Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 Test auf Landstraße und Rennstrecke - Magisches Fahrwerk!
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Etwas still und heimlich bahnt sich der nächste Meilenstein in der
Motorradtechnik an. Showa steigt mit einem neuen elektronischen Fahrwerk in den Ring und hat sich gut vorbereitet. Das neue System ist deutlich schneller und präziser als bisher. NastyNils probierte das neue Wunderding bei einem exklusiven Event in Almeria. Auf der Landstraße machte der Supersportler plötzlich viel Spaß und auf der Rennstrecke geht das Fahrwerk nun weiter wie bisher. Doch es gab auch einen Zwischenfall....
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Die Story dazu mit allen Daten und Pics: bit.ly/ZX10R_SE...
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Der Helm: bit.ly/bellhelm...
Das Leder: bit.ly/spidi_le...
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Die Preise
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DANKE für Deine Wertschätzung von unserem TH-cam Magazin
Ich glaub das wird mein erstes Motorrad sobald ich den Führerschein hab. Auf 1450 ccm aufbohren, 2 Turbolader, Flüssige Stickstoff Kühlung, Distickstoffmonoxid Einspritzung und Moto GP Slicks. Ist wahrscheinlich genau so einfach wie Autofahren. Und Schutzausrüstung ist nur für diejenigen, die denken sie haben das Eisen nicht unter Kontrolle, ich werde in Unterhemd und mit verkehrten Kapperl mit 360 Knoten pro Stunde auf der Südosttangente üben.
Ryu RenKen jetzt untertreibst du aber arg :D
360 Knoten/Stunde entspricht 667 km/h - 😉 na dann
Jürgen Otto , da kann er sich mal schon mindestens von seinem Gehänge verabschieden.😂
Ich würde noch Spiegel, Lichter und Blinker entfernen weil man die bei den Geschwindigkeiten sowieso nicht braucht. Durch das eingesparte Gewicht kannst Du noch zu den Bi Turbo einen Kompressor einbauen. Dann schaffst Du die 360 Knoten noch 0,02 Sekunden schneller.
Wird mir langsam auch alles "to much". Je mehr Firlefanz verbaut wird, desto mehr Instandhaltungskosten entstehen. Die Anschaffungspreise für Motorräder wandern auch immer weiter ins "Phantasierosatraumland" ab....
In der Tat. Ich hatte vor den A Schein wirklich diesen Sommer zu machen aber als armer Geologiestudent kann ich mir nach den, auch relativ hohen A-Schein Kosten, gerade einmal eine gebrauchte Honda CB500 leisten. Und die Preise für die Superbikes sind ja echt nicht mehr normal. 22000 Euro + für ein Motorrad, egal wie schnell sind echt zu viel. Da kriegt man ja schon einen richtig guten Gebrauchtwagen oder eine Anzahlung für eine kleine Wohnung.
Scheiße...war das wieder mal ein geiles Video. Da hat ja alles gepasst. Von den Fahraufnahmen über’s Outfit bis zu den Outtakes, alles „LEIWAND“. Dankschön Nils👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Als Fremdspaechige und Deutschlands deutsch gelernt zu habe, welches neues Wort durch eure TH-cam channel habe ich gelernt? Yeap...... LEIWAND!!!!
Constantinos Charalambous
Ήμουν στην Περούτζια πριν από 30 χρόνια για να μάθω ιταλικά. Συνάντησαν σπουδαίους φίλους της Ελλάδας που μελετούσαν την ιατρική Ζήστε Ελλάδα! 🤗🌸
Χαίρομαι!!! Παντού υπάρχουν υπέροχοι άνθρωποι Tinu. Εγώ συνάντησα μερικούς στην Γερμανία :)
eines der besten vides von 1000ps! super zusammengeschnitten, tolle Erklärungen. macht weiter so! Daumen hoch
das nenne ich mal ein lob. wir haben 3.600 videos online. also eine harte Konkurrenz am start :-). mfg Nils
Halleluja, habe am Anfang fast einen Herzpatschen bekommen, sah das Video fast als Nachruf an Nils, echt geiles Video.
Super Maschine, aber das man keinen Led Scheinwerfer, und einwürdiges Display verbaut hat ist echt eine Schande, bei der Darstellungsgröße brauch ich ja eine Brille.
Ich werde mich in der Kurve mit einem GOPRO Reparaturservice selbstständig machen ;-) "Innerhalb einer Runde fertig und wieder ans Mopped gebastelt....garantiert!"
Spitze gemacht, Danke vielmals! Und der Abspann ist fast nochmal so gut wie der Testbericht selbst
Würde mich mal interessieren wieviel ein Gabelservice bei einem solchen Fahrwerk kostet. Gibt es überhaupt schon Techniker die sich damit auskennen (und damit mein ich nicht Vertragswerkstätten die für Ventilspiel-kontrollieren-Services schon 1000€ abknöpfen) Öl ausleeren und neues rein sehe ich NICHT als angemessenes Service der Gabel! EDIT: Ich rede allgemein von adaptiven Fahrwerken, nicht von diesem explizit!
atXoR Mit nem Öhlins Fahrwerk einfach zum Öhlins Service, die müssen sich auskennen.
Miche Eder
Das Fahrwerk der ZX10R ist aber von Showa ;-)
atXoR
Bitte nicht verallgemeinern...nicht bei allen Vertragshändlern arbeiten ausschließlich Nasenbohrer in der Werkstatt. Ich hab bei jedem Gabelservice immer alles zerlegt, gereinigt, geprüft und dann zusammengebaut.
Chris#55 hab nie behauptet dass Mechaniker in vertragswerkstätten sich nicht auskennen oder nasenbohrer sind - gibt in jeder Werkstatt solche und solche - aber wenn der preis so weit über dem einer privaten Werkstatt liegt dann darf man sich schon einiges erwarten, und das liefern vertragswerkstätten meiner Erfahrung nach nicht. Mir gings mit meiner Aussage eher darum, dass ich befürchte, dass Gabel Services unleistbar werden weil sie nur noch vertragswerkstätten durchführen können und es keine alternative gibt... Aber das kommt dem österreichischen Markt ja sehr recht, immerhin verdient ja kein Motorrad Händler mehr was am Verkauf von Motorräder sondern nur noch an den Services und Wartungen...
atXoR
Das ist in Deutschland aber auch nicht anders. Bei den geringen Margen kann man am Verkauf gar nicht's verdienen. Die Margen liegen in DE im Schnitt bei 10-15% und das ist nur Umsatz, kein Gewinn. Wird noch Rabatt gegeben, dann wird die Marge noch schmäler.
Von der Wartung her gibt es sich nicht viel ob elektronisch oder nicht. Der grundsätzliche Aufbau des Fahrwerks bleibt ja gleich. Es gibt aber ein paar Sachen zu beachten. Viel teurer wird der Service nicht. Lediglich bei defekten Aktoren wird's teuer, da man die nicht einfach reparieren kann.
Das Video war jetzt dermassen gut, dass man sich diese Kawa am liebsten reinziehen würde. 👍🏻
Nur schade: Das Display und konventionelle Scheinwerfertechnik aus dem letzten Jahrtausend sind gerade auf so einer toppgerüsteten Maschine ab 25‘000 sFr. aufwärts eine Investitionsbremse. Die Ästhetik dagegen ist irrelevant. Ich bin durch die Suzie GSX F darauf konditioniert nicht hinzuschauen.
Die ersten 10 Sekunden konnt ich nicht nachvollziehen, wesshalb es dich auf der Geraden durch Lenkerschlagen verhagelt...so hat‘s nämlich ausgesehen 🤨 😁 Top aufgezogen!
Sturzfreundlicher Aktor an der Gabel ... Neues Fahrwerk hin oder her, Kawasaki muss die 10er von Grund auf renovieren.
Eine riesen Freude für den Zuschauer dein Glück :-) sehr amüsant und erfrischend.
Ich finde es Klasse, dass du in deinen Videos nun auch immer Links für die Bekleidung etc. in die Beschreibung packst. Bitte immer so!
Nicht meine Art von Bike, aber super Video!
Absolutes Traumgerät und jetzt auch noch mit dem sensationellen Fahrwerk
Ich liebe das Ding
Bester Mann! Super Video. Hochinteressant, obwohl ich mir nie ein Superbike kaufen würde.
Kawa forever! 👍
Servus Nils,
Klasse Video und erstklassiges Bike. Hier hast du uns ja ausführliche Informationen geliefert.
Was aber bestimmt nicht nur mich brennend interessiert, wie es zu diesem Sturz gekommen ist? War das Fahrwerk eventuell sogar ein negativ Faktor ?
Grüße aus dem Allgäu.
Thema Sturz: Schau Dir bitte das Video zu Ende an :-) mfg Nils
#thumbsup. Starkes Video und die neue Fahrwerkstechnik nachvollziehbar erklärt. Hat Spaß gemacht Dir beim Fahren und Erklären zuzuschauen. So gut die Maschine jetzt auch technisch sein mag, fehlen leider einige mittlerweile zeitgemäße Gimmicks, um die Ninja ins Jahr 2018 zu katapultieren. Das Display war leider schon vor mindestens 2 Jahren out. Die Linnienführung und das Design mit den grünen Akzenten wiederrum finde ich immer noch gefällig; tja und LED-Technik sollte derzeit auch keine große Herausforderung für einen Konzern wie Kawasaki sein. Es wird sie noch geben, aber es werden sicherlich wenige Käufer der Ninja die Einstellung haben hier auf Understatement zu machen und sich an den "inneren" Werten erfreuen. In der Preisklasse des SE-Modells sollte man an den Bikertreffs in der Sparte "Show and Shine" zumindest nicht ausgelacht werden. Hier muß nachgearbeitet werden. Finde ich als Kawasaki--Sympathisant aber richtig und ehrlich, daß Du das auch so zur Sprache bringst.
Sind wir aber jetzt mal alle froh, daß Du die GoPro noch gefunden hast und das tollen Bildermaterial sichern konntest. War ein amüsantes Outtake.
danke für dein offenes Feedback. ! mfg Nils
Sehr geil hat er das gemacht ... hahahahaha ... To much Magic can kill you .... Super Video Nils , vielen Dank :)))
Eine Halbe Stunde Wert info! Klasse, absolut Top! Ich schaue mir auch andere Videos dieser ZX10 an, and mann hört da nur drie minuten wie super und von feinsten alles ist, ohne wirkliche facten. Macht's weiter so!
Man überreiche Nils den “goldenen Sturzpad“ für die spektakulärsten Rutscher bei 1000PS! ;)
KECS - Kawasaki Electronic Control Suspension bei 21:52
Und danke für das super Video ;-)
"Halbwegs leiwand"...Nicht so bescheiden Nils :D
Mich würde interessieren ob man bei so viel Elektronik eigentlich noch merkt wenn man im Grenzbereich unterwegs ist oder ob das immer super ist und dann schlagartig abfliegst
bei guter Elektronik merkst du nicht dass sie da ist. es ist einfach alles normal und fährt wunderbar. so ist es hier. das ist ja mittlerweile alles sehr ausgereift und man hat durch das super ansprechverhalten vom Gasgriff eine feine dosierung und ein gutes feedback. alles normal, alles easy. mfg Nils
Das ist eine gute Frage. Beim Moto wird es wohl genau so einen Grenzbereich geben trotz Elektronik.
Ist dieser plastischer oder direkter?
Sebastian Lindenthal wer hat was von zaubern gesagt? Wie sich eine tausender im Grenzbereich anfühlt weiß ich. Das mit den Naturgesetzen ist ja genau meine Frage gewesen. Klar bleiben die, ohne Helferlein spürst das ja auch rechtzeitig, jedenfalls wenn das Mopped anständig funktioniert und sauber eingestellt ist aber wenn ständig Dämpfer, Traktionskontrolle, ABS und weiß der Kuckuck was noch, am eingreifen ist und dir die Straße glattbügelt, woher kommt dann das Feedback? Wenn vorne alles blinkt wie an Weihnachten ? Den Grenzbereich auszuloten ist doch Grad der Spaß an der ganzen Nummer, oder? 😁
Sehr schön das alles, vielen Dank lieber Nils für die kenntnisreichen Erklärungen. Aber ich habe irgendwie das Gefühl, dass dies ein überkonstruiertes Technik-Monster ist, das man auf der Strasse so nie und nimmer zu sehen sein wird. Wer gibt denn schon so viel Geld aus für ein solches Trumm? Wer ist eigentlich die Zielgruppe? Wäre eigentlich einmal ein ernstes Thema für den Biker Stammtisch auf 1000PS. Interessanter Artikel über die Übertechnisierung von Motorrädern bei Heise: bit.ly/2JkZW9P Sehr gut ausgeführt: Allen Sch**ss bauen sie ein, aber für 30 Schilling Heizgriffe hat's dann doch nicht gereicht.
Sehr gut erklärt, Nasty Nils 👍 und der Abspann ist der Hammer. Habe sowas von gelacht!!! 🔝 😂😂😂
Mal wieder ein super Bericht 😉👍 sehr schickes Moped, aber der hintern von der Maschine gefällt mir immer noch nicht.
Das könnten die echt mal ändern ✌️ ansonsten alles super.
Drei Fragen hätte ich zu der interessanten Technik ;)
- Was passiert, wenn man die Batterie des Moppeds herausnimmt, muss das System dann neu angelernt etc werden?
- Wird am hinteren Federbein nur gemessen, oder wird dies auch wie die Gabel vorne aktiv geregelt?
- Um wie viel teurer ist ein "Gabelservice" bei dieser Gabel im Vergleich zu einer rein mechanischen Gabel ohne jegliche Elektronik? Könnte mir vorstellen, dass man diesen Ölwechsel kaum mehr selber zu Hause machen kann, so wie man es bei den Standard-mechanischen Gabeln ja recht problemlos machen kann...
Tobias L nein, du hast keinen Strom mehr :-))
- nein. alle paramater sind auf statischen speichermedien gespeichert.
- es wird vorne und hinten gemessen und geregelt
- gabelservice: gleicher aufwand. ABER bei stürzen mit schäden an der Gabel wird es teurer. Weil natürlich der Gabelpreis selbst mit Elektrozeug teurer ist. mfg Nils
Die Hardware ist sicher über jeden Zweifel erhaben, aber in einer Hinsicht sind Motorradfahrer nicht so verschieden von Autofahrern. Beide wollen natürlich immer das neuste Modell haben und das muss natürlich auch von außen gesehen werden. Natürlich spielt die Ninja nicht in der LIga von der neuen Ducati, aber selbst wenn ich neben die Ninja eine Fireblade stelle, schaut die Ninja sofort 10 Jahre älter aus. Vom Display will ich gar nicht erst anfangen. Hoffentlich bauen sie auf der sehr guten Hardware noch eine ansprechendere Verpackung.
Danke, Nils! Endlich mal ne Karre mit der mir keiner mehr das Wasser reichen kann beim Bergheizen...😈.
Es lebe die Technik. So kann man sich doch mal mit Freude auf das FAHREN konzentrieren. Viele Grüsse aus der Schweiz.
Hatte selbst mal eine 2008er ZX10R von Kawa neu (damals als Import- Vorjahresmodell für 9000Euro!!!!). War mir im Alltag viel zu stark und überfordernd (180 PS, null Assistenz), ergonomisch schlecht und zu anstrengend, besonders Lenkerstummel Sitzbank und Fussrasten. Danach hatte ich eine Gsxr- 750, der leistungsmäßig für mich perfekte Landstraßenmotor mit ca.140 PS. Nie zu stark und überfordernd, trotzdem relativ schaltfaul zu fahren und immer schnell genug.
Was mich an der neuen ZX-10R stört ist, das sie laut "Motorrad-Testzeitschrift" immer noch zu den ergonomisch schlechtesten Superbikes zählt, auch in der SE-Variante wird das nicht besser sein. Warum gibts keine verstellbaren Lenkerstummel und Fussrasten serienmäßig bei 20000-25000 Euro Superbikes (wie aus dem Zubehör von Drittherstellern)? Das wäre als müsste man bei einem Audi A6 der schon 70000 Euro kostet die Sitz- oder Lenkradverstellung für mehrere tausend Euro extra kaufen? Und auf dem Supersportler ist die perfekte Ergonomie noch wichtiger und ausschlaggebender, als sonst in irgendeinem Fahrzeug, erst recht im Alltag!
Zweitens gehen die mit Abstand schlechtesten, unzeitgemäßen Inspektionsintervalle aller Hersteller von 6000km und die damit verbundenen hohen Unterhaltskosten bei der Kawa gar nicht mehr und das betrifft leider alle Kawas! Aus dem Grund wird es für mich schwer selbst für Preis-Leistungsschlager wie die Z900 für mich eine Kaufentscheidung für eine Kawa zu fällen (10000km ist das absolute Minimum aller anderen Hersteller heute)!
Drittens nervt mich inzwischen das typische Reihenvierzylindergekreische (deswegen fällt leider eine für mich interessante z900 und Z1000 SX auch durch) , ich steh inzwischen auf V4 oder V2 Sound und da ist bei Kawa über 120 PS gähnende Leere.
Viertens bin ich inzwischen in einem Alter, wo mir die Liegestützhaltung eines Supersportlers gar nicht mehr im Alltag taugt, meiner Meinung ist das neben den enormen Preisen und Kosten auch der Hauptgrund, warum kaum noch Supersportler verkauft werden, im Alltag sind das im Prinzp reine sehr teure Folterstühle, die rein objektiv niemand mehr braucht, genauso wenig wie 200 PS Leistung, 140-150 PS würden auch in Deutschland reichen.
Fünftens gehört die Kawa laut "Motorrad-Testzeitschrift" zu den unhandlichsten Motorrädern, das war auch schon bei meinem 2008er Modell nicht anders, trotz Pirellis.
Ansonsten großes Lob für das neue Wunderfahrwerk der SE, Kawasaki und dem jetzt sehr guten Design!
Tolle Performance, von der Maschine und dem Nils (und der GoPro ;) Ich stehe eher auf Retro-Maschinen, aber eure Videos machen Spaß, egal um welche Art Maschinen es geht. Weiter so!
Heizgriffe auf an Supersportler, was isn des :D
Kawosko hattest du schon mal welche?
Kawosko da bin ich voll bei dir Heizgriffe haben an einem Superbike nichts zu suchen.😎
jajajaja. das sagen alle - die noch nie Heizgriffe hatten. Mit Heizgriffen wird die Saison um 4 Wochen länger. #leiwand. mfg Nils
1000PS - die starke Motorradseite im Internet natürlich bin ich mit Heizgriffen gefahren aber bei Supersportlern bin ich zu sehr Purist alles was nicht bei Rennmotorrädern nicht verbaut ist sollte auch nicht drauf sein auch Dinge wie Hitzeabstrahlung bei einer s1000RR oder der Panigale sind Dinge die mich nicht stören,auch bequem muss ein Sportler nicht sein die sollen Hart sein und fordernd will mich nach einer Tagestour fühlen wie den ganzen Tag im Kraftraum und die Hitze als ob ich die Wüste Gobi überquert habe🤣.Wen ich es etwas bequemer mag dan nehme ich mein Naked und dieses hat Heizgriffe und all den Bequemlichkeits Schnickschnack😎
Ich frage mich immer, wenn das Fahrwerk zbbeim anbremsen nachregelt, merkt man das nicht bzw. fühlt sich das nicht merkwürdig an?
Habe bisher leider noch kein Moped mit elektronischem Fahrwerk getestet, die Händler hier sind bei Probefahrten wenig engagiert...
Andere Sache Nils, wie zufrieden bist du mit dem Bell?
Fahrwerk: Wenn das Fahrwerk gut ist - wie das hier an der Kawa - fühlt es sich an wie das normalste auf der Welt. Einfach gut!
Helm: Mir taugt er sehr. Mir taugen alle Helme die ich trage. Ich kriege ca 20 Stück pro Jahr zugeschickt und nehme mir daraus dann meine 3-4 Favoriten. Also ich muss die Dinger nicht bezahlen - finde sie aber allesamt unpackbar teuer :-). Das ist immer der einzige Haken an diesen mächtigen Teilen. Also wenn der Preis für Dich OK ist dann kannst ihn kaufen. Ich habe gehört, dass andere Journalisten Problem mit Passform hatten. Bei mir ist es aber umgekehrt. Ich habe bei X-Lite und HJC (trage beide gerne) ein Problem gehabt und hab da ein wenig die Innenschale für mich angepasst. Passt wunderbar. Bei Bell hat es von Anfang an gepasst. Ob das für Dich jetzt gut oder schlecht ist weiß ich nicht :-). mfg Nils
Astrein, danke dir!!!
Ich hab mir den Race Star zu einem super Kurs in England bestellt. Zz hab ich noch einen HJC Rpha 10+. Bin gespannt.
Mach doch mal den Blinker aus Nils! :D
Passiert mir laufend... Mfg nils
Und bei der Suche noch einen Race Analyzer im Wert von 600€ gefunden. Nicht schlecht! :D Ich bin beeindruckt wie schnell sich alles in den letzten Jahren weiterentwickelt hat. Sicherlich sind viele Dinge davon nicht notwendig. Trotzdem ist es schön, wenn man sie hat.
Hmm, fahr selber Superbikes ala Kawa, aber an den Display hab ich mich noch nie gestört, schau ich auch kaum drauf und zum Licht, hmm, glaub 1 o. 2x im dunkeln gefahren, von daher is es Wurschd ;-) .
Nasty Nils mutiert zu Fakten-Vauli✌️😆
Dabei hab ich extra den Bauch eingezogen... Mfg nils
wow - eigentlich alles gesagt worden. passiert net oft, aber i bin sprachlos... :D :D :D
naja - nicht ganz...i glaub wieder mal eine schlechte nachricht für all jene, die den komfort haben wollen und bis jetzt selbst rumgschraubt haben an den karren...aber einen tod muss man ja offensichtlich sterben... :D :D
Nils ist der einzige TH-camr der ParAmeter richtig ausspricht, Respekt !! Sehr gutes Video, BTW
shit. das war mir nicht bewusst. jetzt denke ich dann immer darüber nach und sage es falsch. und was auch falsch war: MARCHESINI!! Ich habe gesagt: Martschesini. aber es müsste heissen: Markesini :-). aber es wird. danke. mfg Nils
@@1000ps 😂😂
Die Kawa ist optisch ziemlich zeitlos finde ich. Also schön zum Anschauen. Das Display ist halt ein echter Graus. Ist aber ohnehin alles egal, denn das Leben ist so schön!
Ich versteh nicht dass die nicht Heizgriffe mit einbauen können. Ich wohne in Schweden und ohne Heizgriffe läuft hier nix! Wirklich schade
Super Bericht . Bin schon diverse supersportler gefahren. Und bin dabei, mir eine neue für die Rennstrecke auszusuchen. Danke Nils
Wenn ich den Falco der Motorradwelt sehe gilt bei mir...Erst Liken dann gucken! ;) Diese mimimi Kommentare immer...ZU Teuer..zu krass..zu viel Technik..zu viel ps.... Wenn man die Kohle nicht hat kauft man sich aus dem riesigen Angebot an Moppets etwas das für einen selbst passt und hat auch Spaß. Aber den Technischen Fortschritt anprangern weil man nicht die Kohle hat finde ich fehl am Platz. Also ich hab meinen Spaß nur beim zusehen mit dem wissen....das Teil werde ich mir niemals leisten können ;) Aber ist doch aufregend wo die reise hin geht! Solange Nils keine E-Bikes vorstellt alles gut ! Und jetzt bitte kein.....WAAAS E-Motor geht wie sau!!.....Ja..hört sich aber kacke an!
Danke für das Falco! Er ist der Größte! mfg Nils
Markus Küppers genau so ist es mehr muss man dazu nicht sagen
Ich freue mich für dich! (Go pro)
Die Kamera ist in diesem Video in fast allen Sichten sehr wackelig? Fällt das nur mir so auf?
Kann man das Motorrad auch fahren, wenn man über 1,90m groß ist?
taugt die was für kleine Fahrer? (173cm groß)
Geiles Zeug da an der Gabel, scheint ja auch schon sehr ausgereift. Das Dilemma bei Videopräsentationen ist, dass die Optik viel besser wahrgenommen wird als etwaige positiv veränderte Fahreigenschaften. Hast du den Showa Leuten rauskitzeln können, ob es mit anderen Herstellern auch geplante Kooperationen mit derselben Technik gibt?
so etwas beantworten Japaner nicht. Also sie nehmen bei einem event mit Kawasaki niemals die Markennamen "Honda" oder "Suzuki" in den Mund. Ich hab keine Ahnung. Aber das ist natürlich ein hart umkämpfter Markt und Showa wird bestimmt alles daran setzen auch bei anderen Herstellern eingesetzt zu werden. Ich denke das wird so kommen. mfg Nils
First class Infotainment. Macht Lust auf Supersport und Lust auf Kawa.
sorry dafür :-). lust auf supersport ist teuer :-). mfg Nils
Why didn't the traction control kick in and stop the crash?
There was no crash
At the beginning one can see that " these tipes of bikes have no place on the road" .I see people rideing these rockets and are totaly out of control far few ride on the track were they belong.
Geile Funde, eventuell hast eine gopro für mich...xD
Schön das die Gopro heile geblieben ist!!! 👍 Leiwande's Video!!! Wie gesagt, Display zu klein und LED Licht fehlt auch 🙀Design ist solala. Fährt bestimmt richtig nice!
bin froh, hast Du Deine GO-Pro wieder gefunden - die Erleichterung stand Dir ins Gesicht geschrieben :-) - PS: Danke fürs leiwande Video für uns ......
Guten Abend, 1000PS! Toller Bericht über die Ninja! Wie sitzt es sich als 185cm großer Fahrer auf der 2018 Ninja SE? Ist in dieser Kategorie die GSXR 1000 und S1000RR führend oder gibt es inzwischen Alternativen? LG aus Deutschland
Vince Ma laut Meddes, der ist über 1,90, ist die ZX10 super und besser als seine GiXe für große Leute. Siehe Video von Kucki von gestern
ich persönlich sitze mit 185cm auf der GSX-R 1000 am besten. gefolgt von S1000RR. ist MEIN Geschmack. mfg Nils
Danke für Eure Antworten! Wo siehst du die ZX10R SE in der Rangfolge, NastyNils?
Bis auf den Grund für Deinen Absitzer war alles dabei. Was war da los? Ausbrechendes Hinterrad samt highsider? Oder Vorderrad eingeklappt? Möchte mir gern ähnliche Erfahrungen ersparen. Ansonsten mal wieder erste Sahne, Dein Video👍👍
es gab keinen absitzer! mfg Nils
Na um so besser 👍👍 Hab den vermeintlichen Bewegungsablauf nicht kapiert 😆
Hammer Video!
Top Technik Erläuterungen!
Gott sei dank mir GoPro Inhalten ;D
Muss allerdings klar sagen die Kawa braucht unbedingt mal frisches Design, was dem hohen technischen Anspruch der Japaner gerecht wird ;)
Aber man kann ja auf 2019 hoffen…
Würde mich nicht wundern wenn BMW eben genau solch ein System in Zusammenarbeit mit Sachs, oder sogar Öhlins nächstes Jahr in die neue RR schmeißen wird - es bleibt spannend.
Vielen Dank fürs super Video und weiter so!
Ich finde die ZX10R SE ist wunderbar mit dem VW Phaeton vergleichbar. Top Ausstattung und auch sonst passt vieles aber im Gesamtpaket passt es dann irgendwie nicht so gut wie bei den Mitbewerbern.
andere sehen besser aus, haben faszinierendere Technik (zb Suzuki VVT oder Crossplane) aber in der Gesamtwertung steht die Kawa eben doch sehr gut da
Hallo Nils,
könntest du mal einen Bericht über den Bell Helm machen? Würde mich sehr interessieren!
Insbesondere Blickfeld. Hab bei meinem X-Lite Probleme das ich auf Grund der Oberen Kante den Kurvenausgang nicht sehe und hab gehört das der Bell hier besser ist ;)
Gruß Felix
Wow, wirklich ein super Bericht und dermaßen geiles Video. Danke dafür und danke für deinen Einsatz bei der Kamera suche Nils. Ich hatte im ersten Moment erst gedacht du hättest die maschine und nicht nur die Go Pro im Kies versenkt.😁
Ich würde fast töten um das Biest putzen zu dürfen bin schon drauf am sparen das ich mir die in 2 oder 3 Jahren kaufen kann LED Schein Werfer währen nice aber das Display muss nicht geändert werden meiner Meinung nach das macht irgenwie die Ninja ja aus 😁
Also wieder ein super Bericht da habe ich richtig lust mir das teil zu kaufen☺. Macht weiter so, die Beiträge sind immer sehr schön ausführlich, einfach leiwand 😊.
Haha leiwandes Ende! Sehr geil! Das Motorrad ist natürlich technisch toll aber die Optik würde mich doch echt vom Kauf abhalten! Da muss Kawa nach legen!
English please
Ninja POWER einfach Geil! Beste Grüße ;-)
Also ich mag das Design von Kawasaki leider gar nicht, Optisch nicht ansprechend für mich, und wenn ich dann noch diesen Tacho sehe...
schön ausfühtlich beschrieben
Das Fahrwerk ist ja wie in der Mercedes S-Klasse die Magic Body Control👍
bester anfang, bestes ende xD
Hi Kearnmachine. Danke für Dein Feedback. Freut mich sehr, dass Dir meine / unsere Videos gefallen. Wenn Du meine Aktivitäten noch besser verfolgen möchtest, dann wirf auch mal einen Blick auf meinen Instagram Account. => instagram.com/nastynils_official/
Sehr geiles Video und tolles Motorrad. Ein Jammer, dass der Akra nicht legal ist. Scheiß drauf ......Akra drauf kurzes Heck und fertig ist die Laube 😎
Das ist ja voll super dieses Fahrwerk. Wenn das bei mehreren Modellen Einheit gewährt 💪🏼👍🏻
awesome review, just wish it was English
Was sind denn das für Schweißnähte an der Schwinge? das kriegt ja ein besoffener Blinder besser hin
Fehlt nur noch das die Karosserie aus Karbon besteht. dann hat man Superbike für die Strasse.
Sehr geil
Von allen videos von dem testevent mal wieder das einzige nach dem keine fragen übrig bleiben, 1000ps ist und bleibt die einzige motorradseite, die youtube drauf hat! Viel zu geil, weitermachen, mich freut's jedes mal wenn ihr ein video hochladet 😊
ich muss zur Verteidigung aller anderen Protagonisten hier folgendes sagen: Andere Redakteure haben gar nicht als Ziel hier ein umfassendes Testvideo abzuliefern - sonst verkaufen sie keine Hefte mehr. Das haben ganz viele Beispiele im Special-Interest Bereich gezeigt. Gut gemacht Websites sind OK, gut gemachte Videos greifen Printprodukte an - weil man das IPAD eben super auf dem Sofa nutzen kann. Also werden Printredakteure vor Ort bei solchen Tests keine Mega-Tests abliefern, weil sie danach Abokündigungen haben und weniger Hefte am Kiosk verkaufen. Viele internationale Medien haben deshalb auch ihr Engagement im Video etwas zurückgedreht um hier nicht zu stark zu verlieren. Also die anderen können es besser. Evtl. sogar besser als ich :-). Sie dürfen / wollen aber nicht. Bei uns geht es deshalb gut, weil wir den TH-cam Kanal mit den Erlösen aus dem Marktplatz Geschäft subventionieren. Aber im Moment ist TH-cam für uns ein reiner Kostenfaktor und kann die hohen Produktionskosten nicht ansatzweise decken. mfg Nils
Ja habedehre, so hab ich das noch garnicht gesehen. Da macht das natürlich sinn, dass die meisten anderen youtube kanäle das so handhaben, die meisten sind ja tatsächlich auch magazine.
Heißt aber auch, dass das, was ihr hier abliefert, noch viel geiler ist, als man das eh scho denkt 😃
Danke für dir Erklärung Nils, merk ich mir, wenn ich den anderen jungs auf YT zuschau, ma will ja keinem unrecht tun.
Geil, der Abspann Hauts raus
happy ending 🍌💦🤣
ei, da war er glücklich das er die GoPro wieder hat
erst mal nen anderen Kennzeichenhalter dran, dann reden wir über das Bike :-D
Spaß. Nettes Bike ;-)
Super video von nasty nils..habe auch am anfang vermutet du hast die ninja zerstört...sonst echt viele fakten...man merkt das du die neue technik magst....ich würde die ninja auch nehmen...der look wäre mir nicht sooo wichtig.. sitzt ja drauf...die fahrwerke werden immer komplexer....mit den kabeln dran...naja....aber preislich wird es halt immer ärger..
28500 ist eine ansage...ducati 32....r1m...auch soviel...es würden sicher mehr leute einen supersportler kaufen bzw.auf der landstrasse fahren...aber nur die viel geld übrig haben....werden bald die 40k geknackt?...für die normale..speciale dann 70😁
ich bin immer ganz fasziniert von den bikes. und wundere mich immer warum nicht jeder so ein geiles teil in der garage habe - bis ich das Preisschild lese...:-). es ist ein drama. mfg Nils
Prima Video....klasse Motorrad...habs mir gekauft...
Viel Spaß damit! mfg Nils
@@1000ps Danke...euch auch allzeit gute Fahrt..Dlzg
Showa und Öhlins sind doch meines Wissens zwei komplett eigenständige Unternehmen. Warum ist der Lenkungsdämpfer dann von Öhlins? Wäre es nicht besser einen von Showa zu verwenden, den man zusätzlich auf das Fahrwerk abstimmen könnte? Oder stellt Showa keine Lenkungsdämpfer her?
also ich kenne die Hintergründe nicht. ABER es könnte einen ganz pragmatischen Grund haben. Dieser Lenkungsdämpfer von Öhlins ist auf der Kawasaki seit Jahren im Einsatz. Das passt gut, alle sind zufrieden. Warum jetzt ändern nur weil das Fahrwerk von Showa elektronisch wurde? mfg Nils
dein freudiges lachen ist göttlich......bilder von der 10er wären mal lustig bitte bitte...............................
nettes mädchen die se! klar wäre ein tft und led-scheinwerfer toll... aber so bleiben die kosten im rahmen und das geld wurde in „sinnvolleres“ investiert (fahrwerk)!
Mal wieder ein "Mörder-Video" von Nils! Tolle Mischung aus Information, geiler Rhetorik und Humor. Besser geht's derzeit nicht!!
danke. ist mir eine ehre. mfg Nils
Nils, wie immer völlig LeiWand !!!!! Klasse Video =)
Interessant wäre für mich wie groß der Unterschied zu Panigale V4 S ist vom Fahrwerk. Du bist ja beide gefahren.
Mfg
ganz schwere Frage. Wir versuchen das heute Abend um 19 Uhr im SBK Vergleichstest Livestream zu beantworten. mfg Nils
Hallo Niels,
wo/wie kann ich so eine 100PS-Logo Basecap wie du sie trägst bestellen ?
Liebe Grüße
bit.ly/1000PS_Shop
Haha der Schluss wahr am besten Nils du bist der Hammer ich hab so gelacht
Mit welcher Leidenschaft du immer moderierst 😂😂😂😂
so ist es eben. ist ja mein baby - 1000PS :-) mfg Nils
Des mit der ganzen Hardware im Schotter is a Wahnsinn !
Geh vielleicht findest no an Mac dazu ? 😂
😂😂😂
Jawoll 💪 mit Herz und Seele von Mopeds berichten und dabei noch viel Technikwissen mit drin: Top gemacht Nils 👍 PS: hatte 1000PS schon nicht mehr abonniert, aber die Berichte von dir haben mir dann doch gefehlt 😉
Danke. Wir haben unser Team umgestellt. Gib uns eine Chance. Danke. Mfg Nils
Ach so, habe es jetzt erst mitbekommen, dass KOT aufgehört hat...muss halt der Chef wieder voll an die Front 👍 Scheint ja keine Qual für die zu sein 😜
Immer noch der alte Tachometer 😏
Wie immer ein super Bericht. Macht mir jedes mal echt Spaß und die Infos sind Leiwand;)Was ist mit dem Motor? Die Kawa ist ja immer etwas Mau im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Wie sieht es bei der SE aus. Wurde Abhilfe geschaffen? Lg,
Also wenn mir jemand sagt eine 1000er geht irgendwo "mau", dann werf ich mich vor dieser Person sofort in den Staub und lasse ihn über meinen unwürdigen Leib hinwegschreiten. Alter! Eine 200PS Maschine geht niemals mau. Du musst nur in der Lage sein Kupplung, Gasgriff und Getriebe zu bedienen. Was bei der Kawa eher das Problem ist, das ist der lange erste Gang. Das in Kombination mit den fehlenden Nm im Vergleich zu anderen Superbikes im Drehzahlkeller ist im Alltag mühsam für Leute die jetzt nicht so gut fahren können. Und bei strengen Vergleichstests ein großes Handicap. Wäre die Kawa meine Privatmaschine übersetze ich sie mir einfach einen Zahn kürzer und dann hat sie ÜBERALL um 200% zu viel Power und nicht mehr bloß um 150% mfg Nils
Hi Nils, Ok, vielleicht ist Mau das falsche Wort:) so war das auch nicht gemeint. Ich meinte die Problematik mit dem ersten Gang. Ich wollte auch nicht anmaßend sein. Ich stehe kurz davor mir eine neue Maschine zu holen. Eigentlich warte ich auf die neue BMW 1000rr damit ich diese mit der Ducati V4 s vergleichen kann. Durch Deine Tests wurde ich jetzt eben leider auch auf die Zx10 SE aufmerksam. Sie gefällt mir auch richtig gut und ich finde sie nicht oldschool. Sie ist herrlich aggressiv vom Aussehen her..Danke für Deine Antwort. LG, Antonijo
Tolles Video..5 von 5 Sternen.Danke
Kawasaki 💚🖤
Vielleicht solltest mal zwischendurch in den Pausen ein Backup ziehen? Und/Oder die GoPro mit einem Peilsender versehen? ;-)
oder anständig montieren...mfg Nils
1000PS - die starke Motorradseite im Internet auch eine Möglichkeit 😋 Dem Inscheniör ist ja bekanntlich nix zu schwör 😁
Der Heizgriff hat gefehlt... der gute NastyNils wird wohl alt :P
ich hab das schon vor Jahren gefordert und war superhappy als BMW endlich das gebaut hat was selbstbewusste FAHRER (und nicht Poser) wirklich wollen. Warme Hände auch bei einer Novemberausfahrt! Und nenn mich gerne alt, pussy oder sonst was. Aber ich brauch warme Hände und DÜNNE Handschuhe am Supersportler. Auch im November oder im März :-). mfg NIls
Videos vom Nils sind immer ein Garant für pure Unterhaltung !
danke. eigentlich sollen sie ein Garant für pure information sein :-). aber freut mich :-). mfg Nils
0:15 Nils...bitte furze doch das nächste Mal nicht ins Mikro ;)
Spanische Küche.. Mfg nils