新型クラウンは今までと別モノ?! 土屋圭市が試乗して驚愕！沢すみれも感激！工藤貴宏が徹底解説
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- 今回の車選びドットコムは…話題沸騰の新型クラウン。
4つのボディタイプが発表され、まずはクロスオーバーモデルが発売。
2.5L自然吸気エンジン＋モーターのモデルもありますが、今回は走りが楽しい2.4Lターボ＋モーターのモデルをご用意。
何もかもが伝統を覆してきたクラウン。徹底試乗でその真価を検証！
0:00 ダイジェスト
0:20 これは本当にクラウン？
1:04 2.5L自然吸気と2.5Lターボの違いとは？
2:35 沢さんのスリッパの謎
2:55 デザイン重視のエクステリアデザイン！
5:52 荷室は広い！さすが大型セダン。ボディ剛性に秘密が？
7:58 後席の装備は上級！電動リクライニングつき
9:35 前席は操作がしやすいインパネデザイン
10:48 ドライブモード切替は多彩
12:03 また出た、あのスイッチ…
12:29 ナビゲーションの操作
13:54 試乗インプレッション！2.5Lターボはパワーもトルクもたっぷり
18:12 新型クラウンの加速は？素晴らしい走り
21:18 スポーツプラスのコーナリングは粘る！パワーの出方も良い
22:58 このハイブリッドすごく良い
24:31 試乗を終えて…えっ雪道行くんですか？
■ トヨタ クラウン CROSSOVER RS Advanced
車両本体価格：6,400,000円
全長×全幅×全高：4,930×1,840×1,540×2,850mm
車両重量：1,920kg
駆動方式：4WD
パワーユニット：2.4ℓ直列4気筒ハイブリッド
エンジン最大出力：200kW(272ps)/6,000rpm
エンジン最大トルク：460Nm/2,000-3,000rpm
フロントモーター最大出力：61kW(82.9ps)
フロントモーター最大トルク：292Nm
リアモーター最大出力：59kW(80.2ps)
リアモーター最大トルク：169Nm
土屋圭市さんの職人ジップアップパーカーはこちらから！
k1planning.shop-pro.jp/?pid=1...
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#トヨタ #クラウン #crown #toyota #新型クラウン #車 #keiichitsuchiya #沢すみれ - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
マフラーっぽいって褒めてるのか貶してるのか分からない感じのストレートな感想を乗っけてくれるのが、他も見たくなる良いチャンネルですね！
クラウンが好きになったのは最後のストレート6の後期のツーリング仕様がカッコよかった😊
新型クラウン] 直列４気筒2.4リッターで
272馬力
サイズは違うが
スバル「WRX S4]新型は
水平対向4気筒 2.4リッタ−ターボで272馬力
シンメトリカルＡＷＤ
crown RSの動画見たばかりで
続けて現行crown観れるのは
大変嬉しいです！
トランク開けくらい沢さんが「やりたい」って言ってんだから、工藤さんも、させてあげたら良かったのにｗｗ
沢さんの至近距離撮影、かわいい
沢すみれさんが乗って下さるなら、スポーツ+にしたら、挿すペンションを硬くして、激しく突き上げます。そして僕のロングストロークのシフトノブを・・・（以下自主規制
新た見てよく見ると、何故かクラウン感もあるんですよね
沢さんいいコメント挟んできますねー！
企業体力は良い着眼点だと思います。
往年のCROWNファンだけど別物になってしまった！
こんばんわ。 見逃してました😅
やっぱり総合的に「良い車！」なんですね👌
雪道楽しみにしてます☃️
最低地上高がマークXより低いから、期待しちゃダメだよ。
夜のテールライト、残念を通り越して斬新すぎ
やっぱ動いてるとかっこいいなぁ
クラウンの進化が凄い！
沢さん 相変わらず美人
土屋さんがこれだけ良い評価してるの初めて見た。
先に言っておく
沢ちゃん可愛い❤️
沢すみれさん、可愛い。誰かに似てると思ったら、南沙良ちゃん。どちらも大好物！！
個人的には本命セダンが興味ありますし、さらにスポーツ、エステートと全４車種揃うまで待ち、ですね。
雪道楽しみにしてます！
沢ちゃんかわいい
ほんと可愛いくて綺麗な子や😊
天下のトヨタ車のクラウンに対してどんなコメントをするか興味津々で見てました。
トルクが42もあり走りのクラウンは良いんじゃないでしょうか。
６ATだし。
2.4ターボと2.5NAでは全然速さが違いますね。
Mに入れてパドルシフトを使うのは、デリカ、
インプレッサ、WRX、クロスビーとかと同じ
雪道、楽しみにしてます！
加速の時にリアが沈むの超カッコイイ・・・
工藤さんの解説分かりやすいですね💕工藤さ～ん💕
このチャンネルの要は工藤さんですね💕
実際に街中で走っていたり止まっていても注目する人が多いように私には感じます。今時クルマでこんなに人の目を奪えるのか？ってレベルで。どんな外国製スーパーカーよりも注目される新型CROWN。今後登場する3つのボディタイプも楽しみです。
以前、たまたまクロスオーバーの展示車を観ましたが、とてもカッコ良かったです。
ハイブリッドのターボ車の走り、とても気になってましたが、やはり良いみたいですね。
一気にターゲットの年齢層下げたね、シーマとフーガが溶けるようになくなったのを見ると年寄りに媚びたセダンはかなり需要がないから、クラウンをシリーズ化に踏み切ったのはいいと思う。あとデザインまじ好き。
少子高齢化で年寄のほうが多いハズ。オマケに若者は金がなくて車が買えないとか言ってるのになぜか
年寄りにこびたセダンが消えて若者向けの車が売れるってのが面白いね。
そもそも全体的にセダンの人気が無いってのもあると思うけど。
クラウンカッコいい！
インパネスイッチ良いですね
タッチパネル統合する流れがありますが、統合しないで物理スイッチにしているところがUXに配慮してて非常にいいですね
さすが豊田、EUもあきらめるんじゃないですか？土屋さんのグリーのジャケット、品がいいですねえ。。。沢さんもすてき。
沢ちゃんかわいい。
キレイなのに、北海道っコらしい親しみやすさがいい。
クローンは如何でしょうか😂誰も笑ってくれないかも。オーナーの皆さん紳士だから。
モノトーングレーのこの色はかっこいいですね！✨今日も沢ちゃん可愛かった♪❤
クラウンスポーツはクロスオーバーよりもっとスポーツしてそうで楽しみです。あと、セダンも。雪道も楽しみでーす！
アイコン、凄く可愛い。この色のCROWN、格好良いね。エンジンサウンドも素晴らしい。オプションで沢すみれさんが付いてたら買いますね。ただ、クラウンの中では厳しいので、アルファードも買うハメになりますが。
ゴールドでボンネットとリアが塗装で黒いやつ見て『何だこれ』って思ったけど
この落ち着いた色はカッコいい
というかクラウン感もしっかりある
@@user-bh4xs6lb1j ディーラーで両方のボディカラーを見ました。どちらも僕としてはサイコーです。エキセントリックに奇をてらった感じで攻めるなら、ゴールドオレンジ？とブラックのツートン、落ち着いてシックな感じにしたいならこの色。内装はホワイト系とブラックの両方見ましたが、黒の方が好きです。
スポーツスポーツユーティリティ―ヴィークル（スポーツ走行が出来るスポーツ用多目的車両）短縮するとSSUV?
コレもカッコいいけどエステートも気になる
写真動画ではクラウン感無いけど、不思議と実車見たらオーラがあってしっかりクラウンだった！
2022/10/26にこの車を発注して、現在、納車待ちです、いろいろと参考になりました
発注おめでとうございます！
街走ってるの見るけど存在感がすごい
ビックリしますよね
はじめて前走ってきたときなんかやたらデカく見えてなにかと思った笑
分かります（笑）販売店の前を通ると、どうしても。目に入って来る、動画で見たクラウンのモデリスタバージョンはカッコいいよ!
沢ちゃんが綺麗過ぎて内容が頭に入って来ない(T_T)
沢ちゃんマジで可愛いすぎる🤩
トランク狭いなあ…
18、20、21系の頃って520L位あって、ゴルフバッグ4つと手荷物まで積めたのに今は全然ですね。
背が高くなってエンジン横置きになった分室内空間は若干広くなってますが、年々全長全幅が伸びている割にトランクは年々小さくなっていく。
家族でゴルフやキャンプ行く人間としてはSUVスタイルより、21系までの方がよっぽどユーティリティだった気がします…
カッコいいです❤
ブレーキランプが一粒なのが悲しい…
雪道でのクラウン。土屋さんドライブ期待します。
コレだから車は好き😊面白い‼️ワクワクしました😳
シトロエンC5Xと比べるとシトロエンのデザインの方が遥かに秀逸ですね。
雪道インプレッションも沢チャンでお願いします🙏
う〜ん❗沢ちゃん、めちゃ素敵🎵
沢ちゃんかわいいなぁ
クラウンはセダン出てから改めて比べてほしいなぁ。
「クロスオーバーはクラウン四天王の中でも最弱。」とか漫画みたいな展開なりそうw
ワンハンドステア土屋とARTA GALS沢ちゃんの感想は説得力がありますね！車重２トンでも４００ｐｓ超えのパワーでインテリジェントに引っ張る爽快感が伝わります。
uggの靴かわいい
グレード展開よくわからないけどこれが2.4ターボハイブリッドってやつですか？
いろいろ言われて来ましたが実車はなかなか迫力ある外観で良かったです
3:52辺りのテールゲートと右リヤフェンダーのチリ・高さの違い、とてもクラウンとは思えない仕上げの悪さじゃ無いか？
いつも楽しい三社(者)祭ありがとうございます。「クラウン」だけはドライバーとして堕落するみたいで、避けてきましたが、もう、そんなクラウン観を未だ持っていた私が、時代遅れになったのを、実感しています。🎉😆💕✨
クラウン変わりましたね。最近のトヨタスタイル良くなりましたね。2.4Lターボのハイブリッドの走りは良さそうですね。流石に700万はいい値段です。クラウンなのでしょうがない気がします。
沢さん綺麗だな～
沢すみれさんの名前でググって、画像見て下さい。とんでもないセクシーな体してますよ。1.可愛すぎる 2.スタイル良すぎる 3.車に詳しい 4.クラウンのオプションとして1000万円で1晩過ごせる どうですか？？
値段上がっても良いからセダンは内装の質感良くして欲しいと願ってます
いや工藤さん自分のスマホでやってあげてくださいー😅 10:05
イヤ〜土屋さんも楽しさ満点ですが、沢さん綺麗な方ですね\(//∇//)\
工藤さん良い味出てます😊
良く観てますこのチャンネル
(^^)
これからも宜しくお願いします
冬レポートも楽しみにしております
ありがとうございます！冬レポート頑張ります🥵
工藤さん、好き。沢すみれさんは、可愛さやお色気担当だと思ってたら、車の事に詳しくて素敵。そして安定の土屋さん。沢すみれさんにはCROWNだけじゃなくて僕にも乗って欲しいですね。
4形態出るけど、最初のモデルチェンジで1.2車種は廃止になると予想します。
これをクラウンとする必要があったのかねぇ。。。
MIRAIをクラウンとして売ったほうがよっぽどクラウンのコンセプトにあっていると思う。
MIRAIの方がよっぽどクラウン。
沢さんいちばんいいな
天下のトヨタさんでもHV車の走りに爽快感を求めるとハイオクターボに頼らざるを得ないのか。
そう考えると2GRの3.5リッターNAはエンジン単体で同じような爽快感があったからレシプロエンジンってやはりすごいんだな。
しかもWLTC15.7って3.5LのNAエンジンと大差ない上にどちらもハイオクだから同じようなチカラを得ようとすると、結局、ターボ使おうがモーター使おうが変換効率って似通ってくるのか。
やはりEV発展途上の今、新車を買うのってまだ早いかもしれない。
最近のトヨタ車は100V電源が付いていていいですね👍
災害時には車が発電機になる。
20年前のエスティマハイブリッドにも付いてたけどな。
実際、東日本大震災では、エスティマHVの電源で乗り越えた方も多数いました。
この装備をHVで準備し続けているのもTOYOTAのHVが支持される理由だと思います。
回生ブレーキや軽量化のためで必要十分なのは分かるんだけどブレーキがしょぼいんよ。
4ポットとまでは言わないけどせめてブレーキローターを大径にしてほしいと思う。
とりあえず…
セダン待ちですね!
グリルに流れるLED付けてナイトライダー風にしたくなるわ
これからはこのクラウンがハイヤーになるのか
今までの年寄り臭いデザインからのイメチェンめっちゃカッコ良い❗
ホンダっぽいシャープなフロントマスクが👍️
新型CROWN♛実車をディーラーでじっくり見ました同じ色でしたカッコイイと思いますこう言うデザインもありですね噂ではカブリオレが25年に出るとか次の雪道も楽しみにしてますね。
すみれちゃん最高!
スポーツかエステートが欲しい🥰🥰🥰
先代のFRボディを幅広にしてハブボルトにしてみて欲しかった
新型クラウンはFFになり
TNGA−Kとなり
ハリアーからカムリの
大型FFと同じ❗
トヨタってのは日本人の癖を良く見てるね、新しければ全て良しって事だけどね
新型プリウスの兄貴分て感じですね。
お約束のシーン 11:55 💕
2.4ターボなのに、パワーユニットのところ2.5になってるよ。
セダン 出るのが がとっても楽しみ 今 アスリート ターボで ガンガン 雪道 カウンター当ててます
雪道お願いします
後ろめちゃくちゃ広くてすごいね
クラウンとSUVとハイブリッドのいいとこ取り
普通足しすぎると駄目になるけどそれをすべてうまく組み合わせたのはさすがすぎる
夢みたいなことを実現させたのがこのクラウンですね
この広さで運転席も寝れるくらい倒せるから非常時も車中泊出来る
これに乗ろうかな
先代比で後席足下は5cm広いそうです。
やめた方がいいよ
@@user-rg5gz3qc1o 辞める理由は?
レクサスRXのV6HVめっちゃ音かっこよかったよね
これはこれとして、クラウンには我が道を行って欲しかった👑
往年のセリカに似ています。
クラウン”エステート”って今まで通りのユーザー層狙った？町の不動産屋のおっちゃん方御用達みたいなネーミングの車はどんな形してるんかと思ったら同じRVスタイルなんですね( ﾟдﾟ) そういうユーザーは何に乗ったらいいんでしょう、、
酷い。酷過ぎるデザイン。クラウン終った。
沢さんだ😯
好きです🤭
もうタクシーでたよね
黒のタクシーめっちゃかっこいい
輸出仕様もあるんじゃクラウンじゃ無いじゃん。
中国だとヴェルファイアにもクラウンの冠名が、付いているしクラウン=4ドアセダンで無くても良いのでしょうね
このリアは何とかならなかったんかな
工藤さん、土屋さん、沢すみれ様おはようございます。クラウン😢
アルミホイールのメッキになって居る所がステッカーだったのが気になりました😩
クラウンの真骨頂はやはり後部座席ですね
生で見たらホント綺麗でかっこいい車ですね。セダンの登場とかスゲー楽しみです(^^)
遠くから見ても、近くから見ても、乗ってもサイコー！！外観が世界一美しいクロスオーバーSUVだと思う。
タイヤが225で21インチなので、すごく細い！
これ別の名で発売するべきだった。
その名を アバロンという
カムリクロスオーバー
これはクラウンでないなぁ～
同じく
セダンに着たいですね
クジラクラウン発売時もボロクソに揶揄された、この国は新しいことに挑戦すると批判するからな。
土屋さん、スポーツSUVって何？
SUVのSって何？
ここでガタガタ言ってるおっさん達は、トヨタで見てきた方がいいですよ。まじで、この車かっこいいっす。
新しいクラウンの形トヨタマジすげぇ。
実際に乗ってきたが、フロントはあり。
リアはマジであり得ない。
Gグレードは走りが退屈
これが数年後のフルモデルチェンジ時期でパトカーになったり覆面になったりすんのかね
現在父親が210系クラウアスリート、しかも黒❗
ただ原型のクラウを雑誌で見せたら
「あのクラウンはねーわ]と言ってますが