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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- + : moteur très discret, sans vibrations
équipement correct
prix
- : manque une dizaine de chevaux pour les situations difficiles
certaines finitions à revoir
L'essai de la Royal Enfield Bullet 500 :
• [Royal Enfield Bullet ...
Merci à Bella Moto pour le prêt de la machine :-)
Instagram : / gfr_ig - ยานยนต์และพาหนะ
Chouette bécane pour enchaîner les kilomètres tranquillement... Pas besoin d'un 1000 cc pour être heureux 👍🏻✌🏻
Trop belle cette petite bécane avec l essentie,l ce balader avec le sourire et admirer de beaux paysages
Alors... l'assise a juste l'air confortable.... jusqu'au moment où tu t'y assois...^^
J'en ai acquis une en juin ( modèle 2021 rouge ) comme 2ème moto pour faire du moto/taf.
1ère chose à changer, la selle donc ( après 1/4 d'heure on commence à bouger son bassin.... et pourtant je suis pas trop douillet...! Mais peut-être que mes 48 ans réclament un minimum de confort à présent ^^ ).
Mon essai je l'avais fait sur une belle route, et effectivement, moto et moteur très agréable à conduire, jusqu'à ce qu'on rencontre un revêtement même légèrement abîmée... les suspensions sont là pour la déco... la moindre imperfection sur la chaussée te le fait payer sur la colonne...
J'ai essayé les deux réglages extrêmes, mais rien y fait, ça reste médiocre.
Donc changement des suspensions à prévoir éventuellement par la suite... on peut en trouver de bonne qualité dans les 300e je pense, mais faut au moins ça pour mettre son dos à l'abris... Et pour le prix global de la moto on peut se permettre de rajouter ça...
Bon... sinon 1 ou 2 p'tits trucs comme les repose-pieds qui sont mal placés, faisant toucher les tibias à l'arrêt, mais c'est une habitude à prendre pour les positionner autrement.
Et des vibrations dans le phare avant passé 2000 tours que je n'arrive pas à supprimer même en les vissant davantage...
Voilà ! En gros j'en suis content, juste 2 choses à changer, à prendre comme des options...! ^^
Bel essai, quel plaisir de voir ton enthousiasme. Cette petite moto me fait de l'œil depuis peu .
Merci,
Moto sympa, sans prise de tête et qui donne vraiment des bonnes sensations 😌
Merci pour ton commentaire, passe une bonne journée ✌️✌️
attention, cette moto est tout sauf petite, longue et lourde...
J'etais allé la voir en concession avant de partir sur ma GT Continental et j'avais été impressionné par la finition. Le look est bon c'est juste que je ne me voyais pas sur 20/25 chevaux. Dommage, parce qu'elle plaisait bien à ma moitié (mais aucun regret sur le choix que j'ai fait ensuite)
Merci pour l'essai 👍🏻
Bel essai. Et je confirme que la SR 400 avec laquelle j'ai repris la moto vibre correctement. 😉
Ce genre de bécane devrait avoir 10 chevaux de plus et ce serait parfait.
OUi, une trentaine de chevaux pour avoir plus d'allonge et ça serait top
V
Qu'est ce qu'elles sont bien tes vidèos !!!....Franchement de toutes (et y en a..:) ) Juste ce qu'il faut de technique, mais surtout le ressenti, l'impression...et sans concession...Le coup du rétro avec la "patronne" de la concession a côté...moi perso en rentrant je discute avec le mécano qui a monté la moto....Déjà que des marques comme Benelli ont les attends au tournant question fiabilité.....Mais la on voit ta liberté de ton . Bravo. Et surtout continue. Merci à toi :) V.
Hey merci, ça me fait plaisir de lire ça
Je n'ai pas de pression, aucune marque ne me sponsorise, je ne demander à personne de s'abonner, les gens qui sont là savent pourquoi, ça me permet de dire ce que je veux même si ça ne plaît pas (ya qu'à voir les vidéos sur les béhèmes 😁)
V à toi
Bravo.
Sympa cette mob ;)
"un peu plus de retro que de neo" qu'il dit le monsieur. 'A bien faillit avoir moins de retro quand même en début de vidéo. :D
Encore un test bien filmé et présenté (à mon goût). Comme d'hab quoi.
haha bien vu pour le rétro, il ne serait resté que le néo ;-)
V
Bien joué ! une caricature parfaite des placement de produit.
Je ne vois qu'un seul avantage à cette vidéo : Le futur essai de la 752s Full !! Hâte de voir ça
C'est peu mais c'est déjà pas mal ;-)
D'ici trois semaines normalement pour la vidéo
V
@@330mm 3 semaines ? Tu viens de me mettre un coup au moral 😂😉
Cool, l'essai de la 752 en full arrive très vite du coup 😉✌️
la vidéo est prête, elle complète l'essai en A2, ça devrait être en ligne d'ici trois semaines
V
C'est long 😱😱😱😉
@@remydebavelaere190 d'accord d'accord, voilà le lien mais chut
th-cam.com/video/n3vo95TS5FY/w-d-xo.html
@@330mm merciiîiii. Promis, j'en parle à personne ! (Hé les gars, v'nez voir )
Jolie moto 👍🏻
Bonjour Les vibrations sont-elles élevées à Benelli? Le siège est-il doux et confortable? Quelle est ta taille? Est-ce qu'il tombe bien sur vos jambes pliées? Salutations de la Pologne 🇵🇱👌
aller je m'abonne ! t'es bientôt au 10'000 pour la monétisation ! courage
Hey merci.
En fait tu peux monétiser dès 1000 abonnés mais ça ne m'intéresse pas pour le moment
Bienvenu à toi
V
@@330mm A cool ! en tout cas merci pour tes tests et surtout celui de la Speed Twin ! V à toi ! et bonne route !
4400 quand meme mais esthetiquement elle est top !
Avec quelques chevaux de plus ce serait top !
Le rétro se dévisse… et le compteur, en miles se dévisse ! 🎺
wahou ! Fallait la trouver celle-là !
V
👍 super vidéo 👍👏❤️
Belle video pour une très belle machine, mais pourquoi 20 cv ? Un tout petit peu de pêche, ca n’aurait pas fait pas de mal.
La nouvelle triumph 400 va lui mettre une sacrée claque, comme a la royal enfield, c est vraiment dommage.
Bonne continuation.
« Hé j’y mets du mien pourtant ! » 😂
Merci pour cet essai est-ce que tu vas essayer la 752s en full? Car on ne trouve que des essais de cette moto en 47, 5ch😒
Oui l'essai de la 752S est dans la boîte et la vidéo est montée, prête à être publiée d'ici trois semaines mais si c'est vraiment pressé....th-cam.com/video/n3vo95TS5FY/w-d-xo.html
;-)
V
@@330mm merci beaucoup pour ta vidéo ✌️👍👍👍👍
Pour un gros qui veut l'équivalent d'une 125 bon choix comme deuxième moto
Je me posais la question: tu as changé la visière ? Tu as quoi comme casque ?
Merci Gfr 😘🏍
Oui la visière n'est pas d'origine, c'est une Iridium Or (ça se voit hein) et le casque c'est un HJC IS17 qui n'est plus vendu hélas...j'aurais bien repris le même...
V
@@330mm merci 😊. J’hésite à changer ma visière transparente contre une plus fumée mais j’ai peur que l’assombrissement soit gênant pour les retours à la maison quand il fait nuit 😢
Tu en penses quoi toi ?
@@olivier01390 j'avais peur aussi de devoir rouler visière ouverte la nuit mais en fait ça de fait très bien (en ville en tout cas je précise) et je n'ai jamais été embêté par la police non plus (c'était ma deuxième crainte 😁)
V
La moto est sympa en look. Mais déjà que en 47ch je trouve que ça manque de côté canaille quand on ouvre la poignée, en 25ch!? Je suis dubitatif. 🧐Il faut vraiment voir ça comme une moto dédiée 100% la balade pour un retraité ou en deuxième moto. Mais pour aller bosser tous les jours c’est trop limité. 😕Impossible de doubler sereinement une voiture. On se retrouve englué dans le trafic voiture.🥺
Bon, parlons moto (les polemiques pour ne rien dire ont peu d'intêret) je prefere le look REinfeld qui joue le retro jusqu'au bout. Après ... le confort de conduite, la benelli semble l'emporter haut la main. Aussi sympatiques soient-elles, passer le permis pour acheter une moto de 25ch qui roule à 110 ... Autant ne faire que la formation de 7h et acheter un 125. Dommage que toutes ces retros ne soient pas declinées en 650.
C'est vrai mais certaines personnes cherchent une "125 ++" avec plus d'aisance pour le duo et la voie express tout en sachant qu'ils ne cherchent pas à aller vite ou à se faire peur
V à toi et encore félicitations pour la Super Ten
@@330mm oui ce n'est pas faux, d'autant que dans ce style, a ma connaissance, il n'y a rien en 125 / merci 😉
Béatrice, elle n'a pas l'air trop rassurée au démarrage de la Benelli 752s !!
Béatrice, elle franchit allègrement les lignes blanches n'est ce pas ?
Béatrice elle roule à 110 sur une départementale !!
Mais Béatrice elle possède une concession moto !!
@Amaury M. Désolé hors sujet mais le principal est que cela te fasse plaisir !!
@@nileju5061 Et alors ? Elle peut aussi te rouler dessus si tu le souhaites non ?
@@jeanmarcmaziere2172 Ça sent une drôle d'odeur par ici.
Sniff sniff !
Ah oui, c'est l'odeur de la jalousie.
@@nileju5061 oui en fait je suis jaloux de toi, et surtout de ton QI !!
Sue que le rétroviseur gauche est très style rétro ça branle bien aussi
On peine à atteindre 110!!!! J'aurais compris d'une 125 mais une moto qui nécessite le permis A2 - je suis dubitatif
Oui ça peut être devenir un problème de sécurité, faudrait qu'elle puisse aller jusqu'à 130 pour envisager des dépassements de poids lourds tranquille. J'ai eu une 250 MZ ETZ d'avant la chute du mur de Berlin et pour avoir fait 90 km aller et 90 km retour pour le boulot donc every day sur nationale entre Lyon et Roanne c'est ce qui me gênait le plus avec ce manque de puissance. Pour info à l'époque en 87 je l'avais payé neuve 13500 frs donc 2057 euros d'aujourd'hui...une autre époque.
@@deaaz64 d'accord avec toi, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai passé le permis, la 125 était trop juste et donc dangereuse sur autoroute
Et je trouve aussi que 4000€ au final ça fait cher (surtout pour du chinois)
@@eljoedaz1 les 20 chevaux permettent d'avoir un moteur qui n'est jamais à bout en utilisation urbaine et sur voie express mais justement...on ne peut jamais le pousser à fond et il manque clairement de l'allonge, peut-être qu'avec 10 chevaux de plus...
V
Erreur, la moto monte rapidement jusqu'à 130km/h, puis atteint plus lentement un bon 148 compteur. Moto très agréable à conduire, souple, un peu de couple, rien à comparer avec une 125!
206 kgs (juste 15kgs de moins que ma TDM) pour un moteur aussi bridé , sans doute par un arbre à cames qui ne permet pas les franches explosions pour limiter les vibrations, c'est 50kgs de trop. Ma vieille SR 250 de1980 fait presque aussi bien , avec ses 150kgs. 400cc (bon ici 373cc) en mono ,çà ne donne pas de vitesse de pointe, mais çà devrait avoir un minimum de patate à la reprise si le couple y est , c'est le vrai plaisir d'un bon mono. Je me disais çà doit le faire...Ben non, ici tu cherches après....dommage. Elle fait à peine mieux qu'une 125 utilitaire. Une vieille SR 500 te pousse au cul autrement que çà....Une grosse mobylette bien lourde pour des balades très tranquilles, mais elle n'est pas moche. Perso çà ne me suffit pas. Je ne demande pas la vitesse, je demande que çà vive , et là je pense que çà roupille.
Quitte à prendre, je prends la Royal Enfield Meteor 350, même prix mais plus vivant.
Michel
Pourrais tu essayer la ninja 650 ?
J'ai déjà essayé la Ninja 650 mais ce n'était pas dans de bonnes conditions et je n'ai pas publié la vidéo. Dès que j'en vois une en démo je saute sur l'occasion !
Un truc qui m'avait marqué sur cette moto c'est son freinage surpuissant, je ne crois pas avoir vu ça sur une seule de ses concurrentes !
V
l essai de la benelli 400 le jour où la 350 meteor est dévoilé 🤔 royal 500 plus puissante, moins lourde, plus de couple, plus de choix couleur, plus d autonomie.
je rajoute la Meteor sur ma liste, ça peut être intéressant
Concernant la 500, j'ai trouvé difficile de s'habituer à la position de conduite
V
Les petits tampons de réservoir s'appellent des *grippe genoux.*
Ok, merci je ne connaissais que "Tank pad" comme terme
V
Est ce que l’on peut attraper le Covid avec ces grippe genoux ? 🤫😅
Très belle moto, dommage vu les performances je reste en 125cc..
Bawi je comprends pas l'intérêt de cette moto, je pense qu'à la base c'est pas dédié à notre marché.
@@nileju5061 Vous seriez bien surpris de la qualité de cette benelli, c'est un pur plaisir de rouler avec cette machine, on n'a pas envie d'arrêter la balade. De plus visuellement en vrai elle fait assez grande moto, on a l'impression d'être sur une 500cc. La puissance est linéaire, mais avec de bonnes reprises, beaucoup de souplesse et un joli couple. Bien rodée, elle avoisine les 147 km/heure au compteur. Je roule habituellement en street twin 900, mais un essai d'une demi journée sur la benelli 400 m'a donné la banane, le plaisir pur de la balade à moto.....
C'est vrai que pour un 400, les performances sont un peu justes...
oui, une dizaine ou une quinzaine de chevaux supplémentaires n'auraient pas été de trop
V
20ch 210kg ! C'est une enclume ! Qui va s'emmerder à passer le permis moto pour conduire ça ? Autant se prendre une 125 un peut lookée.
Un escargot anémique 😂😂😂
tapis roulant? heu, amortisseurs ultra durs...à jeter! vibrations, filtrées, c'est vrai mais bien présentes, , moto très lourde, construite comme un tracteur. Ceci dit, bonne petite moto sympa et pas chère en occasion...consomme peu et a une bonne réputation de fiabilité...pour conclure changer les amortisseurs impératif (300 euros) ...malheureusement ces essais de qqes kms ne valent pas grand chose
Je n'ai pas écrit tapis roulant 😏
@@330mm extrapolé...parce que volant hein...ces mini essais pour faire de la vue sur YT...
@@alex-rx2vu oui oui, tout pour les vues évidemment. Peu importe ce que vaut la moto finalement.
Tu t'imagines que la presse roule combien de kilomètres avant de pondre 4 pages sur une moto ?
@@330mm ceci dit rien de grave (horsmis cet amorto de m...) et votre essai est sympathique, plutot mieux que d'autres et sans avoir la grosse tête, un peu plus de rigueur et vous allez y arriver, bonne continuation
@@alex-rx2vu s'il y a bien une chose de vraie, c'est que je ne fais pas ça pour les vues, j'aurais déjà arrêté depuis longtemps 😁
Bonne soirée
C est joli mais on est a la limite de la puissance d une 125 sérieux , faut arrêtez avec ce genre d engins les fabriquants font un peu n importe quoi
Ça permet juste de faire du duo et de la voie express plus tranquillement qu'avec une 125 mais pour le prix le produit est intéressant
V
Pour rouler à 80 c'est largement suffisant 😁
@@K.HZR9 c est vrai mais a deux t es a combien??
@@patricegarnierlobo25111967 une moto d'égoïste ne fait pas de mal 😜
@@K.HZR9 TU TROUVES QUE C EST UNE MOTO POUR EGOISTE ,,,??