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土曜の朝のお楽しみです。いつもありがとうございます。
いえいえ！今週分も楽しんでください！
今週も盛りだくさんです！では、はじめご！
DRZ待ってるからね❤crf250買う気満々だったところにこのニュース。
まさに、『ちょっとまったー！」古いい？（w
ドゥカティのセナモデル･･･まさかの復活は知りませんでした。前が916系だったから今回はパニガーレ系かなと思ったらまさかのモンスター系、ブラジル国旗カラーが良いですね。価格は200万行かないぐらいかな。現行モンスター、ドゥカティにしては価格がわりとリーズナブルで車重も軽量だし好きです。
その節はどーもでした。楽しく動画が作れましたよ！
セナが天に召されて30年経ちましたね。やはりセナモデルを出す時期には絶好のタイミングでしょうね～
ですよね。バイクだけじゃなく、マクラーレン・セナとかもありましたね！
モタードほしい！！！スズキさん頼みます！！！
カワサキさんはKLX230SM発売決定だし、スズキさんも出してくれるはず！
試乗動画はたくさんあれど夜間走行までしてくれる人ってまずいないんですよねえ。
ライトの具合をチェックですね。
R1M注文中だけど09SP買っちまいそうやばいやばい
R9もあるよ。やばいやばい。
ラリーを下取りに出したことを激しく後悔😅でも250のオフ車で高速道路は走りたくないので、DR-Z400の発売に大きく期待😊これなら近場の林道も高速使っての遠征も楽しめそう。
出会いと別れはワンセット！
昨日も展示会でスズキの2輪担当の方にDRZ出ますか？って聞いたら、何も答えられませんと言われました。
答えられないって事は、出るって事ですね！（w
DRZ400SM乗ってたが、軽いオフロード乗ってしまうと、オフロードはとにかく軽い方がいいとなってしまうなぁ。やっぱりDRZは実際にオフに入れるアドベンチャー的な感じだろうね。軽いオフロードは別にほしい。
オフ二台もちという選択が（w
「MOTO GP」が話しているイントネーションで「元 GP」に思えてしまいました…😅DR-Z400復活は楽しみであります😊
モト冬樹・・・。なんか速そう（ｗ
DR400の車重が気になる高速道路か林道どちらの快適性を優先させるかで悩むとりあえず体を鍛え腕を磨こうかな
筋トレすると、ライダーが重くなります（w
また新たな悩みを
俺の中では、DR-Z400が次の台風の目
スズキ台風、日本横断を願います
SPはXSR900GPとトントンの値段と予想サスはやっぱり硬いんだろうなぁ
その場合はセッティングでなんとかする・・・とか。
各社400復活するってなったらヤマハは何があるんかな？XJ、ドラスタ、FZ、SRX、SR、FZRあたり？
ヤマハは全くの新型にして欲しいなー
鈴菌感染者的にはgsxの新色は全然あり、違和感無し❤
寛大な慈悲！
昔、916セナがなぜか激安で売ってて買っちゃおうかなって思ってたら即売れしてしまって残念だった別でプラモデル屋の中に916セナがある店があったがそういやいつの間にかお店は無くなってしまったな
今回が三度目の正直ですね！
DR-Z400SM これでケツの痛くならないシートが装着されれば、日本の公道での一つの理想形…。だと思う。
スズキさん、ケツへの刺激が少ないバイクでお願いします（w
09SPが240万ということはYZF9Rは250~270万くらいですか？貧乏人は中型へダウンするしかありまへんわ泣
単純な日本円換算なので、参考程度にしていただければ。200万は切って欲しいですよね〜！
流れからすると、TRX850復活か？世界初の270度エンジンが、戻ってくれると嬉しいな。
そっちの世界線も見てみたい！
DR -Z400に期待します。でも水冷にしたら10kgは重くなりますね。またシート高も高そう。LDモデルでシート高830mm以下をお願いしたいです。
Vスト400でも可？（嘘
DR-Z400系って水冷ですよね？
DR-Z来てくれ…
祈りましょう🙏
というかメーカーも気にせず500cc600ccでだしても、性能が良ければ売れるよ。 なのでDRZ500か600で180kg切るやつ来るなら買うぞ。
180キロ切り・・・、コレは萌えるぜ！
CRF450Lが死ぬほど売れなかったからね...😅
drz400sm2008年モデルで車重145kg 40psそこから、ABSつける、排ガス規制通すのに触媒いっぱい追加やらで、気づけば160kg台しかも出力もちょい下がり なんてありそう？笑 だとしても買いたいが！
です。だとしても魅力あるバイクになりそーですよね！
09sp 国内価格は150万前後になるんかね
それぐらいだと嬉しい☺️
爆速アドベンチャーを各メーカー出してるが、サーキットで下手なSSはカモにされそうだな(´・ω・`)SS乗っててアドベンチャーにぶち抜かれたらショックだと思う。まー、ワイはサーキット行かんけどね。
もしサーキット行って、ぶち抜かれた時の保険っすね！（😆
DR-Zの6速化は？ねぇ・・・
うーん、それはちょっと、やっぱり、結構難しいとおもうんですよね〜（爆死
実はDR-Z400系ってOEM供給したエンジン（GASGASと川崎のATV）では6速ミッションが有るんですよね・・・
(*ﾟ･ﾟ)ﾝｯ?そう言えば、赤忍とラリーの2台持ち?
赤忍のみです！
青月さんお疲れ様です！😆😄😆モトGPもレギュレーションが変更されるし、400は話題満載、、、😄😆😄嬉しくもありますが、お財布がぁぁぁぁぉぁぁ～！ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ、、、さて、GWに岡山の山ン中ハシリマシタが、忍千で細いクネクネは苦行に近かった、、、😭😅😭まぁ何とか走りヌキマシタ！😆😄😆
気持ちいいー！
土曜の朝のお楽しみです。
いつもありがとうございます。
いえいえ！
今週分も楽しんでください！
今週も盛りだくさんです！
では、はじめご！
DRZ待ってるからね❤
crf250買う気満々だったところにこのニュース。
まさに、『ちょっとまったー！」
古いい？（w
ドゥカティのセナモデル･･･まさかの復活は知りませんでした。前が916系だったから今回はパニガーレ系かなと思ったらまさかのモンスター系、ブラジル国旗カラーが良いですね。価格は200万行かないぐらいかな。現行モンスター、ドゥカティにしては価格がわりとリーズナブルで車重も軽量だし好きです。
その節はどーもでした。
楽しく動画が作れましたよ！
セナが天に召されて30年経ちましたね。
やはりセナモデルを出す時期には絶好のタイミングでしょうね～
ですよね。
バイクだけじゃなく、マクラーレン・セナとかもありましたね！
モタードほしい！！！
スズキさん頼みます！！！
カワサキさんはKLX230SM発売決定だし、スズキさんも出してくれるはず！
試乗動画はたくさんあれど夜間走行までしてくれる人ってまずいないんですよねえ。
ライトの具合をチェックですね。
R1M注文中だけど09SP買っちまいそう
やばいやばい
R9もあるよ。
やばいやばい。
ラリーを下取りに出したことを激しく後悔😅でも250のオフ車で高速道路は走りたくないので、DR-Z400の発売に大きく期待😊これなら近場の林道も高速使っての遠征も楽しめそう。
出会いと別れはワンセット！
昨日も展示会でスズキの2輪担当の方にDRZ出ますか？って聞いたら、何も答えられませんと言われました。
答えられないって事は、出るって事ですね！（w
DRZ400SM乗ってたが、軽いオフロード乗ってしまうと、オフロードはとにかく軽い方がいいとなってしまうなぁ。
やっぱりDRZは実際にオフに入れるアドベンチャー的な感じだろうね。軽いオフロードは別にほしい。
オフ二台もちという選択が（w
「MOTO GP」が話しているイントネーションで「元 GP」に思えてしまいました…😅
DR-Z400復活は楽しみであります😊
モト冬樹・・・。なんか速そう（ｗ
DR400の車重が気になる高速道路か林道どちらの快適性を優先させるかで悩むとりあえず体を鍛え腕を磨こうかな
筋トレすると、ライダーが重くなります（w
また新たな悩みを
俺の中では、
DR-Z400が次の台風の目
スズキ台風、日本横断を願います
SPはXSR900GPとトントンの値段と予想
サスはやっぱり硬いんだろうなぁ
その場合はセッティングでなんとかする・・・とか。
各社400復活するってなったらヤマハは何があるんかな？
XJ、ドラスタ、FZ、SRX、SR、FZRあたり？
ヤマハは全くの新型にして欲しいなー
鈴菌感染者的にはgsxの新色は全然あり、違和感無し❤
寛大な慈悲！
昔、916セナがなぜか激安で売ってて買っちゃおうかなって思ってたら即売れしてしまって残念だった
別でプラモデル屋の中に916セナがある店があったがそういやいつの間にかお店は無くなってしまったな
今回が三度目の正直ですね！
DR-Z400SM これで
ケツの痛くならないシート
が装着されれば、
日本の公道での一つの理想形…。
だと思う。
スズキさん、ケツへの刺激が少ないバイクでお願いします（w
09SPが240万ということはYZF9Rは250~270万くらいですか？
貧乏人は中型へダウンするしかありまへんわ泣
単純な日本円換算なので、参考程度にしていただければ。
200万は切って欲しいですよね〜！
流れからすると、TRX850復活か？
世界初の270度エンジンが、戻ってくれると嬉しいな。
そっちの世界線も見てみたい！
DR -Z400に期待します。
でも水冷にしたら10kgは重くなりますね。
またシート高も高そう。
LDモデルでシート高830mm以下をお願いしたいです。
Vスト400でも可？（嘘
DR-Z400系って水冷ですよね？
DR-Z来てくれ…
祈りましょう🙏
というかメーカーも気にせず500cc600ccでだしても、性能が良ければ売れるよ。 なのでDRZ500か600で180kg切るやつ来るなら買うぞ。
180キロ切り・・・、コレは萌えるぜ！
CRF450Lが死ぬほど売れなかったからね...😅
drz400sm
2008年モデルで車重145kg 40ps
そこから、ABSつける、排ガス規制通すのに触媒いっぱい追加やらで、気づけば160kg台
しかも出力もちょい下がり なんてありそう？笑 だとしても買いたいが！
です。だとしても魅力あるバイクになりそーですよね！
09sp 国内価格は150万前後になるんかね
それぐらいだと嬉しい☺️
爆速アドベンチャーを各メーカー出してるが、サーキットで下手なSSはカモにされそうだな(´・ω・`)
SS乗っててアドベンチャーにぶち抜かれたらショックだと思う。
まー、ワイはサーキット行かんけどね。
もしサーキット行って、ぶち抜かれた時の保険っすね！（😆
DR-Zの6速化は？ねぇ・・・
うーん、それはちょっと、やっぱり、結構難しいとおもうんですよね〜（爆死
実はDR-Z400系ってOEM供給したエンジン（GASGASと川崎のATV）では6速ミッションが有るんですよね・・・
(*ﾟ･ﾟ)ﾝｯ?
そう言えば、赤忍とラリーの2台持ち?
赤忍のみです！
青月さんお疲れ様です！😆😄😆
モトGPもレギュレーションが変更されるし、400は話題満載、、、😄😆😄
嬉しくもありますが、お財布がぁぁぁぁぉぁぁ～！ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ
、、、さて、GWに岡山の山ン中ハシリマシタが、忍千で細いクネクネは苦行に近かった、、、😭😅😭
まぁ何とか走りヌキマシタ！😆😄😆
気持ちいいー！