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請問車卡現在還能升級階級嗎?好像只能一直保持在E3
請問 頭文字D3是不是每台車有它的換檔時機?那頭文字D8呢?有分嗎?還是基本換檔都到轉速紅線區在換?
通常都是紅線附近換檔,D3我不確定欸
感謝
我以前D3開E3,加速很快,通常起步幾秒隨隨便便就4檔了也是紅區就可升檔了
我之前為了解開換檔時機,記錄了全「手排」時的點,至少沒有啥錯。你可以參考看看。鬥車起步話,就GDB、RX8
頭D1,2,3,在開始的頭兩檔比較麻煩。若6000轉才到紅線,頭兩檔的轉換要在4000轉左右。若不清楚轉檔時機,可以用自動檔來觀察。在網上也有攻略指南
請教一下 如果過髮夾彎不退檔 會有什麼影響?(假設一直維持在五檔)----------------------------------------------------如果有退檔的話是不是就不用煞車了??
Han Ting 出彎提速提不起來有退檔速度一樣會過快 而且一樣出彎提速過慢
你以基本的手排車原理去看就好,一檔到五檔最大的差別在於抓地,檔數越低抓地力越好但速度慢,檔數高則相反,(呂伊坡的U彎基本上都是二檔彎,如果你是無改車的話這樣是最穩又可以彎完馬上再升檔)你說全程都用五檔去跑,那會造成轉數過慢而導致回速很差,你可以去機子試看看降檔後出彎跟不降檔出彎,你會很明顯的感受到無力感XD然後你所說的降檔不踩煞車其實是可行的,這就是俗稱的檔煞,但你彎的角度必須漂亮,因為伊呂坡的U彎真的很窄。
遇到彎退檔,出彎加速就很快了,保持5檔不降,你就會發現出彎後就慢了很多,伊呂坡彎都很死
請問一下,車卡等級要怎麼看?怎樣做才能升級到500級?
用card changer就好了
果然要押到70-60以下 太多騙人說要全速過彎
辅助线是怎么开的
在選車的設定中
PeterCat 谢谢
我玩的D8畫面怎麼不太一樣
到底是要剎車 還是要手剎車 -..-
左腳剎一下車!之後再踩油門反軚盤!
請問車卡現在還能升級階級嗎?
好像只能一直保持在E3
請問 頭文字D3是不是每台車有它的換檔時機?那頭文字D8呢?有分嗎?還是基本換檔都到轉速紅線區在換?
通常都是紅線附近換檔,D3我不確定欸
感謝
我以前D3開E3,加速很快,通常起步幾秒隨隨便便就4檔了也是紅區就可升檔了
我之前為了解開換檔時機,記錄了全「手排」時的點,至少沒有啥錯。
你可以參考看看。
鬥車起步話,就GDB、RX8
頭D1,2,3,在開始的頭兩檔比較麻煩。若6000轉才到紅線,頭兩檔的轉換要在4000轉左右。若不清楚轉檔時機,可以用自動檔來觀察。在網上也有攻略指南
請教一下 如果過髮夾彎不退檔 會有什麼影響?(假設一直維持在五檔)
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如果有退檔的話是不是就不用煞車了??
Han Ting 出彎提速提不起來
有退檔速度一樣會過快 而且一樣出彎提速過慢
你以基本的手排車原理去看就好,一檔到五檔最大的差別在於抓地,檔數越低抓地力越好但速度慢,檔數高則相反,(呂伊坡的U彎基本上都是二檔彎,如果你是無改車的話這樣是最穩又可以彎完馬上再升檔)
你說全程都用五檔去跑,那會造成轉數過慢而導致回速很差,你可以去機子試看看降檔後出彎跟不降檔出彎,你會很明顯的感受到無力感XD
然後你所說的降檔不踩煞車其實是可行的,這就是俗稱的檔煞,但你彎的角度必須漂亮,因為伊呂坡的U彎真的很窄。
遇到彎退檔,出彎加速就很快了,保持5檔不降,你就會發現出彎後就慢了很多,伊呂坡彎都很死
請問一下,車卡等級要怎麼看?
怎樣做才能升級到500級?
用card changer就好了
果然要押到70-60以下 太多騙人說要全速過彎
辅助线是怎么开的
在選車的設定中
PeterCat 谢谢
我玩的D8畫面怎麼不太一樣
到底是要剎車 還是要手剎車 -..-
左腳剎一下車!之後再踩油門反軚盤!