Спасибо Александр Сергеевич! Реально освежил память по работе ! Уже 2 с лишним года в ЗСУ - настольгирую по любимым железякам! Жду не дождусь бескрайних просторов морских!) Всем удачи!
Спасибо Вам за новое видео! Отдельно скажу: ребята, пакет "номер 1" - супер! Очень много тонкостей, нюансов, все отлично рассказано, не жалейте денег, чтобы потом не чесать затылок на контракте, если чувствуете, что есть пробелы
Александр Сергеевич , отлично поспрашивали . Меньше говорили вы , а больше спрашивали . Это уже сразу видно готов человек , работал ли он . Супер вам спасибо 🤝👍
Добрый день. На суда ставят такие интересные установки, как скрубер на каустик соде. Благодаря ним можно ходить около штатов на мазуте. Было бы интересно узнать побольше про эти установки. На мой взгляд, скоро на многие суда их будут ставить. Информация была бы крайне полезна многим механикам
Здравствуйте. Спасибо за новое видео. Как всегда интересно и познавательно. У меня возник вопрос. На одном судне была проблема с температурой воды в теплом ящике. Выше 55 градусов 4 механик не мог поднять, клапан забортной воды на конденсатор пара был практически закрыт. При большем закрывание клапана- ящик парил, больше приоткрыть- падала температура в теплом ящике. Дело было декабрь - январь в Черном море. Подскажите пожалуйста какова причина низкой температуры в теплом ящике?
Добрый день. Для чего нужен гидрозавтров на выхлопной трубе движка, котла? Периодично доливаю воду, сохнет. Сегодня заметил ,что уровень воды скачет 5-10 см на рабочем движке, на остальных уровень стабильный . Есть идея, что если турбина начнёт гнать масло, то я увижу масло или эмульсию . Правильно ли это?
@@whoisyurii про температуру согласен. Gamazyme DPC лить сверху - он прочищает трубы. А Gamazyme 700 FN лить как можно ближе к фекальной станции - он поддерживает нужную среду (бактерии)
Ну и вопросы, особенно про воздух что он рамельчает в sewage treatment plant, ну и бактерии. Существует два вида Гамазина, один в бутылках это нейтральный для бактерии раствор, в котором они не дохнут, другой порошок который разводится в тёплой воде и вливается в первую цистерну. В туалеты лучше не вливать, особенно в тропиках, бактерия в трубах вырастет и все.
Спасибо вам очень полезно.Сам бывший дезилист судоремонтник по ремонту топливной аппаратуры судовых двигателей.Скора пойду 4 механиком на танкер.Возраст уже правда 45, лет
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Спасибо Александр Сергеевич! Реально освежил память по работе !
Уже 2 с лишним года в ЗСУ - настольгирую по любимым железякам!
Жду не дождусь бескрайних просторов морских!)
Всем удачи!
Как говорил мой препод самое первое и главное умение моториста это уметь наводить хороший мыльный раствор ))
Нет слов , что бы выразить Вам благодарность за Вашу работу !!!
СПАСИБО ЗА ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ КОНТЕНТ
Интересно! Лайк! Всего самого наилучшего Вам Александр Сергеевич и Вашей команде! 👍
Вау он такой молодец продолжай так и станешь лучшим механиком
Спасибо Вам за новое видео!
Отдельно скажу: ребята, пакет "номер 1" - супер! Очень много тонкостей, нюансов, все отлично рассказано, не жалейте денег, чтобы потом не чесать затылок на контракте, если чувствуете, что есть пробелы
Александр Сергеевич , отлично поспрашивали . Меньше говорили вы , а больше спрашивали . Это уже сразу видно готов человек , работал ли он . Супер вам спасибо 🤝👍
Реальное интервью, человек прошёл и запланирован 4 Механиком, приятно когда к интервью ребята готовятся должным образом!
Ваш канал - бомба ! Сам моториста на танкере, смотрю с удовольствием, готовлюсь к позиции 4го меха! Было полезно, хотя парень по опреснителям слабоват
Отличный выпуск, спасибо Вам ❤️
Свежаааак. Будем посмотреть.
Добрый день. На суда ставят такие интересные установки, как скрубер на каустик соде. Благодаря ним можно ходить около штатов на мазуте. Было бы интересно узнать побольше про эти установки. На мой взгляд, скоро на многие суда их будут ставить. Информация была бы крайне полезна многим механикам
Очень дорогостоящее удовольствие не многие Судовладельцы идут на эту модернизацию...
На мой взгляд будущее - это газ)
Класс
Подскажите пожалуйста когда чистят конденсатор, в основном нужно останавливать котёл или же просто можно перекрыть стопорный
Здравствуйте. Спасибо за новое видео. Как всегда интересно и познавательно. У меня возник вопрос. На одном судне была проблема с температурой воды в теплом ящике. Выше 55 градусов 4 механик не мог поднять, клапан забортной воды на конденсатор пара был практически закрыт. При большем закрывание клапана- ящик парил, больше приоткрыть- падала температура в теплом ящике. Дело было декабрь - январь в Черном море. Подскажите пожалуйста какова причина низкой температуры в теплом ящике?
Внимательно смотрите систему. Должна быть байпасная линия.
Добрый день. Для чего нужен гидрозавтров на выхлопной трубе движка, котла? Периодично доливаю воду, сохнет. Сегодня заметил ,что уровень воды скачет 5-10 см на рабочем движке, на остальных уровень стабильный . Есть идея, что если турбина начнёт гнать масло, то я увижу масло или эмульсию . Правильно ли это?
Они служат предохранитель, что бы вода из экзоста не попала на лопатки турбины
он так и не ответил как часто нужно добавлять бактерии в сивиджь тритмэнт плант. вопрос остался открытым.
Раз в неделю
раз в неделю нужно добавлять, разводить только в теплой воде (40-60С). Лить через самый высокий горшок (на мосту) и повару в мойки
@@whoisyurii про температуру согласен. Gamazyme DPC лить сверху - он прочищает трубы. А Gamazyme 700 FN лить как можно ближе к фекальной станции - он поддерживает нужную среду (бактерии)
@@ЗдесьСейчас-с2л да, не уточнил, 700FN обычно вливал в ближайший слив к машине
Ну и вопросы, особенно про воздух что он рамельчает в sewage treatment plant, ну и бактерии. Существует два вида Гамазина, один в бутылках это нейтральный для бактерии раствор, в котором они не дохнут, другой порошок который разводится в тёплой воде и вливается в первую цистерну. В туалеты лучше не вливать, особенно в тропиках, бактерия в трубах вырастет и все.
Вопросы принципе лёгкие
Спасибо вам очень полезно.Сам бывший дезилист судоремонтник по ремонту топливной аппаратуры судовых двигателей.Скора пойду 4 механиком на танкер.Возраст уже правда 45, лет