Блин вылет руля это очень серьёзная проблема! Завидую белой завистью тем кто считает это проблемой, давно видимо на форумах не сидели с 15-20 летними машинами !!! Я взял жулиона чтобы в сервисы не ездит раз в неделю и под машиной не лежать на выходных. Для меня я как будто в космический корабль пересел с запорожца первого, ездил до этого вазы, и 10-15 лет немцы и америка.
3:15 Хотелось бы понять, а в каких моделях крыша багажника защищена с завода? Владел аутом 17 года, сейчас asx и каждой зимой в эту щель набивается снег, превращаясь в лед, а дверь багажника при каждом открывании упирается в ледяную корку. Еще я бы накинул на вентилятор - очень несоизмеримо малый размер индикатора скорости
На крышу я клеил сам, но, например, на Haval H6 оно идет с завода. Индикатор скорости можно выбрать и больше - мне самому удобнее такое отображение, потому что скорость считываю с проекции, а на приборке все остальные данные
У меня вопрос, как отрегулировать пассажирское переднее кресло по высоте, рычаг регулирует только спинку, а если быстро его дергать то сиденье не поднимается, это нормально??
Спасибо за видео! Расскажите, пожалуйста. Когда брали авто, где, за сколько по цене (кредит, трейдин) и т.д. Чем подробнее, тем лучше. Заранее благодарю!
Буду рад, если видео поможет :) Брал 12 июня 2021 года у официального дилера в Иваново, в первый день продаж, 1 560 000 рублей за максимальную комплектацию на моноприводе. Трейд-ина не было, брал за потребительский кредит + 500 тысяч за продажу своей Весты.
Еще один недостаток : в моей прошивке нельзя отключить электронных помощников (отключить можно , но они заново включаются при перезапуске) , читал народ даже макросы пилит для отключения помощников. И еще один : у меня двухзонный климат , на заднем ряду гораздо холодней , чем спереди . Ставлю климат на +21 . мне комфортно , сзади жалуются , что холодно. На улице было -30 . И еще один : как-то криво работает бесключевой доступ. Заметил , что если у ручки водителя находится железный предмет (связка ключей в сумке) , то бесключевой не пускает в машину. Ну и придирки : 1.Беспроводная зарядка слишком маломощная , вообще смех 2.Датчики давления в шинах с новья глючили , показывали "нет данных" . Качаю до 2.7 и проблема уходит. 3.Тупо нет места положить сумку , если едешь с пассажиром. 4. Мой телефон не помещается в эти прорези около шайбы . 5.Когда включен карплей с навигатором , то лично у меня проблемы со свайпами для доступа к климату или обогревам сидений. Плюс навигатор не зумится пальцами . 6.До сих пор включаю М шайбой 7. Странная работа датчика дождя . Иногда все корректно , иногда как начнет махать ... но это у многих машин 8.Опять про пространство у шайбы. 2 стакана кофе , 2 телефона , конфетки и вокруг шайбы хаос . 9. Доступ и навигация по БК какой-то квест. Инструкцию почитал , лучше не стало. Слишком много всего выводится на экранчик БК (телефон и радиостанция мне точно там не нужны) . 10.Бывает глючит приложение и не пускает в профиль. И всегда это происходит , когда на улице холодно и нужен автозапуск. В остальном авто нравится ) Кто пришел отзывы почитать , то рекомендую брать элит на полном приводе (у меня премиум на пп). А если вас напрягают планшеты , не удобная посадка и вычурный дизайн , то рекомендую посмотреть м6 . У меня отец не смог смириться с новыми технологиями и пересел на м6 - очень доволен (плюсы : нормальная сидушка , подвеска мягче , салон больше , багажник больше , есть реальные кнопки управления климатом , переключатель кпп - привычная палка. Минусы : страшненький , ГУР а не ЭУР , только передний привод , по снегу ездит очень странно )
Датчик не показывает нет данных Н.Д это низкое давление, мне китайским манометром 2.4 качали так по заводу а по факту 2.1 нужно мин 2.2 на холодные шины а по трассе при прогреве чтобы 2.4 было каждые 30 км считывает давление
Зачем связываться с макросами и потенциально окирпичить ГУ, если можно поставить легальную бесплатную прошивку? :) Про Премиум зря Вы так, очень хорошая комплектация, если потратить чуть времени на ознакомление с функционалом
Сам владею Джолионом 8-й месяц. Могу сказать, что автор сказал все по делу. Машина не плохая. У каждого авто есть свои плюсы и минусы. Лед между дверью и поргом лично меня напрягает. Заметил что он копится если нормально не счистить с крыши снег. Коробка настроена странно. Возможно на равнине это не сильно чувствуется, но на затяжных подъемах, как в Алмате, это ощущается сильнее. Особенно затуп на 3 передаче. Езжу в режиме снег. В данном режиме коробка переключается адекватнее. Дворники сильно не напрягают, так как сейчас у многих современных автомобилей все то же самое, а вот то, что в нейтраль машина не встаёт при заглушенном двигателе, меня сильно удивило.
Спасибо! В нейтраль поставить можно - но никто не знает, как это сделать 😂 если не хватает тяги в гору - попробуйте Спорт, я так ездил по Краснодарскому краю. Но зимой его лучше не включать. Плюс прошивка есть, но вот как раз в горной местности ее не проверял
@@user-uh5fu3pq9mДа, по поводу нейтрали перечитал кучу форумов и понял, что никто не понимает как это сделать) Хотел спросить у дилера, но все забываю, хотя уверен, что ничего внятного не скажут) Как не странно, но в режиме снег тяги в полне хватает и на подъемах. Даже лучше стало, на мой субъективный взгляд. Затуп на 3-й передаче куда то пропадает. Спортом пользуюсь в основном летом, когда работает климат, но опять субъективно он мне тоже не сильно нравится, так как машина становится какая то дерганая и бензин летит в трубу значительно быстрее. Опять же все это считаю мелочами, в целом авто пока устраивает. Смотрю ваш канал с тех пор как приобрел машину. Ждем новых выпусков) В целом все актуально и полезно👍
@@user-he4qj5os4w спасибо! Да, по отзывам, дилерские мастера тоже не знают про нейтраль 🤷♂️ Зимой Спорт лучше не включать, машину сразу тащит и esp не контролирует
Мой рост 182. За неделю проехал 5т.( Туда 2.5 и обратно). Уселся очень удобно и легко( до этого была Киа Рио 3), проехал это расстояние очень легко. Обзор со стойками лично для меня очень хороший( если сравнивать с другими машинами), слепые зоны в премиум нет проблем. С дворниками такая фигня у многих машин. Остальное правда, особенно напрягает наледь на дверях и багажнике. А так машиной доволен.
@@user-bk9jj2gq3l добрый день! Сходите на тест в любом случае. Машина стоит того, чтобы на нее обратили внимание и больших проблем пока никто не испытывал
Я владелец Хавал Джолиан 1.5 года. Рост 182 сижу идеально! Что у вас там с анатомией- вопрос отдельный.. Обзор и зеркала также идеально, во всяком случае если сравнивать с ниссан икстрейлом ( который был у меня ранее) Далее: Относительно кнопок, дело привычки, за месяц привыкаешь и жмешь их даже не отвлекаясь. Критика какая- то несущественная.. Действительно высосано из пальца.. Единственное, что мне не нравится в Джо, это отсутствие регулировки ремней безопасности и маленький багажник, все остальное на высшем уровне.
У меня самого претензий к машине минимум за 2,5 года. Всё было специально собрано с отзывов других владельцев, чтобы показать, в первую очередь, тем, кто ищет и выбирает. Чтобы не только о плюсах
@@nickolasap879 собственно я ничего кроме отката назад ( после супруги) с сиденьем не делаю, еще рулевую колонка до упора вверх поднимаю. Мне совершенно комфортно, а вот супругу не устравивает ремень, все как- то ей некомфортно без его регулировки.
Где то видел обзор про дворники, владелец перед тем как выйти, ставит положение дворников в горизонтальное положение и отключает( как это сделать я не знаю) и поднимает дворники, чтобы не примерзли
Но этот сервисный режим автоматом выключается по пуску двигателя. Их не нужно поднимать - есть обогрев зоны покоя, они сами оттают. А вот ледок счистить не всегда удобно
@@user-nl9to5zz4v зачем такой изврат? На выключенном достаточно потянуть на себя рычаг подачи омывайки - дворники сами встанут в сервисный режим, вертикально
Оцинкована везде, кроме крыши (как и все сейчас, такой метод). По кузову ржавчины нет, в городе постоянно поливают химией, было бы сразу видно. Плюс буквально в начале декабря осматривал на подъемнике
Ну лед на двери и клапане легко исправляется есть куча резинок на Али главное чтоб на порогах стояла броня и на задний клапан надо ставить изнутри (геморно но оно того стоит ибо снаружи ничего нет и уплотнение полное) а вот что двигатель и коробка тупая это да этот минус сильно мешает при езде в городе ,а вот по трассе как то не сильно ))
С уплотнителями можно переборщить и где-нибудь протереть ими металл… На самом деле, коробка экономит свой ресурс, это хорошо, привыкнуть можно. Я прочиповал именно для трассы и снижения расхода
@@user-gw6xs7gf4d Он просто слабенький для такого корабля например если сильный встречный ветер на трассе, вы не увидите цифру 7 на консоли всегда будет стоять 6ая скорость хоть 90 кмч хоть 140 на магистрали ... Ну и соответственно бенз летит в трубу ((
@@user-gw6xs7gf4d ну сам двигатель не тупит, но временами кому-то может мощности и крутящего не хватать. С механикой должно быть динамичнее, я ни разу не пробовал
Я с Яндекс навигатором на смартфоне езжу несколько лет и мне на ходу неудобно нажимать кнопки (выбор, перестройка маршрута итд). А ты говоришь за 2-3 недели привыкнуть к тонкой настройки с подогревом. Нуну.
не сядешь ты там нормально с таким ростом, у меня 187 и пришлось сиденье отодвинуть максимально назад, иначе колено упирается в руль, особенно если обувь с толстым каблуком
Ниша под капотом, куда прячутся дворники, слишком глубокая. Снег набивается и тает от тепла двигателя и стакает при обогрев стекла. В итог вокруг осей дворников намерзает лёд и дворники не могут вериться в исходное. Приходится открывать капот и выковыривать лёд.
@@user-uh5fu3pq9m важно хотя бы раз в год (это я потом узнал ) обслуживать тормоза, а именно чистить и смазывать направляющие суппортов. У меня подклинивали колодки и стёрлись до заклёпок, попутно оставив фиолетовые пятна на диске. Соответственно перегрев и зашумел подшипник задней ступицы. Колодки сменил. Диск не бьёт. Но ступицу предъявил по гарантии.
Минус там один, что на всем с экономили. Мягкий метал, дергания коробки. Расход двигла и тд… Все эти ЧИПЫ вылезут боком когда привезут к дилеру на эвакуаторе и в дальнейшем отказ в гарантии ( если она вообще существует ). Запиши лучше видео к пробегу 150 тыс. км что было и как устранял)))
Из минусов в в своем джолионе могу выделить только 2 основных: это отвратительная работа датчика дождя, даже в самом медленном режиме всё-равно умудряется разгонятся и на сухую тереть стекло🤦🤦🤦 и нет регулировки ремня по высоте, с ростом 177см, в самом высоком положении кресла ремень прямо стелется по шее, зимой как-то воротник куртки помогает, но летом всю шею сотрет😢 ну и хотелось бы чтобы память сидений была, потому что женой ездим меняемся, постоянно каждый день настраивать приходится посадку, это не минус, но был бы большим плюсом если бы функция присутствовала😂
Забываете, что это бюджетник, память сидений по классу не положена :) С ремнем у меня проблем не бывает, потому что всегда либо рубашка, либо поло с воротником. Про датчик дождя странно, на минималке он спокоен обычно. Но зимой он может работать не адекватно, про это есть сноска в мануале
@@user-uh5fu3pq9m я прекрасно понимаю, что это бюджетник, но в максимальной комплектации, при том, что все электрорегулировки сидения есть, могли бы хоть как доп.опцию ставить)
Еще коврик в багажнике постоянно съезжает к двери багажника и пороги грязью закидыаает, не знаю что и делать?? Обращаться к официальному диллеру!!?? Надо быть сильным(((всем неравнодушным прошу отозваться по накипевшей проблеме... Ладно это все шутки, машина просто озуенная, езжу и кайфую, 160-180 , ускоряюсь со светофорва как будто сил 180!! Масло не жрет не скрипит, не гниет, свет лед бомба, родной, я другую машину долго не захочу!!!
@@user-vm5lc6uv9s это Вы с чего взяли? Платформа LEMON, ей 5 лет нет. Вся начинка новая. Предубеждение - весьма вредная вещь при оценке действительности
@@user-vm5lc6uv9s отнють, взяли дочке в декабре ( уже ушедшего года), неплохая машина. Да, туповата, но на "спорте" не пробовал (пока гнали 300км). Понравились все прибамбасы... это космос просто (комплектация максималка, полный привод). У меня Кашкайчик 19-го года на механике, к именно этой модели давно присматриваюсь, теперь уже посмотрю в реале. Пока только плюсы, единственный минус, впервые ехал ночером с лед освещением, честно - не впечатлило.
20 23 г кроме кресла (пуфика) всё ок. Робот не думает даже на эко. Заливаю только джи драйв. Дермонтин -дерма тин. Ужас и лето и зимой. Тормоза тупые.... Шумка слабая. При поворотах на буграх, ямках, стыках устойчивость -корова.
мелочи) большой расход топлива, порядка 12 л/100 км при средней скорости 40 км/ч. очень тонкое лобовое стекло, слабые подогревы боковых зеркал, постоянно слетающие веревки полки, отсутствие крючков в багажнике, отсутствие автонатяжителя ремня вспомогательных агрегатов, отсутствие регулировки ремней по высоте, отсутствие физических кнопок обогрева передних сидений. список можно продолжить. при этом да, это очень приятный авто несмотря на перечисленные мной РЕАЛЬНЫЕ НЕДОСТАТКИ.
Лобовые стекла сейчас у всех делают тонкими, это не проблема конкретно Джолиона. Крючки в багажнике есть, не врите, полка легко меняется на шторку и мучения заканчиваются. Я не знаю, как Вы так ездите, но мой расход по городу зимой 10 литров, по трассе 8. Летом на литр меньше в обоих случаях
На джили эмгранд, как переднию часть седенья можно поднять отпустить так и заднию! Я уверен что на всех китайцах так. А автор только полностью поднимать опускать умеет и все
Уж больно палится он тем, что пытались сэкономить на всём. TIGGO 4 PRO по сути ещё дешевле можно взять, но там материалы хоть и не самые дорогие, но приятные, качественные, нет ощущения дешевизны. Да и на трассе больше понравилось как TIGGO 4 PRO себя ведёт, как подвеска неровности отрабатывает, как хорошо машина трассу на скорости держит
Автор видео не владеет информацией об автомобиле совсем. У меня Хавал джолион 22 года ,передний привод,красный цвет с пробегом 47тысяч километров, ничего за время эксплуатации не сломалось и не глючило, автомобиль просто отличный. И да,если кому интересно, продам автомобиль хавал Джолион 22 года выпуска, передний привод,красный,пробег 17тысяч км,по гарантии заменена коробка, 2049000 рублей Торг у капота
@@user-uh5fu3pq9m никаких проблем ни с коробкой ни с мотором у меня нет, премиум 4 wd 23 года. Машина адаптируется к стилю вождения. Никакого смысла в чипе нет. Решили помочь пацанам с рекламой чипа, срубить легкого бабла? Им привет от меня. Я это увидел.
Всё по делу, спасибо за видео
Надеюсь, пригодится :)
Блин вылет руля это очень серьёзная проблема! Завидую белой завистью тем кто считает это проблемой, давно видимо на форумах не сидели с 15-20 летними машинами !!! Я взял жулиона чтобы в сервисы не ездит раз в неделю и под машиной не лежать на выходных. Для меня я как будто в космический корабль пересел с запорожца первого, ездил до этого вазы, и 10-15 лет немцы и америка.
К сожалению, до сих пор многие будут с Вами не согласны. Причины этого несогласия и отторжения мне до сих пор не ясны
3:15 Хотелось бы понять, а в каких моделях крыша багажника защищена с завода? Владел аутом 17 года, сейчас asx и каждой зимой в эту щель набивается снег, превращаясь в лед, а дверь багажника при каждом открывании упирается в ледяную корку. Еще я бы накинул на вентилятор - очень несоизмеримо малый размер индикатора скорости
На крышу я клеил сам, но, например, на Haval H6 оно идет с завода. Индикатор скорости можно выбрать и больше - мне самому удобнее такое отображение, потому что скорость считываю с проекции, а на приборке все остальные данные
У меня вопрос, как отрегулировать пассажирское переднее кресло по высоте, рычаг регулирует только спинку, а если быстро его дергать то сиденье не поднимается, это нормально??
Это нормально, потому что у пассажирского кресла нет регулировки по высоте ни в одной комплектации :)
Если оед намерз в углу двери - как от него избавиться ? Вечером на ночь зачищать это место ?
Нет, там не такой он будет мощный, просто аккуратно дверь приоткрыть и прямо рукой убрать. В этом году льда пока еще не видел, что странно
Спасибо за видео! Расскажите, пожалуйста. Когда брали авто, где, за сколько по цене (кредит, трейдин) и т.д. Чем подробнее, тем лучше. Заранее благодарю!
и какая комплектация
Буду рад, если видео поможет :) Брал 12 июня 2021 года у официального дилера в Иваново, в первый день продаж, 1 560 000 рублей за максимальную комплектацию на моноприводе. Трейд-ина не было, брал за потребительский кредит + 500 тысяч за продажу своей Весты.
@@Right_2 и сделана в Китае :) это не подкол, просто констатация
И как она после Весты? За это время не было сомнений в выборе?@@user-uh5fu3pq9m
Еще один недостаток : в моей прошивке нельзя отключить электронных помощников (отключить можно , но они заново включаются при перезапуске) , читал народ даже макросы пилит для отключения помощников.
И еще один : у меня двухзонный климат , на заднем ряду гораздо холодней , чем спереди . Ставлю климат на +21 . мне комфортно , сзади жалуются , что холодно. На улице было -30 .
И еще один : как-то криво работает бесключевой доступ. Заметил , что если у ручки водителя находится железный предмет (связка ключей в сумке) , то бесключевой не пускает в машину.
Ну и придирки :
1.Беспроводная зарядка слишком маломощная , вообще смех
2.Датчики давления в шинах с новья глючили , показывали "нет данных" . Качаю до 2.7 и проблема уходит.
3.Тупо нет места положить сумку , если едешь с пассажиром.
4. Мой телефон не помещается в эти прорези около шайбы .
5.Когда включен карплей с навигатором , то лично у меня проблемы со свайпами для доступа к климату или обогревам сидений. Плюс навигатор не зумится пальцами .
6.До сих пор включаю М шайбой
7. Странная работа датчика дождя . Иногда все корректно , иногда как начнет махать ... но это у многих машин
8.Опять про пространство у шайбы. 2 стакана кофе , 2 телефона , конфетки и вокруг шайбы хаос .
9. Доступ и навигация по БК какой-то квест. Инструкцию почитал , лучше не стало. Слишком много всего выводится на экранчик БК (телефон и радиостанция мне точно там не нужны) .
10.Бывает глючит приложение и не пускает в профиль. И всегда это происходит , когда на улице холодно и нужен автозапуск.
В остальном авто нравится )
Кто пришел отзывы почитать , то рекомендую брать элит на полном приводе (у меня премиум на пп). А если вас напрягают планшеты , не удобная посадка и вычурный дизайн , то рекомендую посмотреть м6 . У меня отец не смог смириться с новыми технологиями и пересел на м6 - очень доволен (плюсы : нормальная сидушка , подвеска мягче , салон больше , багажник больше , есть реальные кнопки управления климатом , переключатель кпп - привычная палка. Минусы : страшненький , ГУР а не ЭУР , только передний привод , по снегу ездит очень странно )
Датчик не показывает нет данных Н.Д это низкое давление, мне китайским манометром 2.4 качали так по заводу а по факту 2.1 нужно мин 2.2 на холодные шины а по трассе при прогреве чтобы 2.4 было каждые 30 км считывает давление
По бесключевому закрыть и открыть датчики в разных местах закрыть снаружи открыть внутри ручки датчик обьема
Зачем связываться с макросами и потенциально окирпичить ГУ, если можно поставить легальную бесплатную прошивку? :) Про Премиум зря Вы так, очень хорошая комплектация, если потратить чуть времени на ознакомление с функционалом
5. Это на айфоне не зумится? Если так, то это нормально для этой системы
@@vladuslave на айфоне зум только кнопками на экране
Сам владею Джолионом 8-й месяц. Могу сказать, что автор сказал все по делу. Машина не плохая. У каждого авто есть свои плюсы и минусы. Лед между дверью и поргом лично меня напрягает. Заметил что он копится если нормально не счистить с крыши снег. Коробка настроена странно. Возможно на равнине это не сильно чувствуется, но на затяжных подъемах, как в Алмате, это ощущается сильнее. Особенно затуп на 3 передаче. Езжу в режиме снег. В данном режиме коробка переключается адекватнее. Дворники сильно не напрягают, так как сейчас у многих современных автомобилей все то же самое, а вот то, что в нейтраль машина не встаёт при заглушенном двигателе, меня сильно удивило.
Спасибо! В нейтраль поставить можно - но никто не знает, как это сделать 😂 если не хватает тяги в гору - попробуйте Спорт, я так ездил по Краснодарскому краю. Но зимой его лучше не включать. Плюс прошивка есть, но вот как раз в горной местности ее не проверял
@@user-uh5fu3pq9mДа, по поводу нейтрали перечитал кучу форумов и понял, что никто не понимает как это сделать) Хотел спросить у дилера, но все забываю, хотя уверен, что ничего внятного не скажут) Как не странно, но в режиме снег тяги в полне хватает и на подъемах. Даже лучше стало, на мой субъективный взгляд. Затуп на 3-й передаче куда то пропадает. Спортом пользуюсь в основном летом, когда работает климат, но опять субъективно он мне тоже не сильно нравится, так как машина становится какая то дерганая и бензин летит в трубу значительно быстрее. Опять же все это считаю мелочами, в целом авто пока устраивает. Смотрю ваш канал с тех пор как приобрел машину. Ждем новых выпусков) В целом все актуально и полезно👍
@@user-he4qj5os4w спасибо! Да, по отзывам, дилерские мастера тоже не знают про нейтраль 🤷♂️ Зимой Спорт лучше не включать, машину сразу тащит и esp не контролирует
Мой рост 182. За неделю проехал 5т.( Туда 2.5 и обратно). Уселся очень удобно и легко( до этого была Киа Рио 3), проехал это расстояние очень легко. Обзор со стойками лично для меня очень хороший( если сравнивать с другими машинами), слепые зоны в премиум нет проблем. С дворниками такая фигня у многих машин. Остальное правда, особенно напрягает наледь на дверях и багажнике. А так машиной доволен.
Да машина хорошая, особенно для бюджетного сегмента! Мне посадка тоже, в целом, нормальная, но очень многие владельцы жалуются на подушку 🤷♂️
@@user-uh5fu3pq9m если купить машину за 10 млн. Тоже жаловаться будут. Я езжу и очень доволен, это лучше лады Весты на ручке за 1.8 млн.
Добрый владею кия 4 автомат вот смотрю на китайца и страшновато по отзывам 50на50
@@user-bk9jj2gq3l добрый день! Сходите на тест в любом случае. Машина стоит того, чтобы на нее обратили внимание и больших проблем пока никто не испытывал
А что за шайба сбоку на сидении? У меня Макс комплектация ее нет
Это джойстик электрического поясничного упора, покупается через группу совместной закупки в Телеграмм
@@user-uh5fu3pq9m
А можете ссылочку на группу сбросить?
Здравствуйте. Если я тоже чипану свой джулион, с гарантии не слечу?
Добрый день! Если чип не будет экстремальный - никто ничего не увидит. Плюс, можно вернуть всё назад при необходимости. Дилер прошивки не видит
Попадает снег в зазор задней двери и крыши. Это недостаток именно этого автомобиля? Больше нигде такого нет?
Не могу сказать, других машин с таким кузовом не было. Но по зиме я показал три слабых места конкретно этой машины, без оглядки на других
@@user-uh5fu3pq9mна тиго 7 про, на тугеле те же проблемы
После чиповки расход не вырос?
Если ездить с той же скоростью и манерой нажатия на педаль - будет такой же или можно даже чуть меньше. Но машина становится динамичнее гораздо
Я владелец Хавал Джолиан 1.5 года.
Рост 182 сижу идеально! Что у вас там с анатомией- вопрос отдельный..
Обзор и зеркала также идеально, во всяком случае если сравнивать с ниссан икстрейлом ( который был у меня ранее)
Далее: Относительно кнопок, дело привычки, за месяц привыкаешь и жмешь их даже не отвлекаясь.
Критика какая- то несущественная.. Действительно высосано из пальца..
Единственное, что мне не нравится в Джо, это отсутствие регулировки ремней безопасности и маленький багажник, все остальное на высшем уровне.
У меня самого претензий к машине минимум за 2,5 года. Всё было специально собрано с отзывов других владельцев, чтобы показать, в первую очередь, тем, кто ищет и выбирает. Чтобы не только о плюсах
как настроили сиденья? у меня такой же рост, может лучше смогу сделать?!
@@nickolasap879 собственно я ничего кроме отката назад ( после супруги) с сиденьем не делаю, еще рулевую колонка до упора вверх поднимаю. Мне совершенно комфортно, а вот супругу не устравивает ремень, все как- то ей некомфортно без его регулировки.
@@nickolasap879 наклон спинки чуть ниже автобусного, лифт почти в самом низу. До педалей ноги чуть согнуты. Не знаю, как на пальцах объяснить 😅
Рост 177 . Подушка короткая , ездить не удобно .
в 24м году выкладывали видео, а в 24году физические кнопки на панели
И где противоречие? У меня машина из первой партии, 2021 год
Где то видел обзор про дворники, владелец перед тем как выйти, ставит положение дворников в горизонтальное положение и отключает( как это сделать я не знаю) и поднимает дворники, чтобы не примерзли
Но этот сервисный режим автоматом выключается по пуску двигателя. Их не нужно поднимать - есть обогрев зоны покоя, они сами оттают. А вот ледок счистить не всегда удобно
В момент вертикального положения дворников глушиш двигатель и пошол обслуживать
@@user-nl9to5zz4v зачем такой изврат? На выключенном достаточно потянуть на себя рычаг подачи омывайки - дворники сами встанут в сервисный режим, вертикально
Сейчас управление климатом и обогревом вызываются при нажатии кнопки включения обдува
У вас с лепестками авто?
Да, есть подрулевые лепестки
А зачем на нейтралку ставить?
Например, для эвакуации. Или подкатить в сервисе под лапы подъемника
Дастер, возможно Каптюр (не было опыта), Лада x-ray, Ларгус (как производные от французов) - так же короткие сидушки и без поясницы
А что по кузову? Она оцинкованная я слышал? Нигде ржавчина не появилась?
Оцинкована везде, кроме крыши (как и все сейчас, такой метод). По кузову ржавчины нет, в городе постоянно поливают химией, было бы сразу видно. Плюс буквально в начале декабря осматривал на подъемнике
Ну лед на двери и клапане легко исправляется есть куча резинок на Али главное чтоб на порогах стояла броня и на задний клапан надо ставить изнутри (геморно но оно того стоит ибо снаружи ничего нет и уплотнение полное) а вот что двигатель и коробка тупая это да этот минус сильно мешает при езде в городе ,а вот по трассе как то не сильно ))
С уплотнителями можно переборщить и где-нибудь протереть ими металл… На самом деле, коробка экономит свой ресурс, это хорошо, привыкнуть можно. Я прочиповал именно для трассы и снижения расхода
А что и двигатель тупит ? А если с механикой взять, мне кажется порезвее должен поехать
@@user-gw6xs7gf4d Он просто слабенький для такого корабля например если сильный встречный ветер на трассе, вы не увидите цифру 7 на консоли всегда будет стоять 6ая скорость хоть 90 кмч хоть 140 на магистрали ... Ну и соответственно бенз летит в трубу ((
@@user-gw6xs7gf4d ну сам двигатель не тупит, но временами кому-то может мощности и крутящего не хватать. С механикой должно быть динамичнее, я ни разу не пробовал
а кто нибудь ощущает разницу в режимах работы усилителя руля?
Да, разница весьма весомая. И на «легком» зимой лучше не ездить, можно попасть в неприятную ситуацию
Я с Яндекс навигатором на смартфоне езжу несколько лет и мне на ходу неудобно нажимать кнопки (выбор, перестройка маршрута итд). А ты говоришь за 2-3 недели привыкнуть к тонкой настройки с подогревом. Нуну.
Кому как. Я не говорю, что это будет просто для каждого
Рост 1,95. В авто ни разу не сидел. Посадка для таких рослых я так понимаю совсем не удобная?
Мой рост 183 см и проблем не испытываю совершенно. Сильно будет зависеть от стиля посадки и регулировки. Всё же стоило бы присесть ради пробы
не сядешь ты там нормально с таким ростом, у меня 187 и пришлось сиденье отодвинуть максимально назад, иначе колено упирается в руль, особенно если обувь с толстым каблуком
@@user-tg3gd9pq1m про дальность не скажу, но сидение достаточно близко, дискомфорта никакого
Ниша под капотом, куда прячутся дворники, слишком глубокая. Снег набивается и тает от тепла двигателя и стакает при обогрев стекла. В итог вокруг осей дворников намерзает лёд и дворники не могут вериться в исходное. Приходится открывать капот и выковыривать лёд.
Пока не было такого, чтобы дворники не вставали на место. Обогревом зоны покоя пользуетесь?
@@user-uh5fu3pq9m у меня полько обогрев лобового стекла. И много снега.
За не поднимающии дворники спасибо
Эта проблема есть у многих (сам на Флюенсе страдал), но хотя бы есть обогрев зоны покоя
Когда сменил элантру на черри тоже подумал что сиденья коротковаты , потом сравнил , все тоже самое , зависит все от наклона сидушки
Здесь еще сильно зависит от высоты сидения; при лифте подушка наклоняется вниз и еще как бы укорачивается
Знакомая дорога в г Мантурово 😊
Есть такое :)
бред бредовый, езжу полтора года, все это из пальца высосано
Езжу 2,5 года; все претензии озвучены другими владельцами и мною только систематизированы
@@user-uh5fu3pq9m Езжу 2 года и от вождения испытываю только ВОСТОРГ! Джулька - КЛАСС!
Июль 21го. Мою 2 раза в год. Вообще не сильно ухаживаю. Пробег 50+. Сменили ступицу по гарантии и..... всё)
@@sever2431 а что со ступицей было? Я в середине декабря проверял подвеску, сказали отлично
@@user-uh5fu3pq9m важно хотя бы раз в год (это я потом узнал ) обслуживать тормоза, а именно чистить и смазывать направляющие суппортов. У меня подклинивали колодки и стёрлись до заклёпок, попутно оставив фиолетовые пятна на диске. Соответственно перегрев и зашумел подшипник задней ступицы. Колодки сменил. Диск не бьёт. Но ступицу предъявил по гарантии.
Минус там один, что на всем с экономили. Мягкий метал, дергания коробки. Расход двигла и тд… Все эти ЧИПЫ вылезут боком когда привезут к дилеру на эвакуаторе и в дальнейшем отказ в гарантии ( если она вообще существует ). Запиши лучше видео к пробегу 150 тыс. км что было и как устранял)))
Хорошо, если машина еще будет во владении - обязательно запишу
на спорте - вообще как пушка летаешь?
Даже не включаю его, предпочитаю спокойный и размеренный стиль езды, не быстрее 100 км/ч
Всё по делу + немного рекламы. Автор молодец, бестолковых хейтеров не слушай.
Вроде, никакой рекламы не было 🙄 Я уже достаточно долго владею этой машиной, чтобы привыкнуть уворачиваться от яда :)
С поясничным упором все нормально! Или уупоры это ваш бизнес.
Нет, ездил примерно 1,5 года без него; летом все хорошо, зимой в пальто профиль меняется и становится неудобно. У меня больная поясница
@@user-uh5fu3pq9m Джолион лучшая, машина среди всех этих джили, чери, чанганов и других.
Из минусов в в своем джолионе могу выделить только 2 основных: это отвратительная работа датчика дождя, даже в самом медленном режиме всё-равно умудряется разгонятся и на сухую тереть стекло🤦🤦🤦 и нет регулировки ремня по высоте, с ростом 177см, в самом высоком положении кресла ремень прямо стелется по шее, зимой как-то воротник куртки помогает, но летом всю шею сотрет😢 ну и хотелось бы чтобы память сидений была, потому что женой ездим меняемся, постоянно каждый день настраивать приходится посадку, это не минус, но был бы большим плюсом если бы функция присутствовала😂
Забываете, что это бюджетник, память сидений по классу не положена :) С ремнем у меня проблем не бывает, потому что всегда либо рубашка, либо поло с воротником. Про датчик дождя странно, на минималке он спокоен обычно. Но зимой он может работать не адекватно, про это есть сноска в мануале
@@user-uh5fu3pq9m я прекрасно понимаю, что это бюджетник, но в максимальной комплектации, при том, что все электрорегулировки сидения есть, могли бы хоть как доп.опцию ставить)
@@ABfishbag согласен, вещи тривиальные. Но в этом моменте китайцы меряют под себя, а они маломерки
Почему я заугарал про Тойоту хайлюкс 🤣🤣🤣🤣
🤷♂️ не знаю, но случай реальный, на той Тойоте ездит бухгалтер с моей работы
Еще коврик в багажнике постоянно съезжает к двери багажника и пороги грязью закидыаает, не знаю что и делать?? Обращаться к официальному диллеру!!?? Надо быть сильным(((всем неравнодушным прошу отозваться по накипевшей проблеме...
Ладно это все шутки, машина просто озуенная, езжу и кайфую, 160-180 , ускоряюсь со светофорва как будто сил 180!! Масло не жрет не скрипит, не гниет, свет лед бомба, родной, я другую машину долго не захочу!!!
Коврик, на самом деле, очень хорошо ложится ворсовый - и смотрится роскошно. Если, конечно, не возить постоянно что-то грязное
Я не буду рассказывать про вылет руля)))
А чего про него рассказывать? Вполне комфортно можно в машине сесть и без него
@@user-uh5fu3pq9m Ну типа я не буду, а сам рассказал)
Так то я не против, сам хочу жульен, но сомневаюсь))
P. S. Ролик понравился
@@yuganson852 я имел в виду, что сильно подробно не было желания мусолить эту тему, в качестве отдельного пункта. На ресте сейчас вылет регулируется
Отсутствие кнопок реально не удобно. Но это сделано в угоду экономии. Так что привыкнем
Не только экономии, но и дизайну: изначально ведь были только сенсоры, сай-фай тематика
Не не привыкнем
.
@@user-cb3vl2tr7n всегда можно купить Весту за 2,2 млн и радоваться 🤷♂️
@@user-uh5fu3pq9m время покажет кто будет радоваться дольше
В общем понял одно - это реклама чипа)))
В плане? Про чип вообще два слова, будет отдельное видео про него, со сравнением
Да чип хавалу не поможет, там все устаревшее, я вообще хз кто их берет. Если брать китайца то точно не хавал, платформам по 10+ лет
@@user-vm5lc6uv9s это Вы с чего взяли? Платформа LEMON, ей 5 лет нет. Вся начинка новая. Предубеждение - весьма вредная вещь при оценке действительности
@@user-vm5lc6uv9s отнють, взяли дочке в декабре ( уже ушедшего года), неплохая машина. Да, туповата, но на "спорте" не пробовал (пока гнали 300км). Понравились все прибамбасы... это космос просто (комплектация максималка, полный привод). У меня Кашкайчик 19-го года на механике, к именно этой модели давно присматриваюсь, теперь уже посмотрю в реале. Пока только плюсы, единственный минус, впервые ехал ночером с лед освещением, честно - не впечатлило.
@@user-uh5fu3pq9m да не обращайте внимания на этих знатоков! Кстати, а какая комплектация у вас? Два вд?
Автохолд автоматически отключается только при пристегнутом ремне безопасности водителя
Скорее так: автохолд в принципе не работает, пока ремень не пристегнут, даже значок не будет гореть на приборке
Не такие и критичные недостатки!
Для меня - да, но нужно быть честным и не только прославлять
Судя по росту я китаец и мне пофиг😂@@user-uh5fu3pq9m
На Дастере у меня также снег набивается за 5 дверь
@@user-gw6xs7gf4d многие этим страдают. На Н6 есть родной уплотнитель, но он натирает краску
С намерзанием есть такое,немного выгнул🤨
Можно, по идее, на сервисе по кузовщине обратно загнуть
@@user-uh5fu3pq9m это да,но сначала надо решить вопрос с уплотнителем этим в двери,который вываливается
@@user-pt1xp9vr8z я ничего не делал, но, насколько успел понять, сегодняшние машины отличаются от моей в плане качества сборки
Да.авто недоработано ..много косяков ..
Не так уж много, есть машины с куда большими проблемами
Купи себе оку и гоняй на ней!
Спасибо, но Ваш выбор не поддержу
20 23 г кроме кресла (пуфика) всё ок. Робот не думает даже на эко. Заливаю только джи драйв. Дермонтин -дерма тин. Ужас и лето и зимой. Тормоза тупые.... Шумка слабая. При поворотах на буграх, ямках, стыках устойчивость -корова.
У каждого свое видение 🤷♂️ Но эта машина не для наваливания
Людиии, зачем вы покупаете это💩?!
Чтобы не покупать АвтоВАЗ
В регулеровке сидения не может разобраться там угол наклона менять можно😂
Как
У меня кстати кругляка этого на сидушке как у него нет
Открываем рукоаодство по эксплуатации и там все есть
Кто Вам сказал такую глупость?
мелочи) большой расход топлива, порядка 12 л/100 км при средней скорости 40 км/ч. очень тонкое лобовое стекло, слабые подогревы боковых зеркал, постоянно слетающие веревки полки, отсутствие крючков в багажнике, отсутствие автонатяжителя ремня вспомогательных агрегатов, отсутствие регулировки ремней по высоте, отсутствие физических кнопок обогрева передних сидений. список можно продолжить. при этом да, это очень приятный авто несмотря на перечисленные мной РЕАЛЬНЫЕ НЕДОСТАТКИ.
С верёвками прям жиза. В принципе со всем согласен, только не понял про лобовое стекло. Как это себя проявляет?
Лобовые стекла сейчас у всех делают тонкими, это не проблема конкретно Джолиона. Крючки в багажнике есть, не врите, полка легко меняется на шторку и мучения заканчиваются. Я не знаю, как Вы так ездите, но мой расход по городу зимой 10 литров, по трассе 8. Летом на литр меньше в обоих случаях
Научитесь грамотно ездить на джульке и расход топлива будет оптимальным. По городу - около 9 л/100, по трассе - 7-8,4л/100
@@user-jn2re6dy8w Вы промахнулись комментарием, у меня расход как раз минимальный :)
15-16 сейчас город))) это еще режим эко поставил))) пробег маленький, думаю со временем снизится@@user-jn2re6dy8w
На джили эмгранд, как переднию часть седенья можно поднять отпустить так и заднию! Я уверен что на всех китайцах так. А автор только полностью поднимать опускать умеет и все
То есть, Вы не знаете, не сталкивались - но "уверены"?
@@user-uh5fu3pq9m у меня китаец
Уж больно палится он тем, что пытались сэкономить на всём. TIGGO 4 PRO по сути ещё дешевле можно взять, но там материалы хоть и не самые дорогие, но приятные, качественные, нет ощущения дешевизны. Да и на трассе больше понравилось как TIGGO 4 PRO себя ведёт, как подвеска неровности отрабатывает, как хорошо машина трассу на скорости держит
🤷♂️ все машины разные, для себя Тигго даже не рассматривал по ряду причин
Уазик буханку купи себе и памяти в телефоне не хватит снимать!!!
Спасибо, мертворожденные изначально не интересны 🤷♂️
Автор видео не владеет информацией об автомобиле совсем. У меня Хавал джолион 22 года ,передний привод,красный цвет с пробегом 47тысяч километров, ничего за время эксплуатации не сломалось и не глючило, автомобиль просто отличный. И да,если кому интересно, продам автомобиль хавал Джолион 22 года выпуска, передний привод,красный,пробег 17тысяч км,по гарантии заменена коробка, 2049000 рублей Торг у капота
🤦
Понятно реклама чипа. Несите ваши денежки иначе быть беде! Заработок на чипах?
То есть, изо всего видео Вы поняли только эти пару предложений? Прискорбно
@@user-uh5fu3pq9m никаких проблем ни с коробкой ни с мотором у меня нет, премиум 4 wd 23 года. Машина адаптируется к стилю вождения. Никакого смысла в чипе нет. Решили помочь пацанам с рекламой чипа, срубить легкого бабла? Им привет от меня. Я это увидел.
Противно
Не противнее некоторых