Wspaniałe autko! W 2018 kupiłem takiego tylko na chwilę z braku samochodu. Niebieska 900 z 2001 w wersji golas. Ale tylko 67 tysięcy przebiegu i bez żadnej rdzy, podwozie czyściutkie. Od razu poszedł na porządną konserwację progów i podłużnic i mam go do dzisiaj. Do dziś nie ma korozji a mechanicznie po niedawnym serwisie mechaniki z racji wieku właśnie dobija do 100 tysięcy w moich rękach. Autko może o małej mocy, ale bardzo trwałe a części tanie i to właśnie jego największe zalety😊 wystarczy dbać o podstawowe rzeczy, a autko odwdzięczy się długoletnią służbą😁
To był mój ulubiony program motoryzacyjny i chyba jedyny w tamtych czasach ale te testy i sposób prowadzenia programu zajebisty masz więcej odcinków , a tak wogóle to mnie ciekawi dlaczego ten program zniknął z anteny
mój dziadek kupił w 99' nówkę w salonie, wersja S(kompletny golas), z wyposażenia extra ma tylko dodatkowy czujnik w drzwiach pasażera włączający oświetlenie kabiny:-).Od nowości przejechał tylko 56kkm
Ja mam obecnie dwa Seicento 900. Pierwszy golas z 2002 od pierwszej właścicielki z przebiegiem obecnie 18 tyś. km. Drugi egzemplarz to wersja Fun z 2000 (też od pierwszej właścicielki) i właśnie wybiło 53 tyś. km. Bardzo wdzięczne autka.
@@przemysawbal3580 super. Ja miałem z salonu taka wersję Fun w pomarańczowym metalicznym kolorze w 2000 roku. Wiele tys km przejechałem, w najsilniejsze mrozy odpala sprzęt od pierwszego kopa. Niezawodne autko.
Ongiś byłem ujeżdżaczem i jednocześnie posiadaczem wersji Brusch w kolorze zielono- zielonym. Zamieniłem potem na Yariskę XP ale powiem ,że Sreiczento miał całkiem dobre jakościowo wnętrze a i silniczek 0.9 dawał radę bo ważyło to to niewiele więcej niż rower pradziadka. 8:02 no nieźle... Sreiczento i bezpieczeństwo to jak tirówka i wierność. Obyś nigdy jeża na drodze nie trafił bo klepania będziesz miał od maski po klapę bagażnika.
jeżdżę obecnie komunikacją miejska ,ale przygotowuje sie do zakupu takiego cacka czy ktoś wie z jakim spalaniem sie będzie mi zmierzyć tak realnie w mieście i na autostradzie ,mam sśsiadow zazdrośników niestety wiec przez pare dni będę parkować ulice dalej mam nadzieje ,że alarm jest na wyposażeniu i blokada skrzyni biegów licho nie śpi.
Motor 899 cm3 w mieście przy sporych korkach wciągnie około 6.5 litra . Na trasie z prędkością do 90 km/h spali około 5 litrów . Przy 120 km/h to spokojnie pójdzie 7 litrów
Jeździłem przez jakiś czas 1.1 i odczułem osobiście ten brak wskaźnika temperatury, bo termostaty w tych silnikach to były brane chyba z zabawek. Kontrolka nadmiernej temperatury owszem i była tylko co Ci było po tym, jak już było za późno. Dynamika nawet ok, ale ogólnie to porażka.
Rozpływali się i zachwalali zeby opchnąć ale prawda jest taka że poza wyglądem- też kwestia gustu, był gorszy od poprzednika cinquecento, bardziej rdzewiały, plastiki wnętrza chyba z przetopionych butelek pet., psuły się bardziej, a bezpieczeństwo też dyskusyjne dodali poduszke ale zrezygnowali z jakiejś tam z jednej dodatkowej warstwy blachy z przodu w podłużnicach...Czyli szybciej się wgniecie ale masz za to poduszke. Miejsca z tyłu więcej w sejku? Chyba tyle samo...
Wspaniałe autko! W 2018 kupiłem takiego tylko na chwilę z braku samochodu. Niebieska 900 z 2001 w wersji golas. Ale tylko 67 tysięcy przebiegu i bez żadnej rdzy, podwozie czyściutkie. Od razu poszedł na porządną konserwację progów i podłużnic i mam go do dzisiaj. Do dziś nie ma korozji a mechanicznie po niedawnym serwisie mechaniki z racji wieku właśnie dobija do 100 tysięcy w moich rękach. Autko może o małej mocy, ale bardzo trwałe a części tanie i to właśnie jego największe zalety😊 wystarczy dbać o podstawowe rzeczy, a autko odwdzięczy się długoletnią służbą😁
Ja takim jeździłem że 4 lata i bardzo miło wspominam to auto. Nawet przy -26 st odpalał od strzała
Jej to były czasy jakieś szczęśliwsze...
To był mój ulubiony program motoryzacyjny i chyba jedyny w tamtych czasach ale te testy i sposób prowadzenia programu zajebisty masz więcej odcinków , a tak wogóle to mnie ciekawi dlaczego ten program zniknął z anteny
Mocniejszy od niejednego rządowego A8 ;)
bardzo fajne autko, o wiele noeoczesniejsze od 126p którego mam nadal. A w nim jest 24KM 42Nm, i setka w okolicach 33s
mój dziadek kupił w 99' nówkę w salonie, wersja S(kompletny golas), z wyposażenia extra ma tylko dodatkowy czujnik w drzwiach pasażera włączający oświetlenie kabiny:-).Od nowości przejechał tylko 56kkm
To jest już dobry rarytas a jeszcze z takim przebiegiem .trzymać i nie sprzedawać
Ja mam obecnie dwa Seicento 900. Pierwszy golas z 2002 od pierwszej właścicielki z przebiegiem obecnie 18 tyś. km. Drugi egzemplarz to wersja Fun z 2000 (też od pierwszej właścicielki) i właśnie wybiło 53 tyś. km. Bardzo wdzięczne autka.
@@przemysawbal3580 super. Ja miałem z salonu taka wersję Fun w pomarańczowym metalicznym kolorze w 2000 roku. Wiele tys km przejechałem, w najsilniejsze mrozy odpala sprzęt od pierwszego kopa. Niezawodne autko.
@@przemysawbal3580 Ja mam takze CC 700 z elektronicznym ganzikiem Aisan. 30KM i 47Nm. Przebieg 230 tys km
Ongiś byłem ujeżdżaczem i jednocześnie posiadaczem wersji Brusch w kolorze zielono- zielonym.
Zamieniłem potem na Yariskę XP ale powiem ,że Sreiczento miał całkiem dobre jakościowo wnętrze a i silniczek 0.9 dawał radę bo ważyło to to niewiele więcej niż rower pradziadka.
8:02 no nieźle... Sreiczento i bezpieczeństwo to jak tirówka i wierność.
Obyś nigdy jeża na drodze nie trafił bo klepania będziesz miał od maski po klapę bagażnika.
Dzięki za fajny wpis! Prawdę piszesz;)
Za dwa lata jak dobrze pójdzie to kupię takiego za gotówkę. Oczywiście używany.
polecam, Fantastyczne autko
Można szybciej: podaj się za Ukraińca, a w Polsce to i auto dadzą i zatankują Ci za darmo.
@@karolwozniak7039 No i bardzo dobrze. Miłośc do bzlizniego to podstawa trzeba pomagać innym ludziom
Pewnie, jakieś naiwny ...
Te auta można kupić za jedną wypłatę😄
jeżdżę obecnie komunikacją miejska ,ale przygotowuje sie do zakupu takiego cacka czy ktoś wie z jakim spalaniem sie będzie mi zmierzyć tak realnie w mieście i na autostradzie ,mam sśsiadow zazdrośników niestety wiec przez pare dni będę parkować ulice dalej mam nadzieje ,że alarm jest na wyposażeniu i blokada skrzyni biegów licho nie śpi.
Motor 899 cm3 w mieście przy sporych korkach wciągnie około 6.5 litra
. Na trasie z prędkością do 90 km/h spali około 5 litrów . Przy 120 km/h to spokojnie pójdzie 7 litrów
@@euzebiuszw Ta przy porych korkach 6,5....Porąbało?
Zbieram na takiegoż
Ile już zebrałeś??
Ciekawe czy ma jakieś części które pasują do wv polo3 classic
Raczej nie ;)
@@euzebiuszw szkoda
A ja mam czerwonego sportinga,silnik 1:1fire ,7sek do setki Fiat Seicento sporting super auto
Prawdziwy postrach rządowych limuzyn.
7 sekund to chyba zmiana biegów trwa
@@ukaszs3073 nie taki szybki a na budziku czasem170 k/h takie małe ferrari
7 sekund do setki xdd
Jeździłem przez jakiś czas 1.1 i odczułem osobiście ten brak wskaźnika temperatury, bo termostaty w tych silnikach to były brane chyba z zabawek. Kontrolka nadmiernej temperatury owszem i była tylko co Ci było po tym, jak już było za późno. Dynamika nawet ok, ale ogólnie to porażka.
Tak bez tego wskaźnika temperatury to wielki błąd bo jak tu normalnie eksploatować auto.
Rozpływali się i zachwalali zeby opchnąć ale prawda jest taka że poza wyglądem- też kwestia gustu, był gorszy od poprzednika cinquecento, bardziej rdzewiały, plastiki wnętrza chyba z przetopionych butelek pet., psuły się bardziej, a bezpieczeństwo też dyskusyjne dodali poduszke ale zrezygnowali z jakiejś tam z jednej dodatkowej warstwy blachy z przodu w podłużnicach...Czyli szybciej się wgniecie ale masz za to poduszke. Miejsca z tyłu więcej w sejku? Chyba tyle samo...
Czy tylko u mnie nie ma dźwięku?
Być może musisz podglosnic a mama głośność
Brak dźwięku
Trzeba podglosnic bo dziwiek jest
FIAT 💚🤍❤️
Fiat amore;)
...raz Fiat, zawsze Fiat ♥