Салам из Казахстана Евгений большое спасибо за видео Ваше и Виталика видео хорошо помогает лично мне по регулировке К джетроника владею больше 12 лет 190 иком раньше было с этими проблема повсему городу и сейчас мастеров нету если есть то дорого так что спасибо ещё раз по больше видосов по эти тематике А так успехов и удачи в жизни
Дорогой мастер, у меня 87года 124. 2.3 132 л. Вопрос. какой по номеру должен быть расходомер. Дело в том, что он дёргается на любой передаче, а в последнее время повысились холостые до 1100, но холодный заводится нормально, правда надо помочь педалью газа, пока холодный холостой ход работает 750-800, а с нагревом обороты повышаются. Свечи просто в саже С Ошником убавил топливо, но обороты плавают от 900 до 1100-1200. РХХ работает, я его перемыкал. Вообщем как то так. Буквально вчера наткнулся на твой канал и мне всё очень понравилось, в отличие от других блогеров, и поверь я их просмотрел уйму. Парень ты большой молодец, и классный специалист, продолжай свою авто просветительскую деятельность. Твои видео помогают людям больше разбираться в технике и помогать друг-другу, а главная основа это, победить жадность около "мастеров"
Здраствуте Евгений! Я как то к вам обращался по мерсу 102 мотор 2.3 при четверте в баке бензина машина вела себя не одыкватно при повороте на право ее передергивало и поехала дальше иногда по прямой дернеться ну и кушать стала!!!вашо совет начать с процедур с баком!!! Вобщем снял все промыл грязи как токово особо не было! Но присутствовало!!! Заменил филтра. Дошол до дозатора !!! Все устанавливвл по вашему видео.регулировал 2.75 оборота и получился на холостом ходу одинаково ровный налив! При полной нагрузке разброс получаеться! Дальше пробывал егрд по чучуть не могу ни как попасть хоть ты тресни разброс и все!!! До того как регулировал клапана стояли 1- 2 с половиной оборота.2-2,75;3кл. 3 борота.и четвертый гдето 3.15 борота!!!! Может есть какая мысль почему ни как не могу поймать ровный налив!!! Не охото разбирать дозатор подозриваю что там кроеца причина!!! ПОСЛЕДНИЙ НАЛИВ ПОСЛЕ РЕГУЛИРОВКИ БЫЛ ТАКОВ 1Ц- 180МЛ; 2Ц-160мл;3цилндр налил150мл .и чевертый 180мл!!! Щас сижу и гоняю как мне поймать ровный налив!!! При этом на холостом налив равномерный!!! Помогите!!!
Доброго времени суток Евгений, не могли бы вы зделать видео об ЭБУ VDO и БОШ, об их отличиях, как они работают. Взаимозаменяемы они или нет. О признаках не рабочего ЭБУ.
Евгений приветствую! После последнего нашего общения, а Вы поймёте кто я прошло много времени. Я втеперь вообще не могу выехать с работы, а хотелось бы конечно с вами произвести ремонт ,пусть и по удаленке и я это сделаю как окажусь возле своей машины)). А так правильно перчатки, руки надо беречь, это все химия. Здоровья вашей семье!!
Спасибо сделал точ в точ как у вас.у меня был налив 220 мл сейчас гдето 175 дальше нестал настраивать.побольше бы таких людей которые четко объясняют .ждем видео настройки со итд спасибо большое
@@nishtyak29 спасибо вам я вас подписчик уже больше месяца не могу завести купил ке Джек за 7000 серавно не работает у вас есть номер ватсап живу в России
Спасибо за все Ваши видео о настройке КЕ . С большим удовольствием смотрю Вас. У меня 190 мерс 1993г. м 102 без лямбды, Не подскажите какая версия КЕ джетроника? С уважением Ильдар.
Расскажи как проверить дозатор. Начиная с датчиков где находится и какое должно быть сопротивление. Что бы мы вместе с тобой могли проверять по шагово и находить неисправность.
Жека здравствуйте у меня есть штатив для камеры может вам пригодится? Все ж лучше чем в руках держать сотку или камеру и при этом показать ремонт и настройки мне он не нужен если есть возможность продиктовать номер Ватсапп и ли Вайбер я сфоткаю его и посмотрите подойдёт ли вам
Здравствуйте все красиво снято. Хотелось бы узнать про вакуумные трубки начиная от топлиного бака до впускного коллектора и принцип их работы в дозаторе
Здравствуйте. Евгений с наступающим ! На ЭГРД винт на 7 оборотов выкручивал. Расход топливо уменьшалось, но тяга слабый. Эгрд винт сколько оборотов выкрутить примерно ? Скажите пожалуйста.
Здравствуйте. Не подскажете какими могут быть причины бегающего напряжения потанцеометра. Колеблется в пределах 0.58 - 0.65. усики живые не тронутые. Потанциометр новый 035. Заранее спасибо
Промучался с ке джетроником, так и не смог настроить! Буду переделывать на е-джетроник. Уже заказал у ребят с Белоруси полный установочный комплект на свой двухлитровый 102962. Система крайне проста в установке и навсегда избавляет от гемора с дозатором.
Подскажи пожалуйста,утром очень трудно завести,как поработает двигатель,заводится хорошо,форсунку главную проверал рассылает хорошо,поставили все новые форсунки 103 мотор
Добрый вечер. Можно один вопрос. Я тоже хочу настройки сделать как на видео. Один не понял. Эгрд шестигранник шруп с перво доконца вкрутить надо и потом на пол оборота выкрутить? На видео вы на пол оборота выкрутили. За ранее спасибо вам!!!
ПРИ НАЛИВЕ НА "ХОЛОСТОМ ХОДУ" налив одинаков , в полную нагрузку расхождение то на один цылиндр то на два - приличный ......., 10-20% при каждом замере меняется три равные, один меньше, не пойму в чем причина ? в точности делал руководствуясь этим видео , 180 сделал налив на 3х, один налил меньше, диф давление 0.4 . обороты наберает но дымит, короче расход обеспечен....................., менял колечки протекали на плужерной паре4 шт. заодно и дафрагму, промыл продул да и собрал правилино вроде в чем мог недоглядеть, где посоветуй Жень .
Эвгений подскажите пожалуйста есть смысл промывать гидрокомпенсаторы или замена? В нете много видео о успешной промывке вот незнаю как быть? Я в том смысле если поможет то зачем покупать новые
Добрый день! У меня такая движок 102 кузов 124 мерс 90года проблема, на холодную заводится но плавуют обороты, газую обороты наберёт, а вот на прогретую неможет набрать больше 1000 оборотов,проста когда стоиш, а тронут а вопше неможет! Насос проверил на заведены давит 10 бар! Датчик холостова почистил всеровно также отсоеденяю датчик обороты подымаетса но газ давиш всеровно неможет набрать! Вчем пречина подскажи пожалуйста!!! Броне провода новые свечи новые
Женя, подскажи, при смыкании половинок дозатора после промывок/ремонта надо ли смазывать поверхности половинок, чтобы потом проще размыкать. Я просто сначала в керосине промыл, а при сбоке в бензин все детали перемока́л дал слегка подсохнуть и собрал. А чтобы втулка плунжера с резинками лучше вошла/села, вход центрального отверстия на другой половинке чуть с пальца маслом мазанул. Но перед смыканием поверности половинок протирал насухо...
Здравствуйте, просматривая ролики я помню было у вас видео про плавающие обороты на полном нажатии педали газа, подскажите какое это видео на вашем канале, у меня на машине так же обороты плавают при полном нажатии педали.
Здравствуйте нужна помощь ке-джитронник свечи становятся мокрыми дозатор почистили налив в норме искра есть но почему то свечи мокрые и начинает колбасит и глохнет потом не заводится эгрд и со крутил дозатор чистил налив в норме но не помогает как только свечи снимаешь и на горелку потом обратно ставишь и заводится и чуть колбасить газу даешь обороты 5-6тыс норм а нахолостом чуть колбасит как только папру минут пройдут глохнет и не заводится свечи снимаешь они опять мокрые 4и 2 мокрые 3и1 черный нагар? Куда копать? помогите
Здраствуйте! У меня 103 дв..2.6 обьем....обороты на холостых держить 1000 ..а когда на холодных запускаеш..то 700 обороты держит...как прогрейтся 1000 об. Держить..а так все норм...ездит нормално.холостой датчик отсоединен...если включит то аж 3-4 тыс.оборот поднимутся..вопрос : как уменшит обороты?
По разному. Если просто дозатор то день иногда больше. Если с проводкой и какие то ещё механизмы или датчики то больше. Много времени занимает ремонт проводки, и.к. я ее делаю не на скрутках а на пайке, подбираю провода по цветам, и все выполняю на термо усадках. Таким образом проводка принимает оригинальный вид и надёжность. Изолента используется в очень редких и крайних случаях.
Eminim değerli bilgiler vermişsindir. Allah kahretsin yabancı dil bilmiyorum. I am sure you have provided valuable information. Damn, I don't know a foreign language.
Здраствуйте! Подскажите , снимал заднию балку, снял шлангу из бака слил весь бензин из бака , а когда обратно залил машина стало троит, трести при езде чёрный дым , это что проскочил мусор чтоли на дозатор , до этого небыло такие симптомы,
Евгений здравствуйте!!! Сделал настройки по вашему видео, но почему-то особо изменений я не почувствовал! Хотя налив был на 110 мл. больше! Я отрегулировал в пределах 170 - 175 мл. Налива!!! Что ещё нужно сделать??????
Добрый время суток, у меня машине124 м103 двигатель такая проблема, на горячую через пол часа тежело заводится или збрасывает одна свеча, а на холодную с пол оборота заводится,,, компрессия на цилиндрах от 12,5 до 13,5
Здравствуйте.Подмогните плыз с советом.Двигатель работает не ровно,на бензине холостого хода почти нет.На газу более-менее,но стабильности всё равно нет.Но это на холостых,а даш нагрузку(особенно,если резко)троит.Это в джетронике проблема?У меня 102й.Спасибо.
@@nishtyak29 Везде все герметично.Дозатор отрегулирован,вроде норм-все по 165.Но все-равно троит при нагрузке.Хочу проверить зажигание.Скажите пожалуйста сопротивление в катушке зажигания м-102
Саламалейкум из Казахстана! Бра! У меня мерс 123 кузов! И стоит 102 двигатель К . Джитроник . Машина ездила потом перестала заводится и при включении зажигания. Бензин пошёл в картер и колектор выхлопную. Вчем причина может быть?
Здравствуйте я с Казахстана вас беспокою е меня такая проблема мотор 102 Мерседес на гарячию не заводится а на халодную с пол оборота все работает отлично Пако не заглушишь в чем может быть причина скажите пожалуйста
Здравствуйте.у меня такой вопрос.сейчас в такую прохладную погоду у меня появилась такая проблема на холодную завожу машину она заводится а когда на холостые обороты падает тут же глохнет в чем может быть проблема?датчик который стоит в помпе рабочий который отвечает за включение пластины во впускном коллекторе в чем может быть еще причина подскажите пожалуйста мерседес 124 2.0 об
Доброго времени Евгений! Подскажите, на ауди 100с4 2.3 ке джетроник, сколько там нужно выкручивать рег. винты? А то про ауди мало информации. За ранее спасибо!
Вот смотрите Евгений! У меня попадались дозаторы которые не разу не разбирались, всё по заводу. Но в них винты выкручены на 3.25 об. Дак как быть, на сколько лучше выкручивать?
@@ЮрийМиронов-н5ъ А Вы уверены, что винты ни кто не крутил? Дозатор может и не разбирался. Я могу собрать, помыть, собрать и отрегулировать дозатор так, что не отличите от заводского.
@@nishtyak29 Спасибо вам большое Евгений попробую 2.75. Но я разобрал уже не мало дозаторов и у каждого выкручен на 3-3.25 об. Я думал это заводские параметры. С нетерпением жду ваших новых позновательных роликов!
Салам из Казахстана ✋. подскажите пожалуйста что может быть, недавно чистил кешник месяц не поездил черный дым пошел и жрать начал. хотя форсунки фильтр новые.
Ну форсы и фильтр тут не при чем. Черный дым, как правило появляется, при забитом фильтре в дозатора в канале на ЭГРД, и при забитом фильтре в самом ЭГРД. Либо после неправильных настроек дозатора.
Здравствуйте потскажите двс м102 мерс 190 обем 2.0 не зоводитца на холодную на горячую зоводится без проблем. НА холодную с 4 или 5 раза зоводится и нада газ придерживать куда копать.сказали патанцометр поменяли результат нет.
Здравствуйте! Я Ваш подписчик из Кыргызстана, почти все ваши видео про кеджетроник посмотрел и очень благодарен. Все теперь отлично. Налив дозатора почти на 99% ровный, свечи коричневые, заводится пол пинка все новое и чистое два бензонасоса новые давление 6.0 на верхнем дозатора при нижнем 5.6. Факел форсунок во всех цилиндрах отличный, но при езде на газ вяло реагирует (газ в пол но не едет нарастающи набирает примерно среднее езда)не шлифует с места вообще. Прошу ответьте на один вопрос, я вот завел мотор и отметил опускание тарелки при ХХ и проверил налив за 1 минуту все каналы без форсунок налил 15мл. Это норма или мало? Конкретно за сколько времени сколько должны лить? Буду очень благодарен за Ваши ответы, просто у нас много перевалов и оно вообще не тянет.
@@nishtyak29 да женя ты прав .столько видио посмотрель но твоё видио, 5 балов, обратно прехажу ваш канал, посматрев другие видио другие видио меняет то свечи то галош но не определяет корень пречины . А увас канале все есть корень определении 👍. Жаль что вы не открылии сто в Алмате по кеджетронику с веталиком сто наверно за вами столяло очередь месяц перед. И из кораганды эльдар .
Здравствуйте подскажите пожалуйста ,у меня мерс 124 2,3 102 м на автомате почему глохнет на светофоре падают обороты? И рхх стрелка должна смотреть вниз или вверх ?
Отлично, хотелось бы регулировку посмотреть уже с лямбдой, но что есть то есть. Вопрос есть, при пуске зажигания, сила тока на эгрд 75мА должна быть? При заведеной по мере прогрева с 50 до около 0. А у меня при вкл зажигания 50, после старта сразу на 0. КЕ3 2.0 по городу ест 20л. трасса 9л. И да у меня датчик в помпе который на 60гр. Который выкл подоргев коллектора, всегда замкнут еще не поменял. Есть какие мысли и именно по поводу эгрд, налив итд собераюсь смотреть. Год назад регултровал было норм вроде, за искл расхода.
Евгений большой привет из Казахстана! Очень полезное видео, благодаря вашим видео многое познал в темном лесупод название ke-jetronic. У меня вопрос такой, мотор м102 2.3 акпп, сегодня пробовал регулировать дозатор, налив был отрегулирован на 3.25 оборотов, я перенастроил на 3 оборота и машина не завелась, при этом пробовал обогощать смесь черпз эгрд и винт СО, но успехов не добился. Отрегулировал как было и с пол пинка завелась. Что подскажите сделать? Регулировку делал в связи с тем что есть небольшой перерасход и тяга слабоватая на верхних оборотах, движок не просыпает как будто, на низах все классно!
Здравствуйте Евгений,хочу поблагодарить вас за огромный труд.Благодаря вам я смог поставить на ход своего 190.Но я никак не могу понять почему так происходит,дозатор 008,расходомер 008,двиг 102 1.8,налив сделал на 165мл в минуту,машина работает хорошо,но нет тяги,тяга появляется при наливе в 210мл и то не такая как ожидается,расход большой.Как такое может быть?Всю голову сломал,хочется чтобы Мерседес ехал и работал как Мерседес,а не как жигули
@@nishtyak29 Да,крутил немного на хх,лямба не китайская,новая,ток плавает от 0.1до0.9,ток эгрд около нуля плавает,на разных оборотах, напорный диск не заедает,а разгон машины как буд то в ней 1.3 а не 1.8
Здравствуйте Евгений, подскажите пожалуйста различие проводов на РХХ 103 мотор А то у меня фишка обрезана, какой куда провод не знаю, заранее огромное спасибо
Огромное спасибо за бесценные знания, у нас "специалисты" даже половины не могут!!!!
Столько лет прошло, а видео ваши до сих пор помогают нам, они как шпаргалка, спасибо👍
Не за что
Смотрели, смотрят и будут смотреть. Пока живы мерсы, ауди, вольксвагены с пауками😉спасибо за видео. С Казахстана.
Спасибо за отзыв
Дядька здрасти. Казахстан Вас смотрит, Костанай с Вами. Всех благ Вам, удачи
Спасибо
Жека, спасибо тебе за твои ролики. До того как наткнулся на твой канал, весь ke-jetronik для меня был не более, чем кучка цвет мета.
Салам из Казахстана
Евгений большое спасибо за видео
Ваше и Виталика видео хорошо помогает лично мне по регулировке К джетроника
владею больше 12 лет 190 иком раньше было с этими проблема повсему городу и сейчас мастеров нету если есть то дорого так что спасибо ещё раз по больше видосов по эти тематике
А так успехов и удачи в жизни
Я из Павлодара, меня мой КЕ уже заманал, сил нет.
@@superedis
Скалам с экибастуза тоже страдаю 20 на 100км 😆
Беларусь 🇧🇾 тоже смотрит!
Спасибо. Просто забыл сказать.
Любой труд сделан не зря, даже если отрицательный результат это результат.
Благодарю тебя мужик. Удачи тебе в твоем мастерства.
Самодоходчиво объясняеш из всего ютуба. Спасибо! )
Спасибо. Не за что.
Дорогой мастер, у меня 87года 124. 2.3 132 л. Вопрос. какой по номеру должен быть расходомер. Дело в том, что он дёргается на любой передаче, а в последнее время повысились холостые до 1100, но холодный заводится нормально, правда надо помочь педалью газа, пока холодный холостой ход работает 750-800, а с нагревом обороты повышаются. Свечи просто в саже С Ошником убавил топливо, но обороты плавают от 900 до 1100-1200. РХХ работает, я его перемыкал. Вообщем как то так. Буквально вчера наткнулся на твой канал и мне всё очень понравилось, в отличие от других блогеров, и поверь я их просмотрел уйму. Парень ты большой молодец, и классный специалист, продолжай свою авто просветительскую деятельность. Твои видео помогают людям больше разбираться в технике и помогать друг-другу, а главная основа это, победить жадность около "мастеров"
Расходомер LM 0008. Проблема не в нем а в смесеобразовании и возможно в ПНД. Быстрее всего надо ремонтировать дозатор.
Еще Кыргызстан ! Большой привет!
Ты красава братан. Я по твоим урокам починил себе машину. Привет из Азербайджана.
Спасибо.
Привет из АЛМА-АТЫ!! СПАСИБО!
Привет
Тупі
Здраствуте Евгений! Я как то к вам обращался по мерсу 102 мотор 2.3 при четверте в баке бензина машина вела себя не одыкватно при повороте на право ее передергивало и поехала дальше иногда по прямой дернеться ну и кушать стала!!!вашо совет начать с процедур с баком!!! Вобщем снял все промыл грязи как токово особо не было! Но присутствовало!!! Заменил филтра. Дошол до дозатора !!! Все устанавливвл по вашему видео.регулировал 2.75 оборота и получился на холостом ходу одинаково ровный налив! При полной нагрузке разброс получаеться! Дальше пробывал егрд по чучуть не могу ни как попасть хоть ты тресни разброс и все!!! До того как регулировал клапана стояли 1- 2 с половиной оборота.2-2,75;3кл. 3 борота.и четвертый гдето 3.15 борота!!!! Может есть какая мысль почему ни как не могу поймать ровный налив!!! Не охото разбирать дозатор подозриваю что там кроеца причина!!! ПОСЛЕДНИЙ НАЛИВ ПОСЛЕ РЕГУЛИРОВКИ БЫЛ ТАКОВ 1Ц- 180МЛ; 2Ц-160мл;3цилндр налил150мл .и чевертый 180мл!!! Щас сижу и гоняю как мне поймать ровный налив!!! При этом на холостом налив равномерный!!! Помогите!!!
Салам из Кыргызстана Нурик я научился от вашего ролика спасибо.
Это радует
РАХМЕТ.Евгений. смотрю .постоянно. АЛМАТА.
Доброго ранку! Привіт з Харкова!
Хочу спецвыпуск! Очень понравилось видео! Спасибо за труд!
Жека приветствую.Спасибо за видео.Здоровья и всех благ тебе
показывай все ролики, как прибыл авто,симтомы,поиск и исцеление. мы узнае мелочи,а вам будит что снимать,
Это скучно😓, все заканчивается одинаково. Ну почти.
Ну коль просите постараюсь
@@nishtyak29 женявы с Украины?
@@ВластелинКолец-р5у Да
@@nishtyak29 какой город?
Доброго времени суток Евгений, не могли бы вы зделать видео об ЭБУ VDO и БОШ, об их отличиях, как они работают. Взаимозаменяемы они или нет. О признаках не рабочего ЭБУ.
Евгений приветствую! После последнего нашего общения, а Вы поймёте кто я прошло много времени. Я втеперь вообще не могу выехать с работы, а хотелось бы конечно с вами произвести ремонт ,пусть и по удаленке и я это сделаю как окажусь возле своей машины)). А так правильно перчатки, руки надо беречь, это все химия. Здоровья вашей семье!!
Эх спасибо! Жаль знакомых нет с такими знаниями... никак не можем оживить машинку(
Привет Евгений, как всегда все чотко и понятно, у Вас всегда есть что подчеркнуть!
Спасибо
БОЛЬШОЕ спасибо !
Да в общем не за что
Спасибо сделал точ в точ как у вас.у меня был налив 220 мл сейчас гдето 175 дальше нестал настраивать.побольше бы таких людей которые четко объясняют .ждем видео настройки со итд спасибо большое
Я точно смотрю !!!! Я твой ученик и у меня получается все и я делают всем дозатор якобы я мастер терь ))) с/п Казахстан
Спасибо вам большое!
Смотрю Вас с города Бишкек
Приветствую, спасибо за труды. Подскажите какой оптимальный налив на m103, 2.6 объем?
Даже Таджикистан вас смотрит удачи вам
Спасибо. И вам удачи
@@nishtyak29 взял w124 есть трудности
@@nishtyak29 заводится только на секунду и все
Вариантов несколько. Есть подсос воздуха, неисправно реле насоса или неисправен ЭГРД. Может конечно сбиты настройки СО или дозатора или ЭГРД.
@@nishtyak29 спасибо вам я вас подписчик уже больше месяца не могу завести купил ке Джек за 7000 серавно не работает у вас есть номер ватсап живу в России
Расскажите про систему EZL и про характерные неисправности реле топливного насоса которые можно починить.
Постараюсь
Спасибо за все Ваши видео о настройке КЕ . С большим удовольствием смотрю Вас. У меня 190 мерс 1993г. м 102 без лямбды, Не подскажите какая версия КЕ джетроника? С уважением Ильдар.
В 1993 устанавливалась 3.5. Может на Вашей машине что то переделывали? Посмотрите перезаливка 2. Я думаю там есть ответ на Ваш вопрос.
@@nishtyak29 спасибо за ответ посмотрю обязательно. удачи во всем
У меня тоже 1993 год 190 мерс 2 кубовый. Расход топлива по городу примерно 15-14 это нормально?
Ты просто красавчик Женя. Ты гений 👍👍👍
Я только учусь)
Я рад что ты есть. Я из Казахстана
У меня тоже Мерс 103 иногда есть головные боли. Даже шас есть разгоняешся но оно тупить отпускаешь газовый педаль оно топить дальше
Жду видео о настройки со2, очень познавательно
тоже надо настройка цо
Согласен. Ждём вместе
@@evgeniyzima1291 Здравствуйте дайте ссылку для настройки СО
Расскажи как проверить дозатор. Начиная с датчиков где находится и какое должно быть сопротивление. Что бы мы вместе с тобой могли проверять по шагово и находить неисправность.
На канале все видосы есть
Евгений здравствуйте про регулировку СО снемите пожалуйста спасибо
Добрый день Евгений подскажите как настроить винт СО спасибо мэрс 190 2л 86г
Жека здравствуйте у меня есть штатив для камеры может вам пригодится? Все ж лучше чем в руках держать сотку или камеру и при этом показать ремонт и настройки мне он не нужен если есть возможность продиктовать номер Ватсапп и ли Вайбер я сфоткаю его и посмотрите подойдёт ли вам
Здравствуйте все красиво снято. Хотелось бы узнать про вакуумные трубки начиная от топлиного бака до впускного коллектора и принцип их работы в дозаторе
Подождите,вы в видео "ремонт 103 "открутили на 3.5 оборота?А говорите меньше нужно...
Или это касается только 4 цилиндров?
Это было давно и не правда, такими настройками пользовались все. Потом я взял в руки абсолютно заводской дозатор и узнал точно как он настраивается.
Здравствуйте. Евгений с наступающим ! На ЭГРД винт на 7 оборотов выкручивал. Расход топливо уменьшалось, но тяга слабый. Эгрд винт сколько оборотов выкрутить примерно ? Скажите пожалуйста.
Добрый день! Как с Вами связаться? В каком городе вы находитесь?
Здравствуйте. Не подскажете какими могут быть причины бегающего напряжения потанцеометра. Колеблется в пределах 0.58 - 0.65. усики живые не тронутые. Потанциометр новый 035. Заранее спасибо
Как правило это не совсем исправный ПНД. У китайцев такое тоже бывает, но это не критично.
@@nishtyak29 у меня имеется 4 потанциометра и 2 из них такое показывают причем один новый другой 015. Может ли это повлиять на работу ДВС?
дико переливает ке м102, все никак не мог решиться лезть , после просмотра видео захотелось попробовать так же отрегулировать
По моему КЕ-мотронику все так же делать? очень жду видео про регулировку потенциомера и настройку СО, спасибо очень полезно.
Да, ровно так же
А можно по подробней как вставили пинцет,как включили насос.
Подскажите, "на глаз конечно же" налив в таких граммах должен быть для любого объема двигателя? У меня объем 5,6 литров, двигатель М117
Красавчик видео очень помогло
Спасибо
Промучался с ке джетроником, так и не смог настроить! Буду переделывать на е-джетроник. Уже заказал у ребят с Белоруси полный установочный комплект на свой двухлитровый 102962. Система крайне проста в установке и навсегда избавляет от гемора с дозатором.
Ставьте.
@@nishtyak29 Обязательно, потому что мерс 190 это отличный автомобиль! И он должен ездить, а не стоять!
@@такполучилось-д4л да я не против
@@nishtyak29 Я то же за !
Здравствуйте добрый день почему форсунки пропускают топливо 2 и 3 форсунки
Подскажи пожалуйста,утром очень трудно завести,как поработает двигатель,заводится хорошо,форсунку главную проверал рассылает хорошо,поставили все новые форсунки 103 мотор
Доброго времени суток.
Где вы находитесь? Можно ли обратиться к вам?
Доброго. В Харькове. Можно.
Добрый вечер. Можно один вопрос. Я тоже хочу настройки сделать как на видео. Один не понял. Эгрд шестигранник шруп с перво доконца вкрутить надо и потом на пол оборота выкрутить? На видео вы на пол оборота выкрутили. За ранее спасибо вам!!!
ПРИ НАЛИВЕ НА "ХОЛОСТОМ ХОДУ" налив одинаков , в полную нагрузку расхождение то на один цылиндр то на два - приличный ......., 10-20% при каждом замере меняется три равные, один меньше, не пойму в чем причина ? в точности делал руководствуясь этим видео , 180 сделал налив на 3х, один налил меньше, диф давление 0.4 . обороты наберает но дымит, короче расход обеспечен....................., менял колечки протекали на плужерной паре4 шт. заодно и дафрагму, промыл продул да и собрал правилино вроде в чем мог недоглядеть, где посоветуй Жень .
Регулировка начинается с 04:25
Здравствуйте подскажите как выстовит цетор там метка есть он 4 цилиндер должен смотрет или неправельно
Жека вопрос - рхх при перегазовке открывается ?или только на хх он работает а на повышенных оборотах он не открывает шторку ?
Эвгений подскажите пожалуйста есть смысл промывать гидрокомпенсаторы или замена? В нете много видео о успешной промывке вот незнаю как быть? Я в том смысле если поможет то зачем покупать новые
Добрый день! У меня такая движок 102 кузов 124 мерс 90года проблема, на холодную заводится но плавуют обороты, газую обороты наберёт, а вот на прогретую неможет набрать больше 1000 оборотов,проста когда стоиш, а тронут а вопше неможет! Насос проверил на заведены давит 10 бар! Датчик холостова почистил всеровно также отсоеденяю датчик обороты подымаетса но газ давиш всеровно неможет набрать! Вчем пречина подскажи пожалуйста!!! Броне провода новые свечи новые
Женя, подскажи, при смыкании половинок дозатора после промывок/ремонта надо ли смазывать поверхности половинок, чтобы потом проще размыкать. Я просто сначала в керосине промыл, а при сбоке в бензин все детали перемока́л дал слегка подсохнуть и собрал. А чтобы втулка плунжера с резинками лучше вошла/села, вход центрального отверстия на другой половинке чуть с пальца маслом мазанул. Но перед смыканием поверности половинок протирал насухо...
Нет не надо. Самый простой способ разбора дозатора это его нагрев
Добрый день,смотрю ваши ролики, и ни как не найду ,как вы регулируете винт Со
Будет видео. Но не отдельно.
спасибо, а как его найти ,если не отдельно?
Здравствуйте, а в каком городе вы находитесь, заранее спасибо
В Харькове.
Здравствуйте, просматривая ролики я помню было у вас видео про плавающие обороты на полном нажатии педали газа, подскажите какое это видео на вашем канале, у меня на машине так же обороты плавают при полном нажатии педали.
Откровенно говоря не помню в каком.
@@nishtyak29 спасибо, нашёл в том видео где от газового оборудования воздуха не хватало.
Здравствуйте нужна помощь ке-джитронник свечи становятся мокрыми дозатор почистили налив в норме искра есть но почему то свечи мокрые и начинает колбасит и глохнет потом не заводится эгрд и со крутил дозатор чистил налив в норме но не помогает как только свечи снимаешь и на горелку потом обратно ставишь и заводится и чуть колбасить газу даешь обороты 5-6тыс норм а нахолостом чуть колбасит как только папру минут пройдут глохнет и не заводится свечи снимаешь они опять мокрые 4и 2 мокрые 3и1 черный нагар? Куда копать? помогите
Здраствуйте! У меня 103 дв..2.6 обьем....обороты на холостых держить 1000 ..а когда на холодных запускаеш..то 700 обороты держит...как прогрейтся 1000 об. Держить..а так все норм...ездит нормално.холостой датчик отсоединен...если включит то аж 3-4 тыс.оборот поднимутся..вопрос : как уменшит обороты?
Евгений здравствуйте! Скажите пожалуйста сколько у вас примерно времени уходит на ремонт всей системы, с разборкой и промывкой дозатора?
По разному. Если просто дозатор то день иногда больше. Если с проводкой и какие то ещё механизмы или датчики то больше. Много времени занимает ремонт проводки, и.к. я ее делаю не на скрутках а на пайке, подбираю провода по цветам, и все выполняю на термо усадках. Таким образом проводка принимает оригинальный вид и надёжность. Изолента используется в очень редких и крайних случаях.
Eminim değerli bilgiler vermişsindir. Allah kahretsin yabancı dil bilmiyorum.
I am sure you have provided valuable information. Damn, I don't know a foreign language.
Yaşaşın Google Translate
Long live Google translate
Здраствуйте! Подскажите , снимал заднию балку, снял шлангу из бака слил весь бензин из бака , а когда обратно залил машина стало троит, трести при езде чёрный дым , это что проскочил мусор чтоли на дозатор , до этого небыло такие симптомы,
Мусор попал в дозатор
Брат если что магу по почте переслать минбрану в камплет сальники .
Спасибо огромное. Но пока не надо.
от чего в дроселньом заслонке лапата выбриует в холостом ходу плавают обороты
Пачему стреляет шланг на регулятора хол хода?
Евгений здравствуйте!!! Сделал настройки по вашему видео, но почему-то особо изменений я не почувствовал! Хотя налив был на 110 мл. больше! Я отрегулировал в пределах 170 - 175 мл. Налива!!! Что ещё нужно сделать??????
Здравствуйте подскажите пожалуйста. W124 2.3 при разгоне начал дергать ,,с чего начать капать
Добрый время суток, у меня машине124 м103 двигатель такая проблема, на горячую через пол часа тежело заводится или збрасывает одна свеча, а на холодную с пол оборота заводится,,, компрессия на цилиндрах от 12,5 до 13,5
Здравствуйте.Подмогните плыз с советом.Двигатель работает не ровно,на бензине холостого хода почти нет.На газу более-менее,но стабильности всё равно нет.Но это на холостых,а даш нагрузку(особенно,если резко)троит.Это в джетронике проблема?У меня 102й.Спасибо.
Возможно и в нем. Похоже на подсос воздуха. Проверьте всю систему на подсосы особенно крышку расходомера "калошу"
@@nishtyak29 Везде все герметично.Дозатор отрегулирован,вроде норм-все по 165.Но все-равно троит при нагрузке.Хочу проверить зажигание.Скажите пожалуйста сопротивление в катушке зажигания м-102
Саламалейкум из Казахстана! Бра! У меня мерс 123 кузов! И стоит 102 двигатель К . Джитроник . Машина ездила потом перестала заводится и при включении зажигания. Бензин пошёл в картер и колектор выхлопную. Вчем причина может быть?
Бензин пошел в картер потому что её сгорел. Причин много. Самая распространенная причина - это неисправное зажигание.
Здравствуйте я с Казахстана вас беспокою е меня такая проблема мотор 102 Мерседес на гарячию не заводится а на халодную с пол оборота все работает отлично Пако не заглушишь в чем может быть причина скажите пожалуйста
Подскажите дозатор с 2 льет при включении зажигания эгрд на 9 выкрутил. А в дозатаре по полтора
Как вас зовут и где вы живёте?
Здравствуйте.у меня такой вопрос.сейчас в такую прохладную погоду у меня появилась такая проблема на холодную завожу машину она заводится а когда на холостые обороты падает тут же глохнет в чем может быть проблема?датчик который стоит в помпе рабочий который отвечает за включение пластины во впускном коллекторе в чем может быть еще причина подскажите пожалуйста мерседес 124 2.0 об
Доброго времени Евгений! Подскажите, на ауди 100с4 2.3 ке джетроник, сколько там нужно выкручивать рег. винты? А то про ауди мало информации. За ранее спасибо!
Все ровно так же как и на Mercedes
Вот смотрите Евгений! У меня попадались дозаторы которые не разу не разбирались, всё по заводу. Но в них винты выкручены на 3.25 об. Дак как быть, на сколько лучше выкручивать?
@@ЮрийМиронов-н5ъ А Вы уверены, что винты ни кто не крутил? Дозатор может и не разбирался. Я могу собрать, помыть, собрать и отрегулировать дозатор так, что не отличите от заводского.
@@nishtyak29 Спасибо вам большое Евгений попробую 2.75. Но я разобрал уже не мало дозаторов и у каждого выкручен на 3-3.25 об. Я думал это заводские параметры. С нетерпением жду ваших новых позновательных роликов!
@@ЮрийМиронов-н5ъ Не за что. Я то же разбирал, много дозаторов и много попадается 3.5 а то и больше.
Салам из Казахстана ✋. подскажите пожалуйста что может быть, недавно чистил кешник месяц не поездил черный дым пошел и жрать начал. хотя форсунки фильтр новые.
Ну форсы и фильтр тут не при чем. Черный дым, как правило появляется, при забитом фильтре в дозатора в канале на ЭГРД, и при забитом фильтре в самом ЭГРД. Либо после неправильных настроек дозатора.
@@nishtyak29 эгрд филь может вообще вытащить?
А можно видимо по настройки СО без газоанализатора?
Доброго вечора Евгеній. Я з Запоріжжя. Можна вам прислати ке на регулювання? Буду вдячний
Доброго вечора. Який мотор?
Мерседес 124 мотор 2.3
Як з вами зв'язатися?
@@НикулинДмитрий-ч4л 0503235323
Расскажите ПОЖАЛУЙСТА про акумулятор топлива она стоит рядом бензонососа если она не работает говорят плоха заводится
да. особенно горячий
Здравствуйте подскажите пожалуйста как поднять обороты мотор 103 2,6 объём спасибо?
Здравствуйте можно уточнить где можно достать Рем комплект на дозатор мембраны
Здравствуйте потскажите двс м102 мерс 190 обем 2.0 не зоводитца на холодную на горячую зоводится без проблем. НА холодную с 4 или 5 раза зоводится и нада газ придерживать куда копать.сказали патанцометр поменяли результат нет.
Возможно реле перегрузки.
Здравствуйте как вам выйти на связь? хотел кой что показать.
Здравствуйте! Я Ваш подписчик из Кыргызстана, почти все ваши видео про кеджетроник посмотрел и очень благодарен. Все теперь отлично. Налив дозатора почти на 99% ровный, свечи коричневые, заводится пол пинка все новое и чистое два бензонасоса новые давление 6.0 на верхнем дозатора при нижнем 5.6. Факел форсунок во всех цилиндрах отличный, но при езде на газ вяло реагирует (газ в пол но не едет нарастающи набирает примерно среднее езда)не шлифует с места вообще. Прошу ответьте на один вопрос, я вот завел мотор и отметил опускание тарелки при ХХ и проверил налив за 1 минуту все каналы без форсунок налил 15мл. Это норма или мало? Конкретно за сколько времени сколько должны лить? Буду очень благодарен за Ваши ответы, просто у нас много перевалов и оно вообще не тянет.
Слава Україні ! Смерть ворогам! Пока идёт война, я ответы не даю. Если даю то за деньги, которые я пересылаю ВСУ.
Привет Женя когда проверяютца налив из дозатора на банкии на холостом хаду -эдгрд надо отключать ? .А при высоких оборотов то же надо отключать эдгрд?
Зачем?
@@nishtyak29 понел значит не надо отключать.
@@nishtyak29 да женя ты прав .столько видио посмотрель но твоё видио, 5 балов, обратно прехажу ваш канал, посматрев другие видио другие видио меняет то свечи то галош но не определяет корень пречины . А увас канале все есть корень определении 👍. Жаль что вы не открылии сто в Алмате по кеджетронику с веталиком сто наверно за вами столяло очередь месяц перед. И из кораганды эльдар .
@@nukealmaty4854 Спасибо на добром слове. Без работы не сидим. Алматы красивый город, но жить я бы там не хотел.
У меня 2.6 обьем,росход топлива бешеный и по городу и по трассе...что может быть?хотя не тянет из за каробка..
Все что угодно. Начиная от дозатора и заканчивая коробкой.
Здравствуйте подскажите пожалуйста ,у меня мерс 124 2,3 102 м на автомате почему глохнет на светофоре падают обороты? И рхх стрелка должна смотреть вниз или вверх ?
Здравствуйте! Чей Крым?
@@nishtyak29 Украина!
А где вы находитесь, хотя бы область, у меня 124 мерседес с таким ке жетроником, очень много ест. Хотел бы к Вам обратиться с ремонтом.
В Харькове.
Здравствуйте,у меня бензонасос работает и писк какой то,если нажимаю на диск,то звук усиливается,хотя зажигание выключено
Замените реле топливного насоса
Отлично, хотелось бы регулировку посмотреть уже с лямбдой, но что есть то есть. Вопрос есть, при пуске зажигания, сила тока на эгрд 75мА должна быть? При заведеной по мере прогрева с 50 до около 0. А у меня при вкл зажигания 50, после старта сразу на 0. КЕ3 2.0 по городу ест 20л. трасса 9л. И да у меня датчик в помпе который на 60гр. Который выкл подоргев коллектора, всегда замкнут еще не поменял. Есть какие мысли и именно по поводу эгрд, налив итд собераюсь смотреть. Год назад регултровал было норм вроде, за искл расхода.
НЕ поверите, даже регулировать не пришлось. Немного винт СО подкрутил. Токи -3 +3мА, хоть на ХХ, хоть при 3000 об.
Евгений большой привет из Казахстана! Очень полезное видео, благодаря вашим видео многое познал в темном лесупод название ke-jetronic. У меня вопрос такой, мотор м102 2.3 акпп, сегодня пробовал регулировать дозатор, налив был отрегулирован на 3.25 оборотов, я перенастроил на 3 оборота и машина не завелась, при этом пробовал обогощать смесь черпз эгрд и винт СО, но успехов не добился. Отрегулировал как было и с пол пинка завелась. Что подскажите сделать? Регулировку делал в связи с тем что есть небольшой перерасход и тяга слабоватая на верхних оборотах, движок не просыпает как будто, на низах все классно!
Уменьшили обороты регулировки клапанов, увеличьте разницу давлений.
Спасибо!
Здравствуйте Евгений,хочу поблагодарить вас за огромный труд.Благодаря вам я смог поставить на ход своего 190.Но я никак не могу понять почему так происходит,дозатор 008,расходомер 008,двиг 102 1.8,налив сделал на 165мл в минуту,машина работает хорошо,но нет тяги,тяга появляется при наливе в 210мл и то не такая как ожидается,расход большой.Как такое может быть?Всю голову сломал,хочется чтобы Мерседес ехал и работал как Мерседес,а не как жигули
Винт СО регулировали после настройки дозатора? Авто с ЛЗ?
@@nishtyak29 Да,крутил немного на хх,лямба не китайская,новая,ток плавает от 0.1до0.9,ток эгрд около нуля плавает,на разных оборотах, напорный диск не заедает,а разгон машины как буд то в ней 1.3 а не 1.8
Здравствуйте налив сколько должен быть?
Здравствуйте! 2 по 100 ! 😁 Какой налиа и где!?
Когда налив измеряется 1 мин сколько должно быть вроде 175мл?
И хотел бы узнать когда все сделал потом надо регулировать СО если да то как?
Здравствуйте. Вы где живете?
Здравствуйте Евгений, подскажите пожалуйста различие проводов на РХХ 103 мотор
А то у меня фишка обрезана, какой куда провод не знаю, заранее огромное спасибо
Красный с белой полосой - пин 1, красный с синей полосой - пин 2. Номера пинов указаны на РХХ.