Машина с душой ,не сдавайся брат! Сам продал пару лет назад ,жалею очень до сих пор,но сейчас цена не соотносима с доп. вложениями. Хорошая машина требующая ухода только в силу возраста .
Я тоже взял 53 икса уже езжу третий год, такиеже проблемы зимой как и у вас, две недели назад поменяли рейку с мотором для гура и всем чтоб стружка не попала обошлось с работой 110 т.р, хотел востонавить рейку в сервисе отговорили теперь вижу что не зря, а прошлой зимой печка не работала в итоге сделали но поменяли все радиаторы клапана моторчики денег тоже ушло 150 т.р, но тут я по началу не послушал спецов и покупал не орегинал , в итоге менял по кругу два раза, в итоге денег вложил много но не жалею когда садишся в неё обовсём забываешь
У меня дипломная работа за 10 лет такая. Конь породистый, всегда под новым хозяином брыкует, надо перетерпеть.. Я три года терпел, теперь просто ласточка, зимой конечно да - подбрыкивает. (с) Сибирь, -35 стабильно зимой. 11й год владения(тфу-тфу-тфу, постучал об голову) Удачи! з.ы. Захотите поговорить, напишите.
@@maximusachev Я не пошутил, живу в Кемерово, тачка вроде с 2013го года у меня в хозяйстве, первые разы конечно вкинул тыщ 300 примерно, при покупке в 600. Но не жалуюсь. Многое проходил, могу посоветовать как не проходить. з.ы. Максим, вы извините. Но я правда владею тачкой десять лет и могу выразить много мыслей) Мой позывной Ледокол - номер : 91З-З19-Ч1Ч1, Алёша
@@maximusachev у знакомого в вольве как заводишь вонь стояла ...минут 20...ждали пока проветрится...тухлятиной несло...спасу нет.(печку разобрали на сервисе -а там в моторе толи мышь ..толи еще хрень какая.))...куски шкурки с ошметками короче...вонючими...казалось бы -мышь....
2 минута - вранье. клапан оригинальный ( в шубе) . с партубками в круг ( не орига- но хорошие - опять же утепленные) в районе 10тысяч. работа 3 тысячи- без снятия коллектора. 7.01 минута .. пизд.. вранье. 24 год двух контактные свечи NGK 4388 . ( сейчас прям глянул 410 рублей за штуку) все парамерты идентичны оригиналу для двигателя М54B30 ( длина, резба, калильное число) кроме количеству контактов
Машина с душой ,не сдавайся брат! Сам продал пару лет назад ,жалею очень до сих пор,но сейчас цена не соотносима с доп. вложениями. Хорошая машина требующая ухода только в силу возраста .
Спасибо!)
Я тоже взял 53 икса уже езжу третий год, такиеже проблемы зимой как и у вас, две недели назад поменяли рейку с мотором для гура и всем чтоб стружка не попала обошлось с работой 110 т.р, хотел востонавить рейку в сервисе отговорили теперь вижу что не зря, а прошлой зимой печка не работала в итоге сделали но поменяли все радиаторы клапана моторчики денег тоже ушло 150 т.р, но тут я по началу не послушал спецов и покупал не орегинал , в итоге менял по кругу два раза, в итоге денег вложил много но не жалею когда садишся в неё обовсём забываешь
Пусть она только радует вас!
У меня дипломная работа за 10 лет такая. Конь породистый, всегда под новым хозяином брыкует, надо перетерпеть..
Я три года терпел, теперь просто ласточка, зимой конечно да - подбрыкивает.
(с) Сибирь, -35 стабильно зимой. 11й год владения(тфу-тфу-тфу, постучал об голову)
Удачи!
з.ы. Захотите поговорить, напишите.
Интересный опыт,спасибо!)
@@maximusachev Я не пошутил, живу в Кемерово, тачка вроде с 2013го года у меня в хозяйстве, первые разы конечно вкинул тыщ 300 примерно, при покупке в 600. Но не жалуюсь. Многое проходил, могу посоветовать как не проходить.
з.ы. Максим, вы извините. Но я правда владею тачкой десять лет и могу выразить много мыслей)
Мой позывной Ледокол - номер : 91З-З19-Ч1Ч1, Алёша
6 год на 53 езжу на повседневе, если самому ремонтировать, не особо высасывает, все нравится, другой авто не хочу
Я за лям купил за пол года но у меня главная проблема жто большой маслодор надо капиталить, а так 100тыс руб если не считать болоны диски колеса
Думаю взять Е53. Подозреваю, что на механике 3.0б надежнее, чем автомат.
Механика всегда надежнее будет)
Единственная проблемма бмв х5 это косые руки мастеров
Продай его, пока не высосал все деньги😢😢😢, хорошая машина, но, если служебная или чужая😅😅😅
Что за цены космические у вас у на в Кз можно за 120тыс купить привозной мотор с навесным
У меня листик каким то образом попал был в печку...свиста и шума было....))
Представляю)
@@maximusachev у знакомого в вольве как заводишь вонь стояла ...минут 20...ждали пока проветрится...тухлятиной несло...спасу нет.(печку разобрали на сервисе -а там в моторе толи мышь ..толи еще хрень какая.))...куски шкурки с ошметками короче...вонючими...казалось бы -мышь....
2 минута - вранье. клапан оригинальный ( в шубе) . с партубками в круг ( не орига- но хорошие - опять же утепленные) в районе 10тысяч. работа 3 тысячи- без снятия коллектора.
7.01 минута .. пизд.. вранье. 24 год двух контактные свечи NGK 4388 . ( сейчас прям глянул 410 рублей за штуку) все парамерты идентичны оригиналу для двигателя М54B30 ( длина, резба, калильное число) кроме количеству контактов
Ну я конкретно про свой случай сказал,что и коллектор мне снимали и вроде бмвшный клапан,но не в шубе
Привет, свечи только
NGK BKR6EQUP на наш м54 3.0 и именнто они в оригинале на 4 электрода, я на таких езжу всё супер.
Понял спасибо!)
8-9 тыс пробег замена масло 🤦🏽