MG eHS | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
Conducimos el MG eHS, un nuevo SUV híbrido enchufable fabricado en China según los gustos del mercado europeo. Un PHEV que sorprende por sus correctos acabados y buen comportamiento.
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Presentado por @JaumeGustems
Producción audiovisual: Crator
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![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
¡Ya estan aquiiiiii!. Famosa frase de pelicula de terror de los 80.
Aplicable a los coches chinos en Europa, algunas marcas Europeas empezaran a tener terror.
Aquí en vez de mover el culo Irán a llorar subenciones
Es que es lo mismo que se decía de los coches coreanos a mediados de los 90, o incluso de los coches japoneses a finales de los 70.
La mala propaganda anti China .
Recordar que China , tiene su "propia" estación espacial y un Rover paseando por Marte .
Personalmente , me parece un excelente vehículo ( máxime al precio ofertado ) y que rivalizará de tu a tu con las marcas europeas .
Además la marca te adelanta los 5000 € del Moves III a un 0% de interés a 12 meses. Cuándo recibes la ayuda cancelas el préstamo. El vehículo se te queda en algo más de 30000 € y si el comercial es generoso en 30000 €. He probado el vehículo y es sublime por calidad y precio, 7 años de garantía me da mucha tranquilidad.
Tengo uno desde abril y muy contento hasta la fecha, consumos de 2-3 l/100km en ciudad, donde me muevo básicamente en eléctrico puro, 5.5-6.5 en trayectos intermedios de hasta 150-200km y algo más tragoncete en viajes largos. Es un coche muy confortable. En mi opinión el consumo del coche está muy optimizado hasta 120 km/h, y sobre todo en carreteras secundarias y ciudad, cuando te mueves por debajo de los 100km/h.
Para mí, chapó, aunque siempre hay alguna cosilla mejorable... espero que tenga un buen envejecimiento.
He alquilado uno, y no se si ha sido por no tener batería o que, pero me ha estado haciendo medias de consumos de 14/18l a los 100 a medias de 140km/h... no he conducido nunca un coche que consuma tanto, ni siquiera coches de 400cv o más... Es por un fallo del coche? o cuándo no tiene batería se vuelve muy gastón?
pues no sé qué decirte, que no lo estás llevando bien... nunca lo he llevado a medias de 140km/h y tampoco con la batería a cero, sin cargarla todos los días, entre 120-130 kmh a mí me hace 7.5-8 l/100 y al terminar el viaje los últimos 20-25km en EV la bajan a 6.8-7.2... supongo que si buscas un coche para correr, no será tu coche
eso en viajes de 350-450 km
Hola, después de 2 años de tus comentarios, me pregunto que piensas ahora tú de MG, me interesa tu opinión estoy pensando comprar uno, gracias.
Qué tal el coche después de 2 años? Gracias
El diseño me recuerda en cada parte a marcas diferentes,a ver si el resto de marcas le copian en las salidas reales de escape😃
Eso iba a decir yo.
Tome mi buen like
Creo que toda la competencia es bienvenida, así nadie se duerme en los laureles ni se inflan los precios -más, quiero decir-. Aunque, siendo sincero, yo no me lo compraría. Sobre todo sin noticias sobre la fiabilidad, que hasta dentro de unos años será una incógnita.
Nada Mazda+Mercedes la parrilla, en absoluto. También son muy de los alemanes los pilotos traseros.
Estamos tan mal acostumbrados que unas ruedas de 18' se hacen pequeñas en un coche así.
Buen vídeo!
En mi país ahorita se están popularizando bastante, pero igual, valdría esperar un poco para ver los temas de fiabilidad, aunque con esa Garantia de 7 años ya se ganaron a bastante publico.
@@spiderjerusalem8284 Lo de los siete años de garantía es un buen reclamo, desde luego. Si consiguen además que salgan fiables, tendrán mucho hecho.
Los comentarios que critican que hacen un copia-pega de otros diseños, me hacen mucha gracia... a ver si ahora van a ser los chinos los únicos que copia diseños o ideas de diseño en sus modelos??? porque vamos no hace falta salir de Alemania para ver como se copian entre marcas diseños de parrilas, de interiores, de traseras o conceptos de coche :P:P o mismamente en la propia marca, a ver si un Seat ARona no va a ser un copia pega de un Ibiza y este a su vez de un León...
Hay que entender que para una marca que pretende entrar en el mercado, si quiere vender e instaurarse, use diseños ya "probados" y no haga cosas estrambóticas que compren 4 personas. Lo importante como siempre es la relación calidad-precio y si el coche va bien, y creo que es el caso. A mi el interior me parece que está fenomenal, gracias por el video!!
Te iba a dar una contestación coherente, pero al ver que comparas el que una marca copié a otra marca con que dentro de una marca los modelos se parezcan entre sí. Pues ya no te voy a dar la respuesta, te doy un dislike y ya está!
Diseñado en Londres y fabricado en China. Como los Iphone, Ipad... diseñados en California, hechos en China. Y asi basicamente todo. Aun asi el coche no esta mal
Lo de que pueda recordar al inicio de las coreanas no lo veo la verdad. Cuando Hyundai empezó a comercializar el Pony era un coche mucho mas atrasado frente a la competencia de lo que lo es este MG.
Este es un modelo que carece de personalidad propia (Morro de CX5, pilar C de un Qasqai…) y que no va a enamorar, pero tampoco desagrada. El interior, aunque no se que tal andará de ajustes, tiene un aspecto muy bueno con esas superficies forradas en simil de piel. Realmente ninguna marca lo ofrece en este rango de precios. Y ademas viene con una garantía de 7 años o 150.000km.
Realmente no creo que consigan vender muchos, pero creo que como primer modelo del grupo SAIC en nuestro mercado es un producto bastante mejor de lo esperado.
Metes en una coctelera un Koleos, un Mazda CX5 y un GLE y sale eso.
Un sinsentido lo de poner Trophy en los asientos, si hubiesen puesto Luxury le habría quedado mucho mejor.
Muy bueno ensaio, solo falta ver como es su calidad a lo largo del tiempo y también el sistema pos venta. En cuanto al diseño exterior, lo que puedo decir es que es muy bonito y moderno con, desde mi punto de vista, con un frontal que me recuerda a lo que se usa en los modelos de la casa Mazda, el lateral claramente Nissan Qashqai, En la parte trasera se ve un cierto aire de Mazda CX 5 con unas luzes traseras muy parecidas a un Mercedes Clase A / GLA, en definitiva una mescla de diseño de Mazda con Mercedes... Su punto fuerto es claramente su precio y el completo equipamiento además de un diseño muy atractivo
Ejemplo de lo que va a venir de China y que va a sacudir a las marcas europeas. He visto ya un par por la calle y tiene un gran aspecto, de hecho el primero que vi por detrás me recordó muy mucho al GLA
El precio es realmente atractivo, pero ¿el diseño? no enamora nada, parece de una o dos generaciones anteriores...
Muy buenas señor Ruades!
Que hace usted por aquí!?
🙈😉
@@ismaelrubioagaton9461 el precio es realmente atractivo aunque yo no entiendo por qué todos meten el plan moves 3 en el precio prefiero que nos digan el real luego el plan móvel te lo pagarán o no te lo pagarán y tardarán lo que sea pero de momento lo pagas tú es decir que te vas a cuarenta miles
28mil con descuentos y plan moves...¿esto es un precio razonable?. Pero sabemos ¿cuál es el salario medio en España?.
Parilla Mazda, faros traseros Mercedes o BMW
Tal cual!!
Qué sintiendo tiene un suv, gasolina mixto, que consume 8 l, tiene una autonomía de 500 km y no da las sensaciones de un coche de 258 cv????
2 cosas, Europa, y la pegatina... vienen tiempos difíciles para el mundo de la automoción.
Casi 9,5 litros en autopista a 120 de media. Prueba en Km77
Marca inglesa (ya que es propiedad de china) y fabricado en China, ¿Qué puede salir mal? :)
Para ser mejor que mi Peugeot 307 SW Break , 2.0 hdi y 110 cv. No necesita mucho. Que menuda castaña, menudo petardo me tragué. Y eso que decían que los Peugeot diesel Hdi era lo mejor de lo mejor. Menudo petardo. No me gasta pasta en reparaciones, madre. 🙄
@@vixcavalenciasempre6791 tuve yo el 1.6 hdi de 2005 durante un año y anda que no me dio problemas de electrónica…menudo pufo 🤦🏽♂️. Al final lo vendí cansado de los fallos y me quité el problema de encima. Te entiendo perfectamente
BMV , Tesla , Citroen ... Fabrican en China para todo el mundo . Con gran éxito
Pues algo parecido pasa con Volvo y Geely o con Jaguar y los hindus.
Valdria la pena quitarse los estereotipos tal y como se hizo con los Koreanos.... eso si, el que el dinero vaya en parte al Gobierno Chino no es algo que me haga muy feliz.
el frontal se parece mucho al KIA SORENTO de la generación anterior.
Podria pasar por un Mercedes GLA, pero mucho mas barato. La verdad q cuando nos quitemos prejuicios por los coches chinos, es una buena opción. Lástima el depósito d gasolina tan pequeño....es un handicap
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
El interior no parece de un coche de 28k, me atrae mucho a excepción del bordado "trophy" en los asientos, como si fuese un compacto pegado al suelo que busca hacer tiempos en circuito.
Me Gusta, tal como indican sus iniciales MG :o) aunque solo a nivell estetico-acabados-precio. El tema hibrido no.
Por cierto que me gustaban mucho los MG que corrían por aquí en mi infancia, Barcelona a finales de los 60 - principios 70
Estoy contigo que lo de las marchas del motor electrico es un fake, todos sabemos que un motor electrico en un coche no nocesita marchas, da el par suficiente para el peso de cualquier coche desde parado. Si hablaramos de trenes ya sería otra cosa...
Copia de muchas marcas, ideal. Es justo lo que hacía falta en el fabuloso mundo de los SUV.
Ummmm se huele la ironía desde Plutón!!!
Qué vaaaaaaa….
Siempre los coches chinos parecen frankenstein de marcas, este se da un aire a Mazda CX5 Y un GLA/X3 y el interior es descarada la copia de Mazda
Logico, les fabrican todas las piezas.
No tiene un diseño propio, es más bien un tuning
Es una manera de ahorrar el dinero en diseño, por eso pueden ofrecer esos precios
A mí también me recuerda a las marcas koreanas cuando empezaron en Europa.
E incluso las japonesas cuando llegaron a Europa en los 70.
La parrilla es muy Mazda CX-5, sí. El codo de las ventanillas y el lateral se me hace un poco Renault Kadjar y la trasera es BMW + Mercedes-
Desde Chile un abrazo y gracias por realizar el mejor contenido para autos en español. Saludos 🖖🏻
Jajajja, os metéis con el pobre MG porque tiene la parte inferior de las puertas de plástico duro... y un Passat, y un GLA y Kaskai y... Etc.
Efectivamente, a ver si va a ser ahora este el unico coche (incluso entre los premium) que lleva plastico duro en la parte inferior de las puertas jaja
@@DIASDEMUSICA y un Troc ya, es absolutamente todo el interior de plástico duro, incluido todo el salpicadero. Y la puerta trasera enterita de un Cupra Formentor, salvo el apoya codos, que tiene narices en un coche de ese precio. Un Clio de 2007 acabado Rip Curl venía con la parte superior de salpicadero y puertas delanteras de plástico mullido. Y el Audi A1 mk1 era una pasada en materiales y el mk2 es casi un Ibiza. Viva la globalizacion, las plataformas compartidas, los Suvs y los eléctricos!! Jaja
En efecto, por ejemplo el Renault Laguna último tenía unas rebabas que hasta podían añadir, y valía en su momento lo que esté MG
Porque es una mierda. El volante es de un opel, los botones del mismo es de un golf, las puertas de un Lexus y así todo. Comparar un coche chino con uno europeo…
Parece un Hyunday tucson del 2015 por delante y un Bmw x1 de 2017 por detras jajaja
Como primer coche de fabricación china , SUV, Híbrido enchufable para el mercado europeo está bien sobretodo teniendo en cuenta el precio ( tampoco lo regalan). Si es cierto que las marcas ya asentadas en Europa tienen que andarse con cuidado con lo que va a venir a partir de ahora desde China, pero veo un producto aún por debajo de lo que hay en marcas europeas, japonesas , coreanas o americanas. Eso sí, que no se duerman que vienen pisando fuerte ( no hay más que mirar lo que empieza a pasar ya en el mercado de las motos).
No está mal este coche....y como dices Jaume,hay que dejar a un lado los prejuicios....además,casi todas las marcas que se dicen europeas ya producen allí,es el futuro y sobre todo en los electrizas que están por venir.
Aquí te das cuenta de que se pueden mejorar los precios en Europa, piensan que ganamos como los alemanes etc... Muy bien hecho MG vais a vender un montón, ahora el 100*100 eléctrico y tracción 4*4
para cuando una prueba del MG zs 1.0t y automático ,quiero ver las prueba y q tar van eso coche y precios, gracias
Me gustaba hasta que he oído el sonido al cerrar la puerta 10:20, jajajaja!! Hojalata...
Hay dos opciones: tener un Mazda, un Bmw, un Audi, un Mercedes todos en el garaje y sino, te compras este que tiene de todos ellos un poco.
Buen comentario!!
Esto de que el presentador sea muy pequeño para que el coche se vea enorme es marketing del bueno.. No es hate, lo digo muy enserio, este coche no es tan grande
Menos mal que los prejuicios los dejábamos en casa..... pero lo de que los chinos copian, ni esforzándonos. Todas las marcas en algún que otro modelo copia algo de la competencia, así que más aún los chinos, que no lo ven como algo malo. Si algo es bueno o gusta, por qué no?. (Dejando de lado las patentes). El coche en sí tiene buena pinta, lo que me preocuparía si dijera de comprarlo sería mas bien como va a envejecer, sobretodo motor, caja de cambios, etc y el servicio posventa que tenga. 30.000€ no es moco de pavo, así que da que pensar. Dicen que los chinos fabrican bien, si lo pagan, falta saber si han invertido en buenos materiales o apuestan todo al nombre de la marca "MG". Un saludo.
Tiene buena pinta a ver qué tal va con el transcurso del tiempo. Pero en tema de recambios y arreglos por avería, habría algún problema?
He estado mirando opiniones de Gran Bretaña, que es donde desembarcó primero, y casi todas las unidades han dado problemas en el primer año de vida. Por el tema recambios no veo queja.
Sorprende este MG la verdad, mejor acabado que muchos, fuera complejos, lo veo buen coche pese a la corta autonomía. Gracias de nuevo Jaume un vídeo de 10.
Hemos comprado uno de estos y nos ha sorprendido muchísimo! Nos la hemos pegado con un jabalí y casi no se ha hecho nada! No pregunten por el animal xk no lo contó!!! VALE LA PENA MG!! RESPONDE MEJOR QUE EL MITSUBISHI ECLIPSE CROSS! NO SE PUEDE COMPARAR! MG FOREVER
Yo estoy pensando en comprarme un hs, de gasolina,.
Me lo recomiendas despues d haberlo rodado?
Gracias
Pues la verdad esque es una opción decente. No se puede decir que sea buena por el mal funcionamiento de las pantallas, la escasa capacidad del depósito, las suspensiones y el poco espacio aprovechable en todo el habitáculo. Espero que en futuras versiones o restylings revisen esos defectos y sin duda se convertirá en un indudable superventas.
Me gusta mucho este MG, me compraría mil veces antes este que un DFSK. Los dos son coches chinos, pero han sabido hacer mucho mejor los MG que los DFSK. Esa es mi opinión.
Buen vídeo. Saludos!!
Cuantas mas luchas haya en el segmento, mejor para nosotros saldrán mas baratos!!!!!
Y mejores
Lamentablemente eso no es así, el aumento de competencia no abarata el producto, puedes ver mil ejemplos. Al contrario, las nuevas marcas a lo que van es a una vez que obtienen beneficios, a incrementar sus margenes de ganancia y subir sus precios.
@@DIASDEMUSICAYo creo que no intenta comprar unSUV seat o un woskwagen,u un audi híbrido,o Toyot o honda.
A que precio lo vas a comprar??
Por menos de 40.000€ no te dan nl las ruedas. Por lo tanto cuanto mas variedad mejorr todo precios calidad estilos es todo mejor por que tienes donde elegir.
Sin duda (viendo los rivales propuestos en el vídeo) me quedaría con el Opel por estética. Nos comen los chinos 😒.
Sobre todo cuando la marca es inglesa
@@HwangInhoBooNam veo que no has visto el vídeo o no estás al tanto de la actualidad del motor. Es inglesa en origen, sí. Sólo eso.
Yo lo tengo clarísimo. Mi próximo coche el MG ZS 1.5 GASOLINA. Por 14.000€. Tendré para pagar el coche y tomar cervezas e ir de vacaciones.
Llevo usándole un mes, y debo decir que estoy encantado con él.
Se ve un cochazo.
Yo lo estuve probando el Viernes y a pesar de que sea un poco mezcla Mazda, Mercedes, BMW, en cuestion de estética, por comportamiento me parecio bueno, me gusto. Le pregunté al comercial si se podria subir de 3,7 la carga aunque fuera pagando un extra me dijo que no. MMMM me lo estoy pensando. Ese precio es muy tentador y mas con el Moves 3 aunque luego venga Hacienda, creo calidad/precio esta bien.
@@alejandromuslera9781 Yo estaba buscando un hibrido enchufable SUV, y por precio, creo que no hay ninguno que le haga competencia... lo único en contra que te puedo decir que he encontrado es el consumo en largos viajes (200-400 km) , que el consumo se va a los 8-9 litros. Pero para trayectos diarios, ida y vuelta del trabajo, el consumo es ridículo por lo que compensa los viajes puntuales que puedas hacer al año.
@@marcosfernandez7250 ...y transformarlo a glp? Compensaria? Supongo que si y seria recomendable...
@@angelcarballo2250tiene rueda de recambio para "sacrificar? Tendras que poner la bombona en el maletero.
Y el servicio postventa?
Acabo de volver de Manchester y alli se ven por todos lados. Ya pueden espabilar los fabricantes europeos.
MG lleva vendiéndose mucho más tiempo en Inglaterra y allí es un éxito desde hace años. Cierto.
La denominación Trophy es la tope de gama en latinoamerica
Dentro del segmento de híbridos "familiares" cuál recomendáis?? Me llama la atención este, el Honda CRV (me gusta muuucho) y luego tanteo el Sportage o el Tucson. En calidad-precio, cuál gana? O, dentro de este segmento, cuál es el mejor coche barato? (el Toyota Yaris Cross??)
Pues a mí la parrilla me recuerda a las actuales de Jaguar...
Es más bien exactamente igual al Mazda cx5
Para ser de los primeros modelos que nos traen de china tiene buena pinta. Va a acabar ocurriendo como con los coreanos, que hace unos años el producto que nos traían es posible que no estuviera a la altura del europeo o de que la gente no se fiara mucho. Simplemente hay que ver donde están ahora Hyundai y Kia. Esto con los móviles ya ha pasado. Más les vale a los europeos ponerse las pilas tanto con los modelos eléctricos como con los materiales y equipamiento que incluyen por el precio que se paga.
Yo creo que el momento para comprarlo es ahora. Si salen buenos, la buena relación calidad-precio la tienes ahora. Cuando ya estén asentados subirán los precios. Asumes el riesgo de que no salga bueno, claro está.
Buen video con geniales explicaciones. Va a ser interesante ver la evolución de MG en Europa, por ejemplo en Suecia ha sido líder de ventas en Junio, si no recuerdo mal.
El coche.. Un poco soso para mi gusto, pero bien acabado y un precio aceptable, así que bien en general
Yo no lo veo feo, muy al gusto europeo
@@juanpedrorm74 no feo, sino... soso. Me recuerda al Touareg antiguo, bastante redondo y sin riesgos. Esta bien, pero no es tan anguloso como algunos de los últimos modelos de la competencia. Eso sí, por ese precio, ni tan mal 👍
Tiene buena apariencia y parece que cumplirá con su cometido, vehículo familiar sin grandes aspiraciones, pero lo mejor del video el comentario final sobre los coches coreanos, muy buena comparación
Vamos… una “china” en el ojo… Lo siento si mantienen la Marca MG, es por puro marketing, el resto, os lo podéis imaginar. El envejecimiento de este coche, empieza cuando termina la garantía
Los anteriores MG ZR tenían unos acabados pésimos y problemas de junta de culata, no creo que sean peor.
@@sje6644 cierto, creo que están a la par, lo que no me gusta es que los que ahora, lo que los hacen, utilicen el marketing de la matriz, mira Philips en tv, ahora quien tiene la patente son taiwaneses, las venden a precio de oro y son malas no, lo siguiente
Te ha faltado indicar (no se si lo sabes) como conseguír el código qr para poder enlazar la app de MG con el vehículo
Qué rabia que nos deis datos de precios incorrectos. El luxury cuesta 39.200 y la subvención sin achatarrar otro es de 2.500€. Hoy me han dado este precio en Madrid.
Buena prueba. El mismo coche si fuera de marca Europea, Coreana o Japonesa cuanto costaria?
Pues empezando de 35.000€ la versión más básica
me encantan los sitios donde haceis los videos
Que perra con los SUV. Cómo me gustaría ver un MG PHEV sedan…
Me acuerdo de lo que decían de los primeros Hyundai que se vendieron en España (elantra, s-coupé, pony) y su 'suspensión'...y sobretodo eso de 'bueno, son coches cómodos para llevarte de un punto a otro y ya está'...pues cuidado...porque creo que no está. MG mejora en cada lanzamiento...recordemos a los coreanos...
A mi lo único que me importa es que sea barato, las marcas europeas no me han regalado nada si tiene lo fundamental, me pensaré en comprarlo
Buen vídeo.
Esperaba un consumo un poco más bajo, me parece un serio competidor en nuestro mercado.
Vuestro trabajo muy bueno y el coche tambien pero pienso que los chinos llegan tarde por que este tipo de coche hay tantos y desde hace mucho tiempo que aburren. Podrían haberse atrevido con berlinas o deportivos
Ya pasó con Kia, cambiaron sus diseños y ahora son top en el mercado. Muy bonito ese MG
He alquilado uno hace unos días y me gustó mucho, pero el infoentretenimiento (CarPlay)falló varias veces. Una vez incluso se reinició.
muy buen coche, lo malo que es suv. A ver si hacen una berlina, el compacto está en camino no? MG 4? saludo!
Hola buenos días estoy pensando en comprar el mg ehs o el Toyota RAV4 híbrido enchufable.
Cual me recomiendas .
Muchas gracias y buen día
La diferencia de precio es notable y equivale a la diferencia de calidad. Si tu presupuesto da para el Toyota, es mucho mejor.
@@cochesnet muchas gracias por la información un saludo y buenas noches
@@cochesnet muchas gracias por la información un saludo y buenas noches
Nada que ver en consumos y motricidad.
Supongo que los sustos de la prueba de esquiba del toyota ya esta arregladita.
No se, mercado exigente por lo duro de las condiciones el australiano. Allí para ver un coche europeo cuesta una barbaridad. Todo son coches japoneses, coreanos y Holden. MG se ven a la patada. Tan malos no deben ser.
Estupendo video chicos, como siempre. Así a priori, por diseño me convence, porque me gustan los coches sencillos. Por calidad de acabados... Bueno, la verdad es que al igual que Jaume, también me lo esperaba más simple, así que punto positivo. Equipamiento... Sinceramente, tiene más de lo que voy a usar en un coche. Pero ya a nivel mecánico... Lo de la suspensión puede ser incluso pasable (es un SUV, no suelen ser coches para curvear), aunque es algo más propio de un coche que cueste menos, porque un coche de 30.000€ para mí no es un coche barato. El cambio y el climatizador, si que no me gustan (sin haberlo probado claro, jeje), pero lo del consumo ya... Eso me ha matado. Ya sabemos que no ha sido un consumo fidedigno y tal, pero incluso bajándolo un litro, sigue gastando mucho, más aun al precio que está ña gasolina en este país. Igual no es tanto problema del coche, como de donde quieren venderlo.
Partiendo de la base de que es un coche gasolina,que pesa 1800kg y que tiene 258cv,el consumo para nada es desorbitado. Si te interesa un coche que no consuma puedes comprar un c3 diesel por ejemplo y verás como consume poquito.
Los chinos ya empiezan a enseñar los dientes, ya no nos podemos reír de ellos, más bien al revés.
China nos vuelve a acompañar sobre el asfalto. Tras el DFSK presentado a últimos de 2020, buscamos encontrarnos con un nuevo modelo que busca despuntar por su propio peso, pero con recuerdos a algunas marcas asiáticas. ¿Qué me parece? Me sorprende por mecánica, por interior; pero no por diseño o belleza. Veo un cruce de un CX-30 y un HR en su frontal. Es bonito de ver, pero no llamativo. Dicho patrón se repite por todo el vehículo, porque lo que encontramos dentro es mucho espacio para sus plazas traseras, me gusta; un diseño sin casi presencia de botonera, pero es verdad que muy justo en huecos. Aunque me chirría la visibilidad dificultosa cuando la luz incide sobre el salpicadero. Se pierde calidad visual por el reflejo del sol, pero esa es mi percepción y mi opinión. Tiene un maletero de buen número, pero con la elevada boca de carga pierde calidad y practicidad. Escuchar buenos datos que se apagan cuando el consumo solo pudo ser dado para un día, aunque esa cifra tiene un toque acorde para el tamaño del vehículo que nos presentan los amigos de coches.net. En resumen, no destaca por imagen para mí, pero es muy interesante lo que se esconde bajo el capó, bonita imagen, por cierto. Su motor y desarrollo eléctrico es tan interesante y llamativo como el de tantas marcas de precio más elevado, aunque la calidad deportiva del mismo se mida más en confort. Extras, acabados y precio son bastante sorprendentes, llegando de dónde llegan. Siempre es bueno recibir productos así de prácticos para el terreno familiar, y con un precio bastante interesante. Gracias por el vídeo, coches.net. Un gran trabajo a los responsables. Saludos al equipo en conjunto.
Procedencia del motor ??
El motor es de fabricación propia?
Me gusta mucho la calidad interior percibida y la trasera calcada a mercedes... Sin embargo la delantera es algo anticuada y sosa. Un buen coche en rasgos generales
MG sin duda me ha dejado sorprendido, lo que son llamados "chinaderas" en México (que recien entra la marca) se pierden cuando subimos a uno, obvio hay detalles no es perfecto, pero si es una opción a compra
la primera impesion es muy buena se ve mucha calidad pero lo que no me gusta es son las pantallas con estas indicadores con letras o dibujos muy pequeñas y se ven muy mal deberia estar mas simples y que sean mas leibles. esto pasa tambien en otras marcas que esta todo muy chico
Quien fabrica el motor 1.5 tgi?
¿El motor que monta ese coche de dónde procede? Algún motor de otro fabricante o algo del que derive digo o si es un motor propio
En el concesionario me dijo el comercial que el motor era de Opel
@@AHERROJO22 y le creíste? 😁
@@AHERROJO22 como? 😂😂 ¿No es motor de origen asiático? ¿Y motor Opel? Si los Opel llevan ya motores PSA
@@AlejandroRodriguez-ls8xg pues sería muy torpe por su parte dejarlo por escrito como hizo y que fuera mentira...
@@mariuspilus cito literalmente al comercial de MG : " WLTP. Tiene un motor que rinde 258 cv de potencia con un cambio automático de 10 velocidades. Esto es así, gracias a la combinación de su motor térmico, un 1.5 Turbo Gasolina de 160cv fabricado por el Grupo PSA (concretamente es un motor Opel) junto con una máquina eléctrica de 122cv"
Madre mia que precios...con mano de obra esclava menudo chollo para MG...otro bote mas en la lista de coches que no acabaron de triunfar
Dacia Logan año 2.016 _ Bola.2 Bote de flip X4 _ MG año 2.018 _ Renault Captur año 2.020 _ Crema de Manos X4 Bola 2 _ faro delantero derecho _ Audi A4 año 2.000 _ chasis _ llantas _
Me hecha para tras la autonomía 500 kilómetros , no se yo y eso en teoría pero x lo demás me gusto el vídeo sois muy buenos en lo que hacéis
Buen vídeo Jaume, lo de los complejos nos los quitaremos cuando dejen de copiar el diseño de otras marcas, parrilla mazda, trasera y aireadores Mercedes, si que parece bien terminado pero hay cosas que chirrían como la pantalla central más lenta que el caballo del malo.
Se ve bien chiquito el señor sentado 🪑 en esa silla 🪑
Me parece un coche interesante. Yo le habría puesto un deposito de gasolina mas grande.me gusta que la batería se pueda cargar con el motor termico.
Buen coche a un precio competitivo, sinceramente estos mg parecen con muy buenos acabados mejor que los coreanos al principio miedo me daran en la segunda generación ( dicho a buenas) Buen video Jaume :)
Quién fabrica los motores?
La otra noch vi uno aquí en val ncia y por detrás me pareció un Mercedes pero al pegarme a él y ver el logo de MG me quedé muy sorprendido; la sensación que me dio fue de un coche el Gante y dinámico a la vez...me gustó.
Entre el MG ehs luxury y el Citroen C5 aircross hybrid acabado shine. ¿Con cuál de los dos te quedarías?
Nos gusta más el Citroën por su espacio interior. Las tres plazas traseras individuales deslizantes son definitivas para un uso familiar. En lo referente a calidad, está también un punto por encima, aunque hay que reconocer que este MG tiene una buena relación precio-producto.
@@cochesnet para cuando la video-prueba del Mg Marvel R??
Parece una CX5 a la que le faltó amor
Las ópticas traseras me recuerda un poco al Clio pero a lo grande ¿no?
Da gusto escucharte Jaume,que tranquilidad.
El SUV,pues eso como todos los SUV,ni pa llevar la familia,ni pa ir al monte,ni pa disfrutar conduciendo,lo dicho un SUV.
Si es bueno o no, lo dirá el tiempo. 6,9 en el 0-100 creo que es demasiado optimista. Que lo prueben bien, cronómetro en mano...
Muy buena prueba pero el precio del mismo no lo has dicho.
Completamente insípido. Uno más...zzzzz.
Lamento lo minuciosamente critico que se ha sido en este vídeo cuando tenemos Opel o Nissan que auténticas basuras con una tercera parte de calidad que tiene este coche...se ha criticado hasta con la rapidez que se abre el portón, un análisis lamentable...
Seguir con los híbridos con las normativas que Europa tiene a corto plazo para el usuario no es muy buena idea si lo quieres para muchos años...
Saludos cordiales
Por ese precio tienes un phev de tamaño C, 258cv, asientos de piel eléctricos y calefactables, techo eléctrico, cámara 360º, buen maletero… y criticáis que lleve plástico duro en las partes bajas???
Repetís en varias ocasiones que es chino… y los Tesla Model 3.
Hay que ser más objetivos en las críticas.
Mientras sigan cogiendo trozos de otros coches y pegarlos, no me tienen ningún interés. Con la pasta que ganan, tan grupo grande que son, deberían de diseñar algo los coches. Los faros , la calandra, el alojamiento de los faros de niebla, el frontal, como bien dices, hay cachos de audi, mazda, bmw, benz. A mi no me gusta, parece un trampantojo. Obviando que es un paketon.
Si que destaco el interior bicolor, eso si que queda bien y no todo gris como de costumbre.
No tienen interés para el que entiende de coches, para el fanático del motor, pero hay un porcentaje elevadisimo de la población que no es así, o que no "entiende de coches"... por tanto van a ver un coche y se van a dejar llevar por su impacto visual... y el diseño de este coche esta hecho en base a partes que se sabe gustan y llaman la atención
Desacertado video sobre todo para quien haya probado el coche.
Frena regular, la suspensión no sujeta al coche siendo muy blanda, la dirección no transmite nada y no hablar del cambio me parece un error, puesto que en varias condiciones el coche no sabe que marcha engranar y se pasa el trayecto cambiando continuamente entre dos marchas lo que produce tirones continuos. Esto se daba sobre todo en carretera de puerto de montaña subiendo a bajas velocidades detrás de un camión.
En autopista estos defectos se disimulan lógicamente pero si se te ocurre salir de ella, la conducción se vuelve una pesadilla.
Si coincido en que la calidad aparente y la dotación de serie sorprende para un coche chino, pero en cuanto te pones al volante le ves todos los defectos.... Mucho que trabajar aún en MG para poder competir con otras marcas.
El video ha dejado impresión de mostrarle como mejor coche de lo que es, o al menos esa es mi impresión.
Pudimos conducirlo por duplicado durante una semana otro amigo y yo en vacaciones y los dos coincidimos en el diagnóstico.
Quizás en coches.net no hayan querido ser tan tajantes el ciertos comentarios.
Espero haber ayudado.
Buen vídeo, sorprendente SUV ,bonito por fuera y por dentro, calidad/ precio imbatible, y con 7 años de garantía como los KIA..... Si los chinos mejoran la calidad de los productos que se preparen los alemanes!!!! A ver si así les obligan a bajar los precios.
Saludos al equipo de coches.net.