Вул. Хмельницького - відкрито другу частину | Львів
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2020
- Вже відкрита для проїзду і проходу друга частина вулиці Богдана Хмельницького у Львові, де проходить реконструкція. Показуємо і коментуємо!
⚡ Підтримати Зручне місто фінансово можна тут: / comfycity (всі кошти будуть спрямовані на розвиток цього каналу і зйомку нових відео). Ми - неприбуткова громадська організація, що діє на волонтерських засадах.
⚡ Хто цінує справедливі огляди - подяка на Монобанк: 4441114410630394
⚡ В Фейсбуці ми пишемо і публікуємо фото про проблеми міста, їх рішення, а також про здобутки: / comfycity.lviv
⚡ В Інстаграмі ми публікуємо багато цікавих фото з різних куточків Львова: / comfycity.lviv
ДОВІДКА
Замовник: ЛКП «Львівавтодор»
Проектант: ЛКП «Інститут просторового розвитку»
Підрядник: ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл»
#Львів #Хмельницького #ЗручнеМісто #реконструкція
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
З паркуванням біда-бідося. Беха на аварійці на велосмузі поруч з пустим паркомісцем взагалі топчік.
ага, це вообше піздєц
і знов проблема з тою "ялинковою" парковкою(((
Чому б не намалювати на асфальті, як паркуватися?
Будь ласка зробіть ці ефекти дзвінка і патреону трохи тихішими, бо зараз аж перелякався, надто голосно.
Так, теж зауважили, дякуємо, обов'язково в наступних відео виправимо!
11:31 - круто. Кишенька є, вільні місця є, всі на тротуарі. Слава Героям.
Дякую за відео, Зручне місто!!
0:57 - вставка про Патреон - заголосно.
Так, теж зауважили, дякуємо, обов'язково в наступних відео виправимо!
Дуже гарно виглядить, але наші люди швидко своєю культурою приведуть все до первинного стану.
Біля базару стадо буде паркуватись як небудь
Не варто більше так суміщати відео за принципом картинка в картинці. Глядачу важко фокусувати свою увагу одночасно на двох місцях, тим більше вони не синхронізовані ніяк.
Так,згоден.Хороший коментар і правильний.
Краса! В Києві а тим більше в менших містах про таке залишається тільки мріяти..
З парковками звісно біда всюди нажаль.
Ой, та це вулиця в центрі міста, так що з Києвом тут порівняння дебілкувате... Соромно що її тільки зараз взялись робити, бо там така дорога була гірша як на хуторі, там в людей колеса відлітали від ям, зважаючи на те що в нас вже 3 раз перебудовують площу біля вокзалу просто крадучи гроші
Все класно, крім тих вузьких тротуарів наполовину зайнятими ще всякими сходами і дверима зі стін
Красно дякуємо за огляд !
Зробіть тихіше звук дзвіночка- заклику до підписки, бо оглухнути можна)
і страшно ))
7:02 стара рідкісна електро повозка мадярський Puli
Максимально оберігайте і зберігайте дерева!
Лайк за съёмку на две камеры!
Велосмуги широченні
1:43 - і нашо там було малювати ту велосмугу? Як по ній їхати? Як??? Карл??
Просто, якщо автомобілі будуть запарковані правильно
@@andriipasichnyk не будуть. Ми у Львові, а не в Берліні :)
@@yaremaboiko8798 значить кожен велосипедист цвяхом по бамперу нехай проходить))))
Було б цікаво почути думку людей на вулиці, як їм реконструкція
Мав нагоду сьогодні проїхати по цій вулиці зі сторони ас 2 . Тільки переїхав переїзд і виїхав на початок вулиці, подумав ну нарешті тут можна буде проїхати .. зроблено добре але як завжди є але. . Майже одразу зіпсувало все враження перший технічний люк .. він нижче рівня асфальту . І всі решту також..... Не розумію навіщо робити одразу погано?? щоб потім знову переробляти???
Підкажіть, на чому їхали? І які саме люки нижче? Ми зафіксували решітки водовідведення нижче за асфальт, але ще все це передамо і замовникам і проектантам.
@@comfycity, їхав на власному авто ,люки які ідуть по смузі в напрямку від ас 2 до механічної.
Єєєєдрьон батон!
ЧУЮ ДЗВІН І НЕ ЗНАЮ ДЕ ВІН!
Щоб вам добре було!
Шо зі звуком сталося???????
4:57 - а ширина паркомісць не завелика? Особливо враховуючи хідники. Чи там теж є якісь ДБНи мінімальної ширини тих кишень? Може якби ширина була меншою, то й ялинкою б менше паркувалися.
Напишіть хто знає що роблять на перехресті вулиць Наукова Стрийська з озером. (З одного боку зменшили частину водойми)
Есть несколько вопросов. Почему в самом туристическом городе страны, пешеходная инфраструктура до сих пор не на первом месте? Почему ради двух парковочных мест(каким-то чудом до сих пор бесплатных)тротуары могут сужаться чуть ли не до метра?При всем при этом, полосы для автомобилей остаются очень широкими(по ощущениям 3,5 - 4м на Б.Хмельницкого), при этом велоинфраструктура делается за счет и без того узких тротуаров, а не за счет чрезмерной ширины автомобильных полос. Видимо автомобиль до сих пор является священной коровой. Зачем такое обилие источников пыли и грязи в виде бесполезных газонов? При том, что на новых улицах с велоинфраструктурой почему-то вообще нет велопарковок и элементарных лавочек. Вместо ненужных газонов, на которых ничего не будет расти, лучше сделать что-то полезное или просто оставить место для столиков для кафе. Спасибо)
Поддерживаю. И вопрос почему строители после себя не подмитают, все тротуары в песке, грязь. Обочина дороги грязь, ппц. А земля с газонов после дождя будет расплываться по тротуару и дороге, опять будет грязь а не газон.
6:52 - мені дивно виглядають оці велосмуги, що переходять в платформу зупинки. От їде велосипедист - і впирається в натовп, що виходить з автобуса. І на відео людина прямо на тій смузі стоїть. Я не велосипедист - можливо, насправді це норм?
Так, ви праві, справді велосипедисту доведеться проїхати крізь платформу. Але тут є кілька факторів, які роблять цей процес непроблемним:
1) невелика кількість людей на зупинках
2) люди стоять далі і підходять ближче до автобуса лиш коли він приїздить
3) справді велосипедист має пропустити людей, що сідають чи виходять з автобуса, але так само й водії авто стоять за автобусом
На Куліша працює вже не один рік і норм
Щось мені здаєтесь новобудови не збільшать тротуар, а зроблять 2 метри тротуару і парковку.
А навіщо там такі широкі смуги? Гран-прі вроді би в вншому місці проводять...
3:10 - міг би сказати, що решітка норм :)
13:20 - 90% ездунов ещё не знает что дорога открыта, подожди недельку другую, там будет пол Львова шорхать
там в вечері будуть багато машин коли виїжать з львова по хмельницького, та і то треба пару навіть тижнів що б знали що там відкрито, о тоді там буде весело
Коли на тій супер зупинці зупиниться автобус через скільки часу буде корок позаду автобуса
Покажіть будьласка вулицю лечаківську від букової до інзиму
ніби ж є th-cam.com/video/ya6P0G6eTIs/w-d-xo.html&t там ще тривають ремонтрі роботи по облаштуванню тої частини де був колектор прокладений новий
3:57 - вольво теж могло би ближче під`їхати. Але срати на всіх.
А поясни будь ласка, чому через водовідведення може не бути можливості підняти заїзд?
Якщо після заїзду піднятого буде нижча проїзна частина, на якій немає дощоприймачів, а єдиний шлях відведення води був через її витікання на головну дорогу, тоді вода там і лишиться, а піднятий перехід зіграє роль дамби.
Хоча, це легко виправляється додаванням ще однієї решітки перед тим переходом, або ж влаштуванням наскрізних лотків через підвищення. Але таких лотків як вогню бояться районні адміністрації, бо їх треба часом чистити, інакше вода стоїть. А тепер і проектант боїться, бо колись на Січових Стрільців не побоялись і зробили, досі працює. А на Чорновола на парковці зробили і забивається.
@@comfycity дуже дякую за роз`яснення :)
1:28 - ще один вузьколобий на дев`ятці... ЯК?????
5:30 )
0:43 велосмуга смертників.
0:51 - червони Пасат міг би запаркуватись ближче до бордюру? Міг би. Але... Мозок не може.
@Rob ні, але якби запаркувався ближче до бордюра попереду, то за ним легко влізла б малолітражка. І всім би було зручно.
Якщо всі запаркуються так, як Пасат, то для чого тоді взагалі придумано кишеньки?
7:26 чому не заставляють двірників прибирати тротуари?
5:12 - слух, а чому смуга для авто така широка? Погодили ж ніби вужчі кілька років тому, ні?
Ну накінецьто
Паркування "ялинкою" forever!
Те що було!!!!і зараз!!! це небо і земля!!!!Враження що у Дрездені!!!
А паркування як бик на сц:::::яв
Я мала науваз1,як з карману парковки авто будут в1жжати на дорогу,де рух,це пост1йно: при1хав ,в1д,1хав , як це буде працювати практично
Посеред дороги заборонено розвертатись
@@comfycity на практиц1 ц буде зовс1м по-1накшому
там точно щось "відкрили" бо багнюки на дорозі як на сторічному японському шосе.
Ох як голосно було наш канал можеш підтримати патреон
мой район я жила здесь
Одне Уточнення не Бізнес а Гендель купи-продай основний вид діяльності про який піклується наші чиновники. Одними з них є так звані ФОБ. Щось виробляти нікого не інтересує, а потім дивується чому все закордонне, а свого немає. За совка думали за виробництво і людей в мірі необхідного щоб було кому робити та воювати. Теперішній владі виробництво взагалі непотрібно, а люди це лише "лохи" яких треба по дороще продати товар і заробити і "лектрат" на час виборів. Але тепер їм і "лекторат" непотрібний бо зроблена така система виборів що взагалі неважливо скільки людей прийде та як проголосує все рівно потрібні люди пройдуть. А тут ще кількість депутатів всім кажуть треба зменшити все заради людей а дійсності щоб зменшити свої витрати на вибори та утримання песиків для тицяння кнопок і "за зомбований електорат" це все радо підтримує.
10:06 - для чого він тут обганяв??
Поясніть хтось, будь ласка, чому не можна замість "Віденських" зупинок провести велодоріджку за спиною зони очікування громадського транспорту, а не перед нею? Якось так prntscr.com/w8o5nv
в теорії там має бути Павіліон
Поднятый переход на перекрестках и поворотах делать нецелесообразно, когда авто будет поворачивать с главной на лево, то он будет притормаживать перед поднятием и перекрывать проезд встречке которая едет по главной
Як баба сказала за Патреон і потім Дзвінок, я чуть не всрався)
Все добре, але треба щоб ті ідіоти правильно паркувались і не вилазили на велодоріжку, бо це небезпечно для роверистів.
Львов для меня конечно является ..эталоном того как нужно реконструировать и развивать город.
Говорю как Одессит.
Дякуємо! Справді тут дуже багато прогресу, але ми трохи розбалувані, привикли до хорошого і критикуємо, щоб було ще краще!)
@@comfycity Львову останется снести ублюдочные убогие совдеповские панельки на Левандовке ,убрать самострой ,запретить под страхом смерти портить фасады (балконами и кандёрами..хотя бы балконами) в историческом центре , и ввести закон о вандалах когда за надпись на зданиях будут штрафовать тыщ на 5 долларов и сажать на 15 лет..и Львов будет настоящим полноценным европейским городом.
@@comfycity Львов в плане развития инфраструктуры и улиц , намного опережает Киев и Одессу..что не может не радовать. В Одессе хуже дела с этим происходят .Хотя безусловно что то делают и у нас.
10:27 😂👍 прощайте комуністи
Юардюри острівків безпеки нічим не покриті. Їдеш деколи ввечері і пормічаєш його мало нее перед носом, різкий маневр в сторону, і буць
4:41 - жигуль теж став... На дорозі. Для чого йому кишеня... І ще розкажіть мені щось про "не для наших людей"... Ну якшо воно дурне....
Якщо немає світлофорів їдеш по ПДР!
Там треба закріпити інспекторів з паркування так само як і на двірцевіц
Чот как-то так себе
Ідеальна вулиця для Ходорова, Самбора чи Перемишлян. При такій кількості нових будов і загруженості вулиць все буде стояти
і що робити?
Що буде стояти? В будній день в годину пік все летить
0:22 таке відбувається, коли 90% купують права.
@Rob до чого тут освітлення, якщо аварія сталась в білий день?)
Світлофорів немає на половині вулиць міста. То саме це причина ДТП, а не масова купівля документів і порушення правил?)
Звісно, світлофор тут би допоміг. А не тут?)
Бізнес витісняє промисловість логічно а промисловість то що не бізнес
Виробництво та перепродаж або ж сфера послуг - це трохи різні сфери
@@comfycity це бариги і цьому сприяє мерія на чолі з мером
9:20 - ага. Буде ше один гімно-проект від РІЕЛ. Чому їм завжди віддають стільки землі, якшо вони роблять таке УГ..
свої люди у ЛМР
Чому на вулицях де була бруківка після ремонту вкладають асфальт. Це знищення історичного ландшафту міста. І якщо ви почнете розповідати про зручності для мешканців, то це можна зробити не змінюючи бруківку на асфальт. Якщо ви цього зробити не можете, то краще не робіть, не псуйте місто.
А вы придирчивый... в Киеве вообще не приезжайте, а то будет шок от уровня жести
Наводьте порядок в себе. Хто заважає?
@@JandeVu вы ж не сами решаете, какие улицы реконструировать и проектируете их... вот и мы не сами. Тут максимум, что зависит от каждого это не гадить и не парковаться как попало, чего я и не делаю
1:36 два дебіла переходять дорогу перед машинами....
По таких велодоріжках і мотоцикл з каляскою може х-ярити, і ровер з прицепом, видно Глово і Ракета позолотили ручку проектантам.
8:01 Правильно я розумію, коли "маршрутка" буде заберати пасажирів, всі машини позаду неї , будуть чекати, або вимушені виїзджати на зустрічну смугу, як у даному випадку 8:18 ..... для чого зробили ці жахливі підвищення, хіба не доцільніше було зробити "кишені" ?? Уявляю собі затори коли одночасно з двох сторін зупиняться "маршрутки"
Так, авто за автобусом будуть змушені почекати десь 30-40 секунд. Якщо врахувати, що в автобусі 50 людей, а в машині 1-2, то не страшно.
@@comfycity ну враховуючи, що там будується "містечко підзамче", кількість авто збільшиться в рази, потік і без того інколи стояв у заторах ( будемо надіятись, через ями на дорогах) ... На мою думку " кишені" були б кращим варіантом, гірше б точно не було
@@callofdutycoldwar2201 кишені то зло) 11 метрові автобуси просто в них не влазять...сенсу їх будувати зараз немає
Не розумію чому вже не роблять кішені для автобусів , це ж практичніше ніж блокування єдиної смуги .
Як показує практика, 99% автобусів в ті кишені не заїжджає і все одно блокує трафік. А так хоч нормально до бордюру зможуть під'їхати
Намутили с дорогой, уродские перекрёстки - не заметил упрощения проезда, наоборот- нет интуитивности, аварии тому подтверждение. Хотели с понтом «под Европу», сделали частично «через .опу».
А в чому для вас складність проїхати дорогою, де є одна пряма смуга?