ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เรารักหวังกัง เพราะหวังกังรักประชาชนขอหวังกังจงเจริญยิ่งยืนนาน
เป็นครั้งแรก ที่ ช่องนี้ พูดเรื่อง ดี
หันมาดูคุณภาพของรัฐมนตรีของประเทศไทยแล้วได้แต่ทำใจ
คือตัว หวัง กัง แกเองวิสัยทัศน์ดีแหละ แต่การกระทำของรัฐบาลจีนมันก็ตรงตามที่หลายชาติกล่าวหา … คือหลายชาติเค้าไม่ได้ห้ามแบบปิดประตู 100% แต่ต้องการให้ส่งเสริมการจ้างงานในระดับท้องถิ่นด้วย และถ้า หวัง กัง ส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจริงๆ ก็ต้องเห็นชอบในเรื่องส่งเสริมการผลิตชิ้นส่วนสำคัญของรถ EV นอกประเทศจีน เหมือนกับที่ บ. ต่างชาติไปตั้งโรงงานในจีนก็ต้องแชร์เทคโนโลยีให้จีนเช่นกัน แต่เหมือนสิ่งที่รัฐบาลจีนส่งสัญญาณคือความได้เปรียบทางเดียว รัฐบาลจีนได้กล่าวแบบลอยถึง บริษัท EV จีนที่ไปตั้งโรงงานนอกประเทศว่า ห้ามมีการผลิตชิ้นส่วนสำคัญของรถ EV นอกประเทศ ซึ่งถ้าบริษัทเหล่านั้นเชื่อ เท่ากับว่าโรงงานที่มาตั้งก็ทำได้แค่แบกชิ้นส่วนจากจีนมาประกอบแค่นั้น
ถ้าเป็นนักธุรกิจก็คงไปไกลมาก เขาเห็นอนาคตล่วงหน้า 15ปีชัดเจน
วอเรน บัฟเฟท เริ่มลงทุนในหุ้น BYD เมื่อปี 2008 ได้กำไร 30X เท่าเมื่อถอนตัวออกมา ช่วงนั้นรถไฟฟ้า BYD สมรรถนะดูโหลยโท่ยเมื่อเทียบกับรถ NISSAN LEAF มาก
เบอร์ 1 ไม่ว่า แต่ช่วยสต็อคอะไหล่ด้วย รออะไหล่กัน 1 - 2 เดือนต่อชิ้นมันก็ไม่ไหว
เมืองไทยมีแต่หวังกินเต็มสภาฯ555
ไทยมีแต่ชื่อวังโกงครับ😅😅😅😂
บ่นไร ก็เลือกมากันเองทั้งงั่น
รถส่วนตัวจะมากเกินควรเป็นรถสาธารณะบริการแทนสะดวก
ต้องขอบคุณบุคคลเหล่านี้ที่ทำให้เกิดเทคโนโลยี่ใหม่ๆไม่ได้ผูกขาดโดยตะวันตก
จีนผูกขาดกว่าตะวันตกครับ ตะวันตกใช้วิธีถ่ายทอดเทคโนโลยี แต่เอาไปทั้งคนเก่ง ทั้งทรัพยากรธรรมชาติ ส่วนจีนไม่ให้เทคโนโลยีเลย และเอาทุกอย่าง ทั้งทรัพยากร เทคโนโลยี ที่ดิน เงิน และไม่ให้อะไรกลับมา แต่ไม่เอาคนไป เพราะจีนมีคนเก่งเยอะอยู่แล้ว
เรารักหวังกัง เพราะหวังกังรักประชาชน
ขอหวังกังจงเจริญยิ่งยืนนาน
เป็นครั้งแรก ที่ ช่องนี้ พูดเรื่อง ดี
หันมาดูคุณภาพของรัฐมนตรีของประเทศไทยแล้วได้แต่ทำใจ
คือตัว หวัง กัง แกเองวิสัยทัศน์ดีแหละ แต่การกระทำของรัฐบาลจีนมันก็ตรงตามที่หลายชาติกล่าวหา … คือหลายชาติเค้าไม่ได้ห้ามแบบปิดประตู 100% แต่ต้องการให้ส่งเสริมการจ้างงานในระดับท้องถิ่นด้วย และถ้า หวัง กัง ส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจริงๆ ก็ต้องเห็นชอบในเรื่องส่งเสริมการผลิตชิ้นส่วนสำคัญของรถ EV นอกประเทศจีน เหมือนกับที่ บ. ต่างชาติไปตั้งโรงงานในจีนก็ต้องแชร์เทคโนโลยีให้จีนเช่นกัน แต่เหมือนสิ่งที่รัฐบาลจีนส่งสัญญาณคือความได้เปรียบทางเดียว รัฐบาลจีนได้กล่าวแบบลอยถึง บริษัท EV จีนที่ไปตั้งโรงงานนอกประเทศว่า ห้ามมีการผลิตชิ้นส่วนสำคัญของรถ EV นอกประเทศ ซึ่งถ้าบริษัทเหล่านั้นเชื่อ เท่ากับว่าโรงงานที่มาตั้งก็ทำได้แค่แบกชิ้นส่วนจากจีนมาประกอบแค่นั้น
ถ้าเป็นนักธุรกิจก็คงไปไกลมาก เขาเห็นอนาคตล่วงหน้า 15ปีชัดเจน
วอเรน บัฟเฟท เริ่มลงทุนในหุ้น BYD เมื่อปี 2008 ได้กำไร 30X เท่าเมื่อถอนตัวออกมา ช่วงนั้นรถไฟฟ้า BYD สมรรถนะดูโหลยโท่ยเมื่อเทียบกับรถ NISSAN LEAF มาก
เบอร์ 1 ไม่ว่า แต่ช่วยสต็อคอะไหล่ด้วย รออะไหล่กัน 1 - 2 เดือนต่อชิ้นมันก็ไม่ไหว
เมืองไทยมีแต่หวังกินเต็มสภาฯ555
ไทยมีแต่ชื่อวังโกงครับ😅😅😅😂
บ่นไร ก็เลือกมากันเองทั้งงั่น
รถส่วนตัวจะมากเกินควรเป็นรถสาธารณะบริการแทนสะดวก
ต้องขอบคุณบุคคลเหล่านี้ที่ทำให้เกิดเทคโนโลยี่ใหม่ๆไม่ได้ผูกขาดโดยตะวันตก
จีนผูกขาดกว่าตะวันตกครับ ตะวันตกใช้วิธีถ่ายทอดเทคโนโลยี แต่เอาไปทั้งคนเก่ง ทั้งทรัพยากรธรรมชาติ ส่วนจีนไม่ให้เทคโนโลยีเลย และเอาทุกอย่าง ทั้งทรัพยากร เทคโนโลยี ที่ดิน เงิน และไม่ให้อะไรกลับมา แต่ไม่เอาคนไป เพราะจีนมีคนเก่งเยอะอยู่แล้ว