Miałem takiego i był absolutnie fantastyczny. Wygodny, pakowny w trasę, zwinny do miasta, zero usterek przez 120 kkm poza jakimiś pierdołami w zawieszeniu. Spalanie średnio 6-6,5. Z aut które miałem, tego bym jeszcze raz mógł mieć.❤
Panie Grzegorzu Citroën dla mnie jest samochodem wyjątkowo komfortowym wiadomo zawieszenie jak to we wszystkich Francuzach silniki hdi to klasa sama w sobie nawiązywanie przez Pana często do minionej motoryzacji to majstersztyk nie mówiąc już o filmach Barei 😊pozdrawiam serdecznie waszą trójkę😊
Dzień dobry Panie Przemku, dziękuję za sympatyczny komentarz. Cieszę się że kojarzy Pan tę Bareizmy, które przemycam w naszych filmach. Młodzi ludzie mają już z tym chyba większy problem choć kto wie... Pozdrawiamy Pana serdecznie wszyscy trzej muszkieterowie :)
Piękna fura, Citroen tradycyjnie idzie swoją drogą i jest nie do podrobienia. Ten segment powinien być dalej produkowany- idealne auto rodzinne na długie podróże po Europie
Panie Grzegorzu absolutnie zgadzam się z Panem, że jest to bardzo niedoceniany samochód. Już poprzednik - C4 Grand Picasso był świetny, ale brakowało mu właśnie dobrej skrzyni automatycznej (dla silnika 1.6 HDI) i mnie osobiście denerwował nieruchomy środek kierownicy (wiem, że było to spowodowane zastosowaniem trapezowej poduszki powietrznej). Tutaj natomiast wszystko jest na swoim miejscu, jest przemyślane. Bardzo dziękuję za ten test i pozdrawiam serdecznie.
Dzień dobry, ciesz się że jest ktoś po mojej stronie bo młodzież mówi na ten samochód "weź przestań, co to jest" Tymczasem jest inaczej i cieszę się, że nie tylko ja tak mam z tymi cytrynami 😅 Dziękuje jka zawsze za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Chłopaki chyba jednak są zaprogramowani tylko na BMW 😁 Ja tam lubię sobie jednak urozmaicać motoryzację i do dzisiaj bardzo ciepło wspominam chociażby Citroena C5 III z silnikiem 2.0 HDI oraz hydropneumatyką.
To prawdziwe rodzinne auto, znam ludzi co szukają podobnych aut, owszem urodą tego auta jest dyskusyjna, jednym się podoba, innym nie, rzecz gustu. Ale Citroen jest jakiś, na swój wyraz, i nie da się pomylić z żadnym innym autem. Stylistyka nie jest przekombinowana jak np w autach firmy Renault, sam nie jestem fanem aut francuskich, ale nie mówię że są złe. To poprawne auto, i dziwię się że na siłę uśmiercono ten gatunek że tak to ujmę aut. Ja osobiście nie trawię aut typu SUV, bo udają coś czym nie są, przerost formy nad treścią, nie funkcjonalne. Wolę już nadwozie kombi, bo jest uniwersalne. SUV jest modny, bo udaje styl amerykański, ludzie się tym zachłysnęli, ja nie podążam za modą, a auta typu van lub mini van są bardzie rodzinne, i obecnie auta typu Ford Galaxy i podobne mają już swoje lata, i nie mają następców, a SUV nie jest wstanie zastąpić Vana. Myślę że po tej jak zawsze profesjonalnej prezentacji auto znajdzie nabywcę. Citroen firma jej Logo, ma związek z Polską, mianowicie pan Adre Citroen był na wycieczce w ówczesnej Polsce, i tu zobaczył po raz pierwszy skośne koła zębate, od tego Citroen zaczął. Rozpoczął produkcję skośnych kół zębatych, stąd Logo. Choinka jak mówią potocznie, to owe koła zębate skośne. Życzę szybkiej sprzedaży Pozdrawiam
Dzień dobry, dziękuję za jak zwykle ciekawy, pełen informacji komentarz Muszę przyznać, że ma Pan bardzo dużą wiedzę motoryzacyjną, to miło, że dzieli się Pan nią z widzami. Pozdrawiam serdecznie i zaoraszam na kolejne filmy. Będą hybrydy, Renault Arkana E Tech z techniką z F1, Kuga 2.5 PHEV, będzie BMW G21 i porównanie G31 że Skodą Suoerb, a co tam, kto mi zabroni 😅
Z tym łańcuszkiem łączącym wałki to jest fabrycznie źle zaprojektowany. Ma 7mm jest zbyt cieńki i doprowadza to do poważnych usterek silnika. Dzieje się to nawet przy 40KKM więc zmianę go przy okazji rozrządu można włożyc między bajki. Należy dokonać na tym silniku akcji serwisowej (Citroen ją robi jeśli auto jest tam serwisowane chyba za friko) Jeśli nie to należy wymienić całą pokrywę z wałkami koszt około 5000 PLN za górę dostosowaną pod łańcuszek 8mm. Poza tym - dodate Eolys jest dodawany do PALIWA a nie filtra :P Zmniejsza temperaturę wypalania sadzy.
Dzień dobry, dziękuję za informację na temat płynu FAP, z łańcuszkiem nigdy nie mieliśmy problemu nawet po większych przedbiegach. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@luknit myślę że jak wszystkie problemy omawiane na forach i ten jest mocno przerysowany, rocznie przewija się u nas kilkadziesiąt silników 1.5 w samochodach od PSA, na aukcjach oglądam rwgularnieninpribuje kupić kolejne kilkadziesiąt i żadnych eksplozji tam w historii serwisowej nie widziałem jeszcze nigdy. Tak samo jest z BMW, strach ma wielkie oczy. Pozdrawiam jeszcze raz Grzegorz Bajor
Chłopaki się nie znają , przyjdzie dzień ,że docenią taki rodzaj samochodu... Ja mam wcześniejszą wersje C4 czyli Picasso w 2 litrowej benzynie i nie wyobrażam sobie jeździć innym autem. Wygodny, komfortowy, dużo miejsca , nie drogi w utrzymaniu , oprócz eksploatacji żadnych innych kosztów i naprawdę przemyślane auto pod wieloma, wieloma względami użytkowymi.
Różnica jest spora ale ksenony w C4 to tansza i prosta wersja, mniejsza moc oświetleniową, brak konieczności poziomowania i zmywania lamp. Do świateł h7 polecam dobre żarówki typu Osram Laser, znaczna poprawa oświetlenia. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Z wszystkich aut tego swgmentu z tamtych rocznikow ten Citroen jest najladniejszy i ma bardzo duzo prsktycznuch rozwiązań. Jedyne di czego bym die przyczepił to zeby srodkowy wyswietlacz z predkoscia itd byl przed kierowca bo to bardziej praktyczne .
Dziękuję za udział w dyskusji i sympatyczny komentarz. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor PS. W Citroenie coś musi być na opak bo wtedy nie był by to Citroen :)
Mam takiego samego w najbogatszej wersji shine 1,2 pt 130 z Aisinem 6 biegowym i jest to genialne auto. Ciche, wygodne, pakowne i bezawaryjne. Chcę go wymienić na wersje Grand. Sprowadźcie werje Grand Spacetourer w automacie z silnikiem 2,0 bluehdi lub 1,6 pt 180 km to go kupię. 1,5 jest niestety gorazy niż jego poprzednik 1,6 bluehdi 120KM
Dzień dobry, dziękuję za komentarz, mamy takie auto jak Pana interesuje z roku 2019 z dieslem 2.0 160 KM, zapraszam do kontaktu prawdziwesamochody@gmail.com Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@ttmj5341 najpierw proszę się odezwać, samochodu jeszcze nie mamy ale jest już kupiony i czekamy na dostawę z Włoch. Mamy już zdjęcia i dokładny opis, można samochód zarezerwować. Pozdrawiam Grzegorz Bajor
@@robson9646 proponował bym się najpierw przejechać autem z tym silnikiem przed wyrażeniem opinii. Sądzę, że byłbyś mocno zaskoczony osiągami i kulturą pracy tej 130 konnej jednostki, szczególnie w połączeniu z automatem. 140 konna wolnossąca 2,0 benzyna nie bardzo mu da radę. A dosłownie ZERO jakichkolwiek awarii i usterek po przejechaniu przez 6 lat 140 tys km zarówno auta jak i jego silnika chyba dobrze o nim świadczy. Oczywiście o obsługę silnika trzeba zadbać lepiej niż to przewidywał producent, ale dzięki temu ominęły go tak mocno ostatnio wyolbrzymiane przez niektórych youtuberów jego wady . Jak to mowią, "Jak dbasz tak masz". Poza tym ostatnio Stellantis wydłużył gwarancję na te silniki do 10 lat, nawet na auta które nie były serwisowane w ASO o czym już ci hejterzy yuotubowi nie wspominają.
Nie chcę SUVa ani Crossovera. Wnętrza są małe i ciasne. Jedyny SUV jaki wchodzi w grę to Dodge Durango ale z oczywistych względów go unikam. Znam małżeństwo które kupiło T-roca bo chcieli coś większego niż ich 308. Wyszło to tak, że bagażnik maja mniejszy niż nawet ja w małej Hondzie Jazz miałem.
Jak brać 🍋 to tylko z pewnego źródła, używany zwłaszcza i tu jedyne rozwiązanie to Mielec i Prawdziwe Samochody. Grzegorz Bajor i Jecek Przygoda, oni znają temat i ZDECYDOWANIE polecam kontakt bezpośredni. M.
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Miałem takiego i był absolutnie fantastyczny. Wygodny, pakowny w trasę, zwinny do miasta, zero usterek przez 120 kkm poza jakimiś pierdołami w zawieszeniu. Spalanie średnio 6-6,5. Z aut które miałem, tego bym jeszcze raz mógł mieć.❤
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Świetny film, fajny samochód, przestrzenny, bardzo nowoczesny i wygodny, dla rodzinny idealny . Pozdrawiam Serdecznie 😊
Dziękuję za sympatyczny komentarz i również pozdrawiam Pana serdecznie
Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu Citroën dla mnie jest samochodem wyjątkowo komfortowym wiadomo zawieszenie jak to we wszystkich Francuzach silniki hdi to klasa sama w sobie nawiązywanie przez Pana często do minionej motoryzacji to majstersztyk nie mówiąc już o filmach Barei 😊pozdrawiam serdecznie waszą trójkę😊
Dzień dobry Panie Przemku, dziękuję za sympatyczny komentarz. Cieszę się że kojarzy Pan tę Bareizmy, które przemycam w naszych filmach. Młodzi ludzie mają już z tym chyba większy problem choć kto wie...
Pozdrawiamy Pana serdecznie wszyscy trzej muszkieterowie :)
Piękna fura, Citroen tradycyjnie idzie swoją drogą i jest nie do podrobienia. Ten segment powinien być dalej produkowany- idealne auto rodzinne na długie podróże po Europie
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu absolutnie zgadzam się z Panem, że jest to bardzo niedoceniany samochód. Już poprzednik - C4 Grand Picasso był świetny, ale brakowało mu właśnie dobrej skrzyni automatycznej (dla silnika 1.6 HDI) i mnie osobiście denerwował nieruchomy środek kierownicy (wiem, że było to spowodowane zastosowaniem trapezowej poduszki powietrznej). Tutaj natomiast wszystko jest na swoim miejscu, jest przemyślane. Bardzo dziękuję za ten test i pozdrawiam serdecznie.
Dzień dobry, ciesz się że jest ktoś po mojej stronie bo młodzież mówi na ten samochód "weź przestań, co to jest"
Tymczasem jest inaczej i cieszę się, że nie tylko ja tak mam z tymi cytrynami 😅
Dziękuje jka zawsze za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Chłopaki chyba jednak są zaprogramowani tylko na BMW 😁 Ja tam lubię sobie jednak urozmaicać motoryzację i do dzisiaj bardzo ciepło wspominam chociażby Citroena C5 III z silnikiem 2.0 HDI oraz hydropneumatyką.
Doskonały film, jak zwykle😁
Dziękuję za miły i sympatyczny komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
To prawdziwe rodzinne auto, znam ludzi co szukają podobnych aut, owszem urodą tego auta jest dyskusyjna, jednym się podoba, innym nie, rzecz gustu. Ale Citroen jest jakiś, na swój wyraz, i nie da się pomylić z żadnym innym autem. Stylistyka nie jest przekombinowana jak np w autach firmy Renault, sam nie jestem fanem aut francuskich, ale nie mówię że są złe. To poprawne auto, i dziwię się że na siłę uśmiercono ten gatunek że tak to ujmę aut. Ja osobiście nie trawię aut typu SUV, bo udają coś czym nie są, przerost formy nad treścią, nie funkcjonalne. Wolę już nadwozie kombi, bo jest uniwersalne. SUV jest modny, bo udaje styl amerykański, ludzie się tym zachłysnęli, ja nie podążam za modą, a auta typu van lub mini van są bardzie rodzinne, i obecnie auta typu Ford Galaxy i podobne mają już swoje lata, i nie mają następców, a SUV nie jest wstanie zastąpić Vana. Myślę że po tej jak zawsze profesjonalnej prezentacji auto znajdzie nabywcę. Citroen firma jej Logo, ma związek z Polską, mianowicie pan Adre Citroen był na wycieczce w ówczesnej Polsce, i tu zobaczył po raz pierwszy skośne koła zębate, od tego Citroen zaczął. Rozpoczął produkcję skośnych kół zębatych, stąd Logo. Choinka jak mówią potocznie, to owe koła zębate skośne. Życzę szybkiej sprzedaży Pozdrawiam
Dzień dobry, dziękuję za jak zwykle ciekawy, pełen informacji komentarz
Muszę przyznać, że ma Pan bardzo dużą wiedzę motoryzacyjną, to miło, że dzieli się Pan nią z widzami.
Pozdrawiam serdecznie i zaoraszam na kolejne filmy.
Będą hybrydy, Renault Arkana E Tech z techniką z F1, Kuga 2.5 PHEV, będzie BMW G21 i porównanie G31 że Skodą Suoerb, a co tam, kto mi zabroni 😅
Z tym łańcuszkiem łączącym wałki to jest fabrycznie źle zaprojektowany. Ma 7mm jest zbyt cieńki i doprowadza to do poważnych usterek silnika.
Dzieje się to nawet przy 40KKM więc zmianę go przy okazji rozrządu można włożyc między bajki. Należy dokonać na tym silniku akcji serwisowej (Citroen ją robi jeśli auto jest tam serwisowane chyba za friko) Jeśli nie to należy wymienić całą pokrywę z wałkami koszt około 5000 PLN za górę dostosowaną pod łańcuszek 8mm.
Poza tym - dodate Eolys jest dodawany do PALIWA a nie filtra :P
Zmniejsza temperaturę wypalania sadzy.
Dzień dobry, dziękuję za informację na temat płynu FAP, z łańcuszkiem nigdy nie mieliśmy problemu nawet po większych przedbiegach.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodyi dobrze że nie mieliście :) Ale się zdarza. Może zależy od warunków jazdy.
@@luknit myślę że jak wszystkie problemy omawiane na forach i ten jest mocno przerysowany, rocznie przewija się u nas kilkadziesiąt silników 1.5 w samochodach od PSA, na aukcjach oglądam rwgularnieninpribuje kupić kolejne kilkadziesiąt i żadnych eksplozji tam w historii serwisowej nie widziałem jeszcze nigdy. Tak samo jest z BMW, strach ma wielkie oczy.
Pozdrawiam jeszcze raz
Grzegorz Bajor
To super auto zamierzam takiego kupić.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Genialny samochód. Nietuzinkowy, piękny. Ma w sobie coś. Poza tym bardzofunkcjonalny. Suvy mogą się schować
Dzień dobry, dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Chłopaki się nie znają , przyjdzie dzień ,że docenią taki rodzaj samochodu... Ja mam wcześniejszą wersje C4 czyli Picasso w 2 litrowej benzynie i nie wyobrażam sobie jeździć innym autem.
Wygodny, komfortowy, dużo miejsca , nie drogi w utrzymaniu , oprócz eksploatacji żadnych innych kosztów i naprawdę przemyślane auto pod wieloma, wieloma względami użytkowymi.
Dzień dobry. Bardzo dziękuję za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS. ja też lubię cytrynę 😉
Mam ważne pytanie: Jak oceniacie oświetlenie światłami mijania drogi przez wersję Citroena C4 bez xenonów?
Różnica jest spora ale ksenony w C4 to tansza i prosta wersja, mniejsza moc oświetleniową, brak konieczności poziomowania i zmywania lamp.
Do świateł h7 polecam dobre żarówki typu Osram Laser, znaczna poprawa oświetlenia.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Z wszystkich aut tego swgmentu z tamtych rocznikow ten Citroen jest najladniejszy i ma bardzo duzo prsktycznuch rozwiązań.
Jedyne di czego bym die przyczepił to zeby srodkowy wyswietlacz z predkoscia itd byl przed kierowca bo to bardziej praktyczne .
Dziękuję za udział w dyskusji i sympatyczny komentarz.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS. W Citroenie coś musi być na opak bo wtedy nie był by to Citroen :)
Mam takiego samego w najbogatszej wersji shine 1,2 pt 130 z Aisinem 6 biegowym i jest to genialne auto. Ciche, wygodne, pakowne i bezawaryjne. Chcę go wymienić na wersje Grand. Sprowadźcie werje Grand Spacetourer w automacie z silnikiem 2,0 bluehdi lub 1,6 pt 180 km to go kupię.
1,5 jest niestety gorazy niż jego poprzednik 1,6 bluehdi 120KM
Dzień dobry, dziękuję za komentarz, mamy takie auto jak Pana interesuje z roku 2019 z dieslem 2.0 160 KM, zapraszam do kontaktu prawdziwesamochody@gmail.com
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Odezwę się. W razie czego moge i podjechać bo z małopolskiego nie ma do Was daleko.
@@ttmj5341 najpierw proszę się odezwać, samochodu jeszcze nie mamy ale jest już kupiony i czekamy na dostawę z Włoch.
Mamy już zdjęcia i dokładny opis, można samochód zarezerwować.
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Choćby miał jacuzzi w środku, to z silnikiem 1.2 puretech w trzech cylindrach nie kupiłbym nigdy. Absolutne nieporozumienie.
@@robson9646 proponował bym się najpierw przejechać autem z tym silnikiem przed wyrażeniem opinii. Sądzę, że byłbyś mocno zaskoczony osiągami i kulturą pracy tej 130 konnej jednostki, szczególnie w połączeniu z automatem. 140 konna wolnossąca 2,0 benzyna nie bardzo mu da radę.
A dosłownie ZERO jakichkolwiek awarii i usterek po przejechaniu przez 6 lat 140 tys km zarówno auta jak i jego silnika chyba dobrze o nim świadczy. Oczywiście o obsługę silnika trzeba zadbać lepiej niż to przewidywał producent, ale dzięki temu ominęły go tak mocno ostatnio wyolbrzymiane przez niektórych youtuberów jego wady . Jak to mowią, "Jak dbasz tak masz". Poza tym ostatnio Stellantis wydłużył gwarancję na te silniki do 10 lat, nawet na auta które nie były serwisowane w ASO o czym już ci hejterzy yuotubowi nie wspominają.
Wszystko ok autko super tylko w wersji 2.0
Będzie i wersja 2.0, już wkrótce.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie chcę SUVa ani Crossovera. Wnętrza są małe i ciasne. Jedyny SUV jaki wchodzi w grę to Dodge Durango ale z oczywistych względów go unikam. Znam małżeństwo które kupiło T-roca bo chcieli coś większego niż ich 308. Wyszło to tak, że bagażnik maja mniejszy niż nawet ja w małej Hondzie Jazz miałem.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jak brać 🍋 to tylko z pewnego źródła, używany zwłaszcza i tu jedyne rozwiązanie to Mielec i Prawdziwe Samochody.
Grzegorz Bajor i Jecek Przygoda, oni znają temat i ZDECYDOWANIE polecam kontakt bezpośredni.
M.
Dzień dobry Panie Mikołaju, dziękuję za komentarz i reklamę 😊
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor