COLAPINTO A LA FORMULA 1 Y TODO EL ANALISIS DEL NUEVO SISTEMA HIBRIDO EN INDYCAR 2024 CON CANAPINO .
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Hola amigos de este gran canal en el dia de hoy vamos a hablar de 2 temas en principal y uno sera la representacion luego de mas de 20 años de un argentino en formula 1 como sera el caso de franco colapinto y su debut oficial en silverstone ( gran bretaña ) y ademas vamos a hablar y analizar un poco todo este nuevo sistema hibrido en la indycar.
Todo esto y mucho mas como siempre en la emision de hoy ! - ยานยนต์และพาหนะ
Tranquilos con Colapinto. Si queda a 2 segundos del otro Williams con un piloto titular va a estar bien. Lo importante es que vaya progresivamente mejorando y no rompa el auto. Esperemos que salga todo bien.
Vamos franco y Agustín , seguí con los videos lucas
Hola pablo, si seguramente... a todo argentino que este afuera lo mejor!
A disfrutar cada segundo de todo esto que esta pasando.
Tiene talento, tiene sponsors y de ahora en mas todo lo que venga, viene para disfrutar.
Me ilusiona muchisimo que globant tiene una alianza con la F1, cuando vi eso empece a generarme muchas ilusiones de que franco llegue. Ojala se de y el viernes nos deje con la cabeza volada (para bien)
Gracias Lucas por ser siempre tan sincero y realista, jamás vendes humo. Vamos todos con Franco a full!!!
Simplemente hago el analisis diciendo lo que pienso aunque a veces algunos esten de acuerdo o no pero gracias por las palabras rolo, abrazo!
Lucas muy bueno el trabajo que haces, siempre veo tus videos ni bien terminan las carreas !!
Más allá de lo bien q está haciendo las cosas Franco, uno de sus Sponsor, Globant, también ahora es sponsor de F1.
Hola Lucas, a Franco lo vienen siguiende desde Imola... seguramente quieren a un piloto que los ayude a desarrollar un auto para el 2025, el comentario es que la cupula de Williams quiere pegar un salto de rendimiento el año que viene... y no me sorprenderia si se da lo de Franco, igual hay que tener los pies sobre la tierra... y disfrutar el momento, el talento esta y progresa dia a dia, es un orgullo y queda desearle exitos...👏🏽👏🏽👏🏽🇦🇷🧉
Gran noticia la de Franco. La realidad es que es casi imposible que esté el año que viene en la F1, pero éstas pruebas son claves para que él de a poco se vaya metiendo en la conversación. Esperemos que la pueda aprovechar
Si bien podrian haberle dado el lugar a O'Sullivan en este GP, él ya había debutado en la FP1 de Abu Dhabi el año pasado. Ahora le toca a Franco, vamos!
Holaa, el año que viene estará sentado ahí
Muy bueno todo lo que decis Lucas, a Franco no hay que oresionarlo tanto lo importante es que no rompa el auto y que demuestre que tiene cualidades para manejar un f1. Con respecto a los motores de la indy es básicamente como el kers que usa la f1. Puede cambiar algo, pero la esencia es la misma
Lo que daria por saber que le pediran a Colapinto en esa práctica!
Posiblemente administracion de neumaticos y ritmo general,por eso no hay que apuntar tanto a los tiempos top. Puede ser un inicio de algo aun mas grande!
Williams tiene un esquema de trabajo para la FP1. Lo importante es que Fran la ejecute a la perfección. Y que, cuando el equipo le de rienda suelta, muestre su velocidad y devuelva el auto en una pieza. Además de rápido, tiene que entender el auto y ser el mejor sensor que los ingenieros podrían tener.
@@JuanPerez-ph2pe Juan hoy los equipos tienen otro esquema de trabajo si bn van ir cn el más rápido eso no significa que esté a la altura de la carrera lo que se trata de tener primero es un coche cn tiempos parecidos y constantes q se pueden hacer en carrera esto aquí y en cualquier equipo
Él LOLE para poner en prueba lo que tenía primero vueltas x debajo del segundo q podía entender como mucho 4 vueltas y después si cn todo caliente listo para dar lo mejor q tiene el coche se hace pit stop cubiertas usadas y otra vez cosa d entender dónde el chasis tiene defectos a corregir se ponen las slik d carrera y hacemos el resumen de donde estamos parados para tener el factor sorpresa en clasificación ese va ser el mismo piloto que hasta donde pueda llegar q es muy importante en la clasificación recuerda dar el golpe en su momento sino sería como mostrar las cartas en el juego y no es así quien era un zorro era Lauda q siempre tenía los tiempos 10 minutos antes de terminar la clasificación
LA MANERA DE MANEJA LA TRANQUILIDAD CUANDO SE BAJA DEL AUTO ME HACE ACORDAR MUCHO AYRTON
Seamos realistas también. Williams hoy es una lágrima, igual que Sauber. El Williams de hoy es el Minardi de ayer. Increíble para un equipo con tanta gloria.
No creo que sea tan así. Minardi no salía del fondo y Albon con Williams no lo hace tan mal. En compañero de Albon es un burro.
Es un equipo con historia que quiere a volver a los primeros lugares y volver a competir... solo hay 20 lugares en F1 y no una lágrima, sino un elegido entre miles de pilotos...
Es como el minardi en una epoca
@@C42H lamentablemente Minardi era mas bn para captar pilotos para que se incorporen en ese momento sus chasis más allá de copiar lo que había nunca salieron de el fondo ni Gerra ni Fontana lo podían poner a punto de lo malo que era
PARA MI ESTA PRESENTACION EN LA PRACTICA, ES DONDE FRAN TIENE QUE "MOSTRAR" QUE ES LO SUFICIENTEMENTE BUENO PARA ESTAR EN "CUALQUIER EQUIPO" , ESO INCLUYE UN ALTISIMO PORCENTAJE DE MADUREZ Y "MUÑECA" , RECUERDEN QUE DONDE APARECE UN "TAPADO" LAS BILLETERAS HABLAN
Brad Hollinger no es accionista en Williams?
Lo digo acá mi sueño es ver a colapinto en Ferrari
Imposible tal vez pero quien sabe jajaja
Una de las cosas buenas de esta prueba de Franco, es que no estará tan nervioso cómo la primera vez que probó un F1. Seguramente tendrá nervios, pero no tantos cómo aquella vez.
Flaco ya debutó el año pasado en abudavi en las prácticas pos campeonato no te acordás?
@@rolandobonavena7753 hice hasta el video...esto sera en una carrera OFICIAL ese test fue de suficiencia nada mas osea fuera del calendario.
El JP ya le está armando un Camaro a Colapinto.
ya se habia subido al F1 en Abu dabi
@@claudiocrouch otro comentario mas que tengo que responder lo mismo, eso fue solo un test de suficiencia fuera del calendario oficial de f1, esta sera ya una tanda oficial entonces lo considero formalmente un debut en formula 1, no con el auto.
Si Franco queda 10 o 12 en la FP1... logan un choque más y se vá. Y Habemus piloto🇦🇷
@@marcosmartin2784 lo q siempre paso es que muchos se comprometían en colaborar con algún dinero pero siempre muchos se borraban igual q Tinelli a Fontana q le había conseguido bn sponsor y después fue un mal chiste