уважаемый Богдан!только благодаря вашим урокам, я начал понимать суть да дело с этим тахо.завёл тетрадку всё записываю.огромное вам спасибо!у вас и правда талант на обучение!спасибо вам!
Огромное спасибо, Богдан, за Ваш труд и терпение!!! Далеко не каждому дан такой ТАЛАНТ!!!! Не извиняйтесь! Тот, кто хочет Вас смотреть и учиться, всегда Вас поймут!!!
11 часов - регулярный ежедневный отдых, 9 часов - сокращенный ежедневный отдых, аналогично 45 и 24 часа - регулярный и сокращенный еженедельный отдых. Насчет открытия смены - манипуляции с тахографом, как и, например, оформление документов или протирание зеркал - это работа, и при желании проверяющий может так это и расценить. Поэтому, хотя это нигде и не сказано, лучше считать время начала смены с момента открытия страны в тахографе,. Находясь в чужой стране, на неродном языке спорить с проверяющим и доказывать свою правоту несколько затруднительно, лучше постараться этого избежать ))) Многоуважаемому Богдану - огромный респект и самые лучшие поделания )))
Согласен, хотя, думаю, 10 минут или 1-2 - это не принципиально. Но молотки после открытия смены - это доказательство проверяющему, что ты знающий регулу и соблюдающий ее водитель.
Открытие страны - это внесение записи страны (для распечатки и проверки) режим паузы при этом не меняется и она продолжается. Для проверяющего манипуляции с тахо - это также работа. Нормально - включаю молотки (если 100% уверен что буду работать), открываю страну и через 5-10 мин - старт. БОГДАНУ - респект за труды!!!
Спасибо Вам больше... Очень полезная информация,и очень полезный канал ,не только для начинающих,но и для полуопытных водителей. Буду рад увидеть Ваше новое видео. По больше таких людей в этом мире. Дай БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ.
Большое спасибо, Богдан. Крепкого Вам здоровья. Очень полезный канал. Нашел его недавно, но уже пересмотрел почти все ролики. Под каждым ставлю лайк. Большое дело делаете.
Богдан. Добрый день. Вы молодец. Очень хорошо и четко ВСЕ говорите. Предельно коротко и все ясно. Удачи во всем. И жду ваших новых роликов. Чесно скажу смотрю не все что снимаете,но что видел просто супер. Я так же как и Вы проживаю в Италии, и работаю на грузовике. Часто вижу ваши грузовики катаясь по Италии.
Богдан велике дякую за відео особливо що до пояснення про робочий тиждень і календарний тиждень. Я це не міг зрозуміти. Просто супер. Я дякую. Удачі на дорогах. 👍🍺
Богдан, поздравляю с профессиональным праздником ！Пусть будут ровными всегда твои дороги, И лишь зеленый свет мелькает впереди А если остановит вдруг тебя инспектор строгий, То чтобы пожелать счастливого пути ！！！
ДЯТЬКА С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ПРАЗДНИКОМ ТЕБЯ ------------- ДНЁМ РАБОТНИКА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА т.е. С ДНЁМ ШОФЕРА! СЧАСТЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ, спасибо вам за ваши видео действительно очень помогают ,родолжайте в том же духе СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Здравствуйте! Не могли бы вы сделать видео про выбор скоростного режима и торможения на спусках и подъемах, крутых и пологих, зимой и летом. Я думаю многим будет полезно. Спасибо за вашу работу.
Богдан ты объясняешь так что глупым надо быть чтобы не понять, спасибо тебе огромное за то что ты делаешь, здоровья тебе огромное и храни тебя от всяких бед, с уважением.👋
Будь Здоров Богдан!хорошее дело делаешь с разьяснениями,особенно для начинающих,всё доходчиво,спасибо,молодец! Я уже 30 лет тоже"бегаю"по нашей Матушке Земле,из них 20 по ЕU,пару милионов км за плечами,от Монголии до Португалии,Мароко,Англия,а вот так бы ни смог внятно обьяснить... Вопрос у меня по делу,недавно в SLO штраф влупили,досих пор несогласен.Обосную: отработал общее 15час.два раза на первой недели,отстой по 9час. соответствено,а на второй недели одна 15час.и 3часа паузы вних,а потом ещё пауза 11час.Так вот за следующий ден дал штраф,якобы я невлез в 24часа потому что,отработал13час.и отстоял опять 11час.(типа забрал время из следующ.суток) Недогоняю?? Если сможешь,скажи твоё мнение пожалуста,спасибо и ни гвоздя ни жезла! Сергей
Здравствуйте! Моё мнение, ну конечно же вы правы! И не штраф это,а обычный розводняк называется! Они или тупые или надеются, что едучи от Монголии до Португалии человек не станет по ихним судам ходить чтобы доказать правоту в несколько сотен евро!К сожалению при интернациональных перевозках такое не редкость!При такой работе как сейчас делаю я (только внутри Италии) меньше шансов,ибо я квитанцию беру,но если это полный бред,как в случае с вами, то судья мне аннулирует! Я здесь живу на ПМЖ! Желаю удачи и не попадать на такие приключения!
Огромное спасибо тебе за все видео!!! Если можешь, объясни поподробнее вождение зимой, в снег, гололёд, как в этих условиях ведёт себя АКПП и помогает ли горный тормоз? Заранее спасибо!)
Горный тормоз только мешает. Он действует только на задние колеса тягача. Если скользко, то фуру может сложить. Лучше тормозить рабочим тормозом. На Рено Т есть даже кнопка для отключения горного тормоза. С АКПП в нормальном режиме он постоянно включается сам на спусках. В инструкции к тягачу прямо написано: отключать горный тормоз при движении по скользкому покрытию.
Недельный сокращенный отдых компенсируется только непрерывно к недельному отдыху не позднее третей недели от сокращённого недельного отдыха. Так обучали меня код 95. Вам Богдан большое спасибо,на ваших обучающих роликах много чего полезного перенял для личного опыта.
Добрый день. Богдан Вас просили, уже давненько, рассказать и показать особенности проезда кольца. Либо Вы уже в каком-то видео это освещали и я пропустил, хотя смотрю все Ваши видео с самого начала, либо по каким-то причинам Вы эту тему пропустили. Пожалуйста расскажите как правильно проезжать кольца, разного диаметра, особенно когда необходимо сделать первый съезд на право. Спасибо за Ваши советы.
Богдан здраствуй. 3+9, незнал, спасибо. Понял сразу. Шикарная штука. 24 тоже понял и 45 часов паузы понял. Как компенсировать если 4 часа до 45 часов недостоял тоже понял. Привезал ее к следующей паузе. Например 9+4 тоже понятно. . Еще невкурил, если честно как 45 часов рвать, но мне рано на такие рейсы неходим. БОЛЬШОЕ спасибо за ролик и урок
9 января я попал на штрафстоянку в Польше. Штрафов на собиралось 9000 злотых, (больше 2000евро). У меня были превышения рабочего времени из за работы на рамке, но я допустил ошибки в том что закрывал смены Литвой а был в Польше. Объясниться не получилось. Денег сразу не было пришлось отстоятся на штрафстоянке.
Это правда, далеко не все, читающие лекции, имеют практические знания! У меня был такой лектор😊 У меня уже были корочки комбайнера, в институте отработал 2 сезона на "Ниве" и "Енисее". И тут на предприятии меня опять отправляют на курсы. Ходим, изучаем, дошли до смены сегмента на косе. И тут лектор выдает!!! Чтобы сменить сегмент, надо открутить карданчик, вытащить косу, переклепать сегмент и повторить обратную процедуру. Ну на курсах были мужики уже не маленькие, многие из деревни, аудитория выпала в осадок!!! Лектор растерялся, не поймет причины такого гогота. Я ему и говорю, что если менять сегменты таким образом, то одну клетку можно убирать и неделю. За что огребешь от бригадира. Объяснили ему, что нам проще перегнать монтажкой заклепку в одну сторону, срубить, перегнать вторую в другую сторону и также заклепать новый. А если вытащить косу, то потом обратно ее задолбаешься засовывать!!!! И что странно, таких лекторов огромное количество 😔 Вот Богдан не лектор, а как грамотно и здорово объясняет!!!
Здравия. Хочется от вас, многословного, услышать разбор темы самообороны, защиты от грабежа, от слива соляры. Что законы допускают в наших действиях? Как на меня, я бы возил с собой АК-47 и гранаты. Но увы, часто слышу, есть рвспоряжение от глав фирм: "сиди на попе ровно, всё застраховано!" Прекрасно. Но с пустыми баками далеко не укатишь. Расскажите ваш вариант, как вы любите, подробно.
Благодарю за разъяснения! Я в субботу отстоял 24 часа, потом в понедельник разгрузился и отстоял 30 часов. Не достоял 15 часов отправили на загрузку приехал, а грузить должны через 30 часов. И снова отстой. Получается что компенсировал 45 и могу начать нову рабочую неделю!🤔
У меня есть одно замечание по поводу соединения суточного и недельного отдыха. Как нас учили, "время недельного или укороченного недельного отдыха может быть присоединено к дневному или укороченному дневному отдыху". Т.е. эти периоды не поглощают один другой, а складываются. Логика также поддерживает этот вариант, иначе получается практически рабский труд без выходных. По этому варианту (поглощение) водитель, закончив работу в пятницу в 17.00, должен выйти на работу в субботу в 17.00 (24 часа) и работать в ночь или же в воскресенье в 14.00 (45 часов).
@@avtoshkola_BD NARIADENIE EUROPSKEHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 561/2006 Doba denného odpočinku sa môže predĺžiť na dobu pravidelného týždenného odpočinku alebo na dobu skrateného týždenného odpočinku. /Параграф 3. Часть 6/ (словацкий язык) в переводе: "Дневной отдых может продолжиться недельным отдыхом или сокращенным недельным отдыхом"
Богдан,у тебя талант быть проводником у" молодых и зеленых" водителей, и дай Бог тебе здоровья и сил и удачи в твоей работе!!!🤝🤝🤝
Огромное спасибо
СПАСИБО
Мне как для новенького в этом й работе очень полезный канал и грамотный автору спасибо!
уважаемый Богдан!только благодаря вашим урокам, я начал понимать суть да дело с этим тахо.завёл тетрадку всё записываю.огромное вам спасибо!у вас и правда талант на обучение!спасибо вам!
Здоровья Вам и вашей семье вы делаете хорошее дело. Спасибо!
Огромное спасибо, Богдан, за Ваш труд и терпение!!! Далеко не каждому дан такой ТАЛАНТ!!!! Не извиняйтесь! Тот, кто хочет Вас смотреть и учиться, всегда Вас поймут!!!
11 часов - регулярный ежедневный отдых, 9 часов - сокращенный ежедневный отдых, аналогично 45 и 24 часа - регулярный и сокращенный еженедельный отдых.
Насчет открытия смены - манипуляции с тахографом, как и, например, оформление документов или протирание зеркал - это работа, и при желании проверяющий может так это и расценить. Поэтому, хотя это нигде и не сказано, лучше считать время начала смены с момента открытия страны в тахографе,. Находясь в чужой стране, на неродном языке спорить с проверяющим и доказывать свою правоту несколько затруднительно, лучше постараться этого избежать )))
Многоуважаемому Богдану - огромный респект и самые лучшие поделания )))
Как мне говорили смену лучше начинать с молотков минимум 10 минут, так как смена должна начинаться с осмотра автомобиля.
Согласен, хотя, думаю, 10 минут или 1-2 - это не принципиально. Но молотки после открытия смены - это доказательство проверяющему, что ты знающий регулу и соблюдающий ее водитель.
ты можешь открыть смену и простоять еще 5 часов... Но это не войдет в рабочую смену.. Только при молотках и руле смена начнется
Не совсем так 55 минут это 45 мин
А 27 часов это 27 часов , а не 24 часа
Открытие страны - это внесение записи страны (для распечатки и проверки) режим паузы при этом не меняется и она продолжается. Для проверяющего манипуляции с тахо - это также работа.
Нормально - включаю молотки (если 100% уверен что буду работать), открываю страну и через 5-10 мин - старт.
БОГДАНУ - респект за труды!!!
Спасибо Вам больше...
Очень полезная информация,и очень полезный канал ,не только для начинающих,но и для полуопытных водителей.
Буду рад увидеть Ваше новое видео.
По больше таких людей в этом мире.
Дай БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ.
Богдан,спасибо за ваш труд!Благодаря вам,многое стало понятно мне,молодому водителю.
Большое спасибо, Богдан. Крепкого Вам здоровья. Очень полезный канал. Нашел его недавно, но уже пересмотрел почти все ролики. Под каждым ставлю лайк. Большое дело делаете.
Богдан, спасибо огромное за понятные разъяснения, конспектирую. Ваши старания это огромный вклад для начинающих! Спасибо!
Супер!Все доступно и понятно рассказываете!
Спасибо за твои уроки,ты самый лучший Учитель,такие люди как вы,должны писаться с большой буквы, молодец
Богдан, доброго времени суток!
Спасибо большое за труд!
И как всегда - ни гвоздя, ни жезла Вам!
Мой сын сейчас на стажировке, Господи, помоги Юре и всем водителям.
Богдан. Добрый день. Вы молодец. Очень хорошо и четко ВСЕ говорите. Предельно коротко и все ясно. Удачи во всем. И жду ваших новых роликов. Чесно скажу смотрю не все что снимаете,но что видел просто супер. Я так же как и Вы проживаю в Италии, и работаю на грузовике. Часто вижу ваши грузовики катаясь по Италии.
спасибо ! Очень интересные видео , смотрю и учусь с удовольствием !
Богдан велике дякую за відео особливо що до пояснення про робочий тиждень і календарний тиждень. Я це не міг зрозуміти. Просто супер. Я дякую. Удачі на дорогах. 👍🍺
Всем привет каждое новое видео становится лучше и лучше, спасибо за информацию , успехов и удачи на дорогах.
спасибо за урок УЧИТЕЛЬ все понятно.ВСЕХ БЛАГ и уважение.
Добрый вечер!Здоровья,успехов и удачи!!!Спасибо за видео,очень полезно!!!👍👍👍
Богдан спасибо за труд! Очень приятно смотреть твой канал. Крепкого здоровья тебе и твоей семье!!!
Богдан, поздравляю с профессиональным праздником ！Пусть будут ровными всегда твои дороги,
И лишь зеленый свет мелькает впереди
А если остановит вдруг тебя инспектор строгий,
То чтобы пожелать счастливого пути ！！！
Богдане, дякую Вам за роз'яснення!!! Ваш досвід є безцінним.
ДЯТЬКА С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ПРАЗДНИКОМ ТЕБЯ ------------- ДНЁМ РАБОТНИКА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА т.е. С ДНЁМ ШОФЕРА! СЧАСТЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ, спасибо вам за ваши видео действительно очень помогают ,родолжайте в том же духе СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Дякую Богдан, буду брати до уваги,
Я працюю та живу в Португалії, два місяця як почав працювати водієм СЕ. Дуже подобаються твої тлумачення.
Спасибо Вам,Огромное! Вы наилучший учитель..
Очень все грамотно рассказываете, спасибо за видосы, смотрю с удовольствием. Здоровья и успехов во всем!
Очень интересно слушать и вникнуть в суть етих нюансов.Спасибо.
Спасибо Вам. Доходчиво объясняите.
Здравствуйте! Не могли бы вы сделать видео про выбор скоростного режима и торможения на спусках и подъемах, крутых и пологих, зимой и летом. Я думаю многим будет полезно. Спасибо за вашу работу.
Добрый день спс за ваш труд
Спасибо,что помогаешь освоить премудрости профессии
В 4утра смотрел заезд в ворота!!!- и тут с утра 5часть тахи!!!!!!!!! Респект и уважуха тебе Богдан!!!!!!!!!
То-же самое!
Богдан, привет семье и детишкам. Спасибо за уроки, они очень помогают.
Спасибо друг. Подача инфы самое лудшее.
Привет! Хотелось бы в одном из ближайших видео услышать рекомендации по вождению фуры в осенне-зимний период по Европе! Спасибо!
Очень хорошо объясняете, как для самого тупого, все понятно и доходчиво. Огромная благодарность Вам!
Спасибо за урок очень благодарен вам!
За видео спасибо
Спорщиков поубавилось
Объяснить так чтобы все поняли тоже надо уметь :)
Спасибо вам большое все интересно и полезно
большое спасибо за такие уроки . у Вас талант педагога.
Долгих лет жизни тебе, Добрый человек.
Спасибо,Богдане! Я закончил курсы,и мне так толково не обьяснили про отдых. С меня коньяк!
Спосибо вам даи бог здаровие чястие
Спасибо, Богдан! Очень помогает в учебе!
Богдан ты объясняешь так что глупым надо быть чтобы не понять, спасибо тебе огромное за то что ты делаешь, здоровья тебе огромное и храни тебя от всяких бед, с уважением.👋
Щиро дякую за доступне роз'яснення.
Спасибо большое всем бы таких учителей на стажировку!
Богдан красавец. Удачи и тебе. Всех благ.
Богдан, какой ты молодец)))
Спасибо, как всегда доступно и локанично!!!!!
Просто и понятно и все по сути. Спасибо Коллега😊😊5
спасибо , что делитесь опытом
Спасибо за видео очень доходчиво и полезно🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Добрый день, это короткая пауза. Спасибо большое Вам за труд. С уважением Игорь
Богдан, расскажи про работу двух водителей.
Ето капец надо прывыкнуть
Будь Здоров Богдан!хорошее дело делаешь с разьяснениями,особенно для начинающих,всё доходчиво,спасибо,молодец! Я уже 30 лет тоже"бегаю"по нашей Матушке Земле,из них 20 по ЕU,пару милионов км за плечами,от Монголии до Португалии,Мароко,Англия,а вот так бы ни смог внятно обьяснить... Вопрос у меня по делу,недавно в SLO штраф влупили,досих пор несогласен.Обосную: отработал общее 15час.два раза на первой недели,отстой по 9час. соответствено,а на второй недели одна 15час.и 3часа паузы вних,а потом ещё пауза 11час.Так вот за следующий ден дал штраф,якобы я невлез в 24часа потому что,отработал13час.и отстоял опять 11час.(типа забрал время из следующ.суток) Недогоняю?? Если сможешь,скажи твоё мнение пожалуста,спасибо и ни гвоздя ни жезла! Сергей
Здравствуйте! Моё мнение, ну конечно же вы правы! И не штраф это,а обычный розводняк называется! Они или тупые или надеются, что едучи от Монголии до Португалии человек не станет по ихним судам ходить чтобы доказать правоту в несколько сотен евро!К сожалению при интернациональных перевозках такое не редкость!При такой работе как сейчас делаю я (только внутри Италии) меньше шансов,ибо я квитанцию беру,но если это полный бред,как в случае с вами, то судья мне аннулирует! Я здесь живу на ПМЖ!
Желаю удачи и не попадать на такие приключения!
Да чо то действительно,не мало сложностей,но благодаря вам братцы дай бог и мы поймём это🤝🤝👍
Добрый
Все понятно, спс!
СПАСИБО - ОЧЕНЬ. ТОЛКОВО !
Привіт Богдан! Вітаю з святом тебе і всіх водіів! Ні цвяха ні жезла! Удачі іхай щастить!
Ты умничка. Спасибо.
Огромное спасибо тебе за все видео!!! Если можешь, объясни поподробнее вождение зимой, в снег, гололёд, как в этих условиях ведёт себя АКПП и помогает ли горный тормоз? Заранее спасибо!)
Горный тормоз только мешает. Он действует только на задние колеса тягача. Если скользко, то фуру может сложить. Лучше тормозить рабочим тормозом. На Рено Т есть даже кнопка для отключения горного тормоза. С АКПП в нормальном режиме он постоянно включается сам на спусках. В инструкции к тягачу прямо написано: отключать горный тормоз при движении по скользкому покрытию.
Спасибо большое, всё понятно. 👍
Удачи в жизни и на дорогах!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Объясняет подробно, доходчиво, разжёванно и дотошно, прям как мне нужно 😂😂😂
Дякую вам
Спасибо, всё чётко обьясняешь. Но хотелось бы что бы более конкретно и наглядно на тахографе показывал. А так спасибо. Многому научился.
Недельный сокращенный отдых компенсируется только непрерывно к недельному отдыху не позднее третей недели от сокращённого недельного отдыха. Так обучали меня код 95. Вам Богдан большое спасибо,на ваших обучающих роликах много чего полезного перенял для личного опыта.
Непрерывно к любой паузе,не менее 9 часов ☝️
@@avtoshkola_BD спасибо буду теперь знать .
Если считать, как вы написали ,,от сокращённого недельного отдыха,, то выходит не совсем то о чем говорил Автор видео.
Лайк)))
Спасибо за видосы ))
Добрый день. Богдан Вас просили, уже давненько, рассказать и показать особенности проезда кольца. Либо Вы уже в каком-то видео это освещали и я пропустил, хотя смотрю все Ваши видео с самого начала, либо по каким-то причинам Вы эту тему пропустили. Пожалуйста расскажите как правильно проезжать кольца, разного диаметра, особенно когда необходимо сделать первый съезд на право. Спасибо за Ваши советы.
Нет не снимал ,пока! Никак кольца пустого,без транспорта не найду)))
Спасибо за ответ. Буду ждать. Даже если на модельке покажете всеравно, я думаю, будет информативно.
@@ВячеславС-т8в в проезде колец ничего сложного нет. Единственная рекомендация - не ехать под знаки и смотреть в зеркала.
Спс Вам продолжайте в том же духе
Голова взорвется сейчас . Это просто пиздец какой-то как выучить это режим труда и оттдыха ужас!!!!
Тоже так думал пока не сел за руль и не держал Тахо в руках)) когда хоть пару дней с ним посидишь сразу поймёшь) первые два дня и сразу два залета)))
Когда ты в деле, то учишься гораздо быстрее, плюс на вольвах комп помогает с инфой по РТО
@@nikolatesla8432 ахах
@@nikolatesla8432 это точно, на своих шишках больше доходит
@@МихалИваныч-н1о на мерсе актрос тоже выручает
Богдан здраствуй. 3+9, незнал, спасибо. Понял сразу. Шикарная штука. 24 тоже понял и 45 часов паузы понял. Как компенсировать если 4 часа до 45 часов недостоял тоже понял. Привезал ее к следующей паузе. Например 9+4 тоже понятно. . Еще невкурил, если честно как 45 часов рвать, но мне рано на такие рейсы неходим. БОЛЬШОЕ спасибо за ролик и урок
спасибо брат за работу
Grazie Bogdan!
Приєднуюся до всіх! Дякую Вам і міцного здоровя!
Познавательно ! Спасибо!
Супер спасибо
Огромное спасибо)
хотелось бы видео по работе вдвоём.
Спасибо коллега
)) Сокращенная)) Дякую Богдане.
Спасибо 😉
Спасибо 👍
Спасибо за урок
9 января я попал на штрафстоянку в Польше. Штрафов на собиралось 9000 злотых, (больше 2000евро). У меня были превышения рабочего времени из за работы на рамке, но я допустил ошибки в том что закрывал смены Литвой а был в Польше. Объясниться не получилось. Денег сразу не было пришлось отстоятся на штрафстоянке.
Рахмет!!!
Всё верно и доступно...
Это правда, далеко не все, читающие лекции, имеют практические знания! У меня был такой лектор😊 У меня уже были корочки комбайнера, в институте отработал 2 сезона на "Ниве" и "Енисее". И тут на предприятии меня опять отправляют на курсы. Ходим, изучаем, дошли до смены сегмента на косе. И тут лектор выдает!!! Чтобы сменить сегмент, надо открутить карданчик, вытащить косу, переклепать сегмент и повторить обратную процедуру. Ну на курсах были мужики уже не маленькие, многие из деревни, аудитория выпала в осадок!!! Лектор растерялся, не поймет причины такого гогота. Я ему и говорю, что если менять сегменты таким образом, то одну клетку можно убирать и неделю. За что огребешь от бригадира. Объяснили ему, что нам проще перегнать монтажкой заклепку в одну сторону, срубить, перегнать вторую в другую сторону и также заклепать новый. А если вытащить косу, то потом обратно ее задолбаешься засовывать!!!! И что странно, таких лекторов огромное количество 😔 Вот Богдан не лектор, а как грамотно и здорово объясняет!!!
О спасибо . А вот про это я не знал,там где 3 часа паузы если делаешь . Потом 9 .
Здравия. Хочется от вас, многословного, услышать разбор темы самообороны, защиты от грабежа, от слива соляры. Что законы допускают в наших действиях? Как на меня, я бы возил с собой АК-47 и гранаты. Но увы, часто слышу, есть рвспоряжение от глав фирм: "сиди на попе ровно, всё застраховано!" Прекрасно. Но с пустыми баками далеко не укатишь. Расскажите ваш вариант, как вы любите, подробно.
Богдан раскажи про паролельную парковку
Обязательно, нужно подобрать место)
@@avtoshkola_BD жду с нетерпением
Спасибо.
Красавчик
Благодарю за разъяснения! Я в субботу отстоял 24 часа, потом в понедельник разгрузился и отстоял 30 часов. Не достоял 15 часов отправили на загрузку приехал, а грузить должны через 30 часов. И снова отстой. Получается что компенсировал 45 и могу начать нову рабочую неделю!🤔
Может быть вы что-то и компенсировали, но непрерывной 45 ки так и не было ☝️Так что на следующий выходной уж извольте 45 отдохнуть, непрерывно ☝️
Я уже отстоял 45, без перерыва! 🙏 Возвратил полностью 45! Пока ждал загрузку!
Богдан привет. Считается нарушением, отстоял паузу 3 часа закрыл смену, отстоял 8 часов открыл смену.
В конце видео:" Золотые слова"
У меня есть одно замечание по поводу соединения суточного и недельного отдыха. Как нас учили, "время недельного или укороченного недельного отдыха может быть присоединено к дневному или укороченному дневному отдыху". Т.е. эти периоды не поглощают один другой, а складываются. Логика также поддерживает этот вариант, иначе получается практически рабский труд без выходных. По этому варианту (поглощение) водитель, закончив работу в пятницу в 17.00, должен выйти на работу в субботу в 17.00 (24 часа) и работать в ночь или же в воскресенье в 14.00 (45 часов).
Попробуйте найти это в печатном варианте! Можно подискутировать! Я считаю, что вам не правильно объяснили!
@@avtoshkola_BD NARIADENIE EUROPSKEHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 561/2006
Doba denného odpočinku sa môže predĺžiť na dobu pravidelného týždenného odpočinku alebo na dobu
skrateného týždenného odpočinku. /Параграф 3. Часть 6/
(словацкий язык) в переводе: "Дневной отдых может продолжиться недельным отдыхом или сокращенным недельным отдыхом"