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50過ぎで教習所に行き、普通二輪を取ることになって、原付から、原付二種に乗り換えて楽になりました。
初めまして。僕はアラフィフの40代後半です。これから特定小型原付か普通二輪を取ろうと思っています。お話には大変興味深く、注目しています。どんな車種にお乗りなのでしょうか？
@@yusakurai1975 仕事の通勤用でカブ110に乗ってます。三万円程しか変わらないので、普通二輪を取りました。でも、普通二輪を取ると、400ccクラスを乗りたくなります。少しの凸凹の道路でも、ハンドルには来ます、重量のあるバイクの方が安定してます。
私は還暦から教習所に通い始めました。
置く場所がないよ😢
@@ななし-x9bそうですよね、サイズアップします。後、駐輪場も高くなる場合もあります。
保有率1位の和歌山県民です和歌山は鉄道網が海沿いだけで山間部からだと最寄りの駅までが10km、20kmあるというのが結構ありますなので電車に乗るまでの通学の足に使ってる高校生が多いのも理由にあるのもかもしれないです
同じく和歌山県民ですそれは本当に当たってると思います道は狭いわ広いわで遠いわで便利なのが原付って事でしょう！
以前仕事で和歌山山間部へ行ったことがあります。路が細く、見通しが悪いカーブが多いところを猛スピードで走る通学生と通勤とおぼしき人に出会い、とても面食らいました。しかも数がとても多く、通学の時間帯は車の運転にとても気を遣った記憶があります。
@@leisured33125は原付バイクじゃないですよー。
@@leisured33125は原付じゃないですよ😁
@@the_actor_enken😂💯です。☝️てか返信を受付ないの謎すね☝️w
高校時代に愛媛県にいました。その時に原付免許をとりました。住んでいたのは松山市内ですが、交通の便も良くなく、原付が便利でした。瀬戸内気候で温暖で雨も少なく原付には最適です。因みにミカンは大好きです。
四十半ばのおっちゃんです！軽自動車も保有してるけどガソリン代を抑えるために最近小型ＭＴの免許とって乗ってます！小型バイク最高🤩
小型二輪最高👌原付専門店ね…。原付登録専門等なら解るが。登録組の名前はそりゃ原付と入っていても、原付二種組は小型普通自動二輪車だから。原付と混乱する様な構成は賛同しがたいね。◼️小型二輪.原付二種組00:00～15:08◼️新原付.原付一種組15:08～17:19◼️旧原付.原付一種組17:19～23:45
@@poor-look「法律の上では」ですね🤭126以上は小型車と軽自動車登場しますね。
地元が和歌山です。下道はずっと海が見えて気持ちいいです。あと年中めっちゃライダー多いです
還暦過ぎたらまた単車乗ろうと決めてたリターンライダーです。自動車🚙を手放して、クロスカブ110にしました。ガソリン高騰、維持費、諸々コスト面で良くて乗りやすいです。ただ、このところの猛暑で参ってます💦
ガソリン代節約の為、普自二取得し、巡り巡ってDAX125買いました🎵予想外だったのが、とても楽しい。。🤗 晴れの休日はドライブに行ってます。ガソリン代は以前とあまり変わってませんが、燃費は車と比較して5倍くらい違うので、ありがたいです🤗
定年過ぎたじーさんですがおととしトリシティ125で買って、関東近郊キャンプとツーリング楽しんでます。去年は四国廻って来たんで、スクーター楽しいです。ちょこみさんのおかげです。
通勤を車から125㏄バイクに変えたらガソリン代が8000円から700円になったよ。GROMにしたら通勤もちょっとしたお出かけも楽しくなったよ。バイクサイコー！
気をつけてね❤
一概に喜べ無いんだよな。バイク事故が怖えんだよ。バイクは圧倒的に交通社会では弱い立場だから。
自分もクロスカブに替えたら通勤手当でおつりくるようになった！会社帰りにちょっと遠回りしたりするのが楽しい！
冬と雨や雪が降る日以外は最高ですね。
通勤をバイクにするだけで燃料の心配は要らなくなるけど春は花粉春と夏の間の梅雨夏の暑さ秋だけ快適(笑)冬・・・修行❓️😅
愛媛県人です😊しまなみ海道最高ですよ✨みかんも゙最高に美味しいよね😊公共の交通機関が少ないです!だから、原付バイクが多いですね😮
ちょっと良くわかんないんだけど『も"』ってどうやって読むの？どうやって打つの？？😅
@@右から3番目-u5f 「も"」は読めないけど、「え"」は声に出せば読めるよねｗ
みかん好き＠横浜市民です。10年ほど前に普通二輪免許を取得して、今はvespa lx150に乗ってます。このあたりは、中型以上のバイクが止められない駐車場も多く、その点原付バイクは有利かなぁーって思います。最近このチャンネルを見始めて、登録させていただきました。山野さん完成までの総集編からさかのぼって過去動画、見始めました。電装系トラブル編のヒューズへの感謝のシーン、年甲斐もなく、ウルッて来ました。これからの動画も楽しみにして待ってます。
私は燃料代が高騰するご時世なので、燃費の良い原付二種を購入しました。
愛媛県民です。柑橘の栽培地は平地が無く、道路が狭いところが多いです。平地が少ないので、行った先での駐車場にも困ります。道も狭いので軽自動車でも気軽に使えないところが多いです。（回転半径の小さい軽トラは別ですが）それに、坂が多いので自転車は使えません。自転車乗るのは高校生までですね。高齢者が多いのでわざわざ小型二輪免許を取る人も少ないので、５０ccバイクが多いのだと思います。
（軽トラなどの）軽自動車も多いと思う
おお！結果的にミカン好き＝原付好きという一見トンデモな説に、ちゃんとした理屈がついた！！柑橘がよく育つ地中海のイタリアでヴェスパが流行ったのも同じかな……？暖かくて山がちな土地柄
愛媛県は圧倒的に原付2種多い所でしょう。ちょっと松山付近車でいったら危険な原付2種ばかりで参った。四国の中ではバイクの販売台数も店も圧倒的に多い県ですよ。
和歌山県民です。確かに昔から和歌山は原付きが多いと言われていました。その理由はズバリ公共交通の便の悪さです。和歌山県は平地がほとんど海沿いに限られており、JRも海沿いか紀の川沿いに限られています。また県内を移動する私鉄はほとんどなく私のような内陸部に住む者にとってはバスが唯一の公共交通手段になりますが、運賃が高い上に、便数も少ないです。そのため原付免許を取ってバイクに乗る人が多いと思います。まあ最近はスクーターも高いですが、、、。要は日常の足として欠かせないからだと思います。
それと同時に軽自動車比率も高いと思う
@@山中達雄-j3p 道狭いですからね😅
ほんそれ😂
愛媛県住みです。愛媛県は電車が少なく、車社会です。年間を通して雨の量が少なく、気軽に乗れる原付が良いと思うのは、当然の事かも知れません。
昨年125cc保有率が40年ぶりの快挙は嬉しいです😄125ccに去年から乗っているので大事に乗っていきます😄
和歌山県在住のまーちゃんと申します。和歌山県は交通公共機関が非常に乏しい県です。バスなどは市内でも1時間に1〜2本くらいしか走ってなく、めちゃくちゃ不便な所です。田舎だと1日に数本しかバスが走っていません。交通手段は車かバイクになると思います。和歌山県の道路もだいぶ改善されてきましたが、2車線から急に1車線になるとこが多く、渋滞が発生しやすい場所が多いです。バイクだと出勤時、退社時の渋滞を回避できます。自分も大型バイク、125CCのスクーターを所有しています。嫁と娘もそれぞれ原付1種を所有しています。晴れたら、バイク、雨が降れば車にする人が多いんだと思います。車かバイクがないと生活に非常に不便な県だと思います。
社長さんの見解かなりいい線ついてると思います!
原付二種はホント便利ですね😊今回もちょこみさんと社長のやりとりは安定の面白さでした🤣
そういえば…好きだった和歌山出身の梅干し屋の娘、バイク乗ってたよ。そういう土地柄だったんだな…。
元和歌山県民です。1位の理由はみかん🍊と梅干しとバイクが関係しますね🤣 田舎はおばちゃん、おじちゃんも沢山カブ乗ってるしバスや電車に頼らないで自分で乗るのが当たり前なんでしょうね
収穫したみかんや梅は、軽トラックなどで集荷するとして、原動機付自転車に乗って、みかん畑や梅畑まで仕事に向かうのでしょうね。原付と言っても、軍手やハサミなど小型の農具を積むので、荷台のついた原付でしょうね。例えば、カブやメイト、バーディーとか、昔だったらＣＤ50とか。
小型でなくていいから、、、だろうね
昭和57年というと大学４年生で原付二種のスズキのハスラー125に乗っておりました。
高校生で50ccに乗り、その後普通車に乗り仕事でトラックと大型バスにも乗りました。今は通勤や買い物レジャーで125ccのスクーターに乗ってます。運転してて楽しいし移動も早い、最強の乗り物だと思います。
30km/h規制と二段階右折からも解放されますからね‼️でも事故には気を付けてくださいね‼️😅
いざ となれば二人乗りできて、荷物も60kgまで載せられる。（原付は30kg）本当に最強の乗り物ですが、むかし流行らなかった理由はピンクナンバーでしょうね
保険ちょい高でも250も車検なく楽々＋高速乗れるし🙋もち125も最強🏆️私はナンバー色など関係無し。それより軽2輪ナンバーをサイズダウンして欲しい位(笑)
２ストオイルにオレンジの香り付きのがあった理由は「みかんが好きな人、バイクも好き説！」だったのか！ ちょこみ先生のおかげで積年の謎が解けた！！
小型ATの免許取得のハードルが下がったのもありますよね。それだけで二段階右折や30k制限から解放される訳ですからね。
中型比較スラロームパスのみね。
初めて乗ったバイクが、1977年製のヤマハGT50 いわゆる「ミニトレ」でした。2ストロークでアップ型マフラーから白い煙とエンジンオイルを豪快に吐き出し、セミが鳴くようなカン高い排気音を撒き散らしながら走り回る、古き良き昭和の名車です。時は流れ、還暦超えた今はスマートでしかも気持ち良くホンダ「PCX125」で街を流してます。
首都圏に住んでいる27歳ですが、コロナ禍+元々満員電車が嫌すぎたので4年前に普通二輪免許を取りました！（10万円給付で笑）普段使いとして110カブ乗ってますが、原2は維持費は安いしとても便利ですね〜。状況によっては車より使い勝手がいい時もあります！学生時代は５０cc通学してましたが、警察に怯えたり他の車に怯えたり、坂で大きく減速したりで、あまり好きではありませんでした笑
ちょこみさんと社長さんのやり取りがいつも面白い！
ちょっと変わった面白いBGMが流れてますね。
@@YukiWorldofNature フリーBGMの『なんでしょう？』です。th-cam.com/video/eo7w_Pnctvg/w-d-xo.html
和歌山県民です。ちなみに和歌山は軽自動車の保有率もかなり多かったはず。最近小型限定免許取ってホンダの某バイク乗り始めました。バイク楽しい〜！みんな高校生の時から原付乗り回してるイメージですよね。公共交通機関がやばいくらい利便性悪いのでバイクor車が無いと生きていけないのが理由かと！wちなみに18歳でほぼみんな車の免許取ります！
みかん好きはバイク好き。今日の格言。いただきました。ありがとうございます。
僕は去年小型自動二輪の免許とって今年ヤマハX S R 125乗っています。
いつも楽しく視聴しています！ミカン好きです😊私は3年前にリターンしたジジィです。昔はz400gpとか乗ってましたが、体力やコスパを考えてエリミの125を購入しました。毎日が楽しくてしょうがないですね～！アクセル全開に出来るのも魅力です😊
カブの後ろキャリアに収穫カゴつけて地面に落ちたみかん回収やや少し収穫したりするからです。みかん畑横に軽トラ停める幅がなかったり、泥道でスタックするからカブのが効率よいから。静岡は道が広いから軽トラ！
東京在住者ですが今年に入って車で和歌山と愛媛に行きました。感じたのは鉄道やバスが県全土をカバー出来てないイメージです。人口が密集してないので町並みが広々してまして、新しい一軒家には車が2台並んでることが殆どです。お店が少なく、しかも営業時間が短いので乗り物が必需品になってくるんだと思います。もし自分が住んでいたら乗り物も多数所有して色々な用途に対応したくなりますね。
確かにピンクナンバーのバイクが最近は多いですね
愛媛県人ですみかん好きですスーパーカブ110乗ってます
プロの合いの手おじさん！素敵です社長さん！
みかん第4位の熊本にホンダの2輪工場があるという偶然。
熊本県民で本田に仕事で行ってますがみかんの話は初耳でした
でも売れてるホンダの原二、上位大半がタイ工場製。
でも知っていてもらいたいのはタイ料理といえばマクルーという「こぶみかん」が有名なんです
今回も勉強になったねえ〜お二人がずっと楽しそうにやってるのも楽しいです。
愛媛のみかん産地に住んでいますが、原付きでみかん畑へ行く人が多いです。 農道は狭くて車では不便なのです。
原チャリ🛵も高くなりましたからね〜LEDヘッドライトや前後ドラレコ装備したら125cc🏍️と変わらん値段になります😅個人的にジョルノが大好き❤なので最期のバックオーダーしました🫡今乗ってるマットアーマードグリーンですが、一生大事にしようと思います。反面、新しい規格も楽しみにしてます🤩モダン&レトロなデザイン❤️🔥が出て来て欲しいなぁ😍
みかんも好きでバイクも好きです！長崎県もなかなかのバイク保有台数ですが、友人に理由を聞いてみたら、坂が多く道が狭い、車が入れる道が少ないとのことでした。
名古屋市からです。名古屋では125㏄等の50㏄以上の原付2種は＜道路運送車両法上の原動機付自転車扱いとはならない＞という解釈により市営の駐輪場は50㏄以下に限られ125㏄を駅近辺の公共駐輪場に停めることは出来ません。そんな地域状況のため、たとえ自動二輪の運転免許があっても、敢えて原付1種を通勤通学に使用している人も私を含めて多くいるようです。関東では二段階右折や30㎞速度制限からの解放目的での黄色やピンクナンバー登録だけの「ナンバーチューン」が多いそうですが、名古屋では前述駐輪場の関係により、私のようにキタコの72㏄ライトボアアップキットでチューンしたリトルカブを原付1種登録のまま運用する「逆ナンバーチューン」も珍しくないです。もちろん30㎞オーバー違反は自己責任、90㏄以上にボアアップした場合、脱税行為となります。
どんなバイクでも原一No.では全てが無意味。
無免にならんようにね
なぜバイク好きなのか？ずーとわかりませんでした。この動画でわかりました。ミカンが好きだからなのか！納得しました。
ちょこみさん。こんにちは☀️遅ればせながら、お知らせします。私愛媛県民です。「みかん🍊好き＝原付🛵好き」説、なかなか納得ですね。考えられる理由の１つ目は、農家(みかん・米他)が多いです。畑に行くには、軽トラかカブです。軽トラの保有台数の順位と原付保有台数も同じ気がします。2つ目は、電車・バスの便数が少ないです。私は大学への通学が原付で行い、卒業後、会社への通勤も原付です。病院への通院やスーパーマーケットへの買い物をカブでされている高齢者も多いです。
原付保有台数に温暖な気候で坂があるに1番納得したw
初めて買った二輪車は、自動車免許で乗れる50ccのDioでした。便利ではあったものの、法規制の面で自宅周辺の道路を走るには向かないと感じ、普通自動二輪を取得。125ccに乗り換えました。
今の原付2種って、魅力的な車種が多いですよねー😂
私はバイク3台所有ですが、2台は原２です。理由は「維持費が安いから」が一番大きい。自動二輪はそれぞれ任意保険に入らなければなりませんが125未満は4輪のファミバイ特約で何台でも適用出来るので手軽に買えますね。ちなみに河原遊び用のＸＴＺと通勤用のアドレスです。たぶんまだ増えますｗ
そうそこです何故動画の方で取り上げない情報なのか不思議に思いました！
浜松市民です。三ヶ日みかん（オレンジロード）が大好きです😊
自分にはめちゃタイムリーな話題👀新基準原付の購入も考えましたが、50ccよりも大型のバイクを排気量を抑えた状態で乗りこなす自信が無く、いっその事とつい先日 普通二輪免許を取得し50→125に乗り換えました✌️流れに乗れるので車に煽られる事も減り、車から見たら二段階右折の不思議な行動も無くなり(笑)、3車線以上の道路が多い土地ではむしろ125の方が安全なのかもと思い始めました。
自分は１年前から、原付の取得をもくろんでいました。しかし原付２種が重宝される時代になると聞いて、今後どうなるのかなぁと思って見ていました。このチャンネル楽しいので、今後も見守っていきます。特定小型原付か、普通二輪のどちらかを取得しようかなと、考えてます。今は原付免許しか持っていません。
いやぁちょこみちゃん色々教えて頂きありがとうございました。50ccが無くなる何て寂しですねぇ😮💨おじさんは昭和46年に原付免許取得してダックス50ccを買って乗りましたねぇ😊当時はホンダって言えばダックススズキはハスラー50もオフロード車が人気ヤマハはMR2だったかなぁ😅ちょっと定かでは無いけどとても良いバイクがありましたよ😊それから数年後CB750cc当時ではナナハンって言ってました。ホンダの最高の技術が詰まったバイクだね懐かしい😂今では更に技術を高めたバイクが登場してますよね😮でもやぱり50ccの魅力は尽きませんね🤣できる 事なら無くして欲しく無いですねぇ〜😂
今乗ってる原チャリ大事に乗ろう
静岡県はメーカーだけじゃなくて二輪用品のクシタニ・デイトナ・ヒョウドウ等の本社もありますから原付よりも中型以上が多いイメージがあるんですよね。
愛媛県は海沿いに鉄道が通ってますが、それでは日常の足とはならず、クルマは一家に一台で、バスは距離で運賃上がるし、みんなカブに乗っていた印象です。みかんは畑という感じではなく山です。水はけが良くて太陽がシッカリ当たる斜面だと甘く実ります。なのでそこへ農作業に出向くにはカブしかありません。荷台にでっかいカゴを縛ってそこに収穫したみかん🍊載せます。
お⤴️きく変わる！のとこ何度も巻き戻して見てしまいました😂最初ちょこみさんがふと噛んでしまったのかと思いました😅毎回ウケちゃいました🤣
今回の収穫。「プロの合いの手おじさん」「みかん好きはバイク好き」🤣🤣🤣
原油高でガソリン価格が高騰してた頃にスズキからアドレスV125が出て、新車購入するとGIVIのトップケースをプレゼントしてた辺りから通勤に原二スクーター使う人が目に見えて増えたような印象があります。
私は東京の下町に住んでいます。25年ぐらい前に 原付自転車を購入しました。感想は いまいちかな 暫くしたら 原付自転車を捨てました。 そして 原付二種を取って125のバイクを乗ろうと思っていましたけど・・・ 免許を取る事が面倒くさくて 25年の歳月が流れました。 不便な地方都市と違い東京は、電車があり、バスもあり どうしてもバイク必要ではないので・・・ でも頭の中は125のバイクが なんとなく欲しくて もやもやしています。(笑) あればあったなりにいいんだよと 思っています。 この動画を物凄く面白く拝見させていただきました。ありがとうございます。
自分がバイク免許を取得した時は大、中、小 と3段階に分かれていましたね なので当時免許取得したときは免許証に「バイクは中型自動二輪に限る」と書かれてました。今は普通自動二輪というようですが、125cc以下のバイクはどういう免許の扱いなんでしょうねぇ暫く乗ってなかったけれど、ここの動画を観ていたらまた乗ろうかなって思えてきました。このような気持ちを呼び起こしてくれた事に感謝します。
400以下「中型自動二輪に限る」。125以下「小型自動二輪に限る」です
和歌山とか年中バイクに乗れる地域は羨ましいです。私は東北よりもまだまだ寒く雪も多い地域に住んでいるので年間通して数ヶ月しか乗れないです😢僕のバイク自身も保管時期が多いので悲しんでいます😢
引っ越しすればOK
原付二種ＡＴ限定免許とってアドレス50からジョグ125に乗換するしかないです。
仲がいいですね～、末永く爆発してください
確かに先日カブプロ110を購入しました😆あっ、みかん好きです。
静岡って言ったら三日日ミカン！納得高校通学に必要に迫られて原付(50cc)を所有し、そのままデータに…ってだけのような気もするけど、ミカン好き＝バイク好き説が正解ですね
それはあると思いますよ。祖父祖母、伯父叔母が愛媛の農家で米、みかん、梨を生産しています。従兄弟達は高校時代全員原付で通学してましたし、現在も保有しています。家から各田畑への移動も基本的に原付です。出荷時は軽トラですが基本的には原付です。山の麓にある田んぼ、山間部にあるみかんと梨の畑、林道や農道の移動には原付が１番便利。更に田舎なので、歩いて行ける距離にコンビニやスーパーが無い。最寄りのコンビニまで車だと山を下り、麓をぐるりと迂回するので15分（片道）掛かります。原付だと細い獣道の様な林道で一直線に下ると5分で着きます。 結論、山が多く田畑の多いド田舎、みかん畑は道が狭く複雑だから原付保有数が多い。なので利便性の高い原付保有数が多い！（静岡は平地が多く複雑な地形をしていない、コンビニの数が多い）以上！
和歌山県民の和歌山市民です！大型免許持ちの中型バイク1台と原付二種2台持ちです🙂和歌山県ってツーリングスポット沢山有ると思います〜！原付県内ツーリングをハーレー仲間とよく行きますよ！
今回、ちょこみさんの魅力、全開ですね。とても可愛いいです。社長さんとの掛け合いも最高で、神回です。
地元ですが、へえー和歌山がダントツ一位なのか。そういえば車持っていて原付持っている人多い気がする。そして、年配者も沢山乗っていますね。
みかん畑等の細いクネクネ道が多いから、同じ理由で軽トラの台数も多そう！
2stバイクが環境規制で問題になった時、50ccの4stオンリーではパワー不足で絶対売れなくなるってバイク屋のオッチャンが嘆いてました😢今やまた、環境問題で50ccが無くなるのか…寂しいですね😞
ほんとに125cc乗りが多いですね、私の会社でも125cc カブ、ダックス、モンキー乗りが多々おります、私も初期型シャリィ1967製に乗っています72cc二種登録にしています、新型ダックス、ハンターカブ欲しいけど高くて手軽に買う事ができません😂
天然にメリハリ付けちゃう、ちょこみん最高や～
去年秋にこのチャンネルで50シーシーなくなるって動画見て、125シーシー買いました。これからも原付のカリスマちょこみさん、合いの手のプロおじさんの動画楽しみにしてます😁👍
和歌山県は広いし電車がローカル線だと１時間に2本なんで原付ないと移動出来ないです
2004年って確か免許取得改訂の年かな？そこから増え続けるのはまぁ分かりますね。あと、脳みそすっからかん運動（三無い運動とも言う）がほぼ絶滅したのがこのころではないかと思うのですが・・・・ホント、脳みそすっからかん運動は迷惑以外の何物でもなかったですね！
面白いデータでしたね四輪では入れないところは原付が便利
200万台達成はこれは原ちゃんねるのおかげつまりちょこみのおかげ❤
自分も去年にJOG125買って原付2種デビューしました笑
静岡県（とくに西部地方）の一人当たりのバイク保有率（原付から大型まで）、凄いですよ。調べてみてください。それと、浜松市の人口当たりのバイク屋の数。これも凄いです。
バイク御三家（ホンダ、ヤマハ、スズキ）のお膝元だから？
他の方のコメント有ったらすみません😅二段階右折と30km速度制限が大変影響してると思いますね! なので私も50ccバイクを持っていますが、30kmで走るとプラグがかぶってしまい辛いので廃車にして今は50と税金が同じな80ccをメインで乗っています。80ccだどアクセル全開にしてもたかが知れてるので軽量で、楽しいですね! デメリットはロングツーリングが、大変なことくらいですかね! 燃費もリッター30km程度ですね。
合いの手おじさんあってのちょこみさんですよ〜🤗by2023年に小型二輪免許取って原付二種買ったおじさん
私はバイクもみかんも大好きです。立証確定。さすがカリスマのおっしゃる言葉には重みがある。
2023年に現2を2台買っちまったぜ。
原付から新型原付二種に乗り換えビワイチ に行ってきました。自宅から715km走ってガソリン代僅か2,150円でした。
私、大型1台と原二2台所有しとります。そんな私は・・・学生の頃冬休み明けには黄疸と間違えられるくらいみかんを食べてました^^おぉぉお～。ちょこみさんの説通りですな
やはり圧倒的に原二は普段つかいで毎日、乗りやすい👍街乗りメインなら原二で充分。速度も90は出るし、それ以上〜必要なし👍
経済的な理由も沢山有るだろうね。お母さんはステップワゴンやヴォクシーに乗って子供の送り迎えしてる家庭で旦那さんはバイク通勤って家庭も私の住んでる地域はとても多くなった印象があります。昔だと旦那さんも良い車に乗ってる家庭はあったように思いますが、今はそうでも無くなってるなぁ〜ってのは経済的にも有るんでしょうね。
41年前はそんなに多かったって思いもしなかったでも当時のバイクは耐久性はなかったうちにも2台あるけど16年超えのスクーター今のバイクは本当に丈夫だと思う
原付学会の助教授です。１位：和歌山県、２位：愛媛県は人口が少なく、みかん農家の方々の割合が多くなり、３位：静岡県は人口に対しみかん農家さんの割合が少なくなっております。みかん農家さんは、原付にて収穫したみかんを畑より細い農道（原付でしか通れない道）を原付にカゴを装着し運搬するのをよく見かけます。昔はリアカーや一輪車にて運び出していた所を原付（カブ等）の荷台に乗せ運んでいるのではないかと原付学会では推測し、ちょこみ原付論文を発表したく存じます！
助教授さま お疲れ様です。学会とは関係ないコメントで申し訳ありませんが、原付（二種含む）でリヤカー等を引く…というのがもっと流行ってもイイのではないか？と思ってます。軽二輪以上では面倒な手続き。それもなく気軽に曳けて軽トラの半分くらいの積載量があり とても便利です。法規では 速度に基準がありますが、それは当然ですね。ゆっくりでもイイから大量の荷物を運びたい！って人に一度は検討して頂きたい運搬スタイルなので提唱します！
@@tmorin5186けん引免許いるしカスタムも必要やで？
@@tmorin5186 tomorin教授様、お疲れ様です。原付でリヤカーを引くロマンが頭のなかを駆け巡りかっこいいと思わず呟きました！学会としても原付＋リヤカーのロマンを追求してみたいと共に法改正を論文化しちょこみ学長に提出してみたく存じます！
実家が愛媛ですが、たしかに年寄りでも買い物に原付乗ってる多い気がする。。。笑
平日にバイクでぶらぶらする時間が増えたんだけど250cc、車種の減った400ccを中心にそれ以上も走っていないような気がするんだよね。若い人は車も乗らないし、全体的なバイクブームも去って購入・保有ともリーズナブルな原付二種に集中しているような気もする。電チャリも持っているけどキャロット乗ってた俺としては乗り味と行動できる半径は確かにかぶるね
和歌山県人です 地形的に坂道が多く、狭い道も多く、公共交通機関も乏しい地域です 高校の通学で(３ない運動が盛んだった時代でも)山間部の生徒は、バイク通学が認められていましたまさに生活の足 の意味合いが強いからだと思ってます
最後の2024ビーノ購入しました。大事に乗ります。チンタラ乗るのがいいんですよ〜😂
みかん好きはバイク好きすごいこじつけやな！！！(^0^;)
小型AT免許とってクロスカブを乗って5年目燃費が良いし小回りがいいので100キロ走っても2リットルも入らないコスパ最高。
50ccでは色々不便→小型AT限定取得→ハンターカブに乗り換えという、テンプレのような私です。ある意味ちょっと恥ずかしいです。(笑)
いや正解すよ👍️でも小型乗ると中型いきたくなるのもセオリ～という～😄
@@弟育兄貴 確かに！
和歌山・愛媛は売れ筋バイクもほぼ同時期、一緒と某H〇N田系ディーラーで聞いたことあります
今回のちょこみさんの衣装SWATみたいでカッコいいです✨
50過ぎで教習所に行き、普通二輪を取ることになって、原付から、原付二種に乗り換えて楽になりました。
初めまして。僕はアラフィフの40代後半です。これから特定小型原付か普通二輪を取ろうと思っています。お話には大変興味深く、注目しています。どんな車種にお乗りなのでしょうか？
@@yusakurai1975 仕事の通勤用でカブ110に乗ってます。三万円程しか変わらないので、普通二輪を取りました。でも、普通二輪を取ると、400ccクラスを乗りたくなります。少しの凸凹の道路でも、ハンドルには来ます、重量のあるバイクの方が安定してます。
私は還暦から教習所に通い始めました。
置く場所がないよ😢
@@ななし-x9b
そうですよね、サイズアップします。
後、駐輪場も高くなる場合もあります。
保有率1位の和歌山県民です
和歌山は鉄道網が海沿いだけで山間部からだと最寄りの駅までが10km、20kmあるというのが結構あります
なので電車に乗るまでの通学の足に使ってる高校生が多いのも理由にあるのもかもしれないです
同じく和歌山県民です
それは本当に当たってると思います
道は狭いわ広いわで遠いわで便利なのが原付って事でしょう！
以前仕事で和歌山山間部へ行ったことがあります。
路が細く、見通しが悪いカーブが多いところを猛スピードで走る通学生と通勤とおぼしき人に出会い、とても面食らいました。
しかも数がとても多く、通学の時間帯は車の運転にとても気を遣った記憶があります。
@@leisured33125は原付バイクじゃないですよー。
@@leisured33125は原付じゃないですよ😁
@@the_actor_enken😂💯です。☝️てか返信を受付ないの謎すね☝️w
高校時代に愛媛県にいました。その時に原付免許をとりました。
住んでいたのは松山市内ですが、交通の便も良くなく、原付が便利でした。瀬戸内気候で温暖で雨も少なく原付には最適です。
因みにミカンは大好きです。
四十半ばのおっちゃんです！軽自動車も保有してるけどガソリン代を抑えるために最近小型ＭＴの免許とって乗ってます！小型バイク最高🤩
小型二輪最高👌
原付専門店ね…。原付登録専門等なら解るが。
登録組の名前はそりゃ原付と入っていても、原付二種組は小型普通自動二輪車だから。
原付と混乱する様な構成は賛同しがたいね。
◼️小型二輪.原付二種組00:00～15:08
◼️新原付.原付一種組15:08～17:19
◼️旧原付.原付一種組17:19～23:45
@@poor-look「法律の上では」ですね🤭126以上は小型車と軽自動車登場しますね。
地元が和歌山です。下道はずっと海が見えて気持ちいいです。あと年中めっちゃライダー多いです
還暦過ぎたらまた単車乗ろうと決めてたリターンライダーです。自動車🚙を手放して、クロスカブ110に
しました。ガソリン高騰、維持費、諸々コスト面で
良くて乗りやすいです。
ただ、このところの猛暑で
参ってます💦
ガソリン代節約の為、普自二取得し、巡り巡ってDAX125買いました🎵予想外だったのが、とても楽しい。。🤗 晴れの休日はドライブに行ってます。ガソリン代は以前とあまり変わってませんが、燃費は車と比較して5倍くらい違うので、ありがたいです🤗
定年過ぎたじーさんですがおととしトリシティ125で買って、
関東近郊キャンプとツーリング楽しんでます。
去年は四国廻って来たんで、スクーター楽しいです。
ちょこみさんのおかげです。
通勤を車から125㏄バイクに変えたらガソリン代が8000円から700円になったよ。
GROMにしたら通勤もちょっとしたお出かけも楽しくなったよ。バイクサイコー！
気をつけてね❤
一概に喜べ無いんだよな。バイク事故が怖えんだよ。バイクは圧倒的に交通社会では弱い立場だから。
自分もクロスカブに替えたら通勤手当でおつりくるようになった！
会社帰りにちょっと遠回りしたりするのが楽しい！
冬と雨や雪が降る日以外は最高ですね。
通勤をバイクにするだけで燃料の心配は要らなくなるけど
春は花粉
春と夏の間の梅雨
夏の暑さ
秋だけ快適(笑)
冬・・・修行❓️😅
愛媛県人です😊しまなみ海道最高ですよ✨みかんも゙最高に美味しいよね😊公共の交通機関が少ないです!だから、原付バイクが多いですね😮
ちょっと良くわかんないんだけど『も"』ってどうやって読むの？
どうやって打つの？？😅
@@右から3番目-u5f
「も"」は読めないけど、「え"」は声に出せば読めるよねｗ
みかん好き＠横浜市民です。10年ほど前に普通二輪免許を取得して、今はvespa lx150に乗ってます。
このあたりは、中型以上のバイクが止められない駐車場も多く、その点原付バイクは有利かなぁーって思います。
最近このチャンネルを見始めて、登録させていただきました。山野さん完成までの総集編からさかのぼって
過去動画、見始めました。電装系トラブル編のヒューズへの感謝のシーン、年甲斐もなく、ウルッて来ました。
これからの動画も楽しみにして待ってます。
私は燃料代が高騰するご時世なので、燃費の良い原付二種を購入しました。
愛媛県民です。柑橘の栽培地は平地が無く、道路が狭いところが多いです。平地が少ないので、行った先での駐車場にも困ります。道も狭いので軽自動車でも気軽に使えないところが多いです。（回転半径の小さい軽トラは別ですが）それに、坂が多いので自転車は使えません。自転車乗るのは高校生までですね。高齢者が多いのでわざわざ小型二輪免許を取る人も少ないので、５０ccバイクが多いのだと思います。
（軽トラなどの）軽自動車も多いと思う
おお！結果的にミカン好き＝原付好きという一見トンデモな説に、ちゃんとした理屈がついた！！柑橘がよく育つ地中海のイタリアでヴェスパが流行ったのも同じかな……？暖かくて山がちな土地柄
愛媛県は圧倒的に原付2種多い所でしょう。ちょっと松山付近車でいったら危険な原付2種ばかりで参った。四国の中ではバイクの販売台数も店も圧倒的に多い県ですよ。
和歌山県民です。確かに昔から和歌山は原付きが多いと言われていました。その理由はズバリ公共交通の便の悪さです。和歌山県は平地がほとんど海沿いに限られており、JRも海沿いか紀の川沿いに限られています。また県内を移動する私鉄はほとんどなく私のような内陸部に住む者にとってはバスが唯一の公共交通手段になりますが、運賃が高い上に、便数も少ないです。そのため原付免許を取ってバイクに乗る人が多いと思います。まあ最近はスクーターも高いですが、、、。要は日常の足として欠かせないからだと思います。
それと同時に軽自動車比率も高いと思う
@@山中達雄-j3p 道狭いですからね😅
ほんそれ😂
愛媛県住みです。愛媛県は電車が少なく、車社会です。年間を通して雨の量が少なく、気軽に乗れる原付が良いと思うのは、当然の事かも知れません。
昨年125cc保有率が40年ぶりの快挙は嬉しいです😄125ccに去年から乗っているので大事に乗っていきます😄
和歌山県在住のまーちゃんと申します。和歌山県は交通公共機関が非常に乏しい県です。バスなどは市内でも1時間に1〜2本くらいしか走ってなく、めちゃくちゃ不便な所です。
田舎だと1日に数本しかバスが走っていません。
交通手段は車かバイクになると思います。
和歌山県の道路もだいぶ改善されてきましたが、2車線から急に1車線になるとこが多く、渋滞が発生しやすい場所が多いです。バイクだと出勤時、退社時の渋滞を回避できます。
自分も大型バイク、125CCのスクーターを所有しています。嫁と娘もそれぞれ原付1種を所有しています。
晴れたら、バイク、雨が降れば車にする人が多いんだと思います。
車かバイクがないと生活に非常に不便な県だと思います。
社長さんの見解かなりいい線ついてると思います!
原付二種はホント便利ですね😊今回もちょこみさんと社長のやりとりは安定の面白さでした🤣
そういえば…好きだった和歌山出身の梅干し屋の娘、
バイク乗ってたよ。そういう土地柄だったんだな…。
元和歌山県民です。1位の理由はみかん🍊と梅干しとバイクが関係しますね🤣 田舎はおばちゃん、おじちゃんも沢山カブ乗ってるしバスや電車に頼らないで自分で乗るのが当たり前なんでしょうね
収穫したみかんや梅は、軽トラックなどで集荷するとして、原動機付自転車に乗って、みかん畑や梅畑まで仕事に向かうのでしょうね。
原付と言っても、軍手やハサミなど小型の農具を積むので、荷台のついた原付でしょうね。例えば、カブやメイト、バーディーとか、昔だったらＣＤ50とか。
小型でなくていいから、、、だろうね
昭和57年というと大学４年生で原付二種のスズキのハスラー125に乗っておりました。
高校生で50ccに乗り、その後普通車に乗り
仕事でトラックと大型バスにも乗りました。
今は通勤や買い物レジャーで125ccのスクーターに乗ってます。運転してて楽しいし移動も早い、最強の乗り物だと思います。
30km/h規制と二段階右折からも解放されますからね‼️
でも事故には気を付けてくださいね‼️😅
いざ となれば二人乗りできて、荷物も60kgまで載せられる。（原付は30kg）
本当に最強の乗り物ですが、むかし流行らなかった理由はピンクナンバーでしょうね
保険ちょい高でも250も車検なく楽々＋高速乗れるし🙋もち125も最強🏆️私はナンバー色など関係無し。それより軽2輪ナンバーをサイズダウンして欲しい位(笑)
２ストオイルにオレンジの香り付きのがあった理由は「みかんが好きな人、バイクも好き説！」だったのか！ ちょこみ先生のおかげで積年の謎が解けた！！
小型ATの免許取得のハードルが下がったのもありますよね。それだけで二段階右折や30k制限から解放される訳ですからね。
中型比較スラロームパスのみね。
初めて乗ったバイクが、1977年製のヤマハGT50 いわゆる「ミニトレ」でした。2ストロークでアップ型マフラーから白い煙とエンジンオイルを豪快に吐き出し、セミが鳴くようなカン高い排気音を撒き散らしながら走り回る、古き良き昭和の名車です。時は流れ、還暦超えた今はスマートでしかも気持ち良くホンダ「PCX125」で街を流してます。
首都圏に住んでいる27歳ですが、コロナ禍+元々満員電車が嫌すぎたので4年前に普通二輪免許を取りました！（10万円給付で笑）
普段使いとして110カブ乗ってますが、原2は維持費は安いしとても便利ですね〜。
状況によっては車より使い勝手がいい時もあります！
学生時代は５０cc通学してましたが、警察に怯えたり他の車に怯えたり、坂で大きく減速したりで、あまり好きではありませんでした笑
ちょこみさんと社長さんのやり取りがいつも面白い！
ちょっと変わった面白いBGMが流れてますね。
@@YukiWorldofNature フリーBGMの『なんでしょう？』です。
th-cam.com/video/eo7w_Pnctvg/w-d-xo.html
和歌山県民です。ちなみに和歌山は軽自動車の保有率もかなり多かったはず。最近小型限定免許取ってホンダの某バイク乗り始めました。バイク楽しい〜！
みんな高校生の時から原付乗り回してるイメージですよね。公共交通機関がやばいくらい利便性悪いのでバイクor車が無いと生きていけないのが理由かと！wちなみに18歳でほぼみんな車の免許取ります！
みかん好きはバイク好き。
今日の格言。いただきました。
ありがとうございます。
僕は去年小型自動二輪の免許とって今年ヤマハX S R 125乗っています。
いつも楽しく視聴しています！
ミカン好きです😊
私は3年前にリターンしたジジィです。
昔はz400gpとか乗ってましたが、体力やコスパを考えてエリミの125を購入しました。
毎日が楽しくてしょうがないですね～！
アクセル全開に出来るのも魅力です😊
カブの後ろキャリアに収穫カゴつけて地面に落ちたみかん回収やや少し収穫したりするからです。
みかん畑横に軽トラ停める幅がなかったり、泥道でスタックするからカブのが効率よいから。
静岡は道が広いから軽トラ！
東京在住者ですが今年に入って車で和歌山と愛媛に行きました。感じたのは鉄道やバスが県全土をカバー出来てないイメージです。
人口が密集してないので町並みが広々してまして、新しい一軒家には車が2台並んでることが殆どです。
お店が少なく、しかも営業時間が短いので乗り物が必需品になってくるんだと思います。
もし自分が住んでいたら乗り物も多数所有して色々な用途に対応したくなりますね。
確かにピンクナンバーのバイクが最近は多いですね
愛媛県人です
みかん好きです
スーパーカブ110乗ってます
プロの合いの手おじさん！素敵です社長さん！
みかん第4位の熊本にホンダの2輪工場があるという偶然。
熊本県民で本田に仕事で行ってますがみかんの話は初耳でした
でも売れてるホンダの原二、上位大半がタイ工場製。
でも知っていてもらいたいのはタイ料理といえばマクルーという「こぶみかん」が有名なんです
今回も勉強になったねえ〜
お二人がずっと楽しそうにやってるのも楽しいです。
愛媛のみかん産地に住んでいますが、原付きでみかん畑へ行く人が多いです。 農道は狭くて車では不便なのです。
原チャリ🛵も高くなりましたからね〜LEDヘッドライトや前後ドラレコ装備したら125cc🏍️と変わらん値段になります😅
個人的にジョルノが大好き❤なので最期のバックオーダーしました🫡
今乗ってるマットアーマードグリーンですが、一生大事にしようと思います。
反面、新しい規格も楽しみにしてます🤩
モダン&レトロなデザイン❤️🔥が出て来て欲しいなぁ😍
みかんも好きでバイクも好きです！長崎県もなかなかのバイク保有台数ですが、友人に理由を聞いてみたら、坂が多く道が狭い、車が入れる道が少ないとのことでした。
名古屋市からです。名古屋では125㏄等の50㏄以上の原付2種は＜道路運送車両法上の原動機付自転車扱いとはならない＞という解釈により市営の駐輪場は50㏄以下に限られ125㏄を駅近辺の公共駐輪場に停めることは出来ません。そんな地域状況のため、たとえ自動二輪の運転免許があっても、敢えて原付1種を通勤通学に使用している人も私を含めて多くいるようです。関東では二段階右折や30㎞速度制限からの解放目的での黄色やピンクナンバー登録だけの「ナンバーチューン」が多いそうですが、名古屋では前述駐輪場の関係により、私のようにキタコの72㏄ライトボアアップキットでチューンしたリトルカブを原付1種登録のまま運用する「逆ナンバーチューン」も珍しくないです。もちろん30㎞オーバー違反は自己責任、90㏄以上にボアアップした場合、脱税行為となります。
どんなバイクでも原一No.では全てが無意味。
無免にならんようにね
なぜバイク好きなのか？ずーとわかりませんでした。この動画でわかりました。ミカンが好きだからなのか！納得しました。
ちょこみさん。こんにちは☀️
遅ればせながら、お知らせします。
私愛媛県民です。
「みかん🍊好き＝原付🛵好き」説、
なかなか納得ですね。
考えられる理由の１つ目は、農家(みかん・米他)が多いです。
畑に行くには、軽トラかカブです。
軽トラの保有台数の順位と原付保有台数も同じ気がします。
2つ目は、電車・バスの便数が少ないです。
私は大学への通学が原付で行い、卒業後、会社への通勤も原付です。
病院への通院やスーパーマーケットへの買い物をカブでされている高齢者も多いです。
原付保有台数に温暖な気候で坂があるに1番納得したw
初めて買った二輪車は、自動車免許で乗れる50ccのDioでした。
便利ではあったものの、法規制の面で自宅周辺の道路を走るには向かないと感じ、普通自動二輪を取得。125ccに乗り換えました。
今の原付2種って、魅力的な車種が多いですよねー😂
私はバイク3台所有ですが、2台は原２です。
理由は「維持費が安いから」が一番大きい。
自動二輪はそれぞれ任意保険に入らなければなりませんが
125未満は4輪のファミバイ特約で何台でも適用出来るので手軽に買えますね。
ちなみに河原遊び用のＸＴＺと通勤用のアドレスです。たぶんまだ増えますｗ
そうそこです
何故動画の方で取り上げない情報なのか不思議に思いました！
浜松市民です。
三ヶ日みかん（オレンジロード）が大好きです😊
自分にはめちゃタイムリーな話題👀新基準原付の購入も考えましたが、50ccよりも大型のバイクを排気量を抑えた状態で乗りこなす自信が無く、いっその事とつい先日 普通二輪免許を取得し50→125に乗り換えました✌️
流れに乗れるので車に煽られる事も減り、車から見たら二段階右折の不思議な行動も無くなり(笑)、3車線以上の道路が多い土地ではむしろ125の方が安全なのかもと思い始めました。
自分は１年前から、原付の取得をもくろんでいました。しかし原付２種が重宝される時代になると聞いて、今後どうなるのかなぁと思って見ていました。このチャンネル楽しいので、今後も見守っていきます。特定小型原付か、普通二輪のどちらかを取得しようかなと、考えてます。今は原付免許しか持っていません。
いやぁちょこみちゃん色々教えて頂きありがとうございました。50ccが無くなる何て寂しですねぇ😮💨おじさんは昭和46年に原付免許取得してダックス50ccを買って乗りましたねぇ😊当時はホンダって言えばダックススズキはハスラー50もオフロード車が人気ヤマハはMR2だったかなぁ😅ちょっと定かでは無いけどとても良いバイクがありましたよ😊それから数年後CB750cc当時ではナナハンって言ってました。ホンダの最高の技術が詰まったバイクだね懐かしい😂今では更に技術を高めたバイクが登場してますよね😮でもやぱり50ccの魅力は尽きませんね🤣できる 事なら無くして欲しく無いですねぇ〜😂
今乗ってる原チャリ大事に乗ろう
静岡県はメーカーだけじゃなくて二輪用品のクシタニ・デイトナ・ヒョウドウ等の
本社もありますから原付よりも中型以上が多いイメージがあるんですよね。
愛媛県は海沿いに鉄道が通ってますが、それでは日常の足とはならず、クルマは一家に一台で、バスは距離で運賃上がるし、みんなカブに乗っていた印象です。みかんは畑という感じではなく山です。水はけが良くて太陽がシッカリ当たる斜面だと甘く実ります。なのでそこへ農作業に出向くにはカブしかありません。荷台にでっかいカゴを縛ってそこに収穫したみかん🍊載せます。
お⤴️きく変わる！のとこ何度も巻き戻して見てしまいました😂最初ちょこみさんがふと噛んでしまったのかと思いました😅毎回ウケちゃいました🤣
今回の収穫。
「プロの合いの手おじさん」
「みかん好きはバイク好き」
🤣🤣🤣
原油高でガソリン価格が高騰してた頃にスズキからアドレスV125が出て、新車購入するとGIVIのトップケースをプレゼントしてた辺りから通勤に原二スクーター使う人が目に見えて増えたような印象があります。
私は東京の下町に住んでいます。25年ぐらい前に 原付自転車を購入しました。感想は いまいちかな 暫くしたら 原付自転車を捨てました。 そして 原付二種を取って125のバイクを乗ろうと思っていましたけど・・・ 免許を取る事が面倒くさくて 25年の歳月が流れました。 不便な地方都市と違い東京は、電車があり、バスもあり どうしてもバイク必要ではないので・・・ でも頭の中は125のバイクが なんとなく欲しくて もやもやしています。(笑) あればあったなりにいいんだよと 思っています。 この動画を物凄く面白く拝見させていただきました。ありがとうございます。
自分がバイク免許を取得した時は大、中、小 と3段階に分かれていましたね なので当時免許取得したときは免許証に
「バイクは中型自動二輪に限る」と書かれてました。今は普通自動二輪というようですが、125cc以下のバイクはどういう免許の扱いなんでしょうねぇ
暫く乗ってなかったけれど、ここの動画を観ていたらまた乗ろうかなって思えてきました。このような気持ちを呼び起こしてくれた事に感謝します。
400以下「中型自動二輪に限る」。125以下「小型自動二輪に限る」です
和歌山とか年中バイクに乗れる地域は羨ましいです。
私は東北よりもまだまだ寒く雪も多い地域に住んでいるので年間通して数ヶ月しか乗れないです😢僕のバイク自身も保管時期が多いので悲しんでいます😢
引っ越しすればOK
原付二種ＡＴ限定免許とってアドレス50からジョグ125に乗換するしかないです。
仲がいいですね～、末永く爆発してください
確かに先日カブプロ110を購入しました😆
あっ、みかん好きです。
静岡って言ったら三日日ミカン！
納得
高校通学に必要に迫られて原付(50cc)を所有し、そのままデータに…ってだけのような気もするけど、ミカン好き＝バイク好き説が正解ですね
それはあると思いますよ。祖父祖母、伯父叔母が愛媛の農家で米、みかん、梨を生産しています。
従兄弟達は高校時代全員原付で通学してましたし、現在も保有しています。家から各田畑への移動も基本的に原付です。出荷時は軽トラですが基本的には原付です。山の麓にある田んぼ、山間部にあるみかんと梨の畑、林道や農道の移動には原付が１番便利。更に田舎なので、歩いて行ける距離にコンビニやスーパーが無い。最寄りのコンビニまで車だと山を下り、麓をぐるりと迂回するので15分（片道）掛かります。原付だと細い獣道の様な林道で一直線に下ると5分で着きます。 結論、山が多く田畑の多いド田舎、みかん畑は道が狭く複雑だから原付保有数が多い。なので利便性の高い原付保有数が多い！（静岡は平地が多く複雑な地形をしていない、コンビニの数が多い）以上！
和歌山県民の和歌山市民です！
大型免許持ちの中型バイク1台と原付二種2台持ちです🙂
和歌山県ってツーリングスポット沢山有ると思います〜！
原付県内ツーリングをハーレー仲間とよく行きますよ！
今回、ちょこみさんの魅力、全開ですね。とても可愛いいです。社長さんとの掛け合いも最高で、神回です。
地元ですが、へえー和歌山がダントツ一位なのか。
そういえば車持っていて原付持っている人多い気がする。
そして、年配者も沢山乗っていますね。
みかん畑等の細いクネクネ道が多いから、同じ理由で軽トラの台数も多そう！
2stバイクが環境規制で問題になった時、50ccの4stオンリーではパワー不足で絶対売れなくなるってバイク屋のオッチャンが嘆いてました😢
今やまた、環境問題で50ccが無くなるのか…
寂しいですね😞
ほんとに125cc乗りが多いですね、私の会社でも125cc カブ、ダックス、モンキー乗りが多々おります、私も初期型シャリィ1967製に乗っています72cc二種登録
にしています、新型ダックス、ハンターカブ欲しいけど高くて手軽に買う事ができません😂
天然にメリハリ付けちゃう、ちょこみん最高や～
去年秋にこのチャンネルで50シーシーなくなるって動画見て、125シーシー買いました。
これからも原付のカリスマちょこみさん
、合いの手のプロおじさんの動画楽しみにしてます😁👍
和歌山県は広いし電車がローカル線だと１時間に2本なんで原付ないと移動出来ないです
2004年って確か免許取得改訂の年かな？そこから増え続けるのはまぁ分かりますね。
あと、脳みそすっからかん運動（三無い運動とも言う）がほぼ絶滅したのがこのころではないかと思うのですが・・・・ホント、脳みそすっからかん運動は迷惑以外の何物でもなかったですね！
面白いデータでしたね
四輪では入れないところは原付が便利
200万台達成はこれは原ちゃんねるのおかげ
つまりちょこみのおかげ❤
自分も去年にJOG125買って原付2種デビューしました笑
静岡県（とくに西部地方）の一人当たりのバイク保有率（原付から大型まで）、凄いですよ。調べてみてください。それと、浜松市の人口当たりのバイク屋の数。これも凄いです。
バイク御三家（ホンダ、ヤマハ、スズキ）のお膝元だから？
他の方のコメント有ったらすみません😅二段階右折と30km速度制限が大変影響してると思いますね! なので私も50ccバイクを持っていますが、30kmで走るとプラグがかぶってしまい辛いので廃車にして今は50と税金が同じな80ccをメインで乗っています。80ccだどアクセル全開にしてもたかが知れてるので軽量で、楽しいですね! デメリットはロングツーリングが、大変なことくらいですかね! 燃費もリッター30km程度ですね。
合いの手おじさんあってのちょこみさんですよ〜🤗by2023年に小型二輪免許取って原付二種買ったおじさん
私はバイクもみかんも大好きです。立証確定。
さすがカリスマのおっしゃる言葉には重みがある。
2023年に現2を2台買っちまったぜ。
原付から新型原付二種に乗り換えビワイチ に行ってきました。
自宅から715km走ってガソリン代僅か2,150円でした。
私、大型1台と原二2台所有しとります。そんな私は・・・学生の頃冬休み明けには黄疸と間違えられるくらいみかんを食べてました^^
おぉぉお～。ちょこみさんの説通りですな
やはり圧倒的に原二は普段つかいで毎日、乗りやすい👍
街乗りメインなら原二で充分。
速度も90は出るし、それ以上〜必要なし👍
経済的な理由も沢山有るだろうね。
お母さんはステップワゴンやヴォクシーに乗って子供の送り迎えしてる家庭で旦那さんはバイク通勤って家庭も私の住んでる地域はとても多くなった印象があります。
昔だと旦那さんも良い車に乗ってる家庭はあったように思いますが、今はそうでも無くなってるなぁ〜ってのは経済的にも有るんでしょうね。
41年前はそんなに多かったって思いもしなかった
でも当時のバイクは耐久性はなかった
うちにも2台あるけど16年超えのスクーター
今のバイクは本当に丈夫だと思う
原付学会の助教授です。
１位：和歌山県、２位：愛媛県は人口が少なく、みかん農家の方々の割合が多くなり、３位：静岡県は人口に対しみかん農家さんの割合が少なくなっております。
みかん農家さんは、原付にて収穫したみかんを畑より細い農道（原付でしか通れない道）を原付にカゴを装着し運搬するのをよく見かけます。
昔はリアカーや一輪車にて運び出していた所を原付（カブ等）の荷台に乗せ運んでいるのではないかと原付学会では推測し、ちょこみ原付論文を発表したく存じます！
助教授さま お疲れ様です。
学会とは関係ないコメントで申し訳ありませんが、
原付（二種含む）でリヤカー等を引く…というのが
もっと流行ってもイイのではないか？と思ってます。
軽二輪以上では面倒な手続き。それもなく気軽に曳けて
軽トラの半分くらいの積載量があり とても便利です。
法規では 速度に基準がありますが、それは当然ですね。
ゆっくりでもイイから大量の荷物を運びたい！って人に
一度は検討して頂きたい運搬スタイルなので提唱します！
@@tmorin5186けん引免許いるし
カスタムも必要やで？
@@tmorin5186 tomorin教授様、お疲れ様です。
原付でリヤカーを引くロマンが頭のなかを駆け巡りかっこいいと思わず呟きました！
学会としても原付＋リヤカーのロマンを追求してみたいと共に法改正を論文化しちょこみ学長に提出してみたく存じます！
実家が愛媛ですが、たしかに年寄りでも買い物に原付乗ってる多い気がする。。。笑
平日にバイクでぶらぶらする時間が増えたんだけど250cc、車種の減った400ccを中心にそれ以上も走っていないような気がするんだよね。若い人は車も乗らないし、全体的なバイクブームも去って購入・保有ともリーズナブルな原付二種に集中しているような気もする。電チャリも持っているけどキャロット乗ってた俺としては乗り味と行動できる半径は確かにかぶるね
和歌山県人です 地形的に坂道が多く、狭い道も多く、公共交通機関も乏しい地域です
高校の通学で(３ない運動が盛んだった時代でも)山間部の生徒は、バイク通学が認められていました
まさに生活の足 の意味合いが強いからだと思ってます
最後の2024ビーノ購入しました。大事に乗ります。
チンタラ乗るのがいいんですよ〜😂
みかん好きはバイク好きすごいこじつけやな！！！(^0^;)
小型AT免許とってクロスカブを乗って5年目燃費が良いし小回りがいいので100キロ走っても2リットルも入らないコスパ最高。
50ccでは色々不便→小型AT限定取得→ハンターカブに乗り換えという、テンプレのような私です。
ある意味ちょっと恥ずかしいです。(笑)
いや正解すよ👍️でも小型乗ると中型いきたくなるのもセオリ～という～😄
@@弟育兄貴
確かに！
和歌山・愛媛は売れ筋バイクもほぼ同時期、一緒と某H〇N田系ディーラーで聞いたことあります
今回のちょこみさんの衣装SWATみたいでカッコいいです✨