:-) нужно думать и мечтать. Приобретёшь. Мечты сбываются!!! Мне 47. Взял мечту детства новым (предыдущий) 3 года назад. Понятно не первая машина в семье и даже не вторая. Понимаю, что игрушка и не нужен он мне и главное семье (5 детей. Два пацана ..... , но девки побеждают ...... пока :-). А вот реально прикидываю взять новый. Дорого и денег жалко, но .... у пацанов должны быть свои игрушки и мечтать нужно!!! Потому смотрю такие видео. Спасибо за ролик. Всем удачи в реализации своих желаний.
Спасибо Вам за интересное видео. Я думал, что минусов на новом гелике практически нет. Пусть смотрят производители и устраняют эти минусы. Снимайте дальше, будем с удовольствием смотреть.
Все по делу! Сейчас редко такое у слышишь. Обычно блогеры одну фразу повторяют по 10 раз для накручивания времени. Здесь же и ролик длинный, но просмотрел как мгновение! 👍
Maxim Bakhov ты единственный человек который более подробно рассказал про обслуживания и содержания этого автомобиля который я видел. Я так посчитал что за годовое содержания этой машины, можно купить 5-7 летний хюндай, кию мицубиси и других. Это очень много денег. Не говоря про стоимость самой машины. Ты пацан из другой лигии. Мы покупаем новую тойоту лс и прадо и радуемся и никаких денег больше не тратим благодаря Тойоте говорю как владелец нового Тойота LC Prado. Нужно быть мултимиллионером $ чтобы купить такую машину как у тебя:). Мир тебе!
Помню как то гелик выезжал со двора на проспект подрезам меня я просигналил и поехали дальше,далее поровняли встали на светофоре ,смотрю он тонированные ни чего не видно ладно смотрю вперед,далее он сигналит мне поворачиваю голову опускаться окно,а там девушка красивая улыбается отправляет воздушный поцелуй,смеюсь ))
Очень, я бы сказал даже наверное Лучший обзор, без пафоса, мажорских дешёвых пантов. Спокойно, грамотно, по делу, и да - кто владеет таким авто вопрос цены покупки, бензина, т.о.,расходников,страховки, думаю имеет втростепенную роль. Ещё раз, от души, благодарность, за очень интересный правдивый обзор. Удачи вам! Продолжайте дальше снимать 👍👍👍
10:35 пропускают обычно не потому , что чего то боятся . Людям похрен кто там сидит. Просто на дорогих авто обычно спокойно перестраиваются и благодарят . А на маленьких авто люди с большими проблемами и чуть злые.
Проехал 12к км, на таком же (г63 середнины 2019года авто), согласен со всем, добавлю: 1. При выходе из задних сидений пассажиры часто обжигаются о выхлопную трубу (особенно девушки). Пассажиры пытаются дотянутся до земли, не вставая на порог, соотв ожог и грязь на штанине. Вылечил поставив Акраповича ;) 2. Не согласен про 110км и шум, до 140-150 всё отлично, но не на супер долгие расстояние. 3. Лобовое стекло нужно обклеивать в броню, иначе каждые 3-4к нужно менять (а оклеить как немцы с завода уже не получится) 4. Запаска дико тяжёлая, хочется просто чехол от колеса без запаски (снял поездил месяц без, когда поставил обратно - мгновенно почувствовал на лежачих полицейских доп вес на крышке багажника) 5. Дико раздражает lane assist - часто оттормаживает автомобиль, и перенаправляет обратно в полосу, хотя это был намеренный манёвр. Как итог - я как водитель тупо пугаюсь, т.к. машина начинает сама что то делать превентивно. 5. Звук от аудио системы (бурмейстер) - фигня. Скрепит, трещит всё по салону. Но жить можно. 6. Скрепит средняя стойка в салоне когда логтем упираешься на заднюю часть (не кожанную а пластиковую) - болезнь у всех. 7. Алькантару на руле можно легко чистить кстати спец средствами. 8. Люк сам отъезжает при 'газ в пол' (у меня правда реннтек чип) Это мой первый внедорожник, и авто офигенное конечно.
Ilya Holeff Спасибо за подробное дополнение. Особенно про удержание полосы - очень раздражает, теперь постоянно его отключаю перед движением! Про люк тоже говорил, про обжигание о выхлоп - не сталкивался, пассажиры автоматом на порог ногу ставят.
Спасибо тебе большое за обзор... ты мне помог определиться, я просто хотел такой же взять, но когда услышал про расход топлива, то что-то передумал, просто я думал, что этот зверюга максимум 20 литров кушает, но не 30 же)))
У меня седан. После трассы вне лета засерается не меньше вашего гелика. Краска глянцевая и никакая защита не спасёт, песок и камни секут насквозь и потом рыжики со временем. На камеры ставится омыватель и проблем нет с паркингом. Думаю с датчиками также возможно. На трассе акустически не очень комфортно на 120-140, больше не езжу и стараюсь 110-120 не превышать. Мог бы ездил и 200, но так на Ауди РС6 можно было бы. Багажник вполне достаточный. Гелик очень нравится внешне. Звук выхлопа думаю дать да будет за 7-8 часов поездки. Места сзади на вид как у меня на седане. Такой гелик нужен 4х4 на портальных мостах в экспедиции. 6х6 пушка, но применения не вижу если это как обычный Гелик с багажником, а не пикап или ландулет. Доводчики ему нужны, знаю ставят. Интересно петли от других мерсов можно ли поставить. Прайс офигенный! И бензин 98-100 не вариант. Для себя пока не вижу машин под задачи мои. Езжу в основном по России минимум 150-250 км за раз, иногда и по 800-1000 км. Нужна вместительность, комфорт внутри, легко проезжать большие расстояния, разгон до 100 максимум за 8 секунд чтобы обгоны легко делать, мотор от 3.5-4 л потому что при большом объёме ниже обороты и низовой мотор что мне нужно, независимая подвеска полностью желаемого и непосредственный (прямой) впрыск (экологию удаляешься и вони нет в отличии от многоточечного) и хочется иметь возможность съезжать с асфальта и поехать (в говна не лажу) Х7? Только M50d. Классный! Налог, фиговый недополный привод. Внутри супер, внешне хорош. Дизель работает на оборотах что мне надо - мощность в тех оборотах где еду с постоянной скоростью, крутящий максимальный как раз на оборотах при обгоне. Дизель имеет приятный расход, приятные проблемы и сложный мотор из-за четырех турбин. Дизель только Ram 2500 MegaCab Cummins 6.7. Пока смотрю Infinity QX80. Мне больше всего подходит. Конечно в Nissan Patrol есть некоторые плюшки, но внутри и снаружи финик куда симпатичнее. А так не вижу ни одной машины. Если только с мостом сзади и многоточечным впрыском смотреть аналог финика Toyota Sequoia (салон перешивать). Или смотреть Cadillac Escalade, но тогда уж ESV IV, но многое не нравится. Новое поколение смотреть может, идти соплатформиника GMC Yukon. А так Гелик классный, но пусть так им и останется. Уж из дорогих классный лучше Rolls Roys Cullinan. Вид имеет, салон тоже, едет не медленно, хоть думаю не чувствуется вовсе, и мотор тяговитый, коробка, и видео куда деньги вложены. Конечно каждому своё лучше.
Понравился обзор, приятно было послушать и посмотреть. Спасибо! :-) Но, хочу добавить то, что почему то крайне редко, если не сказать - почти никогда, не слышно в обзорах об этом автомобиле. А именно: "не бывает" новой модели Гелика! Все что выпускается называется: рестайлинг/глубокий рестайлинг. Это и является источником: петли, стыки, грязь, люк-ручками и т.д. Потому что рестайлинг накладывает определенные "ограничения" на применение технологий/материалов и т.д! И делают производители рестайлинг, а не выпускают новую модель, потому что у них там "свои заморочки" с налогами, экологией и т.д. (ну, примерно). Лично для меня слово - "рестайлинг", объясняет все "минусы" и более проще их воспринимаю :-)
В Европе их единицы, нафиг они там никому не нужны. У нас страна понтов, ради понтов его и покупают. Я бы его тоже купил себе исключительно ради понтов. Практической пользы от такого автомобиля в Москве - ноль!!! В городе, где без пробок в туалет не дойти, марка автомобиля ваще не имеет значения.
а Toyota RAV4 за почти 3 млн норм по вашему?) Веста за 1 млн? Просто наше правительство нас бережет, чтоб мы по 10000 шагов выхаживали в день... Вон человек написал, что в Германии на него 23 955 налог, что в 12 раз!!! меньше)))
Да, Гелик теперь неузнаваемый, время и технологии бегут вперёд! Ну вот морду можно было сделать агрессивней, похож на Лунтика!) Хотелось бы посмотреть обзор после 2 х лет эксплуатации, или больше 50 тыс км, что будет.
Вот что бывает, когда автомобиль приобретается не целевой аудиторией. Жена у меня каталась на G и её вполне устраивало, что его специфика подразумевает "хлопанье дверьми, с усилием". А у дилеров самая востребованная опция до сих пор-установка доводчиков дверей на G🤣🙈 Если есть стремление к комфорту-почему не взять бентайгу и не мучаться?)
Давно искали подобный обзор где скажем так "статично" рассказали бы об авто. И хочу сказать Спасибо Вам, за предоставленное видео. Да, большая беда этого авто цена именно + налоги. А вполне те, кто хотят взять данный авто вполне спокойно миряться с его минусами. По поводу запаска, Вам конечно виднее, но мне кажется без неё куда лучше смотрится авто, да и заднее стекло тогда получает свою функциональность!) Ещё раз спасибо за спокойный обзор по мелочами)
Поездил на Гелене 2012 года (взял у друга на 3 недели). Что могу сказать, я так понял новый гелен это то же самое, такой же некомфортабельный, тяжелый. Единственный плюс - это новый салон, в остальном он тот же. Как и сказано в видео в нем больше минусов, чем плюсов. НО! Звук - это отдельный разговор, только из-за него и можно купить. Из минусов: нет комфорта, зимой реально часто приходится мыть, либо через каждые два дня заезжать на заправку и просить протереть окна, электроника как и на всех мерсах очень слабая. Для высоких людей вообще не вариант, со своим ростом 170 мне и то не особо удобно было ездить на нём. Из плюсов как и было сказано в видео: брутальный, звук выхлопа и блокировки дверей это нечто, уважение на дороге, когда завершаешь манёвр и затупил (не вписался в поворот) все стоят и терпеливо ждут, когда проедешь, даже если почти всю полосу загородил, никто не посмеет посигналить, часто пропускают при перестроении(Казахстан). На любой парковке либо светафоре, девушки из соседних авто чуть ли ни шею ломают, чтобы посмотреть на владельца авто, после немцев вообще неохота в это дерьмо японское пересаживаться. Мой вердикт - он не стоит своих денег ( просто поменяли оптику и обновили салон как в с классе), но для тех, кто любит брутальность, думаю не составит труда переплатить и взять сей аппарат.
Развернуто, обоснованно, спасибо, но новый кузов - это совсем другой аппарат в сравнении с предыдущим. При росте 185 см сидеть внутри максимально удобно
купил камри в 2004 году за 1,1млн., на данный момент 700 с копейками пробег. всегда с улыбкой смотрю обзоры и тестдрайвы мерседесов, бмв, ауди, порше и прочее говно ))) автор видео - молодец, обзор отличный.
Хороший обзор. Грамотно и без понтов. - Пачкается он конечно космически) Свой «старый» полоскаю раз в неделю минимум; - Как один авто NEW G перестал быть универсальным инструментом,- как внедорожник он стал сильно хуже из-за передней многорычажки. Логичнее взять бодрый Прошлый + второй новый Мерседес Е класса на фарше за те же деньги🙂 - Колпак и ручки дверей остались те же, а новые петли шлак; - Про парковку задом согласен,- колпак в зоне риска) - Надежность сильно упала, а цена обслуги выросла; - Возможность обслуги «на коленке» и раньше была не вариантом, а сейчас упала до нуля,- новое лобовое стекло в резинку не вставишь и прайс сильно другой; - Лучше, чем у старого выхлопа G55k битурбо не звучит..) - Свет и фуловая торпеда конечно волшебная; - По паркингам согласен,- есть косяк (спойлер царапал), но без спойлера в Мск только в Европейском засада.(; - По «технике» бесит маркетинг.. 4.0 мотор под названием 63; - По жесткому бездорожью согласен,- проще купить Ниву, чем перекрашивать (полировать) дорогой авто от веток в лесу; - По зазорам пусть все идут нафуй😂; - Петли надо смазывать раз в полгода смазкой Motul для мотоциклетных цепей,- она густая и вытесняет песок и грязь (изнутри на открытых дверях на мойке немного брызнуть на стыки и открыть/закрыть чтоб по кругу размазалось); - По подножкам факт,- только если зимой в туфлях летних на засыпаные снежком. Дети ни разу не падали; - Морду бронепленкой не мешает обтянуть (но на матовой краске сложно это); - По отсутствию хрома на колпаке запаски грамотное решение. Свой покрасил порошковой черной краской, как диски (чтоб не «цвел»); - Звук закрытия и открытия радует. Как затвор.🙃; - Для ног заднего пассажира конечно места мало. Возрастным людям назад тяжеловато входить; - Алькантаровый руль можно маленькой мягкой щеточкой с разбавленным жидким мылом взбодрить. Колхозно, но результат есть. Ну или перешить в наппу🙂; - Без отсутствия резинок на дверях (на старом) шум с улицы не меняется. Хорошая шумка; - В новом бесит большое количества пластика. Особенно фейковый карбон на центральном тоннеле с перекосами езды по салазкам. Салон дешево собран; -По качеству нужен конечно пробег. Посмотрим разницу лет через 5-7. Как бодрый w140 против w220. Разница не в пользу «нового» на вторичном рынке; - Расход и налоги похер на таком авто,- он теряет в цене 2 млн. по рынку через год, а это налог за 15 лет вперед.)) Про ресурс не буду Умничать, но что-то мне подсказывает, что 4.0 (63) 500 килокилометров, как компрессорный G55 не проходит. Салон на NEW и всякие подсветочки конечно приятны визуально.
Отличный обзор, спасибо. Вместо карбона я бы заказал деревянные вставки) Карбон не очень к лицу гелику кмк. Еще в одном из обзоров говорили, что карты дверей обшитые кожей идут как опция.
Хороший обзор. Жаль только, что большинство владельцев таких автомобилей и покупают их именно для того, чтобы из левого ряда по диагонали перемещаться в правый. При этом они отлично понимают, что почти никто не посигналит и не станет буравить взглядом водителя Гелика. Наследие 90-х пока еще не испарилось из сознания автомобилистов.
Инженеры должны были спросить у этого человека что и как сделать. Честно за такие деньги многие вещи сделаны по дешманский в машине за 17 млн!! Я в шоке
Кубик стоит своих денег, перекрывает все свои недостатки харизмой. И лучше никогда его не покупать на последние деньги, лучше взять LC200 или LX570 там хоть на шаурму останется, а гелик и ту съест😁 Батя так говорил, своему другу, который покатался 2 дня на его гелике и занимал у него 5 Лимонов на новый, хотя хватало с запасом на тот же двухсотый и 570.
я конечно понимаю что смотрел чисто из любопытства, к такой сумме денег я бы нашел другое применение. но сам автор блога оч не плох, с удовольствием посмотрел бы иные обзоры на другие авто.
По идее этот автомобиль должен быть автомобилем одного хозяина судя по ценам на обслуживания!Купил и потом не продашь!Так как человек отдавший за б/у автомобиль с приличным пробегом какие-то деньги не столь большие как отдавали за новый - его по обслуживанию просто не потянет по финансам!Тем более чем старше автомобиль-тем больше он требует в себя финансовых вложений....
Хороший обзор👍 Хотелось бы добавить, что как только забивается снегом передний значок мерседеса за которым находится радар, перестает работать круиз-контроль, к великому сожалению... приходится в снегопад натирать звезду))
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Блин сколько я блогеров "знаменитых" пересмотрел ни от одного просмотра я не испытал такого исчерпывающего репортажа как от этого человека!!! спасибо!
Doni 100% настоящий живой обзор а не просто писки и красивый фон
да 100%
Вот такие должны быть обзоры автомобилей,без пафоса и спокойные.
Всё по сути рассказал,без понтов...приятно слушать...
Единственный чистый, правдивый обзор без детского писка и восхищения папуасов увидевших стеклянные бусы. Всё по сути и как есть. Благодарю!!!.
Это пластмассовые бусы,но из пластмассы Сваровски....
У меня был такой,пока батя не разбудил
Ору 🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂Шутка удалась
🤣🤣🤣🤣👍
🤣🤣
Ахах ты сделал мой день..
Лучший обзор на гелик, что я видел, с нужными цифрами и пояснениями.
Первый обзор на новый гелик, который не перематываешь. Спасибо, подписался!
От всей души , лайк. Самый адекватный обзор!
Миром правят эмоции, за положительные приходиться платить... Спасибо за обзор! Авто - мечта...
Очень добрый порядочный человек 👍🏽👍🏽👍🏽и кстати на iPhone 10 не плохо снял четко и красиво
В Смыслях Спасибо, Вам, добрый зритель :).
Это видео нужно в тренды))) Классный обзор!
Приятно смотреть и слушать
Незнаю зачем я это смотрю 😁
%85 смотрящих не когда не приобретут себе такой апарат и я в том числе (
Спасибо за ролик
Tahir Turganov 99%
:-) нужно думать и мечтать. Приобретёшь. Мечты сбываются!!! Мне 47. Взял мечту детства новым (предыдущий) 3 года назад. Понятно не первая машина в семье и даже не вторая. Понимаю, что игрушка и не нужен он мне и главное семье (5 детей. Два пацана ..... , но девки побеждают ...... пока :-). А вот реально прикидываю взять новый. Дорого и денег жалко, но .... у пацанов должны быть свои игрушки и мечтать нужно!!! Потому смотрю такие видео. Спасибо за ролик. Всем удачи в реализации своих желаний.
Ровных дорог Вам!! Привет из Казахстана!!!
Замечательный обзор. Спасибо.
Большое спасибо вам за обзор!!! ✊🏻✊🏻✊🏻
Спасибо Вам за интересное видео. Я думал, что минусов на новом гелике практически нет. Пусть смотрят производители и устраняют эти минусы. Снимайте дальше, будем с удовольствием смотреть.
Благодарю за положительную оценку
Езжу на ВАЗ 21043 2002 г. в., но в сторону Гелика уже посматриваю... Спасибо за обзор.
Удачи.
Спасибо за объективный обзор. Всего самого хорошего вам и вашим близким!
Олимп Спорт Спасибо за пожелания и оценку. Вам также всех благ.
Огромное спасибо вам за «отзыв от владельца» как раз то, что нужно было. В предверии покупки. Очень информативно и четко.
Отличный,доскональный обзор
Бабушки на 63 это круто)))
Хороший внук, который катает бабушку!
Пожалуй, самый толковый обзор Гелендвагена W464, на Ютубе!
Мирослав Парфенюк кузов маркировку не изменяли, оставили W463
@@leeyang9756 Согласен, ошибся
Самый вменяемый обзор за историю обзоров
John Snow Спасибо за высокую оценку, всех благ Вам.
Не не какие дизлайки! Все по делу и без соплей! Наоборот все разложил! Дай Аллах тебе здоровья!
Асхат Асхат Спасибо, друг, за пожелания. Тебе и твоей семье дай Бог здоровья и процветания!
Лучшее, что я видел из обзоров. Автору огромное спасибо.
И вам спасибо за отзыв 🤝
Гелик настолько хорош, что даже грязь его делает брутальнее))))
Все по делу! Сейчас редко такое у слышишь. Обычно блогеры одну фразу повторяют по 10 раз для накручивания времени. Здесь же и ролик длинный, но просмотрел как мгновение! 👍
Maxim Bakhov ты единственный человек который более подробно рассказал про обслуживания и содержания этого автомобиля который я видел. Я так посчитал что за годовое содержания этой машины, можно купить 5-7 летний хюндай, кию мицубиси и других. Это очень много денег. Не говоря про стоимость самой машины. Ты пацан из другой лигии. Мы покупаем новую тойоту лс и прадо и радуемся и никаких денег больше не тратим благодаря Тойоте говорю как владелец нового Тойота LC Prado. Нужно быть мултимиллионером $ чтобы купить такую машину как у тебя:). Мир тебе!
Помню как то гелик выезжал со двора на проспект подрезам меня я просигналил и поехали дальше,далее поровняли встали на светофоре ,смотрю он тонированные ни чего не видно ладно смотрю вперед,далее он сигналит мне поворачиваю голову опускаться окно,а там девушка красивая улыбается отправляет воздушный поцелуй,смеюсь ))
Классный аппарат,вопросов нет👍а нам бы хоть ниву такую чёрненькую 🤣🤙
Спасибо, очень полезно! Ждём следующих обстоятельных материалов!
Очень, я бы сказал даже наверное Лучший обзор, без пафоса, мажорских дешёвых пантов. Спокойно, грамотно, по делу, и да - кто владеет таким авто вопрос цены покупки, бензина, т.о.,расходников,страховки, думаю имеет втростепенную роль. Ещё раз, от души, благодарность, за очень интересный правдивый обзор. Удачи вам!
Продолжайте дальше снимать 👍👍👍
Спасибо за ваш отзыв 👍
Дорогой не дорогой)) ребята фанатам по фиг сколько он стоит)) покупали и будут покупать))
10:35 пропускают обычно не потому , что чего то боятся . Людям похрен кто там сидит. Просто на дорогих авто обычно спокойно перестраиваются и благодарят . А на маленьких авто люди с большими проблемами и чуть злые.
Херню несешь! 😂
На дорогих тачках никогда не благодарят аварийкой)
@@IVAN-nc3rm ну-ну знаток)
это самый адекватный обзор на гелек, какой я видел в своей жизни
Спасибо
Всё хорошо сказал! Видно что мужик сам заработал. Только рамы там нет блогеры так говорили)
Любишь кататься!? Люби, и катайся!!! 🤗 Хороший обзор, спасибо. Это авто для души и если долго хотелось!!!
Рык у него, прямо львиный!
Если кто то решил перестроиться и включил поворотку пожалуйста проезжай , а если в наглую лезут хоть на Гелике хоть на чем никаких уважений
Кто ты человек, который рассказывает про гелик??? Очень круто получилось без всякого дерьмища☝️Продолжайте в таком же духе 👍
Хороший обзор.Буду стремиться
Не увидел для себя каких-то большых минусов! Спасибо за адекватный обзор🙌
Спасибо и вам за положительную оценку
Проехал 12к км, на таком же (г63 середнины 2019года авто), согласен со всем, добавлю:
1. При выходе из задних сидений пассажиры часто обжигаются о выхлопную трубу (особенно девушки). Пассажиры пытаются дотянутся до земли, не вставая на порог, соотв ожог и грязь на штанине. Вылечил поставив Акраповича ;)
2. Не согласен про 110км и шум, до 140-150 всё отлично, но не на супер долгие расстояние.
3. Лобовое стекло нужно обклеивать в броню, иначе каждые 3-4к нужно менять (а оклеить как немцы с завода уже не получится)
4. Запаска дико тяжёлая, хочется просто чехол от колеса без запаски (снял поездил месяц без, когда поставил обратно - мгновенно почувствовал на лежачих полицейских доп вес на крышке багажника)
5. Дико раздражает lane assist - часто оттормаживает автомобиль, и перенаправляет обратно в полосу, хотя это был намеренный манёвр. Как итог - я как водитель тупо пугаюсь, т.к. машина начинает сама что то делать превентивно.
5. Звук от аудио системы (бурмейстер) - фигня. Скрепит, трещит всё по салону. Но жить можно.
6. Скрепит средняя стойка в салоне когда логтем упираешься на заднюю часть (не кожанную а пластиковую) - болезнь у всех.
7. Алькантару на руле можно легко чистить кстати спец средствами.
8. Люк сам отъезжает при 'газ в пол' (у меня правда реннтек чип)
Это мой первый внедорожник, и авто офигенное конечно.
Ilya Holeff Спасибо за подробное дополнение. Особенно про удержание полосы - очень раздражает, теперь постоянно его отключаю перед движением! Про люк тоже говорил, про обжигание о выхлоп - не сталкивался, пассажиры автоматом на порог ногу ставят.
Спасибо огромное за настоящий обзор ,полезный ,детальный ,и за простоту и без всякой мишуры !
apple 1 Спасибо Вам за положительный отзыв.
На номерах вместо третьей буквы «М» буковку «Р» бы и регион 97, красиво было бы)
Благодарю за труд.
Спасибо тебе большое за обзор... ты мне помог определиться, я просто хотел такой же взять, но когда услышал про расход топлива, то что-то передумал, просто я думал, что этот зверюга максимум 20 литров кушает, но не 30 же)))
У меня седан. После трассы вне лета засерается не меньше вашего гелика.
Краска глянцевая и никакая защита не спасёт, песок и камни секут насквозь и потом рыжики со временем.
На камеры ставится омыватель и проблем нет с паркингом. Думаю с датчиками также возможно.
На трассе акустически не очень комфортно на 120-140, больше не езжу и стараюсь 110-120 не превышать. Мог бы ездил и 200, но так на Ауди РС6 можно было бы.
Багажник вполне достаточный.
Гелик очень нравится внешне. Звук выхлопа думаю дать да будет за 7-8 часов поездки.
Места сзади на вид как у меня на седане.
Такой гелик нужен 4х4 на портальных мостах в экспедиции. 6х6 пушка, но применения не вижу если это как обычный Гелик с багажником, а не пикап или ландулет.
Доводчики ему нужны, знаю ставят. Интересно петли от других мерсов можно ли поставить.
Прайс офигенный! И бензин 98-100 не вариант.
Для себя пока не вижу машин под задачи мои. Езжу в основном по России минимум 150-250 км за раз, иногда и по 800-1000 км.
Нужна вместительность, комфорт внутри, легко проезжать большие расстояния, разгон до 100 максимум за 8 секунд чтобы обгоны легко делать, мотор от 3.5-4 л потому что при большом объёме ниже обороты и низовой мотор что мне нужно, независимая подвеска полностью желаемого и непосредственный (прямой) впрыск (экологию удаляешься и вони нет в отличии от многоточечного) и хочется иметь возможность съезжать с асфальта и поехать (в говна не лажу)
Х7? Только M50d. Классный! Налог, фиговый недополный привод. Внутри супер, внешне хорош. Дизель работает на оборотах что мне надо - мощность в тех оборотах где еду с постоянной скоростью, крутящий максимальный как раз на оборотах при обгоне.
Дизель имеет приятный расход, приятные проблемы и сложный мотор из-за четырех турбин.
Дизель только Ram 2500 MegaCab Cummins 6.7.
Пока смотрю Infinity QX80. Мне больше всего подходит. Конечно в Nissan Patrol есть некоторые плюшки, но внутри и снаружи финик куда симпатичнее.
А так не вижу ни одной машины.
Если только с мостом сзади и многоточечным впрыском смотреть аналог финика Toyota Sequoia (салон перешивать).
Или смотреть Cadillac Escalade, но тогда уж ESV IV, но многое не нравится.
Новое поколение смотреть может, идти соплатформиника GMC Yukon.
А так Гелик классный, но пусть так им и останется.
Уж из дорогих классный лучше Rolls Roys Cullinan. Вид имеет, салон тоже, едет не медленно, хоть думаю не чувствуется вовсе, и мотор тяговитый, коробка, и видео куда деньги вложены.
Конечно каждому своё лучше.
приветствую! хороший обзор спасибо, желаю по меньше вложений в этого красавца.👍
Виктор Олухов Спасибо!
Понравился обзор, приятно было послушать и посмотреть. Спасибо! :-) Но, хочу добавить то, что почему то крайне редко, если не сказать - почти никогда, не слышно в обзорах об этом автомобиле. А именно: "не бывает" новой модели Гелика! Все что выпускается называется: рестайлинг/глубокий рестайлинг. Это и является источником: петли, стыки, грязь, люк-ручками и т.д. Потому что рестайлинг накладывает определенные "ограничения" на применение технологий/материалов и т.д! И делают производители рестайлинг, а не выпускают новую модель, потому что у них там "свои заморочки" с налогами, экологией и т.д. (ну, примерно). Лично для меня слово - "рестайлинг", объясняет все "минусы" и более проще их воспринимаю :-)
Немцы мстят нам за вторую мировую этим автомобилем ! За такие деньги можно купить "НЕДЕЛЬКУ" и каждый день новый хороший автомобиль . За обзор спасибо
Спасибо Огромное за обзор !
Самый лучший тест-драйв!!! подписка 100%!!! все четко и по делу!!!!
спасибо
Обзор без прикрас, всё по факту. Респект 👍🏼
Благодарю вас за этот отзыв 👍
Отличный обзор человека по Гелику, но я не понимаю как Мерседес до сих пор впаривает такое ведро с болтами за 15 миллионов 😱
Согласен, не стоит таких денег само железо - там пол цены - это имидж и история
В Европе их единицы, нафиг они там никому не нужны. У нас страна понтов, ради понтов его и покупают. Я бы его тоже купил себе исключительно ради понтов. Практической пользы от такого автомобиля в Москве - ноль!!! В городе, где без пробок в туалет не дойти, марка автомобиля ваще не имеет значения.
а Toyota RAV4 за почти 3 млн норм по вашему?) Веста за 1 млн? Просто наше правительство нас бережет, чтоб мы по 10000 шагов выхаживали в день... Вон человек написал, что в Германии на него 23 955 налог, что в 12 раз!!! меньше)))
Немцы знают что в России долбоебов много вот и пихают за такую цену...
@@hamercalifхм..
В лондоне вечерком..со счета собьешься сколько их катается!
Да, Гелик теперь неузнаваемый, время и технологии бегут вперёд! Ну вот морду можно было сделать агрессивней, похож на Лунтика!) Хотелось бы посмотреть обзор после 2 х лет эксплуатации, или больше 50 тыс км, что будет.
Спасибо за обзор 👍
Приятный обзор без понтов. Четко по делу. Класс
Вот что бывает, когда автомобиль приобретается не целевой аудиторией. Жена у меня каталась на G и её вполне устраивало, что его специфика подразумевает "хлопанье дверьми, с усилием". А у дилеров самая востребованная опция до сих пор-установка доводчиков дверей на G🤣🙈
Если есть стремление к комфорту-почему не взять бентайгу и не мучаться?)
Спасибо. Лучший обзор. Не то, что эти смешные типаобзорщики, которые пьют пиво на халяву и хвалят...
Я на днях за сто километров по трассе свой Х5 запачкал не хуже вашей машины 🚗! Гелик брутальный аппарат, а Бурмистер голимый китай!
Очень полезное видео, спасибо! Интересно слушать и смотреть
Давно искали подобный обзор где скажем так "статично" рассказали бы об авто. И хочу сказать Спасибо Вам, за предоставленное видео. Да, большая беда этого авто цена именно + налоги. А вполне те, кто хотят взять данный авто вполне спокойно миряться с его минусами. По поводу запаска, Вам конечно виднее, но мне кажется без неё куда лучше смотрится авто, да и заднее стекло тогда получает свою функциональность!) Ещё раз спасибо за спокойный обзор по мелочами)
Поездил на Гелене 2012 года (взял у друга на 3 недели). Что могу сказать, я так понял новый гелен это то же самое, такой же некомфортабельный, тяжелый. Единственный плюс - это новый салон, в остальном он тот же. Как и сказано в видео в нем больше минусов, чем плюсов. НО! Звук - это отдельный разговор, только из-за него и можно купить. Из минусов: нет комфорта, зимой реально часто приходится мыть, либо через каждые два дня заезжать на заправку и просить протереть окна, электроника как и на всех мерсах очень слабая. Для высоких людей вообще не вариант, со своим ростом 170 мне и то не особо удобно было ездить на нём. Из плюсов как и было сказано в видео: брутальный, звук выхлопа и блокировки дверей это нечто, уважение на дороге, когда завершаешь манёвр и затупил (не вписался в поворот) все стоят и терпеливо ждут, когда проедешь, даже если почти всю полосу загородил, никто не посмеет посигналить, часто пропускают при перестроении(Казахстан). На любой парковке либо светафоре, девушки из соседних авто чуть ли ни шею ломают, чтобы посмотреть на владельца авто, после немцев вообще неохота в это дерьмо японское пересаживаться. Мой вердикт - он не стоит своих денег ( просто поменяли оптику и обновили салон как в с классе), но для тех, кто любит брутальность, думаю не составит труда переплатить и взять сей аппарат.
Развернуто, обоснованно, спасибо, но новый кузов - это совсем другой аппарат в сравнении с предыдущим. При росте 185 см сидеть внутри максимально удобно
купил камри в 2004 году за 1,1млн., на данный момент 700 с копейками пробег. всегда с улыбкой смотрю обзоры и тестдрайвы мерседесов, бмв, ауди, порше и прочее говно ))) автор видео - молодец, обзор отличный.
грог верхний Спасибо за позитивный комментарий
Крассава!!!спокойно,грамотно,понятно!
Хороший обзор. Грамотно и без понтов.
- Пачкается он конечно космически) Свой «старый» полоскаю раз в неделю минимум;
- Как один авто NEW G перестал быть универсальным инструментом,- как внедорожник он стал сильно хуже из-за передней многорычажки. Логичнее взять бодрый Прошлый + второй новый Мерседес Е класса на фарше за те же деньги🙂
- Колпак и ручки дверей остались те же, а новые петли шлак;
- Про парковку задом согласен,- колпак в зоне риска)
- Надежность сильно упала, а цена обслуги выросла;
- Возможность обслуги «на коленке» и раньше была не вариантом, а сейчас упала до нуля,- новое лобовое стекло в резинку не вставишь и прайс сильно другой;
- Лучше, чем у старого выхлопа G55k битурбо не звучит..)
- Свет и фуловая торпеда конечно волшебная;
- По паркингам согласен,- есть косяк (спойлер царапал), но без спойлера в Мск только в Европейском засада.(;
- По «технике» бесит маркетинг.. 4.0 мотор под названием 63;
- По жесткому бездорожью согласен,- проще купить Ниву, чем перекрашивать (полировать) дорогой авто от веток в лесу;
- По зазорам пусть все идут нафуй😂;
- Петли надо смазывать раз в полгода смазкой Motul для мотоциклетных цепей,- она густая и вытесняет песок и грязь (изнутри на открытых дверях на мойке немного брызнуть на стыки и открыть/закрыть чтоб по кругу размазалось);
- По подножкам факт,- только если зимой в туфлях летних на засыпаные снежком. Дети ни разу не падали;
- Морду бронепленкой не мешает обтянуть (но на матовой краске сложно это);
- По отсутствию хрома на колпаке запаски грамотное решение. Свой покрасил порошковой черной краской, как диски (чтоб не «цвел»);
- Звук закрытия и открытия радует. Как затвор.🙃;
- Для ног заднего пассажира конечно места мало. Возрастным людям назад тяжеловато входить;
- Алькантаровый руль можно маленькой мягкой щеточкой с разбавленным жидким мылом взбодрить. Колхозно, но результат есть. Ну или перешить в наппу🙂;
- Без отсутствия резинок на дверях (на старом) шум с улицы не меняется. Хорошая шумка;
- В новом бесит большое количества пластика. Особенно фейковый карбон на центральном тоннеле с перекосами езды по салазкам. Салон дешево собран;
-По качеству нужен конечно пробег. Посмотрим разницу лет через 5-7. Как бодрый w140 против w220. Разница не в пользу «нового» на вторичном рынке;
- Расход и налоги похер на таком авто,- он теряет в цене 2 млн. по рынку через год, а это налог за 15 лет вперед.))
Про ресурс не буду Умничать, но что-то мне подсказывает, что 4.0 (63) 500 килокилометров, как компрессорный G55 не проходит.
Салон на NEW и всякие подсветочки конечно приятны визуально.
Интересно было почитать. Тоже благодарю за текстовый мини обзор и сравнение 🙂
@@4Колеса-я1д Взаимно. Спасибо за ответ. Обзор очень хороший. С удовольствием размещу на своем профильном аккаунте в Инсте на 20 к подписчиков🙂
@@wsevolods1958 Размещайте, если считаете нужным. Я не против. Такое у меня небольшое хобби рассказать людям что-то про разные авто.
Да, замечаний не мало, но так хочется.
Смотрю обзор в 2022 году и сначала не поняла гелик за 17млн (19:00 момент) а потом смотрю на дату выхода и сразу всё понятно стало!
К сожалению, да, эти цены уже в истории.
Отличный обзор, спасибо. Вместо карбона я бы заказал деревянные вставки) Карбон не очень к лицу гелику кмк. Еще в одном из обзоров говорили, что карты дверей обшитые кожей идут как опция.
В Германии даже геликов обзоры не делают, потому что хуй кто их купит. Там все жопай на великах а не на геликах. Коррупция рулит в России
На Иваныча похож реальные пацаны ) спасибо за обзор .
дим Неожиданное сравнение :). Спасибо за комментарий.
Хороший обзор. Жаль только, что большинство владельцев таких автомобилей и покупают их именно для того, чтобы из левого ряда по диагонали перемещаться в правый. При этом они отлично понимают, что почти никто не посигналит и не станет буравить взглядом водителя Гелика. Наследие 90-х пока еще не испарилось из сознания автомобилистов.
Если коротко: из плюсов - брутальность, остальное - минусы)
Респект, полезный обзор !!!
Шикарный обзор. Все по делу и без понтов. Респект. Удачи
Спасибо
Инженеры должны были спросить у этого человека что и как сделать. Честно за такие деньги многие вещи сделаны по дешманский в машине за 17 млн!! Я в шоке
Если не нравиться в пол цены заберу
Очень полезно! Спасибо.
Спасибо за обзор и грамотную речь. Смотрел и слушал с удовольствием.
Спасибо за положительный отзыв
Это самый честный и полезный обзор !!! От души бро 😎
Спасибо ✊
Очень хороший обзор, спасибо всё по делу! 👍
Спасибо за отзыв
Спасибо, интересный и адекватный обзор!
Дмитрий Яковлев Спасибо, что посмотрели!
Красавчик! Всё верно сказано!
Норм. Комент для продвижения канала в топ.
Ему можно простить все его недостатки!
Хотел купить такую машину, но решил сначала накопить на однушку в спальном районе :)))
Кубик стоит своих денег, перекрывает все свои недостатки харизмой. И лучше никогда его не покупать на последние деньги, лучше взять LC200 или LX570 там хоть на шаурму останется, а гелик и ту съест😁 Батя так говорил, своему другу, который покатался 2 дня на его гелике и занимал у него 5 Лимонов на новый, хотя хватало с запасом на тот же двухсотый и 570.
Всё по сути🔥
Грамотный обзор 👍🏻
Хорошая тачила. Брутальная! Спасибо за обзор))
я конечно понимаю что смотрел чисто из любопытства, к такой сумме денег я бы нашел другое применение. но сам автор блога оч не плох, с удовольствием посмотрел бы иные обзоры на другие авто.
По идее этот автомобиль должен быть автомобилем одного хозяина судя по ценам на обслуживания!Купил и потом не продашь!Так как человек отдавший за б/у автомобиль с приличным пробегом какие-то деньги не столь большие как отдавали за новый - его по обслуживанию просто не потянет по финансам!Тем более чем старше автомобиль-тем больше он требует в себя финансовых вложений....
Спасибо! Полезный обзор .
Dmitriy San Спасибо за положительную оценку
За такие деньги и такие минусы просто недопустимы!
Все блогеры говорили бы так ,коротко чётко ясно про плюсы и минусы. Автору по меньше затрат, и хороши дороги
Хороший обзор👍
Хотелось бы добавить, что как только забивается снегом передний значок мерседеса за которым находится радар, перестает работать круиз-контроль, к великому сожалению... приходится в снегопад натирать звезду))
Дмитрий Лавриненко да, было пару раз такое
У меня Мама ездит на Гелене 5.5 .. но только на заднем сиденье .. .🤗💯
Мне как владельцу 10 летней праворулой Toyota очень интересно с чем я могу столкнулся при покупке данного автомобиля)))
Мерси за четкий обзор
Молодец, грамотный обзор! Все по сути!