ЦЕМЕНТ В БЛОК ЦИЛИНДРОВ VAZ 2101 DRAGSTER
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- В этом ролике вы увидите весь процесс заливки блока цилиндров ВАЗ цементом HARD BLOK, этот цемент специально разработан для тех кто строит двигатель с большой мощностью. ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПОМОЧЬ В РАЗВИТИИ ГАРАЖА БУДУ БЛАГОДАРЕН!!! 4276 3000 3806 2538
Нужно было бы вибро плиту замутить какую нибудь чтоб воздух выгнать и разлился б цемент равномерно
Впринципе все получилось отлично мотор прошел испытания! Вот можно посмотреть👉 th-cam.com/video/k2yRX8uF374/w-d-xo.html
Даже не плиту просто упереть в блок конец игольчатого вибратора(для бетона) утрясет мама не горюй,
Он видимо не до конца соображает
Перфоратор💪💪💪 ему в бочину!!!😁
@@rossemutu4916 ь
Ну почему этот человек не мой сосед!?))) ЭХ)))
Супер Видео) Уважуха Вам)
Да, почитав комменты понял, многие не понимают сути вещей, гильзавать или цельнолитой блок на один сезон, зачем это надо, откатал и другой блок на подходе. Молодец что показал я не видел буду знать, конечно для повседневки это не подходит а вот для корча на сезон думаю вполне хватит, те более что вазовских блоков везде дохрена, кстати может есть смысл попробовать скульптурный белый цемент с жидким стеклом цена будет наверное намного ниже забугорного, всем добра.
Добрый день! Спасибо за комментарий! Все верно подметили, прямо в точку! Добавить только могу что если пытаться сделать самому этот цемент то в него надо будет добавить чугунную стружку.
Нужно было поставить блок на вибро стол и раствор от вибрации залнил бы все пазухи. А так все ясно и доходчиво. Спосибо что есть такие люди - наваторы, которые не боятся навшеств и экспериментов.
Спасибо большое за отзыв! К сожалению вибростола у меня нет))) Ну честно сказать текучесть у него хорошая сам не ожидал, как бы лил в одно окно рубашки и наблюдал как он растекается по полости но потом после половины заливки хуже надо помогать распихивать. Мотор прошел испытания двумя разными мощностными стендами и в бою, думаю с уверенностью можно сказать что и этим способом можно пользоваться!!! Ах да все видосы про это есть на канале. Добро пожаловать!
@@G.G. Нет вибро возьми резиновою кувалду.
@@ІгорТкаченко-й1е Ну если еще раз буду делать то учту😉
@@G.G. Водо цементное соотношение тоже имеет значение😉 вибрация нужна при большой вязкости! Вся лишняя вода в замесе превратится в поры и прочность бетона падает! Не умничаю🤭 просто комментирую необходимость вибрации при заливке💪
спокойно, информативно. класс!
*МОЛОДЕЦ!!!!* _все 27 минут смотрел_
Спасибо! Как мог рассказал!😁
666 мой лайк) и подписка.
Хочу видеть Вас в топах!
КРуто!!!! Очень Професиионально!!!! я поражен Вашими познаниями!
блок не охлаждается жидкостью, он создается на несколько заездов, иначе с него не выдавить максимум, для драгов в америке делают литые блоки из цельного куска металла...
Чуть не забыл рассказать как можно усилить блок по человечески. Если есть сомнения на прочность гильз цилиндров то их тупо вырезают, потом растачивпют блок под новые гильзы с более толстой стенкой при этом если необходимо увеличивают каналы для о.ж. и запресовывают новые гильзы. После такой операции получается двигатель который выдержит любое давление в цилиндрох и не будет перегреваться при любых вариантах эксплуатации.
Хорошее охолождение цилиндров это критически необходимый компонент для получения высокой мощности от двигателя особенно когда он маленького объёма . чем ниже и ровномернее температура гильз цилиндров тем больше мощности можно будет получить от двигателя. Цемент в этом случае точно не то что поможет и ждать каждый раз после 400 метров рывка чтобы остыл мотор как-то тупо и еще машина с мотором залитым цементом не пригодна к езде то есть её придётся возить на прицепе на гонки ещё одно неудобство .
И в дополнении интересно как будет работать масляная система, ведь теперь она будет сильнее нагружена и осуществлять функцию охлаждения блока
Она в штатном исполнении с насосом увеличенной производительности и маслокулером. На предыдущем моторе с залитым блоком все отработало нормально! А про поршни постараюсь что нибудь снять!
@@G.G. а как работает система охлаждения? Я думаю в ГБЦ снимается пробка которая расположена со стороны шкивов распредвалов так нет?
@@126-h4j Привет, да именно так😉
@@126-h4j Вот тут всё рассказываю. th-cam.com/video/u0W5kP4bJWw/w-d-xo.html
Приветствую. Прошу рассказать о поршнях которые к вам скоро придут (было бы супер чтоб сравнение с темени которые были) и какие кольца используются при таких надувах, ещё интересно как реализовано охлаждение ГБЦ
Так что можно так любой блок заливать и не нужно охлаждения блока, он будет остывать за счёт этого цемента равномерно? Или что то ещё, где собака зарыта?
Приветствую! Да залить можно в любой блок, но я бы не стал этого делать! Это делается для увеличения жесткости блока и рассчитан на кратковременные заезды, конкретно на этом моторе заезд длится 10-11 секунд! Есть ролик на канале советую посмотреть его! th-cam.com/video/k2yRX8uF374/w-d-xo.html
Мощнейшая не продуманность
И вас с Новым Годом!
Т.е смысл в теплопроводности?
Да, этот цемент отлично отводит тепло от цилиндров, не так, как вода но на три заезда без перекура хватает. Тоесть температура в двигателе не поднимается выше 60°.
А самый главный смысл в жёсткости блока.
Кашу маслом не испортишь, заливай в большие дырки.
Иногда кажется что немного волнуешься или стесняешся,посмелее немножко,а то иногда информация в таком ключе воспринимается как то сомнительно так скажем,а так молодец,ждём тестовых выездов заездов и низких секунд)
Повністю згоден
не подскажите что лучше хонингование или зеркало?
при расточке блока
Конечно хонингование!
А на каком сайте покупал. Что то в Яндексе не могу этот цемент найти
race-parts.ru/catalog/usiliteli-bloka-block-guard-block-fillers-tsement-dlya-blokov/
цемент который в ведре затвердел надо было паказать какой он в застывшем состояние, какой он на ломкость на гибкость в нутри как он выглядет дадо было поломать его и заглчнуть во внутрь
Он еще стоит))) Как нибудь сломаю покажу! А так видос больше для понимания процесса и что это вообще за штука такая и для чего она нужна в блоке!
👍Опыта у тебя целый вагон!!!
На каком топливе будет? Если бензин то как одна гбц справляется с отводом тепла или есть нюансы?
Топливо Q16. Система охлаждения с насосом постоянно циркулирует о.ж. через гбц
Такие ДВС работают на смеси из спирта и бензина.
@@ДмитрийИванов-ч5ш5я У нас только Q16!
вроде "скручивается только ближе к 4 горшку из за кпп...(присутствует легкая деформация)"
Не пойму как охлаждение двс происходит... Особенно 2.3.4.цилиндры???
Добрый день! В этом ролике показываю систему охлаждения! th-cam.com/video/u0W5kP4bJWw/w-d-xo.html Так в двух словах ОЖ циркулирует постоянно через гбц , а сам цемент в блоке способствует отводу тепла не хуже ОЖ, ну по крайней мере амирикосы так заявляют))) Но если посмотрите еще ролики с первых соревнований то все отработало на ура!!! Вот ролик с гонок th-cam.com/video/k2yRX8uF374/w-d-xo.html
@Сам Себе Диагност то есть при впрыске ВМ. настолько падает температура в КС?
@Сам Себе Диагност Спасибо Вам
Такие вещи надо делать на вибро плите, и тогда бы раствор сам бы расползался и воздух бы весь вышел, и раствора бы больше в него бы запихнул. А так так очень много воздуха осталось.
Ты похож на ведущего "сад и огород"
Привет Гриш, мне кажется нужно это делать на вибростоле!
Привет, чуть вибрировал с помощью перфоратора, между дублями)))
Очень интересный контент, но поработайте над звуком пожалуйста, переход от речи к музыке, в частности. Музыка значительно громче речи, в наушниках неприятно)
Спасибо за комментарий! Эти ролики на крякнутой программе делались тормозило все жутко))), посмотрите последнии ролики там более мение лучше! Жду отзыва)))
Как на вкус непонятно?
На вибро плите это надо делать
В сотый раз отвечу))) Нет у меня виброплиты!!! НетУ) Или как вы себе это представляете, еду на производство и с кем то договариваюсь о том что блок провибрировать надо))) вы серьезно? Да это нафиг ни кому не надо, тратить на меня время! Или мне ее купить надо ради одного блока?)))
Салам,Респект👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста кто может сделать так же как на 2:53. Нужно поставить направляющие втулки в бугиля. В крыму такими вещами не занимаются и разводят плечами. А проблемка у меня в том что бугель на своём посадочном месте входит без преднатяга. Да был бы блок старый дак ведь новый в консервации 2105 ременной, жалко ведь
Приветствую! Там где нам делали вообще без вариантов! Есть парнишка в Ростове у него спроси может поможет! У меня из контактов только его страничка в ВК vk.com/id310602309
@@G.G. Большее спасибо
я так понял если помпа стоит на месте а она явно связана с системой охлаждения то наверно она тоже зацементировалась на смерть да охлаждение будет работать "идеально" ну удачи
Посмотрите еще раз! Помпа на своем месте и она просто для вращения грм, ож. циркулирует с помощью мощного насоса
Stewart все работает на ура! Я все рассказываю и показываю на 8:00 минуте! Можете зайти на канал там есть все ролики от сборки до первых побед на соревнованиях!
Доброго дня, я дуже мало тямлю в авто але тянусь до цього можна мені пояснити як буде працювати система охолодження коли залито контур або скинути ссилку на відео-статтю. Розумію звучить тупо але постарайтесь мені будласка пояснити.
Давид 15р
Привет! Вот в этом ролике рассказываю как устроена система охлаждения. th-cam.com/video/u0W5kP4bJWw/w-d-xo.html
Подскажите пожалуйста где добыть такую смесь??
Вот здесь можно попробовать заказать. race-parts.ru/product/block-filler-napolnitel-dlya-bloka-tsilindrovrubashki-ohlazhdeniyatsement-dlya-bloka-tsilindrov-777/
Grigoriy Garage Григорий Титоренко Спасибо.
зазоры 0.2 -0.6 на компрессию не повлеяют а вот при малых зазорах нужна обкатка поршневой .пиздюлей сильно довать не надо . авот почему час скажу потом что при больших нагрузках там иедет большой надув поршневая разогреваетса такого охлождение жидкостного нету кольца могут просто лопнуть. а вобще самая лучшая обкатка это на холодную . движок после этого можно давать большую нагрузку .почему без обкатки нельзя сильно гозовать .
Я не обкатываю свои моторы! Сток мотор 4-5 соток делаю, а турбо 5-6 это на литом поршне! Это рабочие зазоры и можно сразу в бой! Сезон 2019г копейка отгонялась на зацементированном блоке и кованных поршнях ЕВА на зазоре 6 соток, так после сборки мотора авто из гаража сразу отправилось на мощьностной стенд для настройки программы. Итог сезона ни одной поломки, 10,5 время на квотере! Разобрал мотор поршни в идеале! В ролике про цемент в блок на 6:18 минуте есть фото тех самых поршней ЕВА после гоночного сезона!
Да и вообще все эти стереотипы про обкатку пора забывать!
да нет чем лучше обкатаеш чем дольше ездить будеш
Зачем это делать? Как мотор охлаждаться будет?
Для жесткости! Вот в этом ролике рассказываю th-cam.com/video/u0W5kP4bJWw/w-d-xo.html
А как же двигатель будет охлаждаться 😲?
Вот в этом ролике рассказываю th-cam.com/video/u0W5kP4bJWw/w-d-xo.html
Добрый вечер это мотор на повседневной езды пойдет, или же только на гонки
???
Добрый вечер! Этот мотор можно использовать только в гоночном режиме и после каждого заезда на 402 метра, как бы надо дать ему остыть!
@@G.G. понял спасибо
@@G.G. мотор от ваз 2107 его можно как-то усилить для повседневной езды средний такой примерно на160-170 лошадей
@@drzub7035 Да можно! Но не советую ибо для повседневной езды лучше стока ничего нет!))) А на такой мощности вылазить из под нее не будешь!)))
А у меня ума хватило только спилить логановский блок на 2мм чтобы поднять СЖ для метана 12.5:1 Все сток.
Тепепь сижу и думаю что бы шатуны с поршнями по дороге не собирать.
@Сам Себе Диагност k7j 8 клапанов. Метки не ушли все четко.
Только ремень прослаблен. Решил втулкой на ролик.
Шпонку с фиксатора убираешь получается разрезная можно крутить куда хочешь.
@Сам Себе Диагност машина на метане.
Но вода будет. Только проще аквамиста.
Помпа, форсунка, реле.
@Сам Себе Диагност на бензине только прогреваюсь. Допвпрыска или перехода с оборотов нет. Только метан.
@Сам Себе Диагност фильтр масляный от д260 дизеля w95071 .
Размер 190х100мм масла теперь 5.2л. Вместо 3.5л
Доп помпа электрическая. увеличены каналы в прокладке гбц для быстрого протока ОЖ.
Термос на лето от змз на 70º
Радиатор на лето 3х рядный змз.
Вентилятор с кнопки.
Доп опора двигателя. К блоку. Не гбц.
@Сам Себе Диагност в теме реально единицы.
На виброплете желательно заливать
Как охлаждение реализовано?
Вот тут рассказываю th-cam.com/video/u0W5kP4bJWw/w-d-xo.html
А охлаждение как потом происходит?
При драге он не успевает нагреваться, а так да, нету охлаждения
Приветствую! Этот цемент очень теплопроводен ! То есть отводит тепло от гильз, да не так как вода но работает. Ну и мы следим за температурой ОЖ, которая циркулирует через гбц, чтоб она была не выше 60 градусов.
@@G.G. Что реально удается держать 60*?
@@ИмяНету-х2и Немного дополню не успевает до критических значений.
@@dmitry4481 Держать не приходится дошли до 60 градусов и все остываем! Но это на настройке, а в бою на гонках как правило после заезда есть время остыть!
Добрый вечер, там у Вас цемента не осталось немного?)))
Добрый нет весь застыл)))
некогда не повторяйте этого со своими двигателями если хотите чтобы ваши машини служили вам долго этот трешь не смеет жить на белом свете
Этот "треш" прошел два мощностных стенда и выигрывает соревнования!
@@G.G. ага по рекорде масло жора наверное
@@zero0767 Вы реально не понимаете что это не по городу ездить, а гоночный мотор который собирается на один гоночный сезон! И даже если бы был масложор в чем вы сильно заблуждаетесь то это не важно потому-что есть результаты ради которых и производились данные манипуляции с мотором!
@@G.G. ладно ладно твоя взила будь по твоему я с этим согласен что он тока для трека но лично май выводы что я не смогу с этим никак соглосится и пускай и моё мнения останица при мне и вы не обижайтесь пусть всё идёт как оно должно мне больше не чего сказать
@@zero0767 Да все ок! Критика тоже должна присутствовать! А мотор реально очень мощный и надежный получился!
Либо вибростол нужен либо мелкой вибрацией осаживать раствор зашол бы без подписания, хотя я не пойму вчем прикол вообще с цементом
Какое соотношение воды и цемента
Разбавлял на глаз до такой консистенции чтоб и не слишком жидко и текучесть была!
Что то не понимаю: отверстие помпы пластилином замазал, а сверху плитой прижал???? Что за пластилин???😂
Обычный пластилин! Что тут не понятно)))😁
Цементация в буквальном смысле короче говоря .
Ну до кучи можно было и бугеля до стен блока изготовить.
th-cam.com/video/EsBR2wR4avE/w-d-xo.html 10.50 минута. здесь про Ниву, двигатель на бетоне и спирте. Ездит по дорогам общего пользования, двигатель не греется. Вопрос: почему на обычный, может чуть притюниный 126 так не сделать? Дилетантский вопрос.
Нет на повседнев точно не пойдет! Мне кажется чутка лукавят! Сомневаюсь что на таких проектах люди ездят по городу. Да приехать на покатушки можно, а почему бы и нет но чисто так вальнуть, вальнуть остывать! Это чисто мое мнение которое основывается на практике постройки проекта от забетонированного блока до выезда на соревнования! Спасибо за вопрос, Добро пожаловать на канал! Вот видос с гонок th-cam.com/video/k2yRX8uF374/w-d-xo.html
@@G.G. Спасибо за ответ, удачи Вам!
@@НиколайГлагол И вам спасибо!
Ну все на метаноле гонять можно
Я думал в комментах насуют за то что столько дефицита забугорного в помойку выбросил)))
Приветствую! Нее всем больше интересно как охлаждается)))
Спецыальныи станок ,это расточнои станок
Х0рошии
Якорь
На зачем?
Добрый день! Не понял вопроса?
Обьесни зачемцэмент смысл этого всего
Для жесткости блока! Мощность большая! Вроде все подробно рассказывал в видосе!
а ахлождения как он будет охлождатса . уже лучше свинец залил бы.
@@викторколосов-с7ю В этом ролике все рассказываю th-cam.com/video/u0W5kP4bJWw/w-d-xo.html
Инструкцию не хватает ума прочитать и смешать все
Есть Субару он лучше чем велосипед
А ГОВНА НЕ ПРОБОВАЛ ДОБАВИТЬ ?
Так написал как будто сам практикуешь такой метод и у меня спрашиваешь пробовал ли я его)))) Отвечаю на вопрос: не пробовал и не собираюсь! А вам удачи с вашими "говняными" моторами))) И будь добрее!
Для чего это вообще? А охлаждать как?!
Для жесткости! Заходите на канал там есть ролики от цементации блока до первых побед! Вот в этом ролике рассказываю, как работает охлаждение! th-cam.com/video/u0W5kP4bJWw/w-d-xo.html
А ет зачем?? 10000 лошадей будет ????
700+
Зачем это вабше
Для жесткости блока! Мощность большая! Вроде все подробно рассказывал в видосе!
@@G.G. будет кипеть матор
@@G.G. поршня згарят
Зайдите на канал! Там вы найдете ролики о том, как этот мотор прекрасно выдержал все испытания и еще больше!
Свист как цыц
Херня. воздушное охлаждение хуже чем жидкостное.
Эта херня, как вы вырозились откотала не один мощностной стенд, выйграла гонку и до сих пор с ним всё в порядке! В доказательства вышесказанного все ролики есть на канале!
Странный человек,какую ерунду он несёт, какая глупость! Жижа у тебя в голове ,не смеши людей !
а .чо так можно было ?
Представляешь, да!)))
Води спекуляции как вбудет