Nekem Tiborék átvizsgálták a használtautó kereskedőnél későbbiekben vásárolt autót és nagyon meg vagyok elégedve velük! Azóta is kitűnően megy az autó, semmi gond nincs vele. 👍
Tavaly júniusba vizsgálta át Tibor kollégája a kiszemelt Astra-t. Amit mondott fékbetétet és féktárcsát kell cserélni. Elvittem a kedvenc szerelőmhöz megcsinálta a féket + olaj meg szűrők, idén egy hónapja olajcsere vezérlés csere átnézés semmi hiba. Az elején nem bíztam maradéktalanul az autóba de bíztam hogy jó vételt csináltam vele, mégis csak szakemberrel nézettem át. Egy év és 13.000 megtett Km után egyebet nem kellett cserélni javítani. Köszi Tibor!!!
Próbáljatok meg podcastet vagy interjút készíteni olyan emberrel, akinek ennyi tapasztalat, tudás van a fejében, mint például Tibornak és ugyanakkor próbáljátok meg irányítani a beszélgetést. Ha nem “szólnék közbe”, 1 témáról szólna az adás 40 percen keresztül. Mi ezt Tiborral nem szeretnénk, ezért nekem többek közt az a feladatom, hogy irányítsam a beszélgetést. :)
Nekem Tiborék átvizsgálták az autót mielőtt vásároltunk, több mint 2 éve van meg, semmilyen nagyobb műszaki probléma nem jelentkezett az apró típushibákon kívül. Év elején sajnos történt egy balesetünk és bal eleje sérült. Ahogy levettem a lökhárítót látszott, hogy a lökhárító merevítő középen be volt horpadva, tovább bontva látszott, hogy a jobb oldali lámpafülek is voltak már műanyag hegesztve és néhány műanyag elem már utángyártott volt. Valószínűleg aki behozta külföldről törötten hozta és itthon összerakták készre, úgy hogy szerintem az előző tulaj sem tudta - mint ahogy én sem már második hazai tulajként. Ahogy Tibor is mondta, a rétegvastagság mérő sem fed fel minden sérülést, ennek ellenére mindenkinek nagyon javaslom, hogy vizsgáltassa át a kiszemelt autót mielőtt megveszi, mert ár-érték arányban nagyon sokat lehet spórolni hosszú távon.
Engem abszolút nem érdekel hogy mivel igazolják az esetleges vezérlés cserét, mert akármit veszek, az az első amit cserélek. Láttam már számlával igazolt vezérlés cserét, ami párezer km után szakadt és nagyon fájt a tulajnak. Megbontás után derült ki, hogy 200xxx km-el még a gyári vezérlés volt benne.
Jelzem van ilyen toresteszt. Göbivel keszult talan Totalcaros korszakban. Ha jol emlexek 3 Golfot tortek ossze. Egy gyarit egy gyari technologiaval javitottat es egy hazilag javitottat.
Egy garanciális kérdés. Ha az előző gazdi cserélt pl kuplung + kettőstömegű szettet 3 hónapja amire 1 év garancia van alkatrészre is és a munkára is, és az autót eladja számlákkal együtt, akkor az új gazdinak 11 hónappal a csere után ha tönkremegy a kettős tömegű vajon él-e a garancia?
miért ne élne? Adás-vételnél remélem minden papírt megkapsz az előző tulajtól. Ha probléma van, akkor viszed a garinak megfelelően vissza, vagy egy olyan kijelölt szervizbe amit a gari papíron leírnak. Az mindegy, hogy SasRobert vagy Pumukli3458 viszi vissza.
Kedves Tibor! Érdeklődni szeretnék, hogy saját autóm átvizsgálását is vállalnád-e, úgy , hogy nem eladó és 1 éve vettem, viszont, szeretnék pontos képet kapni a jelenlegi állapotáról.
Tibort kezdetek óta követem mivel érdekel a téma sokat lehet belőle tanulni Alida megjelenése mèg dobott is rajta tetszenek ezek a beszélgetések Tibor szakmai Alida meg amolyan baràti csevely stílust hozott ide.😃😃
Nekem Tiborék átvizsgálták a használtautó kereskedőnél későbbiekben vásárolt autót és nagyon meg vagyok elégedve velük! Azóta is kitűnően megy az autó, semmi gond nincs vele. 👍
Köszönjük a visszajelzést! :)
Tavaly júniusba vizsgálta át Tibor kollégája a kiszemelt Astra-t. Amit mondott fékbetétet és féktárcsát kell cserélni. Elvittem a kedvenc szerelőmhöz megcsinálta a féket + olaj meg szűrők, idén egy hónapja olajcsere vezérlés csere átnézés semmi hiba. Az elején nem bíztam maradéktalanul az autóba de bíztam hogy jó vételt csináltam vele, mégis csak szakemberrel nézettem át. Egy év és 13.000 megtett Km után egyebet nem kellett cserélni javítani.
Köszi Tibor!!!
Szeretném végighallgatni Tibor gondolatmenetét, de a kishölgy sokszor félbeszakítja..kérlek engedd végig mondani, amit szeretne.
Igen Nekem is feltűnt 😅
Így így! Értem en h nagyon tudja, de akkor miert kérdezi? Tibor szakmaisága érdekel!
A kishölgy az autós videós tartalmak pöcegödre!
Próbáljatok meg podcastet vagy interjút készíteni olyan emberrel, akinek ennyi tapasztalat, tudás van a fejében, mint például Tibornak és ugyanakkor próbáljátok meg irányítani a beszélgetést. Ha nem “szólnék közbe”, 1 témáról szólna az adás 40 percen keresztül. Mi ezt Tiborral nem szeretnénk, ezért nekem többek közt az a feladatom, hogy irányítsam a beszélgetést. :)
@@tom.telegdi akkor Tibor egyedül kellene podcastet csináljon 😎
Nekem Tiborék átvizsgálták az autót mielőtt vásároltunk, több mint 2 éve van meg, semmilyen nagyobb műszaki probléma nem jelentkezett az apró típushibákon kívül. Év elején sajnos történt egy balesetünk és bal eleje sérült. Ahogy levettem a lökhárítót látszott, hogy a lökhárító merevítő középen be volt horpadva, tovább bontva látszott, hogy a jobb oldali lámpafülek is voltak már műanyag hegesztve és néhány műanyag elem már utángyártott volt. Valószínűleg aki behozta külföldről törötten hozta és itthon összerakták készre, úgy hogy szerintem az előző tulaj sem tudta - mint ahogy én sem már második hazai tulajként. Ahogy Tibor is mondta, a rétegvastagság mérő sem fed fel minden sérülést, ennek ellenére mindenkinek nagyon javaslom, hogy vizsgáltassa át a kiszemelt autót mielőtt megveszi, mert ár-érték arányban nagyon sokat lehet spórolni hosszú távon.
Jók ezek a témák. Ősszel szeretnék autót cserélni a család bővülése miatt egy Toyota hybrid kombira. Biztos hogy velük fogom átnézetni. :)
Engem abszolút nem érdekel hogy mivel igazolják az esetleges vezérlés cserét, mert akármit veszek, az az első amit cserélek. Láttam már számlával igazolt vezérlés cserét, ami párezer km után szakadt és nagyon fájt a tulajnak. Megbontás után derült ki, hogy 200xxx km-el még a gyári vezérlés volt benne.
Igen,meg hiába cserélik ha például a csavar nincs benne a szettben es benne hagyják például.
Azért hidd el érdekelne ,ha mondjuk a V6 TDI-t megkéne láncozni és azt mondják neked hogy 1millió,akkor nem vernéd a kis melled...
@@Maxfan01
Sajnos ilyen világot élünk!
@@Maxfan01
Sajnos ilyen világot élünk!
@@shadowdoom6477
Ha van majomra...a többit tudod😉
Jelzem van ilyen toresteszt. Göbivel keszult talan Totalcaros korszakban. Ha jol emlexek 3 Golfot tortek ossze. Egy gyarit egy gyari technologiaval javitottat es egy hazilag javitottat.
Egy garanciális kérdés.
Ha az előző gazdi cserélt pl kuplung + kettőstömegű szettet 3 hónapja amire 1 év garancia van alkatrészre is és a munkára is, és az autót eladja számlákkal együtt, akkor az új gazdinak 11 hónappal a csere után ha tönkremegy a kettős tömegű vajon él-e a garancia?
miért ne élne? Adás-vételnél remélem minden papírt megkapsz az előző tulajtól. Ha probléma van, akkor viszed a garinak megfelelően vissza, vagy egy olyan kijelölt szervizbe amit a gari papíron leírnak. Az mindegy, hogy SasRobert vagy Pumukli3458 viszi vissza.
Kedves Tibor! Érdeklődni szeretnék, hogy saját autóm átvizsgálását is vállalnád-e, úgy , hogy nem eladó és 1 éve vettem, viszont, szeretnék pontos képet kapni a jelenlegi állapotáról.
Természetesen szívesen átvizsgáljuk.
A részletekért kérem hívja az autovizsgalat.hu-n található telefonszámot.
Tibort kezdetek óta követem mivel érdekel a téma sokat lehet belőle tanulni Alida megjelenése mèg dobott is rajta tetszenek ezek a beszélgetések Tibor szakmai Alida meg amolyan baràti csevely stílust hozott ide.😃😃
Használni kell a technikát , csak videóval dokumentált szerelés vizsga állapotfelmérés a hiteles . Ezt kellene kötelezővé tenni gond le van tudva .
Akkor jópár szerviz és műszaki állomás zárna be😅😏🤔
FÉKOLAJ?! NA vajon hànyan cserélik időben.. Mindenki leragad a motorolajnàl...