de infiltração por parte da churrasqueira tive dois e todos entravam água fiz de tudo pra veda,desde funilaria e acabamento com manta asfáltica e kpo mas não resolveu Ford Ka nunca mas
11:05 você falou uma coisa que é a mais pura verdade, sou mecânico e trabalhei em autorizada da PSA por alguns anos e trabalho até hj com a marca Peugeot e Citroen, tenho um 206 1.6 8v, 99/00 A junta original é de metal, formada por 3 "folhas" arrebitadas uma à outra, com o tempo esse sistema permite a mistura entre óleo e água, tem uns modelos mais novos que saíram com junta tradicional já, porém ainda assim tem uma parte de metal que é adicionada à junta logo na passagem de óleo do bloco do motor para o cabeçote, que tbm dá problema e às vezes vaza óleo na parte frontal esquerda do motor (entre o cabeçote e reservatório de DH) ou mistura óleo e água. As juntas "paralelas" são mais simples, não possuem esse tipo de sistema pra poder baratear a sua produção e o que aconteceu? Foi exatamente a solução do defeito. Mas não compre junta ruim pensando que vai ficar filé, eu gosto de usar da Sabó, é montar e rodar tranquilo. 👍
@@kanaltvkoreia3957 atualmente tô com um 307 manual, peguei barato pelo "preconceito" com os franceses, e te falar, máquina viu! Carro tem tudo e mais um pouco
Carro é relativo. Meu primo tem um VW que já deixou ele na mão várias vezes por problemas crônicos de lubrificação. Eu tenho um SW Feline 1.6 2007 há 4 anos. A única coisa que eu precisei consertar foi um par de buchas na suspensão traseira e manutenção básica, troca de óleo e tal.. nem o tão falado vidro elétrico deu problema pra mim.
foi o meu segundo carro. meu filho até hoje lembra e gosta porque é bonito e pra época é cheio de tecnologia. quando comprei fui ao posto abastecer e o frentista disse "agora vc tem que ser sócio do posto" eu quase morro, mas na primeira viagem me surpreendi com o consumo baixissimo, mas a suspensão traseira é problemática, a bucha durava poucos meses.
Parabéns pela demonstração, já tive Ford fiesta 2008 que desgraça de carro ruim, o carro aquece pega fogo, queimou junta do cabeçote duas vezes, vendi graças a Deus. Atualmente tenho um 206 preto lindo 2009 e estou super satisfeito, completo tem tudo, nunca me deixou na mão para quem gosta de moer nem pense em comprar, mas para quem cuida e tem zelo é um baita carro.
Tive esse modelo ano 2001 1.6 Completo e te digo, me arrependo de ter vendido, completaço, ágil, confortável, espaçoso, econômico e silencioso ! TopZeira !!! Agora essa piadinha da Sogra já tá Batida por favor... 👍
1] Lucão, meus parabéns pelo vídeo sensacional. Continue sempre trazendo análises bacanas e esclarecedoras para todos nós. Seu canal, mais do que nunca, merece apoio de patrocinadores. 2] Em relação ao Peugeot 206: é um excelente carro sim. Dentro da categoria "populares usados", na faixa dos 10 a 12k, não encontraremos nada tão, ou quse completo. Para se ter uma ideia, achei um 206 Hatch 1.6 16V Feline, ano 2004, extremamente impecável, funilaria em excelente estado de conservação, por apenas 10k (e ainda fechamos em R$ 9.500,00 a vista). 3] Quanto ao eixo da suspensão traseira: só lubrificar anualmente. Eu conheço pessoas que não reclamam da suspensão, muito pelo contrário, alguns amigos até elogiam. Eu vi um vídeo de um "customizador" que fez suspensão personalizada para o 206 dele e o problema praticamente deixou de existir (segundo o próprio autor do vídeo). 4] No que tange o problema na junta do cabeçote: acontece geralmente nas versões 1.4 8V, mas uma peça paralela, de alta qualidade, já resolve o problema (como você mesmo mencionou). Segundo meu mecânico de confiança, isso não é comum nas motorizações 1.6 16v (e pasmem, em alguns casos, a manutenção fica até mais barata nas versões 1.6 16V). 5] Eu sei muito bem que carro é dono, por isso peguei um 206 sem medo. Tem muita gente que malha o carro, pior ainda, acham que é só colocar gasolina e andar, não tem o menor planejamento financeiro para mantê-lo, etc. 6] Carro é exatamente a mesma responsabilidade de ter um filho e nenhum veículo é resistente a cupins de ferro. Sim, eu já vi Toyota Corolla, CIvic, Subaru e muitos carros ditos "inquebráveis" baterem motor, além de fumaçarem feito churrasco na brasa aos finais de semana. 7] Por fim: dá para saber se vai ter dor de cabeça ou não com carro usado, começando pelo estado do mesmo, no ato da aquisição (isso vale para qualquer marca). Fica a dica.
Que carro lindo, interior bonito e novo parecendo ser carro de 2012 por aí. A cor do carro é linda também. E aquele motor, nossa, impecável. Parabéns ao proprietário
Tenho um Feline 206 preto, 2008, top de linha do 206, flex, Automatico q nunca me deu problema, ABS nas 4, os 4 vidros eletricos, retrovisores eletricos, sensor de chuva sensor de iluminação 1.6 16V aro 14 comprei zero e estou ate hj com ele q ja esta com 160 mil km, e é so felicidade CHAVE RESERVA
Cara, esse vídeo foi fundamental para a minha dúvida, pois estou em dúvida de Pegar uma 206 SW (com o mesmo motor e versão) e esse vídeo tá ajudando na minha decisão! Obrigado, Professor!
Tive um 2003 ... Um dos melhores carros q tive.. Muito econômico, completo de mais . Paguei 7 mil na época.. Infelizmente o brasileiro só gosta de carroça básica.. Os mecânicos tem preguiça de aprender a mexer em outros carros
esse carro é otimo,o motor sobra demais pro carro, é um foguetinho,se fazer as preventivas não dá dor de cabeça,se deixar de cuidar vai ter problemas e fica caro...
Esse carro é confortável e muito rápido . O problema é que pra vender é muito ruim , as peças são muito ruins também e a mecânica desse carro é muito difícil e cara ou seja não é bom mas também não é ruim mas não me arisco comprar outro Peugeot.
@@thiagooliveira873 Tivemos quatro 206 na família, sendo dois Selection, um Holliday e um Soleil. Todos foram uma enorme dor de cabeça. E tivemos todos esses com vários familiares ao mesmo tempo e olha... Depois que trocamos novamente para Honda, Toyota, Hyundai, nunca mais queremos saber de nenhum Francês...
@@rodrigobrandao1352 tá serto mano tá serto tens razão eu tinha um sedan 2007 . Vendi agora peguei um tucson agora nunca mais pego esses carros da Peugeot
Sempre fui fã de pug 206 desde os campeonatos de rali. Meu irmão tem um completo e rodamos nele direto. Vamos pra roça, acampamento, viajem... Carro valente e gostoso de guiar. Eu ja pilotei o pug de meu irmão e amei muito mais. Verdadeiramente um felino 1.4 e gruda na pista. Ja entramos em curva à 130 km/h e a caranga grudou no asfalto. O batizamos de Peugeot de Jah.
Tenho um Feline azul 1.4 2004/2005... Filé demais. Só me incomodou com coisas que eu deixei de cuidar quando era mais jovem. Realmente deveria ter cuidado dele melhor. Agora, com a família aumentando, terei que investir em um carro maior e mais seguro. Mas enfim, completo, muito estiloso, bonito (aerofólio foda) e econômico. Muitos criticam mas acho que dei sorte então.
Compre um azerra e gaste 18 mil pra fazer a suspensão, compre uma Mercedes, audi ou bmw pra descobrir o que é manutenção cara essas carroças populares não tem diferença mesmo o valor da manutenção a coisa aperta é nos alemães e coreanos
Ótimo vídeo e análise. Avaliação fidedigna em relação ao que o carro oferece. Já estou no meu 5º Peugeot consecutivo. Comecei pelo 206 Escapade, depois 207 Escapade, 307 Hatch, 408 Feline e hoje tenho um 408 THP (pensa num bicho nervoso, seguro e firme!!!)
Olá pessoal!!! Já estou no meu 2 Peugeot , não vou menti eu gosto muito desta marca . O meu primeiro Peugeot foi um 206 1.6 16 v também. O único problema que eu tinha com ele era a suspensão dianteira . Fora isso nunca tive problemas com ele um ótimo carro.
Eu tive um igual a este, mas 2007. Foi meu primeiro Peugeot e mudou meus conceitos em relação a marca. Atualmente tenho um 2008 THP, mas ainda vou ter outro 206 1.6 16v para brincar. Carro show!
Eu tive um 206 allure 1.6 16v. Todos falavam que era uma bomba, entretanto eu fiquei com ele durante três anos. Viajava muito com ele e nunca me deixou na mão. Gostava muito dele até conhecer o meu atual carro.
"Peugeotzinho na pista completamente tunato, aro 16 alteza e roda tsw, pra faltar serve de aperitivo um DVD maneiro, somzao e cano esportivo" - bonde da stronda
Meu pai tem um com 225.000km, viaja bastante. Agora quem tá dirigindo sou eu, ele tá com o escape furado. Me sinto dirigindo um carro do need for speed: o bicho é hatch, bonito, tá com um ronco invocado, e quando tu pisa ele vai sem dó.
Feliz por ouvir falar do peugeot. Tenho um 206 1.6 8v ano 2000 cara esse carro é fantástico sim estou querendo vender o meu mas não consigo desgrudar dele me da muita despesa mas o carro e o carro ele puxá bem conforto ótimo só quem tem sabe o que é peugeot kkk
esse carro é maravilhoso ! não é atoa o sucesso dele até hoje, tem mais que o necessário por um preço bacana e bem confiável nessa motorização. excelente avaliação!
Até 2004 o Peugeot 206 tinha encosto de cabeça e cinto de 3 pontos para quem viajava no meio do banco traseiro. As versões Soleil, Selection, Passion, Quiksilver e Techno tinham airbags de série, algumas tinham ABS. A partir de 2004, com a re-estilização, que adotou os para-choques da versão Quiksilver, esses itens passaram a ser opcionais, com exceção do cinto de 3 pontos e encosto de cabeça do meio do banco traseiro.
Não entendo pq falam tão mal da Peugeot, troquei de carro recentemente, vi alguns modelos da Peugot com bons preços, mas confesso q nao tive coragem, conseguiram me aterrorizar.
Isis, só quem teve sabe a dor de cabeça... Tive um e queimou o buzina. Achei que era coisa simples, mas fui ver era o maldito do módulo, que custava 2.000 reais e isso em 2006! Depois quebrou bobina, bomba de combustível, o banco do motorista ficou no ferro, sendo que minha mãe que utilizava mais o veículo, sendo magra e cuidadosa e tudo isso com menos de 70 mil km. Ou seja: Procure japoneses e coreanos: Honda, Toyota, Kia e Hyundai.
@Ricson Rick Fique tranquilo, amigo, não te entendi mal não! Trabalho com compra e venda de veículos já há mais de 10 anos (sendo que meu pai trabalha há mais de 35 facilmente) e temos mecânicos de confiança. Vi por experiência própria que apostar em Franceses (além de serem péssimos de revenda) é uma verdadeira roleta Russa, quem dirá nos que tem o famosíssimo câmbio AL4 (linha C4 Pallas, VTR e afins, Peugeot 308 e 408 2.0, Xantia, C4 Picasso, Xsara Picasso, Renault Captur...) Todos vão mal em vendas e não é por acaso não! Esse câmbio é um grande B.O. em solenoide e sistema de vedação, fazendo-o ir pro espaço super cedo e isso já vi diversas vezes. Graças a Deus nunca tive a infelicidade de comprar um!
@@rodrigobrandao1352 Misericordia..acredito! Ouvi diversos relatos bons e ruins e devido a isso realmente nao dá coragem de comprar. Se bem que tds os carros tem relatos né? Comprar carro é uma missao nada facil que vai alem de qualquer estetica, design de carro. Complicado...
Rodrigo Brandão Me desculpe você é muito fraco para comprar carro principalmente carro francês já tive carro com câmbio Al4 Tive uma xsara Picasso e nunca tive problema com câmbio Sempre fiz manutenção as preventivas e corretivas você infelizmente você foi vítima de maus dons e outro este mecânico ser de confiança pode até ser de confiança sua mas não dá conta de mexer com francês infelizmente esses módulos que você falou buzina essas coisas sempre é um defeito de fusível talvez o beijo que você comprou foi vítima de um mal dono que provavelmente deixou o modo molhar e fodeu você hoje você colocar a culpa na marca por ser ruim mas não Dar conta de comprar carro
@@daip0718 Pior que é realmente difícil comprar carro hoje em dia! Tem que ver bem procedência, fazer o laudo cautelar em local de confiança, ir acompanhado de mecânico de confiança, olhar lataria, motor, testar tudo... Realmente exige muita paciência e o mais importante: Não se empolgar de primeira! kkkkkk
Tenho um Peugeot 206 Feline 1.4 Flex prata e não troco por nenhum outro 0Km...Coloquei rodas aro 16 (original Peugeot )Pneus MOMO 205/55/16 Som Multimidia 7'' adaptado no Painel, volante esportivo e camera de ré... Carrão Francês. Abç
o carro é excelente muito bom pra viajar e trabalhar na cidade. meu tio tem um e ele faz as manutenção preventiva em dia, é até difícil ele dar problema. o problema é que o pessoal não tem grana pra bancar esse carro, tirando isso o carro é ótimo.
Tenho um 206 1.4v Flex e não tenho do que reclamar, excelente carro e todas as qualidades você mencionou no vídeo. Um ponto que vc aborda no vídeo é sobre a junta do cabeçote e ai vale comentar que no 206 é comum a temperatura passar dos 90, ela chega a quase 100° pra acionar a ventoinha no segundo estágio portanto se estiver com pouco líquido de arrefecimento é fácil queimar a junta, tem que ficar de olho. A suspensão também tem algumas questões como por exemplo se o pivô der problema vc é obrigado a trocar a balança. Mas fora isso o carro é espetacular, só tenha um mecânico que saiba mexer e use sempre peças originais.
Baita carro.. quem reclama é pq não cuida e não conhece.. estou no quinto da marca e no terceiro da linha 206.. todos 1.6… motor bom, usado até hoje tanto na linha aspirada quanto na linha THP… podem falar mau.. aí compro sempre barato.. monstro de tecnologia para o momento.. com alguém bom de braço da trabalho até para ônix turbo.. sei por mim.. parabéns pela matéria.. top.
Vou tentar pegar um no leilão por 4.500 kkk. Torcendo pra ninguém dar lance. Falta só trocar um paralama,fazer funilaria e arrumar uma porta traseira que não ta abrindo. Pra completar trocar algumas peças na revisão. Fipe ta 11 mil,logo se eu conseguir ganhar no lance de 4500 irei pagar 5700 com as taxas e gastar mais uns 2 a 4 mil pra dar uma boa manutenção.
Uma tremenda honra ter participado desse episódio desse canal, muito obrigado pela oportunidade e por ter gravado o Pug. Esse vídeo vai ficar marcado pra história do meu Peugeot. Obrigado mesmo, professor!
Parabéns pelo carro e estado de conservação, tenho um 1.6 feline 2006/2007, mas não está tão conservado quanto o seu, mesmo assim é um excelente carro.
Realmente está bem conservado parabéns, quando o meu tiver 13 anos de idade com certeza estará bem acabadinho kkkk.
Cara você usa este carro diariamente? Se o faz não parece o caro está parecendo carro de concecionaria de semi novos. Parabéns.
@@ivadacosta4788 durante 3 anos foi carro diário, somente na cidade e com muito trânsito. Era sempre o mesmo trajeto, então eu pegava rotas que não judiavam tanto da suspensão dele. Atualmente só uso pra fim de semana ou viagens, então está rodando pouco.
Ainda tem coisinhas pra fazer, como os rebites das máquinas de vidro elétrico, estão frouxos e fazendo barulho em asfalto ruim. Coisa que dá pra fazer em casa, quando tiver mais tempo livre
Parabéns pelo carro muito bem cuidado motor lindo e impecável
É impressionante como o Lucas nos faz vontade de comprar qualquer carro pela avaliação kkkkkk
Verdade kkk
Quase todos... Kwid cof! Virtus cof! Kkkk
Concordo
Espectativa: nossa vou comprar um e deixar todo arrumadao como esse !
Realidade: porra nao tem peça, peça caro pra cacete, mecanico mete a faca na mao de obra.
Exatamente isso kkkkk
O problema do eixo traseiro não foi a Peugeot que não soube calibrar para o brasil, foi o brasil que não conhecia uma suspensão traseira independente que usa rolamentos na suspensão (no lugar das buchas de borracha que são usadas no eixo de torsão dos carros populares).
Até hoje você pode levar um 206/207 num mecânico e ele não vai saber que existe um rolamento da suspensão traseira que deve ser trocado a cada 50 mil km, ai o dono achando que o mecânico fez a revisão no carro, só andava, até que dava problema e pronto, o carro é o ruim da história.
O eixo traseiro dele não usa um eixo de torsão, usa duas mangas, independentes uma da outra, de cada lado do carro, elas sobem e descem a roda, rolando sobre um rolamento, que pouca gente sabe que existe.. quem sabe que existe e troca, não tem problema.... posso dizer isso pois comprei um 207 com 54 mil km e logo que comprei já troquei os rolamentos (e eles estavam bons ainda), e até hoje minha suspensão traseira está perfeita...
Sobre a junta do cabeçote: A junta original tinha uma vedação da passagem de óleo que é encaixada na junta, e não fazia parte dela, ela se soltava e permitia a passagem de óleo para fora do motor ou permitia que ela misturasse na água...
Eu tive esse problema, no meu canal tem um vídeo onde troquei a junta na garagem de casa.... depois disso, fiz uma viagem de 4044 km e o carro continua top, fez média de 16.2 km/l com ar ligado
Não é o carro que é ruim, é o dono que transforma ele na bomba
Cara que comentário lindo e util, cctz vou querer conhecer seu canal fera, obrigado!.
parabéns pela explicação
Tenho uma citroen picasso tambem usa o mesmo eixo só trocar o rolamento que ninguém sabe o carro é top
Esse problema da junta é comum nos Peugeot e Citroën com motor 1.4 (TU3JP); os com motor 1.6 (TU5JP4/EC5JP4) não sofrem desse problema.
Puts.. vou ter que salvar esse texto kkk. Nóis só agradece.
Quem assiste aos vídeos do Rafinha e dps vai correndo na OLX conferir os preços dos carros, dá like 😂😂😂😂
Webmotors bb😘
É aqui
É nois kkk
Marktplace direct
Mendigo
Depois que adquiri um 207 vi que o problema não é o carro e sim alguns mecânicos que não sabem nem trocar peça.
Exatamente. Um mecânico ferrou a bomba de freio do meu carro botando o ajudante para trocar as pastilhas. Se não estivesse lá para confrontar o erro, iria jogar a conta pro meu bolso. Na verdade a maioria das mecânicas são fundo de quintal, com gente aprendendo no jeitinho e sem cursos de atualização. Por isso compensa pagar mais caro na mão de obra que foder o carro.
Cara na verdade o problema é o seu carro e não o mecânico,o pegeout e sim um carro complicado de mexer por ser diferente dos outros então são poucos mecânicos que sabem mexer direito nessa bomba que vocês chamam de carro compensa mais comprar um gol
@@luancamargo158 amigo gol pra mim nunca foi carro respeito quem gosta,o meu mecânico hj é super profissional trabalha com scanner ele tem ferramentas, fora isso é lambão trocador de peças vai trocando até acertar o defeito aí quando pega um carro desse diz que é bomba só pq não sabe mexer.
@@deivitpeixoto2862 Exatamente, não sabem mexer aí fala merda, o único problema é a suspensão mesmo.
@@luancamargo158 Esse 206 é mais completo que um gol atual, carro não, merda porque gol é merda, quem entende de carro diz a mesma coisa, desde quando gol é carro, aquilo é uma carroça, brasileiro se contenta com o pouco e as porcarias que fazem.
Impressionante é o estado de conservação dos carros mais antigos que vc apresenta no canal. Parabéns!
Ele pega os Melhores exemplares
@Breno Lima Mas tem carro dessa idade que nem com esse "tapa" fica bonito kkkk
@@thiagomacedo9601 Tem gente que acha o Marea bonito eu não acho Não kkkk
@@willdridplayz6720 Eu não gosto da traseira mas de resto eu gosto do carro. Eu não tenho nd contra as montadoras, pois cada tem um carro que não me agrada.
Tive um por 4 anos. Nunca me deu dor de cabeça. Foi só alegria.
Peugeot 206 continua bonito até nos tempos atuais ..
Po isso é mole ne cara.. Quase todos os carros de 2010 para baixos sao mais bonitos q esses faroletes enormes de hoje.
@@rafaelpaulista89 pra mim é o melhor popular dessa época... bem melhor q Gol, mais completo, melhor acabamento e mais barato... pena que não pegou no gosto do povo...Mas eu não ligo muito se vende bem ou vende mal, pra mim foda se... compro mesmo, quase fiquei um Moonlight 2008 2 portas e fiquei feliz em adquirir um, mais a dona acabou recebendo uma proposta melhor que a minha e entregou pra outra pessoa... Eu estava pagando 6000 e ela tinha aceito, mas a pessoa disse que pagava os 8000 que estava anunciado e logicamente ela não fechou comigo
@@pauloaraujo3765 tava barato esse q tu foi ver.. Eu um tempo desses tava procurando um 1.6 16v 2 portas para comprar mas fiquei fudido fçde grana e nem procurei mais.
@@rafaelpaulista89 ele tava bem conservado, e a dona estava desesperada porque precisava urgente de dinheiro... tinha bancos em couro, teto solar funcionando... só tinha um amassadinho do lado que ela tinha batido no portão de ksa
Sem dúvida. O melhor design de toda a história da Peugeot. Em 1999 quando foi lançado, foi um frisson, rompeu todos os conceitos de carro popular aqui no Brasil, desde o lançamento do Corsa em 94 não se via algo inovador.
Tenho um 206 2003/2004. Já está com 168 mil km. Peguei ele com 110 mil km. Carro muito bom, confortável, estável e para 1.0 anda muito bem e te até bastante força para puxar algo no reboque. Também é muito econômico. Para quem não sabe, o 206 foi o HB20 da geração passada, principalmente o modelo Quicksilver, sonho de consumo de muitos playba. Nesse tempo de uso e 58 mil Km que uso o carro para diversas tarefas, gastei ao todo 1200 reais na suspensão que ficou zero (4 amortecedores + kits coxins batentes + balanças), 120 reais para colocar gás no ar condicionado, depois coisas básicas como troca da correia e velas, pastilhas e óleo/filtros. Não tive dor de cabeça ainda e uso carro pra tudo, mas busco dar manutenção em dia. Não tenho do que reclamar e não penso em me desfazer dele mesmo se comprar outro carro. O problema de qualquer carro é da mão que ele veio ou mãos. Não adianta. Muita gente tem condição de comprar carro, mas não manter, mesmo os mais populares. Passou na mão de pobre, já era, até Toyota vira bomba. Eu mesmo já vi dois Corollas um fazendo motor ou com problema na caixa automática em oficinas de amigos. E pra vocês verem, é carro considerado tanque de guerra, mas passou na mão de esmerils e mãos de vaca, vira lixo.
Nunca li tanta merda em um comentário. Que nojo! Você fede
@@MatheusMarlley É a minha experiência com o modelo de carro e com vários outros carros. Carro de segunda mão tem que saber comprar, tem que analisar histórico ou você vai gastar muito na manutenção mesmo. Se você não gostou, fornique-se a sua pessoa. Talvez o merda seja você mesmo, que deve ter se identificado com algum ponto negativo no comentário.
Eu tive um deste ano e mesma cor. Foram 3 anos de alegrias e ZERO problemas. Hoje está com um conhecido e beira os 230 mil km sem grandes problemas!
Carro é ótimo
Cara, Eu tenho canal sobre peugeot e é muito bom ver um canal grande falando bem de Peugeot, são carros que não merecem a má fama que tem....obrigado pela força em ajudar a mudar a opinião sobre a marca...excelente vídeo amigo.
Meu Cockpit ! Gostei do canal mano,+1 inscrito
primeira vez que me chamam de canal grande!
FIquei até emocionado hahahahaha
@@CarroChefe Não precisa ter milhões de inscritos pra ser grande, digo grande por qualidade de conteúdo.
Pois bem, ganhou mais um seguidor!😆
Tenho um e é um lixo. Nao acho um trouxa pra comprar o meu
Este motor tá mais bonito e conservado que dê carro 2019. Aliás o carro todo.
Todo o trabalho de detailing e até mesmo do cofre do motor, eu devo o reconhecimento a Veneto Studio Automotivo, eles fizeram um trabalho surpreendente nesse cofre e no processo de vitrificação inteiro desse carro. Entreguei meu carro para eles parecendo que participei de um rally, voltou mais limpo do que jamais esteve
@@akira_rtt Renato possuo um carro igual ao seu, na minha cidade não conheço nenhum local para realizar este tipo de serviço, vc se importa em falar o valor pago pelo serviço? O seu carro está impecável.
@Breno Lima quando se compra um francês usado, você meio que desencana da revenda. Fiz esse serviço justamente porque decidi ficar mais alguns anos com o carro, antes de fazer a vitrificação, sempre fui adepto a descontaminar e passar cera de carnaúba a cada 5 meses por conta própria. Como meus produtos estavam acabando, resolvi enfiar o pé na jaca e mandei vitrificar, fiz pela maior durabilidade que a cera, mas fiquei surpreso com o brilho que deu. Meu Pug não vale quase nada de Fipe, trocar de carro está fora do meu orçamento, então tento preservar ele o máximo que posso
@@guilherme9078 gastei em torno de 1K na época, mas foi um serviço bem específico para meu objetivo. Pelo insta deles da pra fazer orçamento ou dar uma olhada em outros serviços: instagram.com/venetostudio
@Breno Lima sei bem como é. Procurar carro usado é cansativo demais justamente por causa do excesso de carro maquiado, ou adulterado. Outro motivo de eu não vender o carro atualmente, tirando a falta de dinheiro, é a preguiça de se esquivar dessas armadilhas
Carro excelente! Tivemos 3 Peugeot 206 na família. Um molelo 206 Soleil 1.0 2001, um 206 Moonlight 1.4 2008 e um 206 Griffe 1.6 16v 2004... isso mesmo, Griffe... única unidade no Brasil. Foi carro da Fábrica. Lançaram depois a venda como Feline. Ótimos carros! Depois foram 2 Peugeot 307, sendo um 307 1.6 16v Presence Manual 2007 e um 307 2.0 16v Presence AT 2010. Na sequência foram um Peugeot 308 2.0 16v AT Allure 2013 e um Peugeot 408 THP Griffe 2013, que estão conosco até hoje. Todos ótimos carros!!!
Eu tive um 2008 com câmbio automático, nunca incomodou e nunca precisou fazer manutenção. Carro fantástico muito bonito e muito gostoso de dirigir.
Amo esse carro, tenho um à quase 10 anos e não troco por nenhum outro compacto.
Penso em pegar um agora em 2024
Eu sou uma criança de 10 anos e já assisto ele te adorooooo❤
que legal! eu fico muito feliz!!!
Parabéns quando for comprar seu primeiro carro vai lembrar de olhar a frenteira, pedir para abrir o capô do carro ver se tem forro isolante e a vareta pantográfica, quando for olhar a traseira vai procurar se está todo forradinho ou se está aparecendo lata. La dentro vai procurar se no console aparece carpete, se vc for alto vai medir quantos dedos para pegar a cabeça no teto de quebra vai regular o banco para você e vai medir tbm usando os dedos. Se vc não virar um Padre Vai procurar um lugar para guardar o telefone da amante.
Só um conselho que o Lucas não da : quando comprar o carro compra de dois lugares para economizar combustível para não levar a sua sogra pesada, aliás mais pesada que o carro.
Opa melhor ainda que nessa idade ter interesse por carros.
Eu tenho 12
Desde um de que eu tinha um ano de idade meu pai dirigia até a esquina com eu no colo e eu que pessava a marcha aí quando ele ia trabalhar eu chorava q só
Eu tenho um 206 1.0 a mais de 20anos. So manutenção corretiva e preventiva. Um ótimo carro.
Tem Rafinha Bastos sabendo tudo de Peugeot tem like
Ahaaaam sabe muiiiito mesmo, ooooh, Primeiro dizer q a versão 1.6 tem problema de junta de cabeçote, quando na verdade é a versão 1.4 q tem esse problema crônico, não sei onde ele aprendeu sobre, outra, dizer q tem alguns problemas elétricos, quando na verdade todo histórico está nas versões 1.0 por ter motor emprestado da Renault (Clio) e Chicote feito pela Peugeot, prova realmente o vasto conhecimento dele sobre o carro
@@DominicHansSilva faz um canal e faz uma review melhor ent ué, ta perdendo a oportunidade
@@tiagopachecodosreis3498 neh
Tive 4 206 e 1 207 e 1 307. Nunca tive problema algum. Fiz manutenção preventiva, sempre atento a qualquer barulho e só levo em mecânico muito bom, de minha confiança . Nunca tive problema algum.
Eu tive um e nunca tive problema, um excelente custo-benefício
Melhor carro do Need For Speed Underground 2 hahaha
Vdd kkkkkk
Porém o modelo do jogo é um mais antigo com o farol traseiro diferente.
Kkkkkkk eterno
É por isso que eu vou comprar o pegeout kkkkk
@@alansilvalobinho1771 tbm quero comprar um por isso, ainda vou colocar as musicas do jogo no radio
Se tem console central não mostrando carpete tem like
Paulino junio se tem inscrito do dudu tem like
Габриель ಠ_ಠ kkkkk exatamente, e agorinha ver a amarok azul no canal dele
Se tem inscritos I M A C U L A D O S do BÉQUISTEIGI, tem like. 👍
Player 007 kkkkk
Se tem inscrito do Dudu do trovão azul tem like
O meu é 2002 e está com 110.000 km, carro excelente, não dá manutenção, tinha preconceito com a marca, atualmente virei fã, o meu modelo é o 1.0 16v e é super econômico, faço média de 15km/l na cidade e 18km/l na estrada. Carro sensacional anda muito bem com os seus 70cv, faço as revisões corretamente e nunca tive problemas. O grande problema de muitos é que a mão de obra não qualificada acaba gerando manutenção. Recomendo esse carro para qualquer pessoa, porém é necessário o correto cuidado, basta procurar oficinas especializadas que os serviços serão bem feitos. Outro ponto positivo desse veículo é o valor das peças que são muito em conta. O custo benéfico para manter um modelo desses é maravilhoso. Quando for trocar de veículo vou procurar da mesma marca e tenho em mente o 307 ou 308.
Amo esse carrinho, tenho um 1.4 2007 a 4 anos.
Infelizmente ele está indo para outro dono, estou vendendo para pegar um carro mais novo.. mas amo muito esse carrinho, nunca me deixou na mão.. e olha que já andei muito com ele, muitas viagens
Comprei um presence 2006 1.6 16v completasso com banco de couro. Já apaixonei. Top demais!
Muito top
Carro não tem ano
tem Dono
FALOU TUDO!!!
Eu que o diga. Tive um 206 SW por 1 ano e 7 meses, e cuidava como filho. Tinha tudo que esse do vídeo tem, exceto o ar-condicionado, que era analógico (o digital veio justamente em 2006).
Disse tudo. Tenho o irmão desse carro, um C3 exclusive 1.4 2008. O carro é excelente, super confortável. Sou terceiro do carro e precisei procurar, mas encontrei em ótimo estado de conservação.
O conselho que eu dou é o seguinte, não compre Palio, gol, celta, Corsa, fiesta de 2008, sem antes dar uma olhada em um C3, principalmente na versão exclusive. Fiz isso e escolhi um carro com Air bag, 4 vidros elétricos, retrovisores elétricos, direção eletro-hidraulica, bancos aveludados. O C3 superou em todos os aspectos o Palio que tive antes dele. Estou a mais de um ano com o carro e precisei trocar o radiador de ar quente, que apresentou vazamento. Na concessionária é ruim encontrar peça, mas levei o carro em um centro automotivo perto de casa, deixei o carro pela manhã e fui buscar a tarde. O radiador é da marca denso, que produz radiadores para inúmeros outros modelos de várias marcas diferentes.
Frase de adesivo em! Show!
Estou pensando em pegar um 206, alguem sabe me dizer se cabe uma cadeira de rodas no porta malas?
Se tem carro francês, tem like! Parabéns Lucas , gosto muito quando vc traz carros mais dentro da realidade da maioria dos brasileiros, e ainda faz comparações bem interessantes com modelos do mesmo seguimento dos dias atuais!
Verdade seu comentário, ele traz carros que faz parte da realidade financeira de nós brasileiros. 👏👏
Verdade, pra mim é a melhor avaliação de carros do youtube, realista, sabe elogiar, sabe ser crítico na hora certa, e é bem humorado, deixando as avaliações divertidas.
Esse 206 foi sempre muito criticado aqui no Brasil no início dos anos 2000 enquanto o gol g3 era aclamado, hoje em dia a gente vê 206 até de 2001 rodando de boa enquanto os gols g3 quase todos já viraram sucata.
o que estraga o carro e aquela pecinha que fica atras do volante
Vdd!
Citou bem duas bombas no mesmo comentário , mitou 👏👏👏
@@rodrigoribeiroluciano5547 qualquer vira bomba quando não tem um bom dono.
@@MONKEYCALISTENIA virar uma bomba quando não tem manutenção é uma coisa , já nascer uma bomba é outra totalmente diferente
Tenho um 206 sw 2008 com o mesmo motor, carro excelente..
E quando for trocar pretendo continuar com Peugeot 👏🏻
Aí vc vê que esse canal é diferenciado! Outros canais que só recomendam Uno, Palio, Celta e Gol deveriam começar a te assistir! Parabéns pelo seu trabalho!
vdd
O canal do Lucas deveria ser o maior do mundo!
Parabéns ao dono (a) desse carro pelo belo estado de conservação. Está lindo esse Peugeot!
To tão feliz de ver esse Peugeot no canal
Top eu adoro o meu th-cam.com/video/KLiOGaG15BM/w-d-xo.html
Eu tb adoro meu realizaçao sonho
Me fez perder um pouco do preconceito por esse carro, como você bem disse... muitos dos que falam mal do carro nunca nem teve um.
Excelente oratória, como sempre. 👏👏
De fato. Eu tinha preconceito, eu comprei um Peugeot 206 ano 2008 1.4. Já tive Corsa, gol, mas esse Peugeot nunca me deu problema, carro ate que bom, ja o gol tive q fazer o motor.
Quando vi esse carro na revista 4rodas, foi amor a primeira vista, só fui me apaixonar novamente com o 307.
Eu tive um 206 maravilhoso todos falavam que era bomba e descubri que bomba era os mecânicos que eu levei... dica antes de comprar um Ache um mecânico que entenda da marca ou leve em uma autorizada vale a pena.
Com certeza
Vdd poucos meses agora levei o meu num mecânico não autorizada só fez raiva quase fundiu o motor do meu carro.
Mecânico é tudo pilantra. 90% deles…. Eu conheço apenas 1 que trabalha com honestidade, então não mudo de jeito nenhum🤣🤣
Ainda bem que sou mecânico lkkkk
Esse também é meu sonho de consumo na adolescência, após jogar muito Gran Turismo no Playstation. Lindo carro!
Tive um 206 1.6.
Realmente o carrinho era muito esperto depois dos 2.400 giros (não tinha COMANDO VARIÁVEL DE VÁLVULA nos carros daquela época), o motor crescia muito!
Estabilidade era um de seus pontos fortes! Ótimo carro pra quem gostava de um pegada tendendo pro esportivo salvo o cambio com curso longo.
Bem equipado pra época! Oferecia coisas que muitos atuais não oferecem.
Tenho um 2003 1.6 Solei muito bem conservado apenas 79 mil rodados foi meu primeiro carro já estou com ele a 1 ano até agora não me deixou na mão sem problemas fora que é um carrinho econômico pelo motor que tem, gostei muito de ter visto esse vídeo realmente este 206 está lindo mesmo parabéns
Comprei um desse de couro, Soleil, pouquíssimo rodado. Na época, fiquei entre ele, o golf e o clio, mas não me arrependi não, top d+ e tem um torque daqueles.
Esses carros franceses é para donos que fazem a manutenção preventiva, se é um dono desleixado esquece, esse carro não é para qualquer um, tem que saber cuidar.
Exatamente, comprei um que os donos anteriores nao cuidaram muito bem agora eu to pagando o preço.
Exatamente...e a maioria do brasileiro adora meter um óleo mineral 20w50 e água de torneira em todos os carros, isso qdo troca.
Brasileiro adora amortecedor recondicionado e pneu remold, depois é o fabricante do carro que não presta.
E pra fechar, o mecânico Zé da esquina não se atualiza, nem um mísero scanner tem.
Conheço um cara que é dono bem porco como citei ali...fala que não tem grana pra fazer conforme o manual do carro....mas entre bebida e cigarros gasta 600 reais por mês.
Então ele escolheu andar em lacraia e ferrar todo o carro.
Amigão todos os carros nessecitam de manutenção preventivas, France, alemão, italiano, japonês seja qual for tem que fazer manutenção, o brasileiro faz gambiarra e não cuida do carro e depois fala que o carro e ruim.
Pergunta: só eu que assisto os vídeos do canal mais de uma vez e fica puto pq descobre que ja curtiu o vídeo??? 😂😂😂
Kkkkkkk idem
Muito bom o Peugeot 206 , tenho 1 gosto muito depois de apanhar pois peguei ele bem judiado, hj tá redondinho pra um carro popular e velho de ano, e é verdade a suspensão traseira tem um defeito que bate muito, o problema vem com pouco tempo de arrumado. Mais o restante pra um carro popular é ótimo.
Parabéns pelo vídeo, o meu é o 207 Passion completo confortável nao me dar problemas, designer que amo , cada um com seu gosto.❤
Bomba nada! É compra ótima se pegar um conservadinho...Esses carros são muito bons. Tenho um amigo, relutante, que acreditou na história da bomba francesa durante anos... hoje tá feliz e apaixonado de Duster 2.0.
Os franceses entregam carros ótimos há décadas, inovando em estilo e tecnologia.
Tive bons exemplos comigo graças a meu coroa, desde que pegou um Peugeot 405sri 95 de leilão e o carro nunca deu problema algum, sem falar dos bancos de couro, teto solar e acabamento impecável de painel, conforto e segurança absolutos. Freios à disco e abs nas 4, motor 2.0 econômico e com bom desempenho... Dali pra frente foram só franceses na garagem e acredite ou não, todos de leilão e nunca, nenhuma dor de cabeça. Renault Clio RT 2001, comedor de estrada, encapetado e estável pra caramba, super completo e macio de rodar. Renault Scenic Alizé 2003, outro carrasso!!! Porta treco pra descobrir no carro durante tempos, super completo, estável e econômico e o assoalho interno plano pra ambos os ocupantes na parte traseira, muito confortável! Peugeot 307 sw automático, o carro bom viu, puta merda! Carroceria sw, freio à disco e ABS nas 4, bancos em concha individuais e cinto três pontas pra todos os ocupantes, além de dois bancos adicionais, indo a sete lugares (como o scenic tbm), etc, etc, etc... o que não falta é coisa pra falar desses carros...
Tenho 14 anos entendo muito sobre carro, motores e acabamento etc... meu pai compra carro de leilão e todos eu olho soft toch, carpete parafusos e lata aparecendo.
Amooo seus vídeos.
Faz de um polêmico new fiesta power shift 1.6 titanium SEDAN POIS E MEXICANO e o 2014 por favorrrrr
Curtem pra ele verrr
Não.
Isso aí, Leo!! Ja ta pronto pra abrir seu canal no TH-cam!!! 👏👏👏
Eu tive esse carro. Coloquei pra rodar no Uber e não aguentou. Fervia direto pois dava problema na central elétrica no sensor de temperatura. Tive que fazer retifica e optei por vender mas antes fui roubado e o seguro cobriu 100% do valor. Foj uma sorte! O carro é lindo e uma delícia pra dirigir mas a manutenção acompanha o conforto e demais itens de um titanuim, pra trabalhar não serve mas anda bem demais, som de série é excelente... carro pra passeio e pra chamar atenção.
Tenho 17. Eu acho todos os carros bom, eu ñ Tenho um favorito dês de que dá p dirigir ok, ksks.
De tudo, o que mais me surpreendeu no vídeo foi o isolamento acustico.
Já tive um Ford Ka e em alta rotação parecia que o motor tava indo no banco do carona.
Kkkkkkkk
E se for os modelos de 98 a2013 tem uma doença de infiltração por parte da churrasqueira tive dois e todos entravam água fiz de tudo pra veda,desde funilaria e acabamento com manta asfáltica e kpo mas não resolveu Ford Ka nunca mas
Uma graça! Lindo até hoje, com cor lindíssima!
Tive um 206 2006 idêntico a este, estado de conservação igual. me deu um prejuízo que nunca mais quero passar perto Fracês, mas de fato é muito lindo.
11:05 você falou uma coisa que é a mais pura verdade, sou mecânico e trabalhei em autorizada da PSA por alguns anos e trabalho até hj com a marca Peugeot e Citroen, tenho um 206 1.6 8v, 99/00
A junta original é de metal, formada por 3 "folhas" arrebitadas uma à outra, com o tempo esse sistema permite a mistura entre óleo e água, tem uns modelos mais novos que saíram com junta tradicional já, porém ainda assim tem uma parte de metal que é adicionada à junta logo na passagem de óleo do bloco do motor para o cabeçote, que tbm dá problema e às vezes vaza óleo na parte frontal esquerda do motor (entre o cabeçote e reservatório de DH) ou mistura óleo e água. As juntas "paralelas" são mais simples, não possuem esse tipo de sistema pra poder baratear a sua produção e o que aconteceu? Foi exatamente a solução do defeito. Mas não compre junta ruim pensando que vai ficar filé, eu gosto de usar da Sabó, é montar e rodar tranquilo. 👍
Esse era um dos carros que vc tava precisando fazer video
Peugeot 206, Focus, e Civic, 3 carros que dão um pau em carros novos. E o melhor, preço super acessível pelo que oferecem.
Verdade eu tenho Focus sedã 2001 já estou com ele. 7 anos estou estudando comprar um Peugeot 206 .
Eu já tive 306 zx deu trabalho pra mim
@@kanaltvkoreia3957 atualmente tô com um 307 manual, peguei barato pelo "preconceito" com os franceses, e te falar, máquina viu! Carro tem tudo e mais um pouco
Carro é relativo. Meu primo tem um VW que já deixou ele na mão várias vezes por problemas crônicos de lubrificação. Eu tenho um SW Feline 1.6 2007 há 4 anos. A única coisa que eu precisei consertar foi um par de buchas na suspensão traseira e manutenção básica, troca de óleo e tal.. nem o tão falado vidro elétrico deu problema pra mim.
Dependendo de como você cuida, de como conduz e de como o automóvel foi montado, qualquer carro pode ser ótimo!!!
foi o meu segundo carro. meu filho até hoje lembra e gosta porque é bonito e pra época é cheio de tecnologia. quando comprei fui ao posto abastecer e o frentista disse "agora vc tem que ser sócio do posto" eu quase morro, mas na primeira viagem me surpreendi com o consumo baixissimo, mas a suspensão traseira é problemática, a bucha durava poucos meses.
Parabéns pela demonstração, já tive Ford fiesta 2008 que desgraça de carro ruim, o carro aquece pega fogo, queimou junta do cabeçote duas vezes, vendi graças a Deus. Atualmente tenho um 206 preto lindo 2009 e estou super satisfeito, completo tem tudo, nunca me deixou na mão para quem gosta de moer nem pense em comprar, mas para quem cuida e tem zelo é um baita carro.
Tive esse modelo ano 2001 1.6 Completo e te digo, me arrependo de ter vendido, completaço, ágil, confortável, espaçoso, econômico e silencioso ! TopZeira !!!
Agora essa piadinha da Sogra já tá Batida por favor... 👍
Eu TB tive um 2001 1.6 8v frances. Arrependo de ter vendido TB fiquei 10 anos com ele. Melhor ainda do que os produzidos aqui .
1] Lucão, meus parabéns pelo vídeo sensacional. Continue sempre trazendo análises bacanas e esclarecedoras para todos nós. Seu canal, mais do que nunca, merece apoio de patrocinadores.
2] Em relação ao Peugeot 206: é um excelente carro sim. Dentro da categoria "populares usados", na faixa dos 10 a 12k, não encontraremos nada tão, ou quse completo. Para se ter uma ideia, achei um 206 Hatch 1.6 16V Feline, ano 2004, extremamente impecável, funilaria em excelente estado de conservação, por apenas 10k (e ainda fechamos em R$ 9.500,00 a vista).
3] Quanto ao eixo da suspensão traseira: só lubrificar anualmente. Eu conheço pessoas que não reclamam da suspensão, muito pelo contrário, alguns amigos até elogiam. Eu vi um vídeo de um "customizador" que fez suspensão personalizada para o 206 dele e o problema praticamente deixou de existir (segundo o próprio autor do vídeo).
4] No que tange o problema na junta do cabeçote: acontece geralmente nas versões 1.4 8V, mas uma peça paralela, de alta qualidade, já resolve o problema (como você mesmo mencionou). Segundo meu mecânico de confiança, isso não é comum nas motorizações 1.6 16v (e pasmem, em alguns casos, a manutenção fica até mais barata nas versões 1.6 16V).
5] Eu sei muito bem que carro é dono, por isso peguei um 206 sem medo. Tem muita gente que malha o carro, pior ainda, acham que é só colocar gasolina e andar, não tem o menor planejamento financeiro para mantê-lo, etc.
6] Carro é exatamente a mesma responsabilidade de ter um filho e nenhum veículo é resistente a cupins de ferro. Sim, eu já vi Toyota Corolla, CIvic, Subaru e muitos carros ditos "inquebráveis" baterem motor, além de fumaçarem feito churrasco na brasa aos finais de semana.
7] Por fim: dá para saber se vai ter dor de cabeça ou não com carro usado, começando pelo estado do mesmo, no ato da aquisição (isso vale para qualquer marca). Fica a dica.
esse 206 tem um design até hjo moderno, se vc colocar o onix e o sandero perto dessa nave nem percebe o quanto permanece atual
mais bonito que os dois
Verdade eu curto bastante meu Pug
th-cam.com/video/KLiOGaG15BM/w-d-xo.html
Meu querido vc me tirou um peso das costas pós tenho um 206 automático cara esse carro é um monstro .👍
É um carro que ainda vou ter. Como esse carro é lindo até hoje.
É um carrinho muito bom!Mas assim como muitos carros ,é injustiçado ,desvalorizado e ruim de venda ,infelizmente!
É bom sim, estou curtindo meu Pug
th-cam.com/video/KLiOGaG15BM/w-d-xo.html
não ligue pra isso se o dono cuidar bem de qualquer veículo vai durar muito
Isso é ótimo pra quem quer comprar.
@@rafaelfahel isso que eu penso!
bom que fica mais barato kkkk
Que carro lindo, interior bonito e novo parecendo ser carro de 2012 por aí. A cor do carro é linda também. E aquele motor, nossa, impecável.
Parabéns ao proprietário
Carro espetacular. Tenho um 207 2014 amo meu carrinho. tudo de bom quem fala mal é pq nunca teve .
Não acredito que seja ruim acredito que seja caro manter.
@@skullpvp3682 hoje em dia só a mão de obra, peça tem a roda paralela de qualidade.
@@skullpvp3682 E qual carro completo é barato de manter ?! Que eu saiba nenhum ! Nem gol.
A avaliação mais sensata em cima desse carro, tá de parabéns!
Tenho um Feline 206 preto, 2008, top de linha do 206, flex, Automatico q nunca me deu problema, ABS nas 4, os 4 vidros eletricos, retrovisores eletricos, sensor de chuva sensor de iluminação 1.6 16V aro 14 comprei zero e estou ate hj com ele q ja esta com 160 mil km, e é so felicidade
CHAVE RESERVA
Cara, esse vídeo foi fundamental para a minha dúvida, pois estou em dúvida de Pegar uma 206 SW (com o mesmo motor e versão) e esse vídeo tá ajudando na minha decisão! Obrigado, Professor!
Tive um 2003 ...
Um dos melhores carros q tive..
Muito econômico, completo de mais . Paguei 7 mil na época..
Infelizmente o brasileiro só gosta de carroça básica..
Os mecânicos tem preguiça de aprender a mexer em outros carros
esse carro é otimo,o motor sobra demais pro carro, é um foguetinho,se fazer as preventivas não dá dor de cabeça,se deixar de cuidar vai ter problemas e fica caro...
Esse carro é confortável e muito rápido . O problema é que pra vender é muito ruim , as peças são muito ruins também e a mecânica desse carro é muito difícil e cara ou seja não é bom mas também não é ruim mas não me arisco comprar outro Peugeot.
@@thiagooliveira873 Tivemos quatro 206 na família, sendo dois Selection, um Holliday e um Soleil. Todos foram uma enorme dor de cabeça. E tivemos todos esses com vários familiares ao mesmo tempo e olha... Depois que trocamos novamente para Honda, Toyota, Hyundai, nunca mais queremos saber de nenhum Francês...
@@rodrigobrandao1352 tá serto mano tá serto tens razão eu tinha um sedan 2007 . Vendi agora peguei um tucson agora nunca mais pego esses carros da Peugeot
@@rodrigobrandao1352 esses carros da Peugeot são confortaveis o problema é a mecânica desses carros e as peças ruins de conseguir e caras
@@rodrigobrandao1352 Peugeot da muito problema mesmo . Não compro mais Peugeot
Sempre fui fã de pug 206 desde os campeonatos de rali. Meu irmão tem um completo e rodamos nele direto. Vamos pra roça, acampamento, viajem...
Carro valente e gostoso de guiar.
Eu ja pilotei o pug de meu irmão e amei muito mais. Verdadeiramente um felino 1.4 e gruda na pista. Ja entramos em curva à 130 km/h e a caranga grudou no asfalto.
O batizamos de Peugeot de Jah.
Tenho um Feline azul 1.4 2004/2005... Filé demais. Só me incomodou com coisas que eu deixei de cuidar quando era mais jovem.
Realmente deveria ter cuidado dele melhor. Agora, com a família aumentando, terei que investir em um carro maior e mais seguro.
Mas enfim, completo, muito estiloso, bonito (aerofólio foda) e econômico. Muitos criticam mas acho que dei sorte então.
Se eu for me preocupar com consumo, preço de peças e manutenção eu nao compro carro nenhum.. FODA-SE !!
Vou comprar meu primeiro carro,E pelas minhas pesquisas cheguei a essa mesma conclusão.
Eu também luh
SE VC GASTA ATE COM A MULHER QUE VC AMA ,IMAGINA COM O CARRO QUE VC USA.
Se vc tem grana não vai de pegeout vai de bmw
Compre um azerra e gaste 18 mil pra fazer a suspensão, compre uma Mercedes, audi ou bmw pra descobrir o que é manutenção cara essas carroças populares não tem diferença mesmo o valor da manutenção a coisa aperta é nos alemães e coreanos
Ótimo vídeo e análise. Avaliação fidedigna em relação ao que o carro oferece. Já estou no meu 5º Peugeot consecutivo. Comecei pelo 206 Escapade, depois 207 Escapade, 307 Hatch, 408 Feline e hoje tenho um 408 THP (pensa num bicho nervoso, seguro e firme!!!)
Meu pai teve um igualzinho cor ,tudo ! Só que 1.4 8v pense um carrinho ligeiro
Meu é 1.4 e tô curtindo bastante. th-cam.com/video/KLiOGaG15BM/w-d-xo.html
Olá pessoal!!!
Já estou no meu 2 Peugeot , não vou menti eu gosto muito desta marca . O meu primeiro Peugeot foi um 206 1.6 16 v também. O único problema que eu tinha com ele era a suspensão dianteira . Fora isso nunca tive problemas com ele um ótimo carro.
Eu tive um igual a este, mas 2007. Foi meu primeiro Peugeot e mudou meus conceitos em relação a marca. Atualmente tenho um 2008 THP, mas ainda vou ter outro 206 1.6 16v para brincar. Carro show!
Esse é bom para fazer rally inclusive no Brasil só tem 206 para o exporte pode procurar.
Parabéns pelo seu Peugeot 206, está lindíssimo!
Top
Que Pugzinho lindo gzuis
Parabens ao dono pela conservação!
Tenho um Peugeot 206 1.4 2004 Presence é muito confortável e econômico o carro é show de bola
Eu tive um 206 allure 1.6 16v. Todos falavam que era uma bomba, entretanto eu fiquei com ele durante três anos. Viajava muito com ele e nunca me deixou na mão. Gostava muito dele até conhecer o meu atual carro.
Professor, seria legal um Santana de segunda geração... 91 pra frente.
Arruma pra ele, que ele faz, né amigão!
Quem quer rir tem que fazer rir
Não pedi pra fazer, só disse que seria legal. Abraço.
Serve um Santana 2002 com 11 mil km e único dono ? Tem um na minha garagem...
Professor meu p...
"Peugeotzinho na pista completamente tunato, aro 16 alteza e roda tsw, pra faltar serve de aperitivo um DVD maneiro, somzao e cano esportivo" - bonde da stronda
Meu pai tem um com 225.000km, viaja bastante. Agora quem tá dirigindo sou eu, ele tá com o escape furado. Me sinto dirigindo um carro do need for speed: o bicho é hatch, bonito, tá com um ronco invocado, e quando tu pisa ele vai sem dó.
Kkkkkkk
Mkkkkkk
Feliz por ouvir falar do peugeot. Tenho um 206 1.6 8v ano 2000 cara esse carro é fantástico sim estou querendo vender o meu mas não consigo desgrudar dele me da muita despesa mas o carro e o carro ele puxá bem conforto ótimo só quem tem sabe o que é peugeot kkk
Tenho um 206 Feline e um 207 Passion XRS, duas das melhores escolhas que já fiz de carro
esse carro é maravilhoso !
não é atoa o sucesso dele até hoje, tem mais que o necessário por um preço bacana e bem confiável nessa motorização.
excelente avaliação!
Muito bom seu canal e muito bom sua avaliação. Um grande abraço!
Tenho um desse 1.0 e pra mim ele já anda bem,imagine esse 1.6 carro muito bom!!
Tive 2 206. Um hatch 2 portas e um SW. Achei show. Nunca me deram dor de cabeça. Detalhe: comprei os dois usados, com mais de 70 mil km.
Até 2004 o Peugeot 206 tinha encosto de cabeça e cinto de 3 pontos para quem viajava no meio do banco traseiro. As versões Soleil, Selection, Passion, Quiksilver e Techno tinham airbags de série, algumas tinham ABS. A partir de 2004, com a re-estilização, que adotou os para-choques da versão Quiksilver, esses itens passaram a ser opcionais, com exceção do cinto de 3 pontos e encosto de cabeça do meio do banco traseiro.
UM CARRO COM DESING REVOLUCIONÁRIO NA ÉPOCA E SUPER COMPLETO ATÉ HOJE, VALEU BLZ !!!
O dono desse 206 realmente gosta de carro tá muito conservado
Não entendo pq falam tão mal da Peugeot, troquei de carro recentemente, vi alguns modelos da Peugot com bons preços, mas confesso q nao tive coragem, conseguiram me aterrorizar.
Isis, só quem teve sabe a dor de cabeça... Tive um e queimou o buzina. Achei que era coisa simples, mas fui ver era o maldito do módulo, que custava 2.000 reais e isso em 2006! Depois quebrou bobina, bomba de combustível, o banco do motorista ficou no ferro, sendo que minha mãe que utilizava mais o veículo, sendo magra e cuidadosa e tudo isso com menos de 70 mil km. Ou seja: Procure japoneses e coreanos: Honda, Toyota, Kia e Hyundai.
@Ricson Rick Fique tranquilo, amigo, não te entendi mal não! Trabalho com compra e venda de veículos já há mais de 10 anos (sendo que meu pai trabalha há mais de 35 facilmente) e temos mecânicos de confiança. Vi por experiência própria que apostar em Franceses (além de serem péssimos de revenda) é uma verdadeira roleta Russa, quem dirá nos que tem o famosíssimo câmbio AL4 (linha C4 Pallas, VTR e afins, Peugeot 308 e 408 2.0, Xantia, C4 Picasso, Xsara Picasso, Renault Captur...) Todos vão mal em vendas e não é por acaso não! Esse câmbio é um grande B.O. em solenoide e sistema de vedação, fazendo-o ir pro espaço super cedo e isso já vi diversas vezes. Graças a Deus nunca tive a infelicidade de comprar um!
@@rodrigobrandao1352 Misericordia..acredito!
Ouvi diversos relatos bons e ruins e devido a isso realmente nao dá coragem de comprar.
Se bem que tds os carros tem relatos né? Comprar carro é uma missao nada facil que vai alem de qualquer estetica, design de carro.
Complicado...
Rodrigo Brandão Me desculpe você é muito fraco para comprar carro principalmente carro francês já tive carro com câmbio Al4 Tive uma xsara Picasso e nunca tive problema com câmbio Sempre fiz manutenção as preventivas e corretivas você infelizmente você foi vítima de maus dons e outro este mecânico ser de confiança pode até ser de confiança sua mas não dá conta de mexer com francês infelizmente esses módulos que você falou buzina essas coisas sempre é um defeito de fusível talvez o beijo que você comprou foi vítima de um mal dono que provavelmente deixou o modo molhar e fodeu você hoje você colocar a culpa na marca por ser ruim mas não Dar conta de comprar carro
@@daip0718 Pior que é realmente difícil comprar carro hoje em dia! Tem que ver bem procedência, fazer o laudo cautelar em local de confiança, ir acompanhado de mecânico de confiança, olhar lataria, motor, testar tudo... Realmente exige muita paciência e o mais importante: Não se empolgar de primeira! kkkkkk
Tenho um Peugeot 206 Feline 1.4 Flex prata e não troco por nenhum outro 0Km...Coloquei rodas aro 16 (original Peugeot )Pneus MOMO 205/55/16 Som Multimidia 7'' adaptado no Painel, volante esportivo e camera de ré... Carrão Francês. Abç
o carro é excelente muito bom pra viajar e trabalhar na cidade. meu tio tem um e ele faz as manutenção preventiva em dia, é até difícil ele dar problema. o problema é que o pessoal não tem grana pra bancar esse carro, tirando isso o carro é ótimo.
Esse canal sempre com carros legais e diferentes
Se não me engano o problema da junta do cabeçote é crônico do motor 1.4 e não do 1.6 16v avaliado nesse vídeo.
Tenho um 206 2008 . Carro maravilhoso ipva 450 reais faço 12 e 13 na cidade , massa de mais esse pgt vermelho
Tenho um 206 1.4v Flex e não tenho do que reclamar, excelente carro e todas as qualidades você mencionou no vídeo. Um ponto que vc aborda no vídeo é sobre a junta do cabeçote e ai vale comentar que no 206 é comum a temperatura passar dos 90, ela chega a quase 100° pra acionar a ventoinha no segundo estágio portanto se estiver com pouco líquido de arrefecimento é fácil queimar a junta, tem que ficar de olho. A suspensão também tem algumas questões como por exemplo se o pivô der problema vc é obrigado a trocar a balança. Mas fora isso o carro é espetacular, só tenha um mecânico que saiba mexer e use sempre peças originais.
Baita carro.. quem reclama é pq não cuida e não conhece.. estou no quinto da marca e no terceiro da linha 206.. todos 1.6… motor bom, usado até hoje tanto na linha aspirada quanto na linha THP… podem falar mau.. aí compro sempre barato.. monstro de tecnologia para o momento.. com alguém bom de braço da trabalho até para ônix turbo.. sei por mim.. parabéns pela matéria.. top.
Vou tentar pegar um no leilão por 4.500 kkk.
Torcendo pra ninguém dar lance.
Falta só trocar um paralama,fazer funilaria e arrumar uma porta traseira que não ta abrindo. Pra completar trocar algumas peças na revisão. Fipe ta 11 mil,logo se eu conseguir ganhar no lance de 4500 irei pagar 5700 com as taxas e gastar mais uns 2 a 4 mil pra dar uma boa manutenção.
@@aparecido7874 com esse dinheiro vcoe compra um bom ué
Vai comprar um batido pra que ?
@@ricardosilva5559 Acabei pegando um Ford Focus 2.0 16V 2006 por 13.075
@@aparecido7874 menos mal