@@4Колеса-я1д Ты к часам пристебался,в 63-м они стоят 3,5 тыс.баксов! Вот из таких "мелочей" и складывается сумма в 13-22 млн.руб! Не нравится "Гелик",покупай 200-ю Тойоту,в салон можно стадо баранов поместить. Что вы всё ноете? Заплатите 13 млн,потом ноете,что дорого.; Такая уж машина, изначально приспособленная к перевозке пяти солдат,а не олигархов! Зато полноценный внедорожник,а не мыльница какая-нибудь!
Машине фактически 38 лет!)) Сосед купил за 18 млн пару лет назад,и навернул в Брабус ещё на 5 млн!! Доволен он как морж!))) Говорит "ребята,надо больше зарабатывать!"😂🤣 А по мне максимум 6 млн стоит этот авто.....
Дело в том,что автомобиль действительно ни на что не похож...и он очень красив ..для людей любого статуса,пола, возраста...для любых условий поездок.... супер
У меня был 63 2013 года, думал что новый будет мечтой, ждал Но дорого, и может повзрослел но уже не хочется Эмоции подарил в жизни, и на этом спасибо, он это может конечно Больше захотел вито Спасибо! С прошедшими праздниками 💪🏻💫
Доброго дня! (к сожалению не знаю вашего имени) In my humble opinion, G350d - это самый пропорциональный по форме и содержанию из настоящих полноценных внедорожников. Это, если можно так сказать, off-road SUV vitruvianus. 249-сильный дизель "лёгким движением руки" превращается 340-сильный, с 700 Нм крутящего момента, мотор с сохранением минимальной налогооблагаемой базы и без рисков и последствий для его ресурса. Вполне достаточная динамика, уникальная проходимость, автономность, прочная и крепкая подвеска, 9-ступенчатый гидротрансформатор, отличный интерьер с наиудобнейшими креслами, технологичность, оверликвидность, яркая брутальность, высокий фирменный знак на радиаторной решётке. Потрясающий мужской автомобиль! С уважением, подписчик канала "4 Колеса"
Добрый день. Уникальный, элегантный и профессиональный отзыв 👍. Спасибо за него, а также за подписку. Прочитаешь такой текст и сразу все вопросы выбора авто пропадают напрочь!
Какая ликвидность, он через три года будет стоить 5 лямов, а крузер 200 за сколько купишь, за столько и продашь через десять лет, а это ведро через десять лет будет два ляма стоить😂😂😂
@@Михалычасын Когда Вы видите что-то, чего не понимаете, в чём не разбираетесь от слова "совсем", в чём Вы полный профан, то должно включаться любопытство, а не отторжение.
@@Михалычасын Один из признаков неразвитого интеллекта - классификация объектов по причине наличия одной схожей черты. Но в данном конкретном случае всё ещё гораздо печальнее, поскольку предъявленное Вами не имеет никакого отношения к объекту, в отличие от Вас. Поэтому упомянутое Вами ведро - это не то, что обозначено в тексте, а ваш мыслительный орган.
Красные ремни безопасности смотрятся аляповато. К ним в комплекте надо ещё добавлять красную кепку и кроссы - будет комплектация "джигит стайл". А если пофантазировать, то за эти деньги интереснее взять Ford Raptor - и брутальность, и понты, и динамика, и звук выхлопа, и проходимость - всё есть. А на сдачу ещё можно прикупить квадрик, снегоход и небольшой катер с прицепом 😃
С прошедшими! Спасибо за видео. Ценник конечно отталкивает обычных смертных. Будем ждать, когда мажоры накатаются и пойдут за новыми, а эти будут скидывать.
MB G350d - это такой шиконом, если не учитывать первоначальные затраты на покупку и персонализацию. А высокая цена - это цена отсечения от всякой шантрапы на бульдозерах из страны восходящего солнца (не будем заниматься продакт-плейсментом).
Скажите как он зимой в мороз? Долго ли нужно прогревать ждать тёплый воздух, как заводится в мороз - 25 30 градусов, и можно ли установить систему автозапуск
Обзор, считаю не полным. Конечно нужны расход в городе ( именно в обычном ежедневном режиме), разгон до 100, общее впечатление от динамики и шума. Ждём, вторую серию. 👍👍👍
За 13 млн кирзовые сиденья без подкачки и вентиляции, дешевая хромированная отделка торпеды. Максимальная цена 7-8 млн рублей, остальное плата за амбиции, после 170 т км пробега поменяете генератор, клапан Егр, турбину, будет есть масло 1-2 литра на 2000 км , при этом причин течи масса , теплообменник и тп
Приветствую! Вы говорите, что поездили на всех G-klasse. Как Вы считаете, Гелик с каким двигателем является самым разумным и оптимальным, учитывая динамику, стоимость владения и надёжность?
Именно на Гелендваген , цена искусственно созданная , он не стоит этих денег совсем ... , Когда подходишь в кассу платить за новый , понимаешь , что тебя просто обокрали ... покупать его нужно только тогда , когда ты вообще не считаешь деньги !!!
Шум на скорости (уже от 80 км/ч) присутствует в первую очередь от ветра - квадратные формы. Шум колес и двигателя не слышно. Энергоемкость подвески на высоком уровне - стандартные стыки, ухабы остаются внизу по звуку, но ощущаются по кузову
Подскажи пожалуйста присутствует ли стук задней подвески при перезде неровностей? У меня такой же g350, очень стучит диле признает косяк, но не знает как решить
Именно в этом авто все нормально, иногда сзади слышен разовый стук, но это не системно. НО! на точно таком же авто у компании арендатора стук в заднем мосту появился сразу после покупки авто. Стук такой силы, будто отваливается мост сзади. И, естественно, дилер разводит руками и не знает как решить проблему. Авто стоит мёртвым грузом.
Я не когда не пойму тех людей кто сначало купил гелик ,а потом жалеть начинает что дизель дорого за 13 миллионов а вот за 63 можно и 20 отволить там есть типа за что отдать. За что в чем разница салон то же не шире и не выше,а любишь разгон бери порш или ламбу . Гелик это как классический костюм он или нравиться или нет вот и все....
@@4Колеса-я1д Спасибо за ответ! Добрался до вашего обзора о G-63. Там нашел ответы на свои вопросы. Кстати, там мой топик...ничего личного, это мой взгляд на данный авто и на целесообразность его покупки.
@@4Колеса-я1д Твоя интеллигентность, профессия и образ жизни, заставляет меня прям призвать тебя (извини за ты, на много старше) пересаживаться на большой "Ренж-автобиографи". Будет в кайф и тебе и твоей семье и...даже бабушке))
По разгону на трассе, кстати, хватает после набора скорости... В городе со светофора - тормоз. Но и динамика ему не нужна, редко требуется ускоряться. А чиповать не будем, потому что это арендный гелик, хотя и больше месяца ездил на нем. Сказал об этом в начале видео.
Подвеска ровно точно такая же, как на 63-м. По ощущениями !!! (в технику не лез, не проверял). По тормозам - очень достойные, даже не могу особо разницы заметить, хотя предположу, что в 63-м они должны быть другие.
Приветствую. Как считаете, на сегодняшний день (из Германии) более актуален d400 за +/- €120тыс, Х5 2023, или range rover sport 2023, который кстати говоря, даже дешевле. Беспокоюсь по поводу ремонтопригодности в наше непростое время… Купили бы себе гелик в сравнении с этими авто, или в 2024 он уже морально устарел? Интересно было бы услышать мнение владельца, так как к геликам я относился всегда с осторожностью, как к табуретке, предпочитая ренж ровер, х5, лексус 570. Благодарю.
Интересно посмотреть на сегодняшние реалии. Когда Тойота стоит больше чем гелик в 13 мультов. В основном видео рассчитано на просмотр а не на покупку)) это своего рода статус и показать возможностей. А сегодня, что Мерс стоит далеко за 25-30+ млн, и мне интересно конечно, посмотреть на тех владельцев?? Они разве смотрят на ценник? Не думаю.
Отличный обзор, единственный вопрос можно ли на нем 200 ехать как на рендже и не париться по управлению, когда-то выбирал между ними,гелик показался стулом на колее, страшно наваливать было,у ренджа вообще без вопросов на колее зимой 180 как за хлебом, интересно в этом кузове у гелика такая же беда с колеей?
Давно уже было дано точное определение Гелику -- дорогая табуретка. Этим всё сказано. Внутренний обьём салона как в сраном уазе. Вот если бы Гелик увеличили до размеров Секвойи, но с сохранением фирменных угластых форм и дизайна вообще, то это была бы бомба. А так реально маленькая табуретка, обшитая кожей.
Мне нравится. Прайс обусловлен стоимостью труда. Машина собирается на единственном заводе в Австрии в Граце и на 50% в ручную, а их Граждане за 500$ в месяц (в отличие от нашего скрепного населения) гайки крутить не готово. - Захотел себе красные ремни.); - G уже не тот,- миллион, как старый не факт, что проходит; - От прилёта багажа в салон спасает сетка, как на старом (если крепления в потолке есть); - Мотор 2.9 на самом деле очень неплохой; - По качеству кнопок согласен,- могли бы и поменять на алюминий за этот прайс; - Руль поменять можно, как и часы); В новом не очень нравится качество пластика и тактильные ощущения. Старый на ощупь крышек, накладок и прочего салонного оборудования не звучит при «простукивании», как Приора.. Отделка не на 20 лет жизни, как в старом кожаном w140 или G55,- за 200 «килобаксов» хочется ощутить качество материалов и их долговечность. По Рынку G как всегда в топе,- б/у 2020 дешевле 11 пока не существует, хотя должен был потерять 20% по аналогии с LX570 (ну и старый кузов опять подрос)...)))
Одно название Мерседес где кривая строчка и складки кожи возле ручки на задней левой двери на 9.37 минуте это четко выражено и это нормально за 13 Лямов ?
Машина хорошая для не бедного любителя G класса, а дорого...дешего, стоит не стоит разговоры ни о чем, раз есть люди готовые заплатить, будет и цена, ведь это цена статуса отношения к себе и другим из соответствующего "контингента ". Можно любить или ненавидеть эту машину, но то, что она пипец какая крутая, это неоспоримый факт.
@@4Колеса-я1д я совсем не понимаю разговор о 63 или 65))) вы даже представить себе не можете эту мощь ! Где и как на ней ездить я совсем не представляю. Вот такие моторы точно нахрен не нужны, только для форса, что у тебя 63, реально негде покататься. Сам уже почти 20 лет езжу на mercedes и никогда не хотел такие моторы, был 140 с 4.2l и 600, но для города много...запас мощности да, а езда нет, оптимальный 5-литровый, больше нет смысла...
@@4Колеса-я1д да я не про обзоры, я про владение такой машиной. Купить 63, чтоб пинаться в пробках на работу полный бред, я про авто на каждый день, чтоб и уверенно и с удовольствием. Хотя лично для себя рассматриваю дизель, но скорее всего это будет дизель в 222 исполнении....куда спешить))))
Этот авто у меня в аренде пару месяцев, ТО ещё не делали, пробег 3000 км всего, поэтому цену не знаю. Полная Каско стоит около 300 т руб Потеря стоимости пока небольшая - 10-12%, нет ещё новых дизельных на вторичке с большим пробегом
@@7400693 за 65 - это AMG63. В моём видео дизельный - он гораздо дешевле. Но их и нет в прокатах особо. Если интересно посуточно, то могу организовать по 25к
Суть обзора: Хочу G63 AMG за 13 мильенов…и чтоб расходовал топлива как дизельный Пежо. Да чтоб музыка была мощная,теплая,ламповая😂 PS.Кстати,на Хендэ к Крыльями от АстонМартина (генезис),решетки динамиков алюминь с лазерной перфорацией. Но понтов и Бренда нет,это да😂
Признаюсь, сколько раньше слышал про гелики их минусы - отмахивался! Хочу и всё, а вы все не понимаете…. Послушав вас - на…. надо такое! Даже старые, за минимальный ценник. Столько минусов Спасибо
Как может авто блогер говорить о дисках: 20 радиуса 4.05? Диаметра БЛЛЛ, не радиуса! Пропадает желание далее слушать и смотреть этого диванного эксперта.
Хороший обзор. Ну на счет звука можно повесить систему "active sound gateway" или "thor" и им подобные и не отличишь от оригинала. Слушал такую систему на GLS, очень натурально звучит, самое то для понторезов, которые очень часто встречаются среди покупателей этого автомобиля. Переодеваешь в G63 и никто не отличит. Далее чип stage 2-3... Очень бюджетные понты получаться с минимальным налогом. P.S. Качество картинки на уровне, зачем платить больше когда есть iPhone. Да и рука-штатив выдала вполне плавную съемку. P.S.P.S. В будущем хотел бы обзор на Range Rover 405. Не интересен вам такой автомобиль к покупке? Уж очень нравиться такой обзор "от владельца"
Множественное спасибо за похвалу о съёмке и об отзыве. Тоже только сегодня посмотрел видео на канале кикдаун об активном звуке выхлопа. Наверное, это выход, если требует душа кого-то удивить. Но я всегда за сток, так сказать. Понты - это минимум 75% в решении о покупке гелика. P.S. Про Range Rover в ближайшее время ничего рассказать не смогу, т к совсем не знаком с этой маркой, никогда на них долго не ездил, кроме нового диско4. Но он мне не зашёл.
Спасибо за обзор. Но было очень интересно узнать ваше мнение по поводу динамики дизельной версии. Считаю, правильно будет сравнивать с G500, но это суть как важно. Достаточно ли динамики?
В G500 динамики гораздо больше! Знаю на своём опыте, ездил на таком G500 летом. На G500 ещё и звук выхлопа и двигателя очень приятные. Почти как в амг 63, но гораздо тише и спокойней. Дизельный гелик не про динамику - особенно со светофора... это медленно, и по звуку прям фу. Но вот на трассе, когда ты уже набрал 90-100, этот дизель легко обгоняет фуры и другие авто и его хватает! По расходу дизель гораздо экономичнее G500 (там средний расход ниже 18 не опускался). У дизельного 12,5-12,8.
@@4Колеса-я1д Спасибо за ответ. Я сам предпочитаю G500 - мне его динамики вполне хватает, если честно и не вижу смысла переплачивать за AMG. Уже лет 10 езжу на этих моделях. Откровенно говоря, пока не могу себе позволить новую модель, поэтому было интересно насколько дизель "решает вопрос". Насколько я понял из вашего ответа, там нет того, что мы ценим в этих машинах. Еще раз благодарю.
В комментариях диванные эксперты :) Что лучше взять за эти деньги, кому лексус, кому квартиру, на сдачу 200, ну ребят, это вкусовщина. 13 миллионов цена дороговата, но она связана с общим курсом Евро к рублю, если сейчас был на дворе 2013, то он стоил бы 7 миллионов :)
Дак у нас все иномарки не стоят таких денег, минимум пошлину нужно вычесть из этой цены и валюта дорогая...вот и цена. А так минимум делить на два цену нужно...вот реальная цена😊 Но скрепя сердцем и все понимая берем в тридорого🤷♂️
Спасибо за видос! Единственный человек, который говорит по фактам! Огромное человеческое спасибо👍👍
Спасибо 🙏
@@4Колеса-я1д и всё же, какой у него расход? При обычной езде/если топить?
@@kowacieprod.8408 На сегодня средний - 12,8 л при средней скорости 29 км/ч. Если топить по трассе - 15 л, в жестких пробках мск - 18-19 литров
@@4Колеса-я1д спасибо
@@4Колеса-я1д это нормальный расход
Хороший не предвзятый обзор, но конечно ему красная цена 7 млн и то с натягом.
Согласен с вашей ценой. Спасибо за оценку обзора.
@@4Колеса-я1д Ты к часам пристебался,в 63-м они стоят 3,5 тыс.баксов! Вот из таких "мелочей" и складывается сумма в 13-22 млн.руб! Не нравится "Гелик",покупай 200-ю Тойоту,в салон можно стадо баранов поместить. Что вы всё ноете? Заплатите 13 млн,потом ноете,что дорого.; Такая уж машина, изначально приспособленная к перевозке пяти солдат,а не олигархов! Зато полноценный внедорожник,а не мыльница какая-нибудь!
Может и 7, но нельзя его продавать за дёшево, это статусная вещь. Было бы как с ролекс у перекупов в два раза дороже.
уж луше так чем эта параша из 80-х)))
Машине фактически 38 лет!)) Сосед купил за 18 млн пару лет назад,и навернул в Брабус ещё на 5 млн!! Доволен он как морж!))) Говорит "ребята,надо больше зарабатывать!"😂🤣 А по мне максимум 6 млн стоит этот авто.....
Отзыв без понтов (что для Гелендвагенов редкость). Спасибо!
Спасибо за положительную оценку
Молодец все чётко как есть разъяснил сказал👍
в 90х было выражение "пипл хавает", а в данном случае "пипл платит"
обзор 👍
Да, платит и будет платить.
Дело в том,что автомобиль действительно ни на что не похож...и он очень красив ..для людей любого статуса,пола, возраста...для любых условий поездок.... супер
У меня был 63 2013 года, думал что новый будет мечтой, ждал
Но дорого, и может повзрослел но уже не хочется
Эмоции подарил в жизни, и на этом спасибо, он это может конечно
Больше захотел вито
Спасибо!
С прошедшими праздниками 💪🏻💫
Спасибо за пожелания и отзыв 👍
Внешность огонь!🔥
По мне, так гелик на дизеле норм. Стоил бы до 10 и было бы в самый раз!
Да, его цена именно 10 млн. Не больше. И не дешево для мас сегмента, и не супер дорого относительно функционала и качества отделки.
8
Доброго дня! (к сожалению не знаю вашего имени)
In my humble opinion, G350d - это самый пропорциональный по форме и содержанию из настоящих полноценных внедорожников. Это, если можно так сказать, off-road SUV vitruvianus.
249-сильный дизель "лёгким движением руки" превращается 340-сильный, с 700 Нм крутящего момента, мотор с сохранением минимальной налогооблагаемой базы и без рисков и последствий для его ресурса. Вполне достаточная динамика, уникальная проходимость, автономность, прочная и крепкая подвеска, 9-ступенчатый гидротрансформатор, отличный интерьер с наиудобнейшими креслами, технологичность, оверликвидность, яркая брутальность, высокий фирменный знак на радиаторной решётке.
Потрясающий мужской автомобиль!
С уважением, подписчик канала "4 Колеса"
Добрый день. Уникальный, элегантный и профессиональный отзыв 👍. Спасибо за него, а также за подписку. Прочитаешь такой текст и сразу все вопросы выбора авто пропадают напрочь!
Какая ликвидность, он через три года будет стоить 5 лямов, а крузер 200 за сколько купишь, за столько и продашь через десять лет, а это ведро через десять лет будет два ляма стоить😂😂😂
@@Михалычасын Когда Вы видите что-то, чего не понимаете, в чём не разбираетесь от слова "совсем", в чём Вы полный профан, то должно включаться любопытство, а не отторжение.
@@Михалычасын Один из признаков неразвитого интеллекта - классификация объектов по причине наличия одной схожей черты. Но в данном конкретном случае всё ещё гораздо печальнее, поскольку предъявленное Вами не имеет никакого отношения к объекту, в отличие от Вас. Поэтому упомянутое Вами ведро - это не то, что обозначено в тексте, а ваш мыслительный орган.
Красные ремни безопасности смотрятся аляповато. К ним в комплекте надо ещё добавлять красную кепку и кроссы - будет комплектация "джигит стайл".
А если пофантазировать, то за эти деньги интереснее взять Ford Raptor - и брутальность, и понты, и динамика, и звук выхлопа, и проходимость - всё есть. А на сдачу ещё можно прикупить квадрик, снегоход и небольшой катер с прицепом 😃
Полностью с вами согласен. Но, к сожалению, РФ понт гелика на голову выше, чем любого наикрутейшего раптора 🙂
У кого есть гелик,есть и Раптор
С прошедшими! Спасибо за видео.
Ценник конечно отталкивает обычных смертных. Будем ждать, когда мажоры накатаются и пойдут за новыми, а эти будут скидывать.
Так это тачка и не для простых смертных .. а для бессмертных....🔥🤣
MB G350d - это такой шиконом, если не учитывать первоначальные затраты на покупку и персонализацию.
А высокая цена - это цена отсечения от всякой шантрапы на бульдозерах из страны восходящего солнца (не будем заниматься продакт-плейсментом).
Согласен...это другой уровень
Скажите как он зимой в мороз? Долго ли нужно прогревать ждать тёплый воздух, как заводится в мороз - 25 30 градусов, и можно ли установить систему автозапуск
Люблю гелик со всеми его погрешностями, хороший обзор, впрочем как всегда 🖒
Да, у гелика именно погрешности, а у всех остальных - проблемы. Гелик лучший и это факт. Спасибо за оценку.
@@4Колеса-я1д не лучший...он один такой
Спасибо за честность.
Спасибо за обзор,полностью с Вами согласен-50%цена за бренд(в народе понт)лайк,подписался.
Спасибо за отзыв и подписку
Обзор, считаю не полным. Конечно нужны расход в городе ( именно в обычном ежедневном режиме), разгон до 100, общее впечатление от динамики и шума. Ждём, вторую серию. 👍👍👍
Не обзор, а бред.
Здравствуйте какой расход топлива?
Где-то 12 л на 100 км в смешанном режиме
Привет сними разгон и как идёт по снежным ухабам он
Что на щот движка, надёжен этот вариант дизель, или нет... Спасибо
Да, это новый хороший и надёжный двигатель. Пока нареканий по нему нет.
Вопрос автору , какой реальный ( не по каталогу) расход топлива при ежедневной эксплуатации ? Спасибо
Доброго времени суток .Хотел узнать были еще какие то поломки до нынешнего времени?
Заранее спасибо за ответ
Так автомобиль был в аренде, я его на сегодня не эксплуатирую на сегодня. Но знаю точно, что он до сих в аренде и успешно работает.
А как вообще в городе ? Стоит брать на каждый день ?
За 13 млн кирзовые сиденья без подкачки и вентиляции, дешевая хромированная отделка торпеды. Максимальная цена 7-8 млн рублей, остальное плата за амбиции, после 170 т км пробега поменяете генератор, клапан Егр, турбину, будет есть масло 1-2 литра на 2000 км , при этом причин течи масса , теплообменник и тп
Приветствую! Вы говорите, что поездили на всех G-klasse. Как Вы считаете, Гелик с каким двигателем является самым разумным и оптимальным, учитывая динамику, стоимость владения и надёжность?
Добрый вечер. Отвечу на ваш вопрос кратко - G500 !
@@4Колеса-я1д Благодарю!
Именно на Гелендваген , цена искусственно созданная , он не стоит этих денег совсем ... ,
Когда подходишь в кассу платить за новый , понимаешь , что тебя просто обокрали ...
покупать его нужно только тогда , когда ты вообще не считаешь деньги !!!
Благодарю за работу машинка хороша Но дорогая и за такие деньги столько косяков!!! Всем здоровья!!!
Хороший обзор. Но тема ходовых качеств не раскрыта. Энергоемкость подвески какая? Шум на скорости?
Шум на скорости (уже от 80 км/ч) присутствует в первую очередь от ветра - квадратные формы. Шум колес и двигателя не слышно. Энергоемкость подвески на высоком уровне - стандартные стыки, ухабы остаются внизу по звуку, но ощущаются по кузову
Подскажи пожалуйста присутствует ли стук задней подвески при перезде неровностей? У меня такой же g350, очень стучит диле признает косяк, но не знает как решить
Именно в этом авто все нормально, иногда сзади слышен разовый стук, но это не системно. НО! на точно таком же авто у компании арендатора стук в заднем мосту появился сразу после покупки авто. Стук такой силы, будто отваливается мост сзади. И, естественно, дилер разводит руками и не знает как решить проблему. Авто стоит мёртвым грузом.
Вот и у меня очень сильный стук с первых дней,(( спасибо за ответ, будем думать дальше
Ещё и стуки? Вообще оборзели производители!!!
@@Andrey-d1r Да, печальный, но факт
Я не когда не пойму тех людей кто сначало купил гелик ,а потом жалеть начинает что дизель дорого за 13 миллионов а вот за 63 можно и 20 отволить там есть типа за что отдать. За что в чем разница салон то же не шире и не выше,а любишь разгон бери порш или ламбу . Гелик это как классический костюм он или нравиться или нет вот и все....
Интересно, какая музыка штатная в нём? Валит или так себе?
И карта штатная что, правда не сенсорная? Яндекс карты на него ставятся? Есть слот под сим?
Штатная музыка так себе, монитор не сенсорный, Яндекс и все остальное есть, если есть подписка Яндекс +
лс? крут момент? сколько турбин?
Как обстоит дело с шумоизоляцией в салоне и какова максимальная комфортная скорость на трассе?
С шумоизоляцией в салоне все хорошо, не считая встречного ветра. Комфортная скорость - 100 км/ч.
@@4Колеса-я1д Спасибо за ответ! Добрался до вашего обзора о G-63. Там нашел ответы на свои вопросы. Кстати, там мой топик...ничего личного, это мой взгляд на данный авто и на целесообразность его покупки.
@@ЮрийКулаженков-р1ч никаких вопросов. Каждый имеет право на своё мнение, какое бы оно не было.
@@4Колеса-я1д Твоя интеллигентность, профессия и образ жизни, заставляет меня прям призвать тебя (извини за ты, на много старше) пересаживаться на большой "Ренж-автобиографи". Будет в кайф и тебе и твоей семье и...даже бабушке))
Расходы топлива?
А нельзя не качаться из стороны в сторону , меня уже укачало , как на лодке)))
Хороший обзор . Какой расход по городу ?
Расход около 12,5 по городу. Спасибо за отзыв.
zdrastvite, skolko realni rasxod topliva?? i kaki brat 350d ili 400d?? kaki luchshe???
Реальный расход - 10-12л. 400d и 350d одно и то же в целом, но 400 пободрее и бывают комплектации у них получше.
отличный обзор, без понтов и по существу
Благодарю 🤝
О С Новым годом 🎄
и Вас с Новым Годом
Добрый день!
Многие эксплуатанты говорят, что дизельный Merce начинает ехать после 10 000. Какой пробег у обозреваемого G 350 во время записи ролика?
Пробег во время обзора был а районе 4000 км.
@@4Колеса-я1д Спасибо!
А по ездовым? Как по разгону, в городе хватает? Планируете ли чиповать у дилера или где-то?
По разгону на трассе, кстати, хватает после набора скорости... В городе со светофора - тормоз. Но и динамика ему не нужна, редко требуется ускоряться. А чиповать не будем, потому что это арендный гелик, хотя и больше месяца ездил на нем. Сказал об этом в начале видео.
@@4Колеса-я1д Понял, спасибо за информацию. Отличное, информативное видео. Про то, что арендный, видимо прослушал =)
@@B3N3L И вам спасибо за положительную оценку 👍🤝
Скажите подвеска у него сильно жосткая? Особенно при переезде лежачих полицейских?
Жестковата, но очень комфортна
@@4Колеса-я1д а если сравнивать подвеску придедущего кузова и этот новый намного лучше будет?
Как подвеска и тормоза в сравнение с 63 ? Сильно ли мягче ? валко ? Ямы как проходит ?
Обзор отличный👍
Подвеска ровно точно такая же, как на 63-м. По ощущениями !!! (в технику не лез, не проверял).
По тормозам - очень достойные, даже не могу особо разницы заметить, хотя предположу, что в 63-м они должны быть другие.
Спасибо за честный обзор.
Поменял мнение, когда озвучили цены на lx 570, теперь думаю о гелике и Форд раптор
Приветствую.
Как считаете, на сегодняшний день (из Германии) более актуален d400 за +/- €120тыс, Х5 2023, или range rover sport 2023, который кстати говоря, даже дешевле.
Беспокоюсь по поводу ремонтопригодности в наше непростое время…
Купили бы себе гелик в сравнении с этими авто, или в 2024 он уже морально устарел?
Интересно было бы услышать мнение владельца, так как к геликам я относился всегда с осторожностью, как к табуретке, предпочитая ренж ровер, х5, лексус 570.
Благодарю.
Добрый день. Я бы брал сегодня Х5 23 года - актуальный и ликвидный авто. Гелик дизельный сильно устарел.
Добрый день!
Колёса какого размера Вы считаете наилучшими для Gelandewagen, исходя из соотношения харизма / ездовой комфорт?
Были бы тут штатные 22" - в разы лучше бы выглядел. И брызговики оторвать.
@@4Колеса-я1д Не жёстко на 22-х?
@@i.v.p. а там супер мягкости и на 20"-х нет. Уазик, козлит и скачет.
@@4Колеса-я1д Спасибо за фидбэк!
@@4Колеса-я1д Если случится оказия, то сделайте, пожалуйста, ролики про GLE Coupe и GLS, а также RR, RRS и Disco. Ну и про Def тоже.
Интересно посмотреть на сегодняшние реалии. Когда Тойота стоит больше чем гелик в 13 мультов. В основном видео рассчитано на просмотр а не на покупку)) это своего рода статус и показать возможностей. А сегодня, что Мерс стоит далеко за 25-30+ млн, и мне интересно конечно, посмотреть на тех владельцев?? Они разве смотрят на ценник? Не думаю.
Какие косяки бы у него не были, всё равно для меня это лучший автомобиль.
Полностью поддерживаю
Вот это самый топовый комментарий...ещё вопросы есть...?Нет....
А тролли пошли на йух отсюда
Ты прав Серега!👍
Рэнж ровер будет комфортней и лучше за такие деньги , но каждому своё .
Спасибо за интересный обзор.
Подскажите пожалуйста какой крутящий момент у этого двигателя?
И сколько секунд едет до сотни???
Разгон - 7.4 сек
По крутящему не подскажу.
Спасибо за отзыв
Здравствуйте!
G350d - 600 Нм, G400d - 700 Нм.
@@deepcapt Достойные цифры☝👍
Лучше ли Гелик чем РЕндж Ровер?
@@ЮрийТараскин-о8к лучше. Крепче!
Обзор грамотный, спасибо за рассказ!
Спасибо за положительную оценку
Автор, скажите пжл как зимой быстро греется салон на дизеле. И как сохраняет тепло при движении на трассе
Дэнги где взял 🤔 говори быстро ☝🏻,помоги деньгами 👍🏻👏🏻🤝🏻
Отличный обзор, единственный вопрос можно ли на нем 200 ехать как на рендже и не париться по управлению, когда-то выбирал между ними,гелик показался стулом на колее, страшно наваливать было,у ренджа вообще без вопросов на колее зимой 180 как за хлебом, интересно в этом кузове у гелика такая же беда с колеей?
Спасибо за вашу оценку. В это кузове на нем можно спокойно ехать 170-180 и управлять одной рукой. Только шум ветра мешает из-за его квадратной формы.
@@4Колеса-я1д , спасибо
Это его Жекич Дубровский разыгрывает?
Спасибо за обзор! А почему решили с 63 пересесть на дизель?
В описании к видео: Данный автомобиль арендован в компании ....
Давно уже было дано точное определение Гелику -- дорогая табуретка. Этим всё сказано. Внутренний обьём салона как в сраном уазе. Вот если бы Гелик увеличили до размеров Секвойи, но с сохранением фирменных угластых форм и дизайна вообще, то это была бы бомба. А так реально маленькая табуретка, обшитая кожей.
Машина супер.
Мне нравится.
Прайс обусловлен стоимостью труда. Машина собирается на единственном заводе в Австрии в Граце и на 50% в ручную, а их Граждане за 500$ в месяц (в отличие от нашего скрепного населения) гайки крутить не готово.
- Захотел себе красные ремни.);
- G уже не тот,- миллион, как старый не факт, что проходит;
- От прилёта багажа в салон спасает сетка, как на старом (если крепления в потолке есть);
- Мотор 2.9 на самом деле очень неплохой;
- По качеству кнопок согласен,- могли бы и поменять на алюминий за этот прайс;
- Руль поменять можно, как и часы);
В новом не очень нравится качество пластика и тактильные ощущения. Старый на ощупь крышек, накладок и прочего салонного оборудования не звучит при «простукивании», как Приора.. Отделка не на 20 лет жизни, как в старом кожаном w140 или G55,- за 200 «килобаксов» хочется ощутить качество материалов и их долговечность.
По Рынку G как всегда в топе,- б/у 2020 дешевле 11 пока не существует, хотя должен был потерять 20% по аналогии с LX570 (ну и старый кузов опять подрос)...)))
Объективно и по делу. Спасибо за комментарий.
Скорость воспроизведения нужно сделать 1,5
Слово "Соответственно" - прозвучало десятки раз.
Одно название Мерседес где кривая строчка и складки кожи возле ручки на задней левой двери на 9.37 минуте это четко выражено и это нормально за 13 Лямов ?
Да, это нормально, это же натуральная кожа, а не какой-то там дермантин или пластик :)
Машина хорошая для не бедного любителя G класса, а дорого...дешего, стоит не стоит разговоры ни о чем, раз есть люди готовые заплатить, будет и цена, ведь это цена статуса отношения к себе и другим из соответствующего "контингента ". Можно любить или ненавидеть эту машину, но то, что она пипец какая крутая, это неоспоримый факт.
Она крутая до тех пора, пока она у кого-то доугого. Ну а для статуса - это тогда уже G63 AMG, совсем другой авто
@@4Колеса-я1д я совсем не понимаю разговор о 63 или 65))) вы даже представить себе не можете эту мощь ! Где и как на ней ездить я совсем не представляю. Вот такие моторы точно нахрен не нужны, только для форса, что у тебя 63, реально негде покататься. Сам уже почти 20 лет езжу на mercedes и никогда не хотел такие моторы, был 140 с 4.2l и 600, но для города много...запас мощности да, а езда нет, оптимальный 5-литровый, больше нет смысла...
@@ЮрийХынку-ч6у представить я очень даже могу. Посмотрите годовой давности мой обзор на G63 )).
@@4Колеса-я1д да я не про обзоры, я про владение такой машиной. Купить 63, чтоб пинаться в пробках на работу полный бред, я про авто на каждый день, чтоб и уверенно и с удовольствием. Хотя лично для себя рассматриваю дизель, но скорее всего это будет дизель в 222 исполнении....куда спешить))))
Многие хают гелик,он всё равно все хотят ездить на гелике
После просмотра хочется посочувствовать хозяину машины.
Машина арендная, хозяин у неё - юр лицо, которое сдаёт в аренду. Им, думаю, пох на неё. Спрос есть - и хорошо.
@@4Колеса-я1д не матерись,не солидно...
Автор молодец, все классно снято
Ну 8 ладно, 13 перебор , плюс 5 культ личности
Реально увидеть тест драйв,пока снег нерастаил.
Про ТО ничего не сказали.
сколько цена вопроса у оффициалов ?
Сколько страхование стоит ?
какая потеря стоимости за год ?
Этот авто у меня в аренде пару месяцев, ТО ещё не делали, пробег 3000 км всего, поэтому цену не знаю.
Полная Каско стоит около 300 т руб
Потеря стоимости пока небольшая - 10-12%, нет ещё новых дизельных на вторичке с большим пробегом
@@4Колеса-я1д а какая стоимость аренды, если не секрет? Где брали?
@@4Колеса-я1д а где есть такие цены? Нашёл за 65(((
@@7400693 в месяц со скидкой - в районе 500к. Брал в одной из Московских прокатных компаний
@@7400693 за 65 - это AMG63. В моём видео дизельный - он гораздо дешевле. Но их и нет в прокатах особо. Если интересно посуточно, то могу организовать по 25к
Отличается ли мотор 13 года
Ви би радили брати дизель 400? Чи однозначно за бензин g63?
Однозначно за G63
В чем отличие?, естественно диски?, диски разные ставят, основное отличие двигатель, и по порядку в плане убывания значимости будет грамотнее
Всегда согласен с конструктивной критикой. Исправлюсь.
@@4Колеса-я1д ), гелик конечно легенда👍☺️
Мощности хватает?
В городе - вполне. На трассе - мало.
какой расход топлива?
где-то уже писал в комментариях. В районе 11,5-12 л на 100 км в среднем
Правильно говоришь,красная цена ему 7 мультов,не больше
Суть обзора: Хочу G63 AMG за 13 мильенов…и чтоб расходовал топлива как дизельный Пежо. Да чтоб музыка была мощная,теплая,ламповая😂
PS.Кстати,на Хендэ к Крыльями от АстонМартина (генезис),решетки динамиков алюминь с лазерной перфорацией. Но понтов и Бренда нет,это да😂
Хорошая машина. Пол года на таком же езжу. Пробег правда 10 тыс. ещё
Признаюсь, сколько раньше слышал про гелики их минусы - отмахивался! Хочу и всё, а вы все не понимаете…. Послушав вас - на…. надо такое! Даже старые, за минимальный ценник. Столько минусов
Спасибо
Как может авто блогер говорить о дисках: 20 радиуса 4.05? Диаметра БЛЛЛ, не радиуса! Пропадает желание далее слушать и смотреть этого диванного эксперта.
Приятно послушать нормального, взрослого человека, блогеры фуфлогоны все
Благодарю
Так рядная шестёрка или v-образная
Рядная
За пристёгнутый ремень ремень лайк
Спасибо, всегда пристёгиваюсь - уже на автомате
Ахуеть да эти маркетологи совсем опидарели 13 лямов, за 8 взять лексус а на остальное однушку и сдать её что бы бенз и то оплачивала 🤔😆😉
лексус за 8 да х.у.й им в ср@ку. лучше х7 дизель.
А ещё можно в деревне хату купить, жигули, а на остальные деньги свиней разводить, это как кому нравится.
на офф. сайте мерса в германии цена 103.149,20 € что на наши 9.3млн неплохая такая наценка у нас в 4млн
@@Иваниванов-щ4я8х растаможка
10 из 13 ти за понты оплата
через минуту пошатывания начало штормить! Это фишка?
Да, внедряю новые технология блогинга, испытываю на зрителях
Хороший обзор. Ну на счет звука можно повесить систему "active sound gateway" или "thor" и им подобные и не отличишь от оригинала. Слушал такую систему на GLS, очень натурально звучит, самое то для понторезов, которые очень часто встречаются среди покупателей этого автомобиля. Переодеваешь в G63 и никто не отличит. Далее чип stage 2-3... Очень бюджетные понты получаться с минимальным налогом.
P.S. Качество картинки на уровне, зачем платить больше когда есть iPhone. Да и рука-штатив выдала вполне плавную съемку.
P.S.P.S. В будущем хотел бы обзор на Range Rover 405. Не интересен вам такой автомобиль к покупке? Уж очень нравиться такой обзор "от владельца"
Множественное спасибо за похвалу о съёмке и об отзыве. Тоже только сегодня посмотрел видео на канале кикдаун об активном звуке выхлопа. Наверное, это выход, если требует душа кого-то удивить. Но я всегда за сток, так сказать. Понты - это минимум 75% в решении о покупке гелика.
P.S. Про Range Rover в ближайшее время ничего рассказать не смогу, т к совсем не знаком с этой маркой, никогда на них долго не ездил, кроме нового диско4. Но он мне не зашёл.
Спасибо за обзор. Но было очень интересно узнать ваше мнение по поводу динамики дизельной версии. Считаю, правильно будет сравнивать с G500, но это суть как важно. Достаточно ли динамики?
В G500 динамики гораздо больше! Знаю на своём опыте, ездил на таком G500 летом. На G500 ещё и звук выхлопа и двигателя очень приятные. Почти как в амг 63, но гораздо тише и спокойней. Дизельный гелик не про динамику - особенно со светофора... это медленно, и по звуку прям фу. Но вот на трассе, когда ты уже набрал 90-100, этот дизель легко обгоняет фуры и другие авто и его хватает! По расходу дизель гораздо экономичнее G500 (там средний расход ниже 18 не опускался). У дизельного 12,5-12,8.
@@4Колеса-я1д Спасибо за ответ. Я сам предпочитаю G500 - мне его динамики вполне хватает, если честно и не вижу смысла переплачивать за AMG. Уже лет 10 езжу на этих моделях. Откровенно говоря, пока не могу себе позволить новую модель, поэтому было интересно насколько дизель "решает вопрос". Насколько я понял из вашего ответа, там нет того, что мы ценим в этих машинах. Еще раз благодарю.
Г 500 расход 16 средний
@@СашаШашков-н2т реально значительно больше выходит. У меня в среднем 22-24 в городе
@@4Колеса-я1д кстати, вчера попались цифры разгона G400d, там всего пол секунды разница с G500. Но со звуком беда )
Ренглер новый ничуть не хуже, а внешне, может и даже интересней
Бери ренглер...и не пиши сюда
@@AlexAlex-rv3df а ты что, не разрешаешь? Или за гелик обиделся?
@@Михаил-б9д6н на жалких нищебродов не обижаюсь... ахахахахааааа...я с них ядовито смеюсь
В комментариях диванные эксперты :) Что лучше взять за эти деньги, кому лексус, кому квартиру, на сдачу 200, ну ребят, это вкусовщина. 13 миллионов цена дороговата, но она связана с общим курсом Евро к рублю, если сейчас был на дворе 2013, то он стоил бы 7 миллионов :)
Поддерживаю
Рядная шестерка? Серьезно?
Мерседес это уже не та машина которую можно взять на долго , новые брать это просто страшно , будет в сервисе стоять
63й продали, где он?
почему продали? все с ним хорошо. Данное видео про его младшего брата, который был арендован.
@@4Колеса-я1д Подумал вы с Амг на дизельную телегу пересели. ок, давайте ещё с 63м видео. Нравится он мне )
Лучше 63-го как по мне. И 20 млн не жалко за него.
Солярка дорогая кузов ржавеет а за эту цену можно купить атмосферный G63 или крузак 200 новый
Машина - мечта для любого нормального мужика!😁
отзыв отличный. спасибо!!! Конструктивно, трезво, без визга и восторга.
Спасибо за положительную оценку.
За 13 лямов многовато недочётов,дешевле купить китайский и не знать этих проблем !!!
СПОСИБО ЗА ОБЗОР
ДА ПРАВДО ДОРОГО ДЛЯ НЕЕ 13 МИЛЕН
я знаю одно не стоит он этих денег 100% )))
Дак у нас все иномарки не
стоят таких денег, минимум пошлину нужно вычесть из этой цены и валюта дорогая...вот и цена. А так минимум делить на два цену нужно...вот реальная цена😊 Но скрепя сердцем и все понимая берем в тридорого🤷♂️
Стоит отметить что он реально классный
А сельхозтехника под названиями Prado и LX - 5 000 000 и 9 000 000, соответственно, стоит?
@@i.v.p. это вообще дерьмище
@@AlexAlex-rv3df Совершенно буквально!
Мне очень нравится гелик, особенно после 20-года!!! Но я куплю именно электрическую версию. 2023-года выйдет электрическая версия.
Интересно... не слышал про электрогелик, это должно быть что-то интересное
Вопрос один... где брать деньги даже на дизель...
"Дешёвка!" - подумал владелец Brabus'а.
«Нищий, дай дорогу» - подумал владелец G63 AMG :)