VOITURE MAROCAINE NEO MOTORS & TUNISIE WALLYS تقديم سيارة من
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- سيارة مغربية %100
165 000 تمن جد مناسب د,م
Tout ce qu’il faut savoir sur la future voiture 100% marocaine de Neo Motors Un modèle dans l’air du temps - Le véhicule comporte trois portes et un gabarit imposant, tanguant entre le véhicule familial et l’utilitaire. Il est plutôt destiné aux 25-40 ans intéressés par un primo-véhicule. - La motorisation essence est signée Stellantis (ex-PSA, Peugeot-Citroën). Les pièces sont disponibles partout sur le territoire. La carrosserie est faite en fibre de verre, un matériau flexible à la réparation. - “Le design est à la fois moderne et intemporel”, selon le PDG. Il tend à s’inspirer de la mythique Jeep américaine avec un hardtop rabattable. Le choix s’est porté sur des jauges analogiques pour éviter les problématiques liées aux microprocesseurs. - Le Carplay peut dupliquer les options embarquées par le téléphone. Les vitres sont électriques, les freins ABS, la boîte à vitesse manuelle. La Commercialisation - Dans une optique d’agilité et en phase avec le mindset start-up de Neo Motors, le canal digital sera “essentiellement” utilisé pour commander le véhicule, souligne le constructeur. - Une customisation virtuelle sur la gamme de couleurs, ajouts de stickers, choix de volant et sellerie sera possible, et ce avant la réservation du véhicule. L’étape finale s’effectuera chez Neo Motors, où après commande, le client décidera du détail des surpiqûres, des cuirs, etc. - Un test drive pourra être réservé sur Internet. Des pop-up stores seront mis en place dans des lieux fréquentés par la clientèle cible de la marque, les salles de sports par exemple. “Nous serons là où seront nos clients”, assure Belkhayat. - Les fondateurs ne souhaitent pas dévoiler le nom du modèle, mais “Niya” et “Sir” ont été brevetés par Neo Motors. Selon nos informations, aucun des deux noms brevetés auprès de l’OMPIC ne sera retenu. A l’heure actuelle, l’équipe Neo Motors n’a pas encore arrêté d’appellation définitive pour son véhicule 100% marocain. Rendez-vous après le ramadan pour le “reveal”. - Le SAV Neo Motors et les centres agréés de la marque s’adosseront sur des structures existantes. Des partenariats en ce sens sont en cours de signature. Capacité de l’usine et marchés extérieurs - D’une superficie de 5000 mètres carrés (extensible à 15 000 mètres carrés), l’usine de Neo Motors implantée en zone industrielle de Aïn Aouda, dans la région de Rabat, dispose d’une capacité de production de 5000 véhicules par an. En année complète, entre 1500 et 2500 véhicules peuvent y être produits. - L’augmentation de la production dépendra de l’accueil réservé au véhicule par le marché, et ce à compter de la fin du ramadan. Si le succès est au rendez-vous, les investissements lourds rendant possible une production en grande série seront injectés dans Neo Motors. - Neo Motors vise le marché africain, mais son homologation lui permet d’écouler ses véhicules dans d’autres marchés, comme l’Europe. Un défi que ne s’interdisent pas les fondateurs du constructeur. Prix et financement - Le modèle d’entrée de gamme sera commercialisé à partir de 165.000 dirhams TTC. - Le modèle full options sera, lui, proposé à partir de 185.000 dirhams TTC. - Neo Motors négocie des conditions de financement du véhicule auprès de plusieurs établissements bancaires de la place. Le but est de converger vers une formule zéro apport adossée à une traite mensuelle oscillant entre 1600 et 2000 DH.
Grand remerciement à l'équipe @ActuOtO
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وانتي تحكي على واليس حط علامتها موش علامة أخرى هذا من الذوق والاخلاق
بطبيعة الحال راه موجودة علامة واليس فل أسفل على اليسار فل فيديو , ابتداء من دقيقة 6:30
@@Testdrivemarocانها صناعه تونسيه وليست مغربيه
WALLYSCAR - IRIS Tunisie
OUI LA NEO EST BASER SUR LA PLATEFORME DE LA WALLYS
Dacia en concurrence est à moins de 120000dh en essence je suis un peu pessimiste quant à la commercialisation, mais j'espère que je me trompe, en tout cas bonne chance 👍
La c'est une voiture électrique et pas une voiture thermique donc c'est incomparable je trouve qu'au niveau prix c'est imbattable
@@leroutier1002 ah bon, je croyais que c'était une voiture purement thermique 👍
@@leroutier1002 c'est une voiture thermique mon frère et pas élec , mais je suis d'accord avec toi dans le fait que la voiture NEO et incomparable avec la DACIA a 120000dh , la dacia est une voiture citadine par contre la NEO est une voiture crossover , les crossover sont plus chère par rapport aux citadine . donc si on compare la NEO avec la citroen C3 CROSS ou bien la toyota YARIS CROSS , on va trouver que la NEO est beaucoup moins chére , et on peut pas trouver une Crossover au prix de NEO .
je trouve que c'est une bonne idée, si le projet marocain voit le jour.
y a beaucoup de gens qui rêve de conduire une Crossover mais elle est pas a la porté de tout le monde .
khir Insha'Allah
Je croyais que c'est une électrique désolé en tout cas c'est une bonne nouvelle le Maroc a enfin sa propre marque automobile 🇲🇦🇲🇦🇲🇦👏👏👏
@@mohammedderouich657
elle est du prix de la Suzuki Jimny (ne la compare pas avec la Citroën C3 CROSS ou la Toyota YARIS CROSS qui sont 4 portes et plus grandes), et non seulement est meilleur sur tous les plans, mais aussi fabriqué en tôle et non en fibre de glasses, en plus c'est un VRAI 4x4 qui n'a rien à envier à n'importe quelle 4x4 au monde en terme de fiabilité et de franchisage.
je trouve que le prix est illogique pour ce que c'est, surtout que la Tunisie avait déjà commencé ce projet y'a cinq ans pour un prix presque de moitié!!
c'est juste un business créé par deux riches (Belkheyat et le ministre), et qui mise sur l'excitation des marocains pour lancer l'affaire (déjà bc de commandes par des gens qui n'ont en pas besoin, mais juste par patriotisme), sans oublier le pouvoir de leurs connaissances pour avoir des signatures avec l'état (voitures pour gendarmes/police/pompier/services/etc)
la NAMX est un vrai prototype révolutionnaire et moderne (au contraire de l'autre qui fleurte avec l'arnaque), qui peut être commercialisé dans les deux ans à venir si le châssis est modifié pour loger des batteries (voiture électrique et non Hydro), c'est un vrai design élégant qui peut passer les tests EU/autres, et qui peut vraiment se tailler une place avec les meilleurs dans le monde des EV.
😍🇲🇦
شرح ممتاز، شكرا على المعلومات الدقيقة، بتوفيق إنشاء الله .
شكرا جزيلا
اتكالمو على سيارة المغرب من غير ما تحكي على السيارة التونسية لازم تقارنو التوانسة ما قارنو ارواحهم مع حد المقارنة ما الهدف منها تقزيم السارة التونسية ماذا سيفيدكم السيارة التونسية واليس لا تدعمها الدولة هي شركة خاصة بالاخ ة قيقة وموجهة للبيع في افريقيا واوروبا لا يبحثون على منافسة احد
approvisionnement = التوريد
المذيع الأمي ترجمها لتوقعات
Wallys c'est une voiture Tunisienne depuis 2008 .
C'est honteux d'utiliser la vidéo de wallys pour une autre marque.
il faut bien lire Le titre , La couverture et la description , on a bien mentionné que la neo motors est une wallys car .
Algeria??
Morocco and Tunisia
والله عيب ومن المحزن ان تتكلم فرنسي
ليس نحن من يتكلم بالفرنسي، بل هذه مقتطفات من قناة أشقائنا التونسيين @actuoto لأن سيارة نيو المغربية هي في الأصل نسخة من السيارة التونسي واليس ايريس التي صدرت في 2017 .
إنشاء الله عمى قريب سنقدم لكم تجربة مفصلة لنسخة المغربية من نيو موتورز.
@@Testdrivemarocمن الواضح انها منسوخة علي واليس
طيب .المذيع مصيبة..الى يشرح حالة ولغة امسخة بلغة مجهولة .علاش هكا...تعلم فن التقديم واختار شكون يشجع ويشرح بلغة سليمة..أنت تقدم في منتوج نفتخر بيه جميعا ...
هاذا مقتطف من قنات اخوانا من تونس، @actuoto , لي موديل واليس.
@mohamedt6951
مرحبا بك
لماذا كل هذا التحامل على اللهجة التونسية؟
يجب احترام اللهجات كما هو معمول به في جميع البلدان في العالم المتحضر
اخلاق الاسلام يمارسها الغرب
والمسلمين في بعضهم يتناحرون
الله يهدينا على بعضنا