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方向機主機要注意會不會漏 或是有機會提早送整理
老鯊真是一部需要愛與耐心照顧的車子
車子老了難免
其實就開到哪修到哪了,我的也要去換換水幫浦了,正時也要一併換掉~大失血
哇~要上萬唷XDD
換個引擎腳跟動力有關係嗎? 就是減少了抖動不是?
跟動力沒有關係但是跟動力傳輸有關壞掉的引擎腳壓縮太嚴重在形變中就耗損了一些動力進到驅動輪就像是腳踏車如果有後避震的會吃掉你的力氣一樣的道理
希望講解GC GF 差異性
這個嘛 就是四門跟五門的差別咯
例如引擎差異 內裝的差異想多了解一些 謝謝🙏很抱歉我對車不是很懂
@@Marco-fq4pp 重量有一点差异,GF的STI版本也是EJ207DW1PR或者2PR的引擎,或者早期EJ20K,但全封闭的EJ20G并没有出现在GF8上。
@@yuchenliu6939 按照這兩台跑山下賽道哪台有優勢
@@Marco-fq4pp 还是GC8轻,外加STI RA版本还有DCCD和中冷水喷,这都是GC8才有的
偷偷的說一個老師傅的技巧,棉繩是一個很好用的東西
墊在螺斯那邊嗎XD
請問換引擎腳全部含工資是多少?
約一萬上下
請問之後會處理壓縮機的問題嗎?
應該會去檢查冷氣系統咯 荷包先回血一下😮💨
車有是我ㄇ
友
1:36
方向機主機要注意會不會漏 或是有機會提早送整理
老鯊真是一部需要愛與耐心照顧的車子
車子老了難免
其實就開到哪修到哪了,我的也要去換換水幫浦了,正時也要一併換掉~大失血
哇~要上萬唷XDD
換個引擎腳跟動力有關係嗎? 就是減少了抖動不是?
跟動力沒有關係
但是跟動力傳輸有關
壞掉的引擎腳壓縮太嚴重
在形變中就耗損了一些動力進到驅動輪
就像是腳踏車如果有後避震的
會吃掉你的力氣
一樣的道理
希望講解GC GF 差異性
這個嘛 就是四門跟五門的差別咯
例如引擎差異 內裝的差異
想多了解一些 謝謝🙏
很抱歉我對車不是很懂
@@Marco-fq4pp 重量有一点差异,GF的STI版本也是EJ207DW1PR或者2PR的引擎,或者早期EJ20K,但全封闭的EJ20G并没有出现在GF8上。
@@yuchenliu6939 按照這兩台
跑山下賽道哪台有優勢
@@Marco-fq4pp 还是GC8轻,外加STI RA版本还有DCCD和中冷水喷,这都是GC8才有的
偷偷的說一個老師傅的技巧,棉繩是一個很好用的東西
墊在螺斯那邊嗎XD
請問換引擎腳全部含工資是多少?
約一萬上下
請問之後會處理壓縮機的問題嗎?
應該會去檢查冷氣系統咯 荷包先回血一下😮💨
車有是我ㄇ
友
1:36