Con 320 LCi bản sportline là base rồi mà option tận răng, cốp điện kèm đá cốp, comfort access cả 4 cửa, có cả HUD với BMW connected drive mà giá cũng same same thì ăn sao. Chưa kể C200 chơi máy 1.5 EQ Boost
Mua chạy glc200 cũng đổi sau 5 năm vì chi phí bảo dưỡng tăng khá nhiều, nút bấm thì cứ rụng như sung, chưa kể giờ nhiều thằng ranh con phông bạt thuê xe rẻ bèo, rồi trả góp 8 9tr/tháng đã có xe nữa. Nói đi cũng phải nói lại là năm nay khó khăn, các đối thủ như BMW hay Volvo cũng ra mắt dòng xe giá hợp lý nữa. Mình sang volvo cũng k mec nữa
Riêng mình thấy thích dãy sản phẩm của C class thế hệ trước hơn. Khi c180 chỉ có giá khoảng 1.3 tỷ rất hợp lý (xe sang cỡ nhỏ cho người mới) và bán rất chạy. Trông khi đó c200 bây giờ giá lên đến 1.6 - 1.7 tỷ quá cao!
Đúng rồi, cái bản c180 cho người mới đi xe sang mua, vừa tiết kiệm vừa được thương hiệu thì lại cắt. Giờ về cái bản base c200 ngoài tỷ 7, nghe giá xong nhìn qua bmw sr3 hú hồn luôn 😂 cá nhân mình vẫn thích c180 và hi vọng hãng sẽ có lại hàng vì còn giá nó quá ok
Mer ế là do nó ngáo giá. Đồng thời thì BMW lại có pha trở lại xuất sắc, cả về nội thất lẫn giá cả. Tôi đang chạy mer do thời điểm mua thì bmw lúc đó do Euro auto chục chặc về thủ tục và nội thất bmw lúc đó chưa thực sự thu hút nên mới mua mer. Giờ muốn tống khứ nó lắm rồi, giảm sóc bóng hơi thì hỏng liên tục, xe thì ồn
Đánh giá xe đáng để tham khảo. Xe nào anh cũng có cái chê được và mỗi chi tiết nó dựa trên trải nghiệm chứ k phải trên thông số và một bài cho tất cả các mẫu xe. Không cần mang máy ra mà đọc thông số độ ồn, nói về xe sang nhưng anh không chảnh, trong tay xe xịn nhưng anh lại không thể hiện kiểu ta biết hết rồi. Mỗi lần xem clip lại có cái để suy ngẫm không như ai kia. Mong là niềm đam mê nói về xe của anh còn lâu dài ^^ BMW series 3 tính ra vẫn đẳng cấp từ options cho tới giá, ngoại hình.
Mercedes chuẩn bị bỏ nhà máy tại VN chuyển sang nhập xe từ 2030, lúc đó thuế nhập khẩu từ châu Âu về VN trở về 0%. Đó là lý do vì sao nhà máy lắp ráp ở Sài Gòn cứ xin gia hạn 5 năm đến 2030 mà thôi. Chẳng qua là xài ráng máy móc thêm 5 năm rồi bỏ. Bởi vậy không còn chăm chút sản phẩm nữa. Mua Mercedes coi chừng vài năm nữa thiếu phụ tùng thay thế
@@KevinPham2511 không biết có giảm ko. Chứ ngày trước Vn giảm thuế nhập khẩu 1 lần nhưng sau đấy lại đi tăng thuế trước bạ lên gần gấp đôi. Đợt 2013 2014 gì đấy cũng hóng chờ giá ô tô rẻ đi vì Vn cũng ký hiệp định. Sau đấy lại đâu vào đấy.
Trong miền Nam mình , chắc chỉ có kênh của a Tiến review xe coi là ổn nhất, vẩn phong cách review xe vui vui, ít kênh nào có được. ngoài miền Bắc thì quá nhìu kênh review xe, nhưng họ chủ yếu đi vào toàn thông số, review trải nghiệm thời gian khá ngắn, ko nói rõ dc chi tiết về cảm nhận. Họ rập khuôn và một màu quá. Cố lên a Tiến
thời điểm vài năm trước ra C180 với tham vọng vét thêm khách của Camry hay Accord, cuối cùng xe sang cỏ vẫn chào thua xe cỏ sang, giờ quay lại phân khúc cao, giá trên trời thì quá muộn vì BMW và nhiều brand cạnh tranh đã trở nên "dễ mua" hơn bằng nhiều cách khác nhau 😂
Ngoại trừ vde về nội thật,” mer đợt này mang quá nhiều phím vật lý chuyển lên màn cảm ứng” ra gây quá nhiều phiền phức trong quá trình trải nghiệm lái xe thì ko có gì để chê ở mer nữa
Với mình mer bán ế cũng 1 phần do nó quá đại trà. Và có 1 thời gian Vietnamstar bán trả góp mer chỉ từ 7tr 1 tháng. Thì càng làm cho nó rẻ tiền đi. Chạy quảng cáo bán trả góp miết, ai đủ khả năng thì góp, góp ko nổi bank kéo xe cái về showroom bán góp tiếp. Pla pla pla. Thêm đám chủ tịch ảo hay mua và khoe nữa. Làm cho nó 1 phần bị bớt sang đi.
Đại trà mà lại chê ế 😂 Xe cộ thì càng ngày càng phổ biến, người ta đưa ra các gói tài chính tốt để nhiều người tiếp cận được thì bác lại chê làm cho nó rẻ tiền đi. Tóm lại là ế ở phân khúc sedan và suv nhỏ đến trung vì thằng BMW đợt này nó bán giá quá tốt (320, X3, X5), con Mẹc C200 giá tận 1 tỷ 7 trong khi cũng sx ở VN..
Ko phải do Bim mà mec bán ế Bởi vì mec hay Bim cũng như xe Châu Âu ko hợp với thời tiết nắng ẩm như VN Xe chạy 1 time vài năm hoặc trên 15 vạn km là dẫn hiện tượng hỏng vặt, đặc biệt hệ thống điện Xe Châu Âu cũ rất hay phải nằm đường gọi cứu hộ . Bỏ ra 1.4 tỷ làm con camry đời mới vừa đẹp vừa sang vừa bền vừa giữ giá là sự lựa chọn số 1 chứ ít ai mua C200
@@tuannguyenhuy5307con camry thì sang cái gì =]]]] dàn nhựa cứng nhìn khác gì vios không? Cái này áp dụng cả lexus luôn nhé, vỏ mỏng hơn cả cái vỏ lon bia, bền quá đến cả túi khí cũng bền. Ơ mà tưởng toy phải mượn máy B48 với B58 để lắp trên supra cơ mà? Ơ mình nhầm, con supra là con Z4 đổi thiết kế =]]]] à cũng đừng bảo là nhờ toy tinh chỉnh nên cục B58 mới bền nhé =]]]]] nhìn lại cục 3.5 V6 V35A-FTS của toy đi =]]]]]
@@nguyentoyota9249 cẩm ly cho mấy thằng muốn mua mẹc mà k dám sợ lộ ngta hỏi lương làm 7tr tháng sao có tiền mua mẹc dị dị đó như kiểu lót đường vậy đó 🤣🤣🤣
@@RegZ1994 tăng bảo hàng từ thời bị VF ép rồi ! Thời VF mới ra 3 năm các hãng hàn phải theo sau các hãng khác thì đợt VF chơi 10 năm thì các hãng hầu như nâng lên 3 năm
@@nhoxluvbaby T yêu hàng Vnam và cũng ủng hộ VF. Nhưng b đừng lôi VF ra và nói chuyện vào mâm của xe sang Đức đc ko ạ? Khập khễnh lắm …. VF nó có bh 100 năm thì cũng ko ảnh hưởng đến các hãng kia vì ko cùng phân khúc !!!
Bán ế là phải rồi. Ai đời xe lắp ráp VN mà năm 2024 đi mua xe bắt phải mua xe Vin2022 hoặc nửa cuối năm mới giao Vin2023. Trong khi sang BMW mua xe chọn màu thoải mái Vin2024 mới đét. Đến Audi nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức mà cũng đặt hàng 2024 chỉ gần tháng là có hàng. Mec bán hàng ảo quá 😂😂
Mer giờ là xe vớ vẩn, ăn cái logo mất 2 tỏi, vận hành chán, tốn xăng, sang bình thường, bảo dưỡng sửa chữa ăn đủ, bán lại mất giá. Bỏ qua là phải giờ trỗi dạy của bao nhiêu hãng, thiếu gì lựa chọn khi người dân đã bớt tôn thờ xe Đức.
Xe ế chỉ đơn giản là giá cao mà đồ chơi nghèo nàn ko tương xứng. Xe C này bên Đức nó gọi là xe cỏ, về VN gọi là sang, giống như ở VN chuối cho heo ăn mà qua Tây nó là trái cây mắc tiền.
@@luunguyenanbinh chắc do mỗi người 1 gu. Mình thích Mer vs sử dụng Mer nên nhìn quen rồi. Nhưng nhìn Bim hay Audi mình lại ko phân biệt được các dòng của nó. Trừ những con đời cao nhất có đèn đặc trưng như A7-A8 hoặc 7 Seri thì nhìn ra. :)
Dòng S nhìn từ phía sau bề ngang nó to đùng. Nhìn bên hông nó cũng dài nữa. Dải đèn hậu 3 chiếc lá k lẫn đi đâu đc. Còn c với e thì đúng là hơi khó phân biệt thật. Phải nhìn đầu xe dễ phân biệt hơn. S có 3 dải led, e có 2 dải led, c có 1 dải led
90% thánh mõm , có lẽ cũng chưa từng sở hữu xe Đức bao giờ vào comment ghê nhỉ :)) Phân tích như đúng rồi ! Ra showroom , tậu 1 chiếc về dùng hết 5 năm đi , may ra sẽ hiểu chứ cũng chả chắc hiểu hết đâu :)) Lôi cái thị trường bé bằng con muỗi , GDP thì thấp , dân phần đông còn nghèo ra để bình phẩm một hãng xe sang thị phần toàn cầu - hơn trăm năm tuổi đời thì kinh dồi :))
@@HungNguyen-zh5wi đi glc 250 2017 chưa bạn :))) ko phải fan hãng nào hết nhma ngoài thay nhớt đổ xăng ra thì gần như chả hỏng vặt gì hết ( ngoại trừ những cái đến km nhất định phải thay thì nó cx như mấy xe khác cả )
@ mình toàn đi dòng S chứ không đi C với E bao giờ con gầm cao duy nhất của Merc là con G63 và cũng chỉ đi khoảng 3 năm là nó bắt đầu đòi tiền rồi mỗi lần sửa chữa đợi rất lâu lên ghét không muốn đi Merc nữa .
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Ế do bmw giảm giá nửa.
Tính ra làm con 320i lci xong độ thêm mớ đồ vẫn ngon.
Lái hay hơn, hàng sau ổn hơn xíu.
Ngoại hình thì mấy a nam mê liền.
merc rẻ do lắp ráp trong nước, giờ BMW cũng lắp ráp trong nước mà lái ngon hơn thì merc đơn giản là cút :D
Con 320 LCi bản sportline là base rồi mà option tận răng, cốp điện kèm đá cốp, comfort access cả 4 cửa, có cả HUD với BMW connected drive mà giá cũng same same thì ăn sao. Chưa kể C200 chơi máy 1.5 EQ Boost
Mình thích thiết kế của C Class W205 2019-2021 hơn đời mới W206 này. Lúc trước khi chưa đủ tiền thì xác định khi nào đủ sẽ mua C300 AMG. Nhưng khi đủ tiền mua rồi thì C300 AMG W206 làm cho mình khá thất vọng nên mình đã chuyển qua mua BMW 330i G20 LCI và cảm thấy lựa chọn của mình rất là xứng đáng.
Mua chạy glc200 cũng đổi sau 5 năm vì chi phí bảo dưỡng tăng khá nhiều, nút bấm thì cứ rụng như sung, chưa kể giờ nhiều thằng ranh con phông bạt thuê xe rẻ bèo, rồi trả góp 8 9tr/tháng đã có xe nữa. Nói đi cũng phải nói lại là năm nay khó khăn, các đối thủ như BMW hay Volvo cũng ra mắt dòng xe giá hợp lý nữa. Mình sang volvo cũng k mec nữa
@@hoanvuminh9536 dân ít tiền mới mua mec
Có tiền phải là lx350 hoặc 570
đúng là nút bấm rụng như sung thật :))) ghẻ đ chịu được
Riêng mình thấy thích dãy sản phẩm của C class thế hệ trước hơn. Khi c180 chỉ có giá
khoảng 1.3 tỷ rất hợp lý (xe sang cỡ nhỏ cho người mới) và bán rất chạy. Trông khi đó c200 bây giờ giá lên đến 1.6 - 1.7 tỷ quá cao!
Đúng rồi, cái bản c180 cho người mới đi xe sang mua, vừa tiết kiệm vừa được thương hiệu thì lại cắt. Giờ về cái bản base c200 ngoài tỷ 7, nghe giá xong nhìn qua bmw sr3 hú hồn luôn 😂 cá nhân mình vẫn thích c180 và hi vọng hãng sẽ có lại hàng vì còn giá nó quá ok
@@tuanpham842Chuẩn, trc bản c180 amg quá hợp lý.
1 tỷ 3 mua vf7 nghe hạp lý hơn
@@drama2viechannel527 nhưng đây là Mẹc, nhiều người sẵn sàng đánh đổi nhiều thứ để có thương hiệu
@@drama2viechannel527đã tính mua mec thì mua vf làm gì nữa😂 chứ tỷ 3 thiếu gì hàng ngon nhưng ng ta thích cái thương hiệu
Mer ế là do nó ngáo giá. Đồng thời thì BMW lại có pha trở lại xuất sắc, cả về nội thất lẫn giá cả. Tôi đang chạy mer do thời điểm mua thì bmw lúc đó do Euro auto chục chặc về thủ tục và nội thất bmw lúc đó chưa thực sự thu hút nên mới mua mer. Giờ muốn tống khứ nó lắm rồi, giảm sóc bóng hơi thì hỏng liên tục, xe thì ồn
Đánh giá xe đáng để tham khảo. Xe nào anh cũng có cái chê được và mỗi chi tiết nó dựa trên trải nghiệm chứ k phải trên thông số và một bài cho tất cả các mẫu xe. Không cần mang máy ra mà đọc thông số độ ồn, nói về xe sang nhưng anh không chảnh, trong tay xe xịn nhưng anh lại không thể hiện kiểu ta biết hết rồi.
Mỗi lần xem clip lại có cái để suy ngẫm không như ai kia.
Mong là niềm đam mê nói về xe của anh còn lâu dài ^^
BMW series 3 tính ra vẫn đẳng cấp từ options cho tới giá, ngoại hình.
ai kia là ai kia =))
@@thanhquang1304 :)))))
Mercedes chuẩn bị bỏ nhà máy tại VN chuyển sang nhập xe từ 2030, lúc đó thuế nhập khẩu từ châu Âu về VN trở về 0%. Đó là lý do vì sao nhà máy lắp ráp ở Sài Gòn cứ xin gia hạn 5 năm đến 2030 mà thôi. Chẳng qua là xài ráng máy móc thêm 5 năm rồi bỏ. Bởi vậy không còn chăm chút sản phẩm nữa. Mua Mercedes coi chừng vài năm nữa thiếu phụ tùng thay thế
Ủa sao thuế lại về 0% vậy b
@@TuanHoang-oq4vlhiệp định EU-VN (EVFTA)
@@TuanHoang-oq4vlsắp tới ở VN xài hàng ko khác gì Châu Âu luôn. Thế giới phẳng :)
@@KevinPham2511 không biết có giảm ko. Chứ ngày trước Vn giảm thuế nhập khẩu 1 lần nhưng sau đấy lại đi tăng thuế trước bạ lên gần gấp đôi. Đợt 2013 2014 gì đấy cũng hóng chờ giá ô tô rẻ đi vì Vn cũng ký hiệp định. Sau đấy lại đâu vào đấy.
@@TuanHoang-oq4vlđường còn kẹt xe thì thuế còn cao.
Trong miền Nam mình , chắc chỉ có kênh của a Tiến review xe coi là ổn nhất, vẩn phong cách review xe vui vui, ít kênh nào có được.
ngoài miền Bắc thì quá nhìu kênh review xe, nhưng họ chủ yếu đi vào toàn thông số, review trải nghiệm thời gian khá ngắn, ko nói rõ dc chi tiết về cảm nhận. Họ rập khuôn và một màu quá.
Cố lên a Tiến
Vlog Xe cũng ok, cô đọng. ông Tiến hơi dài dòng.
@@nhanaptx với mình Tiến ko dài dòng, đó là tâm sự về trải nghiệm thôi. và giải thích cho mọi người hiểu, thêm thắt tí xíu cho vui nhẹ nhàng.
@@nhanaptx ko phải dài dòng mà là tâm sự trải nghiệm thực tế nhiều hơn là nói những lời có cánh cho hãng booking.
Nhiều kênh review ngậm tiền lừa dối ng coi nên phải biết chọn kênh mà coi
miền Bắc là học thuộc lòng rồi trả bài , ko ai biết review xe
Trừ A Việt Anh tipcar là xuất sắc nhất VN
Ngoại hình nhìn nó chán gì đâu . nhạt nhẽo lắm a . Ế là phải
thời điểm vài năm trước ra C180 với tham vọng vét thêm khách của Camry hay Accord, cuối cùng xe sang cỏ vẫn chào thua xe cỏ sang, giờ quay lại phân khúc cao, giá trên trời thì quá muộn vì BMW và nhiều brand cạnh tranh đã trở nên "dễ mua" hơn bằng nhiều cách khác nhau 😂
cái gì chứ núm chỉnh điều hoà mà cảm ứng là rất dở, lúc chạy phải nhìn chuẩn để bấm rất dễ gây tai nạn
Ngoại trừ vde về nội thật,” mer đợt này mang quá nhiều phím vật lý chuyển lên màn cảm ứng” ra gây quá nhiều phiền phức trong quá trình trải nghiệm lái xe thì ko có gì để chê ở mer nữa
mình cũng ghét sử dụng kiểu cảm ứng . thích kiểu vật lý sờ có cảm giác
Nissan Navara vô lăng quần sịp thì merc vô lăng sịp lọt khe 😂😂😂
Đời này ko có cửa với G20 của BMW , tụt doanh số ko chỉ ở VN .
Thêm quả C63 E63 chuyển qua máy 2.0 + điện thì combo huỷ diệt doanh số lun 😂
Đợi anh làm clip em chevrolet camaro cho tụi em thêm kinh nghiệm
Với mình mer bán ế cũng 1 phần do nó quá đại trà. Và có 1 thời gian Vietnamstar bán trả góp mer chỉ từ 7tr 1 tháng. Thì càng làm cho nó rẻ tiền đi. Chạy quảng cáo bán trả góp miết, ai đủ khả năng thì góp, góp ko nổi bank kéo xe cái về showroom bán góp tiếp. Pla pla pla. Thêm đám chủ tịch ảo hay mua và khoe nữa. Làm cho nó 1 phần bị bớt sang đi.
Đại trà mà lại chê ế 😂 Xe cộ thì càng ngày càng phổ biến, người ta đưa ra các gói tài chính tốt để nhiều người tiếp cận được thì bác lại chê làm cho nó rẻ tiền đi. Tóm lại là ế ở phân khúc sedan và suv nhỏ đến trung vì thằng BMW đợt này nó bán giá quá tốt (320, X3, X5), con Mẹc C200 giá tận 1 tỷ 7 trong khi cũng sx ở VN..
Suy nghĩ lạc hậu. Phương Tây 100% trả góp. Bạn đang đi xe gì vậy. Lương lậu của mình mấy người đi xe Mec…?
Ế vì dân đéo có tiền mua vs bảo dưỡng bạn à. Nói chung la nhiều anh muốn mà đéo có tiền nuôi nuổi thôi chứ ế mẹ gì😂
A Tiến giàu thật, nói chuyện lại vui tai, hài hước
BMW thì giảm giá, đặc biệt kinh tế đang rất khó khăn, đang lo thắt lưng buộc bụng tiền đâu mua xe sang.
Đối với tôi thì điều hoà, âm lượng, chỉnh gương phải là vật lý, còn cảm ứng thì t bỏ qua :))
Vậy thì qua Vinfast khỏi cần bấm chỉ cần ra lệnh ! Đòi như bạn thì vài năm nữa ko còn xe như vậy đâu
@@nhoxluvbaby m mua crv rs rồi, chắc cũng trụ được 5 năm nữa rồi xem trend khi đó như nào 😂
Hóng clip tiếp theo hehe ❤ thank you
Công nhận giữa C200 và 320i thì em Bim đẹp và cứng ngắt.
Con Bim mới quá đẹp
Ko phải do Bim mà mec bán ế
Bởi vì mec hay Bim cũng như xe Châu Âu ko hợp với thời tiết nắng ẩm như VN
Xe chạy 1 time vài năm hoặc trên 15 vạn km là dẫn hiện tượng hỏng vặt, đặc biệt hệ thống điện
Xe Châu Âu cũ rất hay phải nằm đường gọi cứu hộ .
Bỏ ra 1.4 tỷ làm con camry đời mới vừa đẹp vừa sang vừa bền vừa giữ giá là sự lựa chọn số 1 chứ ít ai mua C200
Có chọn lại tôi cũng ko chọn camry bạn nhé :)))) liên quan an toàn nữa
@@bichle8724 bạn đang mơ ngủ đó à
Đã biết lái xe chưa , hay là chỉ được ngồi xe taxi vios nên mới nói thế
@@tuannguyenhuy5307con camry thì sang cái gì =]]]] dàn nhựa cứng nhìn khác gì vios không? Cái này áp dụng cả lexus luôn nhé, vỏ mỏng hơn cả cái vỏ lon bia, bền quá đến cả túi khí cũng bền. Ơ mà tưởng toy phải mượn máy B48 với B58 để lắp trên supra cơ mà? Ơ mình nhầm, con supra là con Z4 đổi thiết kế =]]]] à cũng đừng bảo là nhờ toy tinh chỉnh nên cục B58 mới bền nhé =]]]]] nhìn lại cục 3.5 V6 V35A-FTS của toy đi =]]]]]
@@bachhunghoang đúng là ông chưa đi xe hơi Bgio
Tôi ko chấp lời nói
@@bachhunghoang cái loại ngu
Cam mới vừa sang vừa đi sướng
Ông này chắc trên rừng nên phát ngôn câu này
Chiếc này bây giờ ko thấy ngon nữa. Giờ thấy 320 ngon hơn, nhìn nó đẹp hơn, lái sướng hơn mẹc nữa. Giá nó cung Rẻ hơn con này tận mấy trăm triệu.
E sub kênh A cũng đc 4-5 năm roài mà chưa có lịch nè 😊
Audi A4 mãi đỉnh ! BMW 3 cũng quá đẹp và vận hành đỉnh
Porsche 911 cũng toàn hình tròn đó sao vẫn thể thao vậy ad
Đi xe này kiểu nó như dân chơi nửa mùa, tiền tầm này đi Camry vẫn sang hơn ❤❤❤
Hảo cho câu cẩm Ly sang hơn mẹc 😂😂
Nghe câu nhất mer nhì bi chưa pro?
Toyota chỉ có avalon là ngon thôi, camry chả là gì v mer
@@nguyentoyota9249 cẩm ly cho mấy thằng muốn mua mẹc mà k dám sợ lộ ngta hỏi lương làm 7tr tháng sao có tiền mua mẹc dị dị đó như kiểu lót đường vậy đó 🤣🤣🤣
Camry nó ở đẳng cấp khác rồi nên mn ở đây ko muốn nhắc tới và cũng ko muốn cầm lái nó đâu bạn😂. So thì so với bmw, audi và volvo thôi.
BMW giờ lắp ráp tại Việt Nam, đẹp hơn, rẻ hơn, lái hay hơn, Mer tụt là điều dễ hiểu.
Nhưng chưa chắc bền hơn ! Đừng quên những lỗi ngớ ngẩn mà trên mấy con xe khác cùng dây chuyền thì chắc cũng sẽ ko khác đâu
Glc cũng lắp ráp mà tại nó ăn dày quá, lan var bđs showbit chết là nó chết theo
@@nhoxluvbaby Và biết điều đó BMW Việt Nam đã tăng bảo hành từ 3 năm lên 5 năm luôn !
@@RegZ1994 tăng bảo hàng từ thời bị VF ép rồi ! Thời VF mới ra 3 năm các hãng hàn phải theo sau các hãng khác thì đợt VF chơi 10 năm thì các hãng hầu như nâng lên 3 năm
@@nhoxluvbaby T yêu hàng Vnam và cũng ủng hộ VF. Nhưng b đừng lôi VF ra và nói chuyện vào mâm của xe sang Đức đc ko ạ? Khập khễnh lắm …. VF nó có bh 100 năm thì cũng ko ảnh hưởng đến các hãng kia vì ko cùng phân khúc !!!
Review C300 anh ơi
So sánh dòng cũ mới anh ơi 😄
Đơn giản thiết kế kiểu xe cái 😂 nó rất đáng yẻu duyên dáng mắn đẻ 😂😂😂❤❤❤
1.3-1.4 tầm này thích Mer thì mua C300 w205 đi ít còn hơn mua C200 w206 base, nói thật đó
Cũng đag phân vân b ạ
Merc C được cái mác sang chứ ko ai đánh giá cỡ C là xe sang hết. Sang phải xe từ 2 tỷ hơn trở lên ! Nên đi merc C cũng chưa oách gì đâu!
ghét nhất là bỏ tiền tỷ ra mà những cái nhỏ nhặt như cái cốp lại k phải đóng mở bằng điện
Mua về độ jdm cho vợ chạy là hợp lý, thêm màu hồng nữa 😢
Mec giờ chỉ thích Nội Thất bên trong & cảm giác lái thôi ! Còn Ngoại hình thì nhìn cứ bình thường
mẹc chỉ ngồi sướng chứ mec cảm giác lái ko hấp dẫn lắm.
Xe dành cho đối tượng bắt đầu có tiền nhưng chưa giàu, và đối tượng phông bạt nên người giàu thật ko mua loại này nữa.
Bán ế là phải rồi. Ai đời xe lắp ráp VN mà năm 2024 đi mua xe bắt phải mua xe Vin2022 hoặc nửa cuối năm mới giao Vin2023. Trong khi sang BMW mua xe chọn màu thoải mái Vin2024 mới đét. Đến Audi nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức mà cũng đặt hàng 2024 chỉ gần tháng là có hàng. Mec bán hàng ảo quá 😂😂
Tri Tôn 2024 mà về là em rv liền nhe anh chai😍
a Tín nói về ngoại hình chi tiết đúng, bầu nữ tính
ngay từ lúc leaks ra hình ảnh C thế hệ mới t đã thấy quá xấu r nhất là đuôi xe
Mấy dòng mec này phụ kiện xe cũ nhiều k nhỉ
Một chiếc xe gần 2ty bị cắt keyless entry thì thôi, tụt doanh số cũng xứng đáng.
Mer giờ là xe vớ vẩn, ăn cái logo mất 2 tỏi, vận hành chán, tốn xăng, sang bình thường, bảo dưỡng sửa chữa ăn đủ, bán lại mất giá. Bỏ qua là phải giờ trỗi dạy của bao nhiêu hãng, thiếu gì lựa chọn khi người dân đã bớt tôn thờ xe Đức.
Merc giờ thiết kế cong điệu quá, nhìn nhanh bị lỗi thời cực kỳ.
Ế tại vì ko có tiền mua và sử dụng, chứ em mà có điều kiện em cũng mua mec.
Vô tình xem dc clip của bro. Tui ko ưa. Nổi hàng mer trừ slr mclaren nhưng từ 2k14 trở về trước thì mer đẹp hơn bây giờ gấp 100 lần
Sau vài vụ tai nạn mấy năm gần đây thì mn mua cả volvo nữa. Nên mẹc bị mất 1 phần do vậy
Bớt thần thánh volvo :)))
công nhận giờ thấy mec c vs glc mới khá là hiếm
Ngài sưa khoái mec nhug bây h lại thấy mec bình thường
Đã mua và đã bán mỗi khi chuyển từ điện sang xăng thì nó giật giật, thắng nó cũng giật ... quá khó chịu.
Xe sang rút chìa ra ấn ấn mở cửa 😂 má nó cấn mất hết cả sang
Cảm giác lái BMW thích hơn nhiều!
Xe ế chỉ đơn giản là giá cao mà đồ chơi nghèo nàn ko tương xứng. Xe C này bên Đức nó gọi là xe cỏ, về VN gọi là sang, giống như ở VN chuối cho heo ăn mà qua Tây nó là trái cây mắc tiền.
Đọc kỉ tiêu đề r bình luận . Nta nói c200 chứ ko phải là riêng về thương hiệu
Chiếc gia nhập giới thượng lưu của mới nổi 😆😆😆
Mình vừa bán con mec nhà mình nuôi nó thì chỉ có nghèo 😂 đổi qua vin vf7 ngon hơn xe đức
Bmw giảm giá ngon...lái hay mer thì giá cao..bán chấm là đúng..mer ngáo giá tại Việt nam
năm nay là năm 2024 rồi, có phải 2016 nữa đâu ? Mẹc hết thời rồi
Thiết kế xấu giá cao chi phí bảo dưỡng cao,,ngáo,,ở pháp mec chạy taxxi
Mer form trước đẹp form này già
Hồi trước ra đường nhìn đuôi xe từ xa là biết Mer dòng C, E hay S, v.v...
Giờ thì chịu, phải lại gần nhìn logo mới biết được 😅
do bạn thôi, chứ mình nhìn phát vẫn phân biệt bình thường mà :)
@@gaunho789 Vậy bạn ghê hơn mình rồi =)))) chứ mình thì chịu. Chắc vẫn phải gắn bó với aduma Vtec dài 🥲
@@luunguyenanbinh chắc do mỗi người 1 gu. Mình thích Mer vs sử dụng Mer nên nhìn quen rồi. Nhưng nhìn Bim hay Audi mình lại ko phân biệt được các dòng của nó. Trừ những con đời cao nhất có đèn đặc trưng như A7-A8 hoặc 7 Seri thì nhìn ra. :)
chuẩn. từ form 2021 đổ về trc nhìn đuôi xe ừ xa biết ngay c e s liền
Dòng S nhìn từ phía sau bề ngang nó to đùng. Nhìn bên hông nó cũng dài nữa. Dải đèn hậu 3 chiếc lá k lẫn đi đâu đc. Còn c với e thì đúng là hơi khó phân biệt thật. Phải nhìn đầu xe dễ phân biệt hơn. S có 3 dải led, e có 2 dải led, c có 1 dải led
2 tỷ hơn vẫn cốp cơm ko thể chấp nhận dc
Màn hình đặt dọc. Nên bị bán ế
Ai thích nam tính thể thao thì mua BMW
Giờ mua xe điện đi ngon hơn 😂😂😂😂😂😂
Bmw M340i 😂 mãi đỉnh
nhin đầu giống MG zs vđ 😂
nói túm lại là vừa cong vừa bóng
Xe sang mà cốp bằng cơ 🥲
Mec nhìn như masda á .
CLA ngoại hình cá nhân e thấy đẹp hơn C khá nhiều 😀
C mới làm theo form CLA vốn bị chê từ đời trước.
nội thất xấu quá
❤❤❤❤
xe merc h giống xe hàn, xe hàn h y như xe đức !@(%!#^
Xàm
@@Xlxpxt xấu thì chê xấu thôi
@@HoangDgNguyen xe Hàn đc cái mã thôi
Miệng rí nhí tiểu nhân
Vẫn ăn đứt vinfast
Vin chưa ổn định chưa ra dòng cao cấp thôi
@@lamngoc4583 cao cấp như con xe vin president ấy hả :))
@@Trump02 Vin định hướng từ đầu là xe điện rồi nhé
Con này về vận hành kh có cửa với Lux A lun chứ ăn đứt gì, an dc logo
.
90% thánh mõm , có lẽ cũng chưa từng sở hữu xe Đức bao giờ vào comment ghê nhỉ :)) Phân tích như đúng rồi ! Ra showroom , tậu 1 chiếc về dùng hết 5 năm đi , may ra sẽ hiểu chứ cũng chả chắc hiểu hết đâu :)) Lôi cái thị trường bé bằng con muỗi , GDP thì thấp , dân phần đông còn nghèo ra để bình phẩm một hãng xe sang thị phần toàn cầu - hơn trăm năm tuổi đời thì kinh dồi :))
dân tàu đủ giàu không, mer bên đấy bán thua bim đấy ? thị trường thì to như mõm bạn luôn xe đức nào cũng phải có bản riêng, tên phiên âm hán tự ?
@@taychoi_loli chuẩn sang tàu chỉ toàn bmw
Mer giờ nhìn ẻo lả yếu ớt
Tầm nay lấy 330I m sport có vẻ ok hơn :))
Rồi Mec sẽ phải bỏ bớt cảm ứng đi thôi. Quá màu mè và không thực dụng.
Xe Đúc cũ nói chung là ế chứ chẳng riêng Mẹc vì không hợp khí hậu Việt Nam! Lên độ bền cơ học không cao mất giá là đúng thôi
Chắc chưa chạy xe đức đời > 2017 trở lại đây đúng k
@@HungNguyen-zh5wi đi glc 250 2017 chưa bạn :))) ko phải fan hãng nào hết nhma ngoài thay nhớt đổ xăng ra thì gần như chả hỏng vặt gì hết ( ngoại trừ những cái đến km nhất định phải thay thì nó cx như mấy xe khác cả )
@ mình toàn đi dòng S chứ không đi C với E bao giờ con gầm cao duy nhất của Merc là con G63 và cũng chỉ đi khoảng 3 năm là nó bắt đầu đòi tiền rồi mỗi lần sửa chữa đợi rất lâu lên ghét không muốn đi Merc nữa .
@ mình cũng có con roll royce ghost đi cũng được thời gian, mà thấy nó hay lỗi vặt nên thôi ko thích roll royce nữa
Mec chạy đua thua vf5 chiếc xe nào cũng đi đến nơi về đến đích thôi
. Vf5 rẻ cứng to khỏe hơn sedan